級(jí)配碎石墊層施工方案(一)

1、省道205線綿陽繞城段改線工程（游仙區(qū)段）一期工程級(jí)配碎石墊層施工方案編制單位：中國五冶集團(tuán)綿陽省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期：二0一六年十月目錄第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)二、編制說明第二章工程概況第三章組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)技術(shù)準(zhǔn)備第四章資源配置計(jì)劃一、勞動(dòng)力計(jì)劃二、施工機(jī)械計(jì)劃第五章施工方案第六章雨季施工措施第七章質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要求及措施第八章工程安全控制目標(biāo)及保證措施安全方針與目標(biāo)安全管理制度措施安全管理組織措施安全保證措施第九章文明施工和環(huán)境保護(hù)保證措施一、環(huán)境保護(hù)措施二、防揚(yáng)塵措施三、降低噪音、減少擾民措施3345552324第一章編制依據(jù)一

2、、編制依據(jù)在對(duì)施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查、分析的基礎(chǔ)上，主要結(jié)合以下資料編制本施工組織設(shè)計(jì)：1'道路規(guī)劃方案、招投標(biāo)文件等；2、與綿陽市游仙區(qū)交通局簽訂的勘察設(shè)計(jì)合同；3、施工圖設(shè)計(jì)文件；4、省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程一級(jí)公路工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)文件；5、國家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及勞動(dòng)定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：(1)JTGB01-2014公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(2)JTGD20-2006公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(3)JTGD30-2015公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(4) JTG/TD33-2012公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范(5) JTGC20-2011公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(6) JTGD63-2007公路橋涵地基與

3、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(7) JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(8) JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范(9) JTGE40-2007公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程(10) JTGE60-2008公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(11) GB50026-2007工程測量規(guī)范(12) JGJ120-2012建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程6、國家頒布的與建筑有關(guān)的各種法律、法規(guī)；7、本公司現(xiàn)有的技術(shù)水平，機(jī)械設(shè)備，類似的施工經(jīng)歷；8、已審批完成的本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)文件。二、編制說明總的說明是完全滿足招標(biāo)文件要求和符合施工現(xiàn)場實(shí)際需要，確保本段工程安全、優(yōu)質(zhì)和按時(shí)完成，嚴(yán)格控制成本。1'遵守招標(biāo)文件要求的原

4、則服從業(yè)主、遵守設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守招標(biāo)人提供的工程招標(biāo)文件和補(bǔ)遺資料，滿足項(xiàng)目組織的實(shí)際需要，并根據(jù)實(shí)際情況提出優(yōu)化設(shè)計(jì)以及建設(shè)方案建議。2、確保工期的原則嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的合同工期，根據(jù)本段工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量和安全可靠的前提下科學(xué)、合理地安排各項(xiàng)目的施工工序與順序，確保施工工期，并力爭提前完成。3、確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則確立工程質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格按照IS09001：2008標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序和各分項(xiàng)工程質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，確保交工合格，竣工優(yōu)良。4、安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全工作目標(biāo)，完善規(guī)章制度，嚴(yán)格按照GB/T28001-

5、2011標(biāo)準(zhǔn)制定的職業(yè)健康安全體系運(yùn)作。建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護(hù)措施以及應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。5、文明施工的原則堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場的全過程監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場。嚴(yán)格施工管理，開展文明施工活動(dòng)，爭創(chuàng)平安工地。6、環(huán)境保護(hù)的原則嚴(yán)格按照6014001:2004標(biāo)準(zhǔn)制定的環(huán)境體系運(yùn)作，施工期間嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的控制措施，對(duì)揚(yáng)塵、噪聲、廢水、廢氣和固體廢棄物等進(jìn)行全面控制，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場。第二章工程概況省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程游仙區(qū)路段，路線起于游

