led智能照明在民用建筑中的應(yīng)用

1、最新【精品】范文 參考文獻(xiàn) 專(zhuān)業(yè)論文LED智能照明在民用建筑中的應(yīng)用LED智能照明在民用建筑中的應(yīng)用摘要：本文主要介紹了 LED智能照明在民用建筑中的應(yīng)用。關(guān)健詞：LED智能照明；光源；節(jié)能優(yōu)勢(shì)；超聲波Abstract: this paper mainly introduces the LEDintelligent lighting in the application of civil buildings.Key words: LED intelligentlighting;Light source; Energysav ing adva ntages; ultras onic中圖分類(lèi)號(hào)：T

2、B858.1民用建筑的走廊、衛(wèi)生間、樓梯間、電梯前室、地下停車(chē)場(chǎng)、人 防工程等公共空間，必須提供長(zhǎng)時(shí)間甚至 24小時(shí)全天候的人工光源 照明。但是在這些場(chǎng)所，人們的行為模式是通過(guò)或短暫停留，該部分 照明多數(shù)是無(wú)效照明，造成電能的極大浪費(fèi)。如何解決這個(gè)普遍存在 的無(wú)效照明問(wèn)題，本人提出了如下的解決方案：使用場(chǎng)所無(wú)監(jiān)控?cái)z像 機(jī)所需最低照度要求或消防應(yīng)急照明要求時(shí)，如衛(wèi)生間、樓梯間，無(wú) 人時(shí)關(guān)閉該部位照明，有人時(shí)開(kāi)啟該部位照明；使用場(chǎng)所有監(jiān)控或消 防應(yīng)急照明要求時(shí)，如走廊、疏散樓梯間、地下停車(chē)場(chǎng)，無(wú)人（或車(chē)） 通過(guò)時(shí)照明燈具降低功率工作，有人（或車(chē)）通過(guò)時(shí)照明燈具自動(dòng)調(diào) 整至額定功率工作，建筑物發(fā)生火

3、災(zāi)時(shí)，消防控制中心發(fā)出控制信號(hào)， 帶有消防應(yīng)急功能模塊的燈具可強(qiáng)切至額定功率工作，以滿(mǎn)足相應(yīng)場(chǎng) 所疏散所需的地面照度要求。此外，民用建筑內(nèi)部的地下設(shè)備用房（二 次加壓泵房、換熱站、空調(diào)機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、配變電站、消防泵房、 通信機(jī)房）、共用開(kāi)水間、共用衛(wèi)生間及庫(kù)房等，對(duì)照明都各有需求， 又各自有不同的應(yīng)用特點(diǎn)。上述個(gè)性化需求不僅多樣，而且數(shù)量巨大， LED智能燈的應(yīng)用值得大力推廣。LED光源具有高效節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)、高顯色、低噪聲、無(wú)頻閃、 綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可提供紅、黃、綠、藍(lán)、白光及 RGE全彩色的超高 亮度模組。用LED智能燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)照明燈具，在相同照明效果下，LED智能燈比傳統(tǒng)照明燈具如白

4、熾燈、日光燈和節(jié)能燈節(jié)電60%以上，是綠色照明光源。采用智能裝置控制燈具開(kāi)啟、關(guān)斷時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)節(jié)約 電能之目的。額定功率為1218w的一盞LED智能燈在無(wú)人無(wú)車(chē)時(shí)應(yīng) 維持基本照度，功率可設(shè)定為3w;當(dāng)人或車(chē)靠近燈具一定距離時(shí)（一 般為5米左右），LED智能燈立即滿(mǎn)負(fù)荷工作。此外，選用的 LED智 能燈還應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn)：1、光源具有超強(qiáng)的適應(yīng)環(huán)境能力，室內(nèi)外 在-40C50C，濕度W 65%可正常安全運(yùn)行，在潮濕地下空間安裝的 燈具應(yīng)選擇相應(yīng)的防護(hù)等級(jí)，如IP65; 2、探測(cè)器可采用熱釋紅外技 術(shù)，也可以采用微波、超聲波等探測(cè)技術(shù)，探測(cè)器的靈敏度、作用距 離、覆蓋范圍應(yīng)能滿(mǎn)足使用要求；3、燈具應(yīng)

