船用NBDP終端設(shè)備

1、船用NBDP、DSC、SSB設(shè)備的檢查1、法律依據(jù)SOLAS公約88年修正案第四章第9.3款規(guī)定:在A1和A2海區(qū)船舶應(yīng)能使用下列用無(wú)線電話或直接印字電報(bào)發(fā)送和接收一般無(wú)線電通信：.1一臺(tái)在16054000KHZ或400027500KHZ頻帶內(nèi)工作的無(wú)線電裝置；或.2一臺(tái)INMARSAT船舶地球站。SOLAS公約88年修正案第四章第102款規(guī)定:在A1+A2+A3海區(qū)內(nèi)，如不符合本條第1款的要求，則應(yīng)配備一臺(tái)在16054000KHZ和400027500KHZ頻帶內(nèi)的所有遇險(xiǎn)和安全頻率上為遇險(xiǎn)和安全目的進(jìn)行發(fā)送和接收的MF/HF無(wú)線電裝置，使用DSC，使用無(wú)線電話和使用直接印字電報(bào)功能。應(yīng)在21

2、87.5KHZ、8414.5KHZ和至少在4207。5KHZ、6312KHZ 12577KHZ或16504。5KHZ遇險(xiǎn)和安全DSC頻率的任一頻率上保持DSC值班的設(shè)備。在任何時(shí)候，應(yīng)能選擇這些DSC遇險(xiǎn)和安全頻率中的任一頻率，該裝置可以與上述所要求的設(shè)備分開(kāi)或與其合為一體，此外，船舶應(yīng)能通過(guò)在16054000KHZ和400027500KHZ頻帶內(nèi)的工作頻率上工作的MF/HF無(wú)線電裝置，使用無(wú)線電話或直接印字電報(bào)發(fā)送和接收一般無(wú)線電通信，以上所規(guī)定的無(wú)線電裝置，應(yīng)能從船舶通常駕駛位置或從船舶通常駕駛位置遙控啟動(dòng)發(fā)送遇險(xiǎn)警報(bào)。2、性能標(biāo)準(zhǔn)：A部分總則中頻/高頻無(wú)線電話、窄帶直接印字電報(bào)和數(shù)字選擇

3、性呼叫設(shè)備，除滿足無(wú)線電規(guī)則的要求外，應(yīng)符合下列性能和第A569（14）號(hào)決議中的要求：.1可能由一件以上構(gòu)成的設(shè)備應(yīng)能在單頻道或單道和雙頻道上工作。.2設(shè)備應(yīng)能使用通話和數(shù)字選擇性呼叫（DSC）提供下列類別呼叫：.2.1遇險(xiǎn)、緊急和安全.2.2船舶操作要求、及.2.3公眾通信.3設(shè)備應(yīng)能使用通話和窄帶直接印字電報(bào)（NBNP）提供下列類別通信：.3.1遇險(xiǎn)和緊急及安全.3.2船舶操作要求；和.3.3公眾通信.4該設(shè)備應(yīng)至少有：.4.1一臺(tái)發(fā)射機(jī)/接收機(jī)，包括天線；.4.2一臺(tái)整體的控制器和/或一臺(tái)或多臺(tái)分開(kāi)的控制器；.4.3一個(gè)帶有可與手持送受話器的電話相聯(lián)的按鈕發(fā)射開(kāi)關(guān)的麥克風(fēng)；.4.4一個(gè)

4、內(nèi)置或外接的喇叭.4.5一臺(tái)整體的或分開(kāi)的窄帶直接印字電報(bào)設(shè)備.4.6一臺(tái)整體的或分開(kāi)的數(shù)字選擇性呼叫設(shè)備；及.4.7一臺(tái)專用的數(shù)字選擇性呼叫值班設(shè)備以便僅在遇險(xiǎn)頻道連續(xù)值班。如果使用掃描接收設(shè)備監(jiān)視一個(gè)以上數(shù)字選擇性呼叫頻道，對(duì)所有被選頻道應(yīng)在2秒鐘內(nèi)掃描一遍，且在每一頻道上的停留時(shí)間應(yīng)該足夠能測(cè)到每一數(shù)字選擇性呼叫呼號(hào)之前的點(diǎn)圖。掃描只應(yīng)在檢測(cè)100波特點(diǎn)圖時(shí)方能停止。.5電源 中頻/高頻無(wú)線電設(shè)備應(yīng)以船上主電源為動(dòng)力。此外，應(yīng)可能使用備用電源使中頻/高頻設(shè)備工作。.6控制 應(yīng)可能在船舶正常駕駛的位置，或在該位置的附近，進(jìn)行遇險(xiǎn)和安全通信。B部分發(fā)射機(jī).1頻率及發(fā)射類別.1.1發(fā)射機(jī)應(yīng)能在

