水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工方案

1、鄭州市惠濟區(qū)中央西路建設工程（紀兀路一新苑路）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案編制：_審核：_批準：_鄭州市惠濟區(qū)中央西路建設工程（紀元路一新苑路）項目經(jīng)理部期:-1-、 工程概況 . 3 3二、工程特點.6 6三、管理目標. 7 7四、安全目標. 7 7五、基層的施工方案及施工方法 .8 8六、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工組織 .1515七、其它注意事項及安全措施 .1717附表：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖. 1818-2-、工程概況中央西路（紀元路新苑路）位于鄭州市惠濟區(qū)，無現(xiàn)狀道路。規(guī)為南北向城市支路，紅線為 25M25M 路段全長 300.284M300.284M 沿線與紀元路和新苑路

2、相交，其中紀元路和新苑路均為規(guī)劃道路。 沿線周邊部分為拆遷場地，局部建筑垃圾未清理。本標段樁號為： K0+023.043K0+023.043-K0+287.772K0+287.772 。二、工程特點1 1、本工程工期緊，質量要求高，我公司將合理安排各種資源，科學 配置各生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，采用先 進、成熟的施工工藝。2 2、 測量是控制路線、結構物平面位置、施工質量控制和工程防護效 果檢測最重要的環(huán)節(jié)之一，因此要求隊伍素質精干、測量設備精 良先進，嚴格按照工程測量技術規(guī)范要求執(zhí)行。3 3、 本工程屬于升級改建工程，不同于新建道路，因此在保證施工進 度的情況下，還要確保和

3、沿線各村施工用地的協(xié)調，這也將成為 本工程的重點。4 4、 施工期間應做好環(huán)境保護工作。三、管理目標“誠守信用, ,信譽至上”是我方的一貫宗旨 : :堅持質量第一 , ,嚴格 過程控制，提供優(yōu)質工程，贏得業(yè)主信任，認真貫徹“質量第一，百 年大計” 和“安全第一、預防為主”的方針，堅持“管施工必須管 質量”和“誰主管誰負責”的原則，運用全面質量管理手段，實行全 員管理 、全過程管理的質量保證體系。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理 為組長的安全生產(chǎn)領導小組。我方承諾本工程的質量目標是：確保全部工程達到鄭州市現(xiàn)行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到 100100%。-3-四、安全目標為安全地完成本水穩(wěn)

4、段的施工任務，創(chuàng)安全無事故工程，特制定 以下安全生產(chǎn)目標：1 1 、杜絕責任行車和一般行車事故，確保安全生產(chǎn)。2 2、杜絕職工重傷級以上的人身傷害，確保人身安全。3 3、杜絕交通、設備、火災、爆炸等重大事故。五、基層的施工準備及施工方法（ 一 ） 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層下承層施工準備1 1 、做好底基層的驗收工作。 當?shù)谆鶎油瓿珊鬁y量寬度、 厚度、高程、 橫坡、 壓實度等各項實測結果要達到質量標準的規(guī)定值和允許偏 差符合技術規(guī)范要求。2 2、底基層應堅實、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象，不合格者 及時修理。在施工該基層前對底基層進行徹底清掃， 并適量灑水， 保持下承層濕潤，如下承層是穩(wěn)定細粒

5、土， 先將下承層頂面拉毛， 再攤鋪混合料。3 3、拌和機根據(jù)確定的混合料配合比，進行流量和拌和試驗。 （二）、施工工藝流程原材料檢測T試驗配合比T配料T檢查水泥劑量、含水量T拌和T運輸T測量放樣T攤鋪T檢查水泥、粉煤灰劑量、含水量T初整T穩(wěn)壓T細整T碾壓成型T抽檢壓實度、灑水養(yǎng)生1 1 、 試驗施工前委托實驗室按規(guī)范或設計推薦的比例進行混合料配比方-4-案試驗?；旌狭显嚰?7 7 天無側限抗壓強度 2.8Mpa,2.8Mpa,壓實度95%.5%. 配合比在正式施工前應經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主（代表）批準。在材料投入使用前選定料源。碎石選用優(yōu)質碎石集料，碎石的最 大粒徑不超過 26.5mm26.5

