10t-25m門座技術(shù)規(guī)格書(shū)

1、3 / 24MQ10t-25m單臂架門座起重機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)1 、起重機(jī)概況 本機(jī)為*陽(yáng)邏雙柳基地碼頭裝卸件雜貨的港口門座起重機(jī)， 采用單臂架、齒 條變幅，臂架采用桁架結(jié)構(gòu)形式。本機(jī)結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度、 剛度、穩(wěn)定性和充分的抗疲勞強(qiáng)度。 各機(jī)構(gòu)布局 合理，傳動(dòng)平穩(wěn)、操作靈活，維修方便，能適應(yīng)連續(xù)作業(yè)要求，在全幅度內(nèi)，吊 鉤下額定起重量 10噸。在該載荷下可作水平變幅和 360度回轉(zhuǎn)，起升、變幅、回 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可單獨(dú)動(dòng)作，也可聯(lián)合動(dòng)作。整機(jī)可沿水平鋪設(shè)的軌道作直線運(yùn)行。本機(jī)各機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，整機(jī)采用PLC空制，本機(jī)裝有智能化的全中文“狀 態(tài)監(jiān)視控制屏”，實(shí)現(xiàn)故障監(jiān)測(cè)，提供排故幫助。為了確保起重機(jī)安全可

2、靠地工作， 本機(jī)配有起重量限制器、 行程開(kāi)關(guān)、 失速 保護(hù)等安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置及其它保護(hù)裝置。起重機(jī)采用交流380V三相五線制供電電源，頻率50赫茲。2、供貨范圍10噸門座起重機(jī)1臺(tái)可供起重機(jī)向左、右各行走 80米的供電電纜1 套隨機(jī)工具1套隨機(jī)易損件和附件1套供電電纜接線箱、電纜導(dǎo)向裝置1套車擋、錨定座、防風(fēng)拉索座（不含碼頭基礎(chǔ)部分） 1 套 工地試車用潤(rùn)滑油、液壓油等適量隨機(jī)圖紙及資料3套對(duì)用戶操作、維修人員的培訓(xùn) 將合同產(chǎn)品運(yùn)抵用戶碼頭 碼頭現(xiàn)場(chǎng)的安裝、調(diào)試、當(dāng)?shù)靥貦z所驗(yàn)收3、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范本起重機(jī)的設(shè)計(jì)、 制造、安裝和調(diào)試符合下列最新版本的標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范或經(jīng)用戶認(rèn)可的具有同等水平的其它標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)

3、范：(GB/T3811-2008(GB6067. 1 -20 1 0)GB/T50017-2003)GB/T17495-2009)GB/T5905-2011)JT/T99-94 )中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)械安全規(guī)范 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范港口門座起重機(jī)技術(shù)條件起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范與規(guī)程港口門座起重機(jī)試驗(yàn)方法JB4315-97)(JT/T70.1 70.5-93 )( GB11345-2007) (JB/T6061-2007) JT/T81-94 )( JT/T90-2008 )( GB50254-96)( JTJ244-2005)(GB/T10051.2-2010起

4、重機(jī)電控設(shè)備安全規(guī)程 港口門座起重機(jī)電氣設(shè)備技術(shù)條件 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí) 無(wú)損檢測(cè) 焊縫磁粉檢測(cè) 港口門座起重機(jī)基本參數(shù)系列 港口起重機(jī)風(fēng)載荷計(jì)算及防風(fēng)安全要求 電器裝置工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范 港口設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 起重吊鉤直柄吊鉤設(shè)計(jì)條件JT/T5036.2-1993內(nèi)河港口固定起重機(jī)、臺(tái)架起重機(jī)技術(shù)條件GB4053.1固定式鋼直梯安全技術(shù)條件GB4053.2固定式鋼斜梯安全技術(shù)條件GB4053.3固定式工業(yè)防護(hù)欄桿安全技術(shù)條件GB8918重要用途鋼絲繩GB12602起重機(jī)械超載保護(hù)裝置JT/T556-2004港口防雷與接地技術(shù)要求YB/T5055起重機(jī)鋼軌

