壓縮機(jī)試題-A卷-答案

1、、填空題（每空分，共 2020 分）1 1 .離心壓縮機(jī)的性能曲線左端受喘振 工況限制，右端受 堵塞 工況限制,這兩者之間的區(qū)域稱為穩(wěn)定工況區(qū)。2.離心壓縮機(jī)級(jí)內(nèi)的能量損失主要包括：輪阻損失、 內(nèi)漏氣 損失和 流 動(dòng) 損失。3.離心壓縮機(jī)軸封形式主要有_ 機(jī)械密封 、浮環(huán)密封、迷宮密封和抽氣密封。4.往復(fù)式壓縮機(jī)由 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 、 工作機(jī)構(gòu) 、 機(jī)體 和輔助機(jī)構(gòu)四部分組成。5.活塞通過 活塞桿 由傳動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)，活塞上設(shè)有活塞環(huán) 以密封活塞與氣缸的間 隙。6.如果氣缸冷卻良好，進(jìn)氣過程加入氣體的熱量減少 ，則溫度系數(shù)取值大；傳熱溫差大，造成實(shí)際氣缸工作容積利用率減小，溫度系數(shù)取值小。7.氣閥主要由

2、 閥座、 彈簧、 閥片和升程限制器四部分組成。&生產(chǎn)中往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的排出壓力取決于背壓（排出管路內(nèi)壓力）。9.9.往復(fù)活塞式壓縮機(jī)缸內(nèi)實(shí)際平均吸氣壓力低于（高于、等于、低于）名義吸氣壓力，缸內(nèi)實(shí)際平均排氣壓力 _高于（高于、等于、低于）名義排氣壓力。1010 .轉(zhuǎn)子型線的影響要素主要有： 接觸線、泄漏三角形、 封閉容積 和齒間面積。1111.泄漏三角形三頂點(diǎn)：兩轉(zhuǎn)子接觸線的最高點(diǎn) 、陰轉(zhuǎn)子齒頂與兩汽缸孔交線的交點(diǎn)、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂 與兩汽缸孔交線的交點(diǎn)。1212 .螺桿壓縮機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)比等于兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角之比，等于兩轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)速 之比,等于兩轉(zhuǎn)子角速度之比，等于兩轉(zhuǎn)子節(jié)圓半徑之比，還等于兩

3、轉(zhuǎn)子齒數(shù)之比。1313 .螺桿壓縮機(jī)吸氣過程中，吸氣腔一直與吸氣口相連通，不能與排氣口_ 相連通。1414 .當(dāng)螺桿壓縮機(jī)的內(nèi)壓力比大于（大于或小于）外壓力比時(shí)，此時(shí)產(chǎn)生過壓縮；當(dāng)內(nèi)壓力比 小于（大于或小于）外壓力比時(shí)，此時(shí)產(chǎn)生欠壓縮。15.15.螺桿壓縮機(jī)噴液的作用是：冷卻、密封 、 潤(rùn)滑 和降噪等。16.16.同一臺(tái)螺桿壓縮機(jī)用于壓縮空氣和丙烷，相比之下當(dāng)壓縮空氣時(shí)，其壓縮比較大_（大或?。?，其排氣溫度較高 （高或低）。、判斷題（每題 1 1 分，共 2020 分）1 1 .多級(jí)離心壓縮機(jī)的最大流量大于單級(jí)的最大流量。（X）2.2.擴(kuò)壓器的作用是讓氣流平穩(wěn)流動(dòng)。（X）3.3.對(duì)于多級(jí)離心壓

4、縮機(jī)，若要達(dá)到同樣的壓力比，壓縮重氣體時(shí)，所需的多變壓縮功大，因而級(jí)數(shù)就多。（X）4 4 .就壓力比與流量的性能曲線而言，在一定轉(zhuǎn)速下，增大流量，離心壓縮機(jī)的壓力比將上升。（X）5.5.發(fā)生喘振的內(nèi)在因素是葉道中幾乎充滿了氣流的脫離，而外在條件與管網(wǎng)的壓力和管網(wǎng)的特性曲線有關(guān)。（V）6.6.離心壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)愈少，壓縮機(jī)的性能曲線愈陡，喘振流量愈大，堵塞流量愈小，其穩(wěn)定工作范圍也就愈窄。（X）7 7 .離心壓縮機(jī)流量調(diào)節(jié)最常用的是出口節(jié)流調(diào)節(jié)。（X）&壓縮機(jī)的機(jī)械效率是指示功率和比功率之比。（X）9.9.壓縮機(jī)中的慣性力可分為一階往復(fù)慣性力和二階往復(fù)慣性力。（X）10.10.往復(fù)慣性力始

