(完整word版)橋梁施工組織課程設(shè)計(jì)

1、12目錄1編制原則及依據(jù)1.1編制原則1.2編制依據(jù)2工程概況2.1工程簡介2.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3自然條件2.4施工條件2.5工程特點(diǎn)3施工準(zhǔn)備工作及臨時(shí)設(shè)施3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.2設(shè)備動(dòng)員3.3工程材料采購運(yùn)輸.3.4臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備3.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.4.2生產(chǎn)生活設(shè)施3.4.3 四通一平.3.4.4試驗(yàn)室建設(shè).4施工總體部署4.1總體指導(dǎo)思想4.2施工部署目標(biāo)4.3施工組織機(jī)構(gòu)4.4施工任務(wù)劃分4.5施工平面圖設(shè)計(jì).4.5.1設(shè)計(jì)原則.4.5.2施工平面圖.5555675主要施工方案5.1施工測(cè)量放樣5.2鉆孔灌注樁及擴(kuò)大基礎(chǔ)5.2.1鉆孔灌注樁施工5.2.2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工5.3橋墩施工5

2、.3.1綁扎鋼筋5.3.2支模5.3.3澆筑墩柱混凝土5.4蓋梁施工.8.88111111111313141414151155.5空心板梁的預(yù)制、安裝5.5.1場(chǎng)地及臺(tái)座5.5.2鋼絞線張拉及鋼筋加工.5.5.3混凝土澆筑5.5.4放張5.5.5養(yǎng)護(hù)5.5.6空心板梁安裝5.6橋面鋪裝5.7附屬設(shè)施的施工安裝5.7.1橋面伸縮縫5.7.2落水管安裝5.7.3擋土墻的施工5.7.4臺(tái)背回填5.7.5橋頭搭板5.7.6防護(hù)工程6施工總進(jìn)度計(jì)劃6.1總體施工進(jìn)度安排6.2工程施工周期6.3施工進(jìn)度圖6.3.1橫道圖6.3.2雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖7資源配置計(jì)劃7.1主要材料需要量計(jì)劃7.2機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周

3、期.7.3主要施工機(jī)具、設(shè)備需要量計(jì)劃7.4勞動(dòng)力配備及使用計(jì)劃8確保工程質(zhì)量、工期、8.1質(zhì)量保證措施8.2工期保證措施8.3安全保證措施8.4文明施工和環(huán)境保護(hù)措施8.4.1文明施工措施.8.4.2環(huán)保措施結(jié)語主要參考文獻(xiàn)安全及環(huán)保的措施151617仃18181819191919202020212121222223242424252729293030313132.33332橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)31編制原則及依據(jù)1.1編制原則(1) 符合招標(biāo)文件的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的具體要求編寫本工程施工組織設(shè)計(jì)與施工進(jìn)度安排。本施工組織設(shè)計(jì)以各分項(xiàng)工程工期控制點(diǎn)為工期分階段控制的依據(jù)。(2) 確保施工

4、安全的原則本工程的安全目標(biāo)為：無重大責(zé)任事故發(fā)生。本工程施工組織設(shè)計(jì)以確保安全施工 為重要前提，進(jìn)行方案優(yōu)化，確定施工方法和工期安排。(3) 確保工程質(zhì)量的原則本工程施工組織設(shè)計(jì)堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備 保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4) 保護(hù)環(huán)境、防止水土流失的原則本工程施工安排中制定了完善的環(huán)境保護(hù)及防止水土流失的施工措施，力求達(dá)到公路與沿線的空間環(huán)境協(xié)調(diào)，加強(qiáng)植被保護(hù)，減少水土流失對(duì)自然環(huán)境的破壞。(5) 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則在施工組織方面，以專業(yè)化施工隊(duì)伍為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)

5、， 同時(shí)采用綜合管理手段，合理調(diào)配以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。采用先進(jìn)的施工技術(shù)，努力 提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，科學(xué)合理地安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)均衡、緊 湊有序地施工。1.2編制依據(jù)并遵照如對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察；招標(biāo)文件明確的工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范； 以往類似的工程實(shí)例和工程經(jīng)驗(yàn)；中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 04189);中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 07185);本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)該工程承發(fā)包合同中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的， 下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：(1)(2)(3)(4)(5)(6) 中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力

6、混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 023- 85);(7) 中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn) 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 024-85);(8) 交通部第一公路工程局公路工程基本建設(shè)施工技術(shù)管理制度(1984年11 月)。2工程概況2.1工程簡介擬建橋梁位于某市境內(nèi)兩個(gè)寨鎮(zhèn)交界處，南北走向，跨越長江的一條支流。擬建橋 跨組合為4X 20米先張預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡支梁橋，橋?qū)挒閮?7+2x0.75米，樁柱式 墩臺(tái)，摩擦樁基礎(chǔ)，橋頭搭板向兩側(cè)各順接 10米路面，預(yù)定工期為2013年3月1日到 5月30日，共計(jì)90天。全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰 施工，簡支梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制安

7、裝法施工。橋址范圍內(nèi)地形地貌主要為河流沖擊階地，地勢(shì)較為平坦、開闊，部分地段建有少 量的房屋建筑，其余大多為菜地農(nóng)田，零星分布一些水塘。該橋梁位于多條鄉(xiāng)道交接處， 交通較為方便。2.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)(2)(3)(4)(5)塊。設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí)；標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m,計(jì)算跨徑19.5m；行車道寬7米；橋面橫坡2%;設(shè)計(jì)地震烈度：地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,抗震設(shè)防采用防震錨栓和墩臺(tái)擋2.3自然條件該橋所處地段自上而下可劃分為四個(gè)工程地質(zhì)層。第一層為礫砂，該層分布連續(xù)，層厚 44.2m左右。第二層：卵石，該層連續(xù)分布，層 厚3.5m左右，層底標(biāo)高127.3-127.04m。第三層：強(qiáng)風(fēng)化花崗巖

8、，該層分布連續(xù)，層厚 7.1-9.2m層底標(biāo)高123.63-123.44m。第四層：弱風(fēng)化花崗巖，該層分布連續(xù)，層厚 1.3-2.0m。第五層：微風(fēng)化花崗巖，在勘探深度內(nèi)未揭穿該層。第四系孔隙潛水主要存在于沖積、洪積層中，分布于河流及較大溝谷中，其富水性 及沉積厚度常因河流主干、支流情況變化?；瘜W(xué)成分為淡水。巖石裂隙水埋藏在巖漿巖、 沉積巖的構(gòu)造裂隙及風(fēng)化裂隙中，分布廣，其化學(xué)成分為弱礦化度水。地下水貯藏條件 主要是第四系孔隙潛水及基巖裂隙潛水。該地區(qū)雨量充沛。6-8月為汛期，7-8月雨量集中，多年平均降水雨量 721.4毫米， 年降水總量25.31億m3,平均降水量7.96億m3。夏季雨水集

