地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝專項(xiàng)施工方案

1、/234555556666778888009 255一、工程概況1二、編制依據(jù)12.1 鋼筋籠吊裝方式2.2 吊點(diǎn)、吊距、鋼筋籠重心2.3 吊帶年業(yè)的粵廳2.4 /力備ffj4才.2.5 裝過程中起吊鋼筋籠平穩(wěn)措施.四、吊裝工憑的安全邂工組織機(jī)構(gòu)2.6 1施組人員小組如下2.7 工安全領(lǐng)導(dǎo)小組五、吊裝前準(zhǔn)備工作六、安全技術(shù)措施6.1 鋼筋籠試吊6.2 鋼絲繩的安全使用及報(bào)廢6.3 安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底.6.4 吊裝作業(yè)警戒區(qū)的設(shè)立與警戒人員,6.5 起重吊裝安全操作規(guī)程七、安全應(yīng)急預(yù)案7.1 應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置,.72應(yīng)急物資的施備、圍護(hù)、保養(yǎng).7.3應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練八、吊裝預(yù)防

2、、應(yīng)急處理措施.1.1 /吊車參數(shù)92履帶吊起吊鋼筋籠臉?biāo)?.3 地基驗(yàn)算9.4 鋼絲繩強(qiáng)度臉?biāo)慵昂J的型號(hào)選擇 a K知土n S笆9.6 扁擔(dān)梁的強(qiáng)武驗(yàn)算1一、工程概況廣州市軌道交通八號(hào)線北延段上步站位于石槎路上，南接同德圍站，北接聚 龍站。車站有效站臺(tái)中心里程為DK2 1+835.0,設(shè)計(jì)起、終點(diǎn)里程為 DK21 +694.4-DK21 +924.4o車站為地下2層島式車站，全長(zhǎng)230米， 標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1米。上步站主體基坑工程安全等級(jí)為一級(jí)?；娱_挖深度約為1 6.61 7.6米。 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐的支護(hù)形式。連續(xù)墻采用800MM厚鋼筋 混凝土連續(xù)墻，支撐采用兩道混凝土

3、支撐+第三道鋼支撐，車站北端局部設(shè)笫四 道鋼支撐。主體結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工。由于上步站地質(zhì)情況較為復(fù)雜，北側(cè)大溶洞區(qū)域地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)存在不確定 性，本方案僅適用于上步站南側(cè)（里程DK2 1 +694.400-DK21 +873.1 OO） 地下連續(xù)墻施工。上步站南側(cè)共65幅地下連續(xù)墻，鋼筋籠籠長(zhǎng)18.81M 27.61M,籠重 12.949T27Q71T。二、編制依據(jù)1、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2O12；2、建筑施工手冊(cè)第四版（機(jī)械工業(yè)出版社）；3、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010；4、履帶起重機(jī)安全規(guī)程JG5055-1994；5、建筑施工簡(jiǎn)易計(jì)算江正榮等編著（機(jī)械工業(yè)出版

4、社）；6、廣州市軌道交通八號(hào)線北延段施工4標(biāo)上步站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖；7、其他施工相關(guān)安全、技術(shù)書籍；三、吊裝施工工藝2.1 鋼筋籠吊裝方式上步站南側(cè)65幅連續(xù)墻中,A39槽段鋼筋籠最重,鋼筋籠長(zhǎng)度為2761 M, 幅寬為6M,籠重為2707。為滿足最不利條件下的鋼筋籠吊裝要求，我單位 擬定采用雙吊機(jī)抬吊方式（一臺(tái)150T履帶起重機(jī)和一臺(tái)50T汽車吊配合）進(jìn)圖雙吊車起吊鋼筋籠步驟示意圖起吊鋼筋籠時(shí)，150T履帶吊機(jī)作為主吊，50T履帶吊機(jī)作為副吊。副吊 機(jī)吊點(diǎn)位置設(shè)在鋼筋籠腰部的豎向加強(qiáng)筋范圍內(nèi)，設(shè)置鋼扁擔(dān)及橫向四列豎向兩 排共八個(gè)吊點(diǎn)，每排吊點(diǎn)均掛于鋼扁擔(dān)上，扁擔(dān)長(zhǎng)度與鋼筋籠同寬。吊裝時(shí)主機(jī) 吊

