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1、2015 年度 12 萬(wàn)噸丁二烯裝置設(shè)備大檢修總結(jié)編制:丁二烯車間2015 年 8 月 3 日2012 年度 12 萬(wàn)噸丁二烯裝置大檢修總結(jié)一:丁二烯裝置大檢修概述丁二烯裝置于 6 月 25 日 7 月 18 日進(jìn)行三年一度大修,因裝置生產(chǎn)不穩(wěn)定, E102A/B 、 E113 、E201A/B、E304 等換熱器內(nèi)漏、管束堵塞,T102、T202 等塔盤堵塞嚴(yán)重已嚴(yán)重影響生產(chǎn)。本次全面檢修,于 7 月 13 日檢修結(jié)束, 7 月 18 日完成開車準(zhǔn)備工作, 7 月 30 日投碳四,負(fù)荷 17T/h,用時(shí) 28 小時(shí), 于 31 日 17:00 產(chǎn)出優(yōu)級(jí)品丁二烯。1、大修的目的通過(guò)大本次修徹底

2、消除影響生產(chǎn)的問(wèn)題和隱患。2、本次設(shè)備大修完成的任務(wù)。本次大修完成對(duì) T101A/B、T102、T103、T104、T201A/B、T202、T301、T302、T303、T304 12 個(gè)塔根據(jù)塔內(nèi)結(jié)焦情況進(jìn)行清洗檢修,對(duì)裝置區(qū) 34 臺(tái)換熱器進(jìn)行清洗; 3 臺(tái)聚結(jié)器, 10 臺(tái)過(guò)濾器, 3 臺(tái)蒸汽分布器清理, 2 臺(tái)攪拌器進(jìn)行檢修。對(duì)裝置區(qū)所有 24 臺(tái)罐進(jìn)行內(nèi)部清理。對(duì)生產(chǎn)操作發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)儀表項(xiàng)目進(jìn)行檢修。校驗(yàn) 35 臺(tái)安全閥、 104 個(gè)壓力表及對(duì)其它小的平時(shí)間修不了的項(xiàng)目進(jìn)行檢修。3、計(jì)劃大修與實(shí)際完成情況計(jì)劃根據(jù)以往檢修進(jìn)度及大乙烯原料供應(yīng)實(shí)際情況,計(jì)劃停開車。計(jì)劃停車檢修時(shí)間28

3、天。其中工藝停車7 天,設(shè)備檢修 13 天,開車 8 天。4、實(shí)際大修完成情況、工藝停車:6 月 25 日 8 點(diǎn)至7 月 2 日 14 點(diǎn);、檢修時(shí)間:截止到7 月13 日* 點(diǎn)完成所有檢修任務(wù),于7 月18 日 21:00完成開車準(zhǔn)備工作。、7 月30 日開車,負(fù)荷17T/h,31日17:00分產(chǎn)出優(yōu)級(jí)品丁二烯。二、丁二烯裝置工藝開停車處理過(guò)程1、工藝停車處理過(guò)程2、工藝開車處理過(guò)程三、優(yōu)點(diǎn)與不足優(yōu)點(diǎn):1、組織機(jī)構(gòu)完善,計(jì)劃周詳。1)、完善的組織機(jī)構(gòu)為確保檢修安全、 有序、保質(zhì)保量、按時(shí)完成本次大修, 丁二烯車間成立了檢修小組, 組建了開停車組、 搶修技術(shù)質(zhì)量組、 安全監(jiān)察組、盲板組、檢修

4、材料組以及由六名大學(xué)生組成的青年突擊隊(duì), 檢修實(shí)際證明這些組織機(jī)構(gòu)的建立及他們認(rèn)真的履行職責(zé), 為丁二烯裝置完成停好、修好、開好的集團(tuán)公司要求發(fā)揮了重要作用。2)、周密細(xì)致、操作性高的開停車檢修方案丁二烯裝置的檢修,我們已有多次大修經(jīng)驗(yàn),本次大修各種方案、命令書、檢修規(guī)程,備件計(jì)劃、項(xiàng)目計(jì)劃,以及安全保障措施等一系列系統(tǒng)資料在裝置停車之前均已完成,并落實(shí)到實(shí)施責(zé)任人。丁二烯裝置易燃易爆,系統(tǒng)中存在著丁二烯過(guò)氧化物及端極聚合物,對(duì)工藝停車處理要求極高;所以制定好周密的停車方案非常重要。大修的成功與否 , 停好車是關(guān)鍵,車間抓住這一主要矛盾線,按公司的要求公司組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際反復(fù)論證、多次

5、修改,最終完成了開停車方案。3)、大修規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量與責(zé)任落實(shí)到位車間高度重視公司領(lǐng)導(dǎo)要求的“所有檢修項(xiàng)目都應(yīng)按照集團(tuán)要求規(guī)范進(jìn)行”,一絲不茍地執(zhí)行并達(dá)到了集團(tuán)公司以及雙興公司對(duì)車間大修軟件、硬件的要求,按照公司要求建立各類票證材料:、設(shè)備檢修方案113 項(xiàng);、設(shè)備交出檢修證97 項(xiàng);、檢修開工審批表113項(xiàng);、檢修施工作業(yè)票 146 項(xiàng);、設(shè)備清理檢查封閉記錄 97 項(xiàng);、大修容器打壓記錄表、機(jī)器聯(lián)軸器對(duì)中記錄 1 項(xiàng);、檢修項(xiàng)目完工質(zhì)量報(bào)告單 113 項(xiàng)。、檢修交付生產(chǎn)手續(xù) 97 項(xiàng)。落實(shí)了各專業(yè)、職能部門責(zé)任,成立了以專業(yè)主任、技術(shù)人員為首的檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)小組。檢修前車間把各檢修項(xiàng)目分包給各班組,責(zé)任落實(shí)到人。如塔、換熱器由車間各班負(fù)責(zé)檢查檢修質(zhì)量、氣密等直到開車成功,開車或開車后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題追究到人。通過(guò)責(zé)任制的層層落實(shí),激勵(lì)了職工的責(zé)任心;確保了大檢修質(zhì)量,為一次開車成功打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2、不足之處與改進(jìn)措施1)、 V503 罐閃爆。2)、 V403 罐跑乙腈。3)、聚結(jié)器 S201B 封頭泄漏。丁二烯裝置設(shè)備大修于 7 月 18 日全部結(jié)束,并一次開車成功。本次大修在公司領(lǐng)導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備方案、通過(guò)各施工單位、處室、車間單位的通力協(xié)作,和全體車間職工及兄弟單位職工夜以繼日奮戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)了本

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