吊裝作業(yè)的安全專項(xiàng)施工方案

1、高處作業(yè)施工方案目錄吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案 31、 編制說(shuō)明及說(shuō)明31.1、 編制說(shuō)明3.1.2、 編制依據(jù) 3.2、 編制概況33、 安全管理目標(biāo)3四、安全管理組織機(jī)構(gòu) 44.1 建立安全保證體系的第一責(zé)任人 4.4.2 建立安全責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施 .5.4.3 、建立健全白自檢制度 5.4.4 、起重吊裝施工白安全管理制度 5.五、起重吊裝作業(yè)管理措施 .6.5.1、 制度管理6.5.2、 設(shè)備管理6.5.3、 安全操作培訓(xùn)管理 7.5.4、 監(jiān)督和檢查管理 7.六、起重吊裝作業(yè)安全保證措施 7.6.1、 起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定 7.6.2、 防止高空墜落措施 8.6.3、

2、防物體落下傷人措施8.6.4、 防止起重機(jī)傾翻措施 8.6.5、 防吊裝結(jié)才失穩(wěn)措施 9.6.6、 防觸電措施.106.7、 起重吊裝“十不吊”規(guī)定 106.8、 防止雷擊事故措施10七、吊裝施工作業(yè)安全技術(shù)要求 .107.1 起重工（掛鉤工、信號(hào)工）施工作業(yè)安全技術(shù)要求 107.2 基本安全操作127.3 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝.137.4 吊索具137.5 汽車、輪胎式起重機(jī)操作安全技術(shù)要求 147.6 履帶吊起重機(jī)操作安全技術(shù)要求16八、起重吊裝工程危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案 188.1 成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) .188.2 應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練188.3 、應(yīng)急物資的配備、維護(hù)、保養(yǎng) .188.4 預(yù)防措施

3、188.5 應(yīng)急回應(yīng)1818吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案編制說(shuō)明及說(shuō)明1.1、 編制說(shuō)明項(xiàng)目為房建深基坑項(xiàng)目，我單位主要承擔(dān)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖、碎支撐施工，項(xiàng)目合同工期390 大，施工工期短，現(xiàn)場(chǎng)投入機(jī)械設(shè)備較多，特別是起重吊裝機(jī)械，為確保現(xiàn)場(chǎng)在安全可控情況下順 利推進(jìn)施工，特制定本起重吊裝安全技術(shù)措施。1.2、 編制依據(jù)1.3、 華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法1.4、 設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例1.5、 種設(shè)備操作規(guī)程1.6、 重機(jī)使用說(shuō)明書1.7、 重工安全操作規(guī)程編制概況基坑坑底絕對(duì)標(biāo)高為-21.2m、基坑開挖深度約26m、基坑周長(zhǎng)約593m、面積約12940m2。圍 護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段鋼筋籠吊裝及土方開挖

4、階段碎支撐鋼筋吊裝將大量使用吊車三、安全管理目標(biāo)杜絕職工因工死亡事故，年重傷率控制在0.1%以下；輕傷率控制在0.3%以下。無(wú)機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故；工地管理具體目標(biāo)：遵章守法，提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)教育工作，改善作業(yè)人 員工作條件，創(chuàng)建平安穩(wěn)定工地。四、安全管理組織機(jī)構(gòu)4.1 建立安全保證體系的第一責(zé)任人工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系的第一責(zé)任人，起重吊裝施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組； 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由安全總監(jiān)擔(dān)任，成員由 設(shè)備部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理、技術(shù)員。副組長(zhǎng)要負(fù)責(zé)安全工作，現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理做好起重吊裝

