公交公司駕駛員安全操作規(guī)程(完整版)分解

1、公交公司駕駛員安全操作規(guī)程 （完整版）分解公交車駕駛員崗位安全操作規(guī)程、目的為規(guī)范公司公交車駕駛員崗位操作行為， 確保公交車駕駛員為乘客 提供安全規(guī)范服務，制定本規(guī)程。二、適用范圍本規(guī)程適用于曲靖市公共汽車總公司所有公交車駕駛員當班工作行為。三、駕駛員工作狀態(tài)要求1 .認同公司管理文化，嚴格遵守交通法規(guī)、行業(yè)管理要求和公司規(guī) 章制度，服從安全指揮，嚴格要求自己，積極參與培訓學習，不斷提高 崗位技能。2 .牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”安全工作方針，樹立“以客 為尊”品牌服務理念，精心操作，樹立安全意識、服務意識、規(guī)范意識、 成本意識、環(huán)保意識，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和謹慎規(guī)范操作習慣，致力

2、為乘客提供“安全、便捷、環(huán)保、舒適”的公交服務。3 .上崗駕駛員必須能熟練操作所駕駛車輛和各種車載服務設備，熟悉線路途經(jīng)路段站點、站名，熟悉線路沿途危險路段操作要求和各路段 準點時間，熟悉線路運調(diào)作業(yè)、技術(shù)保障、后勤保障、崗位責任考核內(nèi) 容和本操作規(guī)程。4 .駕駛員要保證充足的睡眠時間和良好睡眠質(zhì)量，上班時要放下一切思想包袱，保持“平常心態(tài)：保持良好的體力、集中精力駕駛車輛。5 .嚴禁飲酒后開車、帶情緒開車、帶病勉強開車、疲勞開車，不得 在夜間和陰天戴深色眼鏡(視力有障礙駕駛員必須配戴眼鏡， 保證糾正 視力達到正常要求)。6 .行車過程中駕駛員不得與他人閑談、打手機、吸煙、飲食、看資 料或戴耳

3、機耳塞。行車時不做與安全行車無關(guān)的事，任何時候不做有損 公交員工形象的行為。7 .當班駕駛員必須穿著干凈整齊工作服、帶齊有效駕駛證、上崗證 上班，嚴禁赤膊上崗、穿高跟鞋、拖鞋或赤腳開車。8 .任何人不得將車輛交給不具備上崗資格的駕駛員駕駛。四、發(fā)車前工作要求1 .駕駛員須提前在發(fā)車之前10分鐘報到，做好行車準備工作。2、出車前檢查內(nèi)容包括：(1)、發(fā)動機：燃油、機油、冷卻液、皮帶；(2)、電器電路：電池、燈光、儀表、電器、音響系統(tǒng)；(3)、行駛系：剎車油、剎車、輪胎、輪胎螺絲；(4)、傳動系：傳動軸、半軸螺絲；(5)、方向系：方向機、液壓油、橫直拉桿；(6)、車身：車門、后視鏡、玻璃、沙板是否

4、有破損。注意檢查車 廂座椅、地板、扶手是否牢固平整，有無危害乘客安全的破損；(7)、出發(fā)前調(diào)節(jié)好駕駛員座椅、后視鏡位置(行駛過程中不得邊行走邊調(diào)座椅或后視鏡)；(8)、附屬設施：滅火器、報站器、錢箱、電子顯示牌、服務標識標志等是否齊全有效；(9)、車輛各營運證件、保險卡是否齊全；3、發(fā)現(xiàn)隱患及時報修，確保車輛技術(shù)狀況良好。燈光、方向、制 動系統(tǒng)或其它影響安全行車的部件發(fā)生故障， 必須立即停駛檢修，嚴禁 帶病車出場。4、起動機啟動前要確認車輛處于空檔位置，拉好手剎，啟動一次 不能超過10秒鐘，連續(xù)啟動要間隔2分鐘，啟動后禁止猛轟油門升溫、 打氣。注意發(fā)動機有無異響，并觀察各種儀表、指示燈工作是否