5、終作用于該氣缸軸線的方向，僅其大小隨曲軸轉(zhuǎn)角周期地變化。（V）11.11.其他條件不變，壓縮機(jī)吸氣溫度越高，壓縮后排氣溫度越高。（V）1212 .往復(fù)活塞式壓縮機(jī)壓力比增大時(shí)，容積系數(shù)不變。（X）1313 .壓縮機(jī)的額定排氣量表明了該壓縮機(jī)供氣量的大小。（X）1414 .單列壓縮機(jī)往復(fù)慣性力不能完全平衡。（V）1515 .往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的排氣量的大小是指末級(jí)狀態(tài)下所測(cè)得的氣量。（X）1616 .螺桿壓縮機(jī)第一代對(duì)稱圓弧轉(zhuǎn)子型線與非對(duì)稱型線相比，其泄漏三角形較大，接觸線較短。(v)17.17.過壓縮和欠壓縮都不會(huì)產(chǎn)生額外功耗損失。（X）1818兩共軛型線相嚙合時(shí)，在嚙合點(diǎn)處兩共軛型線必有公切線

6、和公法線；（v）19.19.螺桿壓縮機(jī)壓縮過程中，壓縮腔不能與吸氣口和排氣口相連通。（v）20.20.螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線的封閉容積越大越好，齒間面積越大越好。（X）三、簡(jiǎn)答題（每題 3 3 分，共 3030 分）1.1.離心式壓縮機(jī)中的氣體，從進(jìn)入到排出經(jīng)過了哪些過流部件答：吸氣室 - 葉 輪（ 1 1 分）- 擴(kuò)壓器 - 彎 道（1 1 分） - 回流器-蝸 殼（1 1 分）2.2.離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的原理是什么答：由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)，防止流體泄漏（ 2 2 分）。將容易泄漏的軸封改為較 難泄漏的靜密

7、封和端面徑向接觸的動(dòng)密封。（ 1 1 分）3.3.往復(fù)活塞式壓縮機(jī)采用多級(jí)壓縮的優(yōu)點(diǎn)是什么答： 節(jié)省壓縮功；（1 1 分） 提高氣缸利用率；（1 1 分）降低排氣溫度；（分）降低活塞所受氣體力。（分）4.4.往復(fù)壓縮機(jī)的理論循環(huán)與實(shí)際循環(huán)的差異是什么答：由于存在余隙容積，實(shí)際工作循環(huán)由膨脹、吸氣、壓縮和排氣四個(gè)過程組成，而理論循環(huán)無(wú)膨脹過程；（1 1 分）實(shí)際吸排氣過程存在阻力損失，使實(shí)際吸氣壓力低于 吸氣管內(nèi)壓力，實(shí)際排氣壓力高于排氣管內(nèi)壓力，而且壓力有波動(dòng)，溫度有變化；（1 1分）在膨脹和壓縮過程中，因氣體與汽缸壁的熱交換，實(shí)際循環(huán)中膨脹過程指數(shù)和壓縮過程指數(shù)不斷變化，非常數(shù)；實(shí)際循環(huán)中，

8、活塞環(huán)、填料和氣閥不可避免漏氣，使 指示圖面積減小。 （1 1 分）5.5.往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的氣閥在氣缸上有幾種布置形式，哪一種的余隙容積較小答：軸向、斜向、徑向； （2 2 分）軸向余隙容積較小。（1 1 分）6.6.螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)原則。答：轉(zhuǎn)子型線應(yīng)滿足嚙合要求，具有良好的嚙合特性。轉(zhuǎn)子型線應(yīng)形成長(zhǎng)度較短的連續(xù)接觸線。（1 1 分）轉(zhuǎn)子型線應(yīng)形成較小面積的泄漏三角形。轉(zhuǎn)子型線應(yīng)使封閉容積較小。（1 1 分）轉(zhuǎn)子型線應(yīng)使齒間面積盡量大。轉(zhuǎn)子型線便于加工制造，較小的氣體動(dòng)力損失，具有小的熱變形和彎曲變形等。（1 1 分）7.7.什么是螺桿壓縮機(jī)的內(nèi)壓力比，內(nèi)壓力比大小的決定因素是什么

