高、低壓旁路(調(diào)整)

1、上海外高橋第二發(fā)電有限責(zé)任公司企業(yè)標準QJ/WGQE04.02.04-2005高、低壓旁路及再熱器安全門運行規(guī)程1高壓旁路1.1 高壓旁路規(guī)范1.1.1 高壓旁路調(diào)節(jié)閥規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1流量Kg/s193.62進口蒸汽壓力Bar2793進口蒸汽溫度C5424出口蒸汽壓力Bar725出口蒸汽溫度C3706材料F91/F221.1.2 高旁減溫水調(diào)節(jié)門規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1流量Kg/s21.162進口減溫水壓力Bar255.43 進口減溫水溫度2734出口減溫水壓力Bar129.55出口減溫水溫度272.66材料AA1052005- X X- X實施上海外高橋第二發(fā)電有限責(zé)任公司200

2、5- XX-X發(fā)布381.1.3 高旁減溫水進口門規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1流量Kg/s21.162進口減溫水壓力Bar3003進口減溫水溫度C2734出口減溫水壓力Bar255.45出口減溫水溫度C272.66材料AA1051.1.4 高壓旁路油站規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1高壓旁路油站型號HV350EH-H2油 箱 容 積總?cè)莘el560最大油位時l350最低油位時l2303油泵馬達型號ABB M 2AA132M馬達功率KW7.5馬達電壓V380馬達頻率Hz50馬達轉(zhuǎn)速Rp m1450油泵出力(1420)L/min15.5額定容量L50數(shù)量個2最大允許壓力M pa33氣體氮氣蓄能器充氣壓力M

3、pa12內(nèi)置球膽丁苯橡膠蓄器能5壓 力系統(tǒng)壓力M pa15泄壓閥動作壓力M pa16壓力低一值M pa13.5壓力低二值M pa12壓力高值M pa25油泵停運壓力 值M pa20油泵自啟動壓力值M pa18過濾系統(tǒng)6過 濾 油 泵馬達型號ABBM2AA71B功率KW0.37電壓V380頻率Hz50轉(zhuǎn)速Rp m1410油泵出力L/ m i n157冷 卻 風(fēng) 機功率KW0.37電壓V380頻率Hz50轉(zhuǎn)速Rp m14008加熱器功率KW2電壓V380頻率Hz501.2 概 述本 機 組 旁 路系 統(tǒng) 配 置瑞 士 CCI AG/ SULZER 公 司 制 造 的AV6 +旁路系統(tǒng)。此系統(tǒng)由高低

4、壓旁路控制裝置、高低壓控制 閥 門 、 液 壓 執(zhí) 行 機 構(gòu) 及 其 供 油 裝 置 等 組 成 。 旁 路 系 統(tǒng) 具 有100BMCR 高 壓 旁 路 容量 和 50 BM CR 低壓 旁 路 容 量 。 在 機組 啟 停、運 行 和 異常 情 況 期間 ，旁 路 系 統(tǒng) 起 到控 制 、監(jiān) 視 蒸 汽壓 力 和鍋 爐 超壓 保 護的 作 用。高 低壓 旁 路 及再 熱 器 安 全 門 的 控 制 系 統(tǒng) 由 ALSTOM 提 供 。1.2.1 機 組 旁 路 系 統(tǒng) 型 式 和特 點機 組 由 高 壓 旁 路 和 低 壓 旁 路 組 成 旁 路 容 量為 100 的 二級串 聯(lián) 旁 路

5、 系 統(tǒng) ，主 蒸 汽管與 汽 機 高 壓 缸 排 汽逆 止 閥 后 的 冷 段 再熱 蒸 汽管 之 間連 接 高 壓 旁 路 ，使 蒸 汽直 接 進 入再 熱 器；再 熱 器出口管路上連接低壓旁路管道使蒸汽直接進入凝汽器。采 用 100 BMCR 容 量 的 高 壓 旁 路 后 ， 鍋 爐 過 熱 器 出 口不再 設(shè) 置 安 全 閥， 而 由 四 只 各 25 BM CR 容量 的 高 壓 旁 路 閥 替代 安 全閥 的 作用 。 再熱 器 出口管 道設(shè) 有 4 路 25 BMCR 容 量的 安 全閥 其 與 50 容量 的 低 壓 旁 路 閥 相 配 置 以 保 證 事 故 狀 況下鍋爐多