5、鋼筋籠頂端，副機(jī)吊鋼筋籠底端，主、副機(jī)就好吊裝位置后，主機(jī)先起吊，隨 著鋼筋籠的豎起，副機(jī)保持一定速度向主機(jī)移動(dòng)，并保持鋼筋籠下端離地0.3 0.5M,不使其地面拖曳，以免造成下端鋼筋彎曲變形，直至協(xié)助主吊機(jī)將鋼筋 籠完全吊直。最后由主吊運(yùn)輸、下放鋼筋籠。吊裝過程為了不使鋼筋網(wǎng)在空中晃動(dòng)，其下端可系繩索用人力控制，同時(shí)必 須注意不要因起重臂擺動(dòng)或其他影響而使鋼筋籠產(chǎn)生橫向擺動(dòng)。2.2 吊點(diǎn)、吊距、鋼筋籠重心如果吊點(diǎn)位置計(jì)算不準(zhǔn)確，對(duì)鋼筋籠會(huì)產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整 體結(jié)構(gòu)散架，無法起吊，甚至?xí)斐墒鹿拾l(fā)生。因此吊點(diǎn)位置的確定是吊裝過程 的一個(gè)關(guān)鍵步驟。吊點(diǎn)的選擇要根據(jù)吊物的幾何構(gòu)造、重

6、心位置等因素考慮，保證起吊物品的 平穩(wěn)。選取吊點(diǎn)時(shí)還應(yīng)注意鋼絲繩向上提升時(shí)，重物不會(huì)碰撞吊臂端部滑輪等部 件，以免發(fā)生吊車損壞、重物墜落等事故。吊距的選擇除保證吊物穩(wěn)定外，還應(yīng) 保證鋼絲繩與重物的夾角不小于30° o現(xiàn)以重量最大的槽段鋼筋籠為例作以下 闡述。基本數(shù)據(jù)：鋼筋籠長(zhǎng)度2761 M；鋼筋籠寬度6M；鋼筋籠再度0/7M；鋼 筋籠重量約27.071c（1）縱向吊點(diǎn)布置根據(jù)鋼筋籠重量以及現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的實(shí)際情況，鋼筋籠采用主輔吊配合起吊，在 頂部及底部縱向方向各選擇一點(diǎn)作為吊點(diǎn)，可簡(jiǎn)化為如圖2受力形式，其彎矩 如圖3所示。I圖32鋼筋籠縱向吊裝受力簡(jiǎn)圖彳U Li圖33彎矩圖根據(jù)彎矩平衡定

7、律，正負(fù)彎矩相等時(shí)所受彎矩變形最小，則：+ M=-M“ c/Lf “ qL22 qL2其中：2 ；82 ； 乂 2L1 + L2 = L則有上三式解得IA = 0.2L ； L2 = 0.6L考慮利于吊裝施工，頂部與底部吊點(diǎn)距離鋼筋籠端部長(zhǎng)度為0 =0.也，吊點(diǎn) 布置如下圖所示。A點(diǎn)為縱向吊點(diǎn)，并排橫向其他三個(gè)吊點(diǎn)依次布置。L/10I Q一底部吊點(diǎn)頂部吊點(diǎn)j/十、/、/、/、/、/ / /W/ -圖34吊點(diǎn)布置圖（2）橫向吊點(diǎn)布置橫向選擇四點(diǎn)吊裝，其受力圖簡(jiǎn)化為雙懸臂三跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算，其彎矩圖 如下圖所示。圖35鋼筋籠四點(diǎn)吊裝受力簡(jiǎn)圖J/ 口 口/ II丁圖36彎矩圖 同鋼筋縱向吊點(diǎn)選擇：+

8、M=-M1.1 I， q（a + -）2Ad qa w qlb 2_M =_+M= - r其中：2 .82； 乂3b+ 2a = L則有工三式解得a =0.2L； b = 0.2L由鋼筋籠吊點(diǎn)位置計(jì)算可得，本工程主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋籠起吊過程中，頂端 四吊點(diǎn)布置可以滿足起重吊裝的要求，吊點(diǎn)設(shè)置擬采用小28圓鋼制造并與主桁 架滿焊。（3）吊點(diǎn)加強(qiáng)措施為確保吊點(diǎn)具備足夠的強(qiáng)度，需對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)處理，吊點(diǎn)的加強(qiáng)大樣圖如圖37吊點(diǎn)加強(qiáng)大樣圖2.3 吊裝作業(yè)的順序1、起重指揮由具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)指揮人員擔(dān)當(dāng)，要求對(duì)整個(gè)吊 裝過程有清晰地思路，提前預(yù)測(cè)吊裝過程中可能出現(xiàn)的各種問題，并有相對(duì)的應(yīng) 對(duì)措施