5、符合要 求。5、車輛起動后檢查是否有機油壓力、漏電、漏油、漏氣、漏水、 異響、冒黑煙現(xiàn)象。早上出發(fā)前車輛必須怠速運轉(zhuǎn) 5分鐘，待水溫上升 至40 c以上和制動氣壓達到標準才能出車。6、檢查車輛和車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生是否達到公司清潔衛(wèi)生標準，是否 按時清掃，做好安全、防恐、消防、清潔檢查監(jiān)督記錄并簽名，發(fā)現(xiàn)存 在不適合運營條件及時報修并通知調(diào)度員暫停發(fā)車，立即整改。五、運行中工作要求1、車輛發(fā)車時必須低速緩慢按順序出場，駛出場后逐步提高車速， 要保持發(fā)動機溫度在正常范圍內(nèi)，注意車輛底盤轉(zhuǎn)動等有無異響。2、按調(diào)度指派的時間、路線、站點準時發(fā)車運行。3、行車中，注意觀察各種儀表指示燈。注意離合器、剎車、方

6、向行程和性能變化、各部機件有無異響或氣味，發(fā)現(xiàn)車輛有影響安全和可能 造成嚴重后果的故障要及時停車或排除，如途中拋錨，應主動向公司聯(lián) 系，回站后要及時向機務報修。4、遵章守法，文明駕駛，按規(guī)定時速運行，不超速、不違章、不爭 氣、不強行超車、不酒后開車、不讓實習或非駕駛員開車。5、運行時精力集中，隨時注意其它車輛、行人動態(tài)，根據(jù)道路及路 面情況，隨時調(diào)整車速，但最高時速不得超過該路段規(guī)定車速。6、駕駛車輛時，做到“五不”（即不吸煙，不飲食，不與他人閑談， 不打手機，不做有礙安全行車的事）7、運行服務過程中堅持使用文明用語， 熱情為旅客服務，遇到發(fā)生 糾紛時，態(tài)度要冷靜，協(xié)助乘務員做好宣傳解釋工作，

7、做到以理服人， 得理讓人，語言文明，禮貌待客。8、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，操作準確，行車平穩(wěn)，適時變換車速，合理使用發(fā)動機功率。9、車輛進出站要注意車輛、行人動態(tài)，沿途按規(guī)定站點?？?，臨近 站點減速行駛靠邊停穩(wěn)，車門對準站牌，停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。10、按指定時間走好三正點（始發(fā)站，中途站，終點站），始發(fā)站做 到三提前（提前進站，提前開門上客，提前服務），做到“逢站必停，非 站不?！保凰阶猿?、調(diào)頭、改道行駛，嚴禁任意拋停車輛，嚴格執(zhí)行 行車紀律。11、在保證安全優(yōu)質(zhì)服務的條件下，注意選擇路面，根據(jù)氣候及道 路條件，正確滑行合理節(jié)約燃料12、行車中遇有事故及非常情況，應盡快呼救，搶救傷者，保護好

8、 現(xiàn)場，及時報告交警和公司有關(guān)領(lǐng)導，必要時迅速組織旅客疏散。車輛 因故不能繼續(xù)行駛應向乘客解釋，并安排轉(zhuǎn)乘同線路后車。六、交接班工作要求1、接班駕駛員應按規(guī)定時間、地點、提前到達等候，接班不得延 誤。2、交班駕駛員應將車輛技術(shù)狀況和交通情況向接班駕駛員作簡要 介紹。3、認真做好交接班手續(xù)，隨車證件、設備、工具及車輛油、水應 交接清楚。4、接班駕駛員未按時接班，交班駕駛員不得停車等候應正常運行， 聽從調(diào)度或值班決定。5、收班時要按規(guī)定路線、時間、準時回場。七、回場后工作要求1、車輛下班回場停放，必須按規(guī)定路線和時間由當班駕駛員直接 將車開回停車場，禁止在中途逗留、辦私事，下車后必須帶走車輛鑰匙,