9、中多降大雨、暴雨，常因 大雨造成山洪或泥石流。汛期最大洪峰流量2500m3/s，枯水期最小流量0.02 m3/s,多年平均徑流量3.46 m3/s,平均坡降4.75%。洪水水位為4.00米，洪水頻率為百年一遇。 該地區(qū)地處北溫帶，其氣候特點(diǎn)是：四季分明、雨熱同季、溫度適宜、光照充裕。年平 橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)均氣溫86C，最大溫度差為26r，無霜期170天，年平均降雨量721.4毫米，降水最 大月份為7至8月，月最大降水量474毫米,年日照時(shí)間在2700小時(shí)以上，本區(qū)地震動(dòng) 峰值加速度為0.05g。2.4施工條件場(chǎng)外交通方便，施工場(chǎng)地狹長；岸上拆遷排障由業(yè)主組織完成并解決施工便道用地; 運(yùn)棄

10、渣由施工單位完成，須搭建臨時(shí)交通運(yùn)輸便橋；施工與生活用電由業(yè)主協(xié)助解決電 源接口，施工與生活用水由業(yè)主提供自來水接口；水泥、鋼材及砂石料等由施工單位自 購，其生產(chǎn)廠家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可。2.5工程特點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)地處臨街鬧市，須圍護(hù)隔離封閉施工，場(chǎng)地狹窄；施工中要求嚴(yán)格控 噪聲、粉塵、建筑垃圾及施工機(jī)械車輛等不得危害市民健康、 安全及市容環(huán)境。 自然條件及施工條件較好，便于組織優(yōu)勢(shì)隊(duì)伍展開分段平行流水施工作業(yè)。 本工程業(yè)主高度重視，建設(shè)資金有保證，社會(huì)環(huán)境好。(1) 本工程主橋下部結(jié)構(gòu)位于河道中，深基高墩；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板, 跨徑20m；引橋下部結(jié)構(gòu)挖孔樁深，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板

11、；施工有一定難度， 要求結(jié)構(gòu)尺寸精度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝水平高，必須強(qiáng)化施工技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量與試驗(yàn) 工作及質(zhì)量監(jiān)控力度。(2) 制排污、(3)(4)113施工準(zhǔn)備工作及臨時(shí)設(shè)施3.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉設(shè)計(jì)文件、研究施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)：施工單位在收到擬建工程的設(shè)計(jì)圖 紙和有關(guān)技術(shù)文件后，應(yīng)盡快組織工程技術(shù)人員熟悉、研究技術(shù)文件和圖紙，全面領(lǐng)會(huì) 設(shè)計(jì)意圖；檢查圖紙與其各組織部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤，在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、 說明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確，并與現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行核對(duì)。（2）原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析：自然條件的調(diào)查分析，如地址、水文、氣象、施 工現(xiàn)場(chǎng)的地形地物；技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析。（

12、3）施工前的設(shè)計(jì)技術(shù)交底。（4）制定施工方案、進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，編制施工組織設(shè)計(jì)。3.2設(shè)備動(dòng)員為保證工程進(jìn)度與質(zhì)量，調(diào)集先進(jìn)的土方施工機(jī)械、施工機(jī)械、路面施工設(shè)備以及大 型吊裝設(shè)備按施工順序和需要先后進(jìn)場(chǎng)。大型機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平 地機(jī)、拌和站等，用大型拖車和載重汽車?yán)靡延械墓愤\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)；周轉(zhuǎn)料具用大型載 重汽車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。施工設(shè)備分兩批進(jìn)場(chǎng)：第一批，包括全部路基土石方施工機(jī)械、部分施工機(jī)械、材 料運(yùn)輸車輛等。進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：工程正式開工之前。第二批，施工中用到的小型設(shè)備，如振 搗設(shè)備、模板等。根據(jù)本工程的項(xiàng)目內(nèi)容，工程量及進(jìn)度要求，結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃投入 本工程的主要機(jī)械設(shè)

13、備及數(shù)量詳見表 7-2。所需一切設(shè)備均由公司統(tǒng)一安排調(diào)入，所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械須保證有良好的使用完好率。3.3工程材料采購運(yùn)輸除業(yè)主指定廠家統(tǒng)一供貨材料外，各種材料自行組織采購，按工程文件要求解決。 油料、石料、砂料、土料等就地采運(yùn)，附近購買或開挖后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。為保證 材料供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定價(jià)格，應(yīng)盡快組織人員赴各料場(chǎng)和廠家，落實(shí)料源，簽訂材料采購 供應(yīng)協(xié)議。其它零星材料在施工現(xiàn)場(chǎng)附近城鎮(zhèn)采購相應(yīng)的合格材料，汽車運(yùn)輸。（1）水泥采購及運(yùn)輸：本工程所使用的水泥擬采用普通硅酸鹽水泥，采購的水泥品 質(zhì)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，采用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。（2）黃砂：本工程所用大部為中粗砂，擬采用長江中上

14、游江砂，采用汽車在附近砂 料場(chǎng)駁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。（3）石料：石子采用質(zhì)地堅(jiān)硬、粒型、級(jí)配良好的碎石，粒徑根據(jù)不同使用部位， 采用不同的粒徑；所有進(jìn)場(chǎng)后的石料，根據(jù)質(zhì)量的不同及粒徑的不同，分開堆放，防止 混淆。所有的石料均直接采用汽車直接運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。（4）鋼材：由于本工程的鋼筋數(shù)量不多，擬在市內(nèi)鋼材市場(chǎng)直接采購，并保證有質(zhì) 量證明書及出廠檢驗(yàn)單，進(jìn)場(chǎng)后再分批進(jìn)行試驗(yàn)。（5）磚：工程附近有磚廠，就近采購，采用拖拉機(jī)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。（6）石灰：與澆筑砂石料嚴(yán)格分開堆放解，不準(zhǔn)污染澆筑材料及污染周圍環(huán)境。（7）對(duì)料場(chǎng)集中攪拌材料（二灰碎石用裝載機(jī)計(jì)量翻拌，水泥混凝土集中機(jī)械攪拌 均勻）用機(jī)動(dòng)翻斗車或汽車運(yùn)到施工現(xiàn)

15、場(chǎng)。3.4臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備3.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘，熟悉地形、地貌、氣候、環(huán)境、交通、電力供應(yīng)情況，障礙物 拆遷情況，文物、環(huán)境保護(hù)等情況。（2）施工控制網(wǎng)測(cè)量：按照勘測(cè)設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測(cè)圖控制網(wǎng)中所設(shè) 置的基線樁、水準(zhǔn)高程以及重要樁志和保護(hù)樁資料，進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測(cè)量控制網(wǎng)。（3）補(bǔ)充鉆探：橋梁工程在初步設(shè)計(jì)時(shí)所依據(jù)的地質(zhì)鉆探資料往往應(yīng)鉆孔較少、孔 距過大而不能滿足施工要求，因此必須對(duì)有些地質(zhì)情況不甚明了的墩位進(jìn)行補(bǔ)充鉆探， 以查明墩位處的地質(zhì)情況和可能的隱蔽物，為基

