水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工方案

1、鄭州市惠濟(jì)區(qū)中央西路建設(shè)工程（紀(jì)兀路一新苑路）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案編制：_審核：_批準(zhǔn)：_鄭州市惠濟(jì)區(qū)中央西路建設(shè)工程（紀(jì)元路一新苑路）項(xiàng)目經(jīng)理部期:-1-、 工程概況 . 3 3二、工程特點(diǎn).6 6三、管理目標(biāo). 7 7四、安全目標(biāo). 7 7五、基層的施工方案及施工方法 .8 8六、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工組織 .1515七、其它注意事項(xiàng)及安全措施 .1717附表：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖. 1818-2-、工程概況中央西路（紀(jì)元路新苑路）位于鄭州市惠濟(jì)區(qū)，無現(xiàn)狀道路。規(guī)為南北向城市支路，紅線為 25M25M 路段全長(zhǎng) 300.284M300.284M 沿線與紀(jì)元路和新苑路

2、相交，其中紀(jì)元路和新苑路均為規(guī)劃道路。 沿線周邊部分為拆遷場(chǎng)地，局部建筑垃圾未清理。本標(biāo)段樁號(hào)為： K0+023.043K0+023.043-K0+287.772K0+287.772 。二、工程特點(diǎn)1 1、本工程工期緊，質(zhì)量要求高，我公司將合理安排各種資源，科學(xué) 配置各生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運(yùn)作的施工程序，采用先 進(jìn)、成熟的施工工藝。2 2、 測(cè)量是控制路線、結(jié)構(gòu)物平面位置、施工質(zhì)量控制和工程防護(hù)效 果檢測(cè)最重要的環(huán)節(jié)之一，因此要求隊(duì)伍素質(zhì)精干、測(cè)量設(shè)備精 良先進(jìn)，嚴(yán)格按照工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。3 3、 本工程屬于升級(jí)改建工程，不同于新建道路，因此在保證施工進(jìn) 度的情況下，還要確保和

3、沿線各村施工用地的協(xié)調(diào)，這也將成為 本工程的重點(diǎn)。4 4、 施工期間應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)工作。三、管理目標(biāo)“誠(chéng)守信用, ,信譽(yù)至上”是我方的一貫宗旨 : :堅(jiān)持質(zhì)量第一 , ,嚴(yán)格 過程控制，提供優(yōu)質(zhì)工程，贏得業(yè)主信任，認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一，百 年大計(jì)” 和“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管施工必須管 質(zhì)量”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，運(yùn)用全面質(zhì)量管理手段，實(shí)行全 員管理 、全過程管理的質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理 為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。我方承諾本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：確保全部工程達(dá)到鄭州市現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100100%。-3-四、安全目標(biāo)為安全地完成本水穩(wěn)

4、段的施工任務(wù)，創(chuàng)安全無事故工程，特制定 以下安全生產(chǎn)目標(biāo)：1 1 、杜絕責(zé)任行車和一般行車事故，確保安全生產(chǎn)。2 2、杜絕職工重傷級(jí)以上的人身傷害，確保人身安全。3 3、杜絕交通、設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等重大事故。五、基層的施工準(zhǔn)備及施工方法（ 一 ） 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層下承層施工準(zhǔn)備1 1 、做好底基層的驗(yàn)收工作。 當(dāng)?shù)谆鶎油瓿珊鬁y(cè)量寬度、 厚度、高程、 橫坡、 壓實(shí)度等各項(xiàng)實(shí)測(cè)結(jié)果要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值和允許偏 差符合技術(shù)規(guī)范要求。2 2、底基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象，不合格者 及時(shí)修理。在施工該基層前對(duì)底基層進(jìn)行徹底清掃， 并適量灑水， 保持下承層濕潤(rùn)，如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒

5、土， 先將下承層頂面拉毛， 再攤鋪混合料。3 3、拌和機(jī)根據(jù)確定的混合料配合比，進(jìn)行流量和拌和試驗(yàn)。 （二）、施工工藝流程原材料檢測(cè)T試驗(yàn)配合比T配料T檢查水泥劑量、含水量T拌和T運(yùn)輸T測(cè)量放樣T攤鋪T檢查水泥、粉煤灰劑量、含水量T初整T穩(wěn)壓T細(xì)整T碾壓成型T抽檢壓實(shí)度、灑水養(yǎng)生1 1 、 試驗(yàn)施工前委托實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方-4-案試驗(yàn)?；旌狭显嚰?7 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 2.8Mpa,2.8Mpa,壓實(shí)度95%.5%. 配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準(zhǔn)。在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)碎石集料，碎石的最 大粒徑不超過 26.5mm26.5

