液壓總復(fù)習(xí)題及答案20152016第二學(xué)期課件

1、2015-2016第一學(xué)期液壓復(fù)習(xí)題一、 空題 1. 液體的流動狀態(tài)有兩種： 、 。（層流和紊流）2. 用變量泵和定量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路，其輸出轉(zhuǎn)矩具有 。（恒轉(zhuǎn)矩特性）3. 在研究流動液體時，把假設(shè)既 又 的液體稱為理想液體。（無粘度，不可壓縮）4. 絕對壓力是以 為基準(zhǔn)的壓力，相對壓力是以 為基準(zhǔn)的壓力，真空度定義為：當(dāng)絕對壓力 大氣壓時，絕對壓力 大氣壓力的那部分壓力值。（絕對真空度，大氣壓力，低于，不足）5. 流體動力學(xué)的三大方程： 、 、 。其中是 在 流體力學(xué)中的表達(dá)式，而 是 在流體力學(xué)中的表達(dá)式。（連續(xù)性方程；伯努利方程；動量方程；連續(xù)性方程；質(zhì)量守恒定律；伯努利方程；能量

2、守恒定律）6. 流體流經(jīng)管道的能量損失可分為 損失和 損失。（沿程壓力；局部壓力）7. 液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與 的一次方成正比，與 的1/2次方成正比。通過薄壁小孔的流量對 不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。（小孔的通流截面；壓力差；溫度）8. 通過固定平行平板縫隙的流量與 一次方成正比，與 的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的 的大小對其泄漏量的影響非常大。（壓力差；縫隙值；間隙）9. 系統(tǒng)工作壓力較 環(huán)境溫度較 時宜選用粘度較高的油液。（低；高）10. 液壓傳動所使用的泵是 ，液壓傳動是利用液體的 能量工作的。（容積式；壓力）11. 容積式液壓泵是靠 來實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。（密封容積的變

3、化）12. 液壓泵是把 轉(zhuǎn)變成液體的 輸出的能量轉(zhuǎn)換裝置，液壓馬達(dá)是把液體的 轉(zhuǎn)變成液體的 輸出的能量轉(zhuǎn)換裝置。（機(jī)械能；壓力；壓力；機(jī)械能）13. 變量泵是指 可以改變的液壓泵，常見的變量泵有 、 、 。其中 和 通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變量， 是通過改變斜盤傾角來實(shí)現(xiàn)變量。（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）14. 由于泄漏的原因，液壓泵的實(shí)際流量比理論流量 ；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量 。（??；大）15. 斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密封工作腔的三對運(yùn)動摩擦副為 、 與 。(柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）16. 外嚙合齒輪

4、泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是 腔。（吸油；壓油）17. 為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開 ，使閉死容積由大變小時與 腔相通，閉死容積由小變大時與 腔相通。（卸荷槽；壓油；吸油）18. 齒輪泵產(chǎn)生泄漏的途徑為： 泄漏、 泄漏和 泄漏，其中 泄漏占總泄漏量的80%85%。(端面、徑向；嚙合；端面）19. 油泵的額定流量是指泵在 壓力和 轉(zhuǎn)速下的輸出流量。（額定；額定）20. 泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為 ；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為 ，它反映液壓泵在理想狀況下單位時間所排出油液的體積。（額定流量；理論流量）21.

5、 在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（泵的空載流量）視為 ；有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量個不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動。流量一般指的是瞬時 。（理論流量；理論流量）22. 雙作用葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時，存在 ，當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時,存在 。（閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象；雖有閉死容積，但容積的大小不變化，所以無困油現(xiàn)象）23. 當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時，單作用葉片泵 ，當(dāng)配油窗口的間隔夾角<兩葉片的夾角時，單作用葉片泵 。（大

6、小在變化，有困油現(xiàn)象；不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象）24. 雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是 ，限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是 。（沿著徑向方向并沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度；沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度）25. 當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量 ；當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時，隨著負(fù)載壓力上升，泵的流量 。（呈線性規(guī)律下降；呈雙曲線規(guī)律下降）26. 調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上 的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變 。（拐點(diǎn)壓力；泵的最大流量）27. 雙桿液壓缸，采用活塞桿固定安

