考點10交通運輸布局及其影響

1、圓學(xué)子夢想鑄金字品牌溫馨提示:此套題為 Word 版，請按住 Ctrl,滑動鼠標(biāo)滾軸，調(diào)節(jié)合適的觀看比例，答案解析附后。關(guān)閉Word 文檔返回原板塊?？键c10交通運輸布局及其影響知識點檢索號24 （2015 新課標(biāo)全國卷I ）甘德國際機(jī)場（下圖）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成 13題。點-機(jī)場45°-1 -1.導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是A.位置B.經(jīng)濟(jì)C.地形D.人口2.甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是（A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減

2、少C.飛機(jī)飛行成本降低D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步3. 一架從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī)以650千米/小時的速度飛行,1小時后該飛機(jī)的緯度位置可能為 （A.66.5 ° NB.60 ° NC.53 ° ND.40d）'圓學(xué)子夢想 鑄金字品牌【解析】1選A,2選D,3選C第1題,從材料“當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的 航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料”中可知，當(dāng)時該機(jī)場發(fā)展的主要因素是位置條 件。第2題,隨著飛機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)攜帶的燃油量增加，單位距離能耗降 低,橫跨北大西洋的航班不再在此停留。第 3題,假如該飛機(jī)沿經(jīng)線飛行（向南或 向北）,以650千米/小時的速度飛行1小時,

3、大約飛行了 6個緯度。根據(jù)機(jī)場的 緯度位置（50 ° N）,故該飛機(jī)所處的緯度為44° NH 56° N。知識點檢索號 24（2015 浙江文綜）浙江古代盛產(chǎn)青瓷，其中越窯生產(chǎn)的青瓷（越瓷）遠(yuǎn)銷東亞、 東南亞、南亞、西亞和非洲東部地區(qū)等。古代越瓷貿(mào)易船主要以風(fēng)力和洋流為動力，晴夜觀星定向,一般出航半年內(nèi)到達(dá)非洲。下圖為越瓷外銷西南航線示意圖。完成4題。Q «itrA W淀 m«' 1W I 400 Ln-3 -減少貨物破損增強(qiáng)貿(mào)易靈活性4.與陸路運輸相比，越瓷西南方向貿(mào)易選擇海運方式可（）增加運量縮短路程B.D.A. C.【解析】選G海

4、運路徑更遠(yuǎn)；海運運量較大；同時海運避免了陸路運輸?shù)念嶔ぃ?可以減少瓷器的破損；與海運相比，陸路運輸方便靈活，貿(mào)易靈活性更強(qiáng)。知識點檢索號25（2015 重慶文綜）下圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的 城鎮(zhèn)化率變化情況，曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖回答5題。5.圖中20002010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間（）A.工業(yè)化程度提高B. 人口增長率增大C. 逆城市化現(xiàn)象明顯D. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高【解析】選人由題意可知,20002010年高鐵新運營線路最多的是中國，在此 期間,中國仍是發(fā)展中國家，人口增長率減小、工業(yè)化和城市化在加速發(fā)展，逆城 市化現(xiàn)象不明

5、顯。知識點檢索號256. （2015 重慶文綜）閱讀圖文材料，完成下列要求。近年來,中非合作穩(wěn)步前行。下圖是非洲某國局部區(qū)域示意圖，該國是高度依賴原油出口的發(fā)展中國家。洛比托大型煉油廠和下圖所示鐵路是我國與該國 合作的典范?？?#163;圓學(xué)子夢想鑄金字品牌O墟市口 一錢辭一何流U*為蠅廉高理（T1O（1）指出圖示鐵路通車對洛比托港口貨物運輸可能帶來的有利變化。（6分） 圖中甲、乙兩路段列車設(shè)計速度分別為 90 km/h、40 km/h。請從地形角度分 析甲、乙兩路段列車設(shè)計速度差異的原因。（12分）【解題指南】解答本題關(guān)鍵抓住以下幾點： （1）注意不同路段的地勢狀況。 通過文字材料判斷出該國

