《低碳經(jīng)濟(jì)知識(shí)讀本》試卷B及答案_第1頁(yè)
《低碳經(jīng)濟(jì)知識(shí)讀本》試卷B及答案_第2頁(yè)
《低碳經(jīng)濟(jì)知識(shí)讀本》試卷B及答案_第3頁(yè)
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1、低碳經(jīng)濟(jì)知識(shí)讀本試卷B及答案一、填空題1、 是在大氣中存活時(shí)間最長(zhǎng)、存量最大的溫室氣體。 是常被用于測(cè)量溫室氣體的單位。2、 被稱為“環(huán)??偨y(tǒng)”。3、最早提議征收低碳關(guān)稅的國(guó)家是 。4、國(guó)際上,一些國(guó)家已經(jīng)頒布促進(jìn)低碳以濟(jì)發(fā)展的相關(guān)法律,從類別上可以分為 和 。5、低碳城市建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域是 , 和 。二、單項(xiàng)選擇題。1、國(guó)際氣候博弈的本質(zhì)是()之爭(zhēng)。A、發(fā)展權(quán) B、生存權(quán)C、生產(chǎn)權(quán)D、消費(fèi)權(quán)2、全球碳生產(chǎn)力最高的國(guó)家是()。A、美國(guó)B、乍得C、挪威D、中國(guó)3、首先制定在宇宙中收集太陽(yáng)能計(jì)劃的國(guó)家是()。A、中國(guó)B、美國(guó)C、日本D、印度4、從全球來(lái)看,未來(lái)碳排放的增加將主要來(lái)自()。A、發(fā)展中國(guó)

2、家B、發(fā)達(dá)國(guó)家C、俄羅斯D、印度5、到2008年底,我國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)上升為世界第()位。A、一B、二C、三D、四6、()從2008年1月1日起設(shè)立由獎(jiǎng)勵(lì)及懲罰措施組成的“生態(tài)稅收制度”。A、美國(guó)B、英國(guó)C、日本D、法國(guó)7、全球第一個(gè)自愿性參與溫室氣體減排量的交易平臺(tái)是()。A、蒙特利爾氣候交易所B、天津排放權(quán)交易所C、歐洲氣候交易所D芝加哥氣候交易所8、2005年10月由()市長(zhǎng)發(fā)起召開大城市氣候峰會(huì)。A、首爾B、紐約C、倫敦D、芝加哥9、可以被稱為“低碳試驗(yàn)場(chǎng)”的地區(qū)是()A、北美B、東亞C、西歐D、北歐10、()是世界上實(shí)現(xiàn)了100%使用可再生能源的市鎮(zhèn)。A、倫敦B、東京C、馬爾默D

3、、紐約三、多項(xiàng)選擇題1、京都議定書雖然在1997年就已以面世,但由于()等國(guó)遲遲不愿批準(zhǔn)而未能盡早生效。A、英國(guó)B、美國(guó)C、日本D、澳大利亞E、俄羅斯2、從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,大氣具有()的特性。A、全球公共品B、地區(qū)公共品C、消費(fèi)的非競(jìng)爭(zhēng)性D、消費(fèi)的競(jìng)爭(zhēng)性E、消費(fèi)的非排他性3、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)是為了應(yīng)付()的挑戰(zhàn)。A、人口壓力B、食品危機(jī)C、能源變化D、環(huán)境變化E、氣候變化4、目前,對(duì)“低碳排放”的理解有不同的角度,主要基于以下()三種原則。A、國(guó)際合作原則B、國(guó)際公平原則C、人際公平原則D、投入與產(chǎn)出的效益原則E、基本需求原則5、以下說(shuō)法不正確的是()A低碳經(jīng)濟(jì)不是“未來(lái)經(jīng)濟(jì)”B、高生活質(zhì)量

4、等于高排放C、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)僅僅是發(fā)達(dá)國(guó)家的行動(dòng)D、低碳經(jīng)濟(jì)等同于“節(jié)能減排”E、低碳經(jīng)濟(jì)與低碳社會(huì)不是同義語(yǔ)6、從世界其他國(guó)家的減排政策來(lái)看,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的主要途徑是()A、發(fā)展核電B、發(fā)展煤電C、石油代替煤炭D、天然氣代替煤炭E、發(fā)展可再生能源7、從森林的利用上講,減少溫室氣體排放的重要途徑有()A、植樹造林B毀林造田C、加強(qiáng)森林管理D、保持并增加碳匯E、減少碳匯8、云南省2010年政府工作報(bào)告提出,要抓好()節(jié)水型社會(huì)建設(shè)的試點(diǎn)。A、昆明市B玉溪市C、大理市D、曲靖市E、保山市9、隨著哥本哈根氣候變化大會(huì)的召開,人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到氣候變化不僅是氣候問(wèn)題,還是()的問(wèn)題。A、歷史B、經(jīng)濟(jì)C、政