7、裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的 ；采用缸筒固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的 。（2倍；3倍）28. 已知單活塞桿液壓缸直徑D為活塞桿直徑d的兩倍，差動連接的快進(jìn)速度等于非差動連接前進(jìn)速度的 ；差動連接的快進(jìn)速度等于快退速度的 。（4倍；3倍）29. 各種類型的液壓缸中， 、 可作雙作用液壓缸，而 只能作單作用液壓缸。（擺動缸、活塞缸；柱塞缸）30. 溢流閥控制的是 壓力，做調(diào)壓閥時閥口處于 狀態(tài)，做安全閥時閥口處于 狀態(tài)，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥控制的是 壓力，閥口處于 狀態(tài)，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須 。（進(jìn)口；開啟浮動；常閉；出口；常開；單獨(dú)引回油箱）3

8、1. 溢流閥在進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中作 閥用，其閥口是 的；在旁路節(jié)流調(diào)速回路中作 閥用，其閥口是 的。（調(diào)壓；浮動常開；安全；常閉）32. 溢流閥可做調(diào)壓閥、安全閥和卸荷閥用，在這三種工作狀態(tài)時它們各自的主閥芯分別處于： 位置、 位置、 位置。（浮動；關(guān)閉；全開）33. 若液壓泵出口串聯(lián)兩個調(diào)定壓力分別為3MPa和8MPa的溢流閥，則泵的出口壓力為： ；若兩個溢流閥并聯(lián)的泵的出口，泵的出口壓力為： 。（13MPa；3MPa）34. 把先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口接了油箱，將會發(fā)生什么 問題。（進(jìn)口壓力調(diào)不上去）、35. 溢流閥的進(jìn)口壓力隨流量變化而波動的性能稱為 ，性能的好壞可用 或 、 評價。（壓

9、力流量特性；調(diào)壓偏差；開起壓力比、閉合壓力比） 36. 調(diào)速閥是由和 節(jié)流閥 而成，旁通型調(diào)速閥是由 和節(jié)流閥 而成。（定差減壓閥，串聯(lián)；壓差式溢流閥，并聯(lián)）37. 一水放置的液壓缸，采用了三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷且液壓缸處于浮動狀態(tài)，三位四通電磁換向閥中位機(jī)能應(yīng)選 ；若要求處于中位時，液壓泵卸荷但液壓缸鎖死，三位四通電磁換向閥中位機(jī)能應(yīng)選 。(H型；M型)38. 進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的效率低的主要原因是 。（存在溢流和節(jié)流功率損失）39. 為了防止產(chǎn)生 ，液壓泵離油箱液面不得太高。（氣蝕現(xiàn)象）40. 選擇三位四通換向閥時，為使液壓泵卸荷，可選閥中位機(jī)能為 型的換向閥

10、；若液壓泵保持壓力則可選滑閥中位機(jī)能為 型的換向閥，對于采用雙液控單向閥的鎖緊回路，則須選用滑閥中位機(jī)能為 型的換向閥。(M;O;H)41. 當(dāng)順序閥以進(jìn)口壓力作為控制壓力時，則稱該閥為 式順序閥。（內(nèi)控）42. 為了唄濃郁檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝 ，為了防止液壓泵停車或卸載時蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器和液壓泵之間應(yīng)安裝 。(截止閥；單向閥)43. 選用過濾器應(yīng)考慮 、 、 其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在 、 、 和單獨(dú)的過濾系統(tǒng)中。 （過濾精度、通流能力、機(jī)械強(qiáng)度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上）44. 在變量泵變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低壓時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大

11、的功率，往往在低速段，先將 調(diào)到最大，用 調(diào)速；在高速段， 為最大，用 調(diào)速。(馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá))45. 順序閥動作回路安控制方式不同，分為 控制和 控制。同步回路分為 同步和 同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置）46. 為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用 順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用 順序閥作限速鎖。（內(nèi)控外泄式；外控外泄式）47. 順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應(yīng)選用 型，作背壓閥用時，應(yīng)選用 型。（外控內(nèi)泄式；內(nèi)控內(nèi)泄式）48. 容積調(diào)速回路中， 的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)； 的調(diào)節(jié)方式為恒功率調(diào)節(jié)。（變量泵定量馬達(dá)；定量

12、泵變量馬達(dá)）49. 用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路， 能夠承受負(fù)值負(fù)載， 速度剛性最差，而回路效率高。（回油節(jié)流調(diào)速回路、旁路節(jié)流調(diào)速回路）50. 在減壓回路中，減壓閥的調(diào)定壓力為Pj，溢流閥的調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若PyPjPL，減壓閥進(jìn)出口壓力的關(guān)系為 ；若PyPL Pj，減壓閥進(jìn)出口壓力的關(guān)系為 。(P1= P2=PL;P1=Py，P2=Pj)51. 在減壓回路中，減壓閥的調(diào)定壓力為Pj，溢流閥的調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若PyPjPL，減壓閥閥口狀態(tài)為 ；若PyPL Pj，減壓閥閥口狀態(tài)為