9、 關(guān)好車門。2、車輛回場前應加足燃油料，進場后按秩序排隊收款，車輛停場 應服從場站管理員指揮，按指定位置擺放整齊，保持消防通道暢通，做 好回場檢查工作，確保第二天早班出車車況良好。3、車輛進場后應搞好衛(wèi)生，要達到三凈一亮（內(nèi)外車廂凈、地板 凈、座位扶手凈、玻璃亮），車上垃圾應倒入垃圾桶內(nèi)，經(jīng)檢查合格方iMtt。4、車輛停放后，拉緊手剎，掛入低速檔，關(guān)閉總電門開關(guān)，關(guān)好 車廂玻璃、車門、天窗后方可下班。5、車輛如有故障、損壞、應按規(guī)定辦理報修手續(xù)。八、車廂安全環(huán)境要求1 .駕駛室內(nèi)、車頭要保持清潔、整齊，不亂張貼圖片、懸掛、堆放 雜物妨礙視線；消防器材及口盅雜物擺放要固定，確保安全，以免影響 正

10、常操控車輛和雜物滑動卡住剎車踏板發(fā)生危險。2 .保持車廂內(nèi)環(huán)境干爽、潔凈、整齊、舒適，達到規(guī)定的車廂服務 標準，音響聲音要控制在適當范圍。九、車速控制要求1、駕駛員必須保持安全速度行駛， 不得超過限速標志，有限速標志 的路段按標明車速以下的速度行駛， 堅持平衡起步、均衡行車、中速行 駛，低速進出站。2、通過路口、斑馬線、輔道進出口、綠化帶缺口要做到“一慢、二 看、三通過”，按交通指示、標志、標線或警察指揮，看清四周、控制車 速度安全通過，禁止爭道搶行、沖紅燈、快速通過。3、在寬闊、平坦、視線良好的市區(qū)、區(qū)鄉(xiāng)道路，在確保安全的原則 下最高時速不準超過40公里/小時。4、3路車在曲沾大道車速控制在

11、 50公里/小時以內(nèi)。5、高速公路車速控制在80公里/小時以內(nèi)。6、復雜路段最高時速控制在15公里/小時以內(nèi)。進出站最高時速控 制在10公里/小時以內(nèi)。7、紅綠燈及人行橫道線最高時速控制在 10公里/小時以內(nèi)。8、進出停車場、上下陡窄坡道時速應控制在 5公里以下。十、禮讓行車1、禮讓“三先”先慢、先讓、先停，并要求“一讓到底、一讓到?！?不能邊讓邊走。2、駛?cè)?、駛出道路或者借道通行時，應當讓在道路內(nèi)正常行駛的 車輛或者行人優(yōu)先通行。3、遇噴涂“校車”字樣并載有學生的車輛應當讓行。4、通過路口、人行道、人車混雜路段要主動避讓行人、非機動車 輛，遇老年人、兒童、孕婦、抱嬰者，以及持盲杖的盲人、行走

12、不便的 殘疾人橫過道路，應當停車讓行。5、遇行人、車輛突然橫過馬路時危急時刻，應第一時間急剎停車 避讓，不能有僥幸心態(tài)。6、道路變窄或遇前方道路障礙時，要遵守依次通行原則，不得違 章?lián)屝小Ｊ?、起步操作?guī)程1、始發(fā)站提前3分鐘開車門等待乘客上車，發(fā)車時間到 30鈔內(nèi) 起步。2、乘客上車后，應先關(guān)好車門，提示乘客坐好扶穩(wěn)，然后觀察車 輛四周情況，打左轉(zhuǎn)向燈，確認安全后用一檔平穩(wěn)起步，注意離合器與 油門的配合，做到起步平穩(wěn)。十二、普通道路安全行駛操作規(guī)程1、行駛中要做到加速平穩(wěn)、剎車平穩(wěn)、停車平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎平順。2、遵循右側(cè)通行、各行其道的原則按道行駛。3、無分道路面要選路中間行駛，有分道路面按導向行

