高速公路加寬的施工技術(shù)

1、高速公路加寬路基施工技術(shù)摘要：本文結(jié)合連霍高速公路劉江至西南繞城段加寬改造工程的實(shí)施，提出舊路加寬幾點(diǎn)施工方案，供后期施工參考。關(guān)鍵詞： 舊路加寬 施工技術(shù)一、引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路交通運(yùn)量迅猛增長(zhǎng)，既有公路、城市道路等舊路加寬加鋪改造工程也隨著大量的付諸實(shí)施。對(duì)舊路進(jìn)行加寬加鋪改造時(shí)要特別注意：新舊路基間的不均勻沉降以及新路基的塑性累積變形對(duì)路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響，新舊路基間的剛度差異對(duì)路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的影響，為此，在舊路加寬改造工程的實(shí)施之前必須進(jìn)行先期的方案試驗(yàn)研究。通?？刹捎密浫醯鼗幚?、基底清淤換填、舊路路堤臺(tái)階開(kāi)挖、土工合成材料加筋墊層和加筋土路堤、土工織物防滲和排水、改良土高強(qiáng)

2、路堤和輕質(zhì)路堤、鋪設(shè)土工合成材料防裂層或增大加鋪層厚度等工程技術(shù)措施。本文結(jié)合連霍高速公路鄭州段劉江至西南繞城段公路加寬改造工程的實(shí)施，提出舊路加寬綜合處治方案。二、 工程概述連霍國(guó)道主干線劉江至西南繞城段改建項(xiàng)目是在原路基基礎(chǔ)上進(jìn)行加寬擴(kuò)建，路基加寬是在原有26m路基的基礎(chǔ)上兩側(cè)各加寬8m后形成的，加寬后路基寬度為42m，其中：中央分隔帶寬3m，左側(cè)路緣帶寬2×0.75m，行車道寬2×4×3.75m，硬路肩寬2×3.00m，土路肩寬2×0.75m。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為整體式橫斷面。原路面橫坡為1.5，路肩橫坡為3.0，考慮到原路面經(jīng)過(guò)加鋪、改造，

3、整體路況較好，為便于與老路面相接，加寬部分的路面橫坡為1.5，路肩橫坡為3.0。設(shè)計(jì)行車速度120km/h，符合現(xiàn)行高速公路雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)要求。三、加寬路基設(shè)計(jì)（一）設(shè)計(jì)概況連霍國(guó)道鄭州段老路基經(jīng)過(guò)近十年的運(yùn)營(yíng)，路基沉降已基本完成，因此路基基底處理的目的是盡量減少新加寬路基的沉降量，縮小新老路基差異沉降量，進(jìn)而減小新老路面出現(xiàn)縱向裂縫的機(jī)率。路基加寬采用挖臺(tái)階的方式進(jìn)行，加寬臺(tái)階高度為0.8米左右，臺(tái)階寬度為1米，并設(shè)置3%內(nèi)傾橫坡，在原地面及路床頂面以下40厘米處各設(shè)置一層8米寬加強(qiáng)型雙向土工格柵，路基高度大于4米時(shí)，在原地面以上1米處加設(shè)一層8米寬加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵。為便于滲入到原路面

4、內(nèi)部水分的排出，路床面面以下40cm設(shè)置橫向碎石排水層，其下40cm厚路床采用5%石灰土處理。上下路堤填料的CBR值需滿足要求，否則應(yīng)摻加結(jié)合料處理。對(duì)一般填土高度不高的路段地基采用碎石墊層法（即碎石墊層+土工格柵和土工布）進(jìn)行處理。橋頭段及高填方路段地基采用碎石樁法（即碎石樁+碎石墊層）、PTC管樁法（即PTC管樁+碎石墊層）進(jìn)行處理。沿（壓）河、塘段基底挖除淤泥后，采用片石回填，碾壓穩(wěn)定后用碎石嵌縫的方法處理。（二） 新老路基結(jié)合部位病害原因分析在新老路基結(jié)合部，路基和路面結(jié)構(gòu)層厚度、強(qiáng)度不一，一側(cè)為新建路基，一側(cè)為原有老路基，質(zhì)量和地基沉降存在差異，為道路開(kāi)裂留下隱患；新老路基結(jié)合部位沉

5、降量不一，必然會(huì)產(chǎn)生一定的沉降差異，特別是新填路基沉降量較大，而老路基已完成大部分的工后沉降，這樣不可避免地在新老路基結(jié)合部產(chǎn)生一個(gè)沉降差值突變點(diǎn)，成為道路產(chǎn)生裂縫的主要原因;新老路基結(jié)合部位工藝較復(fù)雜，施工難度較大，往往在此易產(chǎn)生人為的質(zhì)量問(wèn)題，如密實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等，也是產(chǎn)生裂縫的原因之一。 （三） 新老路基結(jié)合部處理的主要內(nèi)容針對(duì)道路拓寬在施工和技術(shù)上的關(guān)鍵性問(wèn)題，必須保證對(duì)新填土的壓實(shí)質(zhì)量；必須保證新填土與壓實(shí)老路基土之間緊密結(jié)合。這兩個(gè)問(wèn)題解決好，就可以保證新老路基結(jié)合部的不均勻沉降。四、 路基施工方案及方法（一）施工準(zhǔn)備1、在開(kāi)工之前對(duì)設(shè)計(jì)院所交導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)線路中樁，繪制

6、橫斷面圖。對(duì)路基邊緣、坡腳、邊溝、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)監(jiān)理工程師審批。路線的中心位置、高程、橫斷面、邊坡度、平曲線超高均必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求及監(jiān)理工程師的指示。2、清理與掘除路基施工范圍內(nèi)原有的房屋、道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ飸?yīng)妥善拆遷、清除或改造。對(duì)公路用地范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)須進(jìn)行清理、掘除、移運(yùn)和處理，并挖除樹(shù)根，同時(shí)對(duì)原老路排水溝的漿砌片石進(jìn)行拆除。3、臨時(shí)工程根據(jù)施工總體布置圖中便道規(guī)劃位置、結(jié)構(gòu)形式修建施工便道；做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證將地表積水及施工時(shí)路基范圍內(nèi)的水通過(guò)該排水系統(tǒng)引入附近河渠或低洼處。4、土工試驗(yàn) 根據(jù)選定