5、GB2894安全標(biāo)志及其作用導(dǎo)則JTS257-2008水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)JTT216-2000水運(yùn)工程施工監(jiān)規(guī)范金屬拉伸試驗(yàn)法( GB288-2002)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）標(biāo)準(zhǔn)歐洲搬運(yùn)工程協(xié)會(huì)（FEM標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)焊接協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（AWS)瑞典工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ SIS） 計(jì)量單位：采用國(guó)際單位制（ SI ） 4、起重機(jī)及其各機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別和整體穩(wěn)定性4.1 起重機(jī)工作級(jí)別利用級(jí)別U6載荷狀態(tài)Q2工作級(jí)別A64.2機(jī)構(gòu)工作級(jí)別機(jī)構(gòu)名稱起升變幅回轉(zhuǎn)行走利用級(jí)別T6T6T6T4載荷狀態(tài)L2L2L2L2工作級(jí)別M6M6M6M44.3起重機(jī)的整體穩(wěn)定性起重機(jī)的整體穩(wěn)定性按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和

6、規(guī)范驗(yàn)算，保證起重機(jī)在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性。 5、設(shè)計(jì)條件和主要技術(shù)參數(shù)5.1設(shè)計(jì)條件和自然條件5.1.1風(fēng)速工作狀態(tài)下最大設(shè)計(jì)風(fēng)速20m/s非工作狀態(tài)下最大設(shè)計(jì)風(fēng)速40m/s5.1.2環(huán)境溫度最高氣溫45C最低氣溫-15C5.1.3相對(duì)濕度最大相對(duì)濕度100%年平均相對(duì)濕度85%5.1.4地震按基本烈度7級(jí)5.1.5有霧氣和濕熱氣候侵蝕5.1.6使用壽命 不小于25年，疲勞設(shè)計(jì)N 2X1（!5.1.7起重機(jī)電纜卷盤位于水側(cè)軌道外側(cè)，距離水側(cè)軌1000mm5.1.8泊位供電：AC380V 50HZ三相五線制。5.2主要技術(shù)參數(shù)5.2.1起重能力（全幅度）：吊鉤下5.2.2起升高度10

7、t軌面以上軌面以下26m22m5.2.3工作幅度9m25m5.2.4工作速度起升速度50m/min變幅速度40m/min回轉(zhuǎn)速度1.5r/min行走速度25m/min5.2.5 軌距10.5m5.2.7 尾部回轉(zhuǎn)半徑5.2.8 門架凈空高度5.2.9 輪壓5.2.10 腿壓5.2.11 電源 供電方式 供電電壓5.2.6 基距10.5m6.8 6m250KN3mm槽底應(yīng)具有不小于120的圓弧 角。繩槽半徑不小于鋼絲繩公稱直徑的 50%，不大于 75%。9.2.2 卷筒應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度， 由單層卷繞即可以滿足規(guī)定提升高度的容繩要 求，每根鋼絲繩固定端有不少于 3圈的安全卷繞長(zhǎng)度。鋼絲繩固定快速方便

8、。9.2.3 卷筒兩端設(shè)有法蘭。 鋼絲繩繞在卷筒上， 法蘭超出鋼絲繩的凸出高度 不小于1 .5倍鋼絲繩直徑。9.2.4 卷筒與鋼絲繩直徑之比不小于規(guī)范要求 , 出入繩偏角 50 LUX，單獨(dú)回路在駕駛室控 制。3）安裝位置應(yīng)對(duì)司機(jī)眼睛不產(chǎn)生直接眩光和 反射眩光。吊臂下80LX吊重臂下（或轉(zhuǎn)臺(tái)）的隨門機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)鈉燈，在吊重 臂工作區(qū)中心線左右 7.5米范圍內(nèi)的照度 80 LUX，單獨(dú)回路在駕駛室控制。軌道上起重機(jī)移 動(dòng)方向20米內(nèi)50LX規(guī)定照度平面為起重機(jī)行走路面。11.8電源插座電源插座分設(shè)于若干獨(dú)立電路中，所有插座均可與標(biāo)準(zhǔn)插頭配用，起重機(jī)陸側(cè)支腿上（離地約1.5米處）設(shè)置一個(gè)戶外型插座箱，箱

9、內(nèi)設(shè): 自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)（三相，380V, 100A） 個(gè)；三相扁頭插座AC380V 60A, 15A各一個(gè)；單相插座AC220V 10A一個(gè)。司機(jī)室及電氣房設(shè)置：AC380V 15A,三相插座一個(gè)；AC220V 10A,單相插座一個(gè)。在機(jī)房裝一個(gè)維修電源箱，內(nèi)設(shè) AC380V 40A,三相五線插座及熔斷和漏電 開(kāi)關(guān)保護(hù)，供電焊機(jī)使用。11.9 觸摸屏 司機(jī)室設(shè)置故障觸摸顯示屏，對(duì)系統(tǒng)所有可能發(fā)生的故障點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)， 還提供排故指南、安全信息報(bào)警、實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、安全信息報(bào)警等。11.10 PLC 應(yīng)用11.10. 1、除緊急保護(hù)功能外，所有順序控制和內(nèi)部聯(lián)鎖功能由可編程序控 制器執(zhí)行。11.

