保證安全生產(chǎn)投入的有效措施

1、保證安全生產(chǎn)投入的有效措施北京鑫利寶經(jīng)貿(mào)有限公司2011 年3月30日保證安全生產(chǎn)投入的有效措施近年來， 隨著我國汽車業(yè)的發(fā)展，汽車制造已成為國民經(jīng)濟中的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。車行業(yè)為經(jīng)濟的快速增長作出貢獻(xiàn)的同時，存在著許多職業(yè)危害因素，威脅著作業(yè)人員的健康。從源頭上采取有效預(yù)防控制措施是避免其引起職業(yè)病的唯一方法。汽車制造業(yè)主要工藝流程大體相似， 本文對某汽車企業(yè)職業(yè)危害進(jìn)行了評價，對汽車制造過程中存在的主要職業(yè)危害因素提出了防范措施。汽1 材料和方法（ 1 ）收集和分析某汽車制造企業(yè)對潛在的職業(yè)病危害因素的安全衛(wèi)生防護(hù)措施及組織管理理念和方法。（ 2 ）收集國內(nèi)外相關(guān)職業(yè)衛(wèi)生法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。（ 3

2、 ）歸納和總結(jié)汽車制造業(yè)職業(yè)病危害預(yù)評價的實踐和經(jīng)驗。2 生產(chǎn)工藝流程該企業(yè)主要生產(chǎn)流程為：沖壓 焊裝 涂裝 總裝。各主要生產(chǎn)單元的流程如下：沖壓車間： 備料 開卷 校平 剪切 落料 進(jìn)庫。 焊裝車間： 地板焊接 左右側(cè)圍焊接車身主焊接 調(diào)整 4門 2 蓋焊接。涂裝車間：前處理/ 電泳 涂密封膠 涂 PVC 膠 噴中膠 中涂烘干 面漆噴涂 噴蠟。總裝車間： 電裝 內(nèi)裝 底盤裝配 外裝、 復(fù)合保證 發(fā)動機裝配 外觀檢查 速度檢測 路面檢查 返修（補漆等）。3 職業(yè)危害因素及防護(hù)措施3.1 主要危害因素該汽車制造企業(yè)存在職業(yè)危害因素有電焊煙塵、毒物、噪聲、高溫等，各生產(chǎn)單元的職業(yè)危害因素見表13.

3、2 主要防護(hù)措施3.2.1 防塵毒技術(shù)措施(1) 焊裝車間采用焊接機器人、懸掛點焊機和一氧化碳焊機，每臺焊機旁設(shè)置1 臺焊煙單機除塵機組，進(jìn)行局部排煙凈化。車間屋面采用玻璃鋼屋頂通風(fēng)機進(jìn)行全室通風(fēng)，換氣5次 h。同時設(shè)置20 臺煙塵凈化機，對廢氣進(jìn)行凈化處理。(2) 涂裝車間全部采用引進(jìn)設(shè)備，車身外表面中涂及面漆為機器人自動靜電噴漆；噴漆室為上送風(fēng)、 下排風(fēng)， 漆霧經(jīng)廢氣凈化處理后高空排放；在水循環(huán)處理系統(tǒng)中加入微生物處理劑，可吞噬掉過噴漆霧中90 的有機溶劑和80 的油漆；電泳烘爐和噴漆烘干爐產(chǎn)生的有害廢氣經(jīng)工藝設(shè)備自帶處理裝置直接處理后排入大氣。車間屋面采用玻璃鋼屋頂通風(fēng)機進(jìn)行通風(fēng)。(3)

