輔機(jī)潤(rùn)滑油泵和冷卻風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)接線改進(jìn)_第1頁(yè)
輔機(jī)潤(rùn)滑油泵和冷卻風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)接線改進(jìn)_第2頁(yè)
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1、四川電力技術(shù)SICHUAN ELECTRIC POWER TECHNOLOGY2002年 第25卷 第4期輔機(jī)潤(rùn)滑油泵和冷卻風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)接線改進(jìn)徐文果 (西南電力設(shè)計(jì)院電務(wù)處,四川成都610021)     摘要:針對(duì)火電廠一些重要輔機(jī)電動(dòng)機(jī)接線設(shè)計(jì)中存在的普遍缺陷進(jìn)行分析,并提出經(jīng)工程實(shí)踐檢驗(yàn)的可靠易行的解決辦法供設(shè)計(jì)人員參考。關(guān)鍵詞:電動(dòng)機(jī)接線;潤(rùn)滑油泵;冷卻風(fēng)機(jī)眾所周知,在火力發(fā)電廠中,象給水泵、吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于整個(gè)機(jī)組的安全滿發(fā)是至關(guān)重要的,然而設(shè)計(jì)人員卻常常忽視了一些為這類“大塊頭”服務(wù)的低壓電機(jī),主要包括用于軸承潤(rùn)滑和冷

2、卻的潤(rùn)滑油泵和冷卻風(fēng)機(jī),一旦它們停運(yùn),立即會(huì)引起潤(rùn)滑油壓下降,軸溫上升,導(dǎo)致給水泵、吸風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等跳閘甚至軸瓦燒損,使鍋爐減負(fù)荷。因此,可以說這些“小兄弟”與“大塊頭”們是唇齒相依,對(duì)于電廠的安全生產(chǎn)同樣是非同小可的。筆者本人從事電氣設(shè)計(jì)工作多年,在自己所作的工程中對(duì)這類電動(dòng)機(jī)的控制接線進(jìn)行過細(xì)致分析,感覺到電氣設(shè)計(jì)人員常常由于對(duì)工藝系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)律缺乏了解或了解不夠,致使設(shè)計(jì)圖紙存在影響運(yùn)行的隱患。而在本人擔(dān)任設(shè)計(jì)監(jiān)理的時(shí)候,在甘肅及內(nèi)蒙兩電廠的電氣施工圖中,發(fā)現(xiàn)這種設(shè)計(jì)缺陷多次出現(xiàn),說明該問題存在普遍性,有必要提出探討。由于目前主廠房電機(jī)的控制均已納入熱工DCS,電氣圖上無(wú)聯(lián)鎖回路

3、,因此這簡(jiǎn)單的接線似乎不存在什么問題。殊不知,問題出在接觸器線圈的保持回路,由于380 V母線工作電壓存在短時(shí)波動(dòng),接觸器可能由于電壓下降不能吸合而斷開,這樣潤(rùn)滑油泵停止了運(yùn)行而6 kV送風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓將迅速下降,危害性可想而知,這種由于母線電壓波動(dòng)使接觸器斷開的現(xiàn)象據(jù)了解在許多電廠都曾發(fā)生過。另外一種情況是正常的380 V工作段進(jìn)線電源切換,由于母線短時(shí)失電也可能使接觸器斷開,潤(rùn)滑油泵停運(yùn)。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生,應(yīng)該在設(shè)計(jì)中考慮將接觸器的線圈回路改為延時(shí)保持。    改進(jìn)方法有兩種:一種是改為直流控制,如圖1所示。這種接線避免了交流電源的不穩(wěn)定因素,380 V

4、電源波動(dòng)時(shí),只要沒有發(fā)出跳閘命令,HJ的接點(diǎn)可以始終保持吸合,電源一恢復(fù)即可投上接觸器。缺點(diǎn)是這類負(fù)荷多接于保安MCC上,需要向保安MCC單獨(dú)引接直流電源。另外一種改進(jìn)方法是加裝延時(shí)回路,如圖2所示。該方法的特點(diǎn)是接線簡(jiǎn)單,繼電器少,尤其適應(yīng)于MCC抽屜空間狹小的情況,但是應(yīng)注意選擇時(shí)間繼電器的整定范圍,在某工程建設(shè)過程中,調(diào)試單位及部分電廠運(yùn)行人員提出延時(shí)整定應(yīng)躲過柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間,甚至應(yīng)保持到柴油發(fā)電機(jī)第二次、第三次啟動(dòng)失敗之后,認(rèn)為這種作法是不可取的,沒有必要保持這么長(zhǎng)時(shí)間,因?yàn)椴裼蜋C(jī)的啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),短的要67 s,長(zhǎng)的要9 s甚至十幾秒之后其出口電壓及頻率才能達(dá)到穩(wěn)定輸出,而在此階段,由于油泵及冷卻風(fēng)機(jī)失電,送風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給水泵等設(shè)備的潤(rùn)滑油壓會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)迅速下降,引起6 kV電機(jī)跳閘,而在此后保安段帶電再使油泵、風(fēng)機(jī)重新運(yùn)行早已失去意義。因此時(shí)間繼電器KT的整定時(shí)間不宜太長(zhǎng),其設(shè)計(jì)原則應(yīng)是躲過母線電壓波動(dòng)和正常的電源切換時(shí)間,一般情況下KT的整定時(shí)間可選擇為3 s左右,視各電廠具體情況而定,但前提是不要整定到相關(guān)6 kV電機(jī)跳閘之后。另外,DCS來的跳閘脈沖也應(yīng)有一定延時(shí),取大于3 s。以上是本人在具體工程實(shí)踐中的一些思考和體會(huì),這類電動(dòng)機(jī)的接線與工藝系統(tǒng)的要求關(guān)系密切,而目前大量的電動(dòng)機(jī)早已納入DCS,電氣設(shè)計(jì)人

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