10、10. 2、可編程序控制器（PLC）的所有部件均應(yīng)能堅(jiān)固可靠地應(yīng)用于高 溫、粉塵、振動(dòng)、潮濕、電干擾聲或其它惡劣的環(huán)境中。11.10. 3、PLC中CPU、輸入模塊、輸出模塊都設(shè)各自的控制開(kāi)關(guān)。11.10.4、行走機(jī)構(gòu)的PLC控制需設(shè)置遠(yuǎn)程PLC從站，以通訊的方式聯(lián)系到 電氣房?jī)?nèi)的PLC主站。11.10.5、PLC系統(tǒng)的輸入/輸出點(diǎn)及控制的內(nèi)容量有 20%的余量作修改或 擴(kuò)大的用途。要求工業(yè)型插裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)有電池作為信息記憶。11.11 電纜卷筒和集電滑環(huán)11.11.1采用磁滯式電纜卷筒，電動(dòng)機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP54，F(xiàn)級(jí)絕緣。11.11.2 電纜卷筒與行走驅(qū)動(dòng)聯(lián)鎖，并安裝在江側(cè)。11.11.3門

11、座起重機(jī)行走電纜的有效長(zhǎng)度為85m至極限位置時(shí)，卷筒上電 纜剩余長(zhǎng)度至少留有三圈。11.12.4 集電滑環(huán)滿足相應(yīng)電壓等級(jí)和電纜容量的要求， 每個(gè)滑環(huán)有兩個(gè)碳 刷與之接觸，集電環(huán)具有完善的保護(hù)裝置。12、安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置及其它保護(hù)裝置12.1 起升機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置 吊鉤達(dá)到極限最大起升高度處的緊急停車限位開(kāi)關(guān) 吊鉤達(dá)到正常最大起升高度處的自動(dòng)停車限位開(kāi)關(guān) 吊鉤達(dá)到正常最大起升高度前自動(dòng)減速的限位開(kāi)關(guān) 吊鉤下降到正常最低位置前自動(dòng)減速的限位開(kāi)關(guān) 吊鉤下降到正常最低位置時(shí)自動(dòng)停止的限位開(kāi)關(guān) 起升（下降）速度超速保護(hù)裝置 起重量和起重力矩限制器，當(dāng)起重量和起重力矩限制器動(dòng)作后只允許下降。 12.2變幅機(jī)

12、構(gòu)保護(hù)裝置起重臂到達(dá)極限最大幅度處自動(dòng)緊急停車 起重臂到達(dá)正常最大幅度處自動(dòng)停止限位開(kāi)關(guān)起重臂到達(dá)正常最大幅度前自動(dòng)減速限位開(kāi)關(guān) 起重臂到達(dá)正常最小幅度處自動(dòng)減速限位開(kāi)關(guān) 起重臂到達(dá)正常最小幅度處自動(dòng)停止限位開(kāi)關(guān) 起重臂到達(dá)極限最小幅度處自動(dòng)緊急停止限位開(kāi)關(guān) 有效的緩沖裝置 具有幅度位置顯示和起重力矩限制器，當(dāng)起重力矩限制器報(bào)警后只允許收幅。 在臂架上位于司機(jī)室側(cè)的適當(dāng)位置安裝重錘指示幅度指示器。 裝有最大、最小幅度限位聲光報(bào)警器。12.3 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有防止過(guò)載的措施。 回轉(zhuǎn)部分和門架之間設(shè)置鎖定裝置，鎖定裝置與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖。12.4 行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置 防止兩臺(tái)起重機(jī)碰撞的停車

