整理鉛酸蓄電池串聯(lián)充電電路_第1頁
整理鉛酸蓄電池串聯(lián)充電電路_第2頁
整理鉛酸蓄電池串聯(lián)充電電路_第3頁
整理鉛酸蓄電池串聯(lián)充電電路_第4頁
整理鉛酸蓄電池串聯(lián)充電電路_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、精品文檔精品文檔說 明 書 摘 要本實用新型公開了一種鉛酸蓄電池串聯(lián)均壓充電電路,包括依次連接的 27V27V 電源、充電電路、鉛蓄電池組、電感L L、橋臂、A/DA/D 轉(zhuǎn)換電路、單片機;所述的充電電路,其兩端接入 27V27V 電源,輸出了鉛蓄電池組所需穩(wěn)定 的充電電流。所述的鉛酸蓄電池組為兩個相同規(guī)格的鉛蓄電池正負極相互 串聯(lián)而成。所述的電感 L L 其輸入端連接于鉛蓄電池組之間,其輸出與橋臂 連接。所述的 A/A/D D轉(zhuǎn)換電路分別與電池組兩端相連接,完成電池組的電壓 信號采集及數(shù)字化處理,其輸出送至單片機。本實用新型的有益效果是:可以應用于對兩節(jié)鉛酸蓄電池充電,解決了兩節(jié)電池串聯(lián)充電

2、電壓分配不均的情況,使得兩節(jié)電池都達到同樣充電的效果。精品文檔精品文檔摘 要 附 圖圖 1 1精品文檔精品文檔權 利 要 求 書1 1、一種鉛酸蓄電池串聯(lián)均壓充電電路,包括依次連接的27V27V 電源、充電電路、鉛蓄電池組、電感 L L、橋臂、A/DA/D 轉(zhuǎn)換電路、單片機;所述的充電 電路,其兩端接入 27V27V 電源,輸出了鉛蓄電池組所需穩(wěn)定的充電電流。所 述的鉛酸蓄電池組為兩個相同規(guī)格的鉛蓄電池正負極相互串聯(lián)而成。所述 的電感 L L 其輸入端連接于鉛蓄電池組之間,其輸出與橋臂連接。所述的 A/DA/D轉(zhuǎn)換電路分別與電池組兩端相連接,完成電池組的電壓信號采集及數(shù)字化處理,其輸出送至單片

3、機。2 2、根據(jù)權利要求 1 1 所述的充電電路采用 UC3906UC3906 作為控制芯片。3 3、 根據(jù)權利要求 1 1 所述的橋臂為兩個 MOSMOS 管極射極相連接,MOSMOS 管選用的是 IRF510AIRF510A。4 4、根據(jù)權利要求 1 1 所述的的單片機采用 AT89S52AT89S52。精品文檔精品文檔說 明 書24V24V 鉛酸蓄電池串聯(lián)均壓充電電路技術領域本實用新型涉及一種鉛酸蓄電池充電方法,尤其是涉及一種鉛酸蓄電池組串聯(lián)均壓充電電路。背景技術蓄電池的種類很多,不同的蓄電池應用于不同的場合,其中鉛酸蓄電 池的的技術最為成熟,它具有電動勢高、能大電流放電、使用溫度范圍寬

4、、 性能穩(wěn)定等優(yōu)點,因此在國民經(jīng)濟的各個領域,尤其在電動汽車動力電源、工礦電機車動力源等方面得到了廣泛的應用。以往對鉛酸蓄電池的充電方法只是停留在單體充電的方法上,若是電 池組采用上述傳統(tǒng)的方法,會存一些新的技術問題。單體蓄電池特性存在 較大的差異,即便是同一批出廠的蓄電池其特性偏差也比較大,因此在運 行中將其作為一個整體一起充放電,無法根據(jù)單電池運行參數(shù)運行狀態(tài)充放電,勢必造成某些電池過充電或欠充電,也可能引起過放電,這就造 成了蓄電池在成組運行時普遍達不到標稱壽命。實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足,提 供一種新型蓄電池組充電方法,其電路簡單,設計合理,成

