蒙新路監(jiān)理規(guī)劃

1、蒙自至新街高速公路交通機電、消防設(shè)施及交通工程安全設(shè)施監(jiān) 理 規(guī) 劃 云南紀星交通工程監(jiān)理咨詢有限公司二0 0 七 年 七月目 錄第一章 工程概況2第二章 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想、范圍及監(jiān)理目標6第三章 監(jiān)理的組織機構(gòu)及人員配備7第四章 監(jiān)理程序10第五章 各級監(jiān)理的工作職責(zé)12第六章 質(zhì)量監(jiān)理工作任務(wù)及方法17第七章 進度監(jiān)理工作任務(wù)及方法24第八章 費用監(jiān)理工作任務(wù)及方法26第九章 合同管理的任務(wù)及方法29第十章 安全及環(huán)境保護監(jiān)理31第十一章 缺陷責(zé)任期的監(jiān)理方法33第十二章 監(jiān)理報告（含監(jiān)理報表）的任務(wù)及方法33第十三章 監(jiān)理單位采用什么措施確保監(jiān)理力度34第一章 工程概況一、道路概況蒙自新

2、街高速公路是國道主干線（GZ40）二連浩特河口公路云南境內(nèi)昆明河口公路中的一段，是我國連接越南及東南亞的重要國際大通道和我省的重要經(jīng)濟干線。本項目位于云南省東部，縱貫紅河州境內(nèi)，是云南公路網(wǎng)的主骨架。路線起于紅河州首府蒙自市新安所（起點K0+000），途經(jīng)冷泉、灣田、蠻耗，止于新街鄉(xiāng)（K84+161.52），造價人才網(wǎng)全長約84.162公里。主要設(shè)計標準為：四車道高速公路，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米。全線設(shè)立交4處，大橋、特大橋92座，長隧道4座，中短隧道14座。二、系統(tǒng)方案1、管理體制根據(jù)交通部高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術(shù)要求及云南省高速公路監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)總體設(shè)計

3、的相關(guān)規(guī)定，云南省高速公路按大系統(tǒng)將建立“省管理總中心（昆明）區(qū)域中心（東部、昆磨及昆瑞高速公路）路段分中心沿線站點”四級管理模式。本路隸屬于東部高速公路公司，監(jiān)理工程師論壇按上述管理模式，本路的行政、技術(shù)以及信息管理體制為兩級結(jié)構(gòu)。第一級：管理分中心；第二級：收費站、隧管所和服務(wù)、養(yǎng)護設(shè)施。本路段管理分中心設(shè)置在蒙自新安所立交附近，負責(zé)對本路段全線的行政、業(yè)務(wù)及交通運行情況進行統(tǒng)一管理和調(diào)度，包括道路養(yǎng)護、業(yè)務(wù)、路段、交通運行、通信及服務(wù)區(qū)等各項工作的具體管理及調(diào)度。全線共設(shè)有4處匝道收費站：新安所、冷泉、蠻耗及新街；隧管所3處：涼水井、灣田4號、綠水河；服務(wù)設(shè)施3處：蒙自、新街服務(wù)區(qū)及灣田

4、停車區(qū)；養(yǎng)護工區(qū)2處：冷泉和蠻耗。為便于集中管理、節(jié)約投資，2處養(yǎng)護工區(qū)均與所在的匝道收費站合建。2、監(jiān)控設(shè)施本路段監(jiān)控系統(tǒng)分為監(jiān)控分中心和外場設(shè)備（含隧道）兩級結(jié)構(gòu)。監(jiān)控分中心設(shè)置在蒙自管理分中心內(nèi)，負責(zé)對蒙自新街高速公路全線的道路及交通情況進行集中監(jiān)控、指揮和日常交通管理。接收、統(tǒng)計監(jiān)控外場設(shè)備上傳的道路信息，進行分析、處理，并向外場設(shè)備發(fā)布控制信息；接收隧道管理所上傳的監(jiān)控圖象、數(shù)據(jù)及語音信息，了解隧道運營狀況，隧道火災(zāi)事故報警信息、隧道照明通風(fēng)信息和隧道管理所運行信息，以保證隧道的交通安全。同時，向上級區(qū)域監(jiān)控中心上傳信息并接受其下達的命令。3、通信設(shè)施本高速公路通信系統(tǒng)包括光纖數(shù)字傳

5、輸、程控交換、緊急電話、通信電源等工程，能為本路段的監(jiān)控收費通信分中心、養(yǎng)護工區(qū)、服務(wù)區(qū)、隧道變電站及收費站提供語音和傳真等通信業(yè)務(wù)，并可與相鄰高速公路通信設(shè)施聯(lián)網(wǎng)組成較完整的高速公路專用通信網(wǎng)。（1） 通信網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)在蒙自管理分中心設(shè)置通信分中心，在沿線的冷泉、蠻耗、新街匝道收費站及涼水井、灣田隧管所共設(shè)置5個無人值守光通信站。（2）光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)在蒙自管理分中心內(nèi)設(shè)置一套SDH-4傳輸設(shè)備，干線光傳輸設(shè)備待相鄰高速公路和省通信總中心建成后，干線通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)時發(fā)揮作用。區(qū)間接入網(wǎng)采用光綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)設(shè)備，在蒙自通信分中心內(nèi)設(shè)置一套綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)光線路終端OLT，在各通信站均配置一套綜合業(yè)

6、務(wù)接入網(wǎng)光纖網(wǎng)絡(luò)單元ONU。OLT設(shè)備與ONU設(shè)備之間利用4芯光纖形成自愈環(huán)，以提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性。本工程的光綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)傳輸部分光接口采用STM-1設(shè)備。（3）程控交換系統(tǒng)本工程在通信分中心設(shè)置一套600門的數(shù)字程控交換機（具有V5.2接口的局用機），通信分中心的交換機與相鄰高速公路通信分中心的交換機、省通信總中心的交換機以及市話交換機之間均設(shè)置2個2Mb/s數(shù)字中繼通道。分中心的交換機與上級、相鄰高速公路的交換機之間的中繼方式均采用全自動數(shù)字中繼方式（既D0D1+DID），信令采用中國7號信令。與當?shù)厥性捑W(wǎng)采用半自動中繼方式（既D0D2+BID），信令采用中國1號信令。交換機與綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)之

