初期支護(hù)施工技術(shù)交底

1、精選初期支護(hù)施工技術(shù)交底一、噴射碎噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn) 輸車運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)，采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先初噴4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、 掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。噴射混凝土施工工藝流程見下圖。噴射混凝土施工工藝框圖（一）噴射作業(yè)1、噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)-緩慢打開主風(fēng)閥-啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器-向料斗加混凝土。2 、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長(zhǎng)度不宜大于6m 。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。3 、噴射速度要適當(dāng)，以利于

2、混凝土的壓實(shí)。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，起始風(fēng)壓達(dá)到0.5MPa 后，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。一般工作風(fēng)壓：邊墻0.30.5MPa,拱部0.40.65MPa。4、噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90 °，以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m ;噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng)，一圈壓半圈。若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70 °。 如果噴嘴與受噴面的角度大小，會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng)，產(chǎn)生出凹

3、凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。（二）施工控制要點(diǎn)噴射混凝土原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用，噴射混凝土嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料，速凝劑應(yīng)妥善保管，防止受潮變質(zhì)。嚴(yán)格控制拌合物的水灰比，經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。噴射混凝土的坍落度宜控制在813cm ,過大混凝土?xí)魈剩^小容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。噴射過程中應(yīng)及時(shí)檢查混凝土的回彈率和實(shí)際配合比。噴射混凝土拌合物的停放時(shí)間不得大于30min 。隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行施作。預(yù)埋厚度控制標(biāo)志，嚴(yán)格控制噴射碎的厚度。噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查噴射面，如有松動(dòng)土塊應(yīng)及時(shí)處理。噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整工

4、作風(fēng)壓。噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況，可用錘敲擊檢查，同時(shí)測(cè)量其平整度。當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí)，應(yīng)及時(shí)鑿除，沖洗干凈進(jìn)行重噴或采用壓漿法充填。在噴射側(cè)壁下部時(shí)，需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護(hù)強(qiáng)度。經(jīng)常檢查噴射機(jī)出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。管路堵塞時(shí)，必須先關(guān)閉主機(jī)，然后才能進(jìn)行處理。噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)閉計(jì)量泵和風(fēng)閥，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。噴射混凝土冬季施工時(shí)，洞口噴射混凝土的作業(yè)場(chǎng)合應(yīng)有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5。二、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)在隧道開挖、初噴及

5、錨桿施工完成后，即進(jìn)行掛網(wǎng)施工。鋼筋網(wǎng)的施作應(yīng)符合下列要求：1 、鋼筋使用前需清除鋼筋表面的銹蝕、油污等雜物。2 、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及隧道縱向開挖長(zhǎng)度，在鋼筋加工場(chǎng)制作好網(wǎng)片，網(wǎng)格尺寸為20X20cm ,鋼筋間用點(diǎn)焊的方法連接成網(wǎng)片。3 、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，當(dāng)受噴面起伏過大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼移剑ＷC鋼筋網(wǎng)與受噴面的間距不宜過大，一般控制在3.0cm 之內(nèi)。4 、 鋼筋網(wǎng)與錨桿通過焊接牢固的連接在一起，保證砼噴射時(shí)，鋼筋網(wǎng)不會(huì)晃動(dòng)。5 、 應(yīng)保證鋼筋網(wǎng)的縱向搭接長(zhǎng)度，每一循環(huán)施工完畢后，應(yīng)預(yù)留縱向搭接長(zhǎng)度，保證鋼筋網(wǎng)前后之間的搭接，搭接長(zhǎng)度為12個(gè)網(wǎng)格。鋼筋網(wǎng)支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目廳P檢查項(xiàng)目規(guī)定值

6、或 允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)格尺寸（mm）±50尺量：每50m 2檢查2個(gè)網(wǎng) 眼2鋼筋保護(hù)層厚（mm）>30鑿孔檢查：檢查5點(diǎn)3與受噴巖面的間隙（mm ）< 30尺量：檢查10點(diǎn)三、型鋼拱架及格柵拱架（一）拱架的制作加工場(chǎng)地用混凝土硬化，精確抹平，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道開挖方法采用型鋼冷彎?rùn)C(jī)對(duì)應(yīng)隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行彎制，彎制完成后，先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不 大于3cm ;型鋼鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于 2cm。（二）拱架的安裝鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進(jìn)行。根據(jù)測(cè)設(shè)的位置，各節(jié)鋼架在學(xué)子面

7、以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼。為保證各節(jié)鋼 架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前應(yīng)清除各節(jié)鋼架底腳下的虛磴及雜物。同時(shí)在拱腳、墻角拱架兩側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨管將其鎖定，底部開挖完成后，底部初期 支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)，將鋼架全環(huán)封閉。為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，隧道開挖時(shí)在鋼架的各連接處預(yù)留連接板凹槽。初噴 碎時(shí)，在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板位置。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安 設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙應(yīng)每隔 2m用碎預(yù)制塊楔緊，鋼架背后用噴 碎填充密實(shí)。鋼架縱向連接采用22鋼筋，環(huán)向間距1m ,斜向布置?？删庉嬀x鋼支撐支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率1安裝間距（mm）

8、±100尺量：每根檢查2保護(hù)層厚度（mm ）20鑿孔檢查：每根自拱頂每 3m檢查 一點(diǎn)3傾斜度（° ）±2測(cè)量?jī)x器檢查每根傾斜度4安裝偏差（mm ）橫向± 50尺量：每根檢查豎向± 505拼裝偏差（mm ）±3尺量：每根檢查（三）施工流程圖四、錨桿羅家壩一號(hào)為雙線隧道，拱部采用小25組合中空錨桿，邊墻采用小22砂漿錨桿,錨桿制作機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)H各項(xiàng)工前準(zhǔn)備準(zhǔn)備注漿材料精選梅花型布置。中空注漿錨桿、砂漿錨桿施工工藝流程見下圖。（一）鉆孔錨桿鉆孔利用開挖臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)易臺(tái)架施鉆，鉆孔機(jī)具采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)成孔。1 、鉆孔前在初噴面上根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出

9、每根錨桿的位置。2 、鉆孔沿隧道徑向打入，同時(shí)要考慮方向盡量與巖層的結(jié)構(gòu)面垂直。3 、鉆孔過程一定要保證孔的圓、直，鉆孔應(yīng)始終保持鉆桿的前進(jìn)方向?yàn)橐粋€(gè)方向，防止鉆桿前后左右擺動(dòng)。4 、 鉆孔的孔深一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)孔深5cm 左右， 孔鉆好后用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)的鉆渣及巖粉。(二)錨桿安裝1 、孔深達(dá)到要求后，即進(jìn)行錨桿安裝，裝桿前應(yīng)對(duì)錨桿進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油等工作。2 、錨桿用專用頂頭頂入，錨桿插入的長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95% 。錨桿安裝后不得隨意敲擊。錨桿體裝入設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣。3、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒

10、徑不應(yīng)大于1.0mm 。4、為了保證后部鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)跟錨桿焊在一起，安裝錨桿時(shí)，應(yīng)預(yù)留5.0cm 左右的錨桿頭，錨桿端部用墊板及螺母將錨桿固定，保證錨桿的牢固。5 、錨桿施工應(yīng)符合現(xiàn)行錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范( GB50086 ) 、 鐵路隧道錨噴構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范( TB10108 )的有關(guān)規(guī)定。(三) 砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、 腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽42.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.5 1:1 ,水灰比0.380.45 ,砂漿標(biāo)號(hào)不小于 M20。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿， 后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動(dòng)下， 將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置, 以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應(yīng)隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過長(zhǎng)，使砂漿在泵、