機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)論文開題報告

1、機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)論文開題報告機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)論文開題報告電梯控制系統(tǒng)的PLC原理圖及梯形圖設(shè)計專業(yè)名稱：機(jī)電一體化學(xué)生姓名：學(xué)號：XXXXXX電梯的國內(nèi)外研究動向及意義從1987年美國奧的斯公司制造出世界上第一臺電梯， 到中國最 早的一部電梯在上海出現(xiàn)，電梯行業(yè)在中國迅速發(fā)展，由此電梯變 成了高層賓館、商店、住宅、多層廠房和倉庫等高層建筑不可缺少 的垂直方向的交通工具。隨著社會的發(fā)展，建筑物規(guī)模越來越大， 樓層越來越多，對電梯也提出了更高的要求。隨著科技的進(jìn)步，電梯也更加安全、舒適。然而，人們的追求并 沒有就此停止下來， 仍在不斷地進(jìn)行研究改進(jìn)。21世紀(jì)開始國際開 始強(qiáng)調(diào)“綠色”，綠色和平

2、，綠色天然，綠色和諧。電梯是載人的 機(jī)電設(shè)備，要實現(xiàn)綠色，也就是強(qiáng)調(diào)電梯更舒適、更安全地為人類 的生產(chǎn)和生活服務(wù)，強(qiáng)調(diào)電梯與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧。目前意義上的“綠色”，一般是強(qiáng)調(diào)“天然”的一而，強(qiáng)調(diào)與環(huán) 境的協(xié)論文S S：調(diào)與和諧。電梯屬于純粹的工業(yè)產(chǎn)品，其天然性應(yīng)表現(xiàn)為對 環(huán)境影響的盡可能小，與環(huán)境的協(xié)調(diào)與平衡，以及電梯本身的人性 化。這也應(yīng)是綠色電梯的發(fā)展方向。(1)智能化。我們這所說的智能化電梯是傳統(tǒng)的人工智能是無法勝任的。傳統(tǒng) 的智能控制是一種技術(shù)的事先安排，說到底是一種程序控制，是一 種周期性的系統(tǒng)自動控制，實際上還算不上智能。而真正的智能電 梯應(yīng)更具人性化特點，不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的

3、所有優(yōu)點，而且 還有傳統(tǒng)的人工智能無法比擬的東西，具有動念和隨機(jī)處理各種問 題的能力，諸如能根據(jù)轎廂內(nèi)的情況和各層的候梯信息，自動地制 定每次最優(yōu)的運動速度和停車政策；自動選擇運動方面；雙向語音 交流；到達(dá)目的層的語音提示等，讓乘客有更多的主動性，使大樓 交通運輸實現(xiàn)真正的人機(jī)對話。智能化要求電梯有自動安全檢測功 能，讓電梯自己能夠檢測到電梯的故障所在，并及時報警予以排除。(2)安全。運行安全是電梯的根本和關(guān)鍵?？梢哉f，電梯的全部其他工作都 是以此為中心展開的，使電梯安全運行更有保障。運行安全不僅要 消除電梯啟動時較強(qiáng)的電磁輻射，使用安全材料和運行穩(wěn)定，而且 要有一種良好的視覺效果，讓每一位乘

4、客在寬敞、明亮轎廂內(nèi)有安 全、舒適的好心情。同時，電梯運行安全也要求電梯在運行中發(fā)生 故障時，不但要使乘客容易與外界溝通聯(lián)系，而且電梯本身應(yīng)當(dāng)能 自動播放讓乘客感到放松的音樂，徹底消除產(chǎn)生緊張不安的情緒。當(dāng)小孩和老人乘坐時，電梯對他們應(yīng)給予一種如同家人般的照顧，不但讓老人和孩子感到方便和舒適，而且更讓其家人感到放心。電 梯運行安全還要求電梯有自動休眠功能，使電梯在保證運行效率最 高的同時，使電梯能最大限度地得到休眠。(3)與環(huán)境的協(xié)調(diào)和平衡，包括以下幾個方面：1視覺協(xié)調(diào)。有人曾經(jīng)做過環(huán)境色彩是否對人有影響的研究。該研究發(fā)展：視 覺不協(xié)調(diào)的環(huán)境色彩對人的情緒、精神影響非常大。色彩宜人，格 調(diào)高雅

5、，制作精良的電梯，乘客自然會有一種安全的感覺，有一種 視覺上的舒適。用料低廉，款式陳舊，色彩沉悶，甚至破破爛爛的 電梯，乘客視覺協(xié)調(diào)無從談起，乘坐電梯的第一感覺就是不安全。國內(nèi)的許多電梯公司對此的重視是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，甚至不少通過引進(jìn) 國外技術(shù)國產(chǎn)化的電梯也顯露出一副土生土長的容貌。2消除電磁輻射。如前所述，由于電梯是大樓里頻繁起制動的大容量電器是電磁干 擾的元兇，所以綠色電梯必須是一個達(dá)到自身對大樓電磁干擾最小, 而又不被其他電磁干擾影響的建筑機(jī)電設(shè)備。這樣不僅可以保證乘 客的身心健康，而且也可以保證大樓、大廈中的大樓的辦公自動化、 樓宇自動化、通訊自動化的正常運轉(zhuǎn)。3舒適感。通過采用高載頻波矢

