城規(guī)劃原理復(fù)習(xí)指引華農(nóng)王玉琳有答案完全

1、城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)指南華農(nóng)王玉 琳有答案完全制作by西瓜 ?城市 規(guī)劃原理?復(fù)習(xí)指南華農(nóng)王玉琳第一 章1.埃及卡洪城是什么形態(tài)？平面結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)？為修建金字塔的工匠、奴隸提供生活居住設(shè)施的聚居 地形成了 一種特殊城市. 卡洪城形狀為 380M*260M的長方形,內(nèi)局部別為東西 兩大局部.占總面積約三分之一的西部 為奴隸的居住區(qū),東部的北側(cè)排列著十 幾個(gè)大莊園,東部南側(cè)大概是供自民勞 工,手工業(yè)者,商人等生活的地區(qū).2.古巴比倫城有什么特征？城市建設(shè)特征：厚重高大的城墻,廟宇成為城 市的中央.古巴比倫分別是巴比倫王國和新巴比倫王國的首都,是當(dāng)時(shí)美 索不達(dá)比亞地區(qū)最繁華的政治,經(jīng)濟(jì), 商業(yè)和文化中

2、央.古巴比倫城的平面為*的不規(guī)那么長方形,幼發(fā)拉底河從中間穿過.城市周邊是雙重的城墻和城壕, 城墻上設(shè)有9座城門.城市中有廟宇, 宮殿以及普通住房.1制作by西瓜3.?周禮考工記?是如何描繪王城的？其平面結(jié)構(gòu)如何？ 各國都城成為政治中央和軍事防御據(jù) 點(diǎn).周禮.考工記?提到匠人營國,方九里,旁三門,國中九經(jīng)九緯, 涂經(jīng)九軌.左祖右社,前朝后市,市朝 一夫4.雅典的城市建設(shè)有什么特征？希波丹姆模式是怎樣的？ 民主城邦國家：每個(gè)城市限制著一片或 大或小的地區(qū)和一個(gè)港口；公共區(qū)是城 市核心,設(shè)有廣場(chǎng)和劇場(chǎng)；城市設(shè)有公 共活動(dòng)區(qū)、宗教區(qū)以及居住區(qū).1.以衛(wèi)城為中央2.衛(wèi)城西北部山腳下是城市廣場(chǎng)形成嵌套關(guān)

3、系,突出宮城 的地位、軸線對(duì)稱和方正平直的總體格 局. 有方案地測(cè)量,規(guī)劃,建設(shè) 布局嚴(yán)謹(jǐn),分區(qū)明確,沿南北軸線將 皇宮和皇城置于全城主要地位,充分體 現(xiàn)了以宮城為中央,官民不相參和便精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,歡迎閱讀下載于管制的指導(dǎo)思想中軸線對(duì)稱布局 周代體制,旁三門,左祖右社 坊 里制進(jìn)一步開展4制作by西瓜9.宋東京城市建設(shè)有什么特點(diǎn)？元大都呢？宋東京城市建設(shè)特點(diǎn)： 總體布局：宮城居中,里、外城套嵌,中軸線對(duì)稱； 功能分區(qū)：政治職能在里城；居住、手工 業(yè)作坊、商業(yè)、倉庫及皇家園林等多分 布在外城. 市場(chǎng)：在城的東北、 東南和西部等處出現(xiàn)相對(duì)集中的繁華商 業(yè)地段.

4、防火：建筑密度提升,街 道系統(tǒng)相對(duì)狹窄,帶來防火問題,設(shè)有 防火望樓. 人口：鼎盛時(shí)期人 口超過100萬元大都城市建設(shè)特點(diǎn)：運(yùn)用三城嵌套,宮城居中,中軸對(duì)稱,左祖右社,前朝后市的手法, 突出皇權(quán)地元大都是東西寬,南北 長約的長方形,共設(shè)11門； 結(jié)合選 址的地形地貌特點(diǎn),元大都整體布局將 宮殿建筑群與自然風(fēng)景有機(jī)結(jié)合； 安裝里向外的順序嵌套布置了宮城、 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 3 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,歡迎閱讀下載皇城和大城； 強(qiáng)調(diào)中軸線對(duì)稱, 在幾何中央建中央閣,宮城和大城在城市中軸線上；5制作by西瓜 確定 城市性質(zhì)的依據(jù)