13、 。(閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用；閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài))52. 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為Px（閥口全開時損失不計），其出口負(fù)載壓力為PL。當(dāng)PLPx時，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為 ；當(dāng)PLPx時，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為 。（P1= P2=PL；P2=PL（P1P2）二、 問答題1. 液壓傳動中常用的液壓泵分為哪些類型？答：1）按液壓泵輸出的流量能否調(diào)節(jié)分類有：定量泵和變量泵。2）按液壓泵的結(jié)構(gòu)形式分類有：齒輪泵（外嚙合式、內(nèi)嚙合式）、葉片泵（單作用式、雙作用式）、柱塞泵（軸向式、徑向式）、螺桿泵。 2.什么叫液壓泵的工作壓力，額定壓力？二者有何

14、關(guān)系？答：液壓泵的工作壓力是指液壓泵在實(shí)際工作時輸出油液的壓力，取決于外負(fù)載。 液壓泵的額定壓力時指液壓泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高工作壓力，即在液壓泵銘牌或產(chǎn)品樣本上標(biāo)出的壓力。考慮到液壓泵工作時應(yīng)有一定的壓力儲備，并有一定的使用壽命和容積效率，通常它的工作壓力應(yīng)低于額定壓力。應(yīng)當(dāng)指出，千萬不要以為液壓泵的輸出壓力就是額定壓力，而是工作壓力。3. 壓泵的排量，流量，理論流量，實(shí)際流量和額定流量？答：液壓泵的排量是指泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排除油液的體積，常用V表示，單位是ml/r。液壓泵的流量是指液壓泵單位時間內(nèi)輸出油液的體積，又分為理論流量和實(shí)際流量。理論流量是指不考慮泄漏損失情況下，

15、液壓泵在單位時間內(nèi)輸出油液的體積。實(shí)際流量q是指液壓泵在單位時間內(nèi)實(shí)際輸出油液的體積。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實(shí)際輸出流量小于理論流量。額定流量qs是指泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時，實(shí)際輸出的流量。泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)出的流量為泵的額定流量。4. 什么叫液壓泵的流量脈動？對工作部件有何影響？哪種液壓泵流量脈動最?。看穑阂簤罕糜捎诮Y(jié)構(gòu)的原因，在排油過程中，瞬時流量是不均勻并隨時間而變化。這種現(xiàn)象稱為液壓泵的流量脈動。液壓泵的流量脈動會引起壓力脈動，從而使管道，閥等元件產(chǎn)生振動和噪音。而且，由于流量脈動致使泵的輸出流量不穩(wěn)定，影響工作部件的運(yùn)動平穩(wěn)性，尤其是對精密的液壓傳動

16、系統(tǒng)更為不利。通常，螺桿泵的流量脈動最小，雙作用葉片泵次之，齒輪泵和柱塞泵的流量脈動最大。5. 齒輪泵的徑向不平衡力的是怎樣產(chǎn)生的？會帶來什么后果？消除徑向力不平衡的措施有哪些？答：齒輪泵產(chǎn)生徑向力不平衡的原因有三個方面：一是液體的壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時，壓油腔的壓力高于吸油腔的壓力所產(chǎn)生的徑向不平衡力。二是齒輪嚙合時所產(chǎn)生的徑向不平衡力。三是困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力，致使齒輪泵徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。工作壓力越高，徑向不平衡力也越大，徑向不平衡力過大時能是泵軸彎曲，齒頂和泵體接觸，產(chǎn)生摩擦；同時也加速軸承的磨損，這是影響齒輪泵壽命的主要原因。為了減小徑向力不平衡的影響，常采用的最簡