7、的取土場(chǎng)，對(duì)不同填料分別取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，包括顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）和重型擊實(shí)等試驗(yàn)，對(duì)路基原地表土也按要求取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)審批后使用。（二）地基處理1、碎石墊層法（碎石墊層+土工格柵+土工布）（1） 地基處理材料要求采用碎石墊層法處理的地基有三段，結(jié)構(gòu)層為土工格柵+40cm厚碎石墊層+土工布。采用加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵，橫向拉伸屈服強(qiáng)度60KN/m，縱向拉伸屈服強(qiáng)度30KN/m，屈服伸長(zhǎng)率3%，連接點(diǎn)剪切強(qiáng)度不小于1.5Mpa；碎石選用粒徑2.05.0cm的未風(fēng)化碎石，含泥量不大于5%；土工布采用裂膜絲機(jī)織土工布，縱向抗拉強(qiáng)

8、度50KN/m，橫向抗拉強(qiáng)度35KN/m，斷裂延伸率25%，CBR抗頂破強(qiáng)度4000N，單位容重不小于240g/m2，撕裂強(qiáng)度410N，進(jìn)場(chǎng)的材料必須符合上述要求。（2）鋪設(shè)土工格柵按設(shè)計(jì)要求將土工格柵伸入原路基范圍的土挖除，將整個(gè)鋪設(shè)范圍整平，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。鋪設(shè)前路基表面應(yīng)無(wú)硬凸出物，以免穿破土工格柵，從而降低土工格柵的強(qiáng)度。按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量定出土工格柵的邊樁。在下承層邊部先鋪設(shè)土工布，保證其錨固長(zhǎng)度1.5m,再鋪設(shè)土工格柵,并保證1.0m的錨固長(zhǎng)度,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊,其強(qiáng)度最大方向應(yīng)與線路方向垂直,并注意做好搭接,搭接寬度不小于20cm，搭接處

9、應(yīng)盡量避開(kāi)錨固反彎端。土工格柵采用U型圓鋼固定。每次鋪設(shè)不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)覆蓋，以免長(zhǎng)時(shí)間暴露或暴曬使其性能老化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土工格柵有破損時(shí)，應(yīng)立即修補(bǔ)好或予以更換。（3）施工質(zhì)量的控制a 當(dāng)土工格網(wǎng)攤鋪在碎石層上時(shí)，應(yīng)先在碎石層上撒鋪2cm厚的粗砂，以免土工格網(wǎng)直接與碎石接觸而被破壞。b運(yùn)料車應(yīng)避免在已攤鋪并張緊定位好的土工格網(wǎng)上直接碾壓，以免對(duì)土工格網(wǎng)產(chǎn)生推移或破壞，從而影響施工質(zhì)量。鋪設(shè)土工格網(wǎng)的關(guān)鍵是保證連續(xù)性，避免產(chǎn)生扭曲、褶皺、重疊，要特別注意避免過(guò)量拉伸，以防止超過(guò)其抗拉強(qiáng)度和變形極限而發(fā)生破壞和撕裂。c 每層填土厚度不大于30cm，壓實(shí)度93。（3） 碎石墊層施工在土工格柵施工完畢并

10、經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即施工碎石墊層。在每隔20m 定出碎石墊層填筑的邊樁。分兩層攤鋪碎石，每層壓實(shí)厚度20cm。采用自卸車沿土工格柵邊緣傾卸填料，不允許直接卸在土工格柵上面，卸料時(shí)應(yīng)均勻、緩慢傾卸，堆料高度不得超過(guò)1m，以防填料集中受力。卸料后應(yīng)及時(shí)攤鋪，攤鋪時(shí)沿路基寬度平行向前攤鋪，第一層填料采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，個(gè)別攤不到的邊角采用人工配合平整，邊卸料邊攤鋪。攤鋪時(shí)應(yīng)注意卸料、攤鋪方向與土工格柵鋪設(shè)方向一致，否則攤鋪碎石時(shí)勢(shì)必將土工格柵翻起。壓實(shí)采用輕型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。攤鋪及壓實(shí)時(shí)，一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤的軸線方向行駛，不得在其上轉(zhuǎn)彎。（4）鋪設(shè)土工布碎石墊層經(jīng)攤鋪平整、碾壓密

11、實(shí)并檢驗(yàn)合格后，即可開(kāi)始鋪設(shè)土工布，其鋪設(shè)方法與土工格柵相同，且必須符合以下要求：鋪設(shè)時(shí)按路基橫向鋪設(shè)，接縫搭接采用縫接法，即采用移動(dòng)式縫合機(jī)用尼龍線對(duì)面縫縫接，接縫寬度不小于20cm。土工布鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層。其邊部應(yīng)留足夠的錨固長(zhǎng)度，回折復(fù)裹在壓實(shí)的填料面上，平整順適。土工布與土工格柵的接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度應(yīng)不小于0.5m?，F(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn)土工布破損時(shí)，必須立即修補(bǔ)好。鋪設(shè)完畢后，應(yīng)立即覆蓋土，第一層土采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，只有填土厚度大于60cm時(shí)才能采用重型壓路機(jī)壓實(shí)。2、碎石樁法（碎石樁+碎石墊層）采用碎石樁法處理的樁徑為0.5m，樁長(zhǎng)為78m，樁間距1.21.6m，平面上

12、呈梅花形布置。碎石墊層厚0.3m。 （1）施工工藝流程清理平整場(chǎng)地 施工放樣 振動(dòng)樁機(jī)就位 振動(dòng)沉樁到位 加料填料 振動(dòng)后拔管 拔管反插 提高至樁頂 轉(zhuǎn)入下一樁位 樁基檢測(cè) 攤鋪碎石墊層 平整壓實(shí) 鋪設(shè)土工布 填筑土方（2）施工前做成樁試驗(yàn)a 試驗(yàn)前選用級(jí)配良好的碎石，確定碎石的密度，通過(guò)試驗(yàn)核實(shí)已灌注碎石的實(shí)際用量和控制套管及灌注碎石的速度，判斷樁是否產(chǎn)生縮頸和斷樁。b 認(rèn)真記錄樁的灌入時(shí)間和深度，壓入的碎石量和電流的變化，確定正式施工時(shí)采用的參數(shù)。如密實(shí)電流，留振時(shí)間，填料等。成樁按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)成樁效果進(jìn)行抽檢，復(fù)核地基承載力。(2)施工操作工藝a碎石樁施工前，將場(chǎng)地整平壓實(shí)，清除原地