9、答：內(nèi)壓力比：壓縮機(jī)的齒間容積與排氣孔口即將連通之前，齒間容積內(nèi)的氣體壓力pipi 稱為內(nèi)壓縮終了壓力，內(nèi)壓縮終了壓力與吸氣壓力之比，稱為內(nèi)壓力比。（2 2 分）吸排口位置和形狀決定內(nèi)壓力比的大小。 （1 1 分）8 8以圖 1-2-51-2-5 為例，分析螺桿壓縮機(jī)工作過程。3（b）（c）（dl圖陽(yáng)41爆桿壓縮機(jī)工作過程吸氣過程陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒不斷從陰轉(zhuǎn)子的齒槽中脫離出來，齒間容積擴(kuò)大，且僅與吸氣口連通， 氣體流入其中。（1 1 分）壓縮過程齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而逐漸減小，被密封在齒間容積中的氣體所占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。（1 1 分）排氣過程隨著齒間容積的不

10、斷縮小，具有排氣壓力的氣體逐漸通過排氣孔口被排出。齒末端的型線完全嚙合，氣體通過排氣孔口被完全排出。（1 1 分）9 9.螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子所受的軸向力有哪些端面軸向力（1 1分）、氣體軸向力（1 1分）、齒輪產(chǎn)生的軸向力、平衡活塞產(chǎn)生的軸向力（1 1 分）。10.10.采用多級(jí)壓縮的原因是什么答：主要有如下原因：（1 1）可以節(jié)省壓縮氣體的指示功；（1 1 分）（2 2）可以降低排氣溫度；（分）（3 3 ）提高容積系數(shù)；（分）（4 4）降低活塞力。（1 1 分）四、計(jì)算題（每題 6 6 分，共 2424 分）1.1.已知某離心鼓風(fēng)機(jī)入口壓力為 1 1X10105PaPa （絕），氣體溫度為 20

11、20E，出口壓 力為 x 10105PaPa（表），出口溫度為此 6060C。問：此鼓風(fēng)機(jī)的壓縮過程指數(shù)是多少解:55T Td=333=333 K K,T Ts=293=293 K K,p pd= =x1010 PaPa,p ps= =x1010 PaPam 1得.3331.5m2931.0解方程得 m=m=2.2.已知某離心式空氣壓縮機(jī)某級(jí)葉輪的有效流量m 6.95kg/s，漏氣損失系數(shù)為10.013，輪阻損失系數(shù)為df0.03。葉輪對(duì)單位質(zhì)量氣體做功HT45895J/kg。試計(jì)算葉輪做功消耗的理論功率、漏氣損失功率、輪阻損由過程方程求之（2 2分）（2 2分）P PdP Ps端面軸向力（1

12、 1分）、氣體軸向力（1 1分）、齒輪產(chǎn)生的軸向力、平衡活塞產(chǎn)生的軸向力（1 1 分）。失功率，以及葉輪對(duì)氣體做功消耗的總功率和葉輪對(duì)單位質(zhì)量有效氣體的總耗功解:（1 1）葉輪對(duì)氣體作功消耗的功率NT&95 45895318.97kW10001000漏氣損失功率Nl lNT0.013 318.974.15kWkW輪阻損失功率NdfdfNT0.03 318.97 9.57kW（2 2）壓縮機(jī)消耗的總功率（葉輪的總消耗功率）N NtotmHT1100010001 df332.68kW332.68kW6.95 458951 1 0.0130.013 0.030.0310001000（3 3）

13、單位質(zhì)量氣體的總耗功Htot1l dfHT10.013 0.0345895（1 1 分）（1 1 分）（1 1 分）（1 1 分）（2 2 分）47868.5J/kg3.3.某往復(fù)活塞式壓縮機(jī)吸入壓力Ps為（絕壓）,已知理論排氣量為 100100m3/min,排氣表讀數(shù)（表壓）為，相對(duì)余隙容積 a = =，且T I0.85，多變膨脹指數(shù) m m = =,求實(shí)際排氣量。解:1m10.450.111.210.75（4 4 分）v p TlVhn0.750.750.850.8510010063.7563.75m m3/min/min（2 2 分）4.4.實(shí)測(cè)一活塞式空壓機(jī)，其 P Ps= =（絕壓）