17、單的辦法就是縮小壓油口，使壓油腔的壓力油僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內(nèi)；也可采用在泵端蓋設(shè)徑向力平衡槽的辦法。6. 齒輪泵的困油現(xiàn)象及其消除措施？答：為使齒輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，齒輪嚙合重合度必須大于1，即在一對輪齒退出嚙合之前，后面一對齒已進(jìn)入嚙合，因而在兩對齒輪同時嚙合階段，兩對輪齒的嚙合線之間形成獨(dú)立的密封容積，也就是一部分油液會被圍困在這個封閉腔之內(nèi)。這個封閉腔容積先隨齒輪轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸增大。封閉容積減小會使被困油液受擠而產(chǎn)生高壓，并從縫隙中流出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等部件也會受到附加的不平衡負(fù)載的作用；封閉容積增大又會造成局部真空，使溶于油中的氣體分離出來，產(chǎn)生氣穴，引起噪音、振動和氣

18、蝕，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。消除困油現(xiàn)象的方法，通常在齒輪兩端的蓋板上開卸荷槽，使封閉容積減小時與壓油腔相通，封閉容積增大時與與吸油腔相通。在很多齒輪泵中，兩槽并不對稱于齒輪中心線分布，而是整個向吸油腔側(cè)平移一段距離，實(shí)踐證明，這樣能取得更好的卸荷效果。7. 齒輪泵的泄漏及危害？答：齒輪泵存在三個可能泄漏的部位：齒輪度端面嚙合處的間隙；泵體內(nèi)孔和齒頂圓見的徑向間隙；齒輪兩端面和端蓋間的端面間隙。在三類間隙中，以端面間隙的泄漏量最大，約占總泄漏量的75%80%。泵的壓力愈高，泄漏就愈大，因此一般齒輪泵之適用于低壓系統(tǒng)，且其容積效率很低。8. 為什么稱單作用葉片泵為非平衡式葉片泵，稱雙作用葉片泵為

19、平衡式葉片泵？答：由于單作用葉片泵的吸油腔和排油腔各占一側(cè)，轉(zhuǎn)子受到壓油腔油液的作用力，致使轉(zhuǎn)子所受的徑向力不平衡，單作用葉片泵被稱作非平衡式葉片泵。雙作用葉片泵有兩個吸油腔和兩個壓油腔，并且對稱于轉(zhuǎn)軸分布，壓力油作用于軸承上的徑向力是平衡的，故又稱為平衡式葉片泵。9. 液壓缸為什么要設(shè)緩沖裝置？答：當(dāng)液壓缸拖動質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動時，運(yùn)動部件具有很大的動能，這樣，當(dāng)活塞運(yùn)動到液壓缸的終端時，會與端蓋發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪音，引起液壓缸的損壞。故一般應(yīng)在液壓缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置，或在液壓系統(tǒng)中設(shè)置緩沖回路。10. 液壓缸為什么設(shè)排氣裝置？答：液壓系統(tǒng)往往會混入空氣，使系統(tǒng)工作不穩(wěn)

20、定，產(chǎn)生振動、噪音及工作部件爬行和前沖等現(xiàn)象，嚴(yán)重時會使系統(tǒng)不能正常工作。因此設(shè)計液壓缸時必須考慮排除空氣。在液壓系統(tǒng)安裝時或停止工作后又重新啟動時，必須把液壓系統(tǒng)中的空氣排出去。對于要求不高的液壓缸往往不設(shè)專門的排氣裝置，而是將油口布置在鋼筒兩端的最高處，通過回油使缸內(nèi)的空氣排往油箱，再從油面逸出，處于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓缸或大型液壓缸，常在液壓缸兩側(cè)的最高位置處（該處往往是空氣聚積的地方）設(shè)置專門的排氣裝置。11. 溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用？答：（1）起穩(wěn)壓溢流作用：一般在定量泵節(jié)流閥調(diào)速（旁路節(jié)流除外），溢流閥起穩(wěn)壓溢流作用，工作時，閥口隨著壓力的波動常開呈浮動狀態(tài)，調(diào)定系統(tǒng)壓力為

21、恒定值，并將多余油液排回油箱，起穩(wěn)壓溢流作用。（2）起安全閥作用：如在容積調(diào)速回路，定量泵旁路節(jié)流調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路中，不起溢流作用，其閥口常閉，只有負(fù)載超過規(guī)定的極限時才開啟，起安全作用，避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床因過載而引起事故。通常，把溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高壓力調(diào)高1020%。(3)作卸荷閥用：如由先導(dǎo)型溢流閥與兩位兩通電磁閥配合使用，可使系統(tǒng)卸荷。（4）作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥用：利用先導(dǎo)式溢流閥的遙控口接至調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)進(jìn)口處，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。（5）作多級控制作用：利用先導(dǎo)式溢流閥的遙控口，通過換向閥與幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接，即可實(shí)現(xiàn)高低壓多級控制。（6）作背壓閥用：將溢流閥串聯(lián)在回油路上，

