樂清灣吹填施工方案

1、目錄1 編制依據(jù) 12 工程概況 13 施工進(jìn)度計(jì)劃及質(zhì)量要求 14 主要船機(jī)設(shè)備及測(cè)量?jī)x器配置 25 施工準(zhǔn)備 36 施工測(cè)量施工 37 掃海清障施工 38 護(hù)堤土方吹填施工 48.1 施工概述 48.2 施工工藝流程 48.3 挖泥船管線走向 48.4 管線的布置 58.5 水上排泥管設(shè)置 68.6 陸上排泥管線設(shè)置 68.7 管線設(shè)置注意事項(xiàng) 68.8 絞吸式挖泥船挖泥施工 69 竣工驗(yàn)收 1110 安全保證措施 1111 環(huán)境保護(hù)措施 131 編制依據(jù)1.1 樂清灣港區(qū)一期南區(qū)圍(海)涂工程施工圖設(shè)計(jì)說明及施工技術(shù)要求 上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院 2007年 4月。1.2 樂清灣港區(qū)一期南

2、區(qū)圍(海)涂工程取泥護(hù)堤施工工藝圖 。1.3 樂清灣港區(qū)一期南區(qū)圍(海)涂工程取土區(qū)平面及剖面圖 。1.4 相關(guān)技術(shù)規(guī)范疏浚工程技術(shù)規(guī)范 (JTJ319-99)。港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTJ221-98)。港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范 (JTJ240-97)。疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn) (1997) (JTJ/T320-96)。疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn) (JTJ/T321-96)。水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范 (JTJ203-2001)。疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTJ324-2006)。2 工程概況2.1樂清灣港區(qū)一期南區(qū)圍(海)涂工程H施工合同段護(hù)堤土方施工區(qū)域位于3#圍區(qū)，護(hù)堤形成后的頂面標(biāo)高為+ 1.8

3、m( 1985國(guó)家高程，下同)。取泥施工 區(qū)域?yàn)?#圍區(qū)東面、離順堤350m海域、T3、T4、T5、T6四點(diǎn)(設(shè)計(jì)坐標(biāo)) 圍成的區(qū)域，寬700m、長(zhǎng)約1100m,水域面積約為77萬(wàn)m2。開挖底標(biāo)高為 -14.5m (理論基面)，開挖邊坡東西向取用1:20,南北向取用1:30。2.2 施工條件：陸上機(jī)械和人員可以通過已形成的順堤、南側(cè)堤以及1#、 2#隔堤到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),圍區(qū)內(nèi)各堤段均能滿足絞吸船管線布置要求。水上作業(yè) 的船機(jī)設(shè)備可用從水上直接到達(dá)取泥區(qū)域,現(xiàn)場(chǎng)水深條件滿足船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 要求。3 施工進(jìn)度計(jì)劃及質(zhì)量要求3.1 施工進(jìn)度安排：自 2008年 7 月 15日開工至 2009 年1 月1

4、5日完工, 工期五個(gè)半月，詳見下表施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工期船名'2008 年備注7891011121皖興達(dá)工17每個(gè)月平均：50.7 萬(wàn) m32皖興達(dá)工163.2質(zhì)量要求：按照交通部疏浚與吹填工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTJ324 2006)要求，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。3.3主要工程量：本次施工范圍為3#圍區(qū)內(nèi)的護(hù)堤土方施工，護(hù)堤面積約102 萬(wàn)m2。合同吹填土方507萬(wàn)m3。4 主要船機(jī)設(shè)備及測(cè)量?jī)x器配置4.1船機(jī)設(shè)備配置：本工程配備兩艘絞吸挖泥船，絞吸挖泥船分別為皖興達(dá)工 17#、皖興達(dá)工16#。挖泥船輸送泵流量7000m3/h，揚(yáng)程68m，配備主機(jī)功率 3000馬力。每艘挖泥船配置水