6、余蒸汽的排放。1.2.2 高 、低壓旁路系統(tǒng) 的作用：1) 改善 機組啟 動性能， 縮短 機組啟 停時間 ：中間再熱機 組冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)啟動過程中，鍋爐的產(chǎn)汽量、汽壓及汽溫 往往 與汽機沖轉(zhuǎn)要求不相吻合；為滿足 機組啟動 時鍋爐和汽機 蒸汽 管路的暖管要求以及機組在故 障跳閘(外 界因素 引起)后 能快 速啟動，旁路 系統(tǒng)就 承擔(dān)調(diào)節(jié)和 協(xié)調(diào)的 任務(wù)，以滿足汽機 對沖轉(zhuǎn)參數(shù)的要求。2) 在啟 動過程 中，回收 多余 的熱量 和工質(zhì) ：通過旁路系 統(tǒng)將 鍋爐啟動初期產(chǎn)生的大量蒸汽 排放到 凝汽器，節(jié)約燃料和 工質(zhì)。3) 鍋爐 啟動及 汽機故障 時， 保護再 熱器： 汽機沖轉(zhuǎn)前或 甩負 荷后，再

7、熱器 布置在 高溫?zé)焻^(qū)處 于干燒 狀態(tài)，通過高壓旁 路將 主蒸汽減壓減溫后進入再熱器 提供蒸 汽冷卻，起到保護再 熱器的作用。4) 防止 鍋爐超 壓，擔(dān)當 安全 門作用 ，避免 排汽噪聲：當 機組 突然大幅降荷或甩負荷，鍋爐主 蒸汽壓 力迅速升 高，通過 旁路 控制系統(tǒng)，能及時 泄壓，減少鍋爐 安全門起 跳次數(shù)，這樣， 即利于延長安全門的使用壽命，又利于消除排汽噪聲；同時，減少蒸汽的浪費1.3 高 壓旁 路 油 站 工 作 原 理 ：旁 路 油 站 布置 二 臺 齒輪 泵 ，從 油 箱 吸 取 工 作 流 體 并 把 油 輸?shù)叫?能 器 。 蓄 能 器 壓 力 一 達 到 24M pa， 蓄

8、能 器 充 油 閥 改 變 旁 路油 泵 運 行 方 式 使 其 建 立 油 循 環(huán)。液壓 油 通 過充 油 閥 中 的 卸 壓 閥使油回到油箱。蓄能器充油閥內(nèi)部安裝有逆止閥，阻止油從蓄能器流回，如果 蓄 能 器 內(nèi) 壓 力 下 降 10 左 右 ，充 油 閥 切換 ， 蓄 能 器 再 次 被充油至正常壓力。1.4 高 壓旁 路 控 制 系 統(tǒng) 的 控 制方 式1.4.1 爐 膛 有 火 時 的 控 制 方 式 ( FIRING= ON )1)A 方 式 為 啟 動 方 式 。 它 分 為 三 個 階 段 A1、A2 、 A3。并且有三種狀態(tài)：冷態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)。a. A1 階 段 ：是 啟

9、動 方 式 的 第 一階 段 。當 鍋 爐 啟 動 后 燃高旁12 分油槍 投 用 數(shù) 大 于 等 于 3 根 ，旁 路 收 到“ fire on ” 信 號 ， 即進 入 A1 方 式 ，此 時 ， 高壓 旁 路 閥 處于 關(guān) 閉 狀態(tài) ；b. A2階段：是啟動方式的第二階段。鍋爐點火鐘，或主蒸汽壓力大于1 1 8bar,或達到蓄熱設(shè)定點，即轉(zhuǎn)入A2方式，此時高壓旁路閥開至5 %,大于2分鐘后開啟至17 % ,最高不超過50 % ;C. A3階段：是啟動方式的第三階段。A2方式開始延滯1 1 0分鐘（由點火時主蒸汽壓力決定延滯時間），或主蒸汽壓力大于120bar時轉(zhuǎn)入A3方式，此時高壓旁路閥

10、閥位低 限設(shè)置閥位8 %，高限由主蒸汽壓力確定限值（50 %100 %）。當進入A3方式的瞬間的主蒸汽壓力與汽機的沖轉(zhuǎn)壓力相比 較，取大值作為啟動方式下的主蒸汽壓力的最終設(shè)定點，之后 高壓旁路壓力設(shè)定值跟著主蒸汽壓力以一定的升壓率變化，直 至達到汽機沖轉(zhuǎn)壓力。隨著汽機沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)帶負荷，高壓旁路 閥逐漸關(guān)閉，直至全關(guān)，此時鍋爐產(chǎn)生的蒸汽全部進入汽機。此時由DEH決定是否從A3方式轉(zhuǎn)入汽機運行的B方式或C 方式。當汽機并網(wǎng)或A3方式結(jié)束時，高壓旁路閥的最小閥位 取消。d. A方式各階段的始末時間如下表所列：A1的開始點火A1的結(jié)束A2的開始主蒸汽壓力大于予設(shè)定值（冷態(tài)啟動為1 bar,熱態(tài)啟動為1

