《詹天佑》教學課件(4)

1、 詹天佑詹天佑 我國杰出的我國杰出的 愛國工程師愛國工程師 詹天佑詹天佑交流自學收獲一(勘測線路)1、在勘測線路時，詹天佑是怎樣說、怎樣做、怎樣想的？2、這體現了他的什么精神？詹天佑詹天佑交流自學收獲二(開鑿隧道)圖是什么山？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？圖是什么山？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？ 圖是什么山？此隧道有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？圖是什么山？此隧道有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？ 此山山勢高，巖層厚。此山山勢高，巖層厚。詹天佑決定詹天佑決定居庸關。居庸關。八達嶺。八達嶺。圖1圖2詹天佑采用從兩端同時向中間鑿進的詹天佑采用從兩端同時向

2、中間鑿進的辦法。辦法。此隧道長一千一百多米，有居庸關此隧道長一千一百多米，有居庸關 的三倍長。的三倍長。先從山頂往下先從山頂往下 打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工的辦法。打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工的辦法。鐵路經過青龍橋附近，坡度鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？樣的陡坡呢？上上的列車到了南口就用兩個火車的列車到了南口就用兩個火車頭，頭，一個在前邊拉，一個在后一個在前邊拉，一個在后邊推。邊推。過青龍橋，列車向東北過青龍橋，列車向東北前進，前進，過了過了“人人”字形線路的字形線路的岔道口就倒過來岔道口就倒過來，原先

3、推的火原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。使列車折向西北前進。這樣一這樣一來，火車上山就容易多了。來，火車上山就容易多了。詹天佑順著山勢，詹天佑順著山勢，設計了一種設計了一種“人人”字形線路。北上字形線路。北上兩個火車頭兩個火車頭,一拉一推一拉一推為國爭光的愛國思想為國爭光的愛國思想嚴肅認真的工作態(tài)度嚴肅認真的工作態(tài)度身先士卒的工作作風身先士卒的工作作風勇于創(chuàng)新的智慧才干勇于創(chuàng)新的智慧才干詹天佑教學課件詹天佑教學課件(4)達標測評達標測評1.畫出詹天佑開鑿居庸關和八達畫出詹天佑開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道的方法嶺兩條隧道的方法. 達標測評 當我們坐火

4、當我們坐火車去八達嶺，途車去八達嶺，途中路過青龍橋車中路過青龍橋車站時，會看到這站時，會看到這樣一座銅像，這樣一座銅像，這就是詹天佑。你就是詹天佑。你會用怎樣的行動會用怎樣的行動向詹天佑靠近向詹天佑靠近, ,為祖國爭光為祖國爭光? ?詹天佑教學課件詹天佑教學課件(4)達標測評達標測評一、填空一、填空（）山深（）（）山深（） （）崖（）壁（）崖（）壁 狂風（）（）（）山（）嶺狂風（）（）（）山（）嶺二、課文回顧二、課文回顧1、詹天佑詹天佑課文記敘了詹天佑一生中最主要的事跡課文記敘了詹天佑一生中最主要的事跡（ ），從中可以），從中可以看出詹天佑是我國（看出詹天佑是我國（ ）。）。2、詹天佑修筑京張

5、鐵路的過程中，作者依次寫了（、詹天佑修筑京張鐵路的過程中，作者依次寫了（ ）、（）、（ ）、（）、（ ）三件事，）三件事，贊揚了詹天佑的（贊揚了詹天佑的（ ）。）。3、有一家外國報紙輕蔑地說：、有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國能在南口以北修筑鐵路的中國工程師工程師還沒有出世呢。還沒有出世呢。“還沒有出世還沒有出世”本意是（本意是（ ）。這句話集中反映了詹天佑（）。這句話集中反映了詹天佑（ ），這句話是外國對中國人），這句話是外國對中國人的（的（ ），話里還隱含著），話里還隱含著( ），更能反襯出（），更能反襯出（ ）。）。4、開鑿隧道時，居庸關（、開鑿隧道時，居庸關（ ），詹天佑采用（），詹天佑采用（ ） ；八達嶺八達嶺（），（），于是詹天佑采用（），這樣施工的好處是（）。從中于是詹天佑采用（），這樣施工的好處是（）。從中我們可以看出詹天佑（）。在青龍橋路段（），詹天佑又設計（我們可以看出詹天佑（）。在青龍橋路段（），詹天佑又設計（），這樣施工的好處是（），這樣施工的好處是（