13、面障礙物，碾壓密實(shí)以利于施工機(jī)械行走。當(dāng)壓實(shí)后地基承載力不夠時(shí)，可采用鋪筑碎石墊層，使地基承載力足夠承受施工機(jī)械的重量。b備料：通過(guò)實(shí)驗(yàn)選用級(jí)配良好的碎石，碎石粒徑為25cm，含泥量小于5%。c樁架就位樁架就位必須平整，穩(wěn)固，套管尖插在測(cè)設(shè)好的標(biāo)樁上并保持垂直，垂直度偏差不大于1%。樁架就位后在原地面做好標(biāo)記以便檢查樁架位置確保樁孔位置準(zhǔn)確，施工過(guò)程中及時(shí)檢查樁架是否水平以保證樁孔豎直向下。d振動(dòng)沉管開(kāi)始振動(dòng)器，利用振動(dòng)器自重和激振力將套管沉入軟土層中直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在振動(dòng)沉管過(guò)程中，注意及時(shí)檢查樁架是否水平，樁架是否跑動(dòng)，如有跑動(dòng)或傾斜要及時(shí)調(diào)整，保證樁位準(zhǔn)確垂直。e灌注碎石沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，

14、采用人工將經(jīng)檢驗(yàn)合格的碎石分批灌入套管中。填料分批加入，不宜一次加料過(guò)量。原則上要“少吃多餐”保證試樁標(biāo)定的裝料量，一般制作最深樁體時(shí)填料偏多每次加料一般為管內(nèi)1米填高的填料。每一深度的樁體在未達(dá)到規(guī)定的密實(shí)電流時(shí)應(yīng)繼續(xù)加料繼續(xù)振密，嚴(yán)格防止“斷樁”和“勁縮現(xiàn)象”的發(fā)生。f振動(dòng)拔管碎石填灌完成后，開(kāi)始振動(dòng)器，在原地面留振10秒后，既邊振動(dòng)，邊拔管。振動(dòng)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制加料振密過(guò)程中的密實(shí)電流，密實(shí)電流的規(guī)定值應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)制樁實(shí)驗(yàn)定出，宜為額定電流的90%左右。嚴(yán)禁在超過(guò)額定電流的情況下作業(yè)，每一深度的樁體在未達(dá)到規(guī)定的密實(shí)電流時(shí)應(yīng)繼續(xù)加料，繼續(xù)振密，嚴(yán)格防止“斷樁”和“頸縮樁”的發(fā)生。拔管速度控

15、制在1.01.5m/mim，隨振動(dòng)拔管套管尖活瓣打開(kāi)碎石進(jìn)入樁孔，并被初步振實(shí)。g振動(dòng)沉管，擠密碎石套管內(nèi)碎石放完后，利用振動(dòng)器自重和激振力將套管擠壓入已填樁孔碎石內(nèi)，將碎石擠入周圍土體并擠振密實(shí)。振動(dòng)器在固定深度的留振時(shí)間宜為10s20s。h成樁重復(fù)以上步驟，直至樁孔內(nèi)填滿碎石，拔套管，樁架移位，進(jìn)行下一步的施工（3）施工質(zhì)量控制施工過(guò)程中應(yīng)記錄：沉樁深度、制樁時(shí)間、每次碎石灌入量和反插次數(shù)等。施工完畢后，及時(shí)按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)樁基進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后，將原地面整平并碾壓好，然后攤鋪30cm厚碎石，壓實(shí)后上鋪土工布，對(duì)土工布的要求和鋪設(shè)方法同碎石墊層法。碎石樁施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制填料量、樁

16、管提升速度和高度、擠壓次數(shù)和時(shí)間、電機(jī)的工作電流等，以保證擠密均勻和樁身的連續(xù)性。3、PTC管樁法（PTC管樁+碎石墊層）3.1 施工工藝流程：原地面整平夯實(shí)樁位放樣靜壓機(jī)就位經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度靜壓第一節(jié)樁起吊第二節(jié)樁電焊接樁檢查焊接質(zhì)量和垂直度靜壓第二節(jié)樁重復(fù)前面的壓樁工藝以至要求的位置檢查整體質(zhì)量開(kāi)挖樁帽土體，形成土模放置鋼筋網(wǎng)片、澆注砼、養(yǎng)護(hù)。 3.2 施工準(zhǔn)備工作（1）組織技術(shù)人員會(huì)審圖紙，形成圖紙會(huì)審記錄；編制技術(shù)交底書(shū)，做好技術(shù)準(zhǔn)備。（2）場(chǎng)地完成三通一平、排水暢通，并滿足打樁機(jī)所需的地面承載力，對(duì)于地面較軟可采用在原地面上鋪碎石壓路機(jī)靜壓來(lái)解決。（3）處理場(chǎng)內(nèi)影響管樁施工的高空及地

17、下障礙物；（4）設(shè)置高程控制點(diǎn)和軸線定位點(diǎn);（5）選定進(jìn)場(chǎng)的打樁設(shè)備，其性能滿足設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。選擇樁機(jī)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)承載力、樁徑及地質(zhì)情況進(jìn)行先擇，可參考附表1選擇（6）在對(duì)工程環(huán)境條件分析后，確定樁基施工可能影響原有高速公路正常通行和安全時(shí)，需采取有效的減少振動(dòng)和擠土影響的措施，并設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。表1 靜壓樁機(jī)參數(shù)表壓機(jī)型號(hào)性能YZYl20YZY160-180YZY240-280YZY300-360YZY400-460YZY500-600最大壓樁力(kN)12001600-18002400-28003000-36004000-46005000-6000適用管樁最小樁徑 (mm)300300

18、300400400500最大樁徑 (mm)300400500500550600單樁極限承載力(kN)600-10001000-20001700-30002100-3800800-46003500-5500樁端持力層中密砂層、硬塑的黏土層中密密實(shí)砂層、硬塑堅(jiān)硬黏土層、殘積土層密實(shí)砂層堅(jiān)硬黏土層、全風(fēng)化巖層密實(shí)砂層、堅(jiān)硬粘土層、全風(fēng)化層密實(shí)砂層、堅(jiān)硬黏土層、全風(fēng)化巖層、強(qiáng)風(fēng)化巖層密實(shí)砂層、堅(jiān)硬粘土層、全風(fēng)化巖層、強(qiáng)分化巖石樁端持力層標(biāo)準(zhǔn)貫入度值（N值)15-2020-2520-3530-4030-5030-55穿透中密密實(shí)砂層厚度 (m)<1約22-33-45-658 3.3 施工技術(shù)要求3