5、： 城市在區(qū)域 中的地位 城市在國民經(jīng)濟(jì)中的 職能和分工城市的其他主要特點(diǎn) 按城市性質(zhì)劃分的城市類型：綜合性中央城市 產(chǎn)業(yè)城市 交通 樞紐城市特殊職能的城市4.編制城市總體規(guī)劃時(shí)城市人口是指什么 范圍內(nèi)的人口？哪幾局部組成 ？根據(jù)城 市人口規(guī)?？梢园殉鞘蟹殖赡膸最?？預(yù) 測(cè)城市人口規(guī)模有何意義？從城市總體規(guī)劃報(bào)請(qǐng)核定的城市人口規(guī)模是 指城市建設(shè)用地范圍內(nèi)實(shí)際居住人口之 和,三局部組成： 城市非農(nóng)業(yè) 人口； 居住在城區(qū)的農(nóng)業(yè)人口； 半年以上的暫住人口. 城市的等級(jí)規(guī)模： 小城市：小于20萬人 中等城市：2050萬人 大城 市：大于50萬人 特大城市：大于100 萬人 預(yù)測(cè)確定城市人口的意義： 決定

6、了該城市按城市人口劃分時(shí)的 等級(jí)決定了城市根底設(shè)施、公共效勞設(shè)施的規(guī)模、等級(jí)影響到城 市的用地規(guī)模影響到城市公共交通模式的選擇 5.城市用地規(guī)模 有哪兩種計(jì)算方法？國家規(guī)定的人均建 設(shè)用地指標(biāo)分成那幾級(jí)？范圍如何？國 家規(guī)定的人均建設(shè)用地指標(biāo)及比例如 何？城市用地規(guī)模兩種計(jì)算方法：宏觀總量限制法,疊加法 人均建 設(shè)用地指標(biāo)分成4級(jí)：指標(biāo)等級(jí) 用地 指標(biāo) / ni2 /% I n 16 制作by西瓜 國家規(guī)定的 人均建設(shè)用地指奈及比例：類別名稱居住用地工業(yè)用地 道路廣場(chǎng)用地綠地其中：公共綠地用地指標(biāo)> > 占用建設(shè)用地的比例/% 20-3215-25-15 8-156.在分析城市發(fā)精

7、選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 # =精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,歡迎閱讀下載=展方向時(shí),應(yīng)從哪些方面進(jìn)行？ 自然條件：地形地貌、河流水系、地質(zhì)條 件 人工環(huán)境：高速公里、鐵路、 高壓輸電線、區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局、區(qū)域中各 城市間的相對(duì)位置關(guān)系城市建設(shè)現(xiàn)狀與城市形態(tài)結(jié)構(gòu)規(guī)劃及政策 性因素 其他因素：土地產(chǎn)權(quán)問 題、農(nóng)民土地征用補(bǔ)償問題、城市建設(shè) 中的城中村問題第六章 1.城市用地評(píng)定的根本思路是怎樣的？掌握 表6-7城市建設(shè)適用地分類一覽表.城市用地評(píng)定的根本思路：從地質(zhì)、地貌、水文、氣象、生物等諸方面條件 入手,尋找適于城市建設(shè)的用地,排除 不適于

8、城市建設(shè)的用地或從生態(tài)環(huán)境保 護(hù)方面出發(fā)需要保存的土地.城市建設(shè)適用地分類一覽表第幾承地形地下水位洪水淹沒工程地載力/其他坡度/m程度質(zhì)t m2 一類用地15 2 在百年洪沒有不非農(nóng)田用 水位以上 利 情況 地 二類用地10-15 20年50有 局部限制條件以上況20%17精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 6 制作by西瓜2.城市用地選擇的原那么是怎樣的？符合國家土地利用的方針政策與規(guī)劃 選擇有利的自 然條件 保護(hù)自然及人文歷史資源 有利于城市合理布局的形成和開展 有利于社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)第八章1.城市土地利用規(guī)劃的主要內(nèi)容是什么？ 將土地劃分為可建設(shè)用地 與非建設(shè)用

9、地 確定可建設(shè)用地范圍內(nèi)土地的性質(zhì)與強(qiáng)度以及建設(shè)形態(tài) 對(duì)可建設(shè)用地范圍內(nèi)局部用地提出特殊要求2.掌握中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GBJ137-90?城市用地分類與 規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?,要求掌握到中類. 根據(jù)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo) 準(zhǔn)?,城市用地的分類采用大類、中類和 小類三個(gè)層次的分類體系,共分10大類, 46中類,73小類.10大類：居住(R)、公共設(shè)施(C)、工業(yè)(M)、倉儲(chǔ) (W)、對(duì)外交通(T)、道路廣場(chǎng)(S)、市 政公用設(shè)施(U)、綠地(G)、特殊用地 (D)、水域()和其他用地(E)3.會(huì)制精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)

