中國(guó)鋼鐵物流市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)

1、中國(guó)鋼鐵物流市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)2011-1-11來(lái)源：我的鋼鐵網(wǎng)''一、中國(guó)鋼鐵物流貿(mào)易現(xiàn)狀鋼鐵物流貿(mào)易的基本含義是指鋼材在銷(xiāo)售過(guò)程中的貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝、交 易等環(huán)節(jié)的集合。由于中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)集中度較低、鋼材品種規(guī)模繁雜、下游用戶(hù)分散、 國(guó)內(nèi)貿(mào)易貨款易拖欠、鋼廠售后服務(wù)體系不完善等原因?qū)е聡?guó)內(nèi)鋼鐵物流貿(mào)易行業(yè)的規(guī)?？?速發(fā)展。歐、美、日、韓等鋼鐵產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)地區(qū)的鋼鐵物流貿(mào)易企業(yè)規(guī)模都無(wú)法與中國(guó)相比， 同時(shí)，也不存在像鋼材城、鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)、鋼鐵物流園等市場(chǎng)形態(tài)。近年來(lái)，隨著鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)兼并重組的不斷推進(jìn)，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度正在逐步提高，但下游用戶(hù)分散、鋼材品種規(guī)模繁雜

2、、國(guó)內(nèi)貿(mào)易貨款拖欠、鋼廠售后服務(wù)欠缺等四大問(wèn)題仍 然普遍存在，所以，鋼鐵物流貿(mào)易的蓄水池功能、穩(wěn)定生產(chǎn)功能、訂單集成功能、售后服務(wù) 功能、融資墊資等功能在工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中仍將發(fā)揮重要作用，而且由于國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，鋼鐵物流貿(mào)易在市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)將會(huì)變得更加重要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年111月，全國(guó)鋼材產(chǎn)量累計(jì) 73029.1萬(wàn)噸，累計(jì)比同期增長(zhǎng) 15.7%。 同時(shí)，中國(guó)鋼材物流貿(mào)易的轉(zhuǎn)手次數(shù)較多，由此產(chǎn)生的物流貿(mào)易規(guī)模非常巨大。為了將倉(cāng)儲(chǔ)、加工、交易三個(gè)項(xiàng)目的基本功能合而為一，鋼鐵物流貿(mào)易企業(yè)也主要集中于鋼材城，或稱(chēng)鋼材交易市場(chǎng)，同時(shí)，也仍然存在大量的第三方倉(cāng)庫(kù)提供倉(cāng)儲(chǔ)和加工服務(wù)。

3、、國(guó)內(nèi)典型鋼鐵物流貿(mào)易形態(tài)國(guó)內(nèi)目前鋼鐵物流貿(mào)易業(yè)態(tài)主要以鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)、鋼廠自有加工配送中心、第三 方倉(cāng)庫(kù)三種形式存在。 鋼材現(xiàn)貨交易市場(chǎng)是其中物流貿(mào)易規(guī)模最大的。 本文將著重介紹這一 業(yè)態(tài)形式。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)研究中心不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)各省會(huì)城市及鋼鐵主要消費(fèi)城市各類(lèi)已建具 備一定規(guī)模的 鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)（或稱(chēng)鋼材城）共計(jì) 194 家，其中，華東地區(qū)占 53% ，華北地 區(qū)占 16% ，東北占 10% ，華中占 7% ，西南占 7% ，西北占 5% ，華南占 2%，見(jiàn)圖 1。由于各地區(qū)鋼材市場(chǎng)發(fā)展程度不同，在建筑形態(tài)上、交易方式上、管理模式上、功能 服務(wù)上都存在或多或少的差異，其中比較典型的鋼材市場(chǎng)

4、有：上海松江鋼材城位于上海市松江區(qū)，是由閩東鋼鐵貿(mào)易企業(yè)投資的現(xiàn)貨交易市場(chǎng)， 20 07 年 1 月正式投入運(yùn)營(yíng)。該市場(chǎng)具備鮮明的福建特色，即經(jīng)營(yíng)、辦公和生活與一體的建筑 布局和靈活的擔(dān)保融資服務(wù)。成都量力鋼材城 成都量力鋼材城位于成都市金年區(qū)， 2001 年 4 月正式成立， 由成都本地民營(yíng)企業(yè)投資 興建， 為四周辦公、 中間集中鋼材堆存的建筑布局和穿架經(jīng)營(yíng)， 這種模式在西南地區(qū)較為普 遍。該鋼材城各類(lèi)鋼材年吞吐量 400 萬(wàn)噸以上，倉(cāng)儲(chǔ)能力 50萬(wàn)噸，年倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)量 300 萬(wàn)噸， 年加工能力 100 萬(wàn)噸，年鋼材交易額可達(dá) 150 億元。上海國(guó)際鋼鐵服務(wù)中心（鋼領(lǐng)） 鋼領(lǐng)位于上海寶山區(qū)鋼鐵

