機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說明書

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí):裝控2015-02學(xué)生姓名:曹夢(mèng)菲指導(dǎo)教師:河北工程大學(xué)材料工程學(xué)院2017年6月10日成績(jī):學(xué) 號(hào):150640214姚貴英(3)滾筒直徑:D= 350 mm、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書、設(shè)計(jì)題目：膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、機(jī)器得功能要求膠帶輸送機(jī)就是機(jī)械廠流水作業(yè)線上運(yùn)送物料常用設(shè)備之一1 輸送帶；2 滾筒;3 聯(lián)軸器;4 減速器；5 V 帶傳動(dòng)；6 電動(dòng)機(jī)2、機(jī)器工作條件3、工作裝置技術(shù)數(shù)據(jù)班級(jí):裝控 2015 02 班學(xué)號(hào)：150640214學(xué)生姓名：曹夢(mèng)菲，其主要功能就是由輸送帶完成運(yùn)送機(jī)器零、部件得工作。其傳動(dòng)示意

2、圖參見圖1 1。(1)載荷性質(zhì)單向運(yùn)輸，載荷較平穩(wěn);(2)工作環(huán)境(3)運(yùn)動(dòng)要求室內(nèi)工作,有粉塵，環(huán)境溫度不超過 35 C;輸送帶運(yùn)動(dòng)速度誤差不超過5%;滾筒傳動(dòng)效率為0、96;(4)使用壽命8 年，每年 350 天，每天 16 小時(shí);(5)動(dòng)力來源電力拖動(dòng)，三相交流，電壓380/220V ;(6 )檢修周期半年小修，二年中修，四年大修;(7 )生產(chǎn)條件中型機(jī)械廠，批量生產(chǎn)。(3)滾筒直徑:D= 350 mm、(1)輸送帶工作拉力：F=220 0 kN;(2)輸送帶工作速度：V= 2、4 m / s；、設(shè)計(jì)任務(wù)1、設(shè)計(jì)工作內(nèi)容（1）膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)（包括方案構(gòu)思、比選、決策（2）選擇

3、電動(dòng)機(jī)型號(hào)及規(guī)格 ;（3）傳動(dòng)裝置得運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)計(jì)算;4）減速器設(shè)計(jì) （包括傳動(dòng)零件、 軸得設(shè)計(jì)計(jì)算， 軸承、連接件、 潤(rùn)滑與密封方式選擇，機(jī)體結(jié)構(gòu)及其附件得設(shè)計(jì)）5）V 帶傳動(dòng)選型設(shè)計(jì)；（6）聯(lián)軸器選型設(shè)計(jì);7）繪制減速器裝配圖與零件工作圖（8）編寫設(shè)計(jì)說明書;（9）設(shè)計(jì)答辯。2、提交設(shè)計(jì)成品需要提交得設(shè)計(jì)成品：紙質(zhì)版、電子版 （以班級(jí)學(xué)號(hào)中文姓名作為文件名 ）各1份。內(nèi) 容包括：（1）減速器裝配圖一張;（2）零件圖 2 張 （完成得傳動(dòng)零件、軸與箱體得名稱）（3）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份 .三、設(shè)計(jì)中應(yīng)注意事項(xiàng)1、計(jì)算與繪圖應(yīng)交替進(jìn)行 , 并注意隨時(shí)整理結(jié)果，列表保存。2、 設(shè)計(jì)中要貫徹標(biāo)準(zhǔn)。

4、 （標(biāo)準(zhǔn)件與標(biāo)準(zhǔn)尺寸）3、全面考慮問題 : 強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、加工工藝等。4、 設(shè)計(jì)應(yīng)有創(chuàng)造性 , 多方案比較，擇優(yōu)選用。5、 設(shè)計(jì)過程中注意培養(yǎng)獨(dú)立工作能力。6、提交得設(shè)計(jì)成品應(yīng)符合指導(dǎo)教師給出得格式要求。四、完成時(shí)間要求在 2017年 6 月10 日之前完成全部設(shè)計(jì)任務(wù)。指導(dǎo)教師：姚貴英2017 年 4 月2 1日目錄緒論?錯(cuò)誤!未定義書簽。 總設(shè)計(jì)方案 .1傳動(dòng)方案特點(diǎn) ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。2 計(jì)算傳動(dòng)裝置總效率 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。電動(dòng)機(jī)得選擇 .第一章第二章2、2、第三章3、1 選擇電動(dòng)機(jī)類型：？錯(cuò)誤!未定義書簽。.錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽。錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽。）；3、 2 選擇