6、mm 碎石必須由 3-43-4 種粒級(jí)規(guī)格的骨料組成，實(shí)行分 倉(cāng)配料。宜按10-26.5mm10-26.5mm 10-15mm10-15mm 0.5-1mm0.5-1mm、石屑分級(jí)，然后按比 例摻配。不得直接使用天然級(jí)配碎石。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好 的顆粒形狀。 水泥采用普通硅酸鹽水泥， 水泥的初凝時(shí)間大于 3 3 小時(shí)， 終凝時(shí)間不小于 6 6 小時(shí)，且不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮 變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈 , , 不含有害物質(zhì)，水泥用量 4%4%。粉煤灰用 量為 16%16%。試驗(yàn)路段：選擇 100m100m 長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，根據(jù)工程師認(rèn)可的配合比進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)攤鋪和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)

7、所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌 和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織，以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性 等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度，測(cè)定其干重、含水量及使混合 料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。通過試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與 體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧 平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。施工過程中 , , 混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無 側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。2 2、 備料（ 1 1 ）、各種原材料要根據(jù)工程進(jìn)場(chǎng)預(yù)先準(zhǔn)備好，并取樣試驗(yàn)，其規(guī)格 與品質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定

8、。（2 2）、水泥、粉煤灰按照設(shè)計(jì)要求所采用的水泥、粉煤灰。一般情況 下采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，宜使用低標(biāo)號(hào)水泥。水泥、 粉煤灰進(jìn)場(chǎng)時(shí)要有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，分堆架高苫蓋堆存，以免混雜和 受潮。使用時(shí)按出廠日期擇先使用，嚴(yán)禁不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種的 水泥混合使用。出-5-廠日期不明，或已超過三個(gè)月及受潮的水泥、粉 煤灰必須經(jīng)過檢驗(yàn)，按期試驗(yàn)結(jié)果決定正常使用或降級(jí)使用，已經(jīng) 結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。(3 3)、碎石：抗壓強(qiáng)度大于 80Mpa80Mpa 軟弱顆粒小于 5%5%碎石小于 20%20% 碎石最大粒徑不超過 26.5mn26.5m

9、n,對(duì)所用碎石預(yù)先篩分成 3 34 4 個(gè)不同 粒級(jí)，然后配合，使顆粒組成符合設(shè)計(jì)要求。( 4 4)、計(jì)算材料用量，根據(jù)基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算路 段需要的干混合料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的干松容重和 含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算種材料每車的堆放距離。3 3、 拌和( 1 1)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，骨料必須 分倉(cāng)配料 , ,骨料、水泥、粉煤灰和水必須自動(dòng)計(jì)量 , , 保證用量準(zhǔn)確。拌 和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行 集中拌和，試驗(yàn)員對(duì)集料顆粒組成進(jìn)行篩分，對(duì)拌和好的混合料的含 水泥量和含水量等進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)集料和混

10、合料含水量大小及時(shí) 調(diào)整加水量，拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨 拌隨運(yùn)走。( 2 2)拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械，以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和均勻。各 成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對(duì)拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量 進(jìn)行記錄。 拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 0.5%0.5%1.0%1.0%，以補(bǔ) 償后續(xù)工序的水分損失；工地實(shí)際采用的水泥計(jì)量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確 定的劑量適當(dāng)增加，最多不超過0.50.5，水泥、粉煤灰劑量嚴(yán)格按照 設(shè)計(jì)要求。 拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團(tuán)和花面， 沒有水泥及碎石的粗細(xì)顆粒“窩”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌 和的材料需重新拌和才能使用或把此