11、 01 5b ar）或主蒸汽壓力大于汽輪機最大的沖轉(zhuǎn)壓力或從爐膛檢測到有火開使，已超過12分 鐘A2的結(jié)束A3的開始A 2的持續(xù)時間大于予設(shè)定的時間11(1 1 0m in)或主蒸汽壓力大于汽輪機最大的沖轉(zhuǎn)壓力或高壓旁路的控制方式切為手動A3的結(jié)束B的開始主蒸汽全部通過汽輪機(主蒸汽壓力設(shè)定值為70bar120bar)(2 ) B方式為溢流運行方式即安全閥運行方式，當汽機沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)后，且汽機投入“init”后，旁路即轉(zhuǎn)入B方式運行。B 方式運行時，由協(xié)調(diào)控制根據(jù)燃料率計算出的設(shè)定值再加14bar作為高壓旁路閥的壓力設(shè)定點，使高壓旁路閥始終處于關(guān)閉狀態(tài)。當主蒸汽壓力大于壓力設(shè)定點10bar時，高

12、壓旁 路閥快開至75 % (此功能在負荷低于50 %時不起作用)。當 汽機跳閘、發(fā)生FCB ,或主蒸汽壓力大于279bar使壓力開關(guān) 動作時，高壓旁路閥快開至75 % ; DCS也有手操按鈕操作SX40使高壓旁路閥快開至75 % ,同時使高壓旁路處于自動方(3) C方式為在機組正常運行時，汽機轉(zhuǎn)為“l(fā)imit ”時，旁 路即轉(zhuǎn)入C方式運行，開始調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。此時壓力設(shè)定值為實際協(xié)調(diào)的壓力設(shè)定值。4）當 汽 機沖 轉(zhuǎn) 、旁路 全 關(guān) 且 汽 機 切 換 至 initial 壓 力 控 制 方 式后 ，將 旁路 一 直 置于 B 方式（溢 流 方 式 ），而 不 切至 C 方 式壓 力 調(diào)節(jié) 方

13、式 ）， 只 有當 發(fā) 生 以 下 四 種 情 況 時， 旁 路才 切 換? 汽 機跳閘? 發(fā) 電機解 列? 汽 機進行 正常 滑停 （ 走 步到 第 52 步 ）? 汽 機切至 轉(zhuǎn)速 控制 方 式1.4.2 爐 膛 熄 火 時 的 控 制 方式 （ FIRING= OFF）（1）D方式為短期待機方式。120bar。a. 鍋 爐 重 新 啟 動 時 主 蒸 汽 的 最 大 允 許 壓 力 大 約 為般 鍋 爐 熄 火 后 ， 主 蒸 汽 壓 力 將 馬 上 降 至 120bar以下 ，因 此，在這壓 力下 高壓 旁 路 將保 持 關(guān)閉 。高 壓 旁 路 的 動 作壓力調(diào)整為實際壓力加5bar，

14、但最大不超過llObar，所以， 在 110bar 下 ，高 壓 旁路 將 維持 關(guān) 閉 。b.如果鍋爐熄火后的主蒸汽壓力大于11Obar,高壓旁路將 根據(jù)一定的降壓速率來調(diào)節(jié)主 蒸汽壓 力，使 鍋爐能盡快重 新啟 動。但是當?shù)?壓旁路 或凝汽器不 能接受 蒸汽時，或者由于 高壓旁路失去減溫水，高壓旁路就不能自動調(diào)節(jié)主蒸汽壓力 了。(2) E方式為檢修待機方式。在熄火后，主蒸汽壓力的最終值由運行人員通過手動設(shè)定為 1bar， 然后， 旁路根據(jù)給定的 降壓速率來調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。如果由于低壓旁路或凝汽器不能 接受蒸汽，或者由于高壓旁路失去減溫水，高壓旁路不能自動 調(diào)節(jié)主蒸汽壓力時，運行人員可以手動

15、進行干預(yù)，手動開啟高 壓旁路， 利用再熱器安全門來降低主蒸汽壓力。當鍋爐熄火后， 高壓旁路閥的控制進入 D/E 方式， 此時的壓力設(shè)定值將根據(jù)情況進入不同的定值。如果凝汽器保護動 作或當主蒸汽溫度大于425 C并且所有給泵跳閘，高壓旁路閥的設(shè)定值為 271bar， 當主蒸汽壓力大于 271bar 時， 高壓旁 路閥逐漸開啟， 直至主蒸汽壓力大于 279bar 時， 高壓旁路閥 快開至75 %，否則高壓旁路閥的壓力設(shè)定值為110105bar。1.5 高壓旁路油站的啟動1.5.1 高壓旁路油站的操作面板（低壓旁路油站、分疏箱至除氧器門液壓站、分疏箱至擴容器門液壓站的控制面板相同,操作方法也相同）如