6、mm 碎石必須由 3-43-4 種粒級規(guī)格的骨料組成，實行分 倉配料。宜按10-26.5mm10-26.5mm 10-15mm10-15mm 0.5-1mm0.5-1mm、石屑分級，然后按比 例摻配。不得直接使用天然級配碎石。碎石應具有足夠的強度和良好 的顆粒形狀。 水泥采用普通硅酸鹽水泥， 水泥的初凝時間大于 3 3 小時， 終凝時間不小于 6 6 小時，且不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮 變質水泥。施工用水應潔凈 , , 不含有害物質，水泥用量 4%4%。粉煤灰用 量為 16%16%。試驗路段：選擇 100m100m 長的試驗路段，根據(jù)工程師認可的配合比進 行現(xiàn)場攤鋪和壓實試驗。以檢驗

7、所采用的施工設備能否滿足備料、拌 和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織，以及一次施工長度的適應性 等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測定其干重、含水量及使混合 料達到最佳含水量時的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。通過試驗路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的方法與 體制，通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧 平整度與壓實度要求的工藝配套措施。施工過程中 , , 混合料應按規(guī)范標準進行制作含水量、水泥和七天無 側限抗壓強度試驗，其試驗結果及頻率要符合技術規(guī)范要求。2 2、 備料（ 1 1 ）、各種原材料要根據(jù)工程進場預先準備好，并取樣試驗，其規(guī)格 與品質應符合規(guī)范規(guī)定

8、。（2 2）、水泥、粉煤灰按照設計要求所采用的水泥、粉煤灰。一般情況 下采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，宜使用低標號水泥。水泥、 粉煤灰進場時要有產(chǎn)品合格證及化驗單，并對品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收，分堆架高苫蓋堆存，以免混雜和 受潮。使用時按出廠日期擇先使用，嚴禁不同標號、廠牌、品種的 水泥混合使用。出-5-廠日期不明，或已超過三個月及受潮的水泥、粉 煤灰必須經(jīng)過檢驗，按期試驗結果決定正常使用或降級使用，已經(jīng) 結塊變質的水泥不得使用。(3 3)、碎石：抗壓強度大于 80Mpa80Mpa 軟弱顆粒小于 5%5%碎石小于 20%20% 碎石最大粒徑不超過 26.5mn26.5m

9、n,對所用碎石預先篩分成 3 34 4 個不同 粒級，然后配合，使顆粒組成符合設計要求。( 4 4)、計算材料用量，根據(jù)基層的寬度、厚度及預定的干密度計算路 段需要的干混合料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的干松容重和 含水量以及所用運料車輛的噸位，計算種材料每車的堆放距離。3 3、 拌和( 1 1)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設備拌和方法，骨料必須 分倉配料 , ,骨料、水泥、粉煤灰和水必須自動計量 , , 保證用量準確。拌 和時配料根據(jù)試驗確定的配合比進行配料。在中心站用廠拌設備進行 集中拌和，試驗員對集料顆粒組成進行篩分，對拌和好的混合料的含 水泥量和含水量等進行檢測。根據(jù)檢測集料和混

10、合料含水量大小及時 調整加水量，拌和過程中的加水量略大于最佳含水量，并盡量做到隨 拌隨運走。( 2 2)拌和前反復調試好機械，以使拌和機運轉正常，拌和均勻。各 成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，對拌和時加水時間及加水量 進行記錄。 拌和時混合料的含水量高于最佳含水量 0.5%0.5%1.0%1.0%，以補 償后續(xù)工序的水分損失；工地實際采用的水泥計量可比室內實驗所確 定的劑量適當增加，最多不超過0.50.5，水泥、粉煤灰劑量嚴格按照 設計要求。 拌和機生產(chǎn)的混合料保證非常均勻，色澤一致，沒有灰條、花團和花面， 沒有水泥及碎石的粗細顆?！案C”，當發(fā)現(xiàn)有沒充分拌 和的材料需重新拌和才能使用或把此