5、上浮管 1000m、沉管300m、岸管1200m,管徑 水上：720m m,陸上：0630mm。4.2主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置：本工程投入主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備見下表。主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備表序號(hào)測(cè)量設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1RTK-DGPS套2HD-9900 型2全站儀臺(tái)1蘇光OTS23水準(zhǔn)儀臺(tái)2DS34數(shù)字測(cè)深儀臺(tái)2HD-27 型5 施工準(zhǔn)備5.1 在護(hù)堤土方吹填施工前，開工申請(qǐng)及水上、水下施工作業(yè)許可證等手續(xù)， 做好船機(jī)設(shè)備調(diào)遣、 排泥管線及法蘭接頭、彎管等的制作加工和運(yùn)輸； 備足資金、 購(gòu)足油料；同時(shí)調(diào)入足夠的工程技術(shù)人員和管理人員，確保施工 工期和質(zhì)量。5.2 設(shè)立坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)， 設(shè)立水尺，

6、并在吹填區(qū)內(nèi)設(shè)立高程控制標(biāo) 樁。5.3 征得海事部門同意， 設(shè)立臨時(shí)助航設(shè)施及施工警戒標(biāo)志， 以保障施工船舶 及通航安全。6 施工測(cè)量施工6.1 測(cè)量方法：采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) GPS 和全站儀等儀器聯(lián)合使用的方法 進(jìn)行測(cè)量控制，其中 GPS 主要用于水上取土區(qū)開挖的平面控制，水深測(cè)量采 用數(shù)字測(cè)深儀進(jìn)行。吹填區(qū)施工控制測(cè)量按照常規(guī)的方法用全站儀和水準(zhǔn)儀 進(jìn)行控制。6.2取土區(qū)域控制：本工程取土區(qū)位于H標(biāo)取土區(qū)， 根據(jù)圖紙上給出的四個(gè)坐標(biāo)點(diǎn) T3、T4、T5、T6 制成電子圖形文件，根據(jù)取土區(qū)的設(shè)計(jì)標(biāo)高將取土區(qū)劃分為多個(gè)區(qū)段，并將各區(qū)段的關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)輸入電腦成圖。利用GPS進(jìn)行平面控制，測(cè)深儀控

7、制水深，在岸邊設(shè)立兩把水尺，每隔十分鐘報(bào)一次潮位。6.3 吹填區(qū)域的高程控制： 在圍區(qū) 4 個(gè)角點(diǎn)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)， 在每點(diǎn)設(shè)立沉降 桿，定期用水準(zhǔn)儀在堤上水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。對(duì)吹填面的沉降量進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)測(cè)。 采用方格網(wǎng)測(cè)定吹填區(qū)的地面高程；復(fù)測(cè)圍區(qū)圍堤頂標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)高。6.4 根據(jù)每個(gè)區(qū)域的施工需要，每隔一個(gè)月進(jìn)行控制點(diǎn)平面位移及水準(zhǔn)點(diǎn)檢 查，確保滿足施工規(guī)范要求。7 掃海清障施工 在挖泥船施工前，采用軟式掃海清障船對(duì)取土區(qū)進(jìn)行掃海清障，清除漁 網(wǎng)、木樁等障礙物，確保施工船舶設(shè)備安全；吹填區(qū)內(nèi)采用人工清障，清除 漁網(wǎng)等障礙物，確保吹填區(qū)以后施工能順利進(jìn)行。8 護(hù)堤土方吹填施工8.1施工概述：樂

8、清灣港區(qū)一期南區(qū)圍（海）涂工程H施工合同段護(hù)堤土方吹 填選用兩艘絞吸挖泥船（皖興達(dá)工 16#和皖興達(dá)工17# ）進(jìn)行施工，采用絞吸 吹填施工工藝。為方便施工船舶布錨、移錨，挖泥船以“近挖遠(yuǎn)吹、遠(yuǎn)挖近 吹”的原則布置，兩艘絞吸式挖泥船分別平行于順堤布置于取土區(qū)內(nèi)。護(hù)堤 土方吹填施工時(shí)，皖興達(dá)工17#負(fù)責(zé)上游側(cè)護(hù)堤土方開挖和吹填施工，管線從 2#隔堤通過；皖興達(dá)工16#負(fù)責(zé)下游側(cè)護(hù)堤土方開挖和吹填施工，管線從南側(cè) 堤通過。8.2施工工藝流程：本工程為絞吸吹填工程，施工工藝較為簡(jiǎn)單，施工船機(jī)進(jìn) 場(chǎng)后，可同時(shí)進(jìn)行施工測(cè)量、管線布設(shè)以及船機(jī)設(shè)備的定位布置工作，隨后 可開始絞吸吹填施工，在施工過程中適時(shí)地

