叉車(chē)設(shè)計(jì)參數(shù)和性能

1、叉車(chē)參數(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門(mén)架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙 以及軸距、輪距等。1、額定起重量：叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距 時(shí)，允許起升的貨物的最大重量，以t （噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前 壁的水平距離，以 mm（毫米）表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為 500mm。3、最大起升高度：最大起升高度是指

2、在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿載，貨物升至最高 位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向 前或向后的最大傾角。 前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3。6。，后傾角為10。12。5、最大起升速度：叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí)，貨物起升的最大速度，以 m/min （米/分）表示。提高最大起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生 貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min。6、最高行駛速度；提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)

3、的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。7、最小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè) 至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑 rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。8、最小離地間隙：最小離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。9、軸距及輪距：叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)

4、定性，但使車(chē)身長(zhǎng)度增加，最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車(chē)身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。10、直角通道最小寬度：直角通道最小寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的 最小寬度。以 mm表示。一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好。11、堆垛通道最小寬度：堆垛通道最小寬度是叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí)，通道的最小寬度。車(chē)型分類(lèi)叉車(chē)通?？梢苑譃槿箢?lèi)：內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē) 和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（1）內(nèi)燃叉車(chē)內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉 車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē) 和側(cè)面叉車(chē)。普通內(nèi)燃叉車(chē)一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)L，載荷能力1.28.0噸，作業(yè)通道寬度一般為 3.55.0米，考慮到尾

5、氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他 對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊 里生的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作 業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。重型叉車(chē)10.052.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 等行業(yè)的戶外作業(yè)。采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力8.045.0噸，一般分為空箱 堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。側(cè)面叉車(chē)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.06.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。(2)電動(dòng)叉車(chē) 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)

6、力，蓄電池為能源。承載能力1.08.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.55.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求 較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車(chē)正在逐步取代內(nèi)燃叉車(chē)。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電，因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。(3)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。 除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)) 是采用人力驅(qū)動(dòng)的， 其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、 自重輕和環(huán)保性 能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)， 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)承載能力 1.63

7、.0噸，作業(yè)通道寬度一般為 2.32.8米，貨叉提升高度一般在 210mm 左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇。電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē) 分為全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)和半電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)兩種類(lèi)型,顧名思義，前 者為行駛，升降都為電動(dòng)控制， 比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車(chē)行走，升 降則是電動(dòng)的。承載能力為1.02.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.32.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。前移式叉車(chē)承載能力1.02.5噸，門(mén)架可以整體前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬

8、度一般為2.73.2米，提升高度最高可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。電動(dòng)揀選叉車(chē)在某些工況下（如 幽L的配送中心），不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種 的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車(chē)（最高可達(dá)10米）。承載能力2.02.5噸（低位）、1.01.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取 貨，通道寬度1.52.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升，考慮 到操作視野的限制，主要用于

9、提升高度低于 6米的工況。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)與低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)類(lèi)似，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭，通道寬度1.52.0米，提升高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何 高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)。（4） 電動(dòng)牽引車(chē)電動(dòng)牽引車(chē)（拖車(chē)）牽引車(chē)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力（3.025噸），后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸，如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。關(guān)鍵參數(shù)有1 .載重量；2.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌型號(hào)；3.電控品牌型號(hào)；4.幾級(jí)門(mén)架；5.屬具:側(cè)移器，抱夾，旋轉(zhuǎn)器，推 出器，紙箱專用夾，油桶夾等等6.實(shí)心胎，充氣胎。如何選購(gòu)合適的叉車(chē)叉車(chē)行業(yè)國(guó)產(chǎn)品牌：合力、杭叉、東方紅、龍工、諾力、美科斯等進(jìn)口品牌：林德（德國(guó)）、海斯特（美國(guó)）、豐田（日本）、永恒力（德國(guó)）、BT（瑞典）等電動(dòng)叉車(chē)電瓶叉車(chē)的原理和特點(diǎn)電瓶叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)人下面對(duì)電瓶叉車(chē)和內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)的構(gòu)造做