5、電動(dòng)機(jī)得功率 :1?3、 3 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 : .第四章.錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽?？倐鲃?dòng)比與分配傳動(dòng)比?錯(cuò)誤!未定義書簽。1總傳動(dòng)比？錯(cuò)誤!未定義書簽。 2 分配傳動(dòng)比： .運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)得計(jì)算 ?錯(cuò)誤!未定義書簽。4、4、第五章5、1 各軸轉(zhuǎn)速 : .5、2各軸功率：.5、3 各軸轉(zhuǎn)矩： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。第六章 帶傳動(dòng)得設(shè)計(jì) .6、1 求計(jì)算功率 .6、 2 選 V 帶型號(hào)：?錯(cuò)誤!未定義書簽。6、 3 求大小帶輪基準(zhǔn)直徑： .6、4 驗(yàn)算帶速：？昔誤!未定義書簽。6、5求 V 帶基長(zhǎng)與中心距 a： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。6、 6 驗(yàn)算小輪包角： .錯(cuò). 誤!未定義書簽。6、7 求 V

6、 帶根數(shù)Z： .錯(cuò)誤!未定義書簽。6、 8 求作用在帶輪軸上得壓力： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。6、 9V 帶輪寬度得確定： . 錯(cuò). 誤!未定義書簽。 第七章 齒輪傳動(dòng)得設(shè)計(jì)計(jì)算 ?錯(cuò)誤!未定義書簽。7、1 選擇材料及確定許用應(yīng)力： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。7、 2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) ： .錯(cuò). 誤!未定義書簽。7、3 驗(yàn)算齒輪彎曲強(qiáng)度：.錯(cuò)誤!未定義書簽。7、 4 齒輪得圓周速度 ： . 錯(cuò). 誤!未定義書簽。 第八章 軸得設(shè)計(jì)?錯(cuò)誤!未定義書簽。8、1 選擇高速軸得材料、熱處理方式 ：?錯(cuò)誤!未定義書簽。8、2初步估算高速軸最小直徑： .8、 3 高速軸得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ： .(1)徑向尺寸： .(2

7、)軸向尺寸： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽。.錯(cuò). 誤!未定義書簽。.2.錯(cuò). 誤!未定義書簽。.3.錯(cuò). 誤 ! 未定義書簽。.6.錯(cuò). 誤!未定義書簽。 .錯(cuò). 誤!未定義書簽。8、 4 對(duì)高速軸進(jìn)行彎扭強(qiáng)度校核： .錯(cuò). 誤!未定義書簽。8、5選擇低速軸得材料、熱處理方式： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。 8、6初步估算低速軸最小直徑： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。7 低速軸得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： .錯(cuò). 誤!未定義書簽。(1)徑向尺寸： .錯(cuò). 誤! 未定義書簽。(2)軸向尺寸：?錯(cuò)誤!未定義書簽。聯(lián)軸器及箱體得選擇 .對(duì)軸承得校核 ?錯(cuò)誤!未定義書簽。8、第九章第十章.錯(cuò).誤!未定義書簽。10、

8、 1 對(duì)軸承 6208 得壽命計(jì)算： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。10、2 對(duì)軸承 6212 得壽命計(jì)算： ?錯(cuò)誤!未定義書簽。第十一章 普通平鍵得選擇及校核 ?錯(cuò)誤!未定義書簽。11、1 帶輪處鍵連接 ： .11、2小齒輪處鍵連接： .11、 3 大齒輪處鍵連接 ： .錯(cuò).誤!未定義書簽。.錯(cuò).誤!未定義書簽。.錯(cuò).誤!未定義書簽。11、4聯(lián)軸器處鍵連接：？錯(cuò)誤!未定義書簽。第十二章 潤(rùn)滑方式與密封形式得選擇 .12、1潤(rùn)滑方式：.12、2密封方式：.參考資料 .錯(cuò). 誤!未定義書簽。.錯(cuò). 誤!未定義書簽。.1.5.第一章 緒論機(jī)械設(shè)計(jì)課程就是培養(yǎng)學(xué)生具有機(jī)械設(shè)計(jì)能力得技術(shù)基礎(chǔ)課。就是機(jī)械設(shè)計(jì)課程