14、，F(xiàn) Fd= =（絕壓），排氣溫度為 130130C,當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?760mmHg760mmHg 氣溫 1515C。問：此時(shí)壓縮過程是多變過程還是絕熱五、分析題（6 6 分）某車間需選用空氣壓縮機(jī)設(shè)備，空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)為：吸氣量為60m60m3/min/min，排氣壓力為 7 7X 10105PaPa。常見壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍如圖所示，試 根據(jù)圖中內(nèi)容選擇適當(dāng)類型的壓縮機(jī) 設(shè)備，簡(jiǎn)要說明所選壓縮機(jī)的工作原 理和性能特點(diǎn)（優(yōu)缺點(diǎn)）。解：可選往復(fù)式活塞壓縮機(jī)或離心式壓縮機(jī)。選型理由包括優(yōu)缺點(diǎn)或經(jīng)濟(jì)性、操 作調(diào)節(jié)、安裝維護(hù)等；工作原理為動(dòng)力式或容積式；性能特點(diǎn)包括適用范圍、性 能參數(shù)和特殊工況等。答案

15、一：選擇往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。（1 1 分）往復(fù)活塞式壓縮機(jī)是依靠曲柄連桿機(jī)構(gòu)將主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，依靠往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞和氣缸及進(jìn)排氣閥之間行成周期性變化的工作腔容過程,為什么解:T2TPi0.454030.1288In1.3991.470.3361.2961.3是多變過程,因?yàn)閴嚎s過程 mkmk（2 2 分）（2 2 分）（2 2 分）1X1曠5X1Q71X105X1(1*LOMID110吸丸/（曲*minL）壓縮機(jī)的應(yīng)用范圉1X10*iXlft15X10往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：適用壓力范圍廣，從低壓到高壓（ 350MPa350MPa。熱力效率高，功率消耗低。對(duì)于介質(zhì)及排氣量的適應(yīng)

16、性強(qiáng)。對(duì)制造機(jī)器金 屬要求相對(duì)不嚴(yán)。（分）往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的缺點(diǎn)：重量大、尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝基礎(chǔ)施工工作量大。 可損件多、 可靠性低。 氣流有脈動(dòng)。 轉(zhuǎn)速較低， 排氣量受到限制。振動(dòng)大。（分）答案二：選擇離心式壓縮機(jī)（1 1 分）原理：氣體由吸氣室吸入，通過葉輪對(duì)其做功后，使氣體的壓力，速度，溫度都 提高，然后在進(jìn)入擴(kuò)壓器， 將氣體的速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋?當(dāng)一級(jí)壓縮不能滿足 要求時(shí)，就必須把氣體引入下一級(jí)進(jìn)行壓縮， 因此會(huì)在擴(kuò)壓器后設(shè)置彎道和回流 器，將氣體由離心方向變?yōu)橄蛐姆较?，均勻進(jìn)入下一級(jí)葉輪進(jìn)口。（ 2 2 分）優(yōu)點(diǎn)： 排量大； 結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸??； 運(yùn)轉(zhuǎn)可靠；氣體不與機(jī)器潤(rùn)滑系統(tǒng)的

17、油接觸；轉(zhuǎn)速較高。（分）缺點(diǎn)：不適用于氣量太小和壓比過高的場(chǎng)合； 效率一般低于活塞壓縮機(jī)； 穩(wěn)定工 況區(qū)窄。 （分）答案三：選擇回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)（1 1 分）原理：依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的相互嚙合， 實(shí)現(xiàn)工作容積的變大和縮小， 從而實(shí)現(xiàn) 氣體的吸入，壓縮和排氣過程。（2 2 分）優(yōu)點(diǎn)：（ 1 1）可靠性高（ 2 2）操作維護(hù)方便（ 3 3）動(dòng)力平衡性好（ 4 4）多相混輸（ 5 5） 工況和介質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)。 （分）缺點(diǎn)：（ 1 1）造價(jià)高 （ 2 2）不能用于高壓場(chǎng)合（ 3 3）不能制成微型（分）積，實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、壓縮和排出，完成氣體的增壓2 2 分）制冷壓縮機(jī)復(fù)習(xí)題 1 1型制冷壓縮機(jī) : : 在

18、容積可變的封閉容積中直接壓縮制冷劑蒸汽，是體積縮小從而 提高壓力的目的，這種壓縮機(jī)稱為容積型制冷壓縮機(jī) 2 2 容積型制冷壓縮機(jī)包括往復(fù)式、螺旋式、渦旋式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式、滑片式、旋葉 式 3 3速度型制冷壓縮機(jī)： 提高制冷劑壓力的途徑實(shí)現(xiàn)提高制冷劑蒸汽的動(dòng)能， 再將動(dòng) 能轉(zhuǎn)變?yōu)槲荒?，提高壓力。包括離心式和軸流式 4 4 按密封方式分為：開啟式、半封閉式、全封閉式。 開啟式： 一種靠原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)伸出伸出機(jī)殼外的軸或其他零部件的壓縮機(jī)。 半封閉式： 一種 外殼可在現(xiàn)場(chǎng)拆卸維修內(nèi)部機(jī)件的無(wú)軸封裝置的制冷壓縮機(jī)。 全 封閉式：壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝一個(gè)由釬焊或熔焊焊死的外殼內(nèi)的制冷壓縮機(jī) 5 5 往復(fù)式制冷壓縮