6、量靜音變頻器， 可降低噪聲變換頻率及電壓。以CPU控制電壓及頻率的連續(xù)變換方式，按人體生理適應(yīng)要求，利 用計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計而成的理想運行曲線，實現(xiàn)更穩(wěn)定、更舒適的運 行。對現(xiàn)代化電梯性能的衡量，主要著重于可靠性、安全性和乘坐的 舒適性。此外，對經(jīng)濟(jì)性、能耗、噪聲等級和電磁干擾程度等方面 也有相應(yīng)要求。隨著時代的發(fā)展，相信電梯行業(yè)會越來越貼近生活。研究的主要內(nèi)容及所解決的問題目前，在電梯的控制方式上，主要有繼電器控制、PLC控制和微 型計算機(jī)控制三種。而P1C實際上是一種專用計算機(jī)，它采用巡回 掃描的方式分時處理各項任務(wù)，而且依靠程序運行，這就保證只有 正確的程序才能運行，否則電梯不會工作； 又由

7、于PLC中的內(nèi)部輔 助繼電器及保持繼電器等實際上是PLC系統(tǒng)內(nèi)存工作單元，即無線 圈又無觸點，使用次數(shù)不受限制，屬無觸點運行，因此，它比繼電 器控制有著明顯的優(yōu)越性，運行壽命更長，工作更加可靠安全，自 動化水平更高。PLC控制是三種控制方式中最具有可靠性、實用性 和靈活性的控制方式， 它更適合于用在電梯的技術(shù)改造和控制系統(tǒng) 的更新?lián)Q代，是電梯控制系統(tǒng)中理想的控制新技術(shù)。電梯的控制是比較復(fù)雜的，可編程控制器的使用為電梯的控制提 供了廣闊的空間，隨著PLC應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展，將使得它的體積 大大減小，功能不斷完善，過程的控制更平穩(wěn)、可靠，抗干擾性能 增強(qiáng)、機(jī)械與電氣部件有機(jī)地結(jié)合在一個設(shè)備內(nèi)，把儀

8、表、電子和 計算機(jī)的功能綜合在一起。它己經(jīng)成為電梯運行中的關(guān)鍵技術(shù)。因 此，研究pic技術(shù)更具有了戰(zhàn)略性的意義。PicPic的研究內(nèi)容及措施對于電梯的控制，可選用繼電一一接觸系統(tǒng)或可編程控制器來完 成，但是二者有各自的特點：a：繼電一一接觸系統(tǒng)： 它的優(yōu)點是線路直觀， 大部分電器均為 常用電器，更換方便，價格較便宜。但是他觸點繁多，線路復(fù)雜， 電器的電磁機(jī)構(gòu)及觸點動作較慢，能耗高，機(jī)械動作噪音大，而且 可靠性差。b： PLC在設(shè)計和制造上采取了許多抗干擾措施，使用方便，擴(kuò) 展容易。它使用了梯形圖和可編程指令，易于掌握?？傊琍LC取 代繼電一一接觸系統(tǒng)已經(jīng)成為大的趨勢?；谏鲜鲈颍疫x擇用可

9、編程控制器來完成對電梯的控制。設(shè)計的內(nèi)容與要求：概述：隨著時代的發(fā)展，工業(yè)自動化程度的不斷提高，PLC行業(yè)己經(jīng)在 工業(yè)市場上占有一大片領(lǐng)地。在此次設(shè)計中，我將利用PLC來實現(xiàn) 對電梯的控制。其中包括對PLC硬件的設(shè)計，軟件設(shè)計，駐點路的 設(shè)計，控制柜的設(shè)計，以及電梯惦記和其他設(shè)備的選擇，還有原理 分析等。相信此次設(shè)計后，我對電梯的實際運行能有初步的了解?？刂埔螅?、電梯轎箱的.控制要求：a：選向：根據(jù)電梯各層內(nèi)選外呼信號的先后和停止時轎箱所在 的樓曾位置決定電梯的運行方向。b:選層換速：指電梯能夠根據(jù)轎內(nèi)所選層而決定運行方向，而 且遵守或一直向上，或一直向下的原則。并且在每次平層的時候都 能

10、夠換速。C：樓層位置的指示：選用了數(shù)碼管顯示的方法。由于FX2N系列 己有內(nèi)部計數(shù)一一譯碼驅(qū)動模塊，所以只要外部加上LED七段顯示 管和電源就可以顯示樓層了。2、 電梯門的控制要求：要求當(dāng)電梯平層的時候，電梯門自動打開，經(jīng)過10秒鐘后電梯 門自動關(guān)上。如果遇到有人在門中間的情況，電梯會因為光電開關(guān) 的作用而自動開門。3、 補(bǔ)充要求：除了上述兩個要求以外，還要注意的一點就是備用電梯電機(jī)的使 用，一但曳引電機(jī)出現(xiàn)故障，備用電機(jī)將手動控制轉(zhuǎn)入運行狀態(tài)， 避免因曳引電機(jī)出故障而引發(fā)的不必要的麻煩。研究進(jìn)度第一階段：準(zhǔn)備階段確定論文題目20 xx年xx月xx日第二階段：撰寫畢業(yè)論文階段撰寫論文開題報告2

