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文檔簡介
1、海外并購論文:我國企業(yè)海外并購技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的生成與演化【中文摘要】近年來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長以及企業(yè)尋求海外運(yùn)營的多樣化,我國企業(yè)海外并購活動(dòng)顯著上揚(yáng)。尤其是金融危機(jī)之后,海外并購正逐漸成為我國企業(yè)“走出去”、提升價(jià)值鏈地位的重要手段。并且,隨著“知識(shí)型經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的全面推進(jìn),國內(nèi)越來越多的企業(yè)采取技術(shù)尋求型的跨國并購,意在獲取外國企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)、提升自身的技術(shù)能力,最終增強(qiáng)企業(yè)盈利能力。然而,在中國企業(yè)對(duì)外直接投資額逐年遞增的同時(shí),企業(yè)海外并購的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加,而80%的并購失敗案例都源于并購后整合的失敗。為此,本文主要研究了我國企業(yè)海外并購的技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)問題,意在理清該風(fēng)險(xiǎn)的生成與演化機(jī)
2、制,為企業(yè)并購后整合提供了一定的參考建議。本文以我國企業(yè)技術(shù)尋求型海外并購為研究對(duì)象,分析不同因素對(duì)于并購后技術(shù)整合的影響,判別技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)生成的不同指標(biāo);根據(jù)調(diào)查問卷對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行量化分析,利用因子分析的方法提取出主要的影響因素,并據(jù)此引入相關(guān)理論分析,建立動(dòng)態(tài)仿真模型,模擬技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)演化機(jī)制;然后,分析上海汽車收購韓國雙龍的案例,對(duì)仿真模型的進(jìn)行有效性檢驗(yàn);最后給出政策建議。【英文摘要】As Chinas strong economic growth and the diversified need of enterprises seeking overseas operations
3、, Chinas oversea M&A activities rose rapidly in recent years. Especially after the financial crisis, overseas M&As have been becoming more and more often for Chinese enterprises to going out and raise their positions in the value chain. And, with the Knowledge-based Economy progress, more an
4、d more domestic enterprises adopt oversea technology M&As, intended to obtain the advance technology from foreign comp.【關(guān)鍵詞】海外并購 技術(shù)整合 風(fēng)險(xiǎn)生成 演化仿真【英文關(guān)鍵詞】oversea M&A technology integration generative of risk evolutionary simulation【目錄】我國企業(yè)海外并購技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的生成與演化致謝4-5摘要5-6ABSTRACT61 引言9-121.1 研究背景與意義9-1
5、01.2 研究思路、創(chuàng)新點(diǎn)和結(jié)構(gòu)10-122 文獻(xiàn)綜述12-202.1 企業(yè)海外并購技術(shù)整合的相關(guān)研究12-15 技術(shù)整合的概念12-13 并購后技術(shù)整合的過程13 技術(shù)整合的重要性13-14 技術(shù)整合的績效評(píng)價(jià)14-152.2 整合風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)研究15-18 企業(yè)并購后的整合風(fēng)險(xiǎn)15-16 整合風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)16-182.3 演化仿真的相關(guān)研究18-203 我國企業(yè)海外并購技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)制20-373.1 我國企業(yè)海外并購技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的定義與影響因素20-27 并購方的技術(shù)吸收能力21 并購方的技術(shù)創(chuàng)新能力21-23 被并購方技術(shù)成熟程度23 被并購方核心技術(shù)人員留任情況23-24 被并購方
6、技術(shù)共享意愿24-25 并購雙方技術(shù)含量差異25-26 并購雙方技術(shù)的匹配關(guān)聯(lián)程度26 并購雙方的技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略差異26-273.2 我國企業(yè)海外并購技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的生成機(jī)制理論與實(shí)證27-37 技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)生成機(jī)制的理論分析27-28 技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)生成機(jī)制的實(shí)證研究28-374 我國企業(yè)海外并購技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的演化機(jī)制37-464.1 演化模型的建立37-414.2 仿真參數(shù)設(shè)置41-424.3 仿真運(yùn)行結(jié)果及分析42-465 我國企業(yè)海外并購技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)的案例分析46-525.1 上海汽車并購韓國雙龍汽車案例46-485.2 上海汽車收購韓國雙龍的技術(shù)整合風(fēng)險(xiǎn)分析48-526 總結(jié)與建議52-556.1 認(rèn)真評(píng)估并
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