19、機(jī)的工作原理：（ 1 1）壓縮過程：提高冷擠壓力提高。（ 2 2）排氣 過程：排氣閥打開，制冷劑從氣缸向排氣管輸出過程。（ 3 3）膨脹過程：余隙容 積內(nèi)的高壓氣體隨活塞的向下運(yùn)動(dòng)， 壓力降低， 當(dāng)壓力略低于吸氣壓力時(shí)吸氣閥 打開（ 4 4）吸氣過程：從蒸發(fā)器吸入制冷劑。壓縮機(jī)經(jīng)過壓縮、排氣、膨脹、吸氣四個(gè)過程， 將蒸發(fā)器內(nèi)的低壓蒸汽吸入使其壓力升高后排入冷凝器， 完成制 冷劑的吸入，壓縮和輸送 6 6 影響壓縮機(jī)容積效率的因素：容積系數(shù)、壓力系 數(shù)、泄露系數(shù)、溫度系數(shù) 7 7 活塞組：在工作中受往復(fù)慣性力，側(cè)壓力、摩擦力的作用，與此同時(shí)，還受氣體 的加熱，潤(rùn)滑條件差，要求活塞組在盡量減小其重

20、量的同時(shí)要具有足夠的剛度強(qiáng) 度耐磨性以及較好的導(dǎo)熱性， 較小的熱膨脹系數(shù)， 以維持汽缸和活塞之間合理間 隙 8 8 活塞組包括筒形活塞（頂部、裙部、環(huán)部、活塞銷座，頂部的形狀是為了減小余 隙容積以配合吸氣閥片或凸出物。環(huán)部間隙在，過大有沖擊和噪聲，過小使環(huán)在 環(huán)槽中卡住。）、活塞銷（傳遞來自氣體的作用力和曲軸的動(dòng)力）、活塞環(huán)（油 環(huán)和氣環(huán)） 9 9氣環(huán)保持氣缸與活塞之間的氣密性兩道密封面1010、鑄鐵活塞大多數(shù)用于不采用活塞環(huán)的全封閉式壓縮機(jī)中， 高速缸多采用鉛合 金活塞1111、連桿有整體式（偏心軸，偏心曲軸的行程是偏心軸徑偏心劇的兩倍，只能用 于小型壓縮機(jī)，否則會(huì)因?yàn)槠妮S頸直徑較大， 而

21、導(dǎo)致曲軸和連的大頭尺寸較大） 和剖分式（曲拐軸平切口，斜切口）1212、原動(dòng)機(jī)通過曲軸將力傳遞至活塞包括曲柄軸、曲拐軸 （ 兩個(gè)曲柄銷共用兩個(gè) 支撐這樣的 結(jié)構(gòu)對(duì)剛度不利，但可以縮短曲軸的長(zhǎng)度，使壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊 ） 、和偏心軸 （僅有一個(gè)偏心軸頸，只能驅(qū)動(dòng)單缸，往復(fù)慣性力無(wú)法平衡，震動(dòng)大1313、 壓縮氣缸的布置：臥式和立式（主要兩缸布置），角度布置（ v v 型、w w 型、s s 型）十字形布置四缸滑槽式驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)1414、 機(jī)體由氣缸和曲軸兩部分組成；缸體有吸排氣通道，曲軸箱內(nèi)的空間，一方 面是曲軸、連桿運(yùn)動(dòng)必須具有的空間，另方面盛裝潤(rùn)滑油的容器1515、 氣缸套是為了延長(zhǎng)機(jī)體的壽命，