9、移動(dòng)船舶和管線位置，確保工程 質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。施工工藝流程如下：8.3挖泥船管線走向：本工程敷設(shè)吹泥管線較長(zhǎng)，每艘挖泥船配置水上浮管1000m、沉管300m、岸管1200m。管線平面布置為：皖興達(dá)工17#挖泥船管線控制點(diǎn)北京54坐標(biāo)xyT3509858T4509192T5509531T6510197K3115335.345507831.725B3114805.696508461.635C3114654.770508927.782L3115525.502509197.741J3115891.759508001.838各控制點(diǎn)坐標(biāo)樂清灣吹填施工方案越過順堤從2#隔填南側(cè)頂面通向吹填區(qū)域，皖興達(dá)工

10、16#挖泥船管線越過順堤 從南側(cè)填北側(cè)頂面通向吹填區(qū)域。吹填區(qū)內(nèi)的支管邊吹邊延伸。管線布置原 則上要求主管線能滿足各區(qū)吹填，支管線移動(dòng)便利，以利于吹填土的均勻性。 目前順堤袋裝棱體高程較高，管線埋置在袋裝棱體頂面以下，并分別對(duì)袋裝 棱體和管線頂面做好保護(hù)，以便扭王塊運(yùn)輸車輛通行。管線在順堤海側(cè)斜坡 段通過部位，墊層石施工必須到位，滿足防汛防臺(tái)要求。施工平面布置見下圖。8.4管線的布置：排泥管線由管架頭、陸上 排泥管（包括管架）、水上排泥管和水上浮 筒組成。本工程在確定陸上、水上管線的 總長(zhǎng)度和布置時(shí)，已考慮吹填過程中的水 頭損失，并使總的水頭損失小于挖泥船泵樂清灣吹填施工方案 的揚(yáng)程。因此，管

11、線的布置原則是盡可能采取直線形布置，并盡量避免因陡 坡、急彎而產(chǎn)生負(fù)壓。8.5 水上排泥管設(shè)置：水上管線的結(jié)構(gòu)均采用 1+1的組裝方式，即 1節(jié)鋼管（附浮筒）+1節(jié)橡膠軟管，管徑為水上：70mm,陸上：0630mm。水上浮筒管線預(yù)先 按需要長(zhǎng)度進(jìn)行連接，用拖輪拖帶，連接好后拋八字錨固定，以克服水流、 風(fēng)、浪和吹泥沖擊力的影響，水上排泥浮管兩端分別與絞吸式挖泥船和岸管 相接（水陸接頭）。近岸 300m 采用沉管以便其它施工船舶通行，其余采用浮 管。8.6 陸上排泥管線設(shè)置： 陸上排泥管敷設(shè)位置盡量靠近交通方便的圍堤， 同時(shí)， 為獲得較好的吹填平整度，除敷設(shè)主干線外，考慮敷設(shè)若干支管，支管與支管之

12、間的距離取60m,管線的架設(shè)標(biāo)高盡可能與吹填設(shè)計(jì)標(biāo)高相適應(yīng)，排泥管的出 口位置可變，且盡量遠(yuǎn)離吹填區(qū)的泄水口位置。陸上敷設(shè)管線時(shí)，管線采用 砂包襯墊,且接頭要緊密、緊固。本 工程設(shè)立的主管線進(jìn)入吹填區(qū)后宜采用接三通 形成各支管線,陸上管線（岸管）的組裝方式為：直接用螺桿連接,法蘭間 加橡皮墊圈防滲漏。8.7 管線設(shè)置注意事項(xiàng)8.7.1 排泥管線應(yīng)平坦順直,避免死彎,出泥管口伸出圍堰坡腳外的距離不小于30m，并應(yīng)高出排泥面0.5m以上。8.7.2 排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密, 整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水。 一旦發(fā)現(xiàn)泄漏, 應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和更換。排泥管支架必須牢固,水陸排泥管連接必須采用柔性接頭。8.8 絞