11、0 xx年xx月xx日20 xx年2月xx日。撰寫論文初稿20 xx年2月xx日20 xx年3月25日。撰寫論文定稿20 xx年3月25日20 xx年4月22日。第三階段：畢業(yè)論文答辯階段20 xx年5月30日題目：基于單片機(jī)的電池電量顯示系統(tǒng)研究現(xiàn)狀:電池的出現(xiàn)為人們的生活提供了便利，當(dāng)今，我們的生活己經(jīng)離 不開電池的使用，尤其是鋰電池的使用。鋰電池憑借自身優(yōu)越的性 能，己經(jīng)在生活中得到了非常廣泛的應(yīng)用，在手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆 記本電腦等移動電子設(shè)備上，都隨處可見鋰電池的身影。為了能隨時得知鋰電池的剩余電量，及時對鋰電池進(jìn)行充電，避 免因鋰電池電量不足導(dǎo)致電子設(shè)備突然斷電而引發(fā)的問題，鋰電池

12、的電量檢測技術(shù)顯得十分的重要。在目前的市場上，以鋰電池作為供電能源的移動電子設(shè)備，大部 分都自帶有電量檢測功能，但這些電量檢測功能的精度普遍較低， 無法完全滿足用戶的需求。而且，具有鋰電池電流檢測、電池溫度 檢測功能的移動電子設(shè)備也比較少，這十分不利于設(shè)備使用者對鋰 電池健康狀態(tài)的監(jiān)測。因此，研究設(shè)計一個高精度、多功能的電池 電量顯示系統(tǒng)顯得很有必要。通過此次電池電量顯示系統(tǒng)的設(shè)計，掌握電子產(chǎn)品軟硬件的設(shè)計 流程，掌握單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計，不斷提高自主學(xué)習(xí)與知識融匯貫通的 能力，提高動手能力與創(chuàng)新能力、以及在調(diào)試過程中解決問題的能 力，這對與我們畢業(yè)后的工作會非常有幫助。本課題將專注于研究鋰電池電量

13、的檢測技術(shù)，致力于研發(fā)出一種 基于單片機(jī)的電池電量顯示系統(tǒng)，具有精確的鋰電池電量檢測功能, 同時還加入電池電流檢測、電池溫度檢測等功能，能隨時監(jiān)測鋰電 池的狀態(tài)。木次設(shè)計的電池電量顯示系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于各種使用鋰 電池供電的電子設(shè)備，讓用戶能夠更精確、更方便、更全面地了解 到鋰電池的狀態(tài)，具有一定的實用性與社會意義。1、研究STM32單片機(jī)的開發(fā)，學(xué)會用C語言對單片機(jī)進(jìn)行編程, 完成以STM32單片機(jī)為核心的系統(tǒng)設(shè)計。2、研究鋰電池的工作原理，掌握檢測鋰電池電量、電流等參數(shù) 的方法。3、掌握鋰電池狀態(tài)監(jiān)測芯片的使用方法， 用單片機(jī)來讀取芯片 測量到的鋰電池參數(shù)信息。4、利用單片機(jī)來對采集到的鋰電

14、池參數(shù)信息進(jìn)行分析， 判斷鋰 電池的狀研究目的:研究要點:態(tài)。5、研究單片機(jī)控制OLED顯示屏的方法，能夠在OLED顯示屏上 顯示所需的內(nèi)容。6、最后研發(fā)岀一款具有精確的鋰電池電量檢測功能， 同時還具 有電池電流檢測、電池溫度檢測等功能的電池電量顯示系統(tǒng)。四、課題進(jìn)度安排:1、完成資料的收集工作：20 xx年10月一一20 xx年11月2、完成初稿：20 xx年11月20 xx年1月3、修改初稿、 提交導(dǎo)師并與之交流后再進(jìn)行修改：20 xx年1月20 xx年2月4、基本定稿及定稿階段：20 xx年2月-20 xx年4月5、最后定稿和進(jìn)行論文答辯：20 xx年4月20 xx年5月五、主要參考文獻(xiàn)：1蔣志林。STM32單片機(jī)的原理及硬件電路設(shè)計探討J。 數(shù)字 技術(shù)與應(yīng)用,2015 (10) : 22o2孫書鷹，陳志佳，寇超。新一代嵌入式微處理器STM32F103開發(fā)與應(yīng)用J。微計算機(jī)應(yīng)用，2010, 31 (12) : 5963o3譚淑梅。簡析STM32單片機(jī)原理及硬件電路設(shè)計J。大慶師范學(xué)院學(xué)報,2014, 34 (06) : 2123。4張洋，劉軍，嚴(yán)漢宇。原