11、料剔除堆于一旁。（ 3 3）每天收工或停拌后用水將拌和倉內清洗干凈。 ； （4 4）、拌和時必須掌握以下各個要點：1快凝水泥、早強水泥以及受潮變質的水泥、粉煤灰不宜使用。2碎石的超尺寸顆粒要篩除；-6-3配料要準確；4含水量要略大于最佳值，使混合料經(jīng)運輸、攤鋪后碾壓時的含 水量能接近最佳值；5拌和要均勻。4 4、混合料的運輸（1 1） 拌和好的混合料盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪，運輸車裝載均勻?；?合料組織2323 臺 10t10t 自卸車運輸。運輸時 , , 運輸車如果要通過已鋪筑路 段, ,速度一定要緩 , ,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項目部派專人指揮 運輸車輛卸料 , , 做到安全生產(chǎn) , ,

12、 并做好相應的記錄。從第一次在拌和機 內加水拌和到完成壓實工作的時間控制為 3 3 4h4h?；旌狭线\輸車配置 應根據(jù)運距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求 為準。一般以攤鋪現(xiàn)場有 1 12 2 輛車等為宜。車上的混合料加以覆蓋 篷布進行養(yǎng)生以防運輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。（2 2） 采用自卸汽車運輸水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料，根據(jù)日計劃產(chǎn) 量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。運輸混合料的 自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個表面上通過，速度宜緩，以減 少不均勻碾壓或車轍。自卸汽車的車廂保持干凈，每天收工后進行沖 洗或清掃。5 5、施工測量放樣 在已清

13、理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的水泥石灰土底基層上復測中心線，直線段每 20m20m 設一樁，平曲線每 10m10m 設一樁，并在路面邊緣外側 0.5m0.5m 設指示樁，進行水平測量，在兩側指示樁上，根據(jù)設 計高程和實測高程及試驗段求得準確的松鋪系數(shù)，在指示樁指示松鋪 位置拉上鋼絲線。6 6、 混合料攤鋪與整形( 1 1 )水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層施工前，先鋪筑試驗路段。檢驗 所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械效率和施工方法、施 工組織的適應性。-7-試驗段滿足技術規(guī)程要求后進入工程之內。如試驗 段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到符 合要求的標準為止。( 2

14、2)攤鋪機按設計高程加上通過試驗段確定的虛鋪厚度就位，啟動 攤鋪機。鋪筑開始后立即用水準儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合 格后繼續(xù)攤鋪，否則再調機至合格才能大面積鋪筑。(3)在混合料攤鋪中設專人每隔 5 510m10m 在基準樁上掛線量測，保證 攤鋪機在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。( 4 4)在攤鋪機后面設專人消除局部粗細集料離析現(xiàn)象。對攤鋪后表 面粗料集中的部位人工找補，用點補的方法摻撒新混合料或鏟除局部 粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補。使表面均勻，局部水分不合適 的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄路旁，應用小推車隨時清 出現(xiàn)場。( 5 5)在攤鋪時攤鋪機就位、啟動、攤鋪機的左、右

15、側傳感器均沿著 鐵樁上的基準線進行攤鋪。但是攤鋪機在行駛速度上要放慢，一般控 制在 2m/min2m/min 左右，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡地攤鋪?；旌?料采用攤鋪機攤鋪 , , 攤鋪機兩臺。攤鋪機攤鋪混合料時，攤鋪機前進 速度應與供料速度協(xié)調，攤鋪速度按3-4m/min3-4m/min 控制。攤鋪速度要均 勻，攤鋪應連續(xù)，否則將大大影響平整度。（6 6）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪時混合料的含水量應大于最佳含水量 0.50.5 %1.01.0 %,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 運料車在 攤鋪機前方 10cm10cm 30cm30cm 停車, ,由攤鋪機迎上推運卸料，邊前進邊卸料，

16、卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調。7 7、混合料碾壓（1 1） 混合料經(jīng)攤鋪和整形 50m50m 左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓,超高段由內側向外側碾壓,每道碾壓應與 上道碾壓相重疊 1/21/2 輪寬,先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍 , , 碾壓速度 1.5-2KM/h,1.5-2KM/h, 然后用重型振動壓路機振壓 3-43-4 遍, , 碾壓速度為 2.5-3KM/h,2.5-3KM/h, 最后用輕型壓路機光面。直到使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實 到規(guī)定的密實度為止。壓實后表面應-8-平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板 及起皮松散等現(xiàn)象 , , 壓實度需達到重型擊實試驗確定最大