9、。2、吊裝作業(yè)的順序（1）吊車進(jìn)場(chǎng)，選好?？奎c(diǎn)。（2）首先選取好扁擔(dān)上的4個(gè)吊環(huán)的位置，吊環(huán)一般情況下都是要平 均布置在扁擔(dān)上，要根據(jù)已經(jīng)算好的鋼筋籠上的吊點(diǎn)布置好扁擔(dān)上的吊環(huán)位 置，保證吊籠過程能左右前后平衡受力以使吊籠過程平穩(wěn)。然后依次在吊環(huán) 扣好鋼絲繩。同時(shí)根據(jù)已經(jīng)算好的鋼筋籠橫面的4個(gè)吊點(diǎn)，依次綁好鋼絲繩。（3）首先，啟動(dòng)履帶吊機(jī)，勻速緩慢地將鋼筋籠吊起離地面2050cM 停止提升，進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn) 性、綁扎的牢固性、有無雜物附著在鋼筋籠上。確認(rèn)無誤后方可再作業(yè)。對(duì) 于有晃動(dòng)的鋼筋籠，必須用拴拉繩來控制其穩(wěn)定。然后勻速緩慢地起升鋼筋 籠。提升鋼筋

10、籠的時(shí)候，履帶吊稍微慢慢向前運(yùn)行，并稍微慢慢增加吊臂幅 角；履帶吊把鋼筋籠端頭吊起，直到把整個(gè)鋼筋籠起吊垂直。（4）然后慢慢回旋履帶吊，并在籠底部左右.兩側(cè)扣上鋼絲繩，用以控 制鋼筋籠，保證鋼筋籠不左后前后晃動(dòng)。直到把鋼筋籠吊到槽段正上方并平 行于導(dǎo)墻方向。然后用鋼絲繩穩(wěn)住鋼筋籠，根據(jù)鋼筋籠上的中心線和槽段上 的分段標(biāo)志，確定對(duì)準(zhǔn)槽段后，在指揮人員的指揮下慢慢將鋼筋籠放入槽段 內(nèi)°（5）當(dāng)鋼筋籠下放差不多到了頂端吊點(diǎn)的位置時(shí)，停止下放，用多條 槽鋼橫穿鋼筋籠，然后繼續(xù)慢慢下方直至鋼筋籠架于槽段上，卸下所有扣環(huán), 并將左右邊的四個(gè)吊點(diǎn)移扣在鋼筋籠頂端突出的128圓鋼（吊筋）上。繼續(xù) 將

11、鋼筋籠吊起，取出槽鋼，然后慢慢下放整個(gè)鋼筋籠。（6）鋼筋籠下方到位時(shí)，采用槽鋼將鋼筋籠卡到導(dǎo)墻上，并檢查核對(duì) 鋼筋籠位置準(zhǔn)確。（7）卸下扣環(huán)、鋼絲繩，整個(gè)吊籠完成。2.4 吊裝設(shè)備起吊位置起吊位置應(yīng)選擇周圍沒有架空線路，與吊取物適當(dāng)距離，地質(zhì)狀況較好的位 置。路面應(yīng)平整，保證吊車平穩(wěn)。以A39槽段鋼筋籠起吊為例，具體吊裝位置 及步驟如下表：銅倚至加工場(chǎng)1501三=!=!三三三三主吊 緩慢提升 并前移， 直到鋼筋 率完全豎 起挑工便地鋼防笫加工揚(yáng)吊鋼慢并鋼入 主著緩，將吊 吊籠位終籠 機(jī)筋移最筋iiiiiiiiiii.iiiTiiiil150 t主吊q2.5 吊裝過程中起吊鋼筋籠平穩(wěn)措施（1）起

12、吊重物前，重物應(yīng)用鋼絲繩綁扎平穩(wěn)、牢固。（2）重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽慢忽快和突然制動(dòng)，。（3）左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。（4）若吊物有晃動(dòng)時(shí)，須用事先綁好的拉繩加以控制。（5）雨天作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。（6）風(fēng)力達(dá)六級(jí)以上時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。（7）試吊過程：鋼筋籠起吊離開工作平臺(tái)，在鋼絲繩繃緊，且達(dá)到極限 受力狀態(tài)時(shí)，觀察鋼筋籠的變形情況，分析下一步起吊的可行性；鋼筋籠起吊 1O-2OCM時(shí)，觀察鋼筋籠的變形情況，如果鋼筋籠變形嚴(yán)重，不適合再起吊 的情況下，應(yīng)立刻終止起吊；鋼筋籠起吊11.5M時(shí)，再次觀察鋼筋籠的變 形情況，鋼

