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文檔簡介

1、1,概要 泉鋼社從廈門福泉鋼業(yè)購入了2臺4段壓延機(jī)用的卷取機(jī)在泉鋼社正進(jìn)行安裝工程時(shí),因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了許多不合格點(diǎn),現(xiàn)讓我一一道來. 卷取機(jī)的訂購,收到卷取機(jī),安裝卷取機(jī)的過程如下: 2013年 8月20日中道二郎和東洋電機(jī)的島村先生通過有信件交談.談到泉鋼社想購買廈門福泉鋼業(yè)自制的卷取機(jī),并拜托島村先生給于電機(jī)配件的報(bào)價(jià). 8月30日中道二郎到廈門福泉鋼業(yè)訪問,并和莊副總,東洋電機(jī)山田先生洽談卷取機(jī)事宜. 11月20日中道二郎到廈門福泉鋼業(yè)訪問,并和莊副總和林廠長洽談卷取機(jī)事宜. 11月21日中道二郎在廈門福泉鋼業(yè)訪問,并和莊副總和東洋電機(jī)島村先生洽談卷取機(jī)事宜.莊副總和中道二郎在東洋電機(jī)的電機(jī)配

2、件形式發(fā)票上簽字了,訂單成立. 2014年 2月20日中道二郎到廈門福泉鋼業(yè)訪問,確認(rèn)出口日本泉鋼社的卷取機(jī)基本完成,并和林廠長當(dāng)面交談。 4月1日從廈門福泉鋼業(yè)出口的2臺卷取機(jī)送到日本泉鋼社工廠。 4月4日松崗設(shè)計(jì)事務(wù)所的松崗社長,今村技研的今村社長到泉鋼社面談了2臺卷取機(jī)安裝事宜和配線事宜。 4月25日東洋電機(jī)島村先生,今村技研的今村社長到泉鋼社洽談2臺卷取機(jī)的配線事項(xiàng)。 5月9日松崗社長,今村社長到泉鋼社洽談了2臺卷取機(jī)的安裝事宜的日程和其他事項(xiàng),并對2臺卷取機(jī)的機(jī)體架臺的基礎(chǔ)鐵板進(jìn)行了調(diào)整。 5月16日從中國上海的東洋電機(jī)進(jìn)口的控制面板到了泉鋼社。 5月17日從廈門福泉鋼業(yè)進(jìn)口了2臺1

3、1KW的馬達(dá)到了泉鋼社.廈門福泉庫存的2臺馬達(dá)出口日本泉鋼社。 5月17日給叫Dream的4段壓延機(jī)的卷取機(jī),配線及撤去控制面板。廈門福泉進(jìn)口的2臺卷取機(jī)的安裝,配線工程開始了,打開卷取機(jī)的蓋板,發(fā)現(xiàn)了很多問題。也開始安裝和配比新購的皮帶滑輪。 5月22日東洋電機(jī)的島村先生到了泉鋼社,開始卷取的電器設(shè)備的調(diào)試。 5月23日確認(rèn)皮帶滑輪的配比對不上,為了調(diào)試合適的皮帶輪,我們需要很多時(shí)間來調(diào)試,島村先生回去了。 5月26日新購的滑輪到廠了,島村先生再次來到泉鋼社。進(jìn)行電機(jī)設(shè)備的調(diào)試,改造,并開始了試機(jī)。 5月27日壓延機(jī)開始邊試生產(chǎn)邊調(diào)試改造。 5月28日電機(jī)設(shè)備調(diào)整暫時(shí)完工了,島村先生回去了。

4、 2,問題點(diǎn) 在我們開始安裝時(shí)就發(fā)現(xiàn)很多問題,設(shè)備制作完成時(shí)通常本應(yīng)該要測試試機(jī)的。但是我們發(fā)現(xiàn)廈門福泉鋼業(yè)完全沒有試運(yùn)行。 還有我們明白了廈門福泉的機(jī)器設(shè)備組裝順序不適合日本生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備公司通常使用的的安裝順序。因此我們請了松崗設(shè)計(jì)事務(wù)所的松崗社長幫忙制作了卷取機(jī)的安裝順序。 有附安裝資料。 假如貴司有試運(yùn)行的話,就一定會發(fā)現(xiàn)沒做好的地方。但是貴司因?yàn)闆]有試運(yùn)行導(dǎo)致沒有發(fā)現(xiàn)不適合的地方。因此我們可以斷定貴司沒有修該,改造就這樣出貨給日本泉鋼社。3.不合格的地方及泉鋼社修改的地方 1.皮帶輪破裂(不合格的地方) 減速機(jī)的一側(cè)2個皮帶輪都破裂,皮帶輪與皮帶輪之間的間隙也非常大,這樣根本不能使用。