16、下:1.5.2 高壓旁路油站控制面板部分指示燈功能介紹。P VVF VP1 V > P2L VP >T >>H VdwitchH Vo n:故障，油壓低、低，且時間超過2分鐘:故障，流量低:油泵發(fā)生故障后進行了油泵的切換:故障，油箱油位低:故障，油壓高:故障，油溫高高fault :故障，HV dwitch fault:HV on1.5.3 高壓旁路油站的啟動同時“ P1 < > P2 ” 燈亮;1.5.3.1 高 壓 旁路 油 站 閥門 按 照 汽 水 系 統(tǒng)冷 態(tài) 啟 動操作 卡 調(diào)整到位：1.5.3.2 測搖高壓旁路油泵A、B ,過濾油泵、冷卻風(fēng)機的絕

17、緣， 合 格后 送 上上 述 設(shè)備 及 電加熱 器的 電 源。1.5.3.3 檢 查 高 壓 旁 路 油 站 油 箱 油 位 正 常 ，通知 檢 修 檢 查 高 壓 旁 路 蓄 能器 的 氮壓 正 常（ 120bar）。1.5.3.4 手 動 啟動 高 壓 旁 路 油 站（ 此 方 式 只 能 用 于 進行 調(diào) 試 時）： 將 “ Manual /Auto ” 選 擇開 關(guān) 切 換 到 “ M anual ”， 啟 動 “Pum p1/2 ” 選 擇 開 關(guān) 選 中 的 油 泵 ， 然后 分 別 啟 動過 濾 油 泵、 冷 卻 風(fēng) 扇 及電 加 熱器 。1.5.3.5 自 動 啟動 高 壓 旁

18、 路 油 站 ：將 “ M anual /Auto” 選 擇 開關(guān)切換到“ Auto ”，“P um p1/2 ”所選中的油泵和過濾油泵、 冷卻 風(fēng) 扇、 電 加熱 器 即自 動 投用。1.5.3.6高 壓 旁 路 油 站 運行 中 可 能遇 到 的 問題 ：(1)如 果所 選 中 的 油 泵 故 障 ， 系 統(tǒng) 將 自 動切 換 到 備 用油 泵 ，(2)泵，同時“ FV”燈亮；如 果所 選 中 的 油 泵 的 出 口流 量 低 ， 將自 動 切 換 到備 用 油(3) 如果蓄能器內(nèi)的油壓太高，“ P >”燈亮，同時運行油泵 停運。當油壓下降且“ P >”燈滅后，備用油泵自啟動;

19、(4) 如果油壓下降至低一值(CP002 : 1 3.5 MPa),備用油泵將自 啟動。如 果 備用油 泵 啟動后油 壓 上升且 維持 1 分 鐘，備用 油 泵 將自動停用 。如 果在 15 分鐘內(nèi)這種情 況發(fā)生兩次, 系統(tǒng) 將自動切換到備用油泵。(5) 如 果在兩 臺油 泵 同 時運行的 情況下 ,油 壓 下 降 至 低 一 值 , 且在2分鐘內(nèi)不能恢復(fù)，兩臺油泵將同時跳閘，同時“P V V”燈亮；(6) 當系統(tǒng)是 零壓力啟 動,兩 臺 油 泵 將 以 1 、2 秒間隔同 時 啟 動,以使 系統(tǒng)盡快 達到運行 壓力。如 果 在 2 分 鐘內(nèi) ,系統(tǒng)壓 力 不能 超過壓 力低 一 值 ( 13

20、.5Mpa), 兩 臺 油 泵將 同 時 跳 閘 ；(7) 當油 箱油 位低( CL001 ：約 165 升)或油 溫 高高( CT002： 70 C),油泵都將發(fā)生跳閘;(8) 當 旁路 油 站處 于自 動 方式時 ， 過 濾油 泵 將 一 直運行 ，直 到發(fā) 生 油 箱油 位低 ( CL001 ： 約 165 升)；(9) 冷 卻 風(fēng) 扇 的 控 制 ： 當 旁 路油 站 處 于 自 動 方 式時 且 油 溫“高” (CT001 : 50 C)時，冷卻風(fēng)扇將自啟動，而當油溫下降至限值以下時，將自動停用；(10)電加熱器的控制：過內(nèi)置式的自動調(diào)溫器控制（油溫時 ， 停加熱 器）來自 動投停電