9、得實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)， 同時(shí)也就是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生 第一次全面得設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練 , 其目得就是：1）通過課程設(shè)計(jì)實(shí)踐，樹立正確得設(shè)計(jì)思想 ,增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí) , 培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程與其她先修課程得得理論與實(shí)際知識(shí)去分析與解決機(jī) 械設(shè)計(jì)問題得能力。2）學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)得一般方法，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)得一般規(guī)律。3）通過制定設(shè)計(jì)方案 ,合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與零件類型 , 正確計(jì)算零件得工作能力，確定尺寸及掌握機(jī)械零件，以較全面得考慮制造工藝 , 使用與 維護(hù)要求， 之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 達(dá)到了解與掌握機(jī)械零件， 機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單 機(jī)械得設(shè)計(jì)過程與方法 .（4）學(xué)習(xí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)技能得訓(xùn)練，例如：計(jì)算、繪圖

10、、查閱 設(shè)計(jì)資料與手冊(cè)、運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等。第二章 總設(shè)計(jì)方案2、1傳動(dòng)方案特點(diǎn)1、組成：傳動(dòng)裝置由電機(jī)、 V 帶、減速器、工作機(jī)組成 .2、特點(diǎn) ： 齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱分布 .3、確定傳動(dòng)方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高， V 帶具有緩沖吸振能力，將 V 帶設(shè)置在 高速級(jí).選擇V帶傳動(dòng)與一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器2、2計(jì)算傳動(dòng)裝置總效率工作機(jī)所需電動(dòng)機(jī)輸出功率 ：（為傳動(dòng)總機(jī)械效率） 由任務(wù)書中得運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖分析可知 ：課程設(shè)計(jì)則V 帶傳動(dòng)效率； 齒輪傳動(dòng)得軸承效率； -聯(lián)軸器得效率 ;查【 2】表 1-7 得：（初選齒輪為八級(jí)精度 ）則有：1 223 4 5 60.96 0.9920.97 0.97 0.98

11、 0.96 0.83（減速器 內(nèi)部有 2 對(duì)軸承，其機(jī)械效率相同，均為 ）第三章 電動(dòng)機(jī)得選擇3、1選擇電動(dòng)機(jī)類型:根據(jù)任務(wù)書要求可知 :本次設(shè)計(jì)得機(jī)械屬于恒功率負(fù)載特性機(jī)械 ,且其負(fù)載較 小,故采用Y型三相異步電動(dòng)機(jī)（全封閉結(jié)構(gòu)）即可達(dá)到所需要求。另外，根據(jù)此 處工況 ,采用臥式安裝 .3、2選擇電動(dòng)機(jī)得功率:工作機(jī)功率 :工作機(jī)所需電動(dòng)機(jī)輸出功率： （為傳動(dòng)總機(jī)械效率）3、3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：滾筒轉(zhuǎn)速為：取 V 帶傳動(dòng)得傳動(dòng)比范圍為 :取單級(jí)齒輪傳動(dòng)得傳動(dòng)比范圍為 :（工程經(jīng)驗(yàn)） 則可得合理總傳動(dòng)比得范圍為： 故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選得范圍為 :查【2】表 12-1,得滿足要求得可選用電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為：

12、970 r/min、1440 r/min。為了使得電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置得性能均要求不就是過高，故擇中選用1440 r/min得轉(zhuǎn)速。其初定總傳動(dòng)比為 :綜上,可選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為：丫132M4。其相應(yīng)參數(shù)列于表 3-1:表 3-1 、電動(dòng)機(jī)得相關(guān)參數(shù)。電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比Y132Mk47、5KW1500 r /min （4 級(jí)）1440 r/min10、99-滾筒軸承得效率；- 滾筒效率 .第四章總傳動(dòng)比與分配傳動(dòng)比4、1總傳動(dòng)比:由上一步算得知4、2分配傳動(dòng)比：由工程經(jīng)驗(yàn)知頂分配傳動(dòng)比除了滿足、外，還應(yīng)滿足。故?。篤帶傳動(dòng)比為，齒輪 傳動(dòng)比為.第五章運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)得計(jì)算5、1

