JB8716-1998汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程

1、JB87161998汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程 中華人民共和國機械工業(yè)部19980319批準    19980701實施 前言     本標準是對ZB J80 00286汽車起重機和輪胎起重機  安全規(guī)程的修訂。    在這次標準修訂中增加了整機性能和作業(yè)安全可靠性方面的內(nèi)容，同時對結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護裝置等內(nèi)容以及起升機構(gòu)、吊鉤、制動器和鋼絲繩、滑輪等零部件的內(nèi)容進行了補充和修訂。    本標準自實施之日起，同

2、時代替ZB J80 00286。    本標準由建設(shè)部長沙建設(shè)機械研究院提出并歸口。    本標準起草單位：建設(shè)部長沙建設(shè)機械研究院。    本標準主要起草人：游小平、曹仲梅、黃亦紅。    本標準于1986年11月4日首次發(fā)布。    本標準委托建設(shè)部長沙建設(shè)機械研究院負責(zé)解釋。1  范圍    本標準規(guī)定了汽車起重機和輪胎起重機的設(shè)計、制造、檢驗、報廢、使用與管理等方面的安全技術(shù)要求。 

3、60;  本標準適用于汽車起重機和輪胎起重機(以下簡稱起重機)。 2  引用標準    下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。    GB 700-88  普通碳素結(jié)構(gòu)鋼    GB 97988  優(yōu)質(zhì)碳素鋼    GB 159188  低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件   

4、; GB 376683  液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件    GB 381183  起重機設(shè)計規(guī)范    GB 478584  汽車及掛車外照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色的規(guī)定    GB 597286  起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范    GBT 597386  鋼絲繩用楔形接頭    GBT 597586  鋼絲繩用壓板    GBT 597686

5、60; 鋼絲繩夾    GB 606785  起重機械  安全規(guī)程    GB 6068185  汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范  一般要求    GB 6068385  汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范  穩(wěn)定性的確定    GB 72581997  機動車運行安全技術(shù)條件    GB 795087  臂架型起重機起重力矩限制器通用技術(shù)條件  &#

6、160; GB 10051188  起重吊鉤、機械性能、起重量、應(yīng)力及材料    GB 1135289  一般工程用鑄造碳鋼技術(shù)條件    JB 229978  礦山、工程起重運輸機械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標志    JB 3774184  工程機械  噪聲限值    JB 403185  汽車起重機和輪胎起重機  標牌    ZB E39 00387  汽車起重機和輪胎

7、起重機液壓油選擇與更換    ZB J80 00387  汽車起重機和輪胎起重機  技術(shù)要求 3  整機31  起重機的作業(yè)條件應(yīng)符合ZB J80 003和GB 60681的規(guī)定。32  起重機應(yīng)有額定起重量表、起升高度曲線標牌及其他安全標志。它們必須固定在操作人員便于看到的位置。其內(nèi)容、格式應(yīng)參照JB 4031的規(guī)定。同時應(yīng)在主臂適當(dāng)位置用醒目的字體寫上“起重臂下嚴禁站人”字樣。33  對于沒有裝備力矩限制器的伸縮臂起重機，其臂長為額定起重量表上給定長度的中間值進行作業(yè)時，各幅度下允許其相鄰臂

8、長額定起重量的較小值。34  起重機出廠時應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標牌。35  起重機出廠時提供的隨機技術(shù)文件應(yīng)符合ZB J80 00387中219的規(guī)定。36  出廠檢驗不合格的起重機不準出廠使用。37  起重機進行試驗時，對可能造成的危險工況應(yīng)設(shè)有安全防護措施，確保人員和整機安全。38  起重機的穩(wěn)定性應(yīng)符合GB 60683的規(guī)定。起重機進行穩(wěn)定性試驗時，除合同中的特殊要求外，試驗載荷應(yīng)由以下公式確定：式中：Pi額定起重量；      Fi起重臂質(zhì)量G折算到起重臂頭部或副臂頭部的重量。39