6、仙區(qū)東林鄉(xiāng)的天坪近，位于游仙區(qū)與江油市交界附近；止于三臺(tái)縣與游仙區(qū)交界的柏樹梁子，路線全長(扣除已規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)一路)。因路線中經(jīng)一路已規(guī)劃建設(shè)，本次設(shè)計(jì)分為與經(jīng)一路前后相連的兩個(gè)路段，即第一段起于游仙江油界，止于經(jīng)一路、一環(huán)路立交處，路線長度；第二段起于經(jīng)一路、南二環(huán)立交處，止于游仙、三臺(tái)界，路線長度km。應(yīng)業(yè)主要求該項(xiàng)目需分期實(shí)施，一期工程施工圖設(shè)計(jì)里程樁號(hào)為K43K51+,全長公里。道路結(jié)構(gòu)形式：4cm厚SMA-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層+5cm厚AC-16C中粒式瀝青混凝土中面層+7cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層+35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層+1

7、5cm厚級(jí)配碎石墊層。本工程共計(jì)級(jí)配碎石面積197218川。第三章組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)確保工程按照既定質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)展開。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名5技術(shù)負(fù)責(zé)人一名5質(zhì)量負(fù)責(zé)人一名，施工負(fù)責(zé)人一名5安全負(fù)責(zé)人一名5經(jīng)營經(jīng)理一名，協(xié)調(diào)經(jīng)理一名，全面負(fù)責(zé)施工管理和生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部下設(shè)：技術(shù)部、質(zhì)量部、工程部、經(jīng)營采購部、綜合部、安全部、財(cái)務(wù)部等部門，具體實(shí)施項(xiàng)目部的職能。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖：技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織調(diào)配好工程所需用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。(2)為了保證本工程施工進(jìn)度和質(zhì)量按期實(shí)現(xiàn)，所有進(jìn)場的工程設(shè)備及材料均必須具備產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、生產(chǎn)許可證及使用說明書等資料，并符合施工圖的技術(shù)要求。到

8、達(dá)施工現(xiàn)場的工程設(shè)備及工程材料均報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的設(shè)備、材料均不得使用。(3)技術(shù)人員進(jìn)場后，項(xiàng)目部總工程師組織項(xiàng)目技術(shù)骨干全面熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行施工圖紙和技術(shù)文件的復(fù)審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作，開工前對(duì)施工人員下達(dá)詳細(xì)的工序技術(shù)交底文件。(4)針對(duì)工程特點(diǎn)，做好班組的技術(shù)交底工作，進(jìn)行工前技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工教育和技術(shù)交底，提高現(xiàn)場人員安全、質(zhì)量、文明施工意識(shí)。第四章資源配置計(jì)劃一、勞動(dòng)力計(jì)劃施工人員擬選施工經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬的人員組成。(施工員1名、專職質(zhì)檢員1名、專職安全員1名、材料員2名、測量員3名、試驗(yàn)員2名、資料員1名、

9、預(yù)決算員1名)。勞動(dòng)力計(jì)劃見下表。工程勞力配備表單位：人序號(hào)工種2017年1月2月1普通工20202壓路機(jī)操作手443裝載機(jī)操作手444攤鋪機(jī)操作手225灑水車操作手226自卸車操作手887合計(jì)4040二、施工機(jī)械計(jì)劃擬投入本段施工的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)確定，正分期分批調(diào)入現(xiàn)場。為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能，進(jìn)行機(jī)械選型配備時(shí)，我公司已將在主要工作面上彼此協(xié)調(diào)一致的機(jī)械設(shè)備組成專門的機(jī)組，配套施工，以充分發(fā)揮機(jī)械的群體效能，使施工機(jī)械化達(dá)到理想的效果。施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1穩(wěn)定粒料拌合站W(wǎng)CB60012裝載機(jī)CLG85543攤鋪機(jī)95型14振動(dòng)壓路機(jī)XS22025振動(dòng)壓路機(jī)XS262