13、駛，不得違章 走非機動車道，不得跨線行駛，盡量減少變道、借道，不得蛇形行車。4、在劃有導向車道的路口，須按行進方向分道行駛。未設置導向標 志、標線的交叉路口，左轉(zhuǎn)彎的機動車應當提前駛?cè)胱钭髠?cè)的車道轉(zhuǎn)彎， 右轉(zhuǎn)彎的機動車應當提前駛?cè)胱钣覀?cè)的車道轉(zhuǎn)彎。5、行車遇前方有障礙時，可以借用相鄰的機動車道通行，轉(zhuǎn)彎、借 道行駛時要提前打轉(zhuǎn)向燈，讓優(yōu)先通行車輛先行。十三、公交客車通過路口、叉口安全操作規(guī)定(一)、市區(qū)的路口、叉口操作規(guī)范1、在道路交通的所有地段中，可以說交叉路口的情況最為復雜， 特 別是市區(qū)的交叉路口，上、下班高峰時段車輛擁擠，各種車輛匯集，行 人密度大是交通事故的多發(fā)點，公交客車駕駛員行駛

14、至市區(qū)路口時需遵 守以下操作規(guī)范：(1)、經(jīng)過沒有交通信號控制的交叉路口時，應讓行人和右方道路的 來車先行。(2)、通過路口應減速慢行，避免路口行車事故。2、市區(qū)路口、叉口行駛速度規(guī)定：(1)、公交客車通過市區(qū)路口直行線路行駛速度不準超過 20公里/小 時。(2)、公交客車通過市區(qū)路口轉(zhuǎn)彎行駛速度不準超過15公里/小時。(3)、市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準超過 20公里/小時。(二)、公交客車通過市區(qū)以外國道、省道路口、叉口安全操作規(guī)范1、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口道路比較寬廣，行駛中車輛車速 較快，該地段路口、叉口易發(fā)生重、特大交通事故，公交客車行駛在市 區(qū)以外、國道、省道路口、叉口時需遵守以

15、下操作規(guī)范：(1)、經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時，應讓右方道路來車先行。(2)、有交通信號燈路口，右轉(zhuǎn)彎車輛應讓相對方向左轉(zhuǎn)彎車輛先行。(3)、通過路口處應提前減速，做到“一慢二看三通過”2、市區(qū)以外國道、省道路口、叉口行駛速度規(guī)定：(1)、市區(qū)以外的國道省道路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準超過40公里/小時。(2)、市區(qū)以外的國道省道路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準超過25公里/小時。(3)、市區(qū)以外國道省道轉(zhuǎn)盤行駛最高行駛速度不準超過20公里/小時。(三)、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口安全操作規(guī)范1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口摩托車較多，而摩托車駕駛員安全意識較差， 公交客車經(jīng)過該地段要預防摩

16、托車事故，公交客車行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路 口、叉口時需遵守以下操作規(guī)范：(1)、經(jīng)過沒有交通信號燈的路口時，應讓右方道路來車先行。(2)、右轉(zhuǎn)彎車輛應讓相對方向的左轉(zhuǎn)彎車輛先行。(3)、通過路口遇摩托車應減速禮讓，預防摩托車事故。(4)、通過路口應提前減速做到“一慢二看三通過”，容許鳴喇叭地段多 鳴喇叭。2、公交客車通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口行駛速度規(guī)定：(1)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準超過30公里/小時。(2)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口轉(zhuǎn)彎車輛最高行駛速度不準超過20公里/小時。十四、公交客車山區(qū)道路安全操作規(guī)定1、公交客車在山區(qū)道路行駛時，最高速度不準超過30公里/小時。2、公交客車在

17、山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號、靠右行， 轉(zhuǎn)彎速度不準超過20公里/小時。3、公交客車在山區(qū)道路下坡時嚴禁車輛發(fā)動機熄火和空檔溜坡。十五、公交客車站點?？堪踩僮饕?guī)定1、?？空军c行駛速度：車輛距前方停靠站點100米時車速不準超過30公里/小時，距站點50米間距內(nèi)車速不準超過20公里/小時，距 站點20米間距內(nèi)車速不準超過10公里/小時，進站停車車速不得超過 5公里/小時。出站起步必須平穩(wěn)，車速不準超過 5公里/小時，30米內(nèi) 不準超過20公里/小時。2、公交客車進出站場車速不準超過 5公里，中心場地行駛車速不準 超過10公里/小時。3、公交客車靠站時超車規(guī)定：距站點 300米內(nèi)不準超越正常