4、 總裝車間整車檢測、調(diào)試工藝設(shè)備自帶尾氣收集裝置，處理后排到室外，同時設(shè)地溝進(jìn)行局部機械排風(fēng)系統(tǒng)，總排風(fēng)量為 10m3 h 。車間屋面采用玻璃鋼屋頂通風(fēng)機進(jìn)行全室通風(fēng)，換氣 4.5 次 h，排除逸入的汽車尾氣。3.2.2 防噪措施將空壓機室單獨隔開，在風(fēng)機室和空壓機室的內(nèi)墻面和頂棚采用吸聲材料和采用隔聲門等綜合治理方式。3.2.3 防暑措施涂裝車間烘干生產(chǎn)線為自動化生產(chǎn)線，工藝設(shè)備自帶排風(fēng)系統(tǒng)，鍋爐房選用全自動燃?xì)忮仩t，控制室單獨設(shè)置。生產(chǎn)車間以自然通風(fēng)為主，同時加設(shè)屋頂風(fēng)機進(jìn)行全室通風(fēng)換氣；車間內(nèi)設(shè)吊扇、壁扇，辦公室設(shè)分體式空調(diào)進(jìn)行夏季防暑降溫。涂裝車間噴漆室和烘干室自帶通風(fēng)設(shè)備。4 職業(yè)危

5、害因素檢測結(jié)果分析4.1 有毒物質(zhì)從工藝過程中的物料和產(chǎn)品分析來看，擬建項目存在的有毒物質(zhì)有硫化氫、氨、臭氧、二氧化硫、氯氣、鹽酸、氫氧化鈉、六氟化硫、 一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化錳、甲醛、正己烷、丙酮、乙醇、苯、甲苯、二甲苯、醋酸丁酯、醋酸乙酯等。由有毒物質(zhì)檢測結(jié)果可見，絕大多數(shù)的檢測點符合標(biāo)準(zhǔn)要求，但是由于作業(yè)現(xiàn)場通風(fēng)措施不力，涂裝車間噴密封膠工位苯濃度超標(biāo)近10 倍。4.2 電焊煙塵電焊煙塵是使用焊機的過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵，其主要存在于焊裝車間焊接操作中，而涂裝車間擦凈工位存在鋁合金粉塵。根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果，焊接操作崗位電焊煙塵和涂裝車間擦凈工位打磨揚塵在國家標(biāo)準(zhǔn)限值

6、之內(nèi)，在現(xiàn)有防護(hù)措施下可滿足防塵要求。4.3 噪聲主要噪聲源包括兩種：一種為沖壓機、空壓機、打號機、焊機、各類泵等產(chǎn)生的機械動力性噪聲， 其中沖壓車間多臺沖壓機平行排列，工作時噪聲表現(xiàn)為連續(xù)性噪聲；另一種為各類風(fēng)機產(chǎn)生的氣體動力性噪聲。由噪聲檢測結(jié)果可見，在所有噪聲工作地點中沖壓車間操作工位均超過限值，裝焊車間、涂裝車間和總裝車間也有部分工位超限；而在非噪聲工作地點中裝焊車間后門安裝總成工段休息室因設(shè)在車間中央且為無頂簡易隔間，其噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)要求。4.4 電磁輻射通過變電站產(chǎn)生工頻電場檢測結(jié)果統(tǒng)計情況看，都能滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。而擬建項目變電站與類比現(xiàn)場的一樣，故在短時間遠(yuǎn)距離接觸不會產(chǎn)生嚴(yán)重危害

7、。焊裝車間機器人焊接、點焊機和一氧化碳保護(hù)焊等焊接設(shè)備操作過程中會產(chǎn)生紫外線危害。但現(xiàn)場工人操作均配備防護(hù)眼鏡和防護(hù)服，使焊接對人體危害大大下降。5 個人防護(hù)措施評價沖壓車間和裝焊車間接噪工人均未佩戴護(hù)耳用品。應(yīng)該為噪聲較大的各崗位勞動者配備聲衰性良好的護(hù)耳器；應(yīng)為接觸高溫作業(yè)的崗位勞動者配備隔熱服、隔熱面罩等個體防護(hù)用品；應(yīng)為接毒崗位勞動者配備防毒口罩、呼吸器、 眼鏡等個體防護(hù)用品；接塵工人應(yīng)佩戴防塵用品。對個體防護(hù)用品的使用應(yīng)加強監(jiān)督，并定期檢查、更新。6 職業(yè)衛(wèi)生管理措施評價雖有相應(yīng)的管理機構(gòu)(為安全環(huán)?？?)，但職業(yè)衛(wèi)生管理措施尚有待完善，比如職工崗前與崗中的職業(yè)衛(wèi)生知識培訓(xùn)，職業(yè)病年

