國際貿(mào)易合同協(xié)議書范本通用版

1、編號:國際貿(mào)易合同買方：賣方：簽訂日期：年 M 日買方：電傳：賣方：電傳：按本合同條款,買方同意販入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約.1 . 品名、規(guī)格： 單位：單價：總價：總金額：2 .原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：3 .包裝：須用穩(wěn)固的木筱或紙箱包裝.以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化,并具備良好的防潮抗震水平.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護舉措不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書.4 .裝運標記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放&quo

2、t;、"此面向上"等字樣和裝運：5 .裝運日期:6 .裝運港口 :7 .卸貨港口 :8 .保 險：裝運后由買方投保.9 .支付條件：分下述三種情況：(1 )采用信用證：買方收到賣方交貨通知詳見本合同條款1 1 (1) a,應(yīng)在交貨日前天,由 銀行開出以賣方為受益人的不裝運全金額相同的不可撤銷信用證.賣方須向開證行出具 %發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見 本合同第1 0款).開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯).信用證于 裝運日期后 天內(nèi)有效.(2)托收：貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第1 0款),通過賣方所在地銀行和買方 銀行提交給

3、買方進行托收.(3 )直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第1 0款)后 天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付 貨款.1 0 .單據(jù)：(1 )小海運全套潔凈海運提單,標明 "運費付訖"/"運費預(yù)付",作成空白背書并加注目的港C公司.(2)空運：空運提單副本一佳,標明 "運費付訖"/"運費預(yù)付",寄交買方.(3 )航郵：航郵收據(jù)副本 佳,寄交買方.(4) 發(fā)票一式 佳,標明合同號和貨運嗟頭(假設(shè)貨運嗟頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫.(5) 由廠商出具的裝箱清單一式 佳.(6) 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)

4、量保證書.(7 )貨物裝運后立即用電報/信件通知買方.此外,貨發(fā) 天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩佳,一佳直接寄買方,另一佳直接寄目的港 C公司.1 1 .裝運：(1 ) F . O . B .條款：a .賣方于合同規(guī)定的裝運日期前 天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙.b. 賣方船運代理 D公司 (電報： ),負責辦理租船訂艙事宜.c. E租船公司或其港口代理 (或班輪代理),預(yù)計船達裝運港 天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運.要求賣方不船方代理保持密切聯(lián)系.當需要更換運載船舶及船舶

5、提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方.假設(shè)船在買方通知日后 天內(nèi)尚未抵達,那么第 天后僅儲費和保險費用由買方承擔.d. 假設(shè)載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,那么空艙費和滯期費均由賣方承擔.e .貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風險屬買方.(2) C&F條款下：a.在裝運期內(nèi),賣方負責將貨物從裝運港運至目的港.不允許轉(zhuǎn)船.b .貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前 天,以電報/信 件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方.貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件 將合同號、品名、發(fā)票

6、金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保.1 2 .裝運通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以 電報/信件通知買方.假設(shè)因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方那么承擔全部損失.1 3 .質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明.自貨到目的港起 個月為質(zhì)量保證期.1 4 .索賠：自貨到目的港起 天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量不合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔的局部外,買方可憑上海浦東新區(qū)進出口商檢局出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠.賣方擔保貨到目的港起 個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具上海浦東新區(qū)進出口商檢局開列的檢驗證書,提出索賠.商檢驗書乃索賠之依據(jù).按買方索賠要求,賣方有責佚立即排除貨物之缺陷、全部或局部更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理.1 5 .不可抗力：在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責.賣方于不可抗力事件發(fā)生后,