16、礎(chǔ)工程施工創(chuàng)造有利條件。（4）安裝調(diào)試施工機(jī)具：對(duì)所有施工機(jī)具都必須在開工之前進(jìn)行檢查和試件運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）材料的儲(chǔ)存堆放：按照材料的需要量計(jì)劃，應(yīng)及時(shí)提供包括混凝土和砂漿的配 合比與強(qiáng)度、鋼筋的機(jī)械性能等各種材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃，并組織材料進(jìn)場(chǎng)，按照規(guī)定 的地點(diǎn)和指定的方式進(jìn)行儲(chǔ)存堆放。3.4.2生產(chǎn)生活設(shè)施（1）生產(chǎn)區(qū)本著有利于施工、方便生活、便于管理的原則，共設(shè)置兩處：一處為施工生產(chǎn)區(qū)， 建在工程附近已建道路旁；一處為橋梁施工生產(chǎn)區(qū)，在擬建橋梁東側(cè)，包括砂石堆場(chǎng)、 水泥倉庫、鋼筋、工具倉庫等。（2）生活區(qū)布置在擬建橋梁東北側(cè)，包括辦公室、宿舍、食堂等。辦公室、宿舍、食堂、水泥 倉庫、工具庫為彩

17、鋼瓦屋頂，墻身磚砌。鋼筋、木工場(chǎng)為鋼管骨架，彩鋼瓦頂。3.4.3四通一平四通一平，是指水通、電通、通訊通、道路通和場(chǎng)地平整。建設(shè)單位應(yīng)將施工現(xiàn)場(chǎng) 表面建筑物及垃圾清理出場(chǎng)，通往施工現(xiàn)場(chǎng)的道路整平，聯(lián)系電信部門接通通信線路。（1）施工用水引用沿線就近河流中的淡水作為部分施工用水。使用前要對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后 方可使用。若不合格，為保證施工的獨(dú)立性，生活用水及施工用水均采用自采的方法， 生活用水采用深井取水的方法，各駐地設(shè)置10m3集水箱一個(gè)，保證各駐地人員用水。施工用水采用深井取水，各施工點(diǎn)設(shè)置 6-10m3的儲(chǔ)水池,設(shè)提升泵房，作為施工及消防 用水，現(xiàn)場(chǎng)用水用灑水車運(yùn)輸。（2）施工用電施工所

18、用大型機(jī)具較多，耗電量大，應(yīng)聯(lián)系沿線附近的地方電網(wǎng)，并在橋頭及混凝土攪拌站附近設(shè)變壓器。生產(chǎn)用電考慮與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，不足時(shí)采用250kW發(fā)電機(jī)發(fā)電配備，雨季及電力充足季節(jié)，利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)電力。各施工點(diǎn)配備電話或?qū)χv機(jī)，保證聯(lián) 絡(luò)暢通。（3）通訊設(shè)備本施工段所處位置通訊條件良好，項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話和傳真電話，同時(shí)手機(jī) 等無線通訊設(shè)備也能滿足通訊需要。若施工區(qū)域沒有通訊信號(hào)或信號(hào)較差，應(yīng)與通訊公 司協(xié)商，增設(shè)通訊設(shè)備，保證信號(hào)強(qiáng)度，以方便施工人員與外界的信息交流和必要溝通。（4）施工便道利用沿線市縣鄉(xiāng)道路作為進(jìn)場(chǎng)主要道路，沿線鄉(xiāng)村公路、機(jī)耕道為輔助施工道路。 開工后，先將主要結(jié)構(gòu)物附近鄉(xiāng)村道路拓

19、寬改造， 之后新建施工便道到達(dá)各主要施工點(diǎn)、 施工隊(duì)伍駐地和棄土（碴）場(chǎng)，滿足施工需要。主干便道路面采用20cm厚泥結(jié)碎石，下鋪30cm厚片石，寬度4.5m，會(huì)車道段寬6.0m。（5）場(chǎng)地平整租用的臨時(shí)用地和生產(chǎn)用地，只需將舊建筑拆遷，然后稍加平整即可供使用。3.4.4試驗(yàn)室建設(shè)中心試驗(yàn)室建成后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。對(duì)所有待購材料進(jìn)行試驗(yàn)，并做好混凝土、砂漿配合比的調(diào)配工作及各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作。選擇具有代表性的土樣作土工試驗(yàn)，提供 土壤最大干容重、最佳含水量、液限、塑限等八項(xiàng)指標(biāo)。4施工總體部署4.1總體指導(dǎo)思想選派優(yōu)秀的施工管理和技術(shù)人員，組織精干的項(xiàng)目部，選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的 施工隊(duì)伍，全

20、力以赴組織施工，與業(yè)主合作，信守承諾，以一流的質(zhì)量、一流的速度、 一流的技術(shù)、一流的管理和服務(wù)，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全順利完成。4.2施工部署目標(biāo)經(jīng)詳細(xì)研究圖紙及有關(guān)規(guī)范，并踏勘現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)保證達(dá)到如下目標(biāo)：（1）工期目標(biāo)：保證按期完工，并爭(zhēng)取縮短工期。（2）質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一” 的方針，進(jìn)一步健全質(zhì)保體系，充實(shí)各崗位人員，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保證措施；始終在 高速、高效、高質(zhì)量下完成該工程。（3）安全目標(biāo)：樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制， 確保無重傷、死亡事故，無重大機(jī)械事故，杜絕責(zé)任事故，爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn)樣板工地。（4）文明施

21、工目標(biāo)：推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建文明樣板工地。減少污染物排放量；降 低噪聲和揚(yáng)塵；減少廢物，降低資源消耗；泥渣、垃圾和施工廢物定點(diǎn)棄置；控制原材 料、能源對(duì)環(huán)境的影響；實(shí)現(xiàn)外界對(duì)業(yè)主的零控訴。4.3施工組織機(jī)構(gòu)為保證合同工程的順利進(jìn)行，保證工程的質(zhì)量和工期，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全 領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)，并對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì) 量、成本、安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)如圖4-1。圖4-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)4.4施工任務(wù)劃分本工程總體考慮劃分兩個(gè)施工區(qū)，投入兩個(gè)施工隊(duì)，組織兩個(gè)流水段平行作業(yè)。（1）施工一區(qū)為提高后臺(tái)填筑的施工質(zhì)量，施工時(shí)盡量安排匝道橋臺(tái)