5、產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)， 毗鄰寶鋼集團(tuán)， 由上海舜業(yè)鋼鐵集團(tuán)投資興建，2008 年投入運(yùn)營(yíng)， 以小高層總部辦公和獨(dú)棟企業(yè)總部基地的建筑布局和票據(jù)經(jīng)營(yíng)模式為主， 其布局中有 “獨(dú)棟總部樓 ”、“商務(wù)樓 ”、“交易市場(chǎng) ”、 “沿街商鋪 ”、“地下停車(chē)庫(kù) ”等多種建筑業(yè) 態(tài)。其中，商務(wù)辦公面積 11 萬(wàn)平方米；以餐飲為主題的配套商業(yè) 1.2 萬(wàn)平方米，鋼材交易 中心 9000 平方米；地下車(chē)位近 500 個(gè)。華南（國(guó)際）鋼鐵物流交易中心 華南（國(guó)際）鋼鐵物流交易中心位于廣東省佛山市順德區(qū)，由順德歐浦鋼鐵有限公司 投資興建， 2005 年正式成立，它是一家以真實(shí)現(xiàn)貨庫(kù)存為基礎(chǔ)，以現(xiàn)貨電子交易為主體， 以大型倉(cāng)儲(chǔ)

6、、剪切加工、運(yùn)輸配送為配套的一站式鋼鐵交易服務(wù)平臺(tái)，年儲(chǔ)貨量 150 萬(wàn)噸， 年加工鋼鐵能力達(dá) 240 萬(wàn)噸。項(xiàng)目分布有 A、 B、C、D 、E、 F、G 等 7 座特大規(guī)模的現(xiàn)代 化倉(cāng)庫(kù)，另設(shè)有大型停車(chē)場(chǎng)，每座倉(cāng)庫(kù)以 60-70 米特寬車(chē)道相接，附設(shè) 120 噸 150 噸電 子地磅及一系列小地磅， 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)共設(shè)置 20 噸吊車(chē) 80 臺(tái)、32 噸吊車(chē) 20 臺(tái)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或分成 8 1個(gè)獨(dú)立倉(cāng) （建筑面積 1800 多平方米 /倉(cāng)），每個(gè)獨(dú)立倉(cāng)內(nèi)分別建設(shè)有 2 層現(xiàn)代的辦公樓 （面 積 300 平方米 ） 及多個(gè)停車(chē)位，可供大、中型鋼貿(mào)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)式鋼材經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。鎮(zhèn)江惠龍港國(guó)際 鎮(zhèn)江惠龍港國(guó)際位于江

7、蘇省鎮(zhèn)江市，該鋼鐵物流基地由鎮(zhèn)江中油京惠石油化工有限公 司和鎮(zhèn)江惠龍長(zhǎng)江港務(wù)有限公司投資興建，共建設(shè)有1 座 10 萬(wàn)噸和 3 座 6.5 萬(wàn)噸對(duì)外開(kāi)放碼頭、6 座5000 噸港池碼頭、滿(mǎn)足三列火車(chē)同時(shí)到達(dá)的鐵路裝卸貨站1座、2 條鋼板開(kāi)平、剪切、預(yù)處理、彩涂加工生產(chǎn)線； 6 萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)庫(kù)房； 11 萬(wàn)平方米集鋼材交易、休 閑娛樂(lè)、餐飲、住宿為一體的配套服務(wù)區(qū)。除上述鋼材市場(chǎng)以外，還有一些在建的創(chuàng)新型鋼材市場(chǎng)，如四川匯津現(xiàn)代鋼材城（成 都）、天津國(guó)際金屬物流園（天津）、華中鋼鐵交易中心（武漢）等，在建筑布局、經(jīng)營(yíng)模 式、服務(wù)功能等方面都進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，取得了巨大的成功。三、鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)出

8、現(xiàn)的一些新特征根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)研究中心對(duì)全國(guó)各地的一些鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)， 在建或擬建的鋼鐵物流項(xiàng)目與傳統(tǒng)的鋼材交易市場(chǎng)相比， 在辦公環(huán)境、 鋼材加工、 電子交易、 物流管理、金融服務(wù)、商業(yè)配套等方面都具備了一些新特征。由于，建設(shè)面積的巨增、投資 規(guī)模的放大、 功能的增強(qiáng)， 其社會(huì)定位和經(jīng)濟(jì)地位也發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變， 已經(jīng)突破了鋼材現(xiàn)貨 市場(chǎng)的范疇，更準(zhǔn)備地說(shuō)已經(jīng)具備鋼鐵物流園（以下統(tǒng)稱(chēng)鋼鐵物流園）的基本功能。1 區(qū)位條件和物流條件更加優(yōu)越傳統(tǒng)的鋼材交易市場(chǎng)多位于城市內(nèi)，隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)，鋼材市場(chǎng)每天成千 上萬(wàn)噸鋼材的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工對(duì)城市的交通、道路、空氣、噪聲等都生產(chǎn)嚴(yán)重