13、限位開(kāi)關(guān) 行走聲光報(bào)警裝置（左右門腿各一套） 起重機(jī)門腿下適當(dāng)位置設(shè)有行走機(jī)構(gòu)低速地面控制箱電纜終點(diǎn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作可 靠。當(dāng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷行走電機(jī)電源后，電纜卷筒上至少保留兩圈電纜。聯(lián)鎖保護(hù)有： 大車行走機(jī)構(gòu)地面微動(dòng)控制箱操作和司機(jī)室操作聯(lián)鎖 大車行走機(jī)構(gòu)與電動(dòng)防爬器、錨定裝置、防爬電動(dòng)鐵鞋、電纜卷筒等聯(lián)鎖12.5 其他保護(hù)裝置吊具各動(dòng)作的安全保護(hù)裝置 起重機(jī)裝有紅色航空障礙燈 司機(jī)室、電氣房設(shè)置緊急停車按鈕 操作臺(tái)設(shè)置緊急停車按鈕 風(fēng)速指示儀和大風(fēng)報(bào)警裝置 采用超負(fù)荷限制器， 除上述之外，供方提供不限于上述的必要安全保護(hù)措施。13、通訊 在司機(jī)室、電氣房、機(jī)器房、圓筒及兩側(cè)門腿各裝一門電話，機(jī)內(nèi)電話

14、之間 可相互直接通話，電話電纜采用屏蔽電纜。起重機(jī)配備一套警笛及擴(kuò)音系統(tǒng)， 話筒為鵝頸軟管式， 司機(jī)在不離開(kāi)座位和 操縱桿的情況下可以使用這套擴(kuò)音系統(tǒng)，并可調(diào)節(jié)音量。14 潤(rùn)滑系統(tǒng)14.1 對(duì)軸承、齒輪、滑輪及其他活動(dòng)件提供可靠有效的潤(rùn)滑條件?；剞D(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的加油量可調(diào)，其他的潤(rùn)滑點(diǎn)適當(dāng)集中在幾處 便于安全操作的地方。14.2所用管路是無(wú)縫不銹鋼管，管路排列整齊，便于檢查和維修。有各加 油點(diǎn)和加油周期的潤(rùn)滑系統(tǒng)標(biāo)牌。14.3整機(jī)所有加油嘴均為鉤接式油嘴，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、手動(dòng)兩種方式潤(rùn)滑， 電機(jī)軸承不采用自動(dòng)潤(rùn)滑方式。14.4滑輪、車輪滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑：采用油脂潤(rùn)滑，在同一軸上

15、如有兩個(gè)以上滑 輪或車輪軸承，設(shè)單獨(dú)的加油孔，將不方便加油操作部位用銅管引到外側(cè)加油， 保證良好潤(rùn)滑。14.5整機(jī)潤(rùn)滑除集中潤(rùn)滑系統(tǒng)外，每機(jī)還配備一臺(tái)便攜式氣動(dòng)加油裝置， 鉤 接式油嘴50個(gè)及配套氣動(dòng)加油裝置的加油管10根。所選型號(hào)由賣方提供，并經(jīng)買 方認(rèn)可。14.6廠方需提供潤(rùn)滑點(diǎn)圖示和表格，并裝于機(jī)房適當(dāng)位置。15、表面處理和油漆15.1起重機(jī)上所有需要涂漆的部分表面均按照（GB-8923）涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)中要求進(jìn)行表面處理。15.2經(jīng)機(jī)械加工的工件表面（制動(dòng)輪除外）涂一層防銹層。15.3保證漆層不產(chǎn)生裂縫、銹蝕及剝落。油漆質(zhì)量保用期為拾年。15.4如在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中碰損

16、涂漆，由安裝人員用同原先的油漆進(jìn)行補(bǔ)漆， 層數(shù)與新涂漆時(shí)相同。15.5對(duì)起重機(jī)內(nèi)外所有的油漆均在出廠前完成。15.6所用的底漆、中間漆和面漆為統(tǒng)一油漆制造廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品， 顏色分層， 有足夠?qū)Ρ榷?，便于鑒定是否全部覆蓋。15.7油漆采用適合港口起重機(jī)械用的防腐蝕油漆。 所有鋼結(jié)構(gòu)用材進(jìn)行噴丸 防銹處理，并涂環(huán)氧富鋅底漆，工件焊接好后，清除焊渣，對(duì)焊縫及其應(yīng)力區(qū)進(jìn) 行清理，補(bǔ)好底漆后，再涂環(huán)氧云鐵中間漆，最后涂需方指定的顏色的聚氨酯面漆二道，其漆膜總厚度不少于260卩m。15.8油漆處理方法構(gòu)件及位置處理處理方法和油漆種類漆膜厚度（叩）構(gòu)件外表面表面處理噴砂處理（Sa2.5）底漆與中間漆一道環(huán)氧