13、各軸轉(zhuǎn)速:I軸：；n軸：。5、2各軸功率:I軸：；n軸：。5、3各軸轉(zhuǎn)矩:I軸：；n軸：。表5 1、初步計(jì)算傳動(dòng)參數(shù)功率(kW)初算轉(zhuǎn)速(r/min) 初算轉(zhuǎn)矩(N * m)I軸6、11516、 13113、05II 軸5、8713 1、87425、10帶輪傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)比2、793、914第六章 帶傳動(dòng)得設(shè)計(jì)6、1求計(jì)算功率帶輪（小 ）輸入功率 :,根據(jù)任務(wù)書所述要求及所選電動(dòng)機(jī)（三相一步電動(dòng)機(jī) ,工作于 16 小時(shí)內(nèi)，載荷變動(dòng)小（帶式輸送機(jī) ）查【 1】表 13-8,得工況系數(shù)：。故有。6、2選V帶型號(hào):由于此處傳動(dòng)功率適中 ,考慮到成本,故選用普通 V 帶。根據(jù)、查【1】圖1315，可得

14、該交點(diǎn)位于 A 型區(qū)域，故選用 A 型 V 帶.6、3求大小帶輪基準(zhǔn)直徑：查【1】表 139 可知（帶輪直徑不可過小 ,否則會(huì)使帶得彎曲應(yīng)力過大，降低 其壽命）。查【2】表12-4 得（小輪下端不可超過電動(dòng)機(jī)底座，否則于地面相干涉, 設(shè)計(jì)不合理）。查【1】表 13-9 下方推薦值，稍比其最小值大即可，故取。由【1】式 139得，其中為滑動(dòng)率（見【1】得 211頁(yè)，此取0、02）。查【1】表 13-9下方帶輪直徑推薦值，尋其最近值得。雖實(shí)際取之較原定值小， 但實(shí)際傳動(dòng)比 ,其誤差，故滿足誤差范圍。6、4驗(yàn)算帶速:，在內(nèi)，適合。（功率恒定時(shí)，速度越大則受力越??；但根據(jù)公式知 ,速度越大會(huì) 使帶得安

15、裝初拉力及其對(duì)軸壓力增大，故應(yīng)適中 ;根據(jù)工程實(shí)踐，得此范圍 5 到 25 間）6、5求V帶基長(zhǎng)與中心距a：初步估算中心距 :,為圓整計(jì)算,?。M足,工程經(jīng)驗(yàn)）。由【1】式 13-2 得帶長(zhǎng)：，查【1】表 13- 2,對(duì)于 A 型帶選用帶長(zhǎng)。 再由【 1】式1316反求實(shí)際中心距 :.6、6驗(yàn)算小輪包角:【1】式 13-1得：，合適。1】式13-15 得:。此處查【1】表 133 得；根據(jù),查【1】表13-5 得；由查6、7求V帶根數(shù)z：【1】表 13 7 得査【1】表 13-2 得。故,取整根.6、8求作用在帶輪軸上得壓力:查【1】表13- 1 得.由【1】式 1317 得為其安裝初拉力。

16、作用在軸上得壓力為：。6、9V帶輪寬度得確定:查【1】表13 10得 A 型帶輪，故有帶輪寬度，故取.表6 1、帶傳動(dòng)中基本參數(shù)帶型號(hào)長(zhǎng)度根數(shù)A 型140 0mm7 根中心距帶輪直徑寬度450mmd1=80，d2=21248mm安裝初拉力對(duì)軸壓力實(shí)際傳動(dòng)比317、27N4392、92N2、7047、1選擇材料及確定許用應(yīng)力:小齒輪:初選45 鋼，調(diào)制處理。查【1】表 11-1 得知其力學(xué)性能如下：硬度,接觸疲勞極限（取585 計(jì)算，試其為線性變化取均值），彎曲疲勞極限（取 445 計(jì)算）。大齒輪:初選 45 鋼，正火處理.查【1】表 11 1 得知其力學(xué)性能如下： 硬度，接觸疲勞極限（取 37