10、16膠輪壓路機(jī)XP30217灑水車10t28自卸車15m310第五章施工方案路面墊層級(jí)配碎石采用廠拌機(jī)鋪施工。級(jí)配碎石施工工藝流程如下：1'準(zhǔn)備下承層下承層已經(jīng)檢查和驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測合格，墊層施工前，安排人員清掃路槽，表層平整、密實(shí)，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對(duì)路基頂面進(jìn)行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。2、測量掛線(1)恢復(fù)中樁，10m設(shè)一樁，根據(jù)路面墊層的寬度放出內(nèi)外邊樁，然后往樁外各50cm釘控制線支撐桿，根據(jù)傳感臂與控制線的關(guān)系掛鋼絲繩。(2)進(jìn)行水準(zhǔn)測量，復(fù)測下承層高程。根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的松鋪系數(shù)，計(jì)算出標(biāo)高，以設(shè)計(jì)坡比推算出內(nèi)外邊樁的高程，調(diào)整控制線標(biāo)高，作為攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)自動(dòng)控

11、制標(biāo)高的基準(zhǔn)線。3、拌和嚴(yán)格按批復(fù)級(jí)配碎石配合比進(jìn)行混合料拌和。配合比：10-30mm碎石：10-20mmE卒石：5-10mm碎石：0-5mm碎石=39:27：11：23°采用WCB60穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5個(gè)配料斗，配料時(shí)用4臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)上料。通過電子計(jì)量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時(shí)控制開關(guān)，定時(shí)卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時(shí)產(chǎn)生離析。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水缸出口的閥門。進(jìn)料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時(shí)產(chǎn)量約540t°拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情況，及時(shí)調(diào)整用水量，確?；旌狭系暮?/p>

12、水量均勻，拌和過程中，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右；試驗(yàn)人員按照要求頻率檢驗(yàn)級(jí)配卒石的級(jí)配、含水量；拌和好的級(jí)配卒石應(yīng)均勻。4、運(yùn)輸拌和合格的級(jí)配卒石，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場，進(jìn)行攤鋪碾壓。運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛，避免在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析。根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力、拌和機(jī)的拌和能力及運(yùn)距，減少了停機(jī)待料時(shí)間，并使混合料略有富余等，使拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，綜合確定運(yùn)輸車輛的數(shù)量為10輛。運(yùn)輸時(shí)采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。5、攤鋪攤鋪采用2臺(tái)95型攤鋪機(jī)(每臺(tái)攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度)，攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、夯實(shí)的功能。(1)采用兩臺(tái)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，主線單幅

13、路面一次成形，從路基標(biāo)高底側(cè)第一臺(tái)攤鋪機(jī)先行攤鋪，攤鋪10m后，第二臺(tái)攤鋪機(jī)跟進(jìn)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5-10m同步上前攤鋪混合料，按試驗(yàn)段總結(jié)確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，并一起碾壓。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50-100mm攤鋪過程中控制兩臺(tái)攤鋪機(jī)速度均勻一致，攤鋪速度控制在min,要求攤鋪機(jī)操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得猛加速或猛減速，保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪厚度一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致，兩機(jī)攤鋪接縫平整。(2)攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長60cm的硬質(zhì)木板，墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板

14、厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm。(3)運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停下，空檔待候，待攤鋪機(jī)靠近時(shí)，將混合料徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),運(yùn)料車向攤鋪機(jī)料斗卸料,在攤鋪過程中,邊攤鋪邊卸料，卸料空后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再按上述過程卸料。(4)拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，攤鋪機(jī)前有5輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開機(jī)后連續(xù)攤鋪,盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí),嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。6、碾壓根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定的的碾壓組合機(jī)械和碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓控制。攤鋪碾壓協(xié)調(diào)作業(yè)段的長度為80m墊層作業(yè)面配備2臺(tái)XSM22振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)XSM26振

