電動(dòng)汽車無(wú)牌上路成監(jiān)管空白 望國(guó)家出臺(tái)規(guī)范電動(dòng)汽車政策

1、電動(dòng)汽車無(wú)牌上路成監(jiān)管空白 望國(guó)家出臺(tái)規(guī)范電動(dòng)汽車政策 在石家莊火車站,一輛四輪電動(dòng)汽車準(zhǔn)備拉客。張海強(qiáng) 攝。雖然沒有牌照,但可在機(jī)動(dòng)車道上任意穿行。王彬 攝近期,一種以蓄電池為動(dòng)力的四輪汽車悄然駛上石家莊、邯鄲等地的市區(qū)道路。因?yàn)槠洳挥萌加?操控簡(jiǎn)單,并且使用成本低于普通轎車,很快便引起眾人的興趣。然而,由于國(guó)家目前尚未出臺(tái)相關(guān)配套政策,致使這種新能源汽車難以辦理車牌照和駕駛證,由此給日常管理和推廣帶來(lái)諸多不便和尷尬。現(xiàn)象無(wú)牌電動(dòng)汽車給交警出難題在省會(huì)石家莊街頭,各種電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車屢見不鮮,其中很多掛著“老年代步車”的牌子。在運(yùn)河橋客運(yùn)站勝利北街進(jìn)站口、火車站出站口、南焦客運(yùn)站出站口等

2、處,每天都有幾十輛電動(dòng)三輪車在此等活,部分旅客特別是攜帶行李較多的旅客多會(huì)選擇搭乘這種電動(dòng)車。記者了解到,這些電動(dòng)車都沒有牌照,駕駛?cè)舜蠖鄾]有駕駛證件。但是在路上行駛時(shí),這些電動(dòng)車速度非?？?經(jīng)常擠進(jìn)快車道飛奔,危險(xiǎn)隨時(shí)都可能發(fā)生。無(wú)獨(dú)有偶,昨日上午,邯鄲市光明大街與人民路交通崗,一輛白色的電動(dòng)轎車穿梭于滾滾車流之中,不時(shí)引來(lái)人們好奇的目光。記者注意到,自今年五六月份以來(lái),邯鄲市區(qū)及不少縣城經(jīng)常見到一些沒有牌照的四輪電動(dòng)汽車。這種車外觀上和一般兩廂轎車相似,前后大燈、雨刷器、后視鏡等一應(yīng)俱全,并且疾馳在機(jī)動(dòng)車道上。對(duì)于這種新興的電動(dòng)轎車,邯鄲市眾多交警可以說(shuō)既驚奇,又尷尬。一名經(jīng)常在街頭巡邏的

3、交警告訴記者,由于此前沒有接觸過(guò)此類車輛,再加上“交通法規(guī)”里面也沒有相關(guān)規(guī)定,他們明明知道對(duì)方?jīng)]有懸掛牌照,但就是不知該如何處理,也無(wú)權(quán)將其從機(jī)動(dòng)車道上“清理”出去。這位交警還指出,如果電動(dòng)轎車在機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生了交通事故,應(yīng)該視為機(jī)動(dòng)車輛還是非機(jī)動(dòng)車輛,目前也沒有明確的規(guī)定。記者調(diào)查正常時(shí)速可達(dá)五六十公里為了解邯鄲市電動(dòng)轎車銷售情況,記者于3日下午來(lái)到了位于小北堡村的摩托車交易市場(chǎng)。在市場(chǎng)街道兩側(cè),各種品牌的電動(dòng)轎車廣告標(biāo)牌異常醒目,上面寫滿了綠色環(huán)保、節(jié)能、百公里僅需幾元錢等誘人的詞語(yǔ)。一位經(jīng)銷商告訴記者,如今汽油價(jià)格居高不下,機(jī)動(dòng)車管理越來(lái)越嚴(yán)格,而這種四輪電動(dòng)汽車不僅價(jià)格便宜,耗電少,

4、而且免去了上牌照,辦駕駛證等諸多麻煩。另外,這種車輛的速度和普通轎車一樣,達(dá)到五六十公里沒有問(wèn)題。而在另一家剛開業(yè)沒多久的經(jīng)銷店內(nèi),數(shù)位市民正在挑選車輛。銷售人員拿著一沓宣傳單說(shuō),他們生產(chǎn)的電動(dòng)轎車已在國(guó)家有關(guān)部門備案,購(gòu)車后可以到車管所辦理牌照,而其它品牌的車輛卻沒有這種特殊“待遇”。記者隨后通過(guò)網(wǎng)上查詢,證實(shí)了這一說(shuō)法。記者經(jīng)過(guò)走訪發(fā)現(xiàn),邯鄲市場(chǎng)上的電動(dòng)轎車至少有10多個(gè)品牌,價(jià)位一般在兩萬(wàn)至七八萬(wàn)之間,時(shí)速一般都在五六十公里。其中一種售價(jià)5萬(wàn)余元的電動(dòng)轎車,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里,正常行駛時(shí)可達(dá)60公里。廠家在宣傳中稱,該車充一次電能行駛200多公里,百公里成本約6元錢,一塊電池至少可用3