5、指定的水上移動(dòng)業(yè)務(wù)1，605KHZ至27，500KHZ頻率內(nèi)的所有頻率上發(fā)射。作為最低要求，下列頻率應(yīng)為各種通信方式的國(guó)際遇險(xiǎn)和安全通信專用頻率：通話頻率2，182、4，125、6，215、8，291、12，290、和16，420KHZ；窄帶直接印字電報(bào)頻率2，174、4，177.56，268、8，376.5、12，520和16，695KHZ；數(shù)字選擇性呼叫頻率2，187.5、4，207.5、6，312、8，414.5、12，577和16，840.5KHZ。.1.2無(wú)線電話頻率是按載頻確定的；窄帶直接印字電報(bào)和數(shù)字選擇性呼叫的頻率是按指配（中心）頻率確定的。當(dāng)以J2B方式用發(fā)射機(jī)發(fā)射窄帶直接印

6、字電報(bào)和數(shù)字選擇性呼叫信號(hào)時(shí)應(yīng)調(diào)整（抑制）載頻以使窄帶直接印字電報(bào)和數(shù)字選擇性呼叫在指配頻率上發(fā)出。經(jīng)選定的發(fā)射機(jī)頻率在設(shè)備的控制盤(pán)上應(yīng)清晰可辨。.1.3.2頻率精確和穩(wěn)定性在熱機(jī)后所有時(shí)間內(nèi)，發(fā)射頻率偏移應(yīng)保持在所要求的頻率的10Hz以內(nèi)。.3輸出功率.3.1當(dāng)正常調(diào)制時(shí)，在J3E和H3E發(fā)射情況下的峰包功率或在J2B或F1B發(fā)射情況下的平均功率在規(guī)定頻率范圍內(nèi)的任何頻率上至少應(yīng)為60W。.3.2如果在該頻帶上額定輸出功率超過(guò)400W，應(yīng)采取措施將輸出減至400W或以下。一般情況下所有無(wú)線電通信都應(yīng)只使用能夠保證正常通信所需的最低功率。.4允許的熱機(jī)時(shí)間設(shè)備應(yīng)能在開(kāi)機(jī)后1分鐘內(nèi)工作。.5持續(xù)

7、運(yùn)行當(dāng)發(fā)射機(jī)經(jīng)調(diào)整在額定功率上工作時(shí)應(yīng)能持續(xù)運(yùn)行。.6控制器和指示器.6.1應(yīng)采取措施表明天線電流或輸送給天線的功率。顯示系統(tǒng)的故障不應(yīng)中斷天線電路。.6.2設(shè)備調(diào)諧應(yīng)為自動(dòng)調(diào)諧，且按規(guī)范要求在30秒內(nèi)應(yīng)調(diào)諧到相應(yīng)的頻率上。.6.3發(fā)射/接收控制的操作不應(yīng)導(dǎo)致不應(yīng)有的發(fā)射。.6.4所有需使發(fā)射機(jī)轉(zhuǎn)到2，182KHz和2，187.5KHz上工作的調(diào)節(jié)器和控制器應(yīng)標(biāo)志清楚以使操作及時(shí)進(jìn)行。.7安全措施設(shè)備應(yīng)如此設(shè)計(jì)和構(gòu)造，當(dāng)發(fā)射機(jī)向天線輸出功率時(shí)，發(fā)射機(jī)應(yīng)能得到保護(hù)而不受因天線斷路或天線終端短路所造成的損害。如果保護(hù)是由一安全裝置提供，該裝置應(yīng)在天線斷路或短路狀況消除后自動(dòng)復(fù)位。.8電源.8.1如

