室內(nèi)慢速薄膜飛機(jī)制作教程(易制作,很經(jīng)典,教程非常詳細(xì))

1、室內(nèi)慢速薄膜飛機(jī)制作制作主翼框架【請(qǐng)各位點(diǎn)擊圖片查看詳細(xì)說(shuō)明】薄膜飛機(jī)具有翼載荷低，飛行速度慢，轉(zhuǎn)向靈敏的特點(diǎn)，是室內(nèi)小空間飛行的絕佳選擇。今天就來(lái)教大家如何用常見(jiàn)材料做一架薄膜室內(nèi)飛機(jī)。首先我們從機(jī)翼入手。切下一段560mm長(zhǎng)的0.8mm碳纖維桿，并標(biāo)記出中心點(diǎn)。將碳纖維桿彎曲，兩頭接在一起，呈一個(gè)環(huán)形。交錯(cuò)約4mm，用黑色棉線纏繞5圈并扎緊，滴入502固定。這也是固定碳纖維的普遍方法。用細(xì)線纏繞捆綁 滴入502之后會(huì)很緊固，不用擔(dān)心松脫制作翼肋【請(qǐng)各位點(diǎn)擊圖片查看詳細(xì)說(shuō)明】切下兩段105mm和一段110mm的0.8碳桿，用來(lái)做翼肋。分解步驟見(jiàn)圖片1.切下來(lái)的翼肋 2.將主翼框架按壓呈橢圓形

2、，直至事先標(biāo)記的中心點(diǎn)和框架碳桿結(jié)合點(diǎn)間距110mm，即最長(zhǎng)的翼肋長(zhǎng)度。再次確認(rèn)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)3.利用棉線加502的方法固定翼肋。提示 先用線把翼肋扎在框架上，然后推拉調(diào)整到事先標(biāo)記的中心點(diǎn)，并推拉翼肋直到一端完全沒(méi)入繩結(jié)，再滴入502。這也是固定碳桿的技巧之一4.完成之后剪掉一根線頭，留下一根。留下的4.完成之后剪掉一根線頭，留下一根。留下的線頭長(zhǎng)度要大于150mm5.用橡皮筋牽拉框架，便于固定翼肋的另外一端6.類(lèi)似步驟4，將主翼肋的另外一端固定在框架結(jié)合點(diǎn)，并剪掉線頭。7.用同樣的方法，將剩余兩根翼肋固定在距離主翼肋45mm的地方，并與主翼肋平行。8.完成效果。注意每根翼肋都要固定在主翼框架同一

3、側(cè)，同一翼肋的兩端也要位于同一側(cè)。另外每根翼肋都要保留一根大于150mm的線頭。制作機(jī)身【請(qǐng)各位點(diǎn)擊圖片查看詳細(xì)說(shuō)明】切下一段220mm長(zhǎng)的1mm碳桿，用作機(jī)身。分解步驟見(jiàn)圖片1.切下的機(jī)身碳桿2.切下一根20mm和一根30mm的1mm碳桿，用作機(jī)翼?yè)螚U。將它們作T形固定在機(jī)身上，30mm的在前，距離前端25mm。20mm的在后，兩根碳桿之間距離105mm。注意，兩根碳桿之間必須保證平行，并且與機(jī)身垂直。安裝主翼及翼型固定【請(qǐng)各位點(diǎn)擊圖片查看詳細(xì)說(shuō)明】將主翼固定在機(jī)身上。分解步驟見(jiàn)圖片。1.將主翼框架和主翼肋交點(diǎn)用棉線固定在前撐桿的末端，注意主翼要和撐桿保持垂直。2.將主翼肋和框架的另一交點(diǎn)固

4、定在后撐桿上。此時(shí)機(jī)身稍微向上彎曲，屬正常情況3.用力牽拉之前預(yù)留在主翼肋上的線頭，使翼肋保持向上彎曲的狀態(tài)，程度如圖。將線頭另一端固定在主翼肋和框架的另一交點(diǎn)，滴502，此時(shí)機(jī)身應(yīng)當(dāng)恢復(fù)平直。4.側(cè)面視圖5.用同樣的方法處理另外兩根翼肋，形成翼型機(jī)翼上反角的制作利用撐桿維持機(jī)翼上反角。步驟分解如圖1.剪下兩根1mm碳桿，約50mm即可。分別將其一段呈T形固定在主翼框架前端，距離主翼肋15mm。這是上反角撐桿。兩條上反角撐桿交叉置于前機(jī)翼?yè)螚U前方。2.用棉線捆扎上反角撐桿和機(jī)身、機(jī)翼?yè)螚U的交匯點(diǎn)，但是先不滴膠水。用力向上推兩根撐桿，直到主翼形成v形上反角，程度如圖。此時(shí)滴膠水固定。3.剪掉上反