22、可以產(chǎn)生背壓，使執(zhí)行元件運(yùn)動平穩(wěn)。此時溢流閥的調(diào)定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。12. 試比較先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式減壓閥的異同點(diǎn)？答：相同點(diǎn)：溢流閥和減壓閥同屬壓力控制閥，都是通過液壓力與彈簧力進(jìn)行比較來控制閥口動作；兩閥都可以在先導(dǎo)閥的遙控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或多級調(diào)壓。不同點(diǎn)：（1）溢流閥閥口常閉，進(jìn)出油口不通；減壓閥閥口常開，進(jìn)出油口相通。 （2）溢流閥為進(jìn)口壓力控制，閥口開啟后保證進(jìn)口壓力穩(wěn)定；減壓閥為出口壓力控制，閥口關(guān)小后保證出口壓力穩(wěn)定。 （3）溢流閥出口接油箱，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油經(jīng)閥體內(nèi)流道內(nèi)泄至出口；減壓閥出口壓力油去工作，壓力不為零，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油有單獨(dú)的油

23、口引回油箱。13. 先導(dǎo)式溢流閥答：（1）主閥芯的阻尼小孔作用為何？當(dāng)有油液流動時，產(chǎn)生壓力差（壓力損失），克服主閥芯上彈簧力，使主閥芯抬起，產(chǎn)生溢流。（2）主閥芯上的彈簧作用為何？只在閥口關(guān)閉時起復(fù)位作用，彈簧力很?。?）欲改變閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)哪根彈簧？先導(dǎo)閥上的調(diào)壓彈簧。（4）溢流流量是否全部流經(jīng)先導(dǎo)閥？不是，流經(jīng)先導(dǎo)閥的流量很小。（5）若將遠(yuǎn)控口接油箱，情況如何？可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控或多級調(diào)壓14. 溢流閥和內(nèi)控外泄式順序閥相比，為何溢流閥可采用內(nèi)部回油而順序閥必須采用外部回油方式？答：因?yàn)橐缌鏖y的出油口接油箱，出口壓力為零，而內(nèi)控外泄式順序閥的出口接系統(tǒng)，出口壓力不為零，所以溢流閥可采用內(nèi)部回

24、油而順序閥必須采用外部回油。15. 若先導(dǎo)式溢流閥主閥芯或?qū)чy的閥座上的阻尼孔被堵死，將會出現(xiàn)什么故障？答：若阻尼孔完全堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和先導(dǎo)前腔，導(dǎo)閥就會失去對主閥的壓力調(diào)節(jié)作用。因主閥芯上強(qiáng)腔的油壓無法保持恒定的調(diào)定值，當(dāng)進(jìn)油腔壓力很低時就能將主閥打開溢流，溢流閥瞬時開大后，由于主閥上腔無油液補(bǔ)充，無法使溢流口自行關(guān)小，因此主閥常開，系統(tǒng)建立不起壓力。若溢流閥先導(dǎo)錐閥座上的阻尼小孔堵塞，導(dǎo)閥失去對主閥壓力的控制作用，調(diào)節(jié)手輪無法使壓力降低，此時主閥芯上下腔壓力相等，主閥始終關(guān)閉不會溢流，壓力隨負(fù)載的增加而上升，溢流閥起不到安全保護(hù)作用。16. 寫出下圖所示閥的名稱；說明圖中節(jié)流閥

25、的作用；并注明1、2、3、4、5、6各接何處？答：該閥為電液換向閥。其中1. 接控制壓力油2. 接主油路通執(zhí)行元件3. 接主油路的壓力油4. 接油箱5. 接油箱6. 接主油路通執(zhí)行元件7. 接主油路通執(zhí)行元件17. 什么是液壓基本回路？常見的液壓基本回路有幾類？各起說明作用？答：由某些液壓元件組成、用來完成特定功能的典型回路，稱為液壓基本回路。常見的液壓基本回路有三大類：（1） 方向控制回路，它在液壓系統(tǒng)中的作用是控制執(zhí)行元件的啟動、停止或改變運(yùn)動方向。（2） 壓力控制回路，它的作用利用壓力控制閥來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的壓力控制，用來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓，增壓和多級調(diào)壓等控制，滿足執(zhí)行元件在力或轉(zhuǎn)矩上的要求。（