22、先行施工，為臺(tái)后填筑提供 足夠工期，因此考慮施工順序從5#墩開始向南岸流水施工。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)隊(duì)， 一臺(tái)打樁機(jī)，三根墩身模板，一套蓋梁模板。（2）施工二區(qū)考慮變寬段工程量集中，結(jié)合工程拆遷實(shí)際情況及方便施工，該隊(duì)施工順序從6#墩向北岸流水施工，下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)隊(duì)，一臺(tái)打樁機(jī)，三根墩身模板，一套蓋 梁模板。4.5施工平面圖設(shè)計(jì)4.5.1設(shè)計(jì)原則（1 ）根據(jù)招標(biāo)文件提供的場(chǎng)地資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工程實(shí)施各階段的條件， 合理布置施工項(xiàng)目用地，嚴(yán)格按照業(yè)主的要求進(jìn)行平面布置。（2）在保證施工能順利進(jìn)行的前提下，應(yīng)盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布 置緊湊合理。（3）所有臨時(shí)性建筑和

23、運(yùn)輸、水、電等線路的布置，不得妨礙地面和地下構(gòu)造物的 正常施工。（4）外購材料應(yīng)力求直達(dá)工地，減少或避免二次搬運(yùn)；合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)?路及各種材料堆場(chǎng)、工作車間、倉庫位置、各種機(jī)具的位置，盡量使其運(yùn)距最短，以縮 短場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn)距離。（5）充分利用現(xiàn)場(chǎng)原有的設(shè)施為施工服務(wù)，力爭(zhēng)減少臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量，降低臨時(shí)設(shè) 施費(fèi)用。（6）施工區(qū)域的劃分和場(chǎng)地的確定，應(yīng)符合施工的工藝流程要求，盡量減少專業(yè)工 種之間和各工程之間的干擾，有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。（7）符合環(huán)境保護(hù)、安全防火和勞動(dòng)保護(hù)的要求，并應(yīng)考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲 的防護(hù)措施。（8）各種設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活，并使費(fèi)用最省。4.5.2施工平面圖

24、混凝土拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)、項(xiàng)目部的平面布置及施工總平面布置分別見圖4-2, 4-3,4-4 和 4-5。血月斤修理I'可機(jī)械誑-備f亭放匡fe、石料.庫存區(qū)1_拌合站I拌合站"打露天材料庫區(qū)圖4-2混凝土拌合站平面布置圖I嘗若IPSJ sMt.lJPI» w efi>V*KhttE1WinK叵 EP1MZ7 Z / JL*Fqri0*圖4-3預(yù)制梁場(chǎng)平面布置圖（項(xiàng)目部布置旨j現(xiàn)場(chǎng)她寶溶融室ffsxaa時(shí)料加工豹鋼 時(shí) « I ；改 場(chǎng)；ife(:W5)I生間W5圖4-4項(xiàng)目部平面布置圖圖4-5施工總平面布置圖橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)5主要施工方案5.1施

25、工測(cè)量放樣施工前根據(jù)施工圖紙及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位工作，并按技術(shù)規(guī)范要求的精度完成定 線工作，水準(zhǔn)點(diǎn)的引設(shè)、加密。水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)布設(shè)在安全位置，防止在施工中被破壞, 在施工過程中經(jīng)常校核。施工測(cè)量放樣使用全站儀，準(zhǔn)確控制樁位，所有施工放樣工作 均按規(guī)范要求，誤差控制在允許范圍內(nèi)，測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師審 核、認(rèn)可。5.2鉆孔灌注樁及擴(kuò)大基礎(chǔ)根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，樁基成孔采用十字沖擊鉆，泥漿護(hù)壁，孔口采用鋼筋混凝 土護(hù)筒防護(hù)，導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注；鉆架進(jìn)行混凝土、鋼筋籠、導(dǎo)管的提升起重。 河槽中有水墩位采取筑島圍堰構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)和作業(yè)場(chǎng)地、進(jìn)行成孔灌注的方案施工。橋 臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)采

26、用人工配合長臂挖掘機(jī)開挖，基底有巖石時(shí)，采取爆破法開挖，風(fēng)鎬配合 人工修整基坑成型。5.2.1鉆孔灌注樁施工(1) 準(zhǔn)備工作對(duì)準(zhǔn)備鉆孔的樁位進(jìn)行場(chǎng)地平整，設(shè)置工作平臺(tái)；當(dāng)水中作業(yè)時(shí)，須圍堰筑島形成 工作平臺(tái)。工作平臺(tái)須牢固平穩(wěn)，工作時(shí)能承受所有靜、動(dòng)荷載。鉆孔前做好水下混凝 土配合比設(shè)計(jì)，合格材料運(yùn)輸?shù)轿?，完成?dǎo)管及混凝土攪拌設(shè)備等到位工作。(2) 鉆孔順序初定位7場(chǎng)地平整(工作平臺(tái)建立)7定位7埋設(shè)護(hù)筒7鉆機(jī)架設(shè)調(diào)試7鉆孔7成 孔檢查-清孔-安裝導(dǎo)管、漏斗T二次清孔-澆筑水下混凝土-樁頭處理。(3) 測(cè)定樁位初定位及精確定位都采用全站儀控制，并埋設(shè)中心樁及中心護(hù)樁。(4) 埋設(shè)護(hù)筒根據(jù)中心樁

27、及護(hù)筒尺寸定出護(hù)筒基坑開挖范圍，人工開挖至既定標(biāo)高，埋入護(hù)筒， 周圍用粘土或低標(biāo)號(hào)混凝土填筑夯實(shí)。 護(hù)筒采用鋼筋混凝土護(hù)筒，護(hù)筒須堅(jiān)實(shí)、不漏水, 護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm。護(hù)筒頂高出地面30 cm,埋入深度1.52m，護(hù)筒埋設(shè)完畢周 邊挖設(shè)排水溝，做好地面排水系統(tǒng)。(5) 配制泥漿選擇較合理的位置開挖泥漿池及泥漿沉淀池，浸泡合格粘土，將泥漿攪拌機(jī)拌制好 的泥漿注入泥漿池。泥漿性能指標(biāo)見表 5-1。泥漿性能指標(biāo)泥漿性能指標(biāo)鉆孔方法底層狀況相對(duì)密度粘度P a.s含砂率（%）膠體率（%）失水率mL/30min泥皮厚mm/30min靜切力pa酸堿度ph沖擊一般1.1 1.218 24< 4>

28、; 95w 20w 31 2.5811錐坍塌1.2 1.422 30< 4> 95w 20w 335811（6）鉆孔準(zhǔn)備工作充分完善后，將鉆機(jī)安裝就位加固，啟動(dòng)泥漿泵及鉆機(jī)，開始鉆孔。成孔 過程及時(shí)做好鉆孔記錄及地質(zhì)柱狀圖，隨時(shí)了解地質(zhì)情況。對(duì)孔位、孔傾斜度及泥漿各 項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。鉆孔清渣采用掏渣筒邊掏渣邊補(bǔ)充泥漿的方法進(jìn) 行。（7）第一次清孔5-2。當(dāng)孔深、孔徑等細(xì)目符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行第一次清孔。采用掏渣筒清孔法清孔, 清孔的目的是使孔底沉渣（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含渣量及孔壁垢厚達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求，為澆筑水下混凝土創(chuàng)造先行條件。清孔時(shí)必須保持孔內(nèi)水頭，