13、吸式挖泥船挖泥施工8.8.1 挖泥船拋錨定位： 在挖泥施工前, 以設(shè)計(jì)提供的平面位置控制點(diǎn) T3、T4、 T5、T6 四點(diǎn)為基準(zhǔn),將挖泥區(qū)域劃分網(wǎng)格,計(jì)算出網(wǎng)格交點(diǎn)坐標(biāo),繪制成電 子海圖,輸入電腦,當(dāng)挖泥船駛?cè)胪谀鄥^(qū)域,采用船載GPS 拋錨定位。挖泥船配有四門錨纜,在絞吸挖泥過程中,以絞纜行進(jìn)。但為方便船舶在挖泥時(shí) 擺動(dòng),挖泥船在行進(jìn)方向拋八字錨,挖泥船尾拋串心錨。樂清灣吹填施工方案8.8.2 分段、分條、分層劃分：根據(jù)開挖區(qū)土質(zhì)、 工況特點(diǎn)，挖泥采用分條、分 段、分層進(jìn)行開挖，便于挖泥船定位、接管、移管、挖深和邊坡控制， 見 下圖。 分段：挖泥區(qū)域總長(zhǎng)1100m,根據(jù)挖泥船錨纜長(zhǎng)度和水上管線

14、有效伸展情況，將挖泥區(qū)域橫向分成五段進(jìn)行施工，每段長(zhǎng)度約220m。 分條：根據(jù)挖泥船八字纜與挖泥船中心線所成夾角及挖泥船橫移錨纜長(zhǎng) 度,同時(shí)考慮相鄰?fù)诓壑丿B寬度,防止漏挖造成縱向淺埂。因此,挖泥區(qū)域 縱向分成十一條進(jìn)行施工,每條長(zhǎng)度約 100m。 分層：分層厚度太薄，移船頻繁，生產(chǎn)效率低；太厚，吸泥口不暢通， 易堵塞,泥泵易發(fā)生振動(dòng)。根據(jù)挖泥區(qū)域土質(zhì)、挖泥厚度和挖泥船相應(yīng)絞刀 的性能,每層厚度擬取絞刀直徑的 2 倍,挖泥分為四層,每層 2m 左右。挖泥 分層上層宜厚些,以保證挖泥船的效能,最后一層應(yīng)較薄,以保證工程質(zhì)量。西側(cè)L堤110網(wǎng)區(qū)劃分示意圖順5- 1區(qū)仁15一 11 區(qū)T約200c南側(cè)

15、堤約200-11區(qū)3°二.57工r約200m1：3。約200m I.說明：圖中單位尺寸以米計(jì)。挖泥：挖泥船進(jìn)點(diǎn)拋錨以后，根據(jù)電子海圖確定的坐標(biāo)位置，采用船載GPS拋錨定位，調(diào)整船位。每次開挖寬度 10m，挖泥船中心對(duì)準(zhǔn)分條挖槽的 中心，絞刀位于起點(diǎn)中心線上。絞吸挖泥船作業(yè)時(shí)，以前方八字錨纜控制橫 移挖泥船和前移挖泥作業(yè)?？刂平g刀擺動(dòng)的前方八字錨纜超前角不宜大于25度。絞刀和船身擺動(dòng)角度控制在 70葉80o為宜。施工時(shí)，一方面按扇形挖泥， 一方面移船前進(jìn)。為了一扇緊壓一扇而不出現(xiàn)漏挖，對(duì)準(zhǔn)分條施工中心線， 挖泥船以施工中心線作為前移的軌跡。采用岸側(cè)水尺預(yù)報(bào)潮位，用測(cè)深儀控 制分層厚度，

16、以絞刀上下升降控制挖深。絞吸式挖泥船施工示意圖8.8.4 吹填：絞吸船開挖的泥漿通過輸泥管道輸送至 3#圍區(qū)內(nèi)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求 的吹填區(qū)頂面標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整輸泥支線，以防局部過高。在吹填區(qū)內(nèi)設(shè)置一 定數(shù)量的沉降觀測(cè)點(diǎn)，以積累沉降數(shù)據(jù)。嚴(yán)格防止局部高度不足，適當(dāng)預(yù)留 沉降量，以確保吹填質(zhì)量。8.8.5 吹填區(qū)域水上警戒：吹填區(qū)域具有面積廣、管線長(zhǎng)等特點(diǎn)，為了預(yù)防施 工船舶及過往船只與挖泥船相互干擾和航行安全，在挖泥施工過程中，征得 海事部門同意，在挖泥網(wǎng)區(qū)四角和沉管起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)置浮標(biāo)；在浮管上每隔 100m 設(shè)置燈標(biāo)。同時(shí)，挖泥船有專人值班。8.8.6 吹填尾水排放：順堤留有臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)