21、加熱器 。1.6高壓旁路的啟動1.6.1 高壓 旁路 的手 動 操作 （在一 般 情況下， 不 要采用 這種方式）161.1 點擊高壓旁路控制畫面中的“ON/OFF” 在彈出的操作框中點擊“OFF”使所有的高壓旁路處于“手動”方式。1.6.1.2 總操 高壓旁路 ：點擊高 壓旁路控 制畫面中 “HP-BP”旁的 操作按鈕，如 需增加 旁路開度，則 在彈出的 操作框中點擊“>”（旁路開度變化1 %）或“ >>”（旁路開度變化10 ），直到所 需要的 開 度后點 擊“ RET”（ 如 需取消輸入，則點擊ESC”）， 四個高壓旁 路將同時開大；如需關(guān)小旁 路，則在彈出的操作框中點擊

22、“V”（旁路開度變化1 %）或“VV”（旁路開度變化 10），直到所需要的開度后按“ RET” 四個高壓旁路將同時關(guān)小。1.6.1.3 單操 高壓旁路 ：點擊 高壓旁路 控制畫面中所要調(diào)節(jié)的高壓旁路，如“ HP-BP1 ”，如需增加旁路開度，則在彈出的操 作框中點擊“>”（旁路開度變化1 % ）或“ >>”（旁路開度 變 化 10 % ）, 直 到 所 需 要 的 開 度 后 按 “ RET” 該 高 壓 旁 路 將 開 大；如需關(guān)小旁路，則在彈出的操作框中點擊“V”（旁路開 度變化1 %）或“VV”（旁路開度變化10 %）,直到所需要的 開 度 后 按 “ RET” 該 高

23、 壓 旁 路 將 關(guān) 小 。1.6.2 高 壓 旁 路 的 自 動 操 作1.6.2.1 點 擊 高 壓 旁 路 控 制 畫 面 中 的 “ ON/ OFF”, 在 彈 出 的 操 作 框 中 點 擊 “ ON ”, 使 所 有 的 高 壓 旁 路 處于 “ 自 動” 方 式 , 然后 點 擊 高 壓 旁 路 控 制 畫 面 中 的“ M ANUAL/ AUTO”, 在 彈 出 的 操 作 框 中 點擊 “ AUTO ”, 高 壓 旁 路 控 制 系 統(tǒng) 即 處 于 自 動 方 式。 在 這 種 方 式 下 , 高 壓 旁 路 將根 據(jù) FSS、DEH 傳 來的 信 號 而自動調(diào)節(jié)。1.6.3

24、 高 壓 旁 路 的 減 溫 閥 ：當 高 壓 旁 路 的 開 度 大 于 5% 后 ,其 減溫水將自動開啟。1.7 高 壓 旁 路 的 快 開 條 件在 B 方式 運 行 且 負荷 大 于 50 % 時 ,主 蒸 汽壓 力 大 于 設(shè) 定 點10bar 時， 高壓旁路 閥快開 ；旁路 C 方式運行，當主蒸汽壓力大于設(shè)定值 14bar 時，高壓旁路閥快開；當汽機發(fā)生跳閘時；發(fā) 生 FCB 時 ；當主蒸汽壓力大于 279bar 使壓力開關(guān)動作時；操 作 SX40 使高壓 旁路閥 快開。2 低壓旁路及再熱器安全門2.1 低壓旁路規(guī)范2.1 .1 低旁調(diào)節(jié)閥規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1閥門流量Kg/s

25、193.62最大流量Kg/s277.9閥門全開3進口蒸汽壓力Bar69.04進口蒸汽溫度C5735出口蒸汽壓力Bar2.06出口蒸汽溫度C1217材料C1 2A2.1.2 低旁減溫調(diào)節(jié)閥規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1閥門流量Kg/s64.42最大流量Kg/s1 13閥門全開3進口減溫水壓力Bar1 8.04進口減溫水溫度C335出口減溫水壓力Bar8.06出口減溫水溫度C337材料A1052.1 .3 低旁減溫進口閥規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1閥門流量Kg/s64.42最大流量Kg/s1 13閥門全開3進口減溫水壓力Bar23.04進口減溫水溫度C335出口減溫水壓力Bar8.06出口減溫水溫度C1