26、3） 速度控制回路，它是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，用來控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。18. 什么是液壓爬行？為什么出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？答：液壓系統(tǒng)中由于流進(jìn)或流出執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達(dá)）的流量不穩(wěn)定，出現(xiàn)間隙式的斷流現(xiàn)象，使得執(zhí)行機(jī)械的運(yùn)動產(chǎn)生滑動與停止交替出現(xiàn)的現(xiàn)象，稱為爬行。產(chǎn)生爬行現(xiàn)象的主要原因是執(zhí)行元件中有空氣侵入，為此應(yīng)設(shè)置排氣裝置。19. 節(jié)流閥采用什么形式的節(jié)流孔？為什么？答：多采用薄壁孔型，因其m=0.5，當(dāng)變化時，引起的q變化小，速度剛性好。3、 分析題1. 如圖所示定量泵輸出流量為恒定值，如在泵的出口接一節(jié)流閥，并將閥的開口調(diào)節(jié)的小一些，試分析回路中活塞運(yùn)動的速度和流過截面P,A,B

27、三點(diǎn)流量應(yīng)滿足什么樣的關(guān)系（活塞兩腔的面積為和，所有管道的直徑d相同）解：本系統(tǒng)采用定量泵，輸出流量不變。由于無溢流閥，根據(jù)連續(xù)性方程可知，泵的流量全部進(jìn)入液壓缸，即使閥的開口開小一些，通過節(jié)流閥的流量并不發(fā)生改變，,因此該系統(tǒng)不能調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動速度，如果要實(shí)現(xiàn)調(diào)速就須在節(jié)流閥的進(jìn)口并聯(lián)一溢流閥，實(shí)現(xiàn)泵的流量分流。 連續(xù)性方程只適合于同一管道，而活塞將液壓缸分成兩腔，因此求回油流量時，不能直接使用連續(xù)性方程。先根據(jù)連續(xù)性方程求活塞運(yùn)動速度,再根據(jù)液壓缸活塞運(yùn)動速度求2. 如圖所示的回路為帶補(bǔ)油裝置的液壓馬達(dá)制動回路，說明圖中三個溢流閥和單向閥的作用。解：系統(tǒng)工作時，溢流閥5做安全閥，當(dāng)系統(tǒng)超載時

28、，開啟卸荷。溢流閥1、2起制動緩沖作用，制動時換向閥切換到中位，由于換向閥中位機(jī)能為O型，鎖死回路，但液壓馬達(dá)由于慣性還要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，因而會引起液壓沖擊，溢流閥1、2則可以起到限制液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)和正轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的最大沖擊力。單向閥3和4做補(bǔ)油裝置，以補(bǔ)償由于液壓馬達(dá)制動過程泄漏，造成馬達(dá)在換向制動過程中產(chǎn)生吸油腔吸空現(xiàn)象。3. 如圖所示是利用先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)行卸荷的回路。溢流閥的調(diào)定壓力。要求考慮閥芯阻尼孔的壓力損失，回答下列問題：（1）在溢流閥開啟或關(guān)閉時，控制油路D與泵出口處B點(diǎn)的油路是否始終是連通的？在電磁鐵DT斷電時，若泵的工作壓力，B點(diǎn)和D點(diǎn)壓力哪個壓力大？若泵的工作壓力，B點(diǎn)和D點(diǎn)壓力哪個壓

29、力大？（3）在電磁鐵DT通電時，泵的流量是如何流到油箱中去的？解：（1）在溢流閥開啟或關(guān)閉時，控制油路D與泵出口處B點(diǎn)的油路始終得保持連通； （2）當(dāng)泵的工作壓力等于溢流閥的調(diào)定壓力，若先導(dǎo)閥開啟，油液通過主閥芯的阻尼孔產(chǎn)生流動，由于阻尼孔的阻尼作用，使溢流閥主閥芯的兩端產(chǎn)生壓力差，在其作用下，主閥芯開啟溢流，先導(dǎo)閥入口處的壓力等于主閥芯上腔的壓力，即遠(yuǎn)程控制口E點(diǎn)的壓力。故>而當(dāng)泵的工作壓力時，小于溢流閥的調(diào)定壓力，先導(dǎo)閥關(guān)閉，阻尼小孔內(nèi)無油液流動，主閥芯兩端無壓力差，。(3) . 在電磁鐵DT通電時，二位二通閥開啟，使溢流閥在零壓下開啟卸荷閥，油泵流量主要是通過C油管流回油箱。通過阻