29、以防止坍孔，不得 用加深樁孔的辦法代替清孔。成孔控制標(biāo)準(zhǔn)見表項(xiàng)目指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)泥漿相對(duì)密度1.03 1.45g/cm3含砂率w 4 %泥漿粘度19 28p a.s膠體率90 （澆筑前）孔底沉淀厚度w 20cm表5-2鉆孔樁成孔標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)表（8）吊放鋼筋籠吊放鋼筋籠采用鉆架進(jìn)行，吊放時(shí)不得碰撞孔壁，以防止孔壁坍塌。鋼筋籠分節(jié)段 綁扎、吊放、連（焊）接，每節(jié)段長度由鉆架具體高度確定。連（焊）接時(shí)現(xiàn)將下節(jié)段 鋼筋籠掛置在孔口，再吊第二節(jié)段進(jìn)行連（焊）接，逐節(jié)段連（焊）接，逐節(jié)段下放， 直至整個(gè)鋼筋籠吊置完畢。就位鋼筋籠須校正加固，以防止鋼筋籠在混凝土澆筑過程中 扭轉(zhuǎn)、變形、上浮。（9）導(dǎo)管漏斗安裝導(dǎo)管采

30、用© 30 cm鋼管，管壁厚5cm，每節(jié)段長3m （配0.5m、1m、1.5m、2m短 管各2節(jié)，作導(dǎo)管長度調(diào)節(jié)使用）。導(dǎo)管節(jié)段采用法蘭盤、粗螺栓連接，接頭處用橡膠 圈密封防水。導(dǎo)管采用逐節(jié)段連接、逐節(jié)段下放的方法安裝，導(dǎo)管下口距孔底控制在40 ± 5cm高度；導(dǎo)管上口距孔口控制在200± 15cm高度。導(dǎo)管安裝完畢，再將漏斗連接在 導(dǎo)管上口，并整體吊置于鉆架?？椎子謺?huì)產(chǎn)生超標(biāo)沉渣，因此澆筑水下混凝土前須再次清 方法是從導(dǎo)管上口壓入合格泥漿，利用泥漿壓力將孔底沉，各項(xiàng)指標(biāo)檢(10) 第二次清孔由于安裝鋼筋籠及導(dǎo)管， 孔。第二次清孔采用導(dǎo)管法， 渣向外置換(清孔時(shí)可

31、適當(dāng)調(diào)低導(dǎo)管下口高度，以保證泥漿將沉渣置換) 驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，再調(diào)整導(dǎo)管高度，并立即灌注水下混凝土。(11) 灌注水下混凝土水下混凝土須滿足配合比設(shè)計(jì)要求，澆筑時(shí)先澆注首批混凝土，首批混凝土數(shù)量須 經(jīng)過認(rèn)真計(jì)算，使其有足夠的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能將孔底沉渣向外 置換，同時(shí)能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于 1m深度，因而漏斗的大小須充分考慮首批 混凝土數(shù)量制作。漏斗下端口設(shè)有翻轉(zhuǎn)式閘閥，混凝土裝滿漏斗需要灌注時(shí)，打開閘閥， 混凝土立即沉入孔底，排開泥漿及沉渣，迅速埋住導(dǎo)管下口，完成首批混凝土灌注。隨 著混凝土的繼續(xù)灌注，導(dǎo)管也相應(yīng)上拔，中途停滯時(shí)間不應(yīng)超過15分鐘。導(dǎo)管提升過程中，下管口

32、在混凝土內(nèi)的埋深控制 26m。水下混凝土灌注過程中由 專人經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)混凝土高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，并填寫水下混凝土灌注記錄。為防 止鋼筋骨架因混凝土壓力而上浮，當(dāng)混凝土頂面接近鋼筋籠底部時(shí)，適當(dāng)降低混凝土灌 注速度，至鋼筋籠埋深4m以上時(shí)，恢復(fù)正常灌注。隨著導(dǎo)管的不斷提升，孔口多于導(dǎo) 管分節(jié)段拆除，拆除時(shí)間不易超過 15分鐘，拆除的導(dǎo)管及時(shí)清洗干凈。水下混凝土是 利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土超壓力使孔內(nèi)混凝土頂面不斷上升，上升速度一般不小于2m/h，孔0.51m (埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，孔頂標(biāo)內(nèi)混凝土灌注至孔頂標(biāo)高后，必須確認(rèn)混凝土表面泥漿已經(jīng)完全排出后方可終止灌注。 孔內(nèi)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行樁頭處理，樁頭處

33、理為 高須考慮樁頭處理高度)，殘余樁頭須無松散層。(12) 常見鉆孔事故處理： 坍孔：由于泥漿比重不夠、護(hù)筒埋置過淺，沖擊錐、掏渣筒傾倒碰擊孔壁，孔內(nèi) 水頭過低等原因造成的坍孔，采取回填粘土加片石的方法重新鉆孔。 偏孔：由于操作平臺(tái)不平，起重滑輪、護(hù)筒中心、沖擊錐中心三者不在一條線上， 鉆孔中遇到較大孤石或探頭石而偏孔，及時(shí)查明原因，作出處理。如是孤、探頭石導(dǎo)致 偏孔，采取粘土與大塊徑片塊石回填重鉆的方法糾偏。5.2.2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用全站儀定線，人工配合挖掘機(jī)開挖的方式進(jìn)行，除橋臺(tái) 周邊回填所用土石備留外，其余所挖土石方均運(yùn)往棄土場(chǎng)廢棄。開挖過程中如遇石質(zhì)地 基，采用松動(dòng)

34、爆破法配合人工開挖，直至設(shè)計(jì)高程為止?；娱_挖前在開挖線1m范圍外設(shè)排水溝，作好地面排水系統(tǒng)，以利于雨天排水?；炷粱A(chǔ)按混凝土施工方案控制。5.3橋墩施工柱式墩施工流程大致為：測(cè)量放樣-鋼筋加工、綁扎-模板安裝-砼澆筑-混凝土 15橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)養(yǎng)生f檢測(cè)。5.3.1綁扎鋼筋（1）整直預(yù)留搭接鋼筋，準(zhǔn)確測(cè)量放出墩柱中心線，墩底中心標(biāo)在樁頂面上，并復(fù) 測(cè)墩底標(biāo)高，架立墩柱施工支架。（2）綁扎墩柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上， 并與樁頂伸出箍筋焊接， 接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋焊接，接頭上下相互錯(cuò)開。墩柱豎筋上端靠支架臨時(shí)固定，測(cè)量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，準(zhǔn)確在豎筋上