26、87材料A1052.1.4 低壓旁路油站規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1低壓旁路油站型號HV350EH-DH2油 箱 容 積總?cè)莘el560最大油位時l350最低油位時l2303油泵馬達型號ABB M 2AA132M馬達功率KW7.5馬達電壓V380馬達頻率Hz50馬達轉(zhuǎn)速Rp m1450油泵出力（1420 ）L/m in15.54蓄能型號IHV50-330數(shù)量個2器額定容量L50最大允許壓力M pa33氣體氮氣蓄能器充氣壓力M pa12內(nèi)置球膽丁苯橡膠5低 旁 快 關(guān) 蓄 能 器型號IHV32-330數(shù)量個2額定容量L32最大允許壓力M pa33氣體氮氣蓄能器充氣壓力M pa8內(nèi)置球膽丁苯橡膠6壓

27、力系統(tǒng)壓力M pa16泄壓閥動作壓力M pa1 7壓力低一值M pa13.5壓力低二值M pa12壓力高值M pa25油泵停運壓力值M pa20油泵自啟動壓力值M pa18過濾系統(tǒng)7過 濾 油 泵型號ABBM2AA71B功率KW0.37電壓V380頻率Hz50轉(zhuǎn)速Rpm1380油泵出力L/ m i n158冷 卻 風(fēng) 機功率KW0.37電壓V380頻率Hz50轉(zhuǎn)速Rpm14009加 執(zhí)八、器功率KW2電壓V380頻率Hz502.2 再熱器安全門規(guī)范2.2.1 再熱器安全門規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1制造商Bop P & Reuther2型號SIZ2507-EE-F913起座壓力Bar69

28、4回座壓力Bar62.166.3*5閥桿最大行程m m79.56起座時閥桿行程m m79.57安全閥設(shè)計蒸汽排放質(zhì)量流量T/h785.58安全閥進口蒸汽溫度C5732.2.2 再熱器安全門空氣供應(yīng)系統(tǒng)規(guī)范2.2.2.1 再熱器安全門空壓機規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1制造商BOGEKOM PRESSOREN2型號OL6-OL30/33電壓V4004功率KW45轉(zhuǎn)速rp m14506供氣量m 3/ h23.8出口壓力為1 2bar23.2出口壓力為1 6bar7最大出口壓力bar152222 再熱器安全門儲氣罐規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注1制造商2型號3運行壓力bar164容積L10005最高運行溫度5

29、06介質(zhì)空氣2.3 低壓旁路及再熱器安全門控制系統(tǒng)的控制方式2.3.1 “熄火”運行方式：2.3.1.1 低 壓 旁路鍋 爐 熄 火 后 ，低 壓 旁路 閥 的 壓 力設(shè) 定 值 取 高 壓 旁 路 實 際 壓力的 0.5 倍與 60bar 比 較取 小 值 ，從 而 使低 壓 旁 路閥 關(guān) 閉 ，維 持再熱器壓力。低壓旁路控制系統(tǒng)有兩種方式：(1) 短 期停 機 方 式：a. 當凝 汽 器 具備 接 受 蒸 汽 的 情 況 下 ，低 壓 旁 路 將 維 持 運行以 調(diào) 節(jié) 熱 再 熱 汽 的 壓 力 ；而 當 凝 汽器 不 具 備接 受 蒸 汽 的 情 況 下， 低 壓 旁 路 將 關(guān) 閉

30、。b. 在 短期 停 機 備用 方 式 下，低壓 旁 路 的 壓 力 設(shè) 定 值 大 約為60bar,而且，它一般都為高壓旁路壓力設(shè)定值的0.5倍。c. 在 一 般 情 況 下 ， 低 壓 旁 路 將 關(guān) 閉 以 維 持 再 熱 汽 的 壓力。d. 當 開啟 高 壓 旁 路 以 降 低 高 壓 系 統(tǒng) 的 壓 力 時 ，低 壓 旁 路仍維 持 60bar 這 一 壓 力 設(shè) 定 值 。e. 當 高 壓 系 統(tǒng) 的 壓 力 降 低后 ，再 熱 汽 的 壓 力 也 將 相 應(yīng) 降低。2) 啟 動 備 用 方 式 ：a. 當 凝 汽 器 具備 接受蒸汽 的 情況下，低壓 旁路將維持運行以調(diào)節(jié)熱再熱汽

31、的壓力；b. 在鍋爐 進行吹掃 前，低壓旁路 的壓力設(shè)定值將降低到適合 汽輪機沖轉(zhuǎn)的壓力值。這最大 的壓降 速率為 5bar/ min；c. 如果 熱 再 熱汽 的 壓 力 大 于汽 輪機沖轉(zhuǎn)的 壓 力 ，熱 再 熱汽的 壓 力 將下降至汽 輪機的 沖轉(zhuǎn)壓 力 。d. 如果熱 再熱汽的 壓力低 于汽輪機的沖轉(zhuǎn)壓力，低壓旁路將保持關(guān)閉以維持再熱汽的壓力。2.3.1.2 再熱 器安全門(1) 安全門方 式：類同 與“點火 ”運行方 式。(2) 壓力調(diào)節(jié) 方式。當熱再熱汽的壓力超過再熱汽的設(shè)計壓力69bar，再熱器安全門將開啟。2.3.2 “ 點火”運行方式2.3.2.1 低壓 旁路鍋爐點火后開始低