5、年。某品牌每月只賣出三四輛電動(dòng)轎車比普通轎車節(jié)能、省錢,并且時(shí)速可以達(dá)到五六十公里。那么,其是否會(huì)受到人們的青睞,并在各地得到全面普及呢?據(jù)了解,截至目前,奇瑞、時(shí)風(fēng)、福萊沃等一些品牌電動(dòng)轎車已在河北省各地市設(shè)立了經(jīng)銷處,可除了石家莊、唐山、邯鄲發(fā)展速度較快外,其它地方的銷量并不理想。其中邯鄲市一位代理商透露說(shuō),他經(jīng)銷的某品牌車平均每月只能賣出去三四輛。市民反映做工差配置低,堪稱“馬路殺手”邯鄲市劉先生在觀看了數(shù)輛電動(dòng)轎車后說(shuō),其無(wú)論做工質(zhì)量還是舒適度,和一般的轎車存在不少差距。特別是由于動(dòng)力不足,車內(nèi)沒有配置空調(diào),這在夏季開車肯定很受罪。一位司機(jī)指出,這些車輛鐵皮非常薄,里面沒有安全氣囊和A

6、BS系統(tǒng),再加上駕駛?cè)瞬恍枰M(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),也不用掛機(jī)動(dòng)車牌照,一旦上路安全隱患極高,稱其為“馬路殺手”一點(diǎn)兒也不為過(guò)。商家聲音希望國(guó)家出臺(tái)規(guī)范電動(dòng)汽車政策經(jīng)銷商們普遍認(rèn)為,影響電動(dòng)轎車推廣的最大因素還是國(guó)家政策。目前,除上海、長(zhǎng)春等少數(shù)幾個(gè)試點(diǎn)城市為私人購(gòu)買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼,辦理牌照外,大多數(shù)省市還沒有相關(guān)政策,甚至是一片空白。在這種“無(wú)人管理”的局面下,不少消費(fèi)者肯定會(huì)心存顧慮,擔(dān)心國(guó)家一旦出臺(tái)具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求車輛必須辦理駕駛證、牌照后,此前購(gòu)買的車輛是否因?yàn)椴环蠘?biāo)準(zhǔn)遭到淘汰。所以,無(wú)論是消費(fèi)者,還是電動(dòng)車廠家和銷售商,包括公安交通管理部門,都希望國(guó)家盡快制定出相應(yīng)的政策。部門說(shuō)法

7、電動(dòng)汽車上牌照需要修改法律法規(guī)石市交管局有關(guān)人員介紹,因?yàn)檫@些車輛暫沒上牌,具體數(shù)量也就無(wú)從統(tǒng)計(jì),但是估計(jì)石家莊市區(qū)至少有1000多輛。由于他們是按照電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,型號(hào)并不在國(guó)家發(fā)改委機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品名錄里面,因此交管部門無(wú)法給這些電動(dòng)車辦理上牌手續(xù)。據(jù)介紹,能夠上牌的機(jī)動(dòng)車,必須是列入國(guó)家發(fā)改委機(jī)動(dòng)車名錄、以燃油燃?xì)鉃閯?dòng)力,排氣量大于50毫升的機(jī)動(dòng)車。前一段時(shí)間,針對(duì)群眾的反映,國(guó)家發(fā)改委和其他部門曾聯(lián)合發(fā)過(guò)一個(gè)通知,要求加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車特別是電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車的管理,但是這個(gè)通知沒有明確由哪個(gè)部門具體管理,因此電動(dòng)車的種種亂象并沒明顯改觀。電動(dòng)車的種種亂象表現(xiàn)在多個(gè)方面,比如不上牌照,交管部門無(wú)法有效管理;無(wú)法購(gòu)買保險(xiǎn),發(fā)生事故難以理賠;速度越來(lái)越快,干擾機(jī)動(dòng)車正常行駛;非法營(yíng)運(yùn),擾亂了市場(chǎng)秩序等。石市交管局有關(guān)人員介紹,交管機(jī)關(guān)也希望給這些電動(dòng)車上牌,這樣一來(lái)就有利于交管機(jī)關(guān)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行有效管理,比如數(shù)量統(tǒng)計(jì)、違法處理、事故偵