6、是石油的重要出口國。范圍更大，導(dǎo)致【解析】第（1）題,鐵路通車使洛比托港口貨物運輸?shù)木嚯x更長、 洛比托港口貨物種類和數(shù)量增大。第（2）題,甲路段比乙路段列車設(shè)計速度快，原 因是甲路段位于沿海地區(qū)，地勢低平,線路較平直，而乙路段地處沿海地區(qū)到高 原的過渡地帶，地形高差大（地勢起伏大）,地形破碎；線路彎道多。答案:（1）貨物集散范圍擴(kuò)大，貨物種類增加，貨物吞吐量（運輸量）增大。（2）甲路段位于沿海地區(qū)，地勢低平；線路較平直，列車設(shè)計速度高。乙路段地處 沿海地區(qū)到高原的過渡地帶，地形高差大（地勢起伏大）,地形破碎；線路彎道多, 列車設(shè)計速度低。知識點檢索號24、257. （2015 新課標(biāo)全國卷n

7、）閱讀圖文材料，完成下列要求。尼日利亞人口超過1億,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日,尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項目商務(wù)合同。該項目總金額達(dá)119.7億美元,全線 采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是截至當(dāng)時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。下圖示意尼日利亞鐵路的分布。0OX首都S*墟市灌口國界鉄路-擬建沿海按ft（1）歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點及作用。（6分）-5 -（2）指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。（6分）【解析】第（1）題,尼日利亞現(xiàn)有鐵路主要聯(lián)系沿海和內(nèi)陸，因而其主要作用是將 內(nèi)地產(chǎn)品運到港口以便出口。第（2）題,尼日利亞擬建沿海鐵路大致與海岸線平行，呈東西方向延

8、伸。答案：（1）路網(wǎng)特點：線路較少（密度較低）；（2分）連接內(nèi)陸和沿海港口。 （2分）作用:方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運輸。（2分）（2）橫貫沿海地區(qū)（或幾乎與海岸線平行）；（3分）連接?xùn)|、西兩條（通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向）鐵路，構(gòu)成鐵路網(wǎng)。（3分） 知識點檢索號24和258. （2015 安徽文綜）閱讀圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題。（22分） 下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放以后，隨著交 通條件的改善，福建省經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億 元增加到2005年的6 554.69億元，城市化水平不斷提高。圓學(xué)子夢想 鑄金字品牌19X

9、2 年2005 年090 IHOhm譜口飛 抉ft門小威市大建市 特丈城市(1) 簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。(10分) (2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進(jìn)作用。(12分)【解題指南】解答本題關(guān)鍵抓住以下幾點：(1) 清楚圖中交通運輸線路的長度、數(shù)量、方式等的變化。(2) 理解交通運輸方式及布局的變化對聚落的影響。方式及分布區(qū),線路增多,尤其是【解析】第(1)題,交通運輸網(wǎng)的變化特點應(yīng)從線路長度、數(shù)量、 域變化等角度分析。對比兩幅圖，可以看出高速公路從無到有 沿海地區(qū)新增鐵路和高速公路，交通線路沿途城市增多，說明站點增多。交通網(wǎng) 絡(luò)化更為明顯。第(2)題,交通條件對城市化的作用，從

10、交通條件改善加強(qiáng)區(qū)域聯(lián) 系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動城市化，城市數(shù)量、規(guī)模、分布、等級等的變化分析。答案:(1)交通運輸線路里程增加，站點增多，密度增大；高速公路從無到有，沿海 地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多，交通布局更加合理；形成了以鐵路、 公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網(wǎng)。(2)加強(qiáng)了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動了工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整， 農(nóng)村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模擴(kuò)大，等級提升，布局合理,沿海地區(qū) 城市密集,城市等級體系更加完善。9. （2015 北京文綜）北京與河北張家口相鄰，地域聯(lián)系密切。讀下圖，回答下列問題。it丄 1X1 lUlliN. wat 與水JE

