汽車吊吊裝施工方案

1、SJSB3 一般施工方案（措施）報審表一般施工方案（措施）報審表工程名稱：新橋llOkV變電站新建工程編號：SJSB3-致四川電力工程建設監(jiān)理有限責任公司自貢新橋1 lOkv輸變電新建工程監(jiān)理項目部:現(xiàn)報上新橋llOkV變電站新建工程一般施工方案（措施），請審查。附件：1、汽車吊專項施工方案施工項目部（章）: 項目經(jīng)理：日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)理工程師審查意見：監(jiān)理項目部（章）:總監(jiān)理工程師：H期：注 本表一式3份，由施工項目部填報，監(jiān)理項目部、施工項目部各存1份。附件新橋llOkV變電站新建工程汽車吊裝專項施工方案自貢電力建設集團有限公司新橋110kV變電

2、站新建工程施工項目部2014年6月批準： 年月日審核： 年月日審核： 年月日編制： 年月日、工程概況工程名稱：榮縣新橋liokv變電站新建工程工程地址：自貢市榮縣新橋鎮(zhèn)建設單位：自貢電業(yè)局監(jiān)理單位：四川電力工程建設監(jiān)理有限責任公司設計單位：自貢電力設計院施工單位：自貢電力建設集團有限公司建筑規(guī)模：新橋llOkV變電站新建工程位于自貢市榮縣新橋鎮(zhèn)，輸變電站圍墻內用地面積畝，站址總用地面積畝，變電站場地坡度南北取向,站內公路 與進站公路連接。配電裝置為戶內型，10kV、l lOkV分層布置，建設生產(chǎn)綜合樓、消防泵房、消防小室及砂池、16T事故油池各一個。二、編制依據(jù)汽車式起重機租賃公司提供的岀廠檢

3、測報告、產(chǎn)品說明書建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-2O11建筑施工安全檢查標準JGJ59-99建設工程施工現(xiàn)場安全管理規(guī)程DB29-114-2011三、汽車吊吊裝使用情況本工程汽車吊主要使用與大型設備吊裝、鋼構件裝卸車、鋼筋原材卸料、小構件、松散材料吊裝，主要使用吊車型號 12噸一150噸，汽車吊參數(shù)見附件汽車吊參數(shù)表四、汽車吊施工組織流程汽車吊使用申請（責任工長）聯(lián)系廠家（物資部門）汽車吊進場檢查（設備管理員）一吊裝交底（責任工長）一吊裝作業(yè)安全監(jiān)督（專職 安全員、施工員）五、吊裝準備工作1、責任工長根據(jù)吊裝工作內容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間。2、安排好吊車

4、行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。3、汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業(yè)。4、專業(yè)工長應對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進行技術交底。5、吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進行。6、吊索具選型在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力確 定其型號及直徑。7、起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。8、起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。六、吊運步驟1、設備的進場、上排在各項準備工作完全做好的情況下，就

5、開始組織設備的進場、上排和吊裝 工作了。2、吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3 、吊裝索具的系接必須牢固4 、試吊試吊前檢查確認;吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進行監(jiān)察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協(xié)調性和安全性;復查各部位的變化情況等。5、吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊， 使吊物離開地面500-800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情

6、況是否正 常；正常則繼續(xù)起吊。6、構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。七、汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質的情況，起重機的作業(yè)位置應離溝渠，基坑 有必要的安全距離；2、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液 壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè);3、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時,應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊

7、方木，調整機體，使回轉支承面 與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000 ,支腿有定位銷的必需插上；4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)岀的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指 揮信號不清或錯誤，有權拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其 他人員發(fā)出的危險信號，司機也應釆取制止措施，以避免發(fā)生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責現(xiàn)場的安全管理。7、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規(guī)程中的有

8、關規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務人員、操作人員和項目部 安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩(wěn)之后以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低,9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關人員研究，訂岀安全措施, 經(jīng)技術負責人批準后，方可起吊。10、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設備，按其出廠具體規(guī)定裝設的高度 限位器、變幅指示器