32、壓 旁路 閥的 啟動過 程，開 始時低壓 旁路閥為 關(guān)閉狀態(tài)，當 高壓 旁 路閥開啟 并大于 3閥位時 ，低壓 旁 路轉(zhuǎn) 入壓 力 控制。壓力 設(shè) 定點為切換 時再 熱 蒸汽壓 力 值。最小 設(shè)定 值 為 2bar。 當?shù)?壓 旁路 閥 開啟 后 ，設(shè) 置 最小閥 位 10 ， 最大 閥 位 70 。當?shù)?壓 旁路 閥 閥 位達 到 70的 5 分 鐘 后 再 熱 汽壓 力 仍未 達 到?jīng)_ 轉(zhuǎn) 壓力 時 ，低 壓 旁路 閥 設(shè) 定值 轉(zhuǎn) 到 實 際 的 再 熱汽 壓 力， 并 以一 定 的速 率 往上升 ，直 至 到?jīng)_ 轉(zhuǎn) 壓 力 20bar，此時低壓旁路的啟動過程結(jié)束。在 汽機 沖 轉(zhuǎn)并 網(wǎng)

33、 后， 低 壓 旁路 閥的 最 小閥 位 10 取 消 。進入 B 方 式 運行 后 ，低 壓旁路 閥 的 壓力 設(shè) 定 值 取 決 于 鍋 爐 燃 燒 率與汽機第一級反動級后壓力這兩者所確定的機組負荷取大 值，然后再根據(jù)所選擇出的負荷值再確定低壓旁路閥的壓力設(shè) 定值。當 汽 輪 機 甩負 荷 或 跳閘 時 ，低 壓 旁 路將 馬 上 開啟 。當 低 壓旁路 的 開度 小 于 100或 主 蒸 汽 流量 小 于 50 BM CR 時 ， 低 壓旁路將控制熱再熱汽的壓力。2.3.2.2 再 熱 器安 全 門(1) 安全門 功 能 ：起 座 壓 力： 69bar， 回座 壓 力 ：65.1bar(

34、2) 調(diào) 節(jié)功 能 ： 再 熱器 安 全 門的 起 座 、 回座 壓 力 根 據(jù)負 荷 的 變化 而 相應(yīng) 調(diào) 整。 且 再熱 器 安全門 A/ D 的 起座 壓 力 總 低 于 再 熱器 安 全門 B/ C 的 起 座 壓 力 ，從 而 再 熱 器 安 全 門 A/ D 先 起 座。(3) 當汽輪機和低壓旁路都發(fā)生故障時，再熱器安全門A/D將立即開啟，如果負荷大于50 % BMCR時，再熱器安全門B/C將隨后開啟。(4) 當汽輪機發(fā)生故障時，低壓旁路和再熱器安全門A/D將開啟。2.3.3 低壓旁路和再熱器安全門在不同負荷下的起座、回座壓力如下表所列：負荷%BMCR10071504525(1)

35、熱再熱蒸汽 的運行壓力M pa5.744.193.002.701 .50(2 )低壓旁路的動作 壓力M pa6.204.533.242.921 .65(3 )再熱器安全門設(shè) 計動作壓力M pa6.906.906.906.906.90(4 )再熱器安全門A/D起座壓力M pa6.304.723.573.303.30(5 )再熱器安全門B/C起座壓力M pa6.905.153.823.503.50(6)再熱器安全門A/D回座壓力M pa5.904.313.073.073.07(7 )再熱器安全門B/C回座壓力M pa6.514.793.553.263.262.4 低 壓旁 路 油 站 的 啟 動2

36、.4.1 低 壓 旁 路 油站 閥 門 按 照 汽 水 系 統(tǒng)冷 態(tài) 啟 動 操作 卡 調(diào)整到位。2.4.2 測搖低壓旁路油泵A、B，過濾油泵、冷卻風(fēng)機的絕緣, 合格后送上上述設(shè)備及電加熱器的電源。2.4.3 檢 查 低 壓 旁 路 油 站 油 箱油 位 正 常 ， 通 知 檢 修 檢查 低 壓 旁路蓄能器的氮壓正常（120bar，低旁快關(guān)蓄能器：80bar）。2.4.4 手 動 啟 動 低 壓 旁 路 油 站 （ 此 方 式 只 能 用 于 進 行 調(diào) 試 時）： 將 “ Manual /Auto” 選 擇開關(guān) 切換 到“ M anual ”， 啟 動 “Pum p1/2 ” 選 擇 開 關(guān)