5、作 業(yè)的協(xié)調(diào)工作。在安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，針對(duì)施工的特點(diǎn)，成立專職檢查小組，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的 安全檢查工作。(1)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)是落實(shí)安全管理目標(biāo)，制定安全保證計(jì)劃，根據(jù)保證計(jì)劃的要 求落實(shí)資源配置，負(fù)責(zé)安全保證體系過(guò)程的運(yùn)行，實(shí)施監(jiān)督和檢查。(2)針對(duì)安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行過(guò)程中尚未達(dá)到要求的問(wèn)題，以及施工中尚存在的隱患，制 定整改和預(yù)防措施，并對(duì)上述措施進(jìn)行復(fù)查。起重吊裝安全保障組織機(jī)構(gòu)圖4.2 建立安全責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施分部經(jīng)理為本分部的第一安全責(zé)任人，對(duì)本分部的安全工作負(fù)全責(zé)。樁基隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)的安全 工作負(fù)全責(zé)，各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各負(fù)其責(zé)。4.3 、建立健全的自檢制度項(xiàng)

6、目經(jīng)理部建立兩級(jí)安全管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)察部，施工班組設(shè)專職安檢員、 兼職安檢員，分別實(shí)施檢查任務(wù)，同時(shí)認(rèn)真接受外部監(jiān)督檢查。安全保障管理程序圖4.4 、起重吊裝施工的安全管理制度進(jìn)場(chǎng)起重機(jī)械設(shè)備必須行駛證、駕駛證手續(xù)齊全，操作人員證件在有效期內(nèi)，設(shè)備使用正常、 無(wú)機(jī)械故障現(xiàn)象。建立健全起重機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程，定期檢查制度，交接班制度，設(shè)備保養(yǎng)、檢修制度，安全培訓(xùn)教育制度，設(shè)備檔案管理制度，定人、定機(jī)、定崗的“三定” 制度。五、起重吊裝作業(yè)管理措施5.1、 制度管理(1)領(lǐng)導(dǎo)干部盯崗制度：在每次起重作業(yè)時(shí)，起重作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組中組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)必 須有1人現(xiàn)場(chǎng)指揮。(2)崗前培訓(xùn)

7、教育制度：起重作業(yè)前，對(duì)所有參加吊裝作業(yè)的施工人員進(jìn)行安全教育，提高 認(rèn)識(shí)，牢固樹立吊裝作業(yè)安全的思想。(3)班前交底制度：施工人員在作業(yè)前，由現(xiàn)場(chǎng)專職安全員進(jìn)行當(dāng)天起重作業(yè)安全交底，起 重作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查。(4)作業(yè)前預(yù)備會(huì)制度：鋼筋籠、大型構(gòu)件等起重吊裝作業(yè)前，由起重吊裝作業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng) 導(dǎo)小組組織施工作業(yè)人員召開預(yù)備會(huì)，明確作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)方法，現(xiàn)場(chǎng)指揮由誰(shuí)擔(dān)任，作業(yè)安全注 意事項(xiàng)，應(yīng)急處理方法。5.2、 設(shè)備管理 1)設(shè)備選擇1)起重設(shè)備滿足構(gòu)件的外形尺寸、重量、安裝位置及吊車安置地點(diǎn)客觀因素影響等；2)考慮起吊工程量、工作面及施工進(jìn)度要求。3)施工現(xiàn)場(chǎng)情況：要滿足吊

8、車安置。4)起重機(jī)的技術(shù)性能：起重量、作業(yè)半徑和起吊高度。(2)設(shè)備檢驗(yàn)：1)進(jìn)場(chǎng)前檢查起重設(shè)備的年度檢測(cè)狀況是否良好，必須保證設(shè)備處于良好狀態(tài)。2)使用前檢查有關(guān)安全裝置的使用功能狀況是否良好：緩沖器：用來(lái)減緩起重機(jī)運(yùn)行到終點(diǎn)可能出現(xiàn)擋止時(shí)的沖擊。 限制器：包括行程限制器，吊鉤起升高度限制器，起重臂桿回轉(zhuǎn)角度限制器，起重量限制 器，起重力矩限制器等。 制動(dòng)裝置：其作用為支持、停駛、下降三種情況，即保持不動(dòng)，使運(yùn)動(dòng)中的機(jī)構(gòu)以一定減 速停下來(lái)；制動(dòng)力與重力平衡，使重物恒速下降。 幅度指示器：起重臂上都裝有幅度指示器，當(dāng)變幅時(shí)，發(fā)送裝置將動(dòng)臂不斷改變的位置發(fā) 送給接收裝置，這樣臂架的幅度變化就可顯