5、治D、組織E、協(xié)調(diào)10、“低碳東京”的基本政策包括()A、協(xié)助私人企業(yè)減排B、倡導(dǎo)家庭減排C、推行“綠色家居”D、城市減排E、交通減排四、判斷題1、隨著全球變暖,厄爾尼諾現(xiàn)象出現(xiàn)得越來(lái)越少見了。(×)2、碳生產(chǎn)力是單位GDP產(chǎn)出碳排放的倒數(shù)。()3、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)僅僅是發(fā)達(dá)國(guó)家的行動(dòng)。(×)4、“低碳經(jīng)濟(jì)”一詞是由日本首先提出的。(×)5、歐盟的低碳轉(zhuǎn)型重點(diǎn)落腳于產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)移,以及調(diào)整能源結(jié)構(gòu)方面。()6、在冰島,全國(guó)的供暖和熱水幾乎全部是由地?zé)峤鉀Q的。()7、日本開發(fā)核能主要關(guān)注兩個(gè)問(wèn)題,一是核燃料的供應(yīng)問(wèn)題,二是核能開發(fā)的安全問(wèn)題。()8、我國(guó)提出了到2020

6、年將非化石能源在一次能源消費(fèi)中的比重提高到20%的目標(biāo)。(×)9、在自行車、公共交通和私人轎車這三種交通工具中,哥本哈根市最重視的是公共交通。(×)10、低碳生活理念的核心是倡導(dǎo)人們通過(guò)改變生產(chǎn)方式來(lái)降低碳排放量。(×)五、簡(jiǎn)答題1、低碳轉(zhuǎn)型的推動(dòng)力量有哪些?2、各國(guó)在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)過(guò)程中常用的經(jīng)濟(jì)手段是什么?3、什么叫做“碳足跡”和“碳足跡計(jì)算器”?六、論述題結(jié)合你所在城市的實(shí)際情況,談?wù)剣?guó)際低碳城市建設(shè)實(shí)踐對(duì)我國(guó)的借鑒意義。答案一、1、;二氧化碳當(dāng)量2、韓國(guó)3、法國(guó)4、氣候變化法、低碳經(jīng)濟(jì)法、清潔能源法5、城市規(guī)劃、城市建筑、城市交通二、1、A2、C3、C4、A

7、5、D6、D7、C8、C9、D10、C三、1、BDE2、ACE3、CDE4、BCD5、BCD6、ADE7、ACD8、BD9、BC10、ABDE四、×××××五、1、低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢(shì)所趨,實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)需要協(xié)調(diào)和發(fā)揮各種政策措施的綜合作用,其主要推動(dòng)力量有:通過(guò)法律手段加以強(qiáng)制規(guī)范,通過(guò)制定相關(guān)規(guī)劃對(duì)低碳發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)、財(cái)稅引導(dǎo)和激勵(lì)手段發(fā)揮市場(chǎng)的功能,利用市場(chǎng)機(jī)制降低低碳經(jīng)濟(jì)過(guò)程中的成本。2、低碳發(fā)展是一種經(jīng)濟(jì)行為,應(yīng)當(dāng)通過(guò)經(jīng)濟(jì)措施進(jìn)行引導(dǎo)。當(dāng)今世界,各國(guó)在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)過(guò)程中常用的經(jīng)濟(jì)手段主要包括三大類:可再生能源的財(cái)稅激勵(lì)政策

8、節(jié)能減排的財(cái)稅政策碳稅3、所謂“碳足跡”是一個(gè)形象的描述,通過(guò)估算個(gè)人或機(jī)構(gòu)的碳排放量來(lái)定量衡量個(gè)人或機(jī)構(gòu)行為的環(huán)境影響。估算結(jié)果有有助于提高公眾節(jié)能環(huán)保的意識(shí)。碳足跡計(jì)算器是指,在低碳觀念的指導(dǎo)下實(shí)踐低碳生活、用來(lái)定量監(jiān)測(cè)和評(píng)估個(gè)人生活碳排放量的工具。六、當(dāng)前中國(guó)的你碳城市建設(shè)方興未艾,中國(guó)已在謀求低碳轉(zhuǎn)型,開發(fā)低碳技術(shù),但由于對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的理解不夠全面深入,我市的低碳城市建設(shè)仍存在一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)為低碳城市發(fā)展框架尚未形成對(duì)低碳城市發(fā)展途徑存在誤區(qū)低碳城市建設(shè)評(píng)價(jià)機(jī)制不健全低碳城市建設(shè)任務(wù)十分艱巨。一座城市能否在未來(lái)幾十年里走到發(fā)展的前列,很大程度上取決于其在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代來(lái)臨時(shí)的應(yīng)對(duì)調(diào)整能力。因此,吸收、借鑒國(guó)際低碳城市建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是我們發(fā)展低碳城市最直接、最有效的途徑,具有重要意義:有利于減少氣候變化帶來(lái)的

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