19、.3.1管樁的起吊與儲(chǔ)運(yùn)（1）管樁的現(xiàn)場(chǎng)堆放應(yīng)符合下列規(guī)定：管樁堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，并有排水措施；管樁應(yīng)按不同規(guī)格、長(zhǎng)度及施工流程分類堆放，嚴(yán)禁混堆；場(chǎng)地許可時(shí)宜單層堆放，需疊層堆放時(shí)，最下層宜按兩支點(diǎn)位置放在墊木上，墊木支承點(diǎn)應(yīng)在同一水平面上，底層最外緣管樁的墊木處用木楔塞緊。若堆放地基經(jīng)特殊處理也可采用著地平放；管樁需疊層堆放時(shí)，外徑為400mm的管樁不宜超過(guò)3層。（2）管樁吊運(yùn)應(yīng)符合下列規(guī)定：管樁出廠前應(yīng)作出廠檢查，其規(guī)格、批號(hào)、制作日期應(yīng)符合所供工的驗(yàn)收批號(hào)內(nèi)容；管樁在吊運(yùn)過(guò)程中應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁拋擲、碰撞、滾落；管樁吊裝宜采用兩支點(diǎn)法或兩頭鉤吊法，兩支點(diǎn)法的兩吊點(diǎn)位置距離樁端宜為0.2

20、1L，吊索與樁段水平夾角不得小于45°，見(jiàn)圖2。 注：L為樁節(jié)長(zhǎng)度。圖2兩支點(diǎn)法位置（3）取樁應(yīng)符合下列規(guī)定：管樁疊層堆放不超過(guò)2層時(shí)，可利用樁機(jī)拖拉取樁；當(dāng)2層時(shí)，對(duì)樁的拖地端應(yīng)加以保護(hù)；管樁疊層堆放超過(guò)2層時(shí)，應(yīng)用吊機(jī)按兩點(diǎn)法的要求取樁，嚴(yán)禁拖拉取樁；三點(diǎn)支撐履帶自行式打樁機(jī)不得采用拖拉取樁；走管式打樁機(jī)拖拉取樁時(shí)，鋼絲繩應(yīng)通過(guò)樁架底盤(pán)的導(dǎo)向滑輪。3.3.2 靜壓法施工的技術(shù)要求（1）確定壓樁順序施工前了解現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件、土層土質(zhì)情況，根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求和施工組織的要求，確定合理可行的壓樁順序。本項(xiàng)目施工壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先長(zhǎng)樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前檢查前一排樁

21、的偏位情況。（2）樁位放樣根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底所確定的坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行樁位放樣，采用經(jīng)緯儀定出樁位。（3）壓樁用鋼絲繩綁住樁身單點(diǎn)起吊，小心移入樁機(jī)，然后調(diào)平樁機(jī)，開(kāi)動(dòng)縱橫兩向油缸移動(dòng)樁機(jī)調(diào)整對(duì)中、同時(shí)利用相互垂直的兩個(gè)方向經(jīng)緯儀檢查垂直度。第一根樁入土3050cm后檢驗(yàn)和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以內(nèi)，開(kāi)動(dòng)壓樁位置，記錄壓樁時(shí)間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁控制壓樁速度1-2m/min。（4）接樁及焊接要求：上下節(jié)樁拼接成整樁時(shí)，采用端板焊接連接，接頭連接強(qiáng)度不小于樁身強(qiáng)度。接樁時(shí)其樁頭應(yīng)出地面1m左右，接樁前下節(jié)樁的樁加上定位板，然后將上節(jié)樁吊放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將

22、上下樁接直，其錯(cuò)位誤差不大于2mm；上下樁如有空隙，用楔形鐵片全部墊實(shí)焊接牢固；管樁焊接之前上下端表面用鐵刷清理干凈，直至其坡口處刷出金屬光澤；焊接時(shí)應(yīng)分層焊，接口四周先對(duì)稱點(diǎn)焊6點(diǎn)，焊接時(shí)由兩個(gè)焊工對(duì)稱進(jìn)行；焊接層數(shù)不得少于2層，層間要清理干凈，焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)并達(dá)到三級(jí)焊縫要求；焊接好的樁接頭要自然冷卻，時(shí)間不少于8min，嚴(yán)禁用水冷卻。（5）送樁：送樁前用水準(zhǔn)儀確定地面標(biāo)高，在送樁桿上作記號(hào)，送樁過(guò)程中進(jìn)行跟蹤，動(dòng)態(tài)檢查送樁嘗試。送樁器下端宜設(shè)置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸，正常情況下按設(shè)計(jì)壓樁力1.3-1.5倍送樁，送樁達(dá)到設(shè)計(jì)高程后要持續(xù)10min且每分鐘沉降量不超過(guò)2mm后方

23、可結(jié)束送樁。（6）終止壓樁的標(biāo)準(zhǔn)：一般情況下，對(duì)于摩擦樁以達(dá)到持力層（管樁的設(shè)計(jì)標(biāo)高）作為管樁終壓的標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)靜壓力顯著增加時(shí)要注意提前終止，其標(biāo)準(zhǔn)定為：對(duì)于400PTC管樁，靜壓力100噸時(shí)可終壓。（備注：設(shè)計(jì)要求的靜壓力標(biāo)準(zhǔn)為60噸）。（7）樁基施工完后方可進(jìn)行樁帽施工，采用20號(hào)砼現(xiàn)澆，樁頂現(xiàn)澆砼樁帽，通過(guò)樁塞砼與管樁連接，樁帽為正方形，邊長(zhǎng)為100cm，內(nèi)附鋼筋網(wǎng)片。在樁打入完畢經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后，開(kāi)挖樁帽土體，形成土模，對(duì)于土質(zhì)較差的地方，采用鋼模板立模。填芯砼等級(jí)同樁帽，可以與樁帽一起澆注，澆注填芯砼前，應(yīng)先將管內(nèi)浮漿清除干凈，然后在內(nèi)壁涂刷水泥漿漿，以提高填芯砼與管樁樁身砼的整體性。3.