15、動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)XP302膠輪壓路機(jī)，按初壓、復(fù)壓、終壓方式進(jìn)行。碾壓順序及遍數(shù)采用：初壓：米用XS220壓路機(jī)靜壓1遍；復(fù)壓：采用XS220壓路機(jī)先輕振1遍，強(qiáng)振1遍，再XS262壓路機(jī)強(qiáng)振2遍；終壓：采用XP302膠輪壓路機(jī)靜壓，直至消除輪跡為止。碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，碾壓從低側(cè)向高側(cè)開始，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，壓路機(jī)的行進(jìn)速度控制在第1遍，以后各遍h,后輪重疊1/2輪寬。碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及時(shí)分析原因，并進(jìn)行碾壓達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。加強(qiáng)邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實(shí)不到位；對(duì)

16、壓路機(jī)碾壓不到的位置采用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實(shí)。拉線修邊,以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時(shí)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。7、接縫的處理(1)縱向接縫處理：墊層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),單幅墊層一次成型,在每段或每日工作結(jié)束時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪至里程樁號(hào)一致，梯隊(duì)攤鋪碾壓時(shí)注意預(yù)留20-30cm不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準(zhǔn)面。正常施工不設(shè)縱向接縫，當(dāng)由于特殊原因?qū)е?，設(shè)置縱向接縫,縱縫垂直相接，嚴(yán)禁斜接。在預(yù)估可能產(chǎn)生縱縫處對(duì)未攤鋪路段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪,方木高度與級(jí)配碎石壓實(shí)厚度相同；如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木支撐，靠邊緣的30cm左右難

17、以壓實(shí)，在攤鋪后一幅時(shí)，先將未完全壓實(shí)部分和路拱不符合要求部分挖松并補(bǔ)充灑水,待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。(2)橫向接縫處理：墊層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過程中不設(shè)置橫向接縫。每天收工時(shí),需要設(shè)置橫縫，按以下方法處理：在每段或每日工作結(jié)束時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪至里程樁號(hào)一致，施工尾端為后作業(yè)段留設(shè)銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪后，留58m不進(jìn)行碾壓，后作業(yè)段施工時(shí)，對(duì)留下未碾壓部分與后作業(yè)段一起整平后進(jìn)行碾壓，必要時(shí)補(bǔ)充灑水。橫縫碾壓時(shí)后輪超過兩段的接縫處；縱縫從已壓實(shí)路段向未壓實(shí)路段順縫碾壓。加強(qiáng)接縫部位碾壓，不漏壓，使各部位碾壓遍數(shù)相同。攤鋪、碾壓完成后對(duì)接縫處進(jìn)行平整

18、度和壓實(shí)度檢測，確保接縫處的平整度和壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。8、檢驗(yàn)安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時(shí)對(duì)墊層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測，自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。9、交通管制從施工準(zhǔn)備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工現(xiàn)場，放安全標(biāo)示牌，確保施工安全。為保證施工后的級(jí)配的碎石墊層免受來往車輛的碾壓損壞，施工完成若不能及時(shí)進(jìn)行下一道工序時(shí)，進(jìn)行交通管制，禁止重型車輛通行。第六章雨季施工措施1'成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等具體職責(zé)落實(shí)到主控及相關(guān)部門，并明確責(zé)任人。2、在雨天來臨

19、之前，要組織各施工隊(duì)伍對(duì)各自責(zé)任范圍內(nèi)的施工項(xiàng)目進(jìn)行一次防雨、防潮情況的全面檢查。施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括施工材料、臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)等項(xiàng)工作。要做到現(xiàn)場排水暢通，降雨時(shí)場地內(nèi)地坪、道路無積水。3、配備足夠的、能夠保證雨季施工順利進(jìn)行的材料及機(jī)具，現(xiàn)場設(shè)雨季施工專用供電線路、電閘箱，設(shè)專人隨時(shí)維護(hù)專用供電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、現(xiàn)場除按自然地坪標(biāo)高規(guī)劃地表水的流向外，還要設(shè)完備的排水系統(tǒng)。排水溝要保持通暢，并定期進(jìn)行檢查、清理。清理雨水排水口，保證雨天排水通暢?，F(xiàn)場水排出現(xiàn)場前，要通過沉淀處理，以不阻塞市政排水系統(tǒng)為準(zhǔn)。5、隨時(shí)接聽、搜集氣象預(yù)報(bào)及有關(guān)信息，根據(jù)天氣情況靈活安排土方