8、度防治計劃，配備職業(yè)病防護(hù)用品等等，擬建項目的可行性研究報告未提及職業(yè)衛(wèi)生管理措施，因此擬建項目應(yīng)按照法律法規(guī)和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求建立上述相關(guān)職業(yè)病防治管理制度。健康監(jiān)護(hù)評價調(diào)查結(jié)果：(1) 企業(yè)的安全環(huán)?？贫ㄆ趯β殬I(yè)健康監(jiān)護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。(2) 對接觸上述職業(yè)病危害因素的職工。按照國家規(guī)定的項目，委托職業(yè)病防治機構(gòu)進(jìn)行了體檢。(3) 為接觸職業(yè)病有害因素的職工建立了職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。7 結(jié)論與建議根據(jù)中華人民共和國職業(yè)病防治法、建設(shè)項目職業(yè)病危害評價規(guī)范等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范的規(guī)定，經(jīng)過職業(yè)病危害因素識別和檢測，確定存在的職業(yè)病危害因素為：一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮

9、、氨、硫化氫、氫氧化鈉、鹽酸、甲醛、六氟化硫、苯、甲苯、二甲苯、醋酸乙酯、醋酸丁酯、丁醇、乙二醇、電磁輻射、二氧化錳、電焊煙塵、 噪聲、高溫等。除了沖壓車間和涂裝車間部分操作崗位噪聲強度和苯濃度超標(biāo)外，大部分作業(yè)崗位的職業(yè)危害因素在工作場所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ2 2002) 規(guī)定限值之內(nèi)。針對以上問題，公司作出如下規(guī)定：(1) 尋找替代的低毒或無毒密封膠，并加強現(xiàn)場通風(fēng)措施，加強對接毒工人的個體防護(hù)措施。(2) 噪聲較大的作業(yè)點 (沖壓車間、焊裝車間和總裝車間部分操作崗位)，應(yīng)當(dāng)給予足夠的重視與防范， 如在沖壓車間和焊裝車間設(shè)置隔音休息室，提供聲衰性能良好的護(hù)耳器，并合理安排勞動用工，

10、減少接噪時間。(3) 焊接作業(yè)中產(chǎn)生的二氧化錳屬于高度毒害物質(zhì)，企業(yè)應(yīng)加強焊接作業(yè)中的職業(yè)病危害防護(hù)措施管理，如局部排風(fēng)，加強個體防護(hù)(提供防毒口罩 )，合理用工減少接觸時間等。(4) 涂裝車間和焊裝車間的事故排風(fēng)次數(shù)不小于12 次 h 。(5) 對可能接觸職業(yè)病危害的職工進(jìn)行崗前、崗中、離崗健康檢查，建立完善的職工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案， 其覆蓋面應(yīng)涉及所有接觸職業(yè)病危害的勞動者，接觸職業(yè)病危害因素超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)限值的作業(yè)人員，應(yīng)作為重點監(jiān)護(hù)對象，加強對其職業(yè)病的預(yù)防與監(jiān)控。(6) 定期對工作場所進(jìn)行職業(yè)病危害因素檢測與評價，堅持職業(yè)病危害因素的日常檢測、定期評價與監(jiān)督管理。(7) 企業(yè)應(yīng)當(dāng)對勞動者進(jìn)行上崗前的職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，普及職業(yè)衛(wèi)生知識，督促勞動者遵守職業(yè)病防治法律法規(guī)、規(guī)章和操作規(guī)程。(8) 建議企業(yè)加強職業(yè)衛(wèi)生的管理，對高噪聲的設(shè)備和環(huán)境采用綜合降噪的措施，并在建設(shè)項目投產(chǎn)前，制定相關(guān)項目的事故應(yīng)急預(yù)案。(9) 按照工作場所職業(yè)病危害警示標(biāo)識(GBZ158 2003) 在工作場所設(shè)置職業(yè)病危害警示標(biāo)識 (如涂裝車間涂膠作業(yè)點和沖壓車間沖壓操作位)。