24、4 質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)3.4.1施工前檢查由于采用廠家成品樁，施工前需按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)進(jìn)廠的成品樁進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢查可按附表2及附表3內(nèi)容進(jìn)行檢查。3.4.2施工中檢查（1）樁的定位及沉樁就位前再次進(jìn)行復(fù)核；（2）整根樁垂直度不超過(guò)1，施工中經(jīng)常進(jìn)行檢查；（3）貫入過(guò)程中樁身完整，無(wú)擊碎現(xiàn)象；（4）對(duì)于焊接接頭進(jìn)行檢查。附表二 管樁的尺寸允許偏差值項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢查工具與檢查方法 長(zhǎng)度L+0.7L -0.5L用鋼卷尺測(cè)量，精確至lmm端部?jī)A斜O(jiān).5D將直角靠尺的一邊緊靠樁身，另一邊與端板靠緊，測(cè)其最大間隙處，精靠至1mm外徑D600+5、-4用卡尺或鋼直尺在同一斷面測(cè)定相互垂直的

25、兩直徑，取其平均值，精確至1mm>600+7、-4壁厚t+200用鋼直尺在同一斷面相互垂直的兩直徑上測(cè)定四處壁厚，取其平均值，精確至lmm保護(hù)層厚度+10O用卡尺在管樁同一斷面處測(cè)量四處，取平均值，精確至0.1mm樁身彎曲度L1000將拉線緊靠樁的兩端部，用鋼直尺測(cè)其彎曲處的最大距離，精確至lmm 樁 端 板外徑0、-l用鋼卷尺或鋼直尺，精確至lmm內(nèi)徑0、-2厚度正偏差不限、0附表三 管樁外觀質(zhì)量檢查項(xiàng) 目外觀質(zhì)量要求粘皮和麻面 局部粘皮和麻面累計(jì)面積不大于總外表面的O5，每處粘皮和麻面的深度不大于10mm，且應(yīng)修補(bǔ)。樁身合縫漏漿漏漿的搭接長(zhǎng)度不大于lOmm，每處漏漿長(zhǎng)度不大于300m

26、m，累計(jì)長(zhǎng)度不大于樁長(zhǎng)的10%，或?qū)ΨQ漏漿的搭接長(zhǎng)度不大于100 mm，且應(yīng)修補(bǔ)。局部磕碰磕碰深度不大于lOmm，每處面積不大于50，且應(yīng)作修補(bǔ)表面裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向和縱向裂縫，但龜裂、水紋和內(nèi)壁浮漿層中的收縮裂紋不在此限內(nèi)外表面露筋不允許樁端面平整度管樁端面混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭不得高出端板平面斷筋、脫頭不允許樁套箍凹陷凹陷深度不大于6mm，面積不大于15cm2內(nèi)表面混凝土坍落不允許接頭和樁套箍與混凝土結(jié)合面漏漿漏漿深度不大于6mm，漏漿長(zhǎng)度不大于周長(zhǎng)的14，且應(yīng)作修補(bǔ)空洞和蜂窩不允許 其他離心成型后廢漿液應(yīng)倒凈管樁接頭端板的寬度不應(yīng)小于管樁的壁厚，接頭的端面必須與樁身的軸線垂直，接頭的焊縫坡

27、口尺寸應(yīng)按設(shè)計(jì)確定，焊條宜采用E4303或E4316焊條。焊接中焊縫直觀無(wú)氣孔、無(wú)焊瘤、焊縫飽滿。3.4.3施工完畢后檢查（1）樁的平面位置。本工程為條形樁基，平面位置允許偏差為150mm，樁頂標(biāo)高為±10mm。（2）管樁的樁身完整性檢測(cè)采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法，抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的30，且不得少于20根。3.5 施工注意事項(xiàng)3.5.1 樁長(zhǎng)控制及檢查：PTC樁屬地下隱蔽工程，質(zhì)檢人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證每根樁都達(dá)到設(shè)計(jì)深度。在PTC樁壓入前，應(yīng)檢查其長(zhǎng)度規(guī)格和長(zhǎng)度組合是否滿足設(shè)計(jì)文件要求，可以PTC樁的端部用紅色油漆作出長(zhǎng)度和樁位標(biāo)記。壓樁結(jié)束后，通過(guò)錘球法來(lái)檢查樁的打入深度，并記錄每個(gè)樁

28、位的實(shí)測(cè)深度。3.5.2 樁身垂直度控制及檢查：壓樁過(guò)程中，樁身必須始終保持垂直。施工時(shí)應(yīng)在距樁機(jī)約20m處，成90°方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺(tái)，檢查樁身垂直度并記錄。沉樁時(shí)應(yīng)連續(xù)一次將樁沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，盡量縮短中間停頓時(shí)間，應(yīng)避免在接近持力層時(shí)接樁。3.5.3 施工過(guò)程控制及檢查：PTC樁起吊時(shí)，質(zhì)檢人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)檢查堆放場(chǎng)地、起吊方法，防止樁斷裂或環(huán)裂。施工過(guò)程中，施工人員均應(yīng)檢查和記錄靜壓機(jī)壓力表讀數(shù)、壓樁速度，若出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停止分析原因進(jìn)行處理。送樁時(shí)應(yīng)檢查送樁深度，并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.5.4施工結(jié)束后，若有高出地面的樁頭，應(yīng)先截樁后移機(jī)，嚴(yán)禁用壓樁機(jī)將樁強(qiáng)行扳斷。壓

29、樁完畢，須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。4、河、塘基底處理（1）清表清淤先將坑塘內(nèi)及邊坡上的雜草、樹(shù)根、垃圾清除干凈（有積水段先將水排干），對(duì)坑塘邊坡上清表厚度控制在30厘米左右，保證坡面上腐植物清理干凈，之后再將坑底淤泥清除徹底，清淤時(shí)采用挖掘機(jī)，清至基底堅(jiān)硬土層，同時(shí)將清除的雜草、樹(shù)根、垃圾及淤泥等廢棄物用自卸車運(yùn)至場(chǎng)外。（2）碎石墊層或片石加碎石墊層嵌縫施工坑塘清淤后按圖紙給定尺寸放出邊坡坡腳線，分層回填碎石墊層（用于無(wú)積水段）或片石加碎石墊層嵌縫（用于積水段，若淤泥呈流塑狀無(wú)法挖除時(shí)，拋填片石擠淤直至穩(wěn)定），并碾壓密實(shí)，分層厚度以50厘米為宜，若碎石頂面仍低于地下水位，應(yīng)加