11、料剔除堆于一旁。（ 3 3）每天收工或停拌后用水將拌和倉(cāng)內(nèi)清洗干凈。 ； （4 4）、拌和時(shí)必須掌握以下各個(gè)要點(diǎn)：1快凝水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥、粉煤灰不宜使用。2碎石的超尺寸顆粒要篩除；-6-3配料要準(zhǔn)確；4含水量要略大于最佳值，使混合料經(jīng)運(yùn)輸、攤鋪后碾壓時(shí)的含 水量能接近最佳值；5拌和要均勻。4 4、混合料的運(yùn)輸（1 1） 拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；?合料組織2323 臺(tái) 10t10t 自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí) , , 運(yùn)輸車如果要通過已鋪筑路 段, ,速度一定要緩 , ,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項(xiàng)目部派專人指揮 運(yùn)輸車輛卸料 , , 做到安全生產(chǎn) , ,

12、 并做好相應(yīng)的記錄。從第一次在拌和機(jī) 內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為 3 3 4h4h?；旌狭线\(yùn)輸車配置 應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求 為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有 1 12 2 輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋 篷布進(jìn)行養(yǎng)生以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。（2 2） 采用自卸汽車運(yùn)輸水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料，根據(jù)日計(jì)劃產(chǎn) 量備足汽車以保證拌和好的混合料及時(shí)運(yùn)至攤鋪地段。運(yùn)輸混合料的 自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表面上通過，速度宜緩，以減 少不均勻碾壓或車轍。自卸汽車的車廂保持干凈，每天收工后進(jìn)行沖 洗或清掃。5 5、施工測(cè)量放樣 在已清

13、理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的水泥石灰土底基層上復(fù)測(cè)中心線，直線段每 20m20m 設(shè)一樁，平曲線每 10m10m 設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè) 0.5m0.5m 設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè) 計(jì)高程和實(shí)測(cè)高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪 位置拉上鋼絲線。6 6、 混合料攤鋪與整形( 1 1 )水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工前，先鋪筑試驗(yàn)路段。檢驗(yàn) 所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實(shí)機(jī)械效率和施工方法、施 工組織的適應(yīng)性。-7-試驗(yàn)段滿足技術(shù)規(guī)程要求后進(jìn)入工程之內(nèi)。如試驗(yàn) 段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)至達(dá)到符 合要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。( 2

14、2)攤鋪機(jī)按設(shè)計(jì)高程加上通過試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度就位，啟動(dòng) 攤鋪機(jī)。鋪筑開始后立即用水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程，用直尺檢測(cè)平整度，合 格后繼續(xù)攤鋪，否則再調(diào)機(jī)至合格才能大面積鋪筑。(3)在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔 5 510m10m 在基準(zhǔn)樁上掛線量測(cè)，保證 攤鋪機(jī)在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。( 4 4)在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除局部粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)攤鋪后表 面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，用點(diǎn)補(bǔ)的方法摻撒新混合料或鏟除局部 粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補(bǔ)。使表面均勻，局部水分不合適 的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時(shí)清 出現(xiàn)場(chǎng)。( 5 5)在攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)就位、啟動(dòng)、攤鋪機(jī)的左、右

15、側(cè)傳感器均沿著 鐵樁上的基準(zhǔn)線進(jìn)行攤鋪。但是攤鋪機(jī)在行駛速度上要放慢，一般控 制在 2m/min2m/min 左右，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡地?cái)備??；旌?料采用攤鋪機(jī)攤鋪 , , 攤鋪機(jī)兩臺(tái)。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn) 速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，攤鋪速度按3-4m/min3-4m/min 控制。攤鋪速度要均 勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，否則將大大影響平整度。（6 6）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量 0.50.5 %1.01.0 %,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 運(yùn)料車在 攤鋪機(jī)前方 10cm10cm 30cm30cm 停車, ,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，

16、卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。7 7、混合料碾壓（1 1） 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m50m 左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓,超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,每道碾壓應(yīng)與 上道碾壓相重疊 1/21/2 輪寬,先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍 , , 碾壓速度 1.5-2KM/h,1.5-2KM/h, 然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)振壓 3-43-4 遍, , 碾壓速度為 2.5-3KM/h,2.5-3KM/h, 最后用輕型壓路機(jī)光面。直到使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí) 到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)-8-平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板 及起皮松散等現(xiàn)象 , , 壓實(shí)度需達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定最大