7、間采用V5.2數(shù)字用戶接口連接。（4）指令電話系統(tǒng)指令電話系統(tǒng)在管理分中心內(nèi)設(shè)置一部數(shù)字電話機。在沿線各站各設(shè)置一部專用于熱線功能的電話機，利用程控交換機的熱線功能實現(xiàn)分中心對各站點的指令電話。（5）緊急電話系統(tǒng)在蒙自監(jiān)控分中心內(nèi)設(shè)一部緊急電話控制臺，對本路沿線的所有緊急電話進行統(tǒng)一控制與管理。（6）通信電源系統(tǒng)在每個光通信站設(shè)置一臺高頻開關(guān)整流模塊電源設(shè)備。為保證整個系統(tǒng)在交流斷電的情況下也能正常工作，在每個通信站設(shè)蓄電池組來保證通信系統(tǒng)在交流電斷電后能正常工作達10小時以上。 （7）全線管道容量基本設(shè)置為840/33硅芯管。4、收費設(shè)施 （1）管理體制本路段收費系統(tǒng)由云南省高速公路收費總中

8、心、東部區(qū)域收費中心、收費分中心及收費站構(gòu)建四級管理體制。云南省高速公路收費總中心、東部區(qū)域收費中心不在本工程范圍內(nèi)。本路段收費分中心設(shè)置在蒙自管理分中心。（2）收費制式、方式及通信券本路段采用封閉式收費制式，收費方式采用半自動方式，即人工判別車型，入口發(fā)放通行券，出口回收并驗券，人工收費，計算機輔助管理，車輛檢測器校核，閉路電視監(jiān)視并在車道捕捉車輛圖象。通行券采用非接觸IC卡。（3）站點設(shè)置全路段共設(shè)置4個匝道收費站。收費車道20條，其中：入、出口各10條。（4）收費系統(tǒng)收費系統(tǒng)由分中心系統(tǒng)、收費站系統(tǒng)及收費軟件三部分組成。其中：分中心系統(tǒng)主要包括分中心計算機系統(tǒng)和視頻監(jiān)視系統(tǒng)，收費站系統(tǒng)由

9、站級收費計算機系統(tǒng)、收費閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、車牌照自動識別系統(tǒng)、內(nèi)部對講和報警系統(tǒng)及收費系統(tǒng)軟件構(gòu)成。（5）收費計算機系統(tǒng)在收費分中心、收費站各自形成獨立的局域網(wǎng)。局域網(wǎng)物理拓撲結(jié)構(gòu)為星型，采用交換式以太網(wǎng)。局域網(wǎng)與局域網(wǎng)之間通過通信系統(tǒng)提供的2Mb/s電路組成廣域網(wǎng)。（6）收費閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)收費閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實行兩級監(jiān)控，即在收費站和分中心分別進行監(jiān)控。收費站監(jiān)控室通過視頻切換器對收費圖象進行切換監(jiān)視，實現(xiàn)收費站對收費業(yè)務(wù)的實時監(jiān)視。收費分中心可任意選取每個收費站3路圖象上傳，輸入至分中心的監(jiān)視器上。各收費站和分中心可對任意36路圖象進行錄象。本路段在每個入口、出口車道和收費亭內(nèi)設(shè)置一臺攝

10、像機，在每個匝道收費廣場的出口端各設(shè)置一臺攝像機。（7）車牌照自動識別系統(tǒng)采用內(nèi)置式設(shè)備，車道攝像機和車牌照自動識別攝像機分開設(shè)置。（8）內(nèi)部對講系統(tǒng)內(nèi)部對講系統(tǒng)由設(shè)置在收費站機房的對講主機和亭內(nèi)對講分機組成，收費員可通過對講系統(tǒng)與收費站值班員通話，各分機之間不能通話。（9）報警系統(tǒng)安全報警系統(tǒng)由安裝在收費亭內(nèi)的安全報警踏板、設(shè)置于收費站機房內(nèi)的安全報警顯示器和收費分中心的報警顯示主機組成。亭內(nèi)報警信號通過收費站報警控制與收費分中心報警主機相連。5、隧道機電、消防工程本合同段設(shè)置涼水井隧道管理所，下轄涼水井隧道、河巖腳隧道、金竹坪隧道；灣田4號隧道管理所，下轄灣田1號隧道、灣田2號隧道、灣田3

11、號隧道、灣田4號隧道、五背沖隧道、窯頭1號隧道、窯頭2號隧道、窯頭3號隧道、窯頭4號隧道；綠水河隧道管理所，下轄蠻耗1號隧道、蠻耗2號隧道、蠻耗3號隧道、蠻耗4號隧道、綠水河隧道、清水河隧道。隧道管理所下轄的各隧道信號上傳隧道管理所，隧道管理所按要求將信號上傳到蒙自監(jiān)控分中心。隧道監(jiān)控管理將作為蒙自監(jiān)控分中心的一個重要管理業(yè)務(wù)，充分實現(xiàn)共享干線資源，減少管理人員，降低管理運營成本。隧道照明系統(tǒng)：照明工程分為隧道內(nèi)的隧道燈照明、隧道口的引道路燈照明。隧道內(nèi)和隧道口的照明電源由隧道供電設(shè)施提供。隧道通風(fēng)系統(tǒng)：設(shè)有風(fēng)機的隧道均采用縱向射流通風(fēng)方式。風(fēng)機為雙向射流風(fēng)機，可本地控制，也可在隧道變電所內(nèi)和

12、監(jiān)控中心控制。本路段采用蒙新高速公路10KV專用架空線供電。長隧道設(shè)置變電所，中短隧道設(shè)箱式變電站，負責(zé)隧道所有設(shè)備的供電。消防設(shè)施工程有消防栓、火災(zāi)報警系統(tǒng)、水消防等。6、交通安全設(shè)施為保證行車安全，全線設(shè)置有比較完備的交通安全設(shè)施。包括：標志、標線防護欄、隔離柵、防眩板等。根據(jù)本公路的情況，在長下坡和危險路段均強化了交通安全設(shè)施的設(shè)置。第二章 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想、范圍及監(jiān)理目標一、 監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想是通過建立符合工程施工需要的監(jiān)理組織和管理制度，把監(jiān)理工作融合在整個公路機電工程施工的全過程中，以工程項目的目標管理（投資目標、進度目標、質(zhì)量目標）為中心，通過認真審核設(shè)計和工

13、程計量管理來控制投資，通過不間斷的動態(tài)監(jiān)控來控制工期，通過嚴格的旁站、檢查及簽證制度，確保工程質(zhì)量，較好地實現(xiàn)項目的目標，以提高建設(shè)水平和投資效益。二、 工程監(jiān)理范圍工程監(jiān)理范圍包括: 三大系統(tǒng)（收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)）、隧道機電及消防工程施工。三、 監(jiān)理內(nèi)容按照交通部頒布的公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10-2006）中規(guī)定的監(jiān)理內(nèi)容對上述工程實施的全過程（準備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段）進行質(zhì)量、進度、費用、安全、環(huán)保監(jiān)理及合同管理。四、 監(jiān)理依據(jù) 招標文件、投標文件及其附件； 設(shè)計圖紙； 業(yè)主和承包單位簽訂的合同協(xié)議書及其附件； 業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的正式監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書及其附件