30、厚碎石墊層厚度，使墊層頂面高出水位1520厘米。壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)遍數(shù)或沉降觀測(cè)法來(lái)控制。（3）填料填筑碎石墊層施工完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后，其上分層填筑路基填料至原地面，之后按主線路基的施工方法進(jìn)行施工，分層壓實(shí)厚度不超過(guò)20厘米，壓實(shí)度要求93%，填筑時(shí)必須將坑塘堤岸挖成寬1米向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階，臺(tái)階高度0.8米，為保證新老部位的連接質(zhì)量，建議在每層臺(tái)階處鋪設(shè)一層4米寬的鋼塑土工格柵，格柵經(jīng)、緯向抗拉強(qiáng)度80KN/m。對(duì)壓路機(jī)壓不到的部位用沖擊夯夯實(shí)。（4）片石防護(hù)施工按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸放出邊坡坡腳基礎(chǔ)線，開(kāi)挖基坑并對(duì)邊坡進(jìn)行適當(dāng)刷坡，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，漿砌基礎(chǔ)和邊坡防護(hù)片石。漿砌片石時(shí)采用座漿法，砂漿

31、要求飽滿、填塞密實(shí)，片石無(wú)風(fēng)化、表面干凈，砂漿采用機(jī)械集中攪拌，護(hù)坡每隔1015米設(shè)2厘米寬伸縮縫一道，用瀝青麻筋填塞，深度不小于10厘米。4.3 路基填筑在路基正式施工前，針對(duì)不同土質(zhì)、不同壓實(shí)度要求進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定合適的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)遍數(shù)、作業(yè)長(zhǎng)度等各種施工參數(shù)，以指導(dǎo)大面積施工。路基填筑施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所確定的參數(shù)進(jìn)行控制，施工時(shí)分層填筑在填筑土方前，按設(shè)計(jì)要求采用人工挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.8m,寬度1.0m,設(shè)內(nèi)傾3%的斜坡，每層壓實(shí)厚度不大于20cm。按設(shè)計(jì)位置鋪設(shè)8.0m寬加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵。土方采用機(jī)械裝運(yùn)，根據(jù)車容量和填筑厚度按網(wǎng)格法卸土，嚴(yán)格控制松鋪厚度，

32、為保證邊部壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm。卸土?xí)r順序?yàn)橄葍蓚?cè)后中間，用推土機(jī)將土慢慢推送到準(zhǔn)確位置，卸土堆距離要適當(dāng)，防止過(guò)密過(guò)稀。不同種類填料不得混填，上下兩層使用不同填料時(shí)，每種填料厚度不得小于50cm。填筑時(shí)按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。在路基正式施工前，針對(duì)不同土質(zhì)、不同壓實(shí)度要求進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定合適的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)遍數(shù)、作業(yè)長(zhǎng)度等各種施工參數(shù)，以指導(dǎo)大面積施工。(三) 路基填筑1、施工方法（1）分層填筑在填筑土方前，按設(shè)計(jì)要求采用人工挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.8m,寬度1.0m,設(shè)內(nèi)傾3%的斜坡，每層壓實(shí)厚度不大于20cm。按設(shè)計(jì)位置鋪設(shè)8.0m寬加強(qiáng)型雙向鋼

33、塑土工格柵。土方采用機(jī)械裝運(yùn)，根據(jù)車容量和填筑厚度按網(wǎng)格法卸土，嚴(yán)格控制松鋪厚度，為保證邊部壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm。卸土?xí)r順序?yàn)橄葍蓚?cè)后中間，用推土機(jī)將土慢慢推送到準(zhǔn)確位置，卸土堆距離要適當(dāng)，防止過(guò)密過(guò)稀。不同種類填料不得混填，上下兩層使用不同填料時(shí)，每種填料厚度不得小于50cm。（2）攤鋪平整采用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，平地機(jī)整平方法是由路中開(kāi)始向邊緣推進(jìn)，如此往返幾次，達(dá)到平整度要求，每一層做成2%的外向橫坡以利排水。（3）灑水涼曬在填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測(cè)并控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時(shí)，及時(shí)進(jìn)行

34、翻曬，局部含水量較大時(shí)可采用換填處理。（4）碾壓夯實(shí)路基壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)。碾壓采用大噸位震動(dòng)壓路機(jī)。碾壓時(shí)，先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振壓，直線進(jìn)退，相鄰縱向碾壓重疊50cm，各段交接處互相重疊壓實(shí)，搭接長(zhǎng)度不少于2m，靠近臺(tái)階的20cm用沖擊夯夯實(shí)。每填筑80cm厚采用25jk沖擊碾壓，壓實(shí)度較規(guī)范提高12%。（5）檢驗(yàn)簽證在填料質(zhì)量、填筑厚度、平整度、寬度、標(biāo)高、坡度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行密實(shí)度的測(cè)定，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再填筑下一層。（6）路基整形填筑至標(biāo)高后，進(jìn)行平整和測(cè)量，恢復(fù)中線，水平測(cè)量，施放路肩邊樁，修筑

35、路拱，并用壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔，無(wú)浮土，橫坡符合要求。（7）邊坡整修對(duì)于細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，按設(shè)計(jì)坡率用人工掛線，刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)，路基整修要達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2、過(guò)渡段路基施工過(guò)渡段路基主要指橋臺(tái)背后缺口、涵洞通道兩側(cè)缺口等路基薄弱地段，此處是路基施工的關(guān)鍵部位，控制不好會(huì)產(chǎn)生路基不均勻沉降、滑坡、裂縫等病害，造成跳車現(xiàn)象，因此作為關(guān)鍵工序來(lái)組織施工。（1）橋臺(tái)背后缺口填筑臺(tái)背填土為底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣距離2m，與路基連接處坡度為1：1的范圍。填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，壓實(shí)度不小于96%。施工時(shí)，先在橋臺(tái)背面用墨線畫(huà)出每層填筑水平線，保證每層壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm，與路基連接處