11、* 百站逋忙號圖B-PH -北京1905年交通示盍圖40 -H5"*程（忒）m mjdL 2 Win L15001 Dcn 伽 :rtft 041"邁蜀i（1）說明百余年來北京至張家口之間交通運輸?shù)淖兓?并分析此變化對聚落興衰的影響。（10分）【解析】交通運輸變化主要從運輸方式、運輸線路的密度、線路分布等方面對 比分析。交通運輸對聚落興衰的影響在圖中可以看出，交通運輸?shù)淖兓挂恍┏?市興起,同時使一些城市衰落，只要在圖中找到例子寫出即可。答案：運輸方式變化大；出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路；交通線路增多，路網(wǎng)密度變 大。古驛站衰落；部分聚落（張家口、崇禮等）等級提升。-7 -昨圓

12、學(xué)子夢想鑄金字品牌知識點檢索號24 10 （2015 山東文綜）閱讀材料，回答問題。位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學(xué)，當(dāng)?shù)卣ㄟ^多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合作項目，促進(jìn)了生命科學(xué)、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī) 藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前，該地區(qū)已成為歐洲著名的“醫(yī)藥谷”。2000年,厄勒海峽鑒謬曜la訂1iVXH + 硝 + +人.! ! + + 咗1J XXS 1 r 也：；：甩賈II ¥鬆：-耳 螢；：鮎.代種（：；：Olio厄勒海峽跨海大橋建成通車。下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。A厄勒海峽誨 4跨海大梆的鶴也勞評岐理界】_高*首都 海飛機(jī)場 ®O城市（1

13、）分析厄勒海峽地區(qū)成為“醫(yī)藥谷”的有利條件。（8分）（2）說明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的積極作用。（4分） （3）有人認(rèn)為，與現(xiàn)在的位置相比，厄勒海峽跨海大橋修建在 A處更合理。你是否 贊成？簡述理由。（4分）【解題指南】解答本題關(guān)鍵抓住以下幾點： （1）新工業(yè)（高新技術(shù)）的區(qū)位條件：地理位置、技術(shù)、政策、交通、環(huán)境、市場 等。（2）交通線、跨海大橋建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的影響。 交通線的區(qū)位選擇比較。【解析】第(1)題,結(jié)合工業(yè)區(qū)位由材料、圖示信息可知，厄勒海峽地區(qū)擁有多所 著名大學(xué)7高校多，具有技術(shù)和人才優(yōu)勢；當(dāng)?shù)卣ㄟ^多種方式支持產(chǎn)學(xué)研合 作項目T政府政策的支持，促進(jìn)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展；

14、區(qū)域內(nèi)高速公路、飛機(jī)場7高速公路、航空運輸發(fā)達(dá)；位于40° N60° N大陸西岸7屬于溫帶海洋性氣 候7氣候宜人、環(huán)境優(yōu)美。第(2)題,修建跨海大橋可提升厄勒海峽地區(qū)的交通 能力，促進(jìn)丹麥、瑞典等國的貿(mào)易發(fā)展，要注意修建前后的比較。第(3)題，此題 為開放式試題，選擇其中一個角度回答即可。若選擇贊成則從修建成本角度分析 如A比現(xiàn)在的大橋位置海域窄，工程量小，成本低等；若選擇不贊成，則側(cè)重貨運 量角度分析，如A處兩岸城市規(guī)模小，貨運量小,交通需求量小等。答案：(1)高校多,具有技術(shù)和人才優(yōu)勢；政府政策支持，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚；區(qū)內(nèi)擁有 航空港,高速公路貫穿，交通便捷；地處溫帶海洋性

15、氣候區(qū)，氣候宜人,環(huán)境優(yōu)美。(2) 交通更加便利，有利于加強(qiáng)兩國間的區(qū)域聯(lián)系；降低交通成本，擴(kuò)大跨國貿(mào)易 量,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(3) 贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比,A處位于海峽最窄處，工程量小,節(jié)約建 設(shè)成本?；虼鸩毁澇伞＠碛墒桥c現(xiàn)在大橋的位置相比,A處兩岸的城市規(guī)模小，交通需求量 小。(若有其他答案，言之有理,可酌情給分)【誤區(qū)警示】 解答此題，易出現(xiàn)的失誤是： (1)不能靈活套用工業(yè)區(qū)位模式，缺少針對性，導(dǎo)致從原料、能源、科技、勞動力、 市場、交通、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、環(huán)境(風(fēng)向、河流)、資金、政策、自然因素(地形平坦、水源充足)等方面泛泛而答。(2)注重了修建跨海大橋?qū)煌ǖ挠绊?忽視了