35、標(biāo)出箍筋、加勁箍并控制綁 扎位置，每圈至少取8等分點(diǎn)，將制備好的對(duì)應(yīng)墩柱加勁箍按豎筋上標(biāo)出的控制綁扎位 置從下往上與豎筋綁扎緊密，再將加勁箍與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎，綁扎后使加勁 箍面水平。根據(jù)豎筋上標(biāo)出的箍筋控制綁扎位置，從下往上準(zhǔn)確與豎筋綁扎固定。箍筋 綁扎時(shí)，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時(shí)墩柱鋼筋的保護(hù) 層厚度。5.3.2支模（1）墩柱模板的支立。墩柱為圓柱墩；為保證墩柱的外觀質(zhì)量，采用大塊定型鋼模 板，指定專業(yè)的廠家加工，組合成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn) 場(chǎng)機(jī)械施工。施工中嚴(yán)格驗(yàn)收模板的質(zhì)量并按圖拼裝，采用鋼支撐，頂、拉結(jié)合，保證 支撐牢固

36、。（2）模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標(biāo)高，支立模板至設(shè)計(jì)墩高。墩柱模板支立后保證墩柱的設(shè)計(jì)尺寸與允許軸心偏差。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑砼時(shí)模板傾斜。（3）模板支立完成后，在模板上測(cè)放出墩頂砼面標(biāo)高，作為砼施工高度的依據(jù)。 5.3.3澆筑墩柱混凝土（1）墩柱鋼筋的綁扎、模板的支立經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即進(jìn)行砼的澆筑。砼的 配合比實(shí)驗(yàn)報(bào)告單和實(shí)驗(yàn)結(jié)果呈請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，砼至現(xiàn)場(chǎng)后，派專人檢查砼的 坍落度及離析程度，確認(rèn)合格后即可進(jìn)行澆筑，并預(yù)備試模作強(qiáng)度檢查試驗(yàn)。（2）在支架工作臺(tái)面準(zhǔn)備好砼澆筑設(shè)備。澆灌砼前，先灑適量水濕潤承臺(tái)（系梁） 砼面。砼澆

37、注采用導(dǎo)管或串筒減速砼的下落避免，砼砂石分離，砼分層澆注。導(dǎo)管出料 每次堆積高度不超過1m。人工入模內(nèi)輔助砼的澆筑，分層振搗砼，控制好每層的厚度。（3） 采用插入式振搗器振搗（尤其是鋼筋與模板間隙）砼，振搗器與側(cè)模保持5 10cm的距離，插入下層砼 510cm。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗器振搗鋼筋附近部位砼時(shí)，不得觸及鋼筋。每次振搗完畢，邊振 搗邊徐徐拔出振搗器，杜絕在停振后把棒拔出，以免造成砼空洞。澆灌砼時(shí)，同時(shí)派人 檢查和測(cè)量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)仓?，待?正處理好后再繼續(xù)。（4） 墩柱砼的澆筑一次連續(xù)完成。砼澆注高度

38、超過墩頂設(shè)計(jì)標(biāo)高3cm,預(yù)留鑿毛接茬高度。待墩柱砼終凝后，開始酒水養(yǎng)護(hù)(灑水以砼面層濕潤為度)，砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范的要求時(shí)，即可拆除墩柱模板。拆模時(shí)避免重撬硬砸，損傷墩柱砼面層。(3) 為保證梁體鋼筋保護(hù)層，在鋼筋與模板間設(shè)置與梁體同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿三角墊 塊，呈梅花形分散布置，用鐵絲與鋼筋骨架綁扎牢固。(4) 墩柱砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度而定，灑水以 能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。5.4蓋梁施工蓋梁施工順序：測(cè)量放樣一支立底模一鋼筋加工、綁扎一側(cè)模安裝一砼澆筑一砼養(yǎng) 生檢測(cè)。蓋梁施工采用“扁擔(dān)法”，即在立柱頂端適當(dāng)位置預(yù)留孔洞，將兩根型鋼用精軋螺 紋鋼筋對(duì)

39、夾在立柱兩側(cè)，在型鋼上鋪橫木，再在橫木上鋪設(shè)竹膠板，為了防止型鋼的中 間和兩頭懸臂端下?lián)?，豎向打木支撐。蓋梁側(cè)模板采用組合鋼模板，內(nèi)襯竹膠板，以確 保蓋梁表面光潔。5.5空心板梁的預(yù)制、安裝空心板預(yù)制順序：底座設(shè)置-綁扎鋼筋-支立側(cè)模-澆筑底板混凝土 (準(zhǔn)備好內(nèi)模) 穿入內(nèi)模澆筑肋板及頂板混凝土養(yǎng)生拆內(nèi)模外模養(yǎng)生起吊存放檢測(cè)。5.5.1場(chǎng)地及臺(tái)座(1) 場(chǎng)地的硬化所有場(chǎng)地，包括預(yù)制場(chǎng)、材料堆放均采用 C30砼澆制，其中預(yù)制場(chǎng)砼厚度為20cm, 材料堆放場(chǎng)砼厚度為20cm。(2) .承力臺(tái)座制作先張法施工中，承力臺(tái)座的施工質(zhì)量是關(guān)系在整個(gè)板梁預(yù)應(yīng)力施工成敗的關(guān)鍵。首 先確定臺(tái)座長度，為滿足施工工

40、期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期，確定兩臺(tái)座間距為85m，滿足一次最多4塊20m板梁的預(yù)制要求。其次確定臺(tái)座基礎(chǔ)采用大開挖鋼筋砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，受力臺(tái)座鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋聯(lián)成整體，形成整體受力。整個(gè)預(yù)制場(chǎng)共有14個(gè)受力臺(tái)座，為保證兩端臺(tái)座處于同一平行線上，施工中采用經(jīng)緯儀精確放樣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和臺(tái)座 布置，經(jīng)驗(yàn)算，臺(tái)座抗傾覆系數(shù)大于 1.5,抗滑移系數(shù)大于1.3,滿足施工需要。(3) 底模制作作為一個(gè)永久設(shè)施，為保證板梁在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中由于地基產(chǎn)生不均勻沉降而招致 梁體受損，地模破壞，我們?cè)诶蠄?chǎng)地上填筑了兩層 6%灰土和一層二灰碎石，共計(jì)60cm 厚，采用1821T重型壓路機(jī)碾壓保養(yǎng)，在上面又澆制了與大梁同寬的

41、20cm厚砼底座。 在底模施工中，我方精確放樣測(cè)量，確保底模順直，表面處于同一個(gè)高程，其上采用 C50混凝土水磨石，保證梁底光滑平整。(4) 龍門吊施工為方便施工中模板安裝，成型板梁的出坑，轉(zhuǎn)移，上車運(yùn)輸，特配置了單個(gè)設(shè)計(jì)能 力為30T的龍門大吊車，門吊寬度為 27m。龍門吊共設(shè)2個(gè)，方便大梁起吊。龍門吊車行走以訂制的同步電動(dòng)軌道車行走，設(shè) 計(jì)時(shí)速78m/min，軌道車共八輛，每二輛一組，上以大型工字鋼組成一個(gè)門吊底座。 門吊橫梁采用組合加強(qiáng)貝雷梁，路軌上安裝一個(gè)小天車，天車上下吊一個(gè)30T的3門滑 輪及30T的吊鉤，通過雙筒慢速卷揚(yáng)機(jī)起吊大梁或其他構(gòu)件， 并通過卷揚(yáng)機(jī)上另一卷筒 牽引小天車進(jìn)