10、類,工作方案類文檔,歡迎閱讀下載作城市建設(shè)用地平衡表和城市總體規(guī)劃 用地匯總表.18 制作by西瓜4.掌握國家規(guī)定的人均單項(xiàng)建設(shè)用地指標(biāo)和規(guī)劃建設(shè) 用地結(jié)構(gòu)指標(biāo). 第五章第5題 5.選擇居住用地的選擇條件是什么？ 有良好的自然條件 注意與就業(yè)區(qū)、商業(yè)中央的相對(duì)聯(lián)系 用地 自身及用地周邊的環(huán)境污染影響 用 地選擇應(yīng)有適宜的規(guī)模與用地形狀 依托現(xiàn)城區(qū)留有開展余地 6. 公共設(shè)施用地的分類.19制作by西瓜7.工業(yè)用地的選擇條件？工業(yè)用地布局的根本原 那么？工業(yè)用地的選擇條件： 工 業(yè)用地的自身要求 交通運(yùn)輸?shù)囊?預(yù)防工業(yè)對(duì)城市環(huán)境的污染 工 業(yè)區(qū)與居住區(qū)的空間關(guān)系 工業(yè)用地布 局的根本原那么：類

11、別根本準(zhǔn)那么一類 工業(yè)用地布置在城市內(nèi)或居住區(qū)內(nèi) 二 類工業(yè)用地布置在城市邊緣三類工業(yè) 用地遠(yuǎn)離城市和與城市保持一定距離精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 9 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,歡迎閱讀下載高新技術(shù)園區(qū)用地宜布置在大學(xué)或科 研機(jī)構(gòu)較密集的地區(qū) 8倉儲(chǔ)用地的分 類.選擇條件？布局原那么？ 倉儲(chǔ)用地的 分類： 按儲(chǔ)存貨物的性質(zhì)及設(shè)備特征 職能特征一般性綜合倉庫 儲(chǔ)藏倉庫 危險(xiǎn)品倉庫轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫特種倉庫供應(yīng) 倉庫收購倉庫 倉儲(chǔ)用地的布局原 那么： 地勢(shì)較高,地形平坦,有一定 坡度,利于排水； 地下水位不能太 高,不應(yīng)將倉庫布置在潮濕的洼地上；

12、有較高的地基承載力；有利于交通運(yùn)輸； 有利建設(shè)、有利經(jīng)營實(shí)用； 節(jié)約用地,但有一定開展余地；沿河布置倉庫時(shí),應(yīng)考慮河岸的穩(wěn)固性和 土壤的耐壓力,應(yīng)與城市生活岸線相分 離；20制作by西瓜 注下環(huán)境保護(hù),預(yù)防污染,符合消防標(biāo)準(zhǔn)； 大中型儲(chǔ)藏、中轉(zhuǎn)倉庫應(yīng)具備可靠的水 源和電源保證；倉庫用地與居住用地之間的衛(wèi)生防護(hù)帶應(yīng)滿足表一要求；精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 9 各類倉庫至重要的、環(huán)境質(zhì)量要求較高 的設(shè)施和機(jī)構(gòu),如療養(yǎng)院、醫(yī)院、高級(jí) 住宅區(qū)、高新技術(shù)園區(qū)的距離,宜按表 一增加1倍.以下地段不應(yīng)選作庫址：居民密集的住宅區(qū)；附近有生產(chǎn)易 燃、易爆危險(xiǎn)品的工礦企業(yè)；附近

13、有易 對(duì)商品有腐蝕和污染影響的工礦企業(yè). 多層倉庫區(qū)的建筑密度不宜超過 35%, 單層倉庫區(qū)不宜超過45%,多層倉庫的 建筑容積率不宜超過.普通倉庫的庫址選擇、總體設(shè)計(jì)應(yīng)符合商業(yè)倉庫 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?和建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)?.倉庫在城市中的布局：小城市：宜設(shè)置獨(dú)立的地區(qū)來布置各種性質(zhì)的倉 庫；大中城市：采用集中與分散相結(jié)合 的方式；第九章1.廣義的城市交通規(guī)劃包括哪兩方面的內(nèi)容？狹義 的交通規(guī)劃呢？城市交通開展戰(zhàn)略包括 哪些內(nèi)容？廣義的城市交通規(guī)劃包括：確定城市交通開展戰(zhàn)略編制交通規(guī)劃狹義的交通規(guī)劃包括：交通設(shè) 施的規(guī)劃城市交通開展戰(zhàn)略包括精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載