5、 2.搞錯皮帶輪直徑(不合格的地方) 廈門福泉配備的皮帶輪直徑,在馬達(dá)面?zhèn)鹊闹睆?28,減速機(jī)面?zhèn)鹊闹睆绞?53。 皮帶輪軸徑比馬達(dá)軸徑(直徑55)還小,根本無法加工內(nèi)徑和建槽。因而馬達(dá)的皮帶輪還需要重新購買 廈門福泉進(jìn)口的皮帶輪徑是128:253=1:1.971:2 日本泉鋼社購買的皮帶輪徑比是140:280=1:2 購買了2組直徑140,直徑280(5月17日行程有備注)3.搞錯皮帶輪直徑比(不合格的地方) 5月22日島村先生來到泉鋼社,確認(rèn)了卷取機(jī)馬達(dá)的最大轉(zhuǎn)速是1200rpm/max,Dream壓延機(jī)的最高線速是200M/分。 卷取用的卷取筒的最小內(nèi)徑是320. 安裝在卷取機(jī)上的減速機(jī)

6、的減速比是1/5. 計(jì)算出皮帶輪的比是1:1.2。因此減速機(jī)面?zhèn)鹊钠л喼睆綉?yīng)該大約設(shè)置170(=140*1.2)。 卷取機(jī)的最高速度計(jì)算如下:1200(rpm)*(140/170)*(1/5)*0.32*=198.7(M/分) 我們在5月23日訂購了2個直徑170的皮帶輪。 關(guān)于卷取機(jī)馬達(dá)的最高轉(zhuǎn)速及減速機(jī)的減速比的資料廈門福泉完全沒有告知我們。只是提供了卷取機(jī)的整體圖紙而已。 4. 馬達(dá)和減速機(jī)上安裝了新的皮帶輪(泉鋼社改造的地方) 5月26日才固定好了馬達(dá),卷取機(jī)才開始試運(yùn)行了。5.軸承緊墊套上的止動墊圈沒卡在螺帽上(不合格的地方) 打開安全蓋,就立即發(fā)現(xiàn)軸承緊墊套上的止動墊圈沒卡在螺帽

7、上。 一般在有2個軸承臺面上止動墊圈本應(yīng)固定在螺帽上的位置應(yīng)該相同,但廈門福泉并沒有固定。 我們立即把螺帽和止動墊圈扣上擰緊。 這是日本泉鋼社修改,擰緊后的照片。左右?guī)缀跽{(diào)整到相同的位置擰緊扣上。6.卷取筒的更換方法(對于泉鋼社來說不合格的地方) 在泉鋼社的其他的壓延機(jī)上只要將法蘭盤的螺絲一處拆下即可更換。 在廈門福泉要執(zhí)行3步才能更換卷取筒(1.要拆下安裝在軸套上的螺絲帽2.拆下卷取桶3.拆下帶法蘭盤的軸心)。在泉鋼社不會做如此耗時(shí)的操作,只要松下軸心法蘭盤的螺絲就可以拆下來,所以我們改造了可以更換卷取筒的方法。 由于廈門福泉的連放扳手的空間也沒留,因此我們定制了新的座環(huán),確保放能放下扳手的

8、空間,改造成能用扳手卸下法蘭。7.方鍵的粗糙加工(不合格的地方)我們發(fā)現(xiàn)用磨床研磨的卷取機(jī)的卷取軸心和安裝在卷取機(jī)軸心上的傳動方鍵的加工很粗糙。 方鍵是機(jī)器的生命線,關(guān)乎到機(jī)器的使用壽命的不合格。8.伺服馬達(dá)和減速機(jī)的鍵不匹配(不合格的部分) 在沒有鍵情況下可以把伺服馬達(dá)和減速機(jī)連接起來了 用螺絲直接固定在加速機(jī)上是設(shè)計(jì)錯誤。 這也關(guān)系到機(jī)器的壽命問題之一9.注入潤滑油脂方法不對(不合格的地方和要改造的地方) 注入潤滑油脂的軟管和軟管螺紋接頭不吻合。潤滑油脂沒辦法注入到設(shè)備中而是飛濺到外面。 我們?nèi)撋绨惭b了一個新的螺紋接頭。改成用橡膠軟管或銅管安裝在螺紋接套上,這樣能夠注入潤滑油脂。另外注入