30、尼小孔D和E流回油箱的流量，僅僅滿足使溢流閥主閥芯的兩端產(chǎn)生壓力差，故這部分的流量很小。4. 圖（a），（b），（c）所示的三個調(diào)壓回路是否都進(jìn)行三級調(diào)壓（壓力分別是6MPa、4MPa、1MPa）？若能進(jìn)行三級調(diào)壓，溢流閥調(diào)定值分別應(yīng)取多少？ （a） （b） （c）解：圖（a）不能進(jìn)行三級壓力控制。三個調(diào)壓閥選取的調(diào)壓值無論如何交換，泵的最大壓力均為最小的調(diào)定壓力所決定，。圖（b）的壓力閥調(diào)定值必須滿足。如果將上述調(diào)定值進(jìn)行交換，就無法得到三級壓力控制。 圖（a）所用的元件中，1、2必須使用先導(dǎo)式溢流閥，以便遠(yuǎn)程控制。3可用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥（直動型）。圖（c）的壓力閥調(diào)定值必須滿足，而是并聯(lián)的閥，互

31、相不影響，故允許任選。設(shè)，閥1必須用先導(dǎo)式溢流閥，而2、3可用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。5. 如圖所示分級調(diào)壓回路（各閥的調(diào)定壓力注在閥的一側(cè)），試問：（1） 回路能實(shí)現(xiàn)多少的壓力調(diào)定？（2） 每級壓力各為多少？解：（1)可實(shí)現(xiàn)8級調(diào)壓（2）各電磁鐵通電情況及泵出口壓力MPa1Y2Y3YPp00.511.52.533.546. 液壓缸無桿腔面積，負(fù)載F=1000N,各閥的調(diào)定壓力如圖所示，試確定活塞運(yùn)動時和活塞運(yùn)動到終點(diǎn)停止時A、B兩處的壓力。解：活塞運(yùn)動時： 活塞運(yùn)動到終點(diǎn)停止時： 7. 如圖所示的系統(tǒng)中，主工作缸負(fù)載阻力,夾緊缸在運(yùn)動時負(fù)載阻力很小可忽略不計。兩缸大小相。同，無桿腔面積，有桿腔的有效面積

32、，溢流閥調(diào)定壓力，減壓閥調(diào)定值。試分析（1）當(dāng)夾緊缸運(yùn)動時：和分別為多少？（2）當(dāng)夾緊缸夾緊工件時：和分別為多少？（3）夾緊缸最高承載壓力為多少？解：（1）、（2）兩問中，由于節(jié)流閥安裝在夾緊缸的回油路上，所以夾緊缸無論在運(yùn)動或夾緊工件時，減壓閥均處于工作狀態(tài)，故。此時溢流閥始終處于溢流工況，故。（3） 當(dāng)夾緊缸負(fù)載阻力時，節(jié)流調(diào)速回路仍處于工作狀態(tài)，因此夾緊缸的回油腔壓力處于最高值：8. 在如圖所示的系統(tǒng)中，兩液壓缸的活塞面積相同，缸的阻力負(fù)載,缸的阻力負(fù)載,溢流閥的調(diào)定壓力為。問：在減壓閥不同調(diào)定壓力時（）兩缸的動作順序是怎樣的？解：（1）啟動缸所需的壓力：當(dāng)減壓閥的調(diào)定壓力為：時，小于，

33、減壓閥處于工作狀態(tài)，其出口壓力為不能推動阻力,故缸不能動，此時，壓力油使缸右移。當(dāng)減壓閥的調(diào)定壓力為：時，等于，減壓閥處于工作狀態(tài)，流量根據(jù)減壓閥口、節(jié)流閥口及溢流閥口的液阻分配，兩缸同時動作。當(dāng)減壓閥的調(diào)定壓力為：時，大于，減壓閥全開、不起減壓作用，若不計壓力損失，此時，故缸單獨(dú)右移，直到缸運(yùn)動到端點(diǎn)后，壓力上升至，壓力油才使缸向右運(yùn)動。9. 試分析圖示回路在下列情況下，泵的最高出口壓力（各閥的調(diào)定壓力注在閥的一側(cè)）：（1） 全部電磁鐵斷電；（2） 電磁鐵2Y通電，1Y斷電；（3） 電磁鐵2Y斷電，1Y通電。答：（1）全部電磁鐵斷電，；（2）電磁鐵2Y通電，1Y斷電，； （3）電磁鐵2Y斷電