9、、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。11、起重機機械設備嚴禁超載。12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其 它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。13、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈 而發(fā)生事故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜 落而發(fā)生事故。15、起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。16、起重機變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿；17、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形

10、等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下 重物，空載進行調整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；18、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm 時必須停車檢查：1）起重機的穩(wěn)定性；2）制動器的可靠性；3）構件的平穩(wěn)性；4）綁扎的牢固性。19、吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩(wěn)， 不準緊急制動；轉向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防 止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。21、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經(jīng)過試吊，證明制動 器可靠后，方可進行工作。22、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應

11、立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落)23、起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應合理，動作須協(xié) 調；吊重不得超過兩機所允許起重量的 75 %,單機載荷不得超過該機允許起 重量的80%。24、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、 數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲 繩和滑輪，

12、以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫; 鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10%和在一個節(jié)距內的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應更換新繩。26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原 位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩 不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用

13、時，應保證銷軸和環(huán)底受力。29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則 即(1)信號指揮不明不準吊；(2) 斜牽斜掛不準吊；(3) 吊物重量不明或超負荷不準吊；(4) 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；(5) 吊物上有人不準吊；(6) 埋在地下物不準吊；(7) 安全裝置失靈或帶病不準吊；(8) 現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；(9) 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；(10) 六級以上強風不準吊。30、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員；31、各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和 起吊不明重量

14、的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技 術措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊；32、起吊長：大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。33、起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；34、起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35、作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到 40-60度之間，各 部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖；八、常用汽車吊參數(shù)8噸汽車起重機性能表主要技術參數(shù)6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m

15、吊臂11.70m吊臂參數(shù)名稱參數(shù)工作半徑(m)起升高度(m)起重 量(t)工作半徑(m)起升高 度(m)起重 量(t)工作半 徑(m)起升高度m)起重量(t)工作半徑(m)起升高度(m)起重 量(t)全車總重最大爬坡ft力22%吊臂最大侗角吊臂全伸時長度-11.70m吊臂全縮時長度6.95m1最大提升高度I12.00m最小工作半徑3.20m最小轉彎半徑9.20m120噸汽車吊機額定性能表回轉半徑三三臂長度（小主臂+付臂(m)+2010109954125噸汽車起重機起重性能表(主臂)工作半徑吊臂長度(m)(m)325418576711771078859761063 O292 OC26220044

16、3H-a325噸汽車起重機起重性能表（副臂）主臂主角副臂副臂傾角5度副臂傾角30度80度75度70度65度60度55度50度30噸汽車起重機性能表（一）主要技術參數(shù)主臂起重性能工作半徑（H1）支腿全伸不用支腿j名稱參數(shù)10.00m 17.00m 2厶kOOm 31.00m 10.0Om全車總重最大爬坡能力31%最大提升高度34.00m吊臂全伸時長度31.00m吊臂全縮時長度10.00m最小轉彎半徑11.50m最大仰角80°30t吊鉤重12t吊鉤重4t吊鉤重10m吊臂時鋼絲繩數(shù)8根10-17m時鋼絲繩數(shù)5根24m時鋼絲繩數(shù)4根31m時鋼絲繩數(shù)3根30噸汽車起重機性能表（二）吊臂角度工作

17、半徑使用845m副臂傾角5。吊臂角度工作半徑使用13.5m副臂傾角5°80°:80°°77°78°76°76°74°74°72°72°70°70°68°68°66°66°-J64°64°62°62°60°60°58°58°55°155°54°54°52°52°50°50

18、°48°48°注：1、若副臂在工作位置，但仍用主臂吊裝，主臂的起重性能應相應的減去2、使用副臂吊裝時，主臂的角度不得大于45,否則將傾翻50噸汽車起重機性能表(主表)不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)1各臂-伸縮率(%)01001001001001003366100M003366100五L003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量吊臂位于起重機側方或后方主臂仰角T（° ）吊臂長度（m）-主臂+副臂+主臂+副臂+主臂+副臂0°20°0°20°0°20°78757270656055各節(jié)臂伸三100縮率四(%)五鋼絲繩倍率1吊鉤重