13、筋籠變形情況、吊裝設(shè)備狀態(tài)良好，處于可控狀態(tài)方可進(jìn)行下步操作。四、吊裝工作的安全施工組織機(jī)構(gòu)4.1施組人員小組如下組長(zhǎng)：何運(yùn)清副組長(zhǎng)：林羅煥、謝亞光組員：江信賢、司索及吊車司機(jī)42施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):湯泳副組長(zhǎng)：楊自華、唐梓值組員：黎湛榮、何運(yùn)清、林羅煥、謝亞光、鐘新海五、吊裝前準(zhǔn)備工作1、熟悉吊裝作業(yè)環(huán)境，弄清作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各吊車作業(yè)點(diǎn)的地耐力和處 理措施。本工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地已經(jīng)硬化處理，地耐力較好，經(jīng)試驗(yàn)，能夠很好承 載150T吊機(jī)吊籠?；靥钔林饕獮閷?dǎo)墻施工時(shí)土方回填，吊機(jī)行走及起吊作業(yè) 時(shí)，吊機(jī)距離導(dǎo)墻間距不小于1.5M,對(duì)個(gè)別地耐力較差的作業(yè)點(diǎn)鋪設(shè)1OMM 鋼板。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的水電、電

14、訊電纜、管道情況?，F(xiàn)場(chǎng)水電管線布置基本沿圍蔽四周布置，電訊電纜及管道均遷走或加蓋 防護(hù)。3、吊裝工序交底（1）吊裝作業(yè)前，應(yīng)先檢查人員配備是否齊全，是否持證上崗。（2）須由項(xiàng)目技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面和口頭交底，監(jiān)理全程旁站 監(jiān)督，交底人和被交底人必須簽名確認(rèn)后方可起吊。（3）交底內(nèi)容除包括吊裝作業(yè)工序外，還應(yīng)有：施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境 和季節(jié)性特點(diǎn)的安全注意事項(xiàng)。4、吊裝作業(yè)的通訊工具與聯(lián)絡(luò)方式必須配備哨子、對(duì)講機(jī)等通訊工具。指揮人員通過哨子提醒駕駛室操作 人員注意其手勢(shì)。指揮人員站在安全合適的角度，通過手勢(shì)同操作人員進(jìn)行 聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)配合保證吊裝作業(yè)的安全進(jìn)行。六、安全技術(shù)措施6.1 鋼筋籠試吊

15、整幅鋼筋籠在吊裝前必須進(jìn)行試吊，符合安全要求后方可正式進(jìn)行吊裝 作業(yè)。試吊環(huán)境：試吊應(yīng)在晴朗天氣進(jìn)行，風(fēng)速應(yīng)小于五級(jí)，場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān) 實(shí)，傾斜度不得大于5/1000,在起重臂（桿）起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物?？蛰d試驗(yàn)：吊臂、吊鉤要作起落、升降到規(guī)定的極限位置；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)向 左右.各回轉(zhuǎn)360度；前進(jìn)、后退，在原地向左、右.各90度轉(zhuǎn)彎；各儀表、 信號(hào)應(yīng)顯示正常，安全控制裝置應(yīng)靈敏有效，運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無異響、過熱現(xiàn)象。 以上各試驗(yàn)動(dòng)作須重復(fù)進(jìn)行不少于3次。滿載試驗(yàn)：力矩限制器自檢功能必須靈敏有效，額定載荷試驗(yàn)以最底和 最高速度進(jìn)行提升、制動(dòng)、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試驗(yàn)，重復(fù)次數(shù)不得少于2次; 試驗(yàn)過程中各項(xiàng)動(dòng)

16、作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。超載試驗(yàn)：以起重機(jī)額定起重量的1 10%進(jìn)行超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，試驗(yàn)程序 參照滿載試驗(yàn)要求。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)后將起重量增加到125%,提升到離地20厘 米高度處，重物在空中停留時(shí)間不得少于1O分鐘，重物與地面距離應(yīng)保持 不變。6.2 鋼絲繩的安全使用及報(bào)廢A、為保證鋼絲繩使用安全，必須在選用、操作維護(hù)方面做到下列各點(diǎn):（1）選用鋼絲繩要合理，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用；（2）經(jīng)常保持鋼絲繩清潔，定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用 完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去，不用的鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 按規(guī)格分類存放在干凈的地方。在露天存放的鋼絲繩應(yīng)在下面墊高，上面加 蓋防雨布罩；（3）鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)

17、，要逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯(cuò)疊或離 縫。8、鋼絲繩出現(xiàn)下列情況時(shí)，必須報(bào)廢和更新：（1 ）鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重，斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過1。%;（2）斷絲的局部聚集；（3）當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí); 應(yīng)立即 報(bào)廢；（4）鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生死彎、結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變型繩芯擠出等情況 時(shí)，必須立即報(bào)廢。6.3 安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件的實(shí)際情況，項(xiàng)目部對(duì)起重吊裝作業(yè)人員將進(jìn)行定期 和不定期的安全技術(shù)培訓(xùn)和教育。6.4 吊裝作業(yè)警戒區(qū)的設(shè)立與警戒人員（1）起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域， 設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。（2）除設(shè)置