34、，1Y通電，10. 如圖所示調(diào)壓回路（各閥的調(diào)定壓力注在閥的一側(cè)），試問： （1）1Y通電，2Y斷電時，A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力各是多少? (2) 1Y斷電和2Y通電時，A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力各是多少? (2) 1Y和2Y通電時，A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力各是多少? (4) 1Y和2Y都斷電時，A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力各是多少?答：（1）左側(cè)的溢流閥起調(diào)壓作用，； （2）右側(cè)的溢流閥起調(diào)壓作用，； （3）兩個溢流閥都不不起調(diào)壓作用，； （4）兩個溢流閥串聯(lián)，；11. 已知液壓泵的額定壓力和額定流量，若忽略管道及元件的損失，試說明圖示各種工況下液壓泵出口處的工作壓力。答：a） b) c) d） e) 12. 如圖所示雙泵供油回

35、路，1小流量高壓泵，2低壓泵，3順序閥，4單向閥，5溢流閥（1） 此基本回路使用于什么場合？（2） 敘述工作原理并說明個元件的作用？答：（1）適合于空載快進(jìn)和工進(jìn)速度相差大的回路，功率損耗小，系統(tǒng)效率高。（2）工作原理：泵1為高壓小流量泵,泵2為低壓大流量泵，閥5為溢流閥，調(diào)定壓力為系統(tǒng)工作壓力；閥3為液控順序閥，調(diào)定壓力為系統(tǒng)快進(jìn)時向系統(tǒng)供油。當(dāng)系統(tǒng)工進(jìn)時，壓力升高，液控順序閥3打開，低壓大流量泵2卸荷，高壓小流量泵1向系統(tǒng)提供高壓小流量油液。4、 計算題1、 泵和馬達(dá)組成系統(tǒng)，已知泵輸出油壓，排量，機(jī)械效率，容積效率；馬達(dá)排量；，容積效率，各種損失忽略不計，試求：(1)泵轉(zhuǎn)速為1500r/

36、min時,液壓泵的理論流量，液壓泵的實(shí)際流量；(2) 泵輸出的液壓功率，所輸?shù)尿?qū)動功率（3）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速；（r/min）（4）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩；（N.m）。（5）馬達(dá)輸出功率。（W)答：（1) 液壓泵的理論流量: 液壓泵的實(shí)際流量: (2) 液壓泵的輸出功率為： 所需的驅(qū)動功率為： （3）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速：因?yàn)?，所以馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速 （4）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩為： （5）馬達(dá)輸出功率為：2. 某軸向柱塞泵直徑d=22mm，分度圓直徑D=68mm，柱塞數(shù)z=7，當(dāng)斜盤傾角為，轉(zhuǎn)速n=960r/min，輸出壓力p=10MPa，容積效率時，試求：（1） 泵的理論流量；（2） 泵的實(shí)際流量；（3） 所需電機(jī)的功率。解：

37、排量：泵的理論流量：泵的實(shí)際流量：所需電機(jī)的功率：3. 某液壓泵在輸出壓力為6.3MPa時，輸出流量為，這時實(shí)測油泵消耗的功率，當(dāng)泵空載卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，輸出流量為，求泵的容積效率？總效率？答：以空載流量為理論流量，即，實(shí)際流量所以所以 4. 有一徑向柱塞馬達(dá)，其平均輸出扭矩，工作壓力p=5MPa，最小轉(zhuǎn)速，最大轉(zhuǎn)速，容積效率，求所需的最小流量和最大流量為多少？ 解：理論轉(zhuǎn)矩：所以，5. 馬達(dá)的排量供油壓力，流量，容積效率，總效率，求馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和實(shí)際輸出功率?答：馬達(dá)的輸出扭矩 馬達(dá)轉(zhuǎn)速 馬達(dá)輸出功率6. 液壓泵輸出油壓，轉(zhuǎn)速n=1450rpm，排量，若容積效率,總效率，求該泵輸出的液壓功率P=?和驅(qū)動該泵的電機(jī)功率解： 7. 馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速n=2700rpm，排量，機(jī)械效率，容積效率,求馬達(dá)所需供油壓力p=？和流量解： 8. 一單桿液壓缸快速向前運(yùn)動時采用差動連接，快退時，壓力油輸入有桿腔。假如泵的輸出流量，活塞往復(fù)快速運(yùn)動的速度都是0.1m/s,求活塞和活塞桿的直徑:解: 聯(lián)立即可求解D= 0.081