17、干容重的 97%97%。碾壓過程中水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的表面層應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如 果表面水蒸發(fā)的快,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在 碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10c10c m m 厚砂礫,以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和其它桿管線檢查井 等不易碾壓到位的部位,用小型機(jī)具充分壓實(shí)。（ 2 2）、在操作過程中做到三快,即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓。以確保 從向拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不超過 2 2 小時(shí)。8 8、接茬（ 1 1 ）同日施工的兩工作段,應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后,留5 5 8m8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),應(yīng)加水泥重新拌和,并于后一段共同

18、 碾壓。（2 2） 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),中間不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過2 2小時(shí)和每天作業(yè)完畢時(shí)的攤鋪末端進(jìn)行橫向接茬處理。此時(shí)攤鋪機(jī)駛 離混合料的末端在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端,挖一條橫貫全寬 的約 30cm30cm 的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定 土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方 木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天，鄰接作業(yè) 段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時(shí)，接縫處的水穩(wěn)應(yīng) 較已完成斷面高出約 5cm5cm 以利形成一個(gè)平順的接縫。（ 3 3）操作人員將混合料末端橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方 木的高度

19、與壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計(jì)高程。（4 4） 將混合料按高程碾壓密實(shí)，然后將方木和砂礫材料除去，并將 底基層清掃干凈。（5 5） 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。（6 6） 如攤鋪機(jī)中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間超過 2 2 小時(shí)，先將攤鋪機(jī)駛離，將末壓實(shí)的混合料邊鏟除用3m3m 直尺檢測(cè)平整度，將已碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成一 橫向與路-9-中心垂直的向下的斷面，然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料。（7 7） 縱縫: :因本工程行車道較寬 , ,故采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪 , , 避免縱 縫。9 9、 養(yǎng)生 碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生

20、，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持 基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于 7 7 天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特 殊原因不能封閉交通時(shí)，應(yīng)將車速限制在 15km/h15km/h 以下，但嚴(yán)禁重型 車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車灑水，要注意噴頭的角度，以避免 對(duì)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。1010、上層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工 （1 1）攤鋪上層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石時(shí)應(yīng)對(duì)下層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石 面層進(jìn)行清掃并灑水養(yǎng)生。2 2）其它施工工序及措施均與下層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工序相六、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工組織我項(xiàng)目部將對(duì)涉及施工的人員、機(jī)械設(shè)備、材料、運(yùn)輸、協(xié)調(diào)這 五大組織的安排為：1 1

21、、人員組織人員組織主要分為兩大類：施工管理層及施工勞務(wù)層。（1 1）施工管理層人員組織在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí)，我公司將選派曾施工過類似工程 形式的，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，直接參與本工 程的建設(shè)和管理。加強(qiáng)管理，以確保整個(gè)工程在施工全過程中具有連貫性，從而為 全面管理、全面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。 （2 2）施工勞務(wù)層人員組織施工勞務(wù)層是施工過程中的實(shí)際操作人員，是工程質(zhì)量、進(jìn)度、 安全、文明施工的最直接的保證者。我公司在選擇勞務(wù)層操作人員時(shí) 的原則為：具有良好的質(zhì)量、安全意識(shí)；具有較高的技術(shù)等級(jí)；具有 相類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。勞務(wù)層的劃分分為兩類：第一類為專業(yè)化強(qiáng)的技術(shù)工

22、種，配備人 員為我公司曾參與施工過相類似工程的，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)的人員。第 二類為普通技術(shù)工種，由施工過類似工程的施工人員為主進(jìn)行組建。 第三類為非技術(shù)工種，此類-10-人員為長(zhǎng)期與我公司合作的施工勞動(dòng)力隊(duì) 伍， 進(jìn)場(chǎng)人員均具有一定的施工經(jīng)驗(yàn)。（3 3）勞務(wù)層人員安排公司長(zhǎng)期培訓(xùn)有部分非農(nóng)民工，且都屬于技術(shù)熟練的工人，使用 這部分人員，既可保證人員的調(diào)配，又可保證工程質(zhì)量。2 2、施工機(jī)械配備針對(duì)本工程的特點(diǎn)，將采用 2 2 臺(tái)壓路機(jī)，自卸汽車 2323 臺(tái)，攤鋪機(jī) 2 2 臺(tái)，灑水車 2 2 臺(tái)進(jìn)行施工，裝載機(jī) 2 2 臺(tái)，小推車 3 3 輛。每機(jī)械配 1 1 2 2 機(jī)械操作手。3 3、 材料組織項(xiàng)