20、開挖工作。溝槽開挖實(shí)行分段開挖，及時(shí)施工，及時(shí)回填。6、室外露天的中、小型機(jī)械必須按規(guī)定加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚；電閘箱防雨、漏電接地保護(hù)裝置要靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況。7、在施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)立的材料場地或庫房，也要落實(shí)好上述雨季施工措施，屋頂要做好防雨，有防潮要求的庫房還要做好防潮工作。8、施工現(xiàn)場隨時(shí)準(zhǔn)備足夠彩條布，以備緊急情況使用。9、現(xiàn)場道路旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物，保持現(xiàn)場道路暢通。道路兩旁1m范圍內(nèi)不要堆放物品，且堆放高度不宜超過，保證視野開闊。施工現(xiàn)場設(shè)置好排水網(wǎng)路，在施工區(qū)域內(nèi)采用高截低排，把施工區(qū)域內(nèi)的雨水匯集到主排水管。(1)、對(duì)臨時(shí)道路和排水溝

21、要經(jīng)常維修和疏通，以保證暴雨后能通行和排水。(2)、雨天施工，保證現(xiàn)場道路暢通，道路兩側(cè)修好排水溝。(3)、對(duì)于雨后積水處設(shè)置防護(hù)欄或警告標(biāo)志，以防人員滑落。(4)、檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。(5)、基坑、溝槽周圍做好截排水溝，避免雨水流入基坑、溝槽中，如基坑、溝槽中有積水，及時(shí)排水，避免長時(shí)間受雨水浸泡。10、發(fā)動(dòng)職工群眾，對(duì)項(xiàng)目全體人員進(jìn)行防洪宣傳動(dòng)員，人人有責(zé)。11'低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開雨季施工。12、雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨壓。每層填土面應(yīng)筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將

22、鋪填的松土碾壓密實(shí)13、雨季開挖土路塹時(shí)，宜分層開挖，每層底面有大于1%的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留300mm厚，待雨季后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線；開挖路塹宜于距路基頂面300mm寸停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。第七章質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施1 '質(zhì)量保證措施強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。2、管理保證(1) 'PDCA循環(huán)控制質(zhì)量積極推行全面質(zhì)量管理，采用PDCA1環(huán)控制原理，通

23、過質(zhì)量計(jì)劃(P)'實(shí)施(D)、檢查(C)、處置(A)四個(gè)階段，使工程質(zhì)量在計(jì)劃控制下逐步上升，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。(2)、三階段控制質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。a、施工前的質(zhì)量控制依據(jù)IS09000標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程的特點(diǎn)，制訂質(zhì)量計(jì)劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、試驗(yàn)室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗(yàn)、施工設(shè)備選型、樁檻布設(shè)、場地布置、技術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。b、施工中的質(zhì)量控制工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。組織技術(shù)過硬、

24、責(zé)任心強(qiáng)的測量人員進(jìn)行測量控制，測量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始資料保存歸檔工作。對(duì)已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對(duì)工程的特殊部位和工序要專門制定施工方案，使工程的各個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個(gè)”，將每個(gè)

25、“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和要求保證三級(jí)驗(yàn)證制度的效能；及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄；對(duì)出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果；并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，把工程的質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊點(diǎn)列為技術(shù)攻

26、關(guān)項(xiàng)目，發(fā)動(dòng)群眾集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。c、施工后的質(zhì)量控制每項(xiàng)工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時(shí)對(duì)控制結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)和對(duì)質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措施控制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行評(píng)審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對(duì)其有效性做出評(píng)價(jià)。(3)、技術(shù)保證“三全”控制質(zhì)量指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從每個(gè)環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實(shí)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)、材料采購、施工組織準(zhǔn)備、檢測設(shè)備標(biāo)定計(jì)量、施工過程檢驗(yàn)試驗(yàn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控