36、應(yīng)刷去虛土，挖出寬度不小于1m的內(nèi)傾臺(tái)階。填筑時(shí)人工配合汽車卸料、平整，沖擊夯配合震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。錐坡的填筑與壓實(shí)應(yīng)和臺(tái)背同時(shí)進(jìn)行，填筑時(shí)注意大型施工機(jī)械距離結(jié)構(gòu)物邊緣不小于1m，以利安全操作，臺(tái)后按設(shè)計(jì)采取排水措施。（2）涵洞通道兩側(cè)缺口填筑涵洞、通道蓋板安裝完畢，且蓋板鉸縫砼或砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行臺(tái)背填土施工。施工時(shí)兩側(cè)按圖紙要求范圍進(jìn)行填筑，其填法及要求與橋臺(tái)背后填土相同，但還要注意填筑時(shí)兩側(cè)必須分層對(duì)稱進(jìn)行，暗涵頂部50cm填土用平板振動(dòng)夯或輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)，涵頂填土壓實(shí)厚度超過(guò)0.5m后才可通行重型機(jī)械。（3）排水溝段路基施工為確保路基填筑質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合

37、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)沿坑、塘及排水溝段路基采用施工方法如下： 首先人工配合機(jī)械拆除排水溝的漿砌片石，并將溝內(nèi)淤泥、垃圾等雜物清除干凈并將排水溝底整平，再將排水溝兩側(cè)挖成寬0.4 m的內(nèi)傾臺(tái)階，逐層填筑路基填料至原地面，分層壓實(shí)，其壓實(shí)度93%。（四）路床施工1、石灰土（5）施工路床40cm厚5石灰土施工前按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備下承層，表面應(yīng)平整、密實(shí)，具有規(guī)定的路拱，平整度、壓實(shí)度、標(biāo)高均應(yīng)符合規(guī)范要求。路床施工前上路堤應(yīng)復(fù)壓并灑水濕潤(rùn)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后即可進(jìn)行灰土施工?；彝练譃閮蓪邮┕?，每層控制壓實(shí)厚度為20cm。施工時(shí)先作試驗(yàn)段，其目的是確定灰土在生產(chǎn)過(guò)程中各種原材料的用量和布料方法，確

38、定灰土的松鋪厚度、拌和遍數(shù)及含水量的控制方法，掌握灰土的整形方法，確定灰土的碾壓工藝（碾壓時(shí)的機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)和碾壓時(shí)間），了解灰土的養(yǎng)生情況及生產(chǎn)能力，對(duì)配合比進(jìn)行驗(yàn)證。施工要點(diǎn)如下：(1)機(jī)械準(zhǔn)備需配備足夠數(shù)量的穩(wěn)定土路拌機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、灑水車及配套的運(yùn)輸設(shè)備。(2)土的準(zhǔn)備根據(jù)配合比及擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算土及石灰的用量。從取土場(chǎng)取土運(yùn)至已交驗(yàn)的路基上，先用推土機(jī)初步整平，配合人工撿除土中雜物，再用平地機(jī)精平并穩(wěn)壓成型，在整個(gè)施工段落內(nèi)抽取若干個(gè)點(diǎn)，測(cè)出各個(gè)點(diǎn)土的每平方米重量、厚度和含水量，計(jì)算出土的松方容重和平均厚度，以便準(zhǔn)確控制用土量。(3)撒布石灰 提前將石灰消解過(guò)篩，施工

39、時(shí)計(jì)算好每延米用灰量，人工沿線路方向，在半幅路基中心碼方，用卡尺檢查,保證每米的用灰量,然后人工布灰。布灰時(shí)應(yīng)采用扣锨法布灰，嚴(yán)禁鐵锨拋撒。最后用刮板刮平，避免因布灰不勻而造成拌和后的灰窩、灰?guī)КF(xiàn)象，量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，檢驗(yàn)石灰用量是否合適。(4)拌和石灰撒布好后，用路拌機(jī)拌和，先拌和遍，測(cè)定混合料的含水量，若含水量過(guò)小，根據(jù)需水量灑水，并將灰土的含水量控制在比最佳含水量高12個(gè)百分點(diǎn)。悶料半小時(shí)，再用路拌機(jī)翻拌12遍；在每次翻拌過(guò)程中，應(yīng)有23人挖槽檢查路拌機(jī)是否將灰土拌勻拌透，灰土底部是否有素土夾層和漏拌的灰?guī)?。灰土拌勻后，抽取試樣檢測(cè)灰劑量，做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，用試

40、驗(yàn)配合比校核現(xiàn)場(chǎng)灰土的配合比是否準(zhǔn)確，并成型灰土強(qiáng)度試件。(5)整形拌和好灰土后，用推土機(jī)的履帶穩(wěn)壓遍，消除灰土潛在的壓實(shí)不均勻現(xiàn)象（特別是路拌機(jī)輪胎壓過(guò)的地方），然后用輕型壓路機(jī)再穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)整形。(6)碾壓精平后檢測(cè)高程，用輕型壓路機(jī)（12t15t）靜壓，穩(wěn)壓12遍。穩(wěn)壓后用震動(dòng)壓路機(jī)弱振（高頻低幅，激振力約200KN）23遍，之后強(qiáng)振（低頻高幅，激振力約330KN）12遍，然后用光輪壓路機(jī)（1820t）靜壓，最后用膠輪壓路機(jī)終壓12遍。(7)養(yǎng)生及時(shí)灑水養(yǎng)生，封閉交通，除灑水養(yǎng)護(hù)車外，禁止其他車輛通行，7天后開(kāi)放交通。(8)施工注意事項(xiàng)施工時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)含水量、灰劑量、壓實(shí)度及

41、強(qiáng)度主要指標(biāo)加強(qiáng)檢測(cè)。首先要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，隨時(shí)檢查石灰的鈣、鎂含量，嚴(yán)格控制好土、石灰的每延米數(shù)量，布灰時(shí)應(yīng)嚴(yán)格整平，保證布灰均勻。其次對(duì)于土、混合料應(yīng)控制好含水量，混合料碾壓前含水量宜比最佳含水量高12。路拌時(shí)要嚴(yán)格控制拌和深度，拌和時(shí)要侵入下承層510mm，防止出現(xiàn)素土和夾層。最后養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，要經(jīng)常保持表面濕潤(rùn)，以防開(kāi)裂。2、 路床40cm厚碎石墊層施工施工前，在每隔20m 定出40cm厚碎石墊層填筑的邊樁，分兩層攤鋪，每層壓實(shí)厚度20 cm。采用自卸車沿土工格柵邊緣傾卸填料，卸料時(shí)應(yīng)均勻、緩慢傾卸，堆料高度不得超過(guò)1m，以防填料集中受力。卸料后應(yīng)及時(shí)攤鋪，攤鋪時(shí)沿路基寬度平行