9、示出來(lái)，并指示各幅度下的額定起重量。5.3、 安全操作培訓(xùn)管理(1)操作人員(包括起重司機(jī)，起重工)有專業(yè)工種操作上崗證，且年度審核手續(xù)齊全。(2)定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、專業(yè)工種操作人員、附屬操作人員進(jìn)行起重作業(yè)技術(shù)知識(shí)的講解 和施工安全操作注意事項(xiàng)的講解。5.4、 監(jiān)督和檢查管理(1)日常檢查1)施工技術(shù)：按照施組中的安全技術(shù)措施，對(duì)施工中的安全技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行日常檢查，按照分 部、分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底，對(duì)安全實(shí)施情況進(jìn)行日常檢查。2)現(xiàn)場(chǎng)安全員：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)起重操作進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，對(duì)安全操作情況及機(jī)電設(shè)備，車輛的安全 防護(hù)裝置和保險(xiǎn)裝置進(jìn)行日常安全檢查，對(duì)操作者進(jìn)行按章操作的日常安全檢查；對(duì)事故隱患

10、，不 安全因素進(jìn)行日常安全檢查，提出改進(jìn)意見(jiàn)和整改措施，落實(shí)到作業(yè)班組和每個(gè)操作者。4)操作者：經(jīng)常自查遵章守紀(jì)、按章操作情況。自檢對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品愛(ài)護(hù)、保養(yǎng)情況，有不 正常使用的要立即改正，并完善維保、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。(2)專業(yè)性檢查每旬、月、季質(zhì)量安全環(huán)保部門會(huì)同物資部、工程管理部門對(duì)起重設(shè)備、操作人員等進(jìn)行專業(yè) 性檢查，然后針對(duì)檢查出的問(wèn)題制定勞動(dòng)保護(hù)、安全技術(shù)措施并及時(shí)進(jìn)行整改，必要時(shí)予以停工。六、起重吊裝作業(yè)安全保證措施6.1、 起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定(1)吊裝前明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。(2)起重司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持有效駕駛證及起重吊裝特種作業(yè)證，參加吊裝的人員經(jīng)體格

11、 檢查合格，在開始吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。(3)吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等 的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng) 進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位 正常后才可進(jìn)行正式吊裝。6.2、 防止高空墜落措施(1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。(2)吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò)。(3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝

12、的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。(4)高空作業(yè)施工人員站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取 其他安全措施。(5)登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60-70為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。6.3、 防物體落下傷人措施(1)高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用純捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲純、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、 工具，防止滑脫傷人或意外事故。(2)構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。(3)起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停

13、留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。(4)構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。(5) 一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業(yè) 時(shí)應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。6.4、 防止起重機(jī)傾翻措施(1)起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。(2)起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土(3)起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲 純滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)

14、。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。(4)起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急 制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷 吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。(5)起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻 車事故。(6)當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持 5m以上的安全距離，避免 發(fā)生碰撞事故。(7)雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重

15、質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75% ,每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的80%)。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂 直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。(8)吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚 地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信 號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。(9)在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。(10)起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)

16、和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并 應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。6.5、 防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)措施(1)構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意 改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。(2)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí) 固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐 拉(撐)固。(3)構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。6.6、 防觸電措施1)吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。2)吊車在電線旁進(jìn)行作業(yè)或行駛時(shí)，吊車的任何

17、部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線 路邊線的最小安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求。6.7、 起重吊裝“十不吊”規(guī)定(1)機(jī)械發(fā)生故障時(shí)不吊(2)起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不明確不吊。(3)鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不 牢靠可能引起滑動(dòng)的不吊。(4)多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不使用橫梁時(shí)不吊。(5)被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊(6)被吊物上站人時(shí)不吊。(7)埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等，以及粘連、附著的物件重量不清的不吊。(8)容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿時(shí)不吊。(9)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、霧、惡略天氣時(shí)不吊。(10)