17、 5計(jì)算），彎曲疲勞極限（取 310計(jì)算）. 由表【1】11-5 得：（一般可靠度,取值稍偏高用于安全計(jì)算）.由此得：，;，。7、2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì):根據(jù)前計(jì)算可得齒輪傳動(dòng)所需傳動(dòng)比為，I軸實(shí)際轉(zhuǎn)速為.設(shè)齒輪按 8 級(jí)精度制造 査【1】表 11-3 得（電動(dòng)機(jī)，中等沖擊），此取1、3計(jì) 算.查【1】表 116得齒寬系數(shù)為（軟齒面，對(duì)稱分布），此取 1 計(jì)算.則小齒輪上轉(zhuǎn) 矩為：。齒數(shù)?。ㄜ淉X面，硬齒面），則有，取整得（滿足傳動(dòng)比得前提下，盡可能使兩齒數(shù) 互質(zhì)）。端面壓力角:第七章齒輪傳動(dòng)得設(shè)計(jì)計(jì)算a1= arccosz1cos /(z1+2ha) =arccos2OXcos20 /(20+2

18、X1)= 31、331*2=arccosz2cos /(z2+2ha)= arccos9 3Xcos20/(93+2X1) =23、09 端面重合度:=z1(tana1-tan )+z2(tana2tan )/2n20X(tan31、331-tan20 )+93x(tan23、09 -tan20 ):/2n1、702 重合度系數(shù):Z 錯(cuò)誤！錯(cuò)誤!查【1】表 11-4 ?。ㄥ戜摚钊?，故有：上公式中所代就是為了安全計(jì)算，使得兩齒輪均適用。齒數(shù)?。ㄜ淉X面，硬齒面）,則有，取整得（滿足傳動(dòng)比得前提下，盡可能使兩齒數(shù) 互質(zhì)）.故實(shí)際傳動(dòng)比；其誤差為；故滿足誤差范圍。初估模數(shù)為，查【1】表4-1 得標(biāo)

19、準(zhǔn)模數(shù)為，故實(shí)際分度圓直徑為：.中心距為：. 初估齒寬為：，圓整取（保證嚙合，故取小齒輪比大齒輪寬 5 到 10 毫米）。7、3驗(yàn)算齒輪彎曲強(qiáng)度:查【1】圖11 8,可得齒形系數(shù)；齒根修正系數(shù). 由【1】式1 5 知:,。安全。7、4齒輪得圓周速度:,對(duì)照【1】表 112 知即可，故選取 8 級(jí)便可達(dá)到要求。 表 7-1、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)得基本參數(shù)材料熱處理齒數(shù)分度圓直徑齒寬齒頂咼齒根高小齒輪45 鋼調(diào)制27819033、7 5大齒輪45鋼正火1053158533、75模數(shù)齒形角中心距320 198第八章軸得設(shè)計(jì)& 1選擇高速軸得材料、熱處理方式:由于無特殊要求，選擇最常用材料 45鋼，調(diào)

20、制處理。查【1】表 14-1得知: 硬度：;強(qiáng)度極限：；屈服極限:;彎曲疲勞極限:.查【1】表 14 3 得：彎曲需用應(yīng)力（靜）。& 2初步估算高速軸最小直徑:由【1】式 14-2得:,查【1】表 14 2 得（取 118 計(jì)算）。故，由于開了一個(gè)鍵 槽，故（圓整）.8、3高速軸得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：根據(jù)高速軸上所需安裝得零件，可將其分為 7 段，以表示各段得直徑，以表示各 段得長(zhǎng)度。（處安裝大帶輪，處安裝軸承端蓋，處安裝一號(hào)軸承與套筒，處安裝小齒 輪，處安裝二號(hào)軸承） （1）徑向尺寸: 根據(jù)常用結(jié)構(gòu)，取；查【2】1-27 知倒角倒圓推薦值為：，故孔（大帶輪）倒角推 薦值為1mm,故取,由于查【