27、制，保證質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)、質(zhì)量管理三大標(biāo)準(zhǔn)建立和完善質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持按章辦事，嚴(yán)格質(zhì)量執(zhí)法。項(xiàng)目實(shí)施中，我們將實(shí)行質(zhì)量管理三大標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。a、制訂項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量管理行為，滿足項(xiàng)目質(zhì)量工作需要，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分調(diào)動(dòng)全體員工的創(chuàng)優(yōu)積極性。b、制訂項(xiàng)目工程質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，以保證工程內(nèi)在質(zhì)量為前提，以滿足工程使用功能為目標(biāo)，以規(guī)范細(xì)部工藝為手段，以提高工程觀感為出發(fā)點(diǎn)，使全體職工干有標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)有榜樣。C、制訂項(xiàng)目工程質(zhì)量記錄填寫標(biāo)準(zhǔn)，以保證如實(shí)記錄工程質(zhì)量形成過程為前提，以規(guī)范填寫記錄為手段，以提高記錄對(duì)工程質(zhì)量的可追溯性為出發(fā)點(diǎn)，使全體技術(shù)質(zhì)量人員填寫

28、記錄有標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量記錄填寫的一次成功率，減少了質(zhì)量記錄返工現(xiàn)象。(5)制度保證a、質(zhì)量自檢制度本標(biāo)段工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)、工班組、作業(yè)人員四級(jí)自檢制度，派具有類似施工經(jīng)驗(yàn)和取得相應(yīng)資格的質(zhì)量檢驗(yàn)工程師擔(dān)任本標(biāo)段工程檢查工作，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。工程隊(duì)內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正處理，并由隊(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)員記入工程日志。經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期檢查、評(píng)比及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通報(bào)工程質(zhì)量情況。分項(xiàng)工程施工完畢后各分管工種負(fù)責(zé)人及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表抄報(bào)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部，項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部

29、與施工隊(duì)有關(guān)人員對(duì)分部工程進(jìn)行評(píng)定，將結(jié)果抄報(bào)監(jiān)理工程師，技術(shù)質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對(duì)單位工程進(jìn)行評(píng)定。b、技術(shù)、質(zhì)量交底制度總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行交底；現(xiàn)場技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向工班長、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。c、測量及資料堅(jiān)持換手復(fù)核制度測量中線樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測量實(shí)行換手測量，對(duì)測量資料實(shí)行換手復(fù)核，確保測量資料的準(zhǔn)確性，此項(xiàng)工作由項(xiàng)目測量隊(duì)負(fù)責(zé)。d'現(xiàn)場材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進(jìn)料關(guān)。各類建筑材料運(yùn)到現(xiàn)場后，經(jīng)采部開出材料取樣通知單，由試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場取樣試驗(yàn)，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不

30、到標(biāo)準(zhǔn)的材料，堅(jiān)決清退出場。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場后分類別堆碼存放，并掛牌標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，以防止誤用和實(shí)現(xiàn)可追溯性。e、檢測試驗(yàn)制度檢測試驗(yàn)工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格工作程序，規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。f、技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收制度制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗(yàn)收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗(yàn)收簽認(rèn)。g'質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度質(zhì)檢工程師熟練掌握各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與程序，嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查評(píng)定。對(duì)完工的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程及時(shí)檢驗(yàn)評(píng)定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。