18、標(biāo)志外，還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護(hù)人員，防止 高處作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人事故。（3）鋼筋籠起吊過程中，專職安全員必須到位，進(jìn)行全程旁站，發(fā)現(xiàn)安 全隱患立即制止，整改后方可繼續(xù)作業(yè)。6.5起重吊裝安全操作規(guī)程1、起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后， 發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。2、必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛 時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定， 制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。4、司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的

19、信號(hào)指揮。操作前，必須 先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中，司機(jī)對(duì) 任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。5、起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。6、在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身 必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。7、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面1。厘米左右，檢查起重 機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。8、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí),，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩 種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右.旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45&

20、#176; ,并嚴(yán)禁斜吊、 拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。9、汽車、履帶起重機(jī)不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn) 動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。1。、起重機(jī)在工作時(shí).，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁 任何人站立，工作或通行。1 1、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí).，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。 在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，一其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工 作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放 下。12、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必 須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的

21、升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩 車所允許的起重量總和的75%,綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān) 的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80%。13、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過 限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置 時(shí)，卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。14、起重臂仰角不得小于30° ,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落 起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。15、嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑 輪Q° 16、起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。17、無論在停工或休息

22、時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠 的照明。18、工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄 放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。七、安全應(yīng)急預(yù)案7.1 應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部主要骨干組建應(yīng)急求援指揮機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮，項(xiàng)目副經(jīng)理為副總指揮，成員為項(xiàng)目部技術(shù)部、質(zhì) 量安全部、工程部、設(shè)備材料部的有關(guān)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援時(shí)的人、機(jī)、 料的組織實(shí)施。72應(yīng)急物資的配備、圍護(hù)、保養(yǎng)（1）應(yīng)急物資的配備：簡(jiǎn)易擔(dān)架、消毒用品、跌打損傷藥品、包扎紗 布、止血帶、氧氣袋等，各種應(yīng)急物資要配置齊全并安排專人負(fù)責(zé)管理。（2）項(xiàng)目部部分

23、救援物質(zhì)（如重要施工機(jī)械）平時(shí)可用于工程施工， 但救援搶險(xiǎn)期間一律用于救援工作不得挪作他用，救援物質(zhì)定期專人檢查維 護(hù)，對(duì)于缺少的或不合格的即時(shí)購(gòu)買或更換。7.3應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練應(yīng)急演練方法：有桌面演練、功能演練和全面演練等，應(yīng)急救援組織的 培訓(xùn)學(xué)習(xí)由項(xiàng)目部質(zhì)安部具體負(fù)責(zé)組織，材設(shè)部和工程部配合，根據(jù)專業(yè)分 工不同，不定期進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以提高指揮水平和應(yīng)急救援能力。項(xiàng)目負(fù) 責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部員工進(jìn)行經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育。八、吊裝預(yù)防、應(yīng)急處理措施吊裝過程中，主要可能的的緊急情況為：鋼筋籠嚴(yán)重變形散架、鋼筋籠脫落、 吊機(jī)傾覆、墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等，針對(duì)這些情況，制定如下預(yù)防、應(yīng)急

24、措施：一、鋼筋籠嚴(yán)重變形散架主要原因：鋼筋籠加工不牢固，吊點(diǎn)選擇不合適，吊裝操作不當(dāng)?shù)取?、預(yù)防措施（1）施工前做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋籠加工；（2）按照施工方案及技術(shù)交底要求，對(duì)吊裝點(diǎn)及鋼筋籠進(jìn)行加固；（3）鋼筋籠加工完畢后，組織項(xiàng)目質(zhì)檢員、吊裝指揮、安全員、技術(shù)負(fù)責(zé) 人等相關(guān)人員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收；（4）正式吊裝前，進(jìn)行鋼筋籠試吊，相關(guān)人員全部到現(xiàn)場(chǎng)，觀察鋼筋籠的 變形情況，符合要求后方正式起吊，否則應(yīng)對(duì)鋼筋籠重新進(jìn)行加固，并重新選擇 合適的吊點(diǎn)；（5）'、詞格按起重機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行吊裝作業(yè)，不得在大風(fēng)、大雨天進(jìn)行吊 裝作業(yè)。2、應(yīng)急處理措施（1）吊裝過程中一旦