8、果在開(kāi)機(jī)后有必要對(duì)發(fā)射機(jī)的任何部分延遲供電壓（如陽(yáng)極電壓）這種延遲應(yīng)能自動(dòng)進(jìn)行。.8.2如發(fā)射機(jī)內(nèi)有要求加熱以便正常工作的部件，如晶體恒溫箱，則加熱電路電源 的布置應(yīng)使其機(jī)內(nèi)、外其它電源關(guān)閉時(shí)仍處于工作狀態(tài)。如果為加熱電路提供一個(gè)專用開(kāi)關(guān)，其功能應(yīng)有明確的指示，它應(yīng)通常處于“開(kāi)”的位置，并能防止意外操作。正確的工作溫度在接通電源后30分鐘內(nèi)達(dá)到要求。C部分接收機(jī).1頻率和發(fā)射類別.1.1接收機(jī)應(yīng)能在1，605KHz到27.5MHz之間各個(gè)頻帶作頻率調(diào)諧。調(diào)諧可以是連續(xù)的或是步進(jìn)的，或是從主管部門(mén)認(rèn)為其數(shù)目是以滿足船舶營(yíng)運(yùn)需要的標(biāo)定頻率中選擇，或這些方法的任意結(jié)合。但是至少下列頻率應(yīng)由操作人員隨

9、時(shí)使用：無(wú)線電話載頻2，182、4，125、8，291、12，290和16，420KHz；窄帶直接印字頻率2，174.5、6，68、8，376.5、12，520和16，695KHz及數(shù)字選擇呼叫頻率2，187.5、4，207.5、6，312、8，414.5、12，577和16，840.5KHz。.1.2無(wú)線電話頻率是以載頻標(biāo)示的。窄帶直接印字電報(bào)和數(shù)字選擇呼叫頻率是以指配（中心）頻率標(biāo)示的，經(jīng)選定的接收機(jī)頻率應(yīng)在設(shè)備控制盤(pán)上清晰可辨。.1.3如適當(dāng)接收機(jī)應(yīng)能接收J(rèn)3E，H3E，J2B和F1B等發(fā)射類別的上邊帶信號(hào).1.4可由不超過(guò)一個(gè)的控制裝置來(lái)選擇發(fā)射類別。.1.5使用者能不依靠發(fā)射機(jī)的任何

10、設(shè)定來(lái)選擇接收頻率。但這并不排除使用無(wú)線電收發(fā)兩用機(jī)。.1.6接收機(jī)應(yīng)能迅速地調(diào)至不同頻率上，而在任何情況下不超過(guò)15秒。.2頻率穩(wěn)定性和精確度在熱機(jī)后的所有時(shí)間內(nèi)，接收機(jī)頻率應(yīng)保持在規(guī)定頻率的10Hz內(nèi)。.3可用靈敏感度對(duì)于J3E和F1B類發(fā)射接收機(jī)信噪比為20dB時(shí)輸入端的靈敏度應(yīng)等于或高于6微伏。在信噪比為12dB時(shí)，對(duì)于窄帶直接印字電報(bào)和數(shù)字性呼叫，其輸出字符誤差率應(yīng)為102或更小。.4接收機(jī)輸出.4.1對(duì)于接收話音信號(hào)，接收機(jī)應(yīng)適用于使用揚(yáng)聲器和手持送受話器并應(yīng)能向揚(yáng)聲器至少提供2W的功率，向手持送受話器至少提供1mW的功率。.4.2如果相應(yīng)的設(shè)備未安裝在一起，應(yīng)為窄帶直接印字電報(bào)和

11、數(shù)字選擇呼叫信號(hào)提供輸出。.5允許的熱機(jī)時(shí)間設(shè)備應(yīng)能在開(kāi)機(jī)后一分鐘內(nèi)工作。.6抗干擾性接收機(jī)的抗干擾性應(yīng)能使有用信號(hào)不受無(wú)用信號(hào)的嚴(yán)重影響。.7控制接收機(jī)應(yīng)備有自動(dòng)增益控制.8電源如接收機(jī)內(nèi)有需要加熱才能正常工作的部件，如晶體恒溫箱，則加熱電路電源的布置應(yīng)使在其設(shè)備內(nèi)其它電源關(guān)閉時(shí)仍能工作。如加熱路備有專用開(kāi)關(guān)，其功能有應(yīng)有明確的標(biāo)示，它應(yīng)通常處于“開(kāi)”的位置上，并能防止意外操作。正確的工作溫度應(yīng)在接通電源后30分鐘內(nèi)達(dá)到要求。D部分?jǐn)?shù)字選擇性呼叫設(shè)備.1設(shè)備應(yīng)符合無(wú)線電咨詢委員會(huì)有關(guān)數(shù)字選擇性呼叫系統(tǒng)建議案的規(guī)定。.2數(shù)字選擇性呼叫設(shè)備應(yīng)包括：.2.1數(shù)字選擇性呼叫電文的解碼和編碼裝置；.2