9、60; 使用支腿進行起重作業(yè)時，應(yīng)將支腿牢固地支承在堅實的水平地面上，車架上安裝回轉(zhuǎn)支承平面水平，其傾斜度不大于0.5。310  起重機涂漆顏色和警告圖案應(yīng)符合JB 2299的規(guī)定。 4  結(jié)構(gòu)與構(gòu)造41  材料411  起重機金屬結(jié)構(gòu)中主要承載結(jié)構(gòu)件一般采用GB 700的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235B、C、D，GB 699規(guī)定的優(yōu)質(zhì)碳素鋼及GB 1591規(guī)定的低合金結(jié)構(gòu)鋼16 Mn、15 MnTi等。    起重機的主要承載結(jié)構(gòu)件應(yīng)采用鎮(zhèn)靜鋼。其鋼材在相應(yīng)使用溫度時的沖擊功，對于Q235B、C、D鋼不能低于27 N&#

10、183;m，其他鋼材不能低于40N·m，并應(yīng)滿足在常溫下180°冷彎試驗要求。在一20以下地區(qū)工作的起重機主要承載結(jié)構(gòu)件采用的Q235D鋼、20鋼等應(yīng)具有一20沖擊韌性的合格保證；對于16Mn、15MnTi鋼等應(yīng)具有一40沖擊韌性的合格保證。必要時應(yīng)具有冷彎試驗的合格保證。    鑄鋼件應(yīng)采用符合GB 11352規(guī)定的鋼種。412  對所用原材料應(yīng)執(zhí)行進廠檢驗制度。42  連接421  焊接連接    主要承載結(jié)構(gòu)件如底架、支腿、轉(zhuǎn)臺和起重臂等，以及一般承載結(jié)構(gòu)件的主要焊縫的焊接要求應(yīng)

11、符合GB 606785中12的規(guī)定。焊縫質(zhì)量應(yīng)達到設(shè)計要求。422  鉚釘連接和螺栓連接4221  鉚釘連接和螺栓連接應(yīng)符合GB 381183中3422的規(guī)定。4222  采用高強度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，其連接表面應(yīng)清除灰塵、油漆、油跡和銹蝕。必須采用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按裝配技術(shù)要求緊固。43  駕駛室與操縱室431  駕駛室與操縱室必須符合ZB J80 00387中412和GB 606785中14的規(guī)定。432  駕駛室與操縱室頂部能承受分布在(30×30)cm2面積上的1 000N的載荷，而不會產(chǎn)生永久變形。433 

12、; 操縱室應(yīng)安裝遮陽板和刮水器。44  金屬結(jié)構(gòu)件報廢441  金屬結(jié)構(gòu)件報廢應(yīng)符合GB 606785中110的規(guī)定。442  對起重臂和底架在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù)的構(gòu)件，檢測其應(yīng)力不得高于原計算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報廢。 5  機構(gòu)與零部件51  一般要求511  起重臂    對伸縮式起重臂，各節(jié)臂側(cè)向單面最大平均間隙不得大于2.5 mm，否則需調(diào)整滑塊。512  支腿5121  當(dāng)起重機處于行駛狀態(tài)時，支腿應(yīng)收回并可靠地固定。5122  在操作支腿時，操作人員

13、在操作處應(yīng)能看到每一條支腿。否則應(yīng)有信號人員幫助。5123  在起重作業(yè)時，支座盤應(yīng)牢靠地連接在支腿上，支腿應(yīng)可靠地支承起重機。513  運動零件的保護    所有外露的、在正常工作情況下可能發(fā)生危險的運動零件(如開式齒輪、鏈條、鏈輪、傳動軸上凸出的銷子、螺栓、聯(lián)軸節(jié)及往復(fù)零件等)均應(yīng)裝設(shè)防護裝置(防護罩或防護欄桿)。514  制動器應(yīng)裝有防雨的保護裝置。515  發(fā)動機的排氣管應(yīng)裝消聲器。排氣管位置應(yīng)遠離操作人員。起重機行駛時噪聲限值應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定，起重作業(yè)時噪聲限值應(yīng)符合JB 37741的規(guī)定。516

14、0; 燃油箱的容量至少應(yīng)保證起重機正常作業(yè)8h，并應(yīng)裝有測量燃油箱中油量的裝置。52  吊鉤521  吊鉤的設(shè)計計算與選擇應(yīng)符合GB 100511的規(guī)定。522  吊鉤應(yīng)符合GB 606785中211、212、213、214、216和217的規(guī)定。523  吊鉤禁止補焊。有下列情況之一的應(yīng)予報廢：    a)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；    b)鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；    c)掛繩處斷面磨損量超過原高的5；  &