22、缸套磨損后可以更換多用耐磨鑄鐵。缸套上 圓孔及凸緣的作用 1 1 缸套頂部的法蘭提供了吸氣通道和吸氣閥座成為氣閥的一 部分 2 2 缸套上的凸緣及當(dāng)環(huán)槽用于頂開吸氣閥片的卸載機(jī)構(gòu)， 成為壓縮機(jī)輸氣量 調(diào)節(jié)的一部分1616 機(jī)體和缸套的冷卻水冷式、風(fēng)冷式、制冷劑冷卻、翅片散熱、吸氣冷卻 1717 密封結(jié)構(gòu)1818氣閥的作用；氣閥是往復(fù)式壓縮機(jī)的重要部件之一， 它控制著壓縮機(jī)的吸氣、 壓縮、膨脹和排氣四個(gè)過程（靠壓差控制，主要由閥座，閥片，氣閥彈簧，升程 限制器）1919氣閥工作原理 1 1 吸氣過程中當(dāng)閥片前后的壓差超過了作用在閥片上彈簧的 預(yù)緊力時(shí)閥片打開，當(dāng)閥片前后的壓差降低閥片在彈簧的預(yù)緊

23、力下關(guān)閉完成吸氣。 2 2 壓縮過程吸排氣閥是關(guān)閉的。 3 3 排氣過程中，排氣前后壓力差超過彈簧 預(yù)緊力2020、對(duì)氣閥的要求：1 1 流過氣閥的阻力??；使用壽命長(zhǎng)；氣閥形成的余隙容積要?。?氣閥關(guān)閉時(shí)氣密性好；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，易于維修，零件標(biāo)準(zhǔn)化，通用化程 度高2121 剛性環(huán)片閥，簧片閥，柔性環(huán)片閥2222、潤(rùn)滑油的作用： 減少摩擦； 帶走摩擦熱和磨屑； 密封 2323、潤(rùn)滑方式： 飛濺、 壓力潤(rùn)滑之油泵供油、 壓力潤(rùn)滑離心供油 2424、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)全封閉式 （立式和臥式）和開啟式2525、書上典型立式全封閉式滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)1 1 吸氣從底部進(jìn)入吸氣缸，減少有害過熱 2

24、2 儲(chǔ)液器的作用 ; ; 氣液分離， 存儲(chǔ)制冷劑及潤(rùn)滑油，緩沖吸氣壓力脈動(dòng)的作用 3 3 排氣冷卻壓縮機(jī) 4 4 離心力 由下往上供油 5 5 平衡塊消除不平衡慣性力 6 6 滑片彈簧采用圓圈形，使氣缸結(jié)構(gòu) 更加緊湊 2626 渦旋式壓縮機(jī)的特點(diǎn)效率高， 振動(dòng)小，噪聲低，可靠性及壽命高 2727 供油系統(tǒng) 封閉機(jī)殼下部潤(rùn)滑油經(jīng)過過濾器從曲軸中心油道進(jìn)入壓力室， 又隨被壓縮氣體經(jīng)中心壓縮室排到封閉的機(jī)殼中， 期間潤(rùn)滑了渦旋型面， 同時(shí)潤(rùn) 滑了軸承，十字連接環(huán)，冷卻了電機(jī)，潤(rùn)滑油經(jīng)油氣分離后流回油池 2828、泄露 形式 1 1 通過軸向間隙的徑向泄露 2 2 通過徑向間隙的周向泄露 2929，密

25、封形式：接觸式密封（用于軸向渦旋臂端開渦旋槽，內(nèi)嵌密封元件） 和 非接觸式密封（提高加工精度裝配精度嚴(yán)格控制泄露間隙大?。?3030、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 1 1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件幾何結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工 級(jí)流水線生產(chǎn) 2 2 體積小、重量輕、 3 3 易損件少，故運(yùn)行可靠、 4 4 效率高缺點(diǎn) 1 1 氣缸容積利用率低 2 2 需要較大的飛輪 3 3 滑片做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，為易 損件 4 4 需要平衡的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量3131用途小型用于空調(diào)器、 除濕機(jī) 雙缸的用于單元式空調(diào)機(jī)、 小型全封閉臥 式用于小型制冷裝置3232螺桿式制冷壓縮機(jī)的工工作過程： 1 1 吸氣過程；陰轉(zhuǎn)子的連續(xù)脫離陽(yáng)轉(zhuǎn)子， 齒間容積不斷擴(kuò)大， 并和吸氣腔相通， 直到齒間容積達(dá)到最大時(shí)， 與吸氣腔斷開， 完成吸氣。 2 2 壓縮過程；吸氣結(jié)束，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)， 陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子連通之前， 陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積內(nèi)的氣體受陰轉(zhuǎn)子侵入開始?jí)嚎s，經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后， v v 形容積隨轉(zhuǎn) 子的轉(zhuǎn)動(dòng)開始減小，實(shí)現(xiàn)氣壓縮， 直到與排氣口相通 3 3