14、10的內(nèi)容： 確定城市交通開展的 目標(biāo)和水平?jīng)Q定城市交通方式結(jié)構(gòu) 確定城市交通綜合體系布局與規(guī)模 制定相應(yīng)的城市交通政策2.城市交通調(diào)查從哪些方面進(jìn)行？城市交通分析要分析哪些內(nèi)容？城市交通設(shè)施規(guī) 劃包括哪些方面21 制作by西瓜分成哪四類？其交通特征、 道路網(wǎng)密度、機(jī)動(dòng)車道數(shù)、 設(shè)計(jì)要點(diǎn)分別是怎樣的？ 路按等級(jí)劃分：快速路的內(nèi)容？3.城市道路 設(shè)計(jì)速度、 道路寬度和城市道 主干路次干 交通 城市道路支路城市道路按使用性質(zhì)： 性道路生活性道路路等級(jí)劃分一覽表道機(jī)動(dòng)車道路網(wǎng)機(jī) 動(dòng)道路路設(shè)計(jì)速密度車道寬度交通特征 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 等度/ m2立體交叉,對(duì)向 車行道大中城市的骨干間設(shè)中間分車 帶,封閉快或過

15、境道路,承擔(dān)或者半封 閉.兩側(cè)不應(yīng)速60-80 4-8 35-45城市 中的大量、長設(shè)置吸引大量車流、人路 距離、快速交通 流的公共建筑物的出入 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 11口自行車交通量大時(shí),宜采用機(jī)動(dòng)車與 非機(jī)動(dòng)車主全市性干路,連接分隔形式, 如三幅路或干城市個(gè)主要分區(qū),40-604-8 35-55四幅路.兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置道 以 交通功能為主吸引大量車流、人流的公 共建筑物的進(jìn)出口 次地區(qū)性干路,連接 干城市主要分區(qū),以 40 2-6 30-50路 交通功能為主次干路與街坊路支的連 接線,解決局30 2-4 15-30路 部地區(qū) 交通,以效勞功能為主 4

16、.城市道路網(wǎng)有 哪四種形式？其代表性城市分別是？什 么叫道路網(wǎng)密度、道路面積密度、人均 道路用地面積？道路橫斷面有哪四種形 式？會(huì)畫道路橫斷面的剖面圖. 城 市道路網(wǎng)的4種形式： 方格網(wǎng) 狀道路系統(tǒng) 帶對(duì)角線道路的方道路網(wǎng)密22 制作精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 格網(wǎng)道路系統(tǒng)放射狀道路系統(tǒng) 方格網(wǎng)和放射環(huán)狀混合型道路系統(tǒng) 道路網(wǎng)密度：城市道路的總長度與城市 用地面積之比,以km/km2為單位 城市 大城市中等城市小城市 度614 12 by西瓜道路面積密度：交通設(shè)施用地的總面積與城市建設(shè)用地之比,以 百分?jǐn)?shù)為單位.人均道路用地面積：人均擁有道路面積=城市道路面

17、 積/城市非農(nóng)業(yè)人口現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),人均道路占有面積為715m2,其中道路面 積為m2/人,廣場(chǎng)面積宜為/人,公 共停車場(chǎng)面積宜為/人道路斷面形式：?jiǎn)畏冯p幅路三幅路四 幅路5.停車場(chǎng)如何分類？關(guān)于其規(guī)模有何規(guī)定？如何進(jìn)行停車場(chǎng)的布 局？停車場(chǎng)分類： 外來機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng) 市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng) 自行車公共停車場(chǎng)按照效勞對(duì)象劃分停車場(chǎng)： 路外停車場(chǎng) 公共停車場(chǎng)路邊停車場(chǎng)專用停車場(chǎng)停車場(chǎng)的布局：外來機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng) 城市的外環(huán) 沿線,城市出入口道路附近,停放貨運(yùn) 車輛.占全部停車位數(shù)的 5%10%. 城市中央?yún)^(qū)中的公共停車場(chǎng)布置在城市中央?yún)^(qū)外圍,或城市中央?yún)^(qū)內(nèi)廣 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方