15、#160; d)開口度比原尺寸增加10。53  鋼絲繩531  鋼絲繩的選擇和安全系數(shù)的確定應(yīng)符合GB 3811一83中4421、4422和ZB J80 00387中4101、4102的規(guī)定。532  鋼絲繩的型式、規(guī)格和長度都應(yīng)在隨機使用說明書中寫明。533  鋼絲繩的安裝、檢驗及報廢應(yīng)符合GB 5972的規(guī)定。534  鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：    a)用鋼絲繩夾固接時，應(yīng)符合GBT 5976的規(guī)定，固接強度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85；    b)用編插固接時，編插長度

16、不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，固接強度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75；    c)用楔與楔套固接時，楔與楔套應(yīng)符合GBT 5973的規(guī)定，固接強度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75；    d)用錐形套澆鑄法固接時，固接強度應(yīng)達到鋼絲繩的破斷拉力；    e)用鋁合金套、鋼套壓制法固接時，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套、鋼套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，固接強度應(yīng)達到鋼絲繩的破斷拉力的90；    f)用壓板固接時，壓板應(yīng)符合GBT 5975的規(guī)定，固接強度應(yīng)達到鋼絲繩的破

17、斷拉力。535  鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序排列整齊。536  起重鋼絲繩應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)、無松散傾向的鋼絲繩。537  鋼絲繩的維護保養(yǎng)    a)除應(yīng)符合GB 6067的規(guī)定外，鋼絲繩還應(yīng)按下列規(guī)定進行維護保養(yǎng)：鋼絲繩在使用時每月至少潤滑兩次；潤滑前應(yīng)用布擦凈鋼絲繩，然后涂潤滑油或潤滑脂；涂刷的潤滑油、潤滑脂的品種應(yīng)符合鋼絲繩廠的出廠使用說明書。    b)在切斷鋼絲繩以前，應(yīng)在鋼絲繩切斷處的兩邊捆扎，以防繩股散開。538  鋼絲繩的檢查    起升機構(gòu)的鋼絲繩至少

18、每周檢查一次，其余有運轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次，并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告，注上日期并簽字，裝入設(shè)備檔案備查。    起重機停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時，在重新使用以前，應(yīng)進行一次徹底檢查。54  卷筒和滑輪541  卷筒和滑輪的最小卷繞直徑的計算，應(yīng)符合GB 381183中4423的規(guī)定。542  起升卷筒應(yīng)具有足夠的容繩量。當(dāng)?shù)蹉^處在制造廠規(guī)定的最低位置時，在卷筒上至少要保留三圈鋼絲繩，并采取相應(yīng)保護措施。卷筒兩側(cè)邊的高度應(yīng)超過工作中最外層鋼絲繩名義直徑的1.5倍。543  卷筒和滑輪的報廢

19、0;   卷筒和滑輪有下列情況之一者應(yīng)予報廢：    a)裂紋或輪緣破損；    b)卷筒槽底磨損超過鋼絲繩直徑的25；    c)焊接滑輪的磨損量超過輪緣板厚的20；    d)其他滑輪槽底磨損超過鋼絲繩直徑的25。55  起升機構(gòu)551  起升機構(gòu)的每一套獨立的驅(qū)動裝置，至少要裝設(shè)一個支持制動器，支持制動器應(yīng)是常閉式的，必須能持久地支持住額定重物，制動器必須裝在與傳動機構(gòu)剛性聯(lián)結(jié)的負載軸上。552  液壓起升機構(gòu)的油路必須

20、裝有與其流量相適應(yīng)的平衡閥。553  對特殊需要采用重力下降的起升機構(gòu)，應(yīng)有可靠的可操縱制動器。56  變幅機構(gòu)561  變幅機構(gòu)應(yīng)能可靠地支撐起重臂，并能在操作者控制下使起重臂平穩(wěn)地降落到規(guī)定的幅度。562  起重臂的起落必須依靠動力系統(tǒng)來完成。563  用鋼絲繩起落起重臂的機構(gòu)中，應(yīng)配備常閉式制動器。564  用液壓油缸起落起重臂的機構(gòu)，變幅油路中必須裝有與其流量相適應(yīng)的平衡閥。57  起重臂伸縮機構(gòu)    伸縮液壓缸必須裝有與其流量相適應(yīng)的平衡閥。58  回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