17、施為裝配式鋼制水門+4根0800鋼管+橡膠管結(jié)構(gòu)，在吹填施工時(shí)，要用閘門擋泥，出泥口要遠(yuǎn)離 臨時(shí)排水設(shè)施，距離不得小于30m。吹填區(qū)排水時(shí)，要有一定的沉淀時(shí)間。 必要時(shí)，水樣含泥量分析，以控制水樣含泥量濃度，以防止污染水質(zhì)。8.8.7 質(zhì)量控制措施 （1）挖泥區(qū)域平面位置控制：本工程開挖區(qū)具有面積廣、管線長(zhǎng)、水位深等 特點(diǎn)，在挖泥施工前，將挖泥區(qū)域平面位置劃分網(wǎng)格，計(jì)算出網(wǎng)格交點(diǎn)坐標(biāo)， 繪制成電子海圖，輸入電腦，擬采用船載 GPS定位控制挖泥區(qū)域平面位置和 挖泥船船位。2）挖泥區(qū)域標(biāo)高控制：開挖前在岸上設(shè)立固定的若干個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，近岸水域 設(shè)置23根水尺，開挖過程采用水上水尺刻度標(biāo)高，邊開挖邊測(cè)深

18、校對(duì)，并 根據(jù)絞吸式挖泥船的絞刀架入水深度和當(dāng)時(shí)水位情況，隨時(shí)調(diào)整絞刀架的角 度控制開挖深度，采用測(cè)深儀檢查，檢查達(dá)到要求后，船機(jī)才能移位。開挖 完成后，應(yīng)用測(cè)深儀進(jìn)行全面水深測(cè)量，保證開挖標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(3) 挖泥區(qū)域邊坡控制：邊坡開挖采用矩形斷面平衡超欠開挖法施工，每級(jí) 臺(tái)階下超上欠，欠挖方自然坍塌形成設(shè)計(jì)邊坡。邊坡開挖時(shí)加強(qiáng)超欠平衡控 制，經(jīng)常檢查臺(tái)階開挖后的邊坡的效果，使開挖邊坡盡量與設(shè)計(jì)邊坡符合。每個(gè)階梯的高度為0.5m。嚴(yán)格控制超欠比，超寬控制在 3m內(nèi)。(4) 吹填控制：吹填區(qū)域水位標(biāo)高控制在+ 2m以下，排水口底高程應(yīng)超出 其附近泥面 500mm 以上，并隨著吹填泥面的增高

19、，及時(shí)抬高排水口底高程； 為不影響圍堰整體穩(wěn)定性，吹泥口必須離形成圍堰邊線 30m 以上；吹泥濃度 一般控制在 20%左右，吹填施工過程中，會(huì)發(fā)生吹泥口附近的土粒徑較粗而 遠(yuǎn)處的土粒徑較細(xì)的現(xiàn)象，通過移管來(lái)保持吹填土的均勻性；此外，為利于 排水，吹泥口應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排水口門；在排水口環(huán)境檢測(cè)不合要求時(shí)，應(yīng)提高 排水口的排水標(biāo)高或改變吹填方向，延長(zhǎng)排水流程及時(shí)間，使泥粒得到充分 的沉淀；在吹填淤泥過程中加強(qiáng)對(duì)圍堰結(jié)構(gòu)的水平位移和垂直變形觀測(cè)，如 出現(xiàn)異常情況，應(yīng)停止施工，及時(shí)通過研究協(xié)商解決。( 5)吹填區(qū)域整平：為了獲得較好的吹填平整度，除干線外，擬采用敷設(shè)支 線，干、支線連接處宜設(shè)三通管和閥門。