12、.2編寫(xiě)數(shù)字選擇性呼叫電文所需要的裝置；.2.3在電文發(fā)射前，對(duì)已擬寫(xiě)的電文進(jìn)行核對(duì)的裝置；.2.4以簡(jiǎn)明的語(yǔ)言顯示所接收呼叫中的信息的裝置；.2.5人工輸入船位信息的裝置；此外，也可配備自動(dòng)輸入裝置；.2.6人工輸入測(cè)定位置時(shí)間的裝置；此外，也可配有自動(dòng)輸入裝置。.3遇險(xiǎn)電文的存儲(chǔ).3.1如果所接收到的電文不立即印出，數(shù)字選擇性呼叫設(shè)備應(yīng)具有足以儲(chǔ)存至少20個(gè)遇險(xiǎn)電文的容量。.3.2這些電文應(yīng)儲(chǔ)存至讀出為止。.4應(yīng)能從船舶正常駕駛位置啟動(dòng)進(jìn)行遇險(xiǎn)和安全呼叫。啟動(dòng)遇險(xiǎn)呼叫的方法應(yīng)易于操作并能防止偶然啟動(dòng)。.5數(shù)字選擇性呼叫的遇險(xiǎn)呼叫的啟動(dòng)應(yīng)使該設(shè)備停止任何其它業(yè)務(wù)。.6自識(shí)別數(shù)據(jù)應(yīng)儲(chǔ)存于數(shù)字選

13、擇性呼叫設(shè)備中。使用者應(yīng)難于改變這些數(shù)據(jù)。.7應(yīng)提供能進(jìn)行數(shù)字選擇性呼叫設(shè)備日常試驗(yàn)而不發(fā)射信號(hào)的裝置。.8應(yīng)配備專門(mén)的聲響警報(bào)器和視覺(jué)顯示器以表示收到了遇險(xiǎn)或緊急呼叫或有遇險(xiǎn)性質(zhì)的呼叫。這種警報(bào)和顯示應(yīng)是不會(huì)自行停止的。應(yīng)配備確保只能人工復(fù)位的手段。E部分窄帶直接印字電報(bào)（NBNP）設(shè)備.1設(shè)備應(yīng)符合無(wú)線電咨詢委員會(huì)（CCIR）有關(guān)窄帶直接印字電報(bào)系統(tǒng)的建議案。應(yīng)該規(guī)定使用符合電信聯(lián)盟無(wú)線電規(guī)則附件43的規(guī)定水上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)。設(shè)備應(yīng)能在分七給遇險(xiǎn)窄帶直接印字業(yè)務(wù)的單頻道上以FEC和ARQ方式進(jìn)行工作。.2自識(shí)別數(shù)據(jù)應(yīng)儲(chǔ)存于窄帶直接印字電報(bào)設(shè)備內(nèi)。使用者應(yīng)難于改變這些數(shù)據(jù)。.3窄帶直接印字電報(bào)

14、設(shè)備應(yīng)包括：.3.1信息解碼和編碼的裝置；.3.2待發(fā)信息編排和核查的裝置；.3.3所收信息的記錄裝置；3、安全檢查 船用NBDP、DSC、SSB設(shè)備的廠家和型號(hào)較多，但其工作原理基本相似，現(xiàn)就以JRC的JSS-800型組合電臺(tái)為例，對(duì)其安全檢查作一些探討。3.1初步檢查 檢查設(shè)備的序列號(hào)和型號(hào)是否與船用產(chǎn)品證書(shū)相符，設(shè)備的外觀是否整潔，有否操作步驟及其使用注意事項(xiàng)的告示牌，有否說(shuō)明書(shū)，電線和天線布置是否合理，天線接頭是否牢固，天線是否接觸良好，天線狀況是否良好，天線架子是否牢固，檢查最近接收的電文是否正常完整，字跡是否清晰，這些檢查均滿意，則可初步判定該設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，。否則，該設(shè)備很