21、60;   回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)機構(gòu)應(yīng)符合ZB J80 00387中49的規(guī)定。59  制動器的使用與檢查591  各機構(gòu)制動器的選擇應(yīng)符合GB 3811的規(guī)定。592  每班工作前必須檢查制動器運轉(zhuǎn)是否正常、有無卡滯現(xiàn)象，然后將重物吊起離地面150200mm，保持10min，檢查制動器，并確認其正常后再起吊。593  制動器零件有下列情況之一者應(yīng)予報廢：    a)裂紋；    b)制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的50；    c)制動輪表面磨損量

22、達1.52mm(300mm以上輪徑的取大值，否則取小值)；    d)彈簧出現(xiàn)塑性變形；    e)電磁鐵杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程的10；    f)電磁鐵心的起始行程超過額定行程之半；    g)制動塊摩擦襯墊與制動輪的接觸面積小于其理論接觸面積的70；    h)制動片損壞失效；    i)制動片上摩擦襯墊的摩損量太大而使片式制動器失效。510  行駛與制動5101  起重機行駛應(yīng)符合ZB

23、 J80 003的規(guī)定。5102  在混凝土或瀝青路面上，當(dāng)起重機最高行駛速度超過30kmh時，以30kmh速度進行制動；   起重機最高行駛速度低于30kmh時，按起重機最高行駛速度進行制動。其制動距離不應(yīng)超過設(shè)計的規(guī)定值。5103  起重機的駐車制動器必須能使起重機可靠地?？吭谝?guī)定的最大坡度上。5104  起重機的行駛系和行車制動應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定。 6  液壓系統(tǒng)  液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB 3766、GB 6067和ZB J80 003的規(guī)定。61  液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載的安全裝置。安全溢流閥的

24、調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110，同時不得大于液壓泵的額定壓力。62  平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機構(gòu)的連接必須是剛性連接。63  液壓油箱內(nèi)最高工作油溫不得超過80 。64  有相對運動的部位采用軟管連接時，應(yīng)盡可能縮短軟管長度，并避免相互摩擦碰撞。易受到損壞的外露軟管應(yīng)加保護套。定期檢查系統(tǒng)中各個連接環(huán)節(jié)。65  應(yīng)使用可靠的過濾器。必須定期檢查油箱內(nèi)油液的黏度、酸值、含水量和固體顆粒污染度等品質(zhì)，如不符合要求應(yīng)及時進行更換。其要求應(yīng)符合ZB E39 003的規(guī)定。按使用季節(jié)更換相應(yīng)黏度的液壓油。嚴禁使用混合油。66  系統(tǒng)中采用蓄能器時

25、，必須在蓄能器上或靠近蓄能器的明顯處標示出安全警示標志。蓄能器的充氣量與安裝必須符合制造廠的規(guī)定。 7  安全保護裝置71  起重量為16t及16 t以上的起重機應(yīng)裝設(shè)力矩限制器，其要求應(yīng)符合GB 7950的規(guī)定。72  起重量小于16 t的起重機應(yīng)裝設(shè)起重量指示器，其要求應(yīng)符合ZB J80 00387中74的規(guī)定。73  起重機應(yīng)裝有起升高度限位器，起升高度限位器應(yīng)能可靠報警并停止吊鉤起升，只能作下降操作。74  采用鋼絲繩變幅的起重機，應(yīng)裝設(shè)幅度限位裝置和防止起重臂后傾的裝置。75  起重機應(yīng)裝有讀數(shù)清晰的幅度指示器(或

26、仰角指示器)，其要求應(yīng)符合ZB J80 00387中73的規(guī)定。安裝的幅度指示器應(yīng)便于司機在操作時觀察。76  起重量大于或等于16t的起重機應(yīng)設(shè)置水平儀。77  起重機上車應(yīng)裝有喇叭。喇叭按鈕位置應(yīng)便于司機操作。78  起升高度大于50m的桁架臂式起重機，應(yīng)在臂頭部安裝風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報。79  滑輪應(yīng)有防鋼絲繩跳槽裝置。對于人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置保護裝置，以防止手擠入鋼絲繩與滑輪之間。710  可兩處操作的起重機應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖保護裝置，以防止同時操作。711  新設(shè)計的起重機各傳動機構(gòu)和安全裝