9、潤滑油脂的位置現(xiàn)在不是一個地方而是改成離需要注入潤滑油脂近一點(diǎn)的位置。10.防止滑落的線位感應(yīng)鐵板割斷了(不合格的地方和泉鋼社改造的地方),線位感應(yīng)鐵板前后大約有15-20mm的切斷。 假定試運(yùn)行時(shí)確認(rèn)滑降板滑動360mm的話,就立即能發(fā)現(xiàn)這個問題。11.基礎(chǔ)架臺改造(泉鋼社改造的地方) 在安裝前就發(fā)現(xiàn)了這個問題,安裝好起重的部分后發(fā)現(xiàn)沒有安裝調(diào)節(jié)水平位置的腳座。 我們在安裝前焊 接了腳座,安裝時(shí),我們?yōu)榱四苷{(diào)節(jié)水平位置,提高軸心和安裝螺絲釘而開了螺紋孔和螺栓通孔。 前后有4個地方焊接了腳座。 我們在撤去了卷取機(jī) ,裝上了基礎(chǔ)鐵板,并調(diào)整了放置2臺卷取機(jī)的水平位置和軸心位置。把調(diào)整好的軸心鐵板

10、位置焊接在卷取機(jī)的腳溝上。明明沒有提高軸心的腳座,廈門福泉是怎么保持水平和提高軸心?我們把組裝好的機(jī)器上焊接腳座,就發(fā)現(xiàn)會產(chǎn)生變形問題。我們盡可能的焊接不產(chǎn)生變形的腳座。 因此在組裝前需要先焊接腳座。 在卷取機(jī)正面(軸承內(nèi)測)我們安裝了安全蓋。引線環(huán)和卷取機(jī)主機(jī)的軸心調(diào)整是松崗社長和泉鋼社的工作人員一起調(diào)試的。12.LM導(dǎo)軌安裝不合格(不合格的地方) 廈門福泉新做的卷取機(jī)的LM導(dǎo)軌兩側(cè)建槽的軌道上軸心不能轉(zhuǎn)動。 福泉新制的卷取機(jī)前后的LM導(dǎo)軌安裝的地方。 前后共用的軌道安裝是建槽后,軌道的位置沒辦法調(diào)整。 右側(cè)的圖片的右邊位置上的鐵板是為了防止滑出而焊接的鐵板。泉鋼社使用的日本制卷取機(jī)上前后的

11、LM鐵軌的安裝位置有一邊有加工凹槽,一邊沒有加工凹槽,沒有加工凹槽的那邊可以調(diào)整軸心的位置。我們了解到廈門福泉沒有考慮到軸心的調(diào)整而進(jìn)行組裝加工的。13.轉(zhuǎn)動時(shí)的聲音和振動非常大(不合格的地方) 在廈門福泉制作的卷取機(jī),伺服馬達(dá),減速機(jī)和由于來回驅(qū)動的主機(jī)的滾珠絲杠的傳達(dá)是通過上下齒輪進(jìn)行的。 由于齒輪之間有間隙,轉(zhuǎn)動時(shí)會同時(shí)產(chǎn)生聲音和振動。 通過上下傳達(dá)我們懂得使用齒輪轉(zhuǎn)動裝置,但是齒輪的組裝卻是個難題。 滾珠絲杠一側(cè)有2個重疊的齒輪,因?yàn)橐粋€是用MC尼龍材質(zhì)的,當(dāng)齒輪有間隙時(shí),他可能消除轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的振動和聲音。由于會影響來回轉(zhuǎn)動的速度,希望貴司能檢討更換齒輪組裝方式。 日本制的機(jī)器設(shè)備一般是通過連接軸把伺服馬達(dá)和滾珠絲杠直接連接在一起的。這個方法是最好的,請采用這個方法。4.總結(jié): 以上是列取了本次廈門福泉鋼業(yè)制作的卷取機(jī)的相關(guān)問題,但是還有許多其他問題。 接觸屏顯示以及操作順序也有很多問題。 我們硬是強(qiáng)迫東洋電機(jī)的島村先生幫忙調(diào)試操作盤的顯示,更改操作方法及電路。真是太感謝島村先生了。 我們發(fā)現(xiàn)

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