31、分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工程負(fù)責(zé)人及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表抄報(bào)交項(xiàng)目分部技術(shù)質(zhì)量部，技術(shù)質(zhì)量部與工區(qū)有關(guān)人員對(duì)分部工程進(jìn)行評(píng)定，將結(jié)果抄報(bào)監(jiān)理工程師，技術(shù)質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對(duì)單位工程進(jìn)行評(píng)定。h、工藝流程設(shè)計(jì)制度、試驗(yàn)制度針對(duì)本線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高的特點(diǎn)，關(guān)鍵工序，在開工前，由總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì)，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，使各施工工藝規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。關(guān)鍵工序質(zhì)量控制要求及措施在施工過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)人員加強(qiáng)進(jìn)場材料檢測和施工質(zhì)量檢測，控制松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度；控制碾壓遍數(shù)，保證壓實(shí)度等。具體措施如下（1）選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，粒料級(jí)配

32、符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（2）粒料級(jí)配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準(zhǔn)確；正式使用前，必須對(duì)拌和站進(jìn)行調(diào)試和動(dòng)態(tài)標(biāo)定，確保拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、各料倉供料速度穩(wěn)定、水的添加計(jì)量準(zhǔn)確。（3）保證攤鋪厚度：1）對(duì)測量儀器的檢驗(yàn)與校核，在施工過程中對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行校正，保證儀器的準(zhǔn)確是控制好厚度的第一步。做好水準(zhǔn)點(diǎn)加密與平差的工作保證水準(zhǔn)點(diǎn)高程準(zhǔn)確可靠。測量人員在施工過程中必須認(rèn)真測量，杜絕因?yàn)橹饔^原因造成的測量誤差而影響到墊層的攤鋪厚度。2）嚴(yán)格控制下承層頂面標(biāo)高和平整度，在設(shè)計(jì)允許的誤差范圍內(nèi)，寧低勿高。同時(shí)控制頂面標(biāo)高為底基層的攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備。3）材料級(jí)配的變化會(huì)導(dǎo)致攤鋪過程中松鋪系數(shù)的變化，進(jìn)

33、場材料盡量使用一個(gè)料場的材料，保證材料的級(jí)配相對(duì)穩(wěn)定。4）攤鋪機(jī)攤鋪標(biāo)高通過行走鋼絲繩控制，縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊，防止鋼絲繩下凹。5）機(jī)械設(shè)備的工作速度和振動(dòng)頻率的變化對(duì)松鋪系數(shù)也有較大的影響，要求機(jī)械操作手認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能忽快忽慢，設(shè)備（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)）的振動(dòng)頻率也要固定不變。攤鋪時(shí)配備兩臺(tái)同一機(jī)型的攤鋪機(jī)，以保證墊層攤鋪厚度均勻一致。6）第一作業(yè)段碾壓后及時(shí)進(jìn)行頂面標(biāo)高和厚度檢測，及時(shí)調(diào)整頂面標(biāo)高和松鋪系數(shù)；在攤鋪過程中跟蹤檢測松鋪厚度。（4）防止混合料離析：拌和過程：1）對(duì)拌和過程進(jìn)行跟蹤檢測，及時(shí)檢測混合料級(jí)配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準(zhǔn)確，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2）嚴(yán)格控制含水量，對(duì)集料的含水量

34、進(jìn)行檢測，據(jù)此對(duì)拌和用水量進(jìn)行調(diào)整，尤其注意對(duì)開盤拌和料的檢測，混合料拌和均勻，無明顯離析現(xiàn)象，經(jīng)檢驗(yàn)合格且拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可出料。放料裝車、運(yùn)輸過程：1）安裝拌和站時(shí)，減小拌和站卸料口與運(yùn)料車間的高度。2）成品料倉的放料門采用氣泵定時(shí)控制開關(guān)，定時(shí)卸入車斗內(nèi)，而非一次性直接卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時(shí)產(chǎn)生離析。3）從下料口向車廂內(nèi)卸料時(shí)分三次卸料，車輛前后移動(dòng)，第一、二次分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4）對(duì)便道進(jìn)行整修，保證便道的平整、密實(shí)，減少車輛的顛簸。車輛行駛時(shí)盡量避免急剎車。攤鋪過程：1 ）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調(diào)低；選用大直徑葉輪，降低