18、行駛機動車（包括摩托車），100米內(nèi)不準超越電瓶車，30米內(nèi)不準超越自 行車。4、車輛進站停靠：車輛前端1/3對準站牌或站臺前端，車輛停靠車 身與站臺基本平行，車廂右側(cè)距站臺或人行道保持在 0.5米左右，原則 上不超過1米，車輛?？寇嚿碜髠?cè)不得壓線，遇停靠站點有臨時障礙物 時或其他車輛，不能靠站時，允許提前靠站，但離障礙物或車輛距離不 得大于5米。5、車輛必須依次進站停靠，不得并行或超越靠站，后車停靠車身前 端1/2未進入站臺，或車尾在斑馬線或路口，須分二次進站?？可稀⑾?客，設站牌候車站第三輛車必須二次?？可?、下客。6、公交客車?？空军c，必須有站必（進）靠，不得越站、?？空军c 不準超越本公司

19、公交客車（特殊情況除外），車輛進站車未停穩(wěn)嚴禁開 門上、下客，車門未關(guān)嚴禁起步，嚴禁不按規(guī)定站點隨意停靠上、下客, 車內(nèi)遇特殊乘客有緊急情況必須就近下車的應選擇在安全地段靠邊停 靠下車，嚴禁在道路叉口、紅綠燈停車時或道路居中等危險地段上、下 客，禁止急剎停車上下客。7、設有港灣式?？空就？繒r，車輛必須明顯進入港灣，設有公交專 用車道，車輛必須進入專用車道行駛（接送車除外）。營運中車輛應排 隊按先后順序進站，不得包頭進站。在港灣式站臺?？恳M量擺到站臺 前方，方便后方車輛跟隨進站。遇站前有二臺以上公交車停車上下客的， 必須待前方車輛起步后起步，依次從站前出站，有乘客要求上下時應二 次進站。8、停

20、靠站點無下客并且該站點無人員等候時， 必須按靠站規(guī)范操作，市區(qū)站點時速不準超過5公里/小時，市區(qū)以外站點時速不準超過10公 里/小時。9、車未停穩(wěn)嚴禁開門上、下客，應遵循先下、后上的原則，上客完 畢關(guān)門后方可起步，同時提醒站點行人、自行車注意避讓出站車輛。十六、特殊路面安全行駛操作規(guī)程1、下陡坡時要控制車速、選好車道，帶檔下坡，禁止熄火、空檔滑 行或超速下坡。注意防止因長時間剎車使剎車片過熱發(fā)軟或因滑行慣性 太大導致車輛失控。上短距離陡坡路段因觀察不見坡頂后的情況，嚴禁超車。2、通過普通水浸路面要先選好路線、 測好水深，用低速檔加油通過， 中途不能停車，過后要停車檢查，點剎去除輪轂積水后方可繼

21、續(xù)正常營 運。萬一中途車輛熄火后不能強行再啟動，要人工將車輛推離水浸路面， 并經(jīng)過檢查確認車輛安全后方可再行啟動。3、凹凸不平路面要先選好路線小心行駛，防止底盤撞擊地面。4、遇雨、霧、風、雪天氣或路面灑水、結(jié)冰、有油污時，要增大安 全跟車距離、謹慎采取制動措施、小心慢速行駛，嚴禁高速空檔滑行。 防止車輛因剎車不均衡側(cè)滑失控。萬一發(fā)生側(cè)滑時，要及時放松剎車， 先順著滑出方位打方向，消滑后再慢慢修正。5.電動自行車、摩托車混合行駛路段要平緩減速、方向要小打小回、 注意看清車輛兩側(cè)及后方摩托車動向，防止摩托車追尾或與其刮蹭事 故。十七、復雜天氣安全行車操作規(guī)范（一）雨天行車規(guī)定雨天行車由于路面塵土、