14、； 工程實施過程中業(yè)主、監(jiān)理、工程承包人之間或業(yè)主與監(jiān)理工程師之間形成的會議紀要、電函及其它文字記錄等； 國家、交通部及云南省交通廳等有關(guān)部門頒布的監(jiān)理法規(guī)等； 云南蒙新公路建設(shè)指揮部制定的云南蒙新高速公路工程建設(shè)項目管理辦法、云南蒙新高速公路工程質(zhì)量管理辦法、云南蒙新高速公路工程進度管理辦法、云南蒙新高速公路工程計量與支付管理實施辦法、云南蒙新高速公路工程變更設(shè)計管理實施辦法、云南蒙新高速公路施工監(jiān)理實施辦法、云南蒙新高速公路試驗檢測管理實施辦法、云南蒙新高速公路工程質(zhì)量稽查管理實施辦法、云南蒙新高速公路工程違約處罰實施細則、云南蒙新高速公路環(huán)境保護與水土保持管理實施辦法、云南蒙新高速公路安

15、全生產(chǎn)管理實施辦法及相關(guān)規(guī)定。五、 監(jiān)理目標 堅持監(jiān)理工作的服務(wù)性、公正性和科學(xué)性，認真貫徹“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，全面實現(xiàn)業(yè)主的建設(shè)意圖，優(yōu)質(zhì)、高效、科學(xué)地完成本工程的建設(shè)監(jiān)理服務(wù)。達到下述監(jiān)理目標： 工程質(zhì)量：達到全優(yōu)。質(zhì)量評定分值達到95分以上。 投資：控制在承包合同的總價范圍內(nèi)，因工程變更引起費用的增減，力爭控制在預(yù)算范圍內(nèi)。 工期：施工準備階段和施工階段的監(jiān)理時間為8個月，缺陷責(zé)任期監(jiān)理時間為24個月，努力實現(xiàn)工程按期完成的目標。第三章 監(jiān)理的組織機構(gòu)及人員配備一、 監(jiān)理組織機構(gòu)我公司針對蒙新高速公路機電工程監(jiān)理工作項目的情況，高級駐地監(jiān)理辦公室下設(shè)5個

16、專業(yè)監(jiān)理組。并選派富有監(jiān)理工作經(jīng)驗，工作認真負責(zé)，專業(yè)監(jiān)理工作能力強的人員組成駐地監(jiān)理辦公室和專業(yè)監(jiān)理組。監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置框圖總監(jiān)理工程師總監(jiān)代表處總監(jiān)辦公室駐地高監(jiān)1人駐地副高監(jiān)1人駐地辦公室（1人）合同管理 質(zhì)量、投資、進度管理 信息、安全、環(huán)保管理隧道機電及消防監(jiān)理組4人收費系統(tǒng)監(jiān)理組2人監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)理組2人通信系統(tǒng)監(jiān)理組2人交通工程安全設(shè)施監(jiān)理組3人 二、 駐地監(jiān)理人員構(gòu)成駐地監(jiān)理按專業(yè)分為收費、監(jiān)控、通信、隧道機電、消防及交通工程安全設(shè)施五個監(jiān)理組，分別負責(zé)所屬范圍內(nèi)的監(jiān)理工作，人員配備如下表：序號姓 名性別年齡所學(xué)專業(yè)職稱監(jiān)理工程師證書號擬在本駐地監(jiān)理組擔任何職1古家濱女56自動控制高工

17、交通部監(jiān)理工程師JGJ0105048號高級駐地監(jiān)理工程師2馮志新男60無線電高工交通部監(jiān)理工程師JGJ0105047號副高級駐地監(jiān)理工程師3何 維男30計算機工程師交通部監(jiān)理工程師JGJ0407816號收費系統(tǒng)工程師4馮志祥男56機械工程師交通部專業(yè)監(jiān)理工程師JGZ0523824號監(jiān)控系統(tǒng)工程師5王相朝男60無線電工程師交通部專業(yè)監(jiān)理工程師JGZ0523935號通信系統(tǒng)工程師6李培茂男65機電高工交通部專業(yè)監(jiān)理工程師JGZ0208736號隧道機電工程師7尹進軍男57自動控制工程師交通部專業(yè)監(jiān)理工程師JGZ0106243號隧道機電工程師8周海榆男44汽車工程工程師省專監(jiān)證第GLJ0652號安全設(shè)

18、施工程師9魯少榮男57土建工程師交通部專業(yè)監(jiān)理工程師JGZ0523899消防設(shè)施工程師10劉 涵女56英語工程師交通部專業(yè)監(jiān)理工程師JGZ0208734號合同管理11張世金男54通信工程師省專監(jiān)證第GLJ0655號通信系統(tǒng)監(jiān)理員12雷本成男50機械工程師培證字第46097號隧道機電監(jiān)理員13楊樹雙男29土建助工省專監(jiān)證第GLJ0658號安全設(shè)施監(jiān)理員14龍輝男28投資經(jīng)濟助工省專監(jiān)證第GLJ0657號收費系統(tǒng)監(jiān)理員15耿 平男35應(yīng)用電子助工省專監(jiān)證第GLJ0660號監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)理員16楊成林男28工民建助工培證字第35512號安全設(shè)施監(jiān)理員第四章 監(jiān)理程序監(jiān)理工作程序是保證工程質(zhì)量、進度、投資

19、能得到有效控制，從而達到工程監(jiān)理目標的重要手段。監(jiān)理工作程序：監(jiān)理工作程序監(jiān)理單位監(jiān)理階段 監(jiān)理工作內(nèi)容施工單位 施 工 準 備 階 段熟悉與提問 報熟悉與解釋合同文件聯(lián)合設(shè)計文件提 供參加審批編 報審 批開工申請、施工組織設(shè)計督促檢查建 立質(zhì)量保證體系建 立督促檢查安全保證體系建 立督促檢查環(huán)境保證體系 配 置督促檢查組織機構(gòu)、人員、機械設(shè)備、檢測儀器到位。審查和批準設(shè)備到場計劃提 供續(xù)表質(zhì)量控制內(nèi)容工程施工階段執(zhí) 行開 工 令簽 發(fā)檢查、測量、測試、旁站施 工分項工程或工序施工自檢、檢驗申請分項工程或工序檢驗檢查簽認報告處理方案實施工程質(zhì)量事故參加處理評 定 參 加分項工程質(zhì)量評定分部工程