20、以達(dá)到全面消能和分散能量的作用， 并最終達(dá)到良好的吹填平整度的目的；吹填管出水口向上，以達(dá)到消能的目 的；經(jīng)常檢測(cè)吹填區(qū)頂標(biāo)高，若出現(xiàn)超高，應(yīng)及時(shí)移管或改變管口方向；發(fā) 現(xiàn)由沉降而產(chǎn)生沉陷，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。8.8.8 質(zhì)量要求( 1)嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工。( 2)施工船機(jī)設(shè)備、測(cè)量?jī)x器在使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)、校核，確保測(cè)量的精 密度和準(zhǔn)確性。(3) 提高人員素質(zhì)，施工人員嚴(yán)格持證上崗。(4) 施工基線、基點(diǎn)要有明顯標(biāo)志，防止發(fā)生沉降和位移，經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)和 校準(zhǔn)，妥善測(cè)量成果。(5) 挖泥過程中應(yīng)勤測(cè)量隨挖隨測(cè)，處理好分段搭接長(zhǎng)度；挖泥施工過程中 應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況，結(jié)合開挖量與吹填量的

21、平衡，合理控制開挖深度 和嚴(yán)格控制超挖；根據(jù)施工方案的要求挖完一段后，要及時(shí)驗(yàn)收，并填寫有 關(guān)施工記錄，以便下道工序的施工。(6) 吹填工程的質(zhì)量驗(yàn)收按交通部疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ324-2006 執(zhí)行，見下表吹填工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良平均吹填高度< 0.15m吹填高程偏差 h(m)未經(jīng)機(jī)械整平淤泥、細(xì)砂類土± 0.8m中、粗砂類土± 1.1m已機(jī)械整平± 0.3m吹填土質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求9 竣工驗(yàn)收護(hù)堤土方吹填施工完工后，認(rèn)真及時(shí)地做好工程驗(yàn)收評(píng)定工作，做好竣 工資料匯總、整理，繪制竣工圖。吹填施工完工六個(gè)月后，按單位工程要求

22、申請(qǐng)正式竣工驗(yàn)收。10 安全保證措施10.1施工水域安全措施施工作業(yè)前辦妥水上水下施工作業(yè)許可證、發(fā)布航行通告。對(duì)施工水域進(jìn)行海底調(diào)查和探摸，是否有電纜、管線。明確施工作業(yè)范圍及臨時(shí)錨地位置，并通知各施工船舶。10.1.4 在施工區(qū)域周圍設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志，防止外來(lái)船舶對(duì)施工區(qū)域的影 響。所有進(jìn)入水工施工區(qū)域的人員均需穿好救生衣， 戴好安全帽， 特殊工種 全部持證上崗。10.2 施工船舶安全措施各船機(jī)設(shè)備必須證書齊全有效，并定期檢測(cè)。船舶船況良好，船上信號(hào)燈亮度達(dá)標(biāo)，救生圈、救生衣要按要求配備齊 全。消防器材配備齊全并定期檢查。10.2.3 施工船舶的限位、負(fù)荷、測(cè)深、角度指示等安全控制裝置，

23、必須定期進(jìn) 行檢查，確?？煽坑行?，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，老舊船舶適度減負(fù)荷使用。施工船舶拖航前， 首先制訂幾種（大型施工船舶及配合船舶） 拖航方案， 以備擇優(yōu)選用；拖航方案實(shí)施前，向海事局報(bào)關(guān)；同時(shí)，收聽天氣預(yù)報(bào)；一 切準(zhǔn)備就緒，實(shí)施拖航。若在拖航途中發(fā)生氣候變化（大風(fēng)）立即與公司調(diào) 度和項(xiàng)目部取得聯(lián)系，并就近避風(fēng)。10.2.5 作業(yè)船舶如遇有大風(fēng)、霧天、超過船舶抗風(fēng)等級(jí)或能見度不良，不能保 證安全施工時(shí)，停止作業(yè)，確因特殊情況施工時(shí)應(yīng)采取切實(shí)可行的安全保障 措施，并制訂相應(yīng)預(yù)案，在確保安全的情況下謹(jǐn)慎作業(yè)。10.3 用電安全措施：編制施工用電方案。按業(yè)主單位統(tǒng)一規(guī)劃線路走向、分級(jí)配電箱位置、 變電所位置。