17、富鋅底漆（干膜金屬 鋅含量70%以上）80一道環(huán)氧云鐵漆（高性能）110面漆聚氨酯70漆膜總厚度260構(gòu)件內(nèi)表面表面處理噴砂處理（Sa2.5）（包含封閉 及非封閉構(gòu) 件）底漆與中間漆一道富鋅環(huán)氧樹(shù)脂涂層（干膜 金屬鋅含量70%以上）80二道環(huán)氧云鐵漆（咼性能）110漆膜總厚度190鍍鋅件表面底漆多用途環(huán)氧底漆100面漆聚氨酯70賣方提供各部位底漆中間漆和面漆的最小厚度， 向買方提供油漆制造商的證書(shū)，證明油漆質(zhì)量和涂漆方法符合所推薦的油漆數(shù)據(jù)，這些資料將列為驗(yàn)收清單的組成部分。15.9供方提供足夠數(shù)量的同類型的補(bǔ)漆，供需方修補(bǔ)用。15.10安全色標(biāo)志符合GB/T2893圖形符合 安全色和安全標(biāo)志

18、的要求。 15.11起重機(jī)面漆顏色要求如下：（1）起重機(jī)外部：桔紅色（2）平衡重尾側(cè)、吊鉤：黑色、黃色相間 45斜寬13cm（3）機(jī)器房?jī)?nèi)部頂部、側(cè)面：海藍(lán)色（4）扶手、欄桿、等鍍鋅件：黃 RAL1028（5）機(jī)器房?jī)?nèi)部底面：紫紅色（6）司機(jī)室內(nèi)部：乳白色在基本設(shè)計(jì)階段，將油漆色樣交買方代表審查認(rèn)可。 16、制造預(yù)組裝16.1出廠運(yùn)輸前，所有配合的支鉸軸套與軸都在廠內(nèi)預(yù)組裝；16.2出廠運(yùn)輸前，回轉(zhuǎn)軸承與轉(zhuǎn)臺(tái)在廠內(nèi)裝妥后發(fā)運(yùn)，支承圓筒法蘭對(duì)應(yīng) 高強(qiáng)度螺栓孔提前配鉆；16.3出廠運(yùn)輸前，齒條與搖架應(yīng)在廠內(nèi)預(yù)組裝。17、銘牌和圖標(biāo)17.1所有標(biāo)記、線路圖和銘牌均用中文，并永久性地雕刻在苯酚合成樹(shù)脂

19、或 有色金屬防銹板上，并用抗銹蝕的緊固件牢固地安裝在起重機(jī)明顯的位置。這種雕刻板不易拆去。17.2電動(dòng)機(jī)、減速器和其他重要部件，應(yīng)保留原設(shè)備制造廠銘牌。銘牌標(biāo)有 型號(hào)、出產(chǎn)年份和地點(diǎn)、額定能力、減速比、功率、安全警告、維護(hù)范圍和部件 的其他任何關(guān)鍵性數(shù)據(jù)。17.3在起重機(jī)上外表適當(dāng)部位裝有下述銘牌：（1）額定起重能力；（2）起重機(jī)名稱、制造廠名、生產(chǎn)編號(hào)、生產(chǎn)日期；（3）用戶名稱和標(biāo)志。17.4在司機(jī)室醒目處有標(biāo)明本機(jī)主要參數(shù)的銘牌。17.5有關(guān)操作說(shuō)明和使用的標(biāo)牌裝在操作手柄和壓力按鈕開(kāi)關(guān)旁。表示說(shuō)明內(nèi)容的標(biāo)牌應(yīng)裝在儀表和指示燈旁。買方：*結(jié)構(gòu)工程有限公司買方代表：電話真方：河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司賣方代表：電話：傳真：附件一主要外購(gòu)件廠家一覽表序號(hào)名稱生產(chǎn)廠家備注1電機(jī)（起升、變幅、回轉(zhuǎn)）江西特種電機(jī)、上海起重電機(jī)2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)博能三合一3起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)減速機(jī)泰隆4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速機(jī)上海港機(jī)5回轉(zhuǎn)支承方圓6制動(dòng)器江西華伍7聯(lián)軸器寧波偉隆8成套電控系統(tǒng)浙江三