18、斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不吊。6.8、 防止雷擊事故措施通過(guò)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T或當(dāng)?shù)乇芾姿诘踯図敿褒堥T吊頂安裝避雷針，并按要求做好接地裝置。七、吊裝施工作業(yè)安全技術(shù)要求7.1 起重工(掛鉤工、信號(hào)工)施工作業(yè)安全技術(shù)要求起重工(掛鉤工、信號(hào)工)施工安全要求：1 .起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1Q無(wú)色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、 突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。2 .必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3 .作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員，障礙已排除。吊索具 無(wú)缺陷，捆綁正確牢固。被吊物與其他物件無(wú)連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)

19、。4 .輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。5 .大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁 在帶電的高壓線下作業(yè)。6 .在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)：(1)被吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍；(2)信號(hào)不清；(3)吊裝物下方有人；(4)吊裝物上站人；(5)立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；(6)斜拉斜牽物；(7)散物捆扎不牢；(8)零碎物無(wú)容器；(9)吊裝物質(zhì)量不明；(10)吊索具不符合規(guī)定；(11)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。7 .作業(yè)時(shí)必須按照技術(shù)交底進(jìn)行操作，聽從統(tǒng)一指揮。8 .使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)位置，合理穿掛索具，

20、經(jīng)試吊無(wú)誤后方可起吊。除指 揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，9 .使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過(guò)額定荷 載白80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。7.2 基本安全操作1 .穿純：確定吊物重心，選好掛純位置。穿純應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角 堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。2 .掛繩：應(yīng)按順序掛繩.吊繩不得相互擠壓、交叉.扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須 保持吊物平衡。對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物.宣采用索純方發(fā)，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。3 .試吊：吊繩套掛牢固.起重機(jī)械慢起升將吊繩繃緊稍停.起升不得過(guò)高。試吊中，信號(hào)工掛 鉤

21、工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊， 采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。4 .摘繩：落純、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。，對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩對(duì)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。5.抽純：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直.緩慢起純.不得斜拉、強(qiáng)拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被 壓，應(yīng)立即停止抽純.可采取提頭試吊方法抽純。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽純。6 .吊掛作業(yè)應(yīng)符合下列要求：(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。(2)鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。(3)卡具吊掛

22、時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。(4)扁擔(dān)吊掛時(shí)。吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物重心。7 .捆綁作業(yè)應(yīng)符合下列要求：捆綁必須牢固；吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí).應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊 防滑；管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。8 .新起重工具、吊具應(yīng)按說(shuō)明書檢驗(yàn)，經(jīng)試吊無(wú)誤后方可正式使用。9 .長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具。必須進(jìn)行檢測(cè)、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。10 .鋼絲純、套索等的安全系數(shù)不得小于 810。7.3 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝1 .作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。2 .作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移.并用控制純保持吊物平穩(wěn)。3 .移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須連接牢固。保持

23、穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)人員必須 聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí)，必須用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。4 .碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。5 .吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí)，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落；一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí)， 起落速度應(yīng)一致。6 .超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出都分不得大于總長(zhǎng)的1 /4,并應(yīng)采取防傾覆措施。7 .暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備更撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。7.4 吊索具1 .作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。2 .嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程 度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口

24、開1: 3度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10%、危險(xiǎn)斷面或頸 部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。撮鉤樹套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的 5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。3 .編插鋼絲繩索具宜用6X37的鋼絲純。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的 20倍，且不得小 于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲純強(qiáng)度的 70%計(jì)算。4 .吊索的水平夾角應(yīng)大于45。5 .使用卡環(huán)時(shí)。嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形 的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。6 .凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。(1)斷肢或使用時(shí)斷絲速度增大。(2)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲

25、數(shù)的 10%。(3)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、純芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。(4)鋼絲繩直徑減少7%-10%。(5)鋼絲純表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)到表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見(jiàn)，整根鋼絲繩明顯變硬。(6)使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。7.5 汽車、輪胎式起重機(jī)操作安全技術(shù)要求1 .起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。2 .為保證起重機(jī)的正常使用，在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及