20、檢驗檢查簽認 分部工程檢驗分部工程檢驗自檢、檢驗申請 評 定 分部工程質(zhì)量評定分部工程檢驗參 加填 報簽 發(fā) 中間交工證書分部工程檢驗檢查簽認 單位工程檢驗分部工程檢驗自檢、檢驗申請檢查簽認 單位工程質(zhì)量評定分部工程檢驗自檢、檢驗申請簽 發(fā) 工程交工證書分部工程檢驗執(zhí) 行年度、季度、月度施工計劃組織進行審批或?qū)彶檫M度及費用監(jiān)理 內(nèi)容編 報驗 工 計 支 付核實簽證審核與報業(yè)主 提 報不可預(yù)見費用 申 請變更設(shè)計審核與審批申 請延期處理協(xié)調(diào)、審核與審批續(xù)表 交 工 驗 收 階 段提報工程質(zhì)量檢驗報告提報資料監(jiān)督檢查與審核交工文件整理提報保修工作檢查監(jiān)理 及時處理參與檢查評價總監(jiān)簽發(fā)交工證書交工驗

21、收請示驗收缺陷責(zé)任期責(zé)任期終止、整 體 檢 驗巡視、督促與檢查剩余工程、缺陷工程計劃與實施審核編報交 工 資 料整理提報最終檢查評價簽發(fā)工程缺陷期終止證書請 求 終 止第五章 各級監(jiān)理的工作職責(zé)一、 高級駐地辦的職責(zé) 嚴格按合同文件、設(shè)計文件對工程進行全面監(jiān)理，負責(zé)日常監(jiān)理工作的組織和執(zhí)行。制定、修改駐地辦監(jiān)理工作計劃，包括工程進度、質(zhì)量、費用監(jiān)理和合同管理的計劃目標；主動協(xié)助總監(jiān)代表調(diào)解業(yè)主與承包人的爭端。 審批承包人的開工申請、施工組織設(shè)計，（包括承包人的組織機構(gòu)、儀器、設(shè)備、施工工藝、質(zhì)量保證體系、安全保證體系、進度計劃等）。 檢查進度的實施情況，若偏離較大則分析原因，督促承包人調(diào)整計劃

22、和采取措施，若嚴重滯后于計劃，特別是關(guān)鍵路線上的工程嚴重滯后于計劃時，要及時向代表處報告，并向代表處建議擬采用的技術(shù)、經(jīng)濟、合同措施。 向承包人簽發(fā)工作指令和函件，對不符合規(guī)范和設(shè)計圖紙要求的工程可指令承包人返工，必要時可下令停工整改（停工時間超過3天時，需事先經(jīng)過總監(jiān)理工程師的批準），并報代表處備案。 對工程質(zhì)量事故進行初步調(diào)查，分析并提出意見及時報代表處。 主持每月的工地會議，整理記錄，編寫會議紀要并發(fā)送參加工地會議各方，同時報代表處備案。 建立、管理施工監(jiān)理檔案，填寫監(jiān)理日志，編寫監(jiān)理月報，定期向代表處報告工程情況，參加交工驗收監(jiān)理文件的編制工作。 簽發(fā)分項工程中間交工證書，負責(zé)工程中間

23、計量；檢查核實承包人的中間支付證書和最終支付證書。 及時而慎重地處理工程變更，按規(guī)定的授權(quán)范圍進行審批或?qū)彶?，按合同條款確定單價或價格，同時預(yù)估對工期的影響。 積極預(yù)防延期與索賠事件的產(chǎn)生，了解、掌握已發(fā)生的索賠事件的性質(zhì)，采取有力措施減少索賠，并仔細作好記錄用作審查索賠數(shù)量的基礎(chǔ)；審查承包人的索賠申請，提出審查意見報代表處。 對發(fā)生的延期、索賠、重大變更、計量支付、工期延誤和其它在合同執(zhí)行中發(fā)生的特殊情況應(yīng)及時提出處理意見，向代表處報告。 監(jiān)督承包人按合同規(guī)定辦理保險，并要求承包人按規(guī)定提供保護工程及施工安全設(shè)施。 檢查工程的實際完工程度，審查承包人的竣工圖紙和其他竣工資料，參加交工驗收及缺

24、陷責(zé)任期驗收工作。 在缺陷責(zé)任期內(nèi)檢查工程的完善和維修情況，及時報代表處。 施工監(jiān)理合同文件規(guī)定的其它職責(zé)。二、 高級駐地監(jiān)理工程師的職責(zé) 全面主持駐地辦的工作，根據(jù)合同文件對工程施工進行全面的監(jiān)督和管理，對監(jiān)理人員的工作進行安排、管理、檢查和協(xié)調(diào)。 根據(jù)監(jiān)理工作的需要向承包人簽發(fā)有關(guān)指令、指示、通知、函件，并報總監(jiān)代表處。 熟悉合同文件、技術(shù)規(guī)范和施工設(shè)計圖紙，對在合同執(zhí)行過程中發(fā)生的問題及時采取措施，并向總監(jiān)代表處報告。 審查承包人單位工程的開工報告、施工組織設(shè)計，并報總監(jiān)代表處。審批各分部工程開工報告、下達開工令，并報總監(jiān)代表處備案。 監(jiān)督承包人施工進度計劃的實施，對滯后于計劃工期的工程

25、，有權(quán)向承包人發(fā)出警告，督促承包人采取措施或調(diào)整施工計劃；對嚴重滯后于計劃工期并且位于關(guān)鍵路線上的工程及時向總監(jiān)代表處報告，建議采用能使工程按預(yù)期工期完工的措施。 嚴格按合同文件技術(shù)規(guī)范的要求控制工程的施工質(zhì)量，特別是隱蔽工程和關(guān)鍵部位的質(zhì)量。對工程質(zhì)量事故進行初步調(diào)查，分析并提出意見及時報代表處。 積極預(yù)防可能產(chǎn)生的工程延期和索賠，向業(yè)主提供所有與工程延期和索賠有關(guān)的監(jiān)理記錄、證明材料和分析資料，并提出建議性意見，對承包人提出的延期和索賠申請的期限和費用計算提出審核意見。 審核、簽署承包人的中間計量支付證書和最終支付證書，提出意見后報總監(jiān)代表處。 主持分部工程的中間交工驗收，簽發(fā)分部工程中間

