2021年下半年公路工程試驗檢測員橋梁上部結(jié)構(gòu)試題(精選)

1、2021年下半年公路工程試驗檢測員橋梁上部結(jié)構(gòu)試題（精選）-r 項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個 事最符合題意）1、施工規(guī)范規(guī)定懷承受外荷載的拱寸嗇混凝土強度應(yīng)達到或在折模時混凝土表面積和棱角不被損壞并能承受自重，才可拆除拱5. OMPa設(shè)計強度的100%設(shè)計強度的70%3. OMPa按照數(shù)字修約規(guī)定，5. 68859修約到小數(shù)點后第三位為（）。5. 6895. 6885. 68865. 6889 3瀝青混合料用粗細(xì)骨料分界篩孔尺寸為_，水泥混凝土粗、細(xì)骨料分界篩孔尺寸為0A 2. 5minB 2. 36nunC 4. 75mD 5min 4、對含水率定義的敘述有：水的質(zhì)

2、量比固體顆粒的質(zhì)量。水的質(zhì)量比總質(zhì)量。水的質(zhì)量比總質(zhì)量減去水的質(zhì)量。水的質(zhì)量比總 質(zhì)量減去水和空氣的質(zhì)量。其中正確的是（）。用負(fù)壓篩檢測水泥細(xì)度時*應(yīng)將負(fù)壓調(diào)節(jié)至100020002000300063000-400040006000當(dāng)無限多次重復(fù)性試驗后，所獲得的平均值為測量結(jié)果-隨機誤差真值+系統(tǒng)誤差測量結(jié)果-系統(tǒng)誤差普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護后測得抗壓強度為30MPa， 同時又測得同批混凝土水飽水后的抗壓強度為2& 9MPa，干燥狀態(tài)測得抗壓強度為32. 5MPa，該混凝土的軟化系數(shù)為A 0. 890. 920. 960.11石方路基實測項目包括_等。壓實彎沉平整度強度鋼材的屈強比越

3、小，則結(jié)構(gòu)的可靠性越低越高不變兩者無關(guān)10、防水層破損的補釘一般采用（）。A 圓角B-三角形C-長條形11、設(shè)計時速為lOOkm/h的公路隧道內(nèi)煙塵允許濃度為A- 0. 0065in-lB 0. 009m-lC - 0. 0075in-lD 0. 009m-l 12、如果一個批的產(chǎn)品可按一定的順序排列，并可將其分為數(shù)量相當(dāng)?shù)膎個部分。此時，從每個部分按簡單隨機抽樣方法確定的相同位置， 各抽取一個單位產(chǎn)品構(gòu)成一個樣本，這種抽樣方法即稱為（）。A-分層隨機抽樣B-系統(tǒng)隨機抽樣C-分段隨機抽樣D-整群隨機抽樣 13、混凝土坍落度試驗，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每B- 20C- 25D- 5

4、0 14、路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度A -每50m減12分B -每lOOm減12分C 每50ni減23分D -每lOOm減23分 15、測量結(jié)果的重復(fù)性是指在相同測量條件下，對同一被測物進行連續(xù)多次測量所得結(jié)果之間的一致性。下列測量屬于重復(fù)性測量的是_A-為了減少勞動強度、提高效率，由試驗員甲和乙嚴(yán)格按同一試驗程序?qū)ν划a(chǎn)品的9個試樣進行了抗拉強度測試，取平均值作為測量 結(jié)果B-從一個產(chǎn)品上裁下3個試樣做抗拉強度試驗，一個拉伸試驗需要 5inin，因為中間討論、試驗員甲在同一試驗環(huán)境下用了 2h才做完3個試樣的測試C -為了評定測量不確定度，對某試驗

5、需進行30次長度測量*剛測完 20次，試驗室停電，為了保證進度，又將測量移動到另一棟樓相同試驗條件的試臉室進行了剩余的10次測量D-某試驗員在同一試驗條件下，用同一涂層測厚儀對同一個試樣進行了 1000次測量 16、CBR值是指試料灌入量為_時、單位壓力對標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時標(biāo)準(zhǔn)荷載強度的比值。A 7minB 2. 5minC IminD 2min 17、評價粗集料力學(xué)性能的指標(biāo)是_。A -抗壓強度18、電阻應(yīng)變片優(yōu)點包括A-靈敏度高B 尺寸小C -黏結(jié)牢固E-適用條件好 19、檢驗所建立經(jīng)驗公式的準(zhǔn)確性時，若發(fā)現(xiàn)代人測量數(shù)據(jù)中的自變量所計算出的函數(shù)與實際測量值差別很大 說明A-曲線化直可