27、置，必須按有關(guān)的專項試驗標準進行部件的各項試驗，取得合格后方可裝機。 8  電氣系統(tǒng)81  電力驅(qū)動的起重機應(yīng)符合GB 6067和ZB J80 003的規(guī)定。82  電氣連接應(yīng)接觸良好，防止松脫，導(dǎo)線、線束應(yīng)可靠地固定。83  電力驅(qū)動的起重機必須設(shè)置能切斷總電源的緊急開關(guān)，其安裝部位應(yīng)便于司機操作。84  內(nèi)燃機驅(qū)動的起重機應(yīng)在上車操縱室中設(shè)置熄火裝置。85  控制起重機機構(gòu)運動的所有電氣控制器，均應(yīng)有零位和接地保護。86  起重機的行駛照明及信號裝置應(yīng)符合GB 4785和GB 7258的有關(guān)規(guī)定。87 

28、; 起重機上應(yīng)裝有晚間作業(yè)的照明設(shè)備。 9  操作系統(tǒng)91  操縱系統(tǒng)的布置應(yīng)避免發(fā)生誤操縱，且操縱方便。92  操縱手柄及踏板在不采用剛性保持裝置時應(yīng)能自動復(fù)位。93  在所有操縱手柄、踏板等的上面或附近處均應(yīng)有表明用途和操縱方向的清楚標志。94  操縱應(yīng)輕便、靈活，操作力及操作行程應(yīng)符合ZB J80 003的規(guī)定。95  采用操縱手柄和腳踏板操縱的起重機按圖1布置。  951  回轉(zhuǎn)操縱手柄1：    向前(離開司機方向)推手柄。  

29、0; 向右回轉(zhuǎn)(操縱室左置或中置)；    向左回轉(zhuǎn)(操縱室右置)。    手柄在中間位置時，切斷回轉(zhuǎn)動力。    向后(向著司機方向)拉手柄，回轉(zhuǎn)方向相反。952  伸縮操縱手柄2或踏板5：    向前推手柄，伸長起重臂。手柄在中間位置時，保持起重臂不動。向后拉手柄，起重臂縮回。踏板5可供選用，代替手柄2。953  變幅操縱手柄3：    向后拉手柄，起升起重臂。手柄放在中間位置時，保持起重臂不動。向前推手柄，降落起重臂。9

30、54  起升操縱手柄4及制動踏板6：    向后拉手柄，起升載荷，手柄放在中間位置時，切斷起升動力，并保持載荷不動(如果裝有自動制動器)或通過踩下制動踏板控制載荷。向前推手柄，下降載荷。955  圖1所示是起重機操縱最基本的布置形式；一般可以根據(jù)需要增減圖1中的手柄或踏板。96  采用先導(dǎo)方式操縱的起重機按圖2布置。  961  起升和回轉(zhuǎn)操縱手柄l和踏板59611  向后拉手柄，起升載荷。手柄處于中間位置時，保持載荷不動(如裝有自動制動器)或踩下制動踏板控制載荷。向前推手柄，下降載荷。9612

31、  向左移動手柄，向左回轉(zhuǎn)。手柄處于中間位置時，切斷回轉(zhuǎn)動力。向右移動手柄，向右回轉(zhuǎn)。962  起升I和變幅控制手柄2和踏板69621  向后拉手柄，起升載荷。手柄處于中間位置時，保持載荷不動(如裝有自動制動器)或踩下制動踏板控制載荷。向前推手柄，下降載荷。9622  向左移動手柄，起升起重臂。手柄處于中間位置時，保持起重臂不動。向右移動手柄，降落起重臂。963  起重臂伸縮控制9631  手柄3：    向前推手柄，起重臂伸長。手柄處于中間位置時，保持起重臂不動。向后拉手柄，起重臂縮回。 &#

32、160;  注：手柄3可以是獨立的手柄，起重臂的伸縮功能可以是手柄1的前后移動。9632  用腳踏板4(可供選用)代替手柄3：    向前踩動踏板(腳趾下壓)，起重臂伸長。踏板處于中間位置時，保持起重臂不動。向后踩動踏板(腳跟下壓)，起重臂縮回。 10  使用與管理101  起重機使用條件必須符合ZB J80 003的規(guī)定。在超出上述規(guī)定時，應(yīng)由用戶在訂貨時與制造廠協(xié)商解決。102  使用單位必須建立起重機設(shè)備檔案。檔案應(yīng)包括：    a)每次啟，用時間、地點和工況記錄；