26、交工證書。 負責(zé)確認“竣工圖紙”是否與實際相符；竣工資料是否正確。 對不符合合同、規(guī)范、施工圖紙要求的工程，有權(quán)指令承包人返工，必要時可下令停工整改，并報代表處備案。 主持召開每月的常規(guī)工地會議，研究和解決合同執(zhí)行中的各種問題，發(fā)布會議記錄。根據(jù)需要召開監(jiān)理工作會議。 對承包人中任何行為不端，在履行職責(zé)中不能勝任或玩忽職守的現(xiàn)場人員，可提請總監(jiān)代表處審查、批準撤換或驅(qū)逐出現(xiàn)場。 完成向總監(jiān)代表處報送的各種定期報表、工作報告。監(jiān)督各監(jiān)理組做好監(jiān)理日志和各種監(jiān)理圖表。 審查承包人的交工報告，編寫監(jiān)理工作總結(jié)報告，參加交工、竣工驗收，并負責(zé)向驗收委員會報告工作，會簽工程交工證書。 完成總監(jiān)代表處交辦

27、的其他工作。三、 合同管理工程師的職責(zé) 全面掌握合同文件的內(nèi)容、督促承包人認真履行合同，當發(fā)生合同糾分時，進行調(diào)查，收集整理有關(guān)資料，提出處理意見。 參與審查承包人的施工組織設(shè)計。 審查承包人和分包人的資質(zhì)及承包工程類型、數(shù)量，提出審查意見。 若發(fā)現(xiàn)延期或索賠事件發(fā)生的可能因數(shù)，積極協(xié)助有關(guān)人員采取有效措施防止事件的發(fā)生，作好記錄和資料收集工作；當發(fā)生延期、索賠事件時，認真進行調(diào)查，并按照合同文件的規(guī)定提出處理意見。 參與工程變更、工程計量、工程結(jié)算的審查。 審核各分項工程的進度報表，進行統(tǒng)計、匯總，分析實際進度與計劃進度的偏差和原因，提出處理意見。 完成駐地高監(jiān)交辦的其他工作，寫好監(jiān)理日志。

28、四、 計量支付工程師的職責(zé) 負責(zé)駐地辦的工程計量支付管理工作；熟悉合同文件，嚴格按照合同規(guī)定和支付程序做好計量支付工件。 審核設(shè)計工程量，對于變更設(shè)計，應(yīng)特別注意對補充的價格進行分析，提出審核意見，確保工程量的準確性。 經(jīng)常巡回施工現(xiàn)場，掌握工程質(zhì)量、進度的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時提出意見。 堅持計量標準和條件，非合同工程量或質(zhì)量不合格工程不予計量；準確計量。 認真復(fù)核專業(yè)工程師簽認的現(xiàn)場工程量確認單，中間計量單，必須數(shù)據(jù)相符，計算準確。 認真審查承包人的計量支付報表及附件，必須證明文件齊全，數(shù)據(jù)準確。審查合格后報駐地高監(jiān)審核、簽署。 認真建立工程臺帳，做到合同工程量（包括變更）、實際完成工程

29、量、計量工程量三對口，作為工程支付的依據(jù)，確保支付的正確性。 審核匯總各分部工程的計量支付報表，編制各類匯總表及財務(wù)報表。 負責(zé)駐地辦有關(guān)計量支付和工程進度的統(tǒng)計工作，提供監(jiān)理月報有關(guān)部分內(nèi)容。 參與工程延期，索賠事件的調(diào)查和處理 完成駐地高監(jiān)交辦的其他工作，寫好監(jiān)理日志。五、 駐地監(jiān)理工程師（監(jiān)理組長）的職責(zé) 全面主持專業(yè)監(jiān)理組的工作，根據(jù)合同文件要求，對分管的分部工程進行全面的監(jiān)督管理。 負責(zé)編寫責(zé)任范圍內(nèi)的工作計劃和實施細則。 根據(jù)監(jiān)理工作的需要向承包人簽發(fā)有關(guān)函件，通知、指令、并報駐地辦備案。 完成向駐地辦報送的各種定期報表、工作報告、監(jiān)理月報。 全面熟悉合同文件，技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙，

30、嚴格按合同要求對工程實施監(jiān)督和管理。 審查承包人和分承包人的資質(zhì)、承包工程類別、數(shù)量，提出審查意見報駐地辦。 組織專業(yè)監(jiān)理工程師認真做好設(shè)備、材料的進場檢驗收工作。 審查所管分部工程的開工申請、施工組織設(shè)計（包括審查承包人的技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)人及其他工程人員的進場情況；審查施工設(shè)備及檢測設(shè)備的進場情況；審查工程的進度計劃、施工工藝、質(zhì)量及安全保障措施等。）簽署意見后報駐地辦。 審查承包人的變更申請，提出處理意見報駐地辦。 嚴格按照合同文件控制工程質(zhì)量，督促承包人進行自檢測試工作。對不符合同規(guī)范、圖紙要求的工程，指令承包人返工，情節(jié)嚴重的，及時報告，由駐地辦下令停工整改，并報代表處備案。 若發(fā)

31、現(xiàn)延期或索賠事件發(fā)生的可能因數(shù)，積極協(xié)助有關(guān)人員采取有效措施防止事件的發(fā)生，作好記錄和資料收集工作；當發(fā)生延期、索賠事件時，認真進行調(diào)查，并按照合同文件的規(guī)定提出處理意見。 審核簽署承包人的中間計量及支付證書。 主持分項工程的中間交工驗收，簽發(fā)分項工程中間交工證書。匯總驗收檢測資料報駐地辦備案。 完成駐地高監(jiān)交辦的其他工作，寫好監(jiān)理日志。 六、 專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé) 熟悉設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及合同有關(guān)條款。負責(zé)施工過程的監(jiān)督檢查。 參與審查承包人的施工組織設(shè)計并提出審查意見。 簽收承包人的一周工作計劃，根據(jù)計劃的要求安排好施工現(xiàn)場的監(jiān)督、檢查、測試工作。 負責(zé)工序質(zhì)量的現(xiàn)場檢查簽認、隱蔽工程覆蓋