15、可能已成為擺設(shè)，應(yīng)進(jìn)一步的檢查。3.2操作檢查根據(jù)IMO所規(guī)定的設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)設(shè)備各裝置是否具備所規(guī)定的各種性能，詢問(wèn)船員地面通信設(shè)備的功能和用途，讓船員口述或?qū)嶋H操作設(shè)備的各裝置，看其是否正確、熟練。檢查設(shè)備是否具有IMO所規(guī)定的DSC、NBDP、SSB的遇險(xiǎn)安全頻率和其他常規(guī)工作頻率；是否能使用J3E、H3E、J2B和F1B模式進(jìn)行發(fā)射；檢查控制器和指示器裝置是否符合性能標(biāo)準(zhǔn)；為了確定收發(fā)信機(jī)設(shè)備的性能狀況，可用DSC、NBDP或SSB選擇一個(gè)岸臺(tái)進(jìn)行呼叫測(cè)試。檢查設(shè)備是否具備本船的NBDP自識(shí)別碼（ID）；查看是否具有ARQ和FEC工作模式；是否能人工和自動(dòng)輸入船位和測(cè)定船位的時(shí)間；

16、檢查NBDP終端設(shè)備的編輯器和存儲(chǔ)器是否正常，編輯一份電文并存儲(chǔ)，然后再查看所存儲(chǔ)的電文是否是剛剛所編輯的電文；打開(kāi)自測(cè)試菜單進(jìn)行自測(cè)試，查看檢測(cè)結(jié)果；必要時(shí)，可以開(kāi)機(jī)用ARQ模式選擇一個(gè)岸臺(tái)進(jìn)行呼叫，溝通后，發(fā)TST+命令，查看是否有收到測(cè)試電文。這些檢查都滿意的話，可以斷定該NBDP終端設(shè)備處于正常的工作狀態(tài)。檢查設(shè)備是否具備IMO所規(guī)定的頻率，是否能自動(dòng)調(diào)諧，選擇一個(gè)岸臺(tái)進(jìn)行呼叫測(cè)試，效果滿意的話，可判定該設(shè)備工作狀況正常。以上設(shè)備是構(gòu)成地面通信系統(tǒng)的重要設(shè)備，它是GMDSS系統(tǒng)中重要的分系統(tǒng)，保持設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)，是所必須要求。PSCO登船檢查時(shí)要秉公執(zhí)法、嚴(yán)格檢驗(yàn)，應(yīng)充分利用其專

17、業(yè)知識(shí)、運(yùn)用專業(yè)判斷對(duì)船舶缺陷是否會(huì)對(duì)船舶的安全造成威脅做出評(píng)估。如果PSCO認(rèn)為某船舶缺陷會(huì)對(duì)船舶造成危險(xiǎn)，則應(yīng)該滯留該船舶。但在實(shí)施監(jiān)督時(shí)，PSCO應(yīng)盡可能避免船舶不適當(dāng)?shù)臏艋蜓诱`，應(yīng)注意港口國(guó)的監(jiān)督的主要目的是防止不安全的船舶出海航行。以下幾種情況可認(rèn)為引起滯留：.1DSC無(wú)法進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警；.2設(shè)備無(wú)法人工和自動(dòng)輸入船位信息和測(cè)定船位的時(shí)間；.3NBDP設(shè)備無(wú)法進(jìn)行遇險(xiǎn)通信；.4SSB設(shè)備無(wú)法進(jìn)行遇險(xiǎn)通信；.5收發(fā)信機(jī)無(wú)法進(jìn)行正常通信；船用NBDP、DSC、SSB設(shè)備檢查項(xiàng)目表日期：檢查官：檢查地點(diǎn)(港口)：參加船員人數(shù)：船名：發(fā)現(xiàn)操作性缺陷是否船籍港：操作性缺陷涉及人員名總噸：其中 管理級(jí)人員名呼號(hào)：操作級(jí)人員名IMO NO：序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目是否備 注1型號(hào)、序列號(hào)是否與船用產(chǎn)品檢驗(yàn)證書(shū)一致2是否有操作步驟及使用注意事項(xiàng)的告示牌3天線與設(shè)備是否連接清楚牢固，接頭是否生銹，天線是否完好，有否接地，以及天線架是否牢固4最近接收的電文是否正常完整，字跡是否清晰5設(shè)備、裝置的各種性能是否符合規(guī)范要求6船員口述或?qū)嶋H操作設(shè)備、裝置，是否正確、熟練7設(shè)備是否具有IMO所規(guī)定的DSC、NBDP、SSB的遇險(xiǎn)安全頻率和其他常規(guī)工作頻率