18、案類文檔,感謝閱讀下載 13 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,歡迎閱讀下載場(chǎng)或綠化用地的地下.占全部停車位數(shù) 的50%70%. 結(jié)合交通樞紐布 置的停車場(chǎng) 車站、碼頭或公共交通換 乘樞紐附近,解決城市對(duì)外交通與城市 交通之間的轉(zhuǎn)換 大型公共建筑 的附設(shè)停車場(chǎng)體育場(chǎng)館、會(huì)展中心、影劇院、公園等吸引人流的大型公 共設(shè)施附近,留出停車空間.6. 預(yù)防鐵路對(duì)城市干擾的舉措主要有哪 些？如何進(jìn)行鐵路客運(yùn)站的布局？避免鐵路對(duì)城市的干擾的舉措：布置在城 市外圍.減少城市干路與鐵路之間的交叉.當(dāng)過境車輛較多時(shí)修建專用迂回線路,使過境車輛不進(jìn)入市區(qū).適時(shí)改造原有的線路.在穿越城市的鐵路兩側(cè)留出

19、足夠的空間,用以綠化, 減少車輛運(yùn)行時(shí)的噪聲、震動(dòng)影響.23 制作by西瓜鐵路客運(yùn)站的布局：左中、小城市可以位于市區(qū)邊緣,大城市那么必須深入城市中央?yún)^(qū) 邊緣,距城市中央的距離在 23公里左 右,并與城市交通系統(tǒng)保持密切的聯(lián)系.7. 公路與城市連結(jié)的方式有幾種？公路的客運(yùn)站場(chǎng)如何布局？公路與城市連結(jié)的方式： 公路沿城市邊緣或 外圍通過公路與城市環(huán)裝干路相聯(lián) 結(jié) 公路在城市組團(tuán)之間穿過 公路 的客運(yùn)站場(chǎng)布局：大城市和作為地區(qū)公路樞:紐的城市,常為多個(gè)方向 的長途客運(yùn)站設(shè)置相應(yīng)的長途汽車站, 將客運(yùn)站設(shè)在城市中央?yún)^(qū)邊緣,用城市 交通性干道與公路相連；中小城市一般均設(shè)一個(gè)客運(yùn)站,或客運(yùn)站與貨運(yùn) 站合并

20、,也可將技術(shù)站組織在一起； 在鐵路客運(yùn)量和長途汽車站客運(yùn)量 都不大時(shí),將長途汽車站與鐵路車站結(jié) 合布置,形成城市對(duì)外客運(yùn)交通樞紐8. 如何處理好港口與城市的關(guān)系？港口類型 在城市中的位置 與城市交通的關(guān) 系與工業(yè)布置關(guān)系與城市客運(yùn)交通干 道銜接,并與鐵路車客運(yùn)港口 深入 市區(qū)或接近就業(yè)中央站、長途車站有方 便的聯(lián)系港口作業(yè)區(qū)的開展與深水港 的建中轉(zhuǎn)性的水陸聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)疏港公路 精選公文范文,治理類,工作總結(jié)類,工作方案類文檔,感謝閱讀下載 15應(yīng)盡可能設(shè)應(yīng)緊密結(jié)合,那么應(yīng)在城市中 心區(qū)范圍以貨運(yùn)港口 連接干線公路,并 與貨運(yùn)量大而污染外；裝卸危險(xiǎn)貨物的 港區(qū)城市交通干道相連易于治理的大廠應(yīng)遠(yuǎn)離城市盡可能沿通航河道布置9. 機(jī)場(chǎng)位置任何選擇？如何處理機(jī)場(chǎng)與 城市間的交通聯(lián)系？機(jī)場(chǎng)位置選擇要符合的條件： 地質(zhì)地貌條件良好符合凈空要求 氣象條件穩(wěn)定 面積大,留有開展余地預(yù)防生態(tài)保護(hù)區(qū)預(yù)防通訊電站的干擾 24 制作by西瓜 機(jī)場(chǎng)與城市 間交通的聯(lián)系：機(jī)場(chǎng)距離城市在10km30km以內(nèi),客流量不大時(shí),機(jī)場(chǎng)與城市用高速公路或者快速路聯(lián)結(jié)客流量到達(dá)一定程 度時(shí),或機(jī)場(chǎng)距離城市較遠(yuǎn),采用高速 又貴公共交通系統(tǒng)聯(lián)系城市人工島或?yàn)I海機(jī)場(chǎng),用高速船舶,直升機(jī) 等作為連接機(jī)場(chǎng)河