25、出現(xiàn)鋼筋籠嚴(yán)重變形散架情況，應(yīng)立即將鋼筋籠緩慢 放落地面，避免砸傷人員、機(jī)械等。（2）將事故情況上報(bào)項(xiàng)目部、公司及監(jiān)理、業(yè)主等單位，并立即召開會(huì)議, 了解事故發(fā)生過程，分析事故原因，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出解決辦法，同時(shí)追究 相親賽彳壬人的相關(guān)責(zé)彳壬。二、鋼筋籠脫落王藁原因：吊點(diǎn)未進(jìn)行加固或加固不牢靠，扁擔(dān)、鋼絲繩斷裂，吊鉤、吊環(huán)、 吊繩損壞等。1、預(yù)防措施（1）按方案要求進(jìn)行吊點(diǎn)加固，扁擔(dān)制作、鋼絲繩選擇必須符合方案要求:（2）吊裝前，施工員、質(zhì)檢員、安全員、指揮等必須對(duì)吊裝加固點(diǎn)、扁擔(dān)、 鋼絲繩、吊鉤、吊環(huán)、吊繩等進(jìn)行全面檢查，確保全部符合要求。2、應(yīng)急處理將事故情況上報(bào)項(xiàng)目部、公司及監(jiān)理、業(yè)

26、主等單位，并立即召開會(huì)議，了解 事故發(fā)生過程，分析事故原因，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出解決辦法，同時(shí)追究相關(guān) 賽彳壬人的相關(guān)責(zé)在。三、吊機(jī)傾覆主要原因：吊機(jī)選擇符要求，路面不符要求，吊裝操作不當(dāng)?shù)取?、預(yù)防措施（1）根據(jù)吊裝最大重量、高度，選擇合適的吊裝機(jī)械；（2）編制專項(xiàng)施工方案，明確地基承載力要求及路面加固措施，并經(jīng)項(xiàng)目 總L審核.心 （3）嚴(yán)格按照起重機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行吊裝作業(yè)。四、吊裝落物砸人的預(yù)防措施一定要保證戴上安全帽后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，沒戴安全帽人員一律不得進(jìn)入 現(xiàn)場(chǎng)。吊裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備急救藥物、急救人員，要保證當(dāng)不幸出現(xiàn)吊裝 過程落物砸傷頭時(shí)，在1 19急救人員到來之前，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)急救

27、人員能夠?qū)?受傷者進(jìn)行必要的救濟(jì)。九、吊裝驗(yàn)算9.1 吊車參數(shù)1 50丁兩臺(tái)履帶吊和50T汽車吊的技術(shù)參數(shù)如下：（1 ） 15OT履帶吊機(jī)表9-1 XGC 1 50履帶起終機(jī)主要技術(shù)參數(shù)號(hào)項(xiàng)I個(gè)F 號(hào)現(xiàn) II值1最大定額起重 量150最大定額起 重力矩927.4T M.整機(jī)質(zhì)量154TZ運(yùn)輸狀態(tài)單 件最大質(zhì)量37T口J接地壓比0.093MPA固定副臂長(zhǎng) 度1 3-3 1 M履帶寬度1.1ME履帶接地長(zhǎng) 度7.182MC履帶高度1.29m1 0吊鉤配置2.14/2.05/1.93/1.69/0.9 3m1 1標(biāo)準(zhǔn)吊臂（主 臂）長(zhǎng)度11M12最大回轉(zhuǎn)速 度2R/MIN13標(biāo)準(zhǔn)吊臂（主 臂）幅角30

28、° -80°14主臂高度2006mm1 5最小工作半徑5.0m最高行走速 度1 .2KM/H1 50T履帶吊機(jī)在不同長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)主臂工況及對(duì)應(yīng)最小工作半徑詳見下圖:1190.1W.099.4992eaa ttmqt eq?！?3X)士704歐9617eis6135M6MS642H，4ap46R48644.5AA343與40X14049240Q3T.361g。»73VVWS3341338316317 3M&.3mZZTMJ4U04 TOO 6Q» 638 7 434 忘X2102/2817t«S276273第。2562M9243M卻2件M8笛

29、631jO2QW絲 2t 4m25»2L0一2AW21737。aM.1MP %?237223mg1Z113«0i2g1271-e022 aza 39 66/他d圖9-1標(biāo)準(zhǔn)臂工況載荷表1三年各一圭圭等三器等 章5:Ht-一S:手 M=*E=-千+-若三左b三登三等h三號(hào)"7"42，3B1 ZZ 32Q二3Z74«z0923g »229“6VIAK10 ar a«W/130H2J0*» 22BX>MiY630f 卻皿i-r24/，308XU "ST州自2322，。M3 三 iei>-TT一1W