5、角撐桿底部多余的部分制作全動(dòng)式尾翼轉(zhuǎn)軸套利用口服液吸管制作軸套。步驟分解如圖1.準(zhǔn)備打火機(jī) 口服液吸管 1mm碳桿2.將吸管套在1mm碳桿上，用打火機(jī)加熱變軟，然后拉伸，即可得到內(nèi)徑1mm的塑料管。3.剪下兩段10mm長(zhǎng)的塑料管，即為軸套4.用碳桿穿著軸套便于固定。將一根軸套垂直固定在距離機(jī)尾150mm處，注意與機(jī)身保持垂直5.固定好后剪掉多余線頭6.用同樣方法將另一軸套水平固定在機(jī)尾末端。制作全動(dòng)尾翼用0.8mm碳纖維桿制作全動(dòng)式尾翼，步驟分解如圖。1.將0.8mm碳桿一頭彎曲，固定在自身上，牽拉至圖示形狀，尺寸并不嚴(yán)格，如圖2。不可牽拉過(guò)緊，會(huì)造成斷裂。定型后滴膠水固定，剪掉線頭。2.尺寸

6、示意。將底部碳桿剪掉，保留15mm用作轉(zhuǎn)軸，這就是垂尾3.用0.8mm碳桿繞成如圖形狀，然后牽拉定型，如圖44.水平尾翼尺寸參考。5.完成的全動(dòng)式尾翼制作舵角和水平尾翼限位器使用塑料片制作舵角，如圖所示。1.剪下兩片3mm x 12mm的塑料片，在兩端打孔。其一要容納0.8mm碳桿穿過(guò)，另一需容納0.25鋼絲穿過(guò)2.剪下3x3mm的兩片塑料片，在中心打孔，需容納0.8mm碳桿穿過(guò)。這是平尾限位器安裝全動(dòng)式尾翼尾翼 舵角 與機(jī)身的結(jié)合。詳細(xì)步驟見(jiàn)圖片1.將垂直尾翼轉(zhuǎn)軸自上而下穿過(guò)垂直機(jī)身的軸套2.取之前做好的一個(gè)舵角，將一段套入垂直尾翼轉(zhuǎn)軸，調(diào)整至和垂直尾翼舵面垂直，然后滴502固定。剪掉轉(zhuǎn)軸多

7、余的部分，垂直尾翼安裝完成3.用一根0.8mm碳桿穿過(guò)水平尾翼軸套4.將兩片水平尾翼限位器從兩端套入，推到剛好抵住軸套，滴502固定5.將水平尾翼舵角從左側(cè)套入，在距離限位器5mm的地方固定6.用細(xì)線固定水平尾翼和轉(zhuǎn)軸，然后調(diào)整到兩側(cè)對(duì)稱(chēng)，并且轉(zhuǎn)軸上的舵角垂直水平尾翼舵面，滴502固定7.剪掉多余的碳桿，全動(dòng)式尾翼安裝完成安裝減速動(dòng)力組以及接收機(jī)安裝完成之后將電機(jī)線連接至接收機(jī)油門(mén)輸出端即可1.減速動(dòng)力組一般都有自帶的安裝孔。將它套在機(jī)頭，滴5022.用極少量熱熔膠將接收機(jī)豎直固定在機(jī)身重心處，即主翼前三分之一處。注意有舵機(jī)的一面和舵角在同一側(cè)制作拉桿用0.25鋼絲和0.8碳桿制成拉桿1.用0.25鋼絲彎成如下形狀，長(zhǎng)度約30mm。2.用棉線把拉桿勾固定在拉桿兩端，滴5023.接收機(jī)接電源，開(kāi)控讓舵機(jī)回中。根據(jù)實(shí)際情況確定拉桿長(zhǎng)度。鉤子一頭穿入舵機(jī)臂上的孔，z字形一頭穿入舵角。4.骨架制作完成，電池可以用魔術(shù)貼或者膠紙貼在接收機(jī)背面，即飛機(jī)重心位置。制作蒙皮使用保鮮膜制作蒙皮1.剪下適度大小的保鮮膜，并在需蒙皮的氣動(dòng)面骨架上均勻地涂上一層泡沫膠。