26、冷卻水添加充足；(4)各連接件無(wú)松動(dòng)；(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。3 .起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)安全操作交 底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī) 定值，油溫超過(guò)30c時(shí)，方可開始作業(yè)。4 .輪式起重機(jī)完全依靠支腿來(lái)保持它的穩(wěn)定性和機(jī)身的水平狀態(tài)，所以在作業(yè)前，應(yīng)全部伸出 支腿.并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。5 .如果在作業(yè)過(guò)程搬動(dòng)支腿操縱閥，將使支腿失去作用而造成機(jī)械傾翻

27、事故。所以作業(yè)中嚴(yán)禁 扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。6 .起重臂的工作幅度是由起重臂長(zhǎng)度和仰角決定的，不同幅度有不同的額定起重量，作業(yè)時(shí) 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留 出適當(dāng)空間。7 .汽車式起重機(jī)一般采用箱型伸縮式起重臂，它是雙作用液壓缸通過(guò)控制閥、選擇閥和分配閥 等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回，以保證起重臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí).仰角 不宜太小。8 .起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大

28、于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，說(shuō)明液壓系統(tǒng)存在故障，必須進(jìn) 行調(diào)整.消除不正常情況后，方可作業(yè)。9 .各種長(zhǎng)度的起重臂都有規(guī)定的仰角，如果仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí) 不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角o10 .汽車式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，其液壓系統(tǒng)是通過(guò)取力器以獲得內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。 其操縱桿一般設(shè)在汽 車駕駛室內(nèi)，因此，汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室要封閉，室內(nèi)不得有人，以防誤動(dòng)操作 桿，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)， 以防造成起升機(jī)構(gòu)超載受損，或?qū)е缕鹬兄貦C(jī)

29、傾翻事故。11 .起吊重物達(dá)到額定起重量的50 %及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。12 .作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方、 使起 重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定，以免造成起重機(jī)傾翻事故，不能使用緊急制動(dòng)，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。13 .重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起開卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。14 .起重機(jī)在滿載或接近滿載時(shí)，穩(wěn)定性的安全系數(shù)相應(yīng)降低，如果同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作，容易造 成超載而發(fā)生事故。所以，起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操 作動(dòng)作。15 .起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動(dòng)，使起重機(jī)處于不穩(wěn)定

30、狀態(tài)，容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。16 .當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得 超過(guò)500mm,并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。17 .為在再一次行駛時(shí)起重機(jī)的裝置不移動(dòng)、不旋轉(zhuǎn)等，作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮圓放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并 用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。18 .行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。內(nèi)燃機(jī)水溫在80C-90C 時(shí)，潤(rùn)滑性能較好，溫

31、度過(guò)低使?jié)櫥驼扯仍龃?，流?dòng)性能變差，如高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將增加機(jī)件磨損。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80c90c范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80c時(shí)，不得高速行駛。19 .行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過(guò)鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行倒 車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。20 .行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。7.6 履帶吊起重機(jī)操作安全技術(shù)要求1、起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)給合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操 作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。2、必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和 閑談。3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全

32、規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安 全裝置是否齊全和靈敏可靠嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。4、司機(jī)與起重工必須密切配合、聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn) 指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即 停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。5、起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。6、在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必 須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。7、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面十公分左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是 否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方，可繼續(xù)工作。8、起重

33、機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起 重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò) 45 ,并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。 嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。9、履帶起重機(jī)不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn) 動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。10、起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域、起重臂下、吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立、工作或通 氣。11、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍 內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線 下面通過(guò)時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。起重臂

34、與輸電線路間的安全距離表輸電線路電壓1千伏以下120千伏35110千伏154千伏220千伏 允許與輸電線路的最近距離1.5米 2米 4米 5米6米12、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮；兩 車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過(guò)兩車所允許的起重量總和的75%;綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許的最大起重量的80%。13、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼絲繩拉斷或起重 臂后翻。在起重臂起到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。14、起重臂仰角不得小于30 ,起重機(jī)在載荷的情況下盡量避免起落起重臂。絕對(duì)禁止在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。15、嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載入升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。16、起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。17、無(wú)論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的