16、對貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。(3) 觀點不明確，忽視了交通建設(shè)成本、貨運需求量等因素對交通線的影響。知識點檢索號24 11.（2015 四川文綜）閱讀材料，回答下列問題。材料一“蓉歐快鐵”貨運直達(dá)列車于2013年4月26日開始運行?！翱扈F”線 路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久； 東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，電子工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較 快。兩端廣闊的貨物集散區(qū)域經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。材料二“蓉歐快鐵”運行線路圖（圖a）;甲區(qū)域等高線地形圖（圖b）。r或補(bǔ)50'30'O城市 e - -鐵路一1點Ijn答高線ffll3(r胡“90A9 丁1嗎

17、聞1 聞1 5tU4 DC351 (Mt幗HI10240=朮域n問流 圖b:眥二 I nfwi*wqTT(ki（1）川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口 ，請分別指出其相對航空運輸、海洋運輸?shù)?突出優(yōu)點。（6分） 據(jù)圖b,描述圖a中甲區(qū)域的地形特征。（6分）（3）據(jù)圖示信息，分析“蓉歐快鐵”運行沿線可能發(fā)生的主要自然災(zāi)害。（12分）一列載有服裝鞋帽、家用電器、個人電腦的“蓉歐快鐵”奔馳在途中，判斷 列車的運行方向，并結(jié)合汽車生產(chǎn)條件，分析該列車終到站所在地區(qū)汽車生產(chǎn)的 區(qū)位優(yōu)勢。（6分）【解題指南】解答本題關(guān)鍵抓住以下幾點： （1）不同交通運輸方式的特征。（2）地形特征的描述。（3）自然災(zāi)害的形成條件

18、。（4）中國的工業(yè)優(yōu)勢，汽車工業(yè)的區(qū)位因素。我國的家電工業(yè)已較成熟，個人電腦 為組裝企業(yè)生產(chǎn)，技術(shù)水平低?！窘馕觥康冢?）題,快速鐵路的運輸具有運速快、運量大、連續(xù)性強(qiáng)的優(yōu)點，注意 與航空、海運的對比。第（2）題，圖中的等高線數(shù)值都在1 000米以上，南部和北 部等高線較稀疏，地表起伏小，為高原；中部等高線稠密，地表起伏大，為山地。第 （3）題，“蓉歐快鐵”東西跨度大，從東向西依次為亞熱帶季風(fēng)氣候、溫帶季風(fēng)氣 候、溫帶大陸性氣候、溫帶海洋性氣候；地形類型多樣，氣候特征不同，地形地質(zhì) 條件不同，出現(xiàn)不同的自然災(zāi)害。第（4）題，服裝鞋帽、家用電器、個人電腦是我 國企業(yè)的產(chǎn)品，應(yīng)由中國向西輸往羅茲。

19、羅茲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢和當(dāng) 地傳統(tǒng)工業(yè)提供的原料，當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)、資金和制造歷史有關(guān)。答案:（1）比航空運輸運費低（2分）,運量大（2分）;比海洋運輸時間短（2分）。（2）高原、山地為主（2分）;高原分布在西南（南）部和東北（北）部,山地主要分布 在中部（2分）;地勢起伏大，西南（南）高，東北（北）低（2分）。（3）較高緯度地區(qū)，冬季氣候寒冷（2分）,多暴風(fēng)雪（2分）;內(nèi)陸地區(qū)，氣候干旱（2 分）,多風(fēng)沙（2分）；季風(fēng)氣候的山區(qū)，夏、秋季節(jié)多暴雨（2分）,易發(fā)生滑坡、泥 石流（2分）。（4）自東向西（2分）。歐洲中部地區(qū)有傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，原材料豐富，協(xié)作條件好（2分）;汽車制造歷史悠久，技術(shù)水平高，資金雄厚（