32、前的質(zhì)量檢查和簽認、工程量的現(xiàn)場核定簽認，督促檢查承包人的自檢工作和各項測試工作。 負責(zé)進場材料、設(shè)備的檢驗及簽認。 監(jiān)督承包人施工進度計劃的實施，當實際進度偏離計劃時，督促承包人采取措施加快進度，并及時向上報。 參與設(shè)計變更的審查核定，提出意見。 參與工程延期、索賠的審查，提供現(xiàn)場有關(guān)的原始記錄。 參與編寫責(zé)任范圍內(nèi)的工作計劃和實施細則。 對施工過程進行跟蹤檢查、重點部位進行全程旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，要求承包人立即改正。為確保工程質(zhì)量，當出現(xiàn)下列情況之一時，可指令承包人停工，并即刻上報，待上級下達正式的停工令停工整改。 上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗就進行下道工序作業(yè)者； 工程質(zhì)量下降經(jīng)指出后

33、未采取有效措施或效果不好，仍繼續(xù)作業(yè)者； 擅自采用未經(jīng)認可或批準的材料、設(shè)備； 擅自變更設(shè)計要求； 擅自將工程轉(zhuǎn)包； 擅自讓未經(jīng)同意的分包單位進場施工； 沒有可靠的質(zhì)量保證措施貿(mào)然施工，已出現(xiàn)質(zhì)量下降征兆者； 行使質(zhì)量否決權(quán)，對質(zhì)量不合格、質(zhì)檢資料不全的工程有權(quán)不予計量。 對現(xiàn)場質(zhì)量、工程量等原始簽證和記錄負責(zé)，工序質(zhì)檢單，設(shè)備材料質(zhì)檢單，隱蔽工程質(zhì)檢單，現(xiàn)場工程量核定報表，都必須現(xiàn)場及時簽認，不允許事后補簽。 完成駐地高監(jiān)交辦的其它工作，記好監(jiān)理日記。七、 信息文檔管理工程師的職責(zé) 負責(zé)監(jiān)理工作有關(guān)信息的收集、分類、整理、儲存，及時為監(jiān)理決策提供信息依據(jù)。 負責(zé)收發(fā)文件的登記、編號、傳閱、歸

34、檔；負責(zé)駐地辦公室各種文件資料的打印、復(fù)印。 指導(dǎo)并督促各專業(yè)監(jiān)理組收集、整理、保管、上交工程監(jiān)理方面的資料、函件、文檔。 編寫會議記要、通知及報告。 負責(zé)駐地辦的行政、后勤管理工作。 完成駐地高監(jiān)交辦的其他工作，寫好監(jiān)理日志。第六章 質(zhì)量監(jiān)理工作任務(wù)及方法 一、 工程質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)：工程質(zhì)量監(jiān)理是工程監(jiān)理的核心。堅持質(zhì)量管理工作原則，對施工全過程進行檢查，監(jiān)督和管理，制止影響工程質(zhì)量的各種因素，使承包人提交使用的工程符合設(shè)計圖紙要求、技術(shù)規(guī)范、使用要求和驗收標準，這是質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)。以分項工程中的單項工程監(jiān)理為基礎(chǔ)，以設(shè)備質(zhì)量檢測、設(shè)備安裝及系統(tǒng)集成的質(zhì)量和使用功能為重點，建立以施工單位自檢

35、和監(jiān)理工程師審驗為基礎(chǔ)的質(zhì)量保證體系，這是實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)理目標的關(guān)鍵。所以從基礎(chǔ)工程開始，對開工前的準備、開工報告審批、設(shè)備材料進場檢驗、設(shè)備安裝、設(shè)備完工測試、系統(tǒng)功能測試的全過程都要嚴格把關(guān)，采取嚴格的質(zhì)量監(jiān)理程序和科學(xué)的檢測措施和手段來實現(xiàn)質(zhì)量達到優(yōu)良的目標。主要應(yīng)抓好幾個方面的工作。 駐地監(jiān)理辦公室應(yīng)根據(jù)蒙新高速公路機電工程的實際情況，認真熟悉聯(lián)合設(shè)計圖紙和投標文件，在監(jiān)理大綱的基礎(chǔ)上，制定出有針對性和可操作性的質(zhì)量監(jiān)理實施細則。明確各個分部和分項工程的監(jiān)理重點及施工準備階段、施工階段、工程完工、試運行階段、缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理程序及制度。我公司根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，制定了相關(guān)的監(jiān)理制度，經(jīng)

36、在我省多條高速公路上實施，證明行之有效。如：聯(lián)合設(shè)計圖紙審查交底制度、工程開工申請審批制度、設(shè)備廠驗和進場檢驗制度、工地會議制度、施工工序交接審核制度、設(shè)計變更（完善）簽認制度、隱蔽工程檢查制度、設(shè)備質(zhì)量、安裝質(zhì)量、系統(tǒng)功能、應(yīng)用軟件功能檢測制度、計量支付管理制度。·嚴格履行合同義務(wù)，根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件嚴把質(zhì)量關(guān)，對施工過程、工藝、工序、質(zhì)量控制點實施全方位、全過程的質(zhì)量監(jiān)控。·認真嚴格審查施工設(shè)計、施工方案、施工組織、施工規(guī)范、工藝及放樣，使之滿足合同、規(guī)范的要求。·對各工序、工藝進行嚴格監(jiān)理，特別是隱蔽工程、工藝難度大、技術(shù)程度復(fù)雜的部分。 對用

37、于工程的機電設(shè)備及材料嚴把設(shè)備出廠檢驗和進入施工現(xiàn)場的質(zhì)量關(guān)，做到不合格的設(shè)備、材料一律不能用于工程。 施工過程中，要按照相關(guān)的安裝規(guī)范和技術(shù)標準，對已安裝的設(shè)備進行測試和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，要立即要求承包商進行整改，直至達到設(shè)計和相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標準的要求。 監(jiān)理過程中，要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師按照已制定的質(zhì)量監(jiān)理實施細則，著重對監(jiān)理的重點和關(guān)鍵部分（例如系統(tǒng)應(yīng)用軟件功能等）以及外場的隱蔽工程（如外場管道工程、光電纜工程等）采用旁站、測試的方法認真監(jiān)理。 認真檢查承包商質(zhì)量保證體系及相關(guān)的管理制度，按投標文件和合同承諾組建項目經(jīng)理部，相應(yīng)的管理，技術(shù)、施工人員按合同要求到位，施工設(shè)備、檢測儀器、

38、儀表到位并符合相關(guān)的技術(shù)要求。對不滿足和不適應(yīng)工程需要的，要求及時進行整改，達到合同要求。二、 工程質(zhì)量監(jiān)理的方法為達到工程質(zhì)量全優(yōu)目標和滿足招標文件和設(shè)計要求，完成質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)，在監(jiān)理過程中，針對不同的工程和施工工藝，可采用檢查、旁站、測試等監(jiān)理方法和手段。 檢查驗收：可分為： 設(shè)備材料廠驗 設(shè)備材料到場檢驗 中間工序交接檢驗 完工檢測驗收 交工檢查驗收 旁站：旁站可分為全過程旁站、部分時間旁站及一般性旁站。外場設(shè)備管道埋設(shè)、光電纜埋設(shè)、熔接，大型外場設(shè)備（門架、立柱）基礎(chǔ)、硅芯管埋設(shè)、接地裝置埋設(shè)等隱蔽工程以及風(fēng)機拉拔試驗等項目要進行全過程旁站。對設(shè)備的接線、排線、標識、纜線預(yù)留、隧道配