6、能不準(zhǔn)確B-繪制的曲線可能不準(zhǔn)確C確定的公式的基本類型可能有錯D-確定公式中的常數(shù)可能有錯 20、水泥細(xì)度可用下列方法表示A -篩析法和試餅法B -筒壓法和比表面積法C 篩析法和比表面積法D試餅法和筒壓法 21、噴射混凝土抗壓強度試驗要求任意一組試塊的抗壓強度平均值，不低于設(shè)計值的_。B 70%C 80%50%D 90% 22、承載比（CBR）試驗方法的主要試驗步驟有：稱筒本身質(zhì)量）111，并將其安裝好。將其余3份試料，按wO制備3個試樣。將1份 試料按3層。每層98次進行擊實、求Qdmax、wO卸下套環(huán)將試 件修平并稱重m2。將試筒放在堅硬的地面上，取備好的試樣，分 三次倒入試筒按規(guī)定次數(shù)擊

7、實，每一層擊實后，層面“拉毛”，擊實 后，試樣不宜高出筒高lOnim 0 脫模。泡水測膨脹量。貫入試驗。正確的試驗步驟是A-B-C-D-23、瀝青面層應(yīng)按進行質(zhì)量評定。A分項工程C單項工程D單位工程 24、表示垂直荷載作用下，土抵抗垂直變形能力的指標(biāo)是_。A回彈模量B壓縮模量C-壓縮系數(shù)D壓縮指數(shù)25、下列關(guān)于土分類的依據(jù)，哪些是正確的_A- 土的顆粒組成特征可作為土分類依據(jù)B-土的塑性指標(biāo)可作為土分類的依據(jù)C-土中有機質(zhì)含量可作為土分類的依據(jù)D-土的結(jié)構(gòu)可作為分類依據(jù)二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意 至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所 選的

8、每個選項得0.5分）1、公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有_。A-氧化硅氧化鋁、三氧化二鐵總含量B-燒失量C比表面積D-有效氧化鈣氧化鎂含量 2、實驗室間比對是按照預(yù)先規(guī)定的條件 由兩個或多個實驗室對相同或類似的被測物品進行檢測的（）A組織B實施C評價D鑒定用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的鋼材包括鋼絞線熱處理鋼筋表示數(shù)據(jù)離散程度的特征量有_。平均值極差標(biāo)準(zhǔn)偏差變異系數(shù)鋼材的強度是鋼材重要力學(xué)性能指標(biāo)，包括屈服強度抗壓強度抗拉強度抗剪強度分項工程的扣分包括_外觀缺陷扣分資料不全扣分基本要求不符扣分使用材料不合要求扣分細(xì)粒土根據(jù)塑性圖分類，確定為高液限土，其液限是兩種情況0A -大于50%B 小于50%

9、C-等于50%8、以下各類土中適宜用石灰來穩(wěn)定。塑性指數(shù)為9的土有機質(zhì)含量為11%的粘性土硫酸鹽含量為0.9%的粘性土塑性指數(shù)17，有機質(zhì)含量3%的土室內(nèi)CBR試驗中，貫入桿預(yù)壓在CBR試件上的力是20N30N45N60N 10、下列_需作反向或反復(fù)冷彎試驗。A熱軋光圓鋼筋C冷軋帶肋鋼筋D-熱軋帶肋鋼筋E低碳熱軋圓盤條 11、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用_進行檢A 擺式儀D-橫向力系數(shù)測定車12、水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實測項目中，都需檢測的項目有A 彎沉B-壓實度C-平整度D厚度 13、小橋?qū)儆赺。14、SBS改性瀝青的最大特點是使瀝青的_均有顯著改善

10、。A水穩(wěn)定性D低溫性能 15、合成高分子防水卷材驗收批量為_。A lOOOinB - 2000111C SOOOinD 5000111 16、手工鋪砂法以3次測定的平均值作為構(gòu)造深度*以下數(shù)據(jù)表示正A 0.15mB 0. IminC 0. lOnunD - 0. 2niin 17、灌砂法測試洞的體積是通過什么方法求得的_A-灌進標(biāo)準(zhǔn)砂的質(zhì)量B-挖出土的質(zhì)量C-灌砂筒的質(zhì)量D 含水量測定 18、斜拉橋斜拉索索力測定的方法一般多采用（檢測員不考）A-電阻應(yīng)變片測定法B-拉索伸長量測定法C-索拉力密度關(guān)系測定法D -振動測定法 19、確定簡支梁的一階振型時，激振力應(yīng)作用在_。A四分之一截面C四分之一截面和跨中截面D-四分之三截面 20、實測項目檢測評分常采用如下_方法。A-數(shù)理統(tǒng)計法B合格率法C -專家評分法D-監(jiān)理人員評分法 21、塑性指數(shù)IL與土的B-天然含水率22、公路平面控制測量常采用的測量方法有23、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，要求試件加載速度為_。A lm