42、向前攤鋪，第一層填料采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，個(gè)別攤不到的邊角采用人工配合平整，邊卸料邊攤鋪。壓實(shí)采用壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具選擇合理的壓實(shí)方案，通過(guò)試驗(yàn)段進(jìn)行驗(yàn)證。3、施工技術(shù)措施（1）路基施工全過(guò)程嚴(yán)格遵循各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，施工前收集現(xiàn)場(chǎng)資料，了解設(shè)計(jì)意圖和目的，編制詳細(xì)完善的施工組織計(jì)劃，確定施工質(zhì)量目標(biāo)。（2）路基分層填筑各層間要平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。路基兩側(cè)超填部分與路基一起分層填筑、壓實(shí)，不得出現(xiàn)貼皮現(xiàn)象。（3）分段填筑時(shí)，先填地段在接頭處預(yù)留緩于1：1的坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不小于2m寬的平臺(tái)，便于接頭段銜接。（4）

43、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)首先解決排水問(wèn)題，完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁出現(xiàn)積水現(xiàn)象，多雨季施工時(shí)嚴(yán)格控制填料含水量。（5）對(duì)橋涵缺口處的填土分層填筑壓實(shí)，注意橋涵臺(tái)背和錐坡填土對(duì)橋涵圬工強(qiáng)度的要求，按照施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。（五）路基防護(hù)及排水工程本標(biāo)段分離式立交錐坡及橋頭10m長(zhǎng)的范圍內(nèi)護(hù)坡采用C25正六邊形砼預(yù)制塊全防護(hù)。填方路基邊坡及護(hù)坡道根據(jù)路線縱坡、土質(zhì)情況及受降雨影響的程度大小，結(jié)合路基高度的大小，邊坡分別采用三維網(wǎng)內(nèi)植草、連拱型砼預(yù)制塊骨架內(nèi)設(shè)三維網(wǎng)植草及砼預(yù)制塊拱形骨架內(nèi)植草防護(hù)。路基高度 H3m時(shí)，邊坡采用三維網(wǎng)內(nèi)植草籽防護(hù)，護(hù)坡道采用C25砼預(yù)制塊防護(hù)；路基高度3H5m 時(shí)，邊坡采用連拱型砼預(yù)

44、制塊骨架防護(hù)，骨架內(nèi)設(shè)三維網(wǎng)植草籽，護(hù)坡道采用砼預(yù)制塊防護(hù)，為保證路基、路面降水的順暢排出，在骨架兩側(cè)設(shè)置C25混凝土預(yù)制塊（頂面高出坡面10cm），降水可通過(guò)凸出坡面的Y型水槽匯入排水溝中；路基高度H5m時(shí)，邊坡采用砼預(yù)制塊拱形骨架防護(hù)，骨架內(nèi)植草籽綠化，在骨架兩側(cè)設(shè)置C25混凝土預(yù)制塊（頂面高出坡面10cm），降水可通過(guò)凸出坡面的U型水槽匯入排水溝中。護(hù)坡道采用C25砼預(yù)制塊防護(hù)。路基邊坡占?jí)核痢Ⅳ~(yú)塘段時(shí)，塘內(nèi)邊坡采用30cm厚M7.5漿砌片石防護(hù)，防護(hù)高度為塘底至原地面處，坡腳設(shè)置M7.5漿砌片石基礎(chǔ)。路基防護(hù)應(yīng)待地基穩(wěn)定、路基坡面削坡后施工，以免路基沉降引起的破壞。施工時(shí)先施工路肩培

45、土、修整邊坡等，再施工護(hù)坡的拱形骨架、網(wǎng)格骨架等。排水工程與防護(hù)工程同時(shí)交叉作業(yè)。片石將選定合格石質(zhì)料場(chǎng)，使用時(shí)提前準(zhǔn)備，預(yù)制塊集中預(yù)制，運(yùn)至工地進(jìn)行安裝。路基邊坡必須達(dá)到路基壓實(shí)度，經(jīng)刷坡整修平整密實(shí)后進(jìn)行護(hù)坡施工，基礎(chǔ)砌筑前，基底要夯實(shí)至壓實(shí)度大于90%?；炷翂K在預(yù)制廠預(yù)制，圬工砌筑采用掛線法施工。路基排水設(shè)施有排水邊溝、排水邊溝涵和集水坑等，與路基防護(hù)配合施工。排水邊溝和邊溝涵基槽采用機(jī)械開(kāi)挖配合人工修整，漿砌圬工按防護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)選料和砌筑。排水設(shè)施應(yīng)順直圓滑美觀，做到排水流暢，不漏不滲。本標(biāo)段路基填高均小于5m，路基均采用分散排水方式，大部分路面水沿路線縱坡和路面橫坡漫流經(jīng)硬化的土路肩

46、、路基邊坡進(jìn)入路基排水溝，排至路基之外；另一部分路面下滲水通過(guò)設(shè)置在路肩下的C20透水砼排離路基。1、漿砌預(yù)制塊施工方法在混凝土預(yù)制塊強(qiáng)度達(dá)到100%后方可運(yùn)至工地進(jìn)行鋪砌施工。施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）在裝運(yùn)預(yù)制塊時(shí)，要對(duì)預(yù)制塊的質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有掉角、開(kāi)裂、麻面、尺寸不符等現(xiàn)象時(shí)，不得運(yùn)至工地。（2）運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)輕拿輕放，預(yù)制塊之間不能再接觸，尤其是混凝土的外露面，不得有擦痕、碰撞現(xiàn)象。裝卸時(shí)，應(yīng)有緩沖措施。（3）預(yù)制塊在安裝前，應(yīng)準(zhǔn)確放線、定位，保證鋪設(shè)的位置準(zhǔn)確、線型流暢、板面平整。（4）預(yù)制塊鋪砌時(shí)應(yīng)保證砌縫均勻、砂漿飽滿，不得將砂漿灑落在預(yù)制塊表面，以免影響外觀。（5）預(yù)制塊下的砂礫墊層按要求厚度鋪設(shè)，其規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（6）所有預(yù)制塊勾縫全部采用同一標(biāo)號(hào)的砂漿，勾成凹縫，