9、影響，近年 來(lái)，全國(guó)各主要城市都已出臺(tái)相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策， 計(jì)劃將原有市內(nèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)外遷至郊外。 在對(duì)鋼鐵物流園的重新選址上， 投資者都非常注重區(qū)位條件和物流條件， 一般選址于大型工 業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)， 于多條高速公路和省市公路干線的匯集處， 申請(qǐng)自有鐵路貨運(yùn)專(zhuān)用線、 申請(qǐng)自 有內(nèi)河碼頭。便捷的物流條件為項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。2 投資規(guī)模巨增由于現(xiàn)代的鋼鐵物流園集現(xiàn)貨交易、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、金融、信息、辦公、商業(yè)、住宿、 餐飲、景觀、停車(chē)等功能于一體，因此，對(duì)用地規(guī)模的需求越來(lái)越大，通常的用地規(guī)模都 在千畝以上，例如：天津國(guó)際金屬物流園用地規(guī)模達(dá) 5000 畝，武漢華中鋼鐵交易中心用地 規(guī)模超過(guò) 3

10、000 畝。3 辦公功能增強(qiáng)與傳統(tǒng)的鋼材交易市場(chǎng)相比，現(xiàn)代鋼鐵物流園的辦公建筑面積占總建筑面積的比例明 顯增加，并且提供多種戶(hù)型以滿(mǎn)足不同企業(yè)的辦公面積需求。 同時(shí)，也非常注重辦公室、門(mén) 廳、園區(qū)綠化環(huán)境的設(shè)計(jì)和建設(shè)，提升整體辦公環(huán)境和對(duì)外形象。4 加工服務(wù)增強(qiáng)傳統(tǒng)的鋼材市場(chǎng)加工功能較弱，并且加工產(chǎn)品單一，無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)的生產(chǎn)需 求。現(xiàn)代鋼鐵物流園的加工功能逐漸加強(qiáng)，不僅可以提供簡(jiǎn)單的卷板開(kāi)平、分條， 還可以進(jìn)行一些焊接、 沖壓、 冷彎、涂層等服務(wù)， 提升了鋼鐵物流園的競(jìng)爭(zhēng)力和對(duì)工業(yè)企業(yè)的支撐力。5 電子商務(wù)功能增強(qiáng)與傳統(tǒng)的鋼材交易市場(chǎng)相比，現(xiàn)代鋼鐵物流園對(duì)網(wǎng)上交易、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、辦公

11、自 動(dòng)化等方面非常重視。 為了更好地支持入駐企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)， 一些鋼鐵物流園以外包系統(tǒng)開(kāi) 發(fā)或聯(lián)合現(xiàn)存鋼材電子盤(pán)的形式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易功能； 同時(shí)， 引入 WMS 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和 OA 辦公系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理和辦公現(xiàn)代化，降低管理成本。6 金融功能增強(qiáng)隨著鋼材金融屬性的不斷增強(qiáng)，鋼材貿(mào)易企業(yè)對(duì)融資的需求是不可或缺的，現(xiàn)代鋼鐵 物流園除了沿用倉(cāng)單質(zhì)押、擔(dān)保貸款等金融服務(wù)外，還運(yùn)用了托盤(pán)、聯(lián)合擔(dān)保、應(yīng)收賬款融 資等手段，以便更好地服務(wù)園區(qū)內(nèi)企業(yè)。7 商業(yè)配套功能增強(qiáng)傳統(tǒng)的鋼材市場(chǎng)多數(shù)沒(méi)有像資訊、酒店、便利店、咖啡廳、餐廳、洗車(chē)房等商業(yè)配套功能， 給入駐商戶(hù)的生活帶來(lái)不便。 現(xiàn)代鋼鐵物流園積極建立自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)， 及時(shí)發(fā)布市 場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)品信息、庫(kù)存信息，并且，創(chuàng)建自己的刊物，免費(fèi)發(fā)放給入駐商戶(hù)。在沿街店鋪更是 積極招商，引入中高檔餐飲公司、星級(jí)酒店、咖啡廳等，擴(kuò)大服務(wù)功能，方便園內(nèi)企業(yè)的商 務(wù)活動(dòng)。四、現(xiàn)代鋼鐵物流園發(fā)展中需要注意的問(wèn)題 綜上所述，現(xiàn)代鋼鐵物流園較傳統(tǒng)鋼材市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，引入了現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理理念， 配備了多方面的商業(yè)配套措施。 筆者認(rèn)為， 現(xiàn)代鋼鐵物流園在發(fā)展過(guò)程 中仍然有許多方面需要不斷完善，有兩個(gè)方面的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)引起足夠重視：第一、 目前的多數(shù)市場(chǎng)為快速回收資本金， 多采用對(duì)