22、油污、輪胎橡膠粉末混合，形似滑劑，使路面滑溜異常；久雨不晴，又會使路肩松軟，路面積水；雨中行車視線 不清，長時間行車，駕駛員易產(chǎn)生疲勞；雨中行人及騎車者因戴雨帽，穿雨披聽覺受到限制，視野受到影響。故而雨天行駛中應做到：1、雨天行駛速度限速規(guī)定在最高時速 4050公里/小時路段，雨天 時速為下降20公里/小時，在最高時速為2040公里/小時路段，雨天 時速應下降10公里/小時。2、大雨來臨時，應預先檢驗制動是否跑偏，雨刮器工作是否正常。3、控制車速，注意觀察路面及行人動態(tài)，提前采取措施；4、雨天行車由于“潤滑”作用，影響制動效能，并常常引起側(cè)滑，務 必謹慎使用制動，嚴格控制車速，切不可猛打方向急

23、轉(zhuǎn)彎和緊急制動。5、久雨天氣或大雨中行駛，應特別注意路面是否松軟，在依山傍水 道路行駛時，不宜靠邊行駛和停車（防止坍、塌），超車、會車時尤其 應汪息。6、雨天行車，適當多鳴喇叭，引起行人注意。7、注意低洼路段積水，正確估計積水深度，確有把握時，方可低檔 慢速通過，漫水路面，應充分實地了解路況，切不可盲目通過。8、遇特大暴雨時，不應冒險行車，選擇安全路段停放并亮示寬燈，引起來車注意。9、雨天行車由于道路附著系數(shù)變小，禁止高速行駛，并適當拉大與 前車的間隔距離，一般不要超越前車。10、雨天行車，注意路邊行人，控制車速，防止將泥水濺到行人身上。（二）霧天行車規(guī)定1、霧天行車，視線模糊，視距縮短，故應

24、低速多鳴喇叭，引起行人、 車輛的注意，應打開防霧燈和車輛示寬燈。2、聽到來車喇叭，應鳴號反應，會車時應開、閉燈光示意，一般情 況下不準超車。3、遇到濃密大霧時，應路邊停車，亮示寬燈，待情況改善后再行駛。4、霧天路滑，應控制車速，避免使用急制動，防止車輛跑偏。（三）夏季行車規(guī)定炎熱季節(jié)由于溫度高，帶來發(fā)動機功率下降、機件磨損增加和故障 頻發(fā)（如水箱"開鍋油路氣阻、蓄電池缺水、制動效能下降、輪胎爆 胎等），給行車帶來不利。為此必須：1、防止發(fā)動機過熱一注意通風散熱，選擇陰涼處停車降溫。2、注意輪胎氣壓和輪胎溫度一控制車速， 減少輪胎爆曬，避免輪胎 爆破，注意前輪花紋是否符合要求。3、注意

25、制動性能變化一尤其瀝青路面影響更大， 提前采取減速措施。4、注意道路兩旁行車動態(tài)和路面堆放的農(nóng)作物，防止突發(fā)情況的出現(xiàn)。5、保持充沛精力，注意勞逸結(jié)合，休息睡眠要充足，防止打瞌睡， 防止中暑6、采取遮陽、防雨等必要措施。（四）冬季行車規(guī)定冬季天氣寒冷，汽車潤滑油脂易凝結(jié)，燃油霧化性能差，車輛發(fā)動 困難，行駛阻力大，起步、加速費時。在低溫下塑料、橡膠等零部件易 脆化、老化，漏氣、漏油現(xiàn)象增加，加上轉(zhuǎn)向操縱機件沉重，增加駕駛 員的勞動強度，天氣寒冷，手腳易凍，冬服又比較厚實，帶來操作不便， 擋風玻璃因積霜影響視線。故冬季行車必須做到：1、防止凍裂一根據(jù)氣溫使用防凍液或放盡發(fā)動機散熱器內(nèi)的冷卻水，切

26、不可麻痹大意。2、預熱升溫一做好必要的預熱升溫工作， 方可發(fā)動發(fā)動機，發(fā)動后 應穩(wěn)住油門，均勻慢速運轉(zhuǎn)，切不可猛轟油門，加劇氣缸的磨損。3、低檔起步慢行一待滑脂受熱熔化后，機件得到充分潤滑后方可正 常行駛。4、冬季曲靖經(jīng)常出現(xiàn)冰雪凌凍氣候，此時道路的特點是輪胎對路面 的附著力明顯減小，車輪容易空轉(zhuǎn)或滑溜，制動效能低，同時積雪又增 大了行駛阻力，給行車帶來困難和危險。因此嚴重冰雪凌凍天氣，公司 安管人員應上路踏看冰雪情況，早上班車等候待命。5、做好防凍保暖工作，門窗玻璃不缺，運營結(jié)束收班時應放盡儲氣 筒內(nèi)的污水。6、行駛中注意行人動態(tài)一天冷衣服厚實，行動不便，戴帽捂耳，音 響信號不清，行人反應慢