37、 選 中 的 油 泵 ， 然后 分 別 啟 動過 濾 油 泵、 冷 卻 風(fēng) 扇 及電 加 熱器 。2.4.5 自動啟動低壓旁路油站：將“ Man ual/Auto ”選擇開 關(guān)切 換 到“ Auto ”，“ Pump1/ 2” 所 選 中的 油 泵 和 過 濾 油 泵 、 冷卻 風(fēng) 扇、 電 加熱 器 即自 動 投用。2.4.6 低 壓 旁 路 油 站 運 行 中可 能 遇 到 的 問 題 ：同章節(jié) 1.5.3.6。2.5 低 壓 旁 路 的 啟 動 ： 低 壓 旁 路 一般 必 須 投自 動 ， 當高 壓 旁 路的 開 度大 于 3 ， 低 壓 旁 路馬 上 自 動 切 換 到 壓力 控 制

38、方 式 。低壓旁路將調(diào)節(jié)熱再熱蒸汽的壓力。2.6 低 壓旁 路 的 快 關(guān) 條 件凝汽器溫度大于等于90 C ;凝 汽 器 水位 大 于 等 于 1400mm ； 凝 汽 器 真空 大 于 60kpa；當 低 壓 旁路 噴 水 的壓 力 低 至 3bar 時 。2.7 再 熱器 安 全 門 空 壓 機 的 啟動2.7.1檢查確認再熱器安全門空壓機系統(tǒng)閥門狀態(tài)正確。2.7.22.7.3復(fù)置再熱器安全門空壓機的緊急停用按鈕，啟動空壓測 搖 再 熱 器 安 全 門 空 壓 機 的 絕 緣 合 格 后 ， 送 上 電源。機。2.7.4再熱器安全門空壓機即會根據(jù)再熱器安全門儲氣罐的壓力而自動啟停。2.7

39、.5 檢 查 再 熱 器 安 全 門 空 壓 機 運 行 正 常 。2.7.6 檢 查 再 熱 器 安 全 門 儲氣 罐 壓 力 為 13bar 左 右 ( 當 壓 力 高至13.7bar,空壓機停運；當壓力低至12.6bar時，空壓機自啟動）。3分疏箱至除氧器液壓站3.1 分疏箱至除氧器液壓站規(guī)范序號項目單位數(shù)值備注液壓油系統(tǒng)1液壓站型號HV350EH-DH P2液壓站制造商瑞士 CCI AG3系統(tǒng)壓力：P1M pa134系統(tǒng)壓力：P2M pa135系統(tǒng)壓力：P3M pa8.56減壓閥動作壓力：P1M pa147減壓閥動作壓力：P3M pa9.58低低壓力報警值M pa129低壓力報警值M

40、pa1 3.510高壓力報警值M pa2511油泵停壓力值M pa2012油泵自啟動壓力值M pa1813液壓油介質(zhì)礦物油/ VG 4614油箱容積L56015正常容積L35016最小允許容積L23017跳泵容積L1 6518首次注油容積L400液壓油泵19馬達型號M2AA 132M20制造商ABB21馬達電壓V38022馬達功率KW7.523馬達轉(zhuǎn)速rp m145024油泵出力L/min1 5.525停泵溫度C70冷卻風(fēng)機26馬達型號M2AA71B27制造商ABB28馬達功率KW0.3729馬達電壓V38030馬達轉(zhuǎn)速rp m141031冷卻風(fēng)機自啟動溫度C55過濾油泵32馬達型號M2AA7

41、1B33制造商ABB34馬達功率KW0.3735馬達電壓V38036馬達轉(zhuǎn)速rpm1410電加熱37電壓V38038功率KW339停電加熱溫度35蓄能器40型號IHV50-33041制造商O laer42額定容積L5043充氣壓力M pa1244最大允許壓力M pa33備用蓄能器45型號IHV32-33046制造商O laer47額定容積L3248充氣壓力M pa849最大允許壓力M pa333.2 分疏箱至除氧器液壓站的啟動3.2.1 分疏箱至除氧器液壓站閥門按照汽水系統(tǒng)冷態(tài)啟動 操作卡調(diào)整到位。3.2.2 測搖分疏箱至除氧器油站油泵A、B，過濾油泵、冷卻 風(fēng)機的絕緣，合格后送上上述設(shè)備及電加熱器的電源。3.2.3 檢查分疏箱至除氧器油站油