42、行橫向移動(dòng)，故在大天車上還應(yīng)設(shè)置一個(gè)雙向開口，以便左右牽引移動(dòng)。5.5.2鋼絞線張拉及鋼筋加工(1) 鋼絞線的張拉 鋼絞線長度確定根據(jù)預(yù)制場(chǎng)地底模長度，橫梁寬度，活動(dòng)張拉臺(tái)寬度，油頂工作長度，連桿長度等 確定鋼絞線下料長度。 將下好的鋼絞線按順序排列在大梁底模上，不能相互交叉。用連接器連桿相連， 再在兩根連桿采用連接器連接起來。穿過橫梁及活動(dòng)張拉臺(tái)座上的錨孔，用螺帽錨固。 鋼絞線另一端通過固定橫梁上的束孔通向外面，橫梁外側(cè)用錨具及夾片固定。在進(jìn)行穿 束的前期，應(yīng)將一些控制大梁圖紙?zhí)峁┑挠行芰﹂L度的塑料套管套在鋼絞線上。 鋼絞線的預(yù)應(yīng)力施工先用小油頂分次將所有鋼絞線拉至初應(yīng)力 10% C k。

43、分次張拉主要考慮鋼絞線均勻 受力。這樣鋼絞線在底模上已全部繃緊，拉直，確保了鋼筋保護(hù)層厚度。根據(jù)非預(yù)應(yīng)力筋布置圖，按梁板預(yù)制位置綁扎鋼筋，綁扎時(shí)只能對(duì)上部鋼筋進(jìn)行綁 扎，下部因張拉未到位，不能與鋼絞線綁扎連接，以免再次張拉，造成骨架變形。上部 綁扎結(jié)束后，非預(yù)應(yīng)力筋骨架已基本穩(wěn)定了。啟動(dòng)大油頂推動(dòng)活動(dòng)張拉臺(tái)座，通過連桿張拉鋼絞線。張拉過程中，派專人負(fù)責(zé)對(duì) 橫梁處的錨緊螺帽進(jìn)行錨緊。直接將鋼絞線拉至 100% C k并穩(wěn)壓2分鐘后錨固。 根據(jù)大梁預(yù)應(yīng)力筋有效長度及大梁尺寸，調(diào)整塑料套管位置，使有效長度部分裸露，不 需要的部分用管子套住。施工中一定要確保塑料套管定位準(zhǔn)確，用絞布或其他方式固定 住塑

44、料管，以免砼澆筑時(shí)塑料管移位。塑料管為一次性耗品。(2) 鋼筋的綁扎合格后再報(bào)監(jiān)理組 所有鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)附有質(zhì)保書，一旦到場(chǎng)，應(yīng)立即做自檢試驗(yàn)， 抽檢，驗(yàn)證合格后，才能進(jìn)行加工、制作。20cm的方木墊高，倉 鋼筋堆放均放置在鋼筋倉庫內(nèi)，按直徑分類堆放，下面用 庫內(nèi)應(yīng)不漏雨，不潮濕，鋼材可不覆蓋。 鋼筋的制作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。一般在張拉完畢后至 鋼筋的安裝應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完的情況下才能安裝綁扎，少8小時(shí)后施工，且在施工時(shí)盡隨時(shí)注意安全。首先在地模上劃分好大梁尺寸，根據(jù)鋼 筋布置圖尺寸，在梁底模上用石筆劃尺寸間距畫好，再綁扎、安裝。綁扎、安裝要求符 合規(guī)范。要安排專人檢查和校正拉接筋和各種預(yù)埋鋼

45、筋的高度及位置是否準(zhǔn)確。非預(yù)應(yīng) 力鋼筋在安裝過程中嚴(yán)禁使用電焊，以免電弧損壞鋼絞線。如必須使用，則必須在鋼絞 線上進(jìn)行覆蓋處理。5.5.3混凝土澆筑(1) 底模采用與梁底設(shè)計(jì)同寬的砼底基上鋪鋼板組成的。在制作底模時(shí)，已預(yù)先每 隔1m間距在底模下口設(shè)置了對(duì)穿鑼桿，以便夾緊模板下口。(2) 板梁模板均采用定型鋼模板，利用門吊進(jìn)行安裝。芯模采用沖氣橡膠芯模。模板安裝下部通過臺(tái)座下鑼桿夾緊，上部、下部模板外側(cè)均采用12#曹鋼夾緊，上部用拉緊鑼栓限位，并帶線進(jìn)行調(diào)直，確保模板下口順直，上口空心板邊沿平直。(3) 內(nèi)芯模采用橡膠膠囊，蕊模安裝一是要保證芯模氣壓，確保芯模不漏氣，二是防止芯模在澆筑過程中上浮

46、移位，故在芯模安裝時(shí)，每40cm設(shè)置一道© 8膠囊箍筋，要求定位準(zhǔn)確，綁扎牢固。芯模充氣氣壓控制在0.040.05 Mpa之間，等砼初凝后方可拆除芯模。(4) 底板脫模劑采用兩層地板臘，用海綿均勻涂抹，側(cè)模脫模劑采用砼外加劑廠生 產(chǎn)的專用脫模劑，芯模脫模劑采用滑石粉涂抹。(5) 混凝土配制：嚴(yán)格按混凝土配比施工我方將在每次澆制前應(yīng)預(yù)先測(cè)量黃砂、石 子含水量，嚴(yán)格控制水灰比。(6) 混凝土攪拌采用一臺(tái)JZ500強(qiáng)制式砼拌和機(jī)，另外防止機(jī)械故障等因素，我方 在現(xiàn)場(chǎng)另配一臺(tái)JZ500強(qiáng)制式砼拌和機(jī)作為備用。因配比中有外加劑，所以砼拌和時(shí)間 一定要充分滿足減水劑發(fā)揮作用的時(shí)間需要，一般應(yīng)不低

47、于 2分鐘為宜。(7) 混凝土場(chǎng)地運(yùn)輸采用1T翻斗車運(yùn)輸，到澆制現(xiàn)場(chǎng)將砼倒入料斗，由龍門吊上 電動(dòng)葫蘆運(yùn)輸入倉。(8) 混凝土振搗：考慮到板梁鋼筋較密集，我們振搗時(shí)快插慢拔，加強(qiáng)震動(dòng)效果使 砼質(zhì)量得到保證。(9) 考慮到在張拉及鋼筋及混凝土澆筑中可能會(huì)發(fā)生的停電現(xiàn)象，為保證正常施工, 特配備了一臺(tái)120KW的6135發(fā)電機(jī)組，以備在停電時(shí)不影響施工。5.5.4放張對(duì)與板梁同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)彈性模量的試塊進(jìn)行試 驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行放張。(1) 待砼強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)，方可放松鋼絞線，砼強(qiáng)度的確定可根據(jù)與大梁同條件養(yǎng) 護(hù)下的試壓塊確定。(2) 放張順序：首先在活動(dòng)張