27、，路面受凍滑，必須謹慎駕駛，提前采取措施。 十八、早晚時段光線不好使用燈光時行車規(guī)定1、晚上在燈光較亮，道路寬闊平坦的城市間行駛時， 可按正常情況 駕車，在其它情況下，均應謹慎小心，減速行駛；2、會車時，要安全禮讓，按規(guī)定關(guān)閉遠光燈，若對方燈光強烈，視 線不清時，尤其要注意，必要時應停車避讓，切不可盲目行車；3、行車至路口、叉口路段或無燈光照明的黑暗路段時， 應嚴格控制 車速，必要時應停車察看了解情況，切不可盲目行車；4、車輛燈光照明等設施必須齊全，功能、照明符合要求。十九、保持安全距離1、注意與前車保持安全跟車距離，一般保持相當于本車速度米數(shù) 的距離，比如50公里/小時速度最少要有50米，4

28、0公里/小時速度最少 要有40米；2、注意與道路其它交通參與人保持側(cè)向安全間距；3、遇路邊、站臺人多擁擠時，要與行人保持50厘米以上安全距離，防止乘客被擠倒或擠近車輛發(fā)生危險。4、禁止高速并排行車；呈隊列行車時，連續(xù)跟車不能超過3臺。5、前方車輛或其它靜止障礙物形成視線盲區(qū)時，要提前減速、交 替使用近遠光燈、鳴喇叭小心通過，提防從視線盲區(qū)突然沖出車輛、行 人。二十、超車操作規(guī)程1、行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈， 夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方 來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M入的車道。2、超車時只允許使用相鄰的車道。不得從前車右側(cè)超

29、車。不得在 超越前方車輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。3、下列情形不得超車：在交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、 人行橫道、交通流量大的路段等地點；前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時; 與對面來車有會車可能時；前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護 車、工程救險車。4、遇前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，要依次等候，不得 從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛，禁止逆行超車。二十一、緊急情況下安全操作規(guī)程1、緊急避險時的操作、駕駛營運客車遇有危險時，為維護全車旅客的人身合法權(quán)益免 受正在發(fā)生的危險，應采取正當合理的緊急避險措施。 緊急避險應按人 身權(quán)利大于財產(chǎn)權(quán)益的原則執(zhí)行。(2)、緊急避險要合理，避險行為適當并不得

30、超過必要的限度，當自 身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時，整車旅客的安全利益高于 其他利益，在損失不可避免的情況下，應當選擇保全較大的合法權(quán)益， 防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā)生。2、車輛拋錨時的操作、車輛拋錨時應保持鎮(zhèn)定，盡可能將拋錨車輛移至道路或遠離道 路的右邊允許停車的合適位置。如在高速公路上，及時將車輛撤離高速 公路。、按規(guī)定開啟危險報警閃光燈，并在車后 50米至100米處設置 警告標志，夜間還應同時開啟示廓燈和后位燈。、做好故障車輛滯留乘客的安全工作，乘客不得在車輛四周或道 路上行走。3、車輛爆胎時的操作、當輪胎發(fā)生爆胎時，應沉著冷靜，避免急打轉(zhuǎn)向或采取緊急制 動，造成車輛側(cè)滑或翻車、撞車事故的發(fā)生。、當已經(jīng)察覺爆胎時，應盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)動，極力控制 車輛直線行駛，如果已經(jīng)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，不要硬性板轉(zhuǎn)方向盤。、在控制住方向的情況下，輕踩制動踏板，不要過于緊張而采取 緊急制動，應使車輛緩慢減速，待車速降到適當?shù)臅r候，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛 停住。4、制動失靈時的操作、在低速行駛的情況下，拉動駐車制動器操縱桿，同時打開危險 報警閃光燈，并鳴