30、王 giS37B 0A62圖9-2標(biāo)準(zhǔn)臂工況載荷表2（2） 50T汽車吊表92 50T汽車吊主要參數(shù)序 t 項(xiàng)目值序 f i項(xiàng) 目值1最大定額起重量502最大定額起重1815T接地壓比0.066固定副臂長(zhǎng)度9.15-15.1 1標(biāo)準(zhǔn)吊臂（主臂）13-5Oka1 o最大回轉(zhuǎn)速度1.5R/M1KI1 a標(biāo)準(zhǔn)吊鐘（主臂）30°1A主臂高度2006mm1 K最小工作半徑5.0m最高行走速度1.1 KM/表93主臂起重性能表不支第五腿、全伸支腿（側(cè)方、后方作業(yè)）或支起第五腿360度作業(yè)幅度吊臂長(zhǎng)度M基本普4 C "7r 用主臂 3 O CKr 4主臂 c 匚 a k主臂主憎A C 1

31、 Cr a3500003.5430004380004.53400053050024700b.b280002350062400022200163006.521000200001500071850018000141001020081450014000124009200750091 15001 1200111008300650010920010000750060001264007500680052001446005100570046001640004700390018310037003300202200"UU29002216002300240024180020002614001500281

32、20030900各節(jié)臂0100100100100伸縮率003366100003366100%003366100倍率128543吊鉤重515210表9-4主臂+副臂起重性能表主臂不支第五腿、吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方仰角支起第五腿、吊臂位于側(cè)方、后方、前方015301 1（度）副臂副臂副臂副臂副臂副臂78422.71.42.441.1753.622.51.22.31723.21.82.31.152.20.99702.91.72.21.12.10.95652.31.41.90.951.90.88601.40.81.30.61.20.5550.60.550.45各»»100臂伸率O

33、Z鋼絲繩1吊的重 I.1009.2 履帶吊起吊鋼筋籠驗(yàn)算根據(jù)鋼筋籠吊裝施工工藝，吊裝時(shí)主要分為兩個(gè)階段，步驟A、B和C主要 為兩臺(tái)吊機(jī)抬吊階段，步驟D為主吊機(jī)單獨(dú)吊起階段，分別對(duì)兩個(gè)階段進(jìn)行驗(yàn) 算且均以重量最大及長(zhǎng)度最大的槽段鋼筋籠為起吊對(duì)象，具體如下（1）抬吊鋼筋籠階段的驗(yàn)算根據(jù)縱向吊點(diǎn)的布置原則，吊點(diǎn)距離鋼筋籠上下端H/10,故抬吊階段，圖9-3 50T汽車吊抬吊裝鋼筋籠需控制要求50T汽車吊抬吊鋼筋籠需滿足上圖，即50T汽車吊抬吊鋼筋籠需控制以下 要求：鋼筋籠底端距履帶凈距：C>1500MM：鋼筋籠距地面凈距：300mmWdW500mm；鋼扁擔(dān)、滑輪等起吊相關(guān)設(shè)備總重量取1.57。

34、鋼筋籠最大重量：A39槽段鋼筋籠最重，鋼筋籠重量為27.O7T,鋼筋籠 最大長(zhǎng)度為2761 M,施工中需鋼扁擔(dān)、起吊滑輪、鋼絲繩等輔助設(shè)施等。則：F=27.07/2+ 1.5= 1 5.04TR = 21OO+C + H/10=2100+1500+27610/10= 636 1 MM（其中：C 取 1500MM, H flX 365OOMM）根據(jù)SOT汽車吊機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)臂工況載荷表查得，50T汽車吊配置18Q5M 長(zhǎng)主臂，主臂俯角在70°時(shí)能滿足抬吊要求。（2）主吊機(jī)吊起鋼筋籠階段的驗(yàn)算主履帶吊機(jī)單獨(dú)吊起鋼筋階段時(shí)，履帶吊與鋼筋籠需滿足圖9-5所要求的 參數(shù)，具體如下：圖9-4主吊機(jī)吊裝

35、鋼筋籠需控制要求鋼扁擔(dān)距起重臂凈距：AN 1 000MM；鋼筋籠距地面凈距：1 000mm；起吊總重量（鋼筋籠及鋼扁擔(dān)、滑輪等起吊相關(guān)設(shè)備總重量）：鋼筋籠最大重量：A39槽段鋼筋籠最重，鋼筋籠重量為27.O7T,鋼筋籠 最大長(zhǎng)度為2761 M,施工中需鋼扁擔(dān)、起吊滑輪、鋼絲繩等輔助設(shè)施等則：起吊總重量按28.57?取值。鋼筋籠最小吊起要求，需滿足：A=1000MM, B=1OOOMMoS= 1 003/SINaF 1 000+400= 1 400+ 1 003/SlNaH1 + H2 =S*TANcf 1 400*TANot 1 003/COSa則：Ky=Hl + H2+H3+H4+27610