39、電箱、電纜橋架、燈具、風(fēng)機安裝以及各種纜溝的開挖、防靜電地板鋪設(shè)等這些項目可進行部分旁站監(jiān)理。對重要和關(guān)鍵工序以外的工序，如：機房、配電室裝修，管溝開挖等可按照工程進展情況，適時到工地檢查。 測量：對設(shè)備安裝的垂直度、水平度、外形尺寸、開挖管溝的幾何尺寸、隧道橋架、設(shè)備的安裝高度、硅芯管及管道長度以及人（手）孔、電話平臺幾何尺寸，采用測量的方法進行監(jiān)理。測量不合格不準施工或進行整修。 測試：這是在質(zhì)量監(jiān)理的程序中對系統(tǒng)功能、機械、電氣完工、系統(tǒng)可靠性不可缺少的監(jiān)理方法和手段。測試分為設(shè)備進場的外觀測試，性能、指標測試、完工測試。完工測試按設(shè)備安裝完工測試（機械電氣完工測試）、功能測試、軟件測試

40、進行。設(shè)備安裝完成后，對系統(tǒng)集成的技術(shù)狀況采用專用的測試儀表進行現(xiàn)場測試是在機電工程監(jiān)理過程中一種重要的監(jiān)理方法。測試數(shù)據(jù)是判定設(shè)備質(zhì)量，系統(tǒng)功能是否符合設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范的重要依據(jù)，也是工程驗收的重要技術(shù)資料。三、 質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)理程序交通機電工程是把用于工程的各種設(shè)備按聯(lián)合設(shè)計和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求進行集成，使之達到設(shè)計目標，滿足高速公路快速、安全、經(jīng)濟的管理和營運要求。因此，在監(jiān)理過程中，自始至終都要把設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備安裝質(zhì)量、系統(tǒng)功能的監(jiān)理作為工程質(zhì)量監(jiān)理的重要內(nèi)容。做好單項工程、分項工程的質(zhì)量監(jiān)理是機電工程質(zhì)量監(jiān)理的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。1、質(zhì)量監(jiān)理監(jiān)理程序：單項及分項工程主要設(shè)備、材料的工廠監(jiān)造（

41、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證系統(tǒng)、技術(shù)指標檢測系統(tǒng)）不合格 合格設(shè)備、材料進場jinchang 結(jié)果設(shè)備材料現(xiàn)場檢測（規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家、三證、外包裝、外觀質(zhì)量） 不合格 合格監(jiān)造結(jié)果主要是對設(shè)備、線纜的規(guī)格型號、排列、接線端子、箱柜安裝、防護 、接地電阻、光纜熔結(jié)、熔點損耗的監(jiān)理。設(shè)備安裝、線纜布設(shè) 設(shè)備初步調(diào)試jinchang 結(jié)果承包人自檢報告jinchang 結(jié)果監(jiān)理抽檢 不合格 合格中間交工證書分部工程分項工程分項工程分項工程 提供分項工程交工證書分項工程分項工程設(shè)備聯(lián)調(diào)、調(diào)試質(zhì)檢資料審核 不合格中間交工證書 合格 單位工程分部工程分部工程分部工程 提供分部工程交工證書 分部工程質(zhì)檢資料審核

42、分部工程完工調(diào)試 不通過 通過分系統(tǒng)調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試運行（三個月）可靠性測試（一個月)交工驗收質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)理程序中，按照機電工程的施工計劃一般劃分為施工準備階段的監(jiān)理和施工階段的監(jiān)理。2、施工準備階段的監(jiān)理：·對施工單位提交的聯(lián)合設(shè)計文件進行詳細審查，重點審查技術(shù)實施方案，審定工程量，明確設(shè)備材料的品牌、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、技術(shù)指標是否符合合同要求，平面設(shè)計、施工工藝是否合理、規(guī)范。·審核施工單位提交的施工組織設(shè)計，配備的施工機具、器具、機械設(shè)備以及采購的設(shè)備、材料進場計劃。·審批施工單位的質(zhì)量保證體系。·審查施工單位用于自檢的測試儀器、儀表和測試人員資格

43、、配置是否符合合同約定和滿足工程測試需要；審查施工單位機電工程軟件開發(fā)的計劃和開發(fā)的條件是否完備。1、 施工階段的監(jiān)理： 設(shè)備、材料的廠驗和工廠監(jiān)造：設(shè)備、材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基本保證。只有合格的設(shè)備、材料才能集成出達到設(shè)計要求的系統(tǒng)。在廠驗和工廠監(jiān)造中主要考察生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證，質(zhì)量認證、生產(chǎn)設(shè)備、工藝、環(huán)境、產(chǎn)品檢測設(shè)備的情況，以及設(shè)備的試驗檢測報告。在此基礎(chǔ)上按編制的檢測大綱對設(shè)備和材料逐項進行測試，看是否符合設(shè)計和招標文件的技術(shù)要求。 設(shè)備、材料進場檢驗：在廠驗的基礎(chǔ)上，設(shè)備到場后須進行現(xiàn)場檢驗。現(xiàn)場檢驗的目的主要是核對到場的設(shè)備、材料的規(guī)格、型號是否同聯(lián)合設(shè)計確認的工程量清單的設(shè)

44、備型號、規(guī)格一致。設(shè)備在運輸過程中有無損壞，設(shè)備的三證（合格證、出廠證、測試報告）是否齊全，倉儲的地方是否安全、防濕。·審查施工單位提交的軟件需求分析、概要設(shè)計、詳細設(shè)計和軟件測試大綱，開發(fā)軟件安裝前應(yīng)在開發(fā)商實驗室進行開發(fā)軟件的測試，測試合格后監(jiān)理工程師應(yīng)批準其在現(xiàn)場安裝；開發(fā)軟件安裝后按機電工程系統(tǒng)測試方法進行測試； 對設(shè)備的安裝調(diào)試，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、試運行、可靠性試驗等單項、分項工程中的重要工序的監(jiān)理。要嚴格按照工序的交接監(jiān)理制度和工序質(zhì)量監(jiān)理程序，著重對監(jiān)理的重點、難點，按照相應(yīng)的施工規(guī)范和技術(shù)標準，通過測量、測試等手段對設(shè)備質(zhì)量、安裝質(zhì)量及系統(tǒng)功能進行全面監(jiān)理，確保工程質(zhì)量達到設(shè)