17、干容重的 97%97%。碾壓過程中水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的表面層應始終保持濕潤。如 果表面水蒸發(fā)的快,及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在完成的或正在 碾壓的路段上調頭或急剎車，如必須調頭，應在調頭處覆蓋10c10c m m 厚砂礫,以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和其它桿管線檢查井 等不易碾壓到位的部位,用小型機具充分壓實。（ 2 2）、在操作過程中做到三快,即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保 從向拌和機內加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過 2 2 小時。8 8、接茬（ 1 1 ）同日施工的兩工作段,應采用搭接。前一段鋪筑后,留5 5 8m8m不進行碾壓,后一段施工時,應加水泥重新拌和,并于后一段共同

18、 碾壓。（2 2） 用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2 2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行橫向接茬處理。此時攤鋪機駛 離混合料的末端在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端,挖一條橫貫全寬 的約 30cm30cm 的槽，直挖到下承層頂面。槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定 土的一面應切成垂直面，并放兩根與壓實度等厚、長為全寬一半的方 木緊貼垂直面。用原挖出的土回填槽內其它部分。第二天，鄰接作業(yè) 段攤鋪碾壓后，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水穩(wěn)應 較已完成斷面高出約 5cm5cm 以利形成一個平順的接縫。（ 3 3）操作人員將混合料末端橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方 木的高度

19、與壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設計高程。（4 4） 將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和砂礫材料除去，并將 底基層清掃干凈。（5 5） 攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。（6 6） 如攤鋪機中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間超過 2 2 小時，先將攤鋪機駛離，將末壓實的混合料邊鏟除用3m3m 直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一 橫向與路-9-中心垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料。（7 7） 縱縫: :因本工程行車道較寬 , ,故采用兩臺攤鋪機整幅攤鋪 , , 避免縱 縫。9 9、 養(yǎng)生 碾壓完成后立即進行養(yǎng)生

20、，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持 基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于 7 7 天。養(yǎng)生期間封閉交通，如因特 殊原因不能封閉交通時，應將車速限制在 15km/h15km/h 以下，但嚴禁重型 車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水車灑水，要注意噴頭的角度，以避免 對水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。1010、上層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工 （1 1）攤鋪上層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石時應對下層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石 面層進行清掃并灑水養(yǎng)生。2 2）其它施工工序及措施均與下層水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工序相六、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工組織我項目部將對涉及施工的人員、機械設備、材料、運輸、協(xié)調這 五大組織的安排為：1 1

21、、人員組織人員組織主要分為兩大類：施工管理層及施工勞務層。（1 1）施工管理層人員組織在組建本工程項目管理班子時，我公司將選派曾施工過類似工程 形式的，具有豐富施工經(jīng)驗的項目管理班子進駐現(xiàn)場，直接參與本工 程的建設和管理。加強管理，以確保整個工程在施工全過程中具有連貫性，從而為 全面管理、全面協(xié)調、全面控制創(chuàng)造有利條件。 （2 2）施工勞務層人員組織施工勞務層是施工過程中的實際操作人員，是工程質量、進度、 安全、文明施工的最直接的保證者。我公司在選擇勞務層操作人員時 的原則為：具有良好的質量、安全意識；具有較高的技術等級；具有 相類似工程施工經(jīng)驗。勞務層的劃分分為兩類：第一類為專業(yè)化強的技術工

22、種，配備人 員為我公司曾參與施工過相類似工程的，具有豐富的經(jīng)驗的人員。第 二類為普通技術工種，由施工過類似工程的施工人員為主進行組建。 第三類為非技術工種，此類-10-人員為長期與我公司合作的施工勞動力隊 伍， 進場人員均具有一定的施工經(jīng)驗。（3 3）勞務層人員安排公司長期培訓有部分非農(nóng)民工，且都屬于技術熟練的工人，使用 這部分人員，既可保證人員的調配，又可保證工程質量。2 2、施工機械配備針對本工程的特點，將采用 2 2 臺壓路機，自卸汽車 2323 臺，攤鋪機 2 2 臺，灑水車 2 2 臺進行施工，裝載機 2 2 臺，小推車 3 3 輛。每機械配 1 1 2 2 機械操作手。3 3、 材料組織項