36、+B=S*TANc320+ 1 500+276 1 0+B=S*TANct29430+B同日寸：H 總=H + L/SIN4 1894+L?SINa故：L= （S*TANab29430+ 1 000-1 894 ） / SINa=1 400/COScd-1 003/ （SINdCOSa） +28536/SINa吊機(jī)工作半徑：R= L*COScf 1 400+ 1 003/SINcd-28536/TANaa取值范圍為 30。80。，L=43.5M61.1M, R=7.5m52.9M。取值情況詳見表9-5： a與L、R的關(guān)系對(duì)照表。L-標(biāo)準(zhǔn)主臂長(zhǎng)；H1-起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離；H2扁擔(dān)吊索

37、鋼絲繩高度，取值37OOMM；H3扁擔(dān)凈高，取值32OMM；H4鋼筋籠吊索高度，取值15OOMM：H鋼筋籠高度，取值2761OMM；cr主臂幅角，取值30。80。；A鋼筋籠距起重臂凈距，取值1000MM；B鋼筋籠距地面凈距，取值1OOOMM;H一起垂臂下軸距地面的高度，定值1894MM；H總-標(biāo)準(zhǔn)吊臂最高點(diǎn)距地面高度；R吊機(jī)工作半徑。表9-5a與L、R的關(guān)系對(duì)照表號(hào)a (° )L(m)R（M）L取 值（M）工 況備注3031 .957961.049.1-52.863情 況1131.9-33.455.7-57.946.5-49.160情 況1033.4-35.253.3-55.743.

38、6-46.557情 況935.2-37.151.1-53.340.8-43.654情 況8371 39.448.8-51.137740.854情 況739.4- 4246.5-48.834.6-37.751情 況64245 .144.3-46.531.3-34.648情 況545.1-48.942.0-44.327.6-31.345情 況448.9-53.939.8-42.023.5-27.642情 況3053.9- 6237.7-39.8177 23.542情 況21626937537.713.4-17.739情 況1a= 690 時(shí)，L26973 .637538.410.8-13.439H

39、S 況1最小, L=37.5M373.6-78.738.4-41.58.1-10.842情 況24787 8041.5-42.97.5-8.145情 況3說明：1、與a=30.0。69。，L值隨a增大而減?。簛y牛69。80Q。，L值隨a增大 而增夭：2、當(dāng)牛30.0。80Q。，R值隨諭大而減小。情況1即:當(dāng)L取值為39.0M, cp62°73.60時(shí),Hl=L*SINctH-（B+H2 + H3 + H4+H） = 1.069-4.609M>0；可以石角定 滿足吊起鋼筋籠的要求。吊機(jī)工作半徑：R=L*COScf39*COScf 1 1.0118.309M查表知：為滿足吊起重量2

40、8.57T的鋼筋籠要求，在起重臂長(zhǎng)為39.OM時(shí), 工作半徑需小于18.0M,即當(dāng)值69.3。73.6。時(shí),R= 1 1.OM-18.OM,滿足 吊起鋼筋籠重量要求。9.3 地基驗(yàn)算主吊單獨(dú)吊住鋼筋籠時(shí)對(duì)地壓力最大，吊機(jī)自重1 54T,起吊重量28.57T, 履帶接地面積1.1X71 82X2= 1 5.8M2,則對(duì)地壓力為：N二（154+28.57） * 1 0000/1 5.8= 1 1 5.6KPA現(xiàn)場(chǎng)采用C25混凝土硬化路面，厚度250MM, C25混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè) 計(jì)值11.9MFA,滿足抗壓要求；C25混凝土抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：ft= 1.27MPa ；Ff <0.7phpfta

41、jio式中：反pT沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)不大于8OOMM時(shí)，取1.0, 當(dāng)大于等于2000MM時(shí)，取0.9,其間線性內(nèi)插，本處板用250MM,取“mTf1切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長(zhǎng)度：*/ =（4 +。）/2：為/由切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面上邊長(zhǎng)，本處為面帶寬1 1 00mm； 切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長(zhǎng)，ab = at + 2/?0 = 1100 +2x 250 = 1600 am =（+4）/2 = （1100 +1600）/2 = 1350 ；九）厚，取為=250 nun ；-ax-最大壓力設(shè)計(jì)值，取匕=二1 156KFA；實(shí)際沖切力：K =PiAl =115.6x（1.1+ 1.6）x0.353/2 = 55.1/T/V允許沖切力：0.7x 1 x 1.27X 1.3