45、計要求。 單項、分項工程的工序質(zhì)量監(jiān)理是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，只有在監(jiān)理過程中確保各個單項、分項工程的質(zhì)量，才能保證整個工程的質(zhì)量。而要保證工序的質(zhì)量，就必須按工序質(zhì)量監(jiān)理程序進行監(jiān)理。在工序質(zhì)量監(jiān)理程序中一定要堅持上道工序質(zhì)量不合格，下道工序就不允許開工的質(zhì)量管理原則。工序質(zhì)量監(jiān)理程序上道工序質(zhì)量驗收合格下道工序開工施工質(zhì)量檢查、測試不合格合格監(jiān)理復(fù)驗和抽驗合格不合格簽認工序質(zhì)量證書進入下道工序施工 設(shè)備安裝調(diào)試：設(shè)備通過進場檢驗后，即可運到現(xiàn)場（收費島、站、中心,監(jiān)控外場、中心,通信站、中心）進行安裝調(diào)試。在現(xiàn)場的安裝調(diào)試過程中，現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)對各單項、分項工程進行全過程監(jiān)理，對關(guān)鍵設(shè)備、

46、重要安裝部位實施全過程旁站，檢查承包商是否按施工圖進行安裝，設(shè)備的安裝是否符合相應(yīng)的工程和安裝規(guī)范要求,設(shè)備的規(guī)格型號是否和設(shè)計圖紙一致,是否經(jīng)過監(jiān)理簽認。設(shè)備調(diào)試時，檢查使用的調(diào)試儀器、儀表的測量范圍，精度是否滿足測試要求。測試數(shù)據(jù)是否滿足設(shè)備的技術(shù)指標。確保測試數(shù)據(jù)的真實、可靠性。 系統(tǒng)完工測試和設(shè)備聯(lián)調(diào)：設(shè)備安裝調(diào)試完成后，即可進入設(shè)備的聯(lián)調(diào)和系統(tǒng)完工測試。這一階段主要是通過對系統(tǒng)功能的測試著重檢查系統(tǒng)的各項技術(shù)指標和功能是否達到設(shè)計和招標文件的要求，是否滿足使用、營運和管理的要求。在監(jiān)理過程中要對系統(tǒng)軟件（收費、監(jiān)控軟件）的功能進行測試，對各個系統(tǒng)間工作界面運行狀況的檢查。這一階段的測

47、試工作完成后，即可進入系統(tǒng)試運行階段。 系統(tǒng)試運行：系統(tǒng)試運行主要是考察系統(tǒng)在較長時間運行過程中，設(shè)備、系統(tǒng)的質(zhì)量情況（包括硬件、軟件及網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)管）試運行時間一般規(guī)定為3個月，在試運行期間若系統(tǒng)和設(shè)備達不到設(shè)計和招標文件中的主要技術(shù)指標和要求。在質(zhì)量缺陷修復(fù)后，試運行時間可另行確定。 可靠性試驗：試運行完成后，為確保系統(tǒng)的安全性和可靠性，還須對系統(tǒng)進行長時間的可靠性試驗，一般試驗時間為1個月。在此期間，若出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即進行修復(fù)，并把修復(fù)的情況報送監(jiān)理和業(yè)主。通過可靠性試驗后，就可進行交工驗收，移交給業(yè)主或管理部門。同時缺陷責(zé)任期開始。 在實際工程管理中，業(yè)主一般都要求在公路開通的同時，機

48、電系統(tǒng)能同步開通（至少是臨時收費系統(tǒng)、隧道照明、通風(fēng)系統(tǒng)開通）。因此系統(tǒng)試運行和可靠性試驗一般都是在公路開通后進行，因此在對設(shè)備質(zhì)量、系統(tǒng)功能的測試過程中，一定要做好隨工測試記錄和安全工作，保證測試數(shù)據(jù)的完整、真實，保證施工人員的安全。 質(zhì)量缺陷的處理在對設(shè)備進行廠驗、進場檢驗、設(shè)備安裝調(diào)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、試運行和可靠性試驗中若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時處理。對設(shè)備、材料不符合設(shè)計和招標文件要求的，應(yīng)立即撤換，決不允許不合格的設(shè)備、材料用于工程。對設(shè)備安裝的質(zhì)量問題，諸如接線端子、線纜排列、線纜標識等。要求按施工規(guī)范和工藝進行整改。對系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、試運行，可靠性測試中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，要認真分析原因，查閱相

49、關(guān)的施工記錄、測試數(shù)據(jù)和應(yīng)用軟件的編程。找出其問題的所在，逐一解決，使之達到設(shè)計和招標文件的要求，全面滿足營運和管理工作的需要。第七章 進度監(jiān)理工作任務(wù)及方法工程進度監(jiān)理是對工程全過程實施進度監(jiān)理，以保證項目在預(yù)定的期限內(nèi)建成交付使用。施工進度監(jiān)理的相關(guān)因素較多，如技術(shù)原因、組織協(xié)調(diào)原因、氣候原因、政治原因、資金原因、人力原因、設(shè)備材料原因、工地條件等。施工進度監(jiān)理是檢查實際施工進度是否按進度計劃進行，如出現(xiàn)偏離（延誤），則要及時查找原因，采取糾編措施，調(diào)整進度計劃，把施工進度監(jiān)理在計劃要求的合理水平上。一、 進度監(jiān)理的任務(wù) 審批承包人編制的施工進度計劃。進度計劃分總體進度計劃、年度、季度、月度計劃，以及分項工程的施工進度計劃。對某些起控制作用的關(guān)鍵工程須編制單獨的施工進度計劃。對承包人提交的總體進度計劃、階段性進度計劃；設(shè)備采購、到貨計劃；資金、人員、施工設(shè)備調(diào)配計劃進行認真審核，提出合理化建議，以保證進度計劃合理可行。經(jīng)承包人修訂后的進度計劃報業(yè)主審批，嚴格按修改后的進度計劃控制。 嚴格控制進度計劃的執(zhí)行情況，掌握影響施工進度計劃的所有條件的變化情況，確保進度計劃順利實施。 嚴格控制關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序的進度，對影響進度的各種因素嚴密監(jiān)控，分析原因，及時調(diào)整，采取有效措施糾偏，確保進度按計劃進行。 機