35、轉(zhuǎn)速；螺旋分料器有2/3以上埋入混合料；在螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的作用，減少離析的發(fā)生；2）在攤鋪機(jī)前擋板加設(shè)橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生。3）攤鋪機(jī)采取與拌和機(jī)的拌和能力和運(yùn)輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免中間停頓。4）為減少離析，在收斗時(shí)存有一定數(shù)量的混合料（約1/3），并盡量減少收料斗兩側(cè)翻板的翻起次數(shù)。5）安排專人負(fù)責(zé)雙機(jī)平行作業(yè)時(shí)接縫處的管理，及時(shí)清除滾落的粗集料，防止形成離析。6）在攤鋪后安排專人及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進(jìn)行人工處理。如發(fā)現(xiàn)粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補(bǔ)，并注意填補(bǔ)的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。碾壓過程

36、：壓遵循先輕后重的原則，從低側(cè)向高側(cè)。在混合料處于最佳含水量狀況下，碾壓至要求的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。第八章工程安全控制目標(biāo)及保證措施安全方針與目標(biāo)我公司的安全方針是：安全第一，預(yù)防為主。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家、地方和市政施工安全法規(guī)，確保施工安全?？偰繕?biāo)：1、主體責(zé)任生產(chǎn)安全2、責(zé)任事故、重傷人數(shù)為零3、重大環(huán)境污染事故為04、職業(yè)病新發(fā)病例為0分目標(biāo)：作到“六無”、“一杜絕”、“一創(chuàng)建”?！傲鶡o”即：無職工傷亡事故、無行車事故，無重大交通、機(jī)械事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，無倒塌事故，無中毒事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)綿陽市平安施工工地安全管

37、理制度措施工程施工過程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例，建立健全各級(jí)安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級(jí)審批制度”、“安全協(xié)議制度”“安全獎(jiǎng)罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。做到以制度強(qiáng)化施工安全管理，以措施保障施工安全。(1)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全部長具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安全人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全

38、隱患。(2)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)重點(diǎn)進(jìn)行五個(gè)方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主”的教育；安全基本知識(shí)和技能的培訓(xùn)；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn)；文明施工的教育；開展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。(3)建立安全崗位責(zé)任制逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，重要工序施工必須認(rèn)真落實(shí)逐級(jí)承包責(zé)任制。抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工，保證獎(jiǎng)罰制度的落實(shí)。(4)做好安全技術(shù)交底工作每一工程開工前，做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。做好安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底工

39、作。(5)嚴(yán)格按安全制度施工堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防交通事故等措施的落實(shí)。(6)建立個(gè)人安全獎(jiǎng)罰制度建立激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)安全施工。對(duì)安全施工有顯著貢獻(xiàn)的個(gè)人進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)造成安全事故的責(zé)任人實(shí)行重罰。安全管理組織措施建立項(xiàng)目部、勞務(wù)施工隊(duì)和班組三級(jí)組織體系，嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。安全保證措施1'安全制度保證根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：工程項(xiàng)目安全責(zé)任制度；安全教育培訓(xùn)制度；安全檢查制度；各類機(jī)械的安全操作規(guī)程；安全用電制度；施工現(xiàn)場值班制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；起重作業(yè)安全制度；各項(xiàng)安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。2、安全技術(shù)措施保證路面墊層施工時(shí)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸車聯(lián)合作業(yè)，數(shù)幾十名工人輔助施工，作業(yè)面較大。樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的指導(dǎo)思想，明確崗位職責(zé)，堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全保證體系，制定施工安全管理制度，實(shí)行崗位責(zé)任制。(1)施工前對(duì)各級(jí)施工人員及操作機(jī)手進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，要求施工操作必須按照安全操作規(guī)則，不得違規(guī)操作，不得蠻干，施工過程中出現(xiàn)問題未妥善處理之前不得強(qiáng)行施工。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)和熟知相關(guān)作業(yè)操作規(guī)程。(2)施工現(xiàn)場設(shè)專職安全人員巡視，加強(qiáng)檢查，防