48、拉臺(tái)端，啟動(dòng)大千斤頂將力上至100%設(shè)計(jì)張拉力， 使錨固鏍帽與橫梁有一定間隙；其次將錨緊在橫梁端上的螺絲帽松開一定間隙，要求每 根鋼絞線螺帽間距相等；再緩慢、同步回縮大油頂，如此重復(fù)放松至千斤頂不受力為止， 最后放張結(jié)束。(3) 采用砂輪切割機(jī)沿梁端逐根切斷鋼絞線，完成整個(gè)梁預(yù)應(yīng)力施工。5.5.5養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后，應(yīng)派專人灑水保養(yǎng)，在梁板上覆蓋一層無紡?fù)凉げ歼M(jìn)行灑水保養(yǎng)， 確保養(yǎng)護(hù)充分。5.5.6空心板梁安裝空心板安裝順序：劃出板及支座位置線-安設(shè)支座預(yù)制場(chǎng)存板區(qū)起吊裝車運(yùn)輸 安裝測(cè)量、調(diào)整板精確位置鉸縫砼澆筑檢測(cè)。本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)最大吊重控制是L=20m的中梁，約30t，采用二輛60

49、T汽車吊(其中一輛在預(yù)制場(chǎng)裝車)配合貝雷片門架走道梁架設(shè)的施工方案。先用汽車吊 機(jī)將由貝雷片拼裝成的走道梁吊放至待架孔跨上，走道梁尾部與運(yùn)梁走道相接，待架梁 片由預(yù)制梁廠用平板拖車運(yùn)至橋位處，用汽車吊把梁片吊至運(yùn)梁走道上，梁片經(jīng)運(yùn)梁走 道梁移至走道梁上方的待橫移位置，采用門架起吊并橫移、落梁完成該梁片的架設(shè)工作。 按如上步驟進(jìn)行第二片及其它梁片的架設(shè)。5.6橋面鋪裝橋面鋪裝施工順序：準(zhǔn)備-放樣-按照設(shè)計(jì)要求清洗橋面-綁扎鋼筋-鋪裝混凝土 -收漿抹面拉毛-覆蓋養(yǎng)生-檢測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橋面施工采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行，須做到縱向坡、橫向坡高程及線型符合 圖紙要求，并注意砼養(yǎng)護(hù)等質(zhì)量工作，橋面鋪裝時(shí)注意整體

50、統(tǒng)一調(diào)坡，嚴(yán)格控制橋面鋪 裝層，平整度，要注意橋面排水系統(tǒng)的位置。(1) 施工準(zhǔn)備澆注前，對(duì)全橋或一個(gè)連續(xù)段的中線和水平標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)，清除橋面雜物， 并用高壓水進(jìn)行徹底沖洗。(2) 鋼筋綁扎鋼筋采取集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，伸縮縫處的鋼筋和預(yù)埋件的綁扎和安裝，做到準(zhǔn)確 放樣，綁扎、焊接牢固。(3) 混凝土澆注混凝土采取集中拌和，運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送。采用平板式振動(dòng)器、振動(dòng) 梁搗固密實(shí)。澆注時(shí)搭設(shè)走道支架，避免踏踩和碰撞鋼筋。嚴(yán)格控制標(biāo)高和排水坡，橋 面混凝土鋪裝全幅進(jìn)行，不設(shè)縱向施工縫。為使瀝青混凝土與混凝土能良好結(jié)合，混凝 土表面進(jìn)行掃毛處理。(4) 養(yǎng)護(hù)混凝土澆注完畢，立即進(jìn)行覆蓋

51、和養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間要保持混凝土表面濕潤，同時(shí)要跟蹤檢查，若養(yǎng)生期內(nèi)發(fā)現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)、修復(fù)。5.7附屬設(shè)施的施工安裝5.7.1橋面伸縮縫（1）施工步驟砼箱梁、蓋梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋；縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填，用黃砂填到鋼砼鋪裝面高 度；攤鋪瀝青砼，包括設(shè)縫處；安裝伸縮縫，將縫兩端瀝青切除，清除預(yù)留槽內(nèi)的黃砂; 最后安裝鋼縫，澆混凝土，滿足產(chǎn)品要求。（2）施工一般要求安裝伸縮縫所用的預(yù)埋件及鋼板上的預(yù)留孔洞， 其位置必須準(zhǔn)確，應(yīng)采用樣板定位, 標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。安裝伸縮縫的梁面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。砼澆搗結(jié)束后清理預(yù)埋件上 砼漿，交專業(yè)公司進(jìn)行施工。安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。梁體

52、施工時(shí)嚴(yán)格控制長度，尺寸不得出現(xiàn)正誤差，并適當(dāng)考慮施工的氣溫調(diào)整尺寸, 現(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度。并根據(jù)伸縮縫長度事先段料，不用零料、 不規(guī)則料，拼縫用密封材料密封，并事先考慮砼澆搗過程中可能出現(xiàn)的不利因素，采取 限位加固，確保伸縮縫凈寬，縫內(nèi)無漿水。預(yù)制部分梁面標(biāo)高控制的關(guān)鍵在于支座標(biāo)高 面和梁高尺寸的嚴(yán)格控制?，F(xiàn)澆部分的標(biāo)高控制按常規(guī)設(shè)置。5.7.2落水管安裝落水管安裝屬一般常規(guī)安裝施工。落水管安裝支架采用鋼管腳手支架；落水管安裝 保證牢固順直，排水暢通，接口嚴(yán)密不漏水；落水管的頂蓋與匯水管及周圍橋面按規(guī)范操 作要求牢固連接。5.7.3擋土墻的施工首先將擋土墻段放樣，再采用機(jī)

53、械開挖擋土墻基坑土方，并留出3cm左右的的土方 作為保護(hù)層土方，在施工擋土墻底板前，采用人工開挖基坑保護(hù)層土方，鋪設(shè)碎石料墊 層，再澆筑底板，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橋臺(tái)底板沉降縫。按橋臺(tái)沉降縫為界，在砌筑段兩 端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。按事先試驗(yàn)確定的配合比拌制砌筑砂漿，并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)備 用。按先砌前后邊線，再填墻腹的順序施工。砌筑時(shí)，采用座漿法進(jìn)行施工，先將石塊 對(duì)在樣線處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對(duì)兩塊石間 進(jìn)行灌漿填實(shí)。在施工時(shí)要求基本一層一層地砌，但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬 度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每天砌筑的高度不能超 過1米，以防沉降過大。當(dāng)砌筑到設(shè)計(jì)高度后，利用砌筑腳手架，立模澆筑壓頂。并對(duì) 擋土墻進(jìn)行勾凸縫。在砌筑好一段擋土墻后，即進(jìn)行該段的回填土。先清除基底的雜物、