5、采用個(gè)性化設(shè)計(jì)，型式 多樣、功率適當(dāng)、模式細(xì)分、安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)便利以滿(mǎn)足不同場(chǎng)所、 不同部位、不同用戶(hù)的使用需求；4、提高產(chǎn)品性能（穩(wěn)定性、可靠 性、標(biāo)準(zhǔn)化），降低產(chǎn)品價(jià)格，追求合理性?xún)r(jià)比，縮短投資回報(bào)期。由于早期對(duì)LED照明的過(guò)度宣傳，同光伏、風(fēng)電、鋼鐵、汽車(chē)等 行業(yè)一樣，該行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩成為必然。LED沒(méi)有自主品牌、口碑不好、 市場(chǎng)混亂、消費(fèi)者認(rèn)可度低，加上LED技術(shù)及產(chǎn)品離真正成熟還有一 段發(fā)展期，如封裝技術(shù)、散熱及光衰等問(wèn)題，這也阻礙了用戶(hù)嘗試的 積極性。在新建工程項(xiàng)目方面，建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方及運(yùn)營(yíng)方對(duì) LED智能照明項(xiàng)目投資與回報(bào)把握不大、 信心缺乏，不利于產(chǎn)品推廣； 在改（擴(kuò)）建

6、工程項(xiàng)目方面，運(yùn)營(yíng)方或物業(yè)公司合同期長(zhǎng)短、資金支 付能力及經(jīng)營(yíng)理念等因素同樣制約著 LED智能照明項(xiàng)目的應(yīng)用。近年 來(lái)，高層建筑、商業(yè)中心及機(jī)關(guān)事業(yè)單位的地下停車(chē)場(chǎng)數(shù)量劇增，而 且檔次越來(lái)越高，設(shè)施越來(lái)越復(fù)雜，能耗也越來(lái)越大，必須米取行之 有效的節(jié)能措施。由于停車(chē)場(chǎng)照明需求存在潮汐現(xiàn)象，即人員與車(chē)輛 的活動(dòng)頻度在高峰時(shí)段和低谷時(shí)段具有明顯的差異，應(yīng)根據(jù)不同的時(shí)段需求，提供不同的照明亮度，實(shí)現(xiàn)“人來(lái)燈亮、人去轉(zhuǎn)暗、自動(dòng)休 眠、按需照明”，充分發(fā)揮LED照明的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。以一個(gè)地下停車(chē)場(chǎng) 為例，現(xiàn)有T8單管熒光燈1000盞，光源功率36w加上鎮(zhèn)流器后約 為40w總功率為40kw,全天24小時(shí)點(diǎn)亮，年

7、照明能耗約35萬(wàn)千瓦 時(shí)，其中無(wú)效照明所消耗的電能占三分之二左右。改造前：年電費(fèi) 40kwX 24hx 365X1 元/kwh = 350400 元；年維護(hù)費(fèi) 10 元/ 支 X（24hX 365/5000h/ 支）X 1000 支= 17520 元；年總費(fèi)用 350400 元 + 17520元=367920元；采用LED智能燈等量替換原有燈位，無(wú)人無(wú)車(chē) 時(shí)保持休眠狀態(tài)（3w）, 3wX 1000盞/1000 = 3kw,有人有車(chē)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn) 為全功率狀態(tài)（12w）, 12wX 1000盞/1000 = 12kw。根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 際測(cè)算，地下停車(chē)場(chǎng)全天約有2/3時(shí)間處于休眠狀態(tài)，因此，改造后： 每天休眠狀態(tài)用電量3kwX 16h= 48kwh;每天全功率狀態(tài)用電量 12kwX 8h= 96kwh;年電費(fèi)（48 + 96） kwhX 365X1 元/kwh = 52560 元; 年總費(fèi)用52560元（壽命期內(nèi)基本維護(hù)費(fèi)為零）?？梢?jiàn)，采用了 LED 智能燈，在保證同等照度和舒適度的前提下，大幅度減少了地下停車(chē)場(chǎng)的照明電能消耗，節(jié)電率約 85.7%o隨著全域城市化規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，現(xiàn)有的地面可用規(guī)劃空間也日趨 飽和，地下空間合理開(kāi)發(fā)勢(shì)在必行，LED智能照明在地下商場(chǎng)（商業(yè) 街）、地下車(chē)場(chǎng)、地下通道、城市地鐵、人