5、本低廉,容易 推廣。本實用的有益效果是:解決了兩個蓄電池串聯(lián)充電電壓分配不均的 情況,實現(xiàn)了了兩節(jié)蓄電池串聯(lián)達到同樣的充電效果。為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:包括依次連接的 2727V V電源、充電電路、鉛蓄電池組、電感 L L、橋臂、A/DA/D 轉(zhuǎn)換電路、單片機; 所述的充電電路,其兩端接入 27V27V 電源,輸出了鉛蓄電池組所需穩(wěn)定的充 電電流。所述的鉛酸蓄電池組為兩個相同規(guī)格的鉛蓄電池正負極相互串聯(lián) 而成。所述的電感 L L 其輸精品文檔精品文檔入端連接于鉛蓄電池組之間,其輸出與橋臂連接。 所述的 A/DA/D 轉(zhuǎn)換電路分別與電池組兩端相連接,完成電池組的電壓信號采

6、 集及數(shù)字化處理,其輸出送至單片機。所述的充電電路采用的 TITI 公司的 UC3906UC3906所 述的 橋 臂為兩個 MOSMOS 管集射極相連 接 , MOSMOS 管選用的 是 IRF510AIRF510A 。所述的單片機為 AT89S52AT89S52 。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的優(yōu)點是:避免了兩個或者多個蓄電 池組充電時因其參數(shù)不一致引起的過充電,欠充電,以及過放電等問題, 保證了電池的使用壽命。下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。附圖說明圖 2 2 為本實用新型的電路流程圖。圖 3 3 橋臂電路圖。具體實施方式如圖 2 2 所示,一種鉛酸蓄電池串

7、聯(lián)充電方法, 包括依次連接的 27V27V 電源、 充電電路、鉛蓄電池組、電感 L L、橋臂、A/DA/D 轉(zhuǎn)換電路、單片機;所述的充 電電路,其兩端接入 27V27V 電源,輸出了鉛蓄電池組所需穩(wěn)定的充電電流。所述的鉛酸蓄電池組為兩個相同規(guī)格的鉛蓄電池正負極相互串聯(lián)而成。所 述的電感 L L 其輸入端連接于鉛蓄電池組之間,其輸出與橋臂連接。所述的 A/DA/D 轉(zhuǎn)換電路分別與電池組兩端相連接,分別完成電池組的電壓信號采集 及數(shù)字化處理,其輸出送至單片機。所述的充電電路采用是 TITI 公司的蓄電池專用充電控制芯片UC3906UC3906,該芯片內(nèi)含有獨立的電壓控制回路和限流放大器,它可控制芯

8、片內(nèi)的的驅(qū) 動器。驅(qū)動器的輸出電流達 25mA,25mA, 可直接驅(qū)動外部串聯(lián)調(diào)整管,以調(diào)整充 電電路的的輸出電壓和輸出電流。所述的電感為市售的色環(huán)電感,其電感量為 200mH200mH 。 所述的橋臂如圖 3 3 所示, Q1Q1 的 S S 極與 Q2Q2 的 D D 極相連接, Q1Q1 的 S S 極與 D D 極間連接有二極管 D1D1 , Q Q2 2的 S S 極與 D D 極間連接有二極管 D2D2。精品文檔精品文檔所述的單片機采用 AT89S52AT89S52 ,它是一種低功耗,高性能 CMOSCMOS 8 8 位 微控制器,具有 8K8K 字節(jié)在系統(tǒng)可編程 FlashFlash 存儲器, 10001000 次擦寫周期等 優(yōu)點,實現(xiàn)了對兩個蓄電池組電壓的采集及分析。本實用新型的工作原理及過程是:通過采集兩個蓄電池的電壓 V1V1 和 V2V2 送入A/DA/D 轉(zhuǎn)換,然后由單片機分析兩節(jié)電池的電壓大小。兩個蓄電池 組電壓在允許的一定差異范圍內(nèi)可以不等壓, 當蓄電池 1 1 的充電電壓大于 蓄電池 2 2 的時,單片機輸出控制信號控制 Q1Q1 管導通,對電感進行充電。達到設定時間后單片機控制 Q1Q1 截止,電感里的電流由二極管回路對第

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論