21、2】表 7- 12 得知?dú)秩ο盗兄幸蟮幂S徑均為 0、5圓整數(shù)，故此修正為；此先選軸承為 6208 型號(hào)軸承（無軸向力，故選深溝球 軸承，直徑系列選 2 號(hào)輕系列；為便于安裝及軸上尺寸基準(zhǔn)，選 08號(hào)內(nèi)徑），查表 1 知所選軸承內(nèi)徑為 40mm,且軸承寬度，故取；為方便加工測(cè)量，取（此也為小齒 輪內(nèi)孔直徑）;查表得安裝直徑，故查表選取“,故;對(duì)齒輪內(nèi)孔倒角1、6mm， 故?。ㄈ?52mm）;由于對(duì)稱分布故，.（2）軸向尺寸: 選取脂潤(rùn)滑方式;為防止箱體內(nèi)部潤(rùn)滑油漸到軸承上沖走潤(rùn)滑脂，將軸承與箱 體內(nèi)壁距離取大于 8mm （由于所選套筒長(zhǎng)度25mm,故軸承斷面到箱體內(nèi)壁得 距離取15mm）,為適

22、宜齒輪傳動(dòng)時(shí)散熱，取齒輪距箱體內(nèi)壁為（此取 10mm），故 有；套筒檔齒輪時(shí)，為保證精度取，故同時(shí)將修正為 ；軸環(huán)取，故取；由于安裝時(shí) 齒輪箱體軸承均對(duì)稱分布，取，（包括越程槽尺寸）；軸承到端蓋內(nèi)壁得距離，前所 選軸承端蓋螺釘知：由【2】11-10 中公式得軸承端蓋厚度，查【2】表 3-9 可取 A 級(jí) M8 非全螺線得螺栓（即）此時(shí)取端蓋到大帶輪得扳手空間為，此時(shí)取。圖 8-1 高速軸結(jié)構(gòu)示意圖8、4對(duì)高速軸進(jìn)行彎扭強(qiáng)度校核:據(jù)【1】式 111 可求得:圓周力，徑向力（標(biāo)準(zhǔn)安裝，故壓力角為 20）;根據(jù) 前軸得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可得：帶輪中心到一號(hào)軸承中得距離；一號(hào)軸承到齒輪中心得距 離；齒輪中心到二

23、號(hào)軸承中心得距離；故有兩軸承中心距為。（1）求垂直面得支承反力：根據(jù)受力分析，可列方程：（齒輪在兩軸承中心）。故可求得：。（2）求水平支撐反力：（3）帶輪對(duì)軸得作用力在指點(diǎn)產(chǎn)生得反力：；（外力 F 作用方向與帶傳動(dòng)得布置有關(guān)，在具體布置尚未確定前，可按最不利情 況考慮）.（4）繪制垂直面得彎矩圖（如圖 b）:（5）繪制水平面得彎矩圖（如圖C）:（6）力產(chǎn)生得彎矩圖（如圖d）:(7)求合成彎矩圖(如圖 e): 考慮最不利情況，直接由公式得(其中 )。(8) 折合當(dāng)量彎矩(如圖 f) ：由前算出，查【 1】中 246 面“由轉(zhuǎn)矩性質(zhì)而定得折合系數(shù) 知故，。(9) 作轉(zhuǎn)矩圖(如圖g)由【1】造成式:

24、V軸承da3-17 得：根據(jù)大帶輪得內(nèi)孔寬（取 1、5計(jì)算）,為防止由于加工誤差 帶輪晃動(dòng)，?。淮_定軸承潤(rùn)滑方 rt t35 516.13 18064.55mm r/min（1.2）105mm r / min，故(10)計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸得許用直徑：已知軸上安裝小齒輪得截面為危險(xiǎn)截面，故由【1】式 14-6 可得：。由此可知，此 軸安全.圖 8-2高速軸彎扭強(qiáng)度校核圖& 5選擇低速軸得材料、熱處理方式:由于無特殊要求，選擇最常用材料45 鋼，調(diào)制處理。查【1】表 14-1 得知: 硬度:;強(qiáng)度極限:;屈服極限:;彎曲疲勞極限：.查【1】表14-3 得：彎曲需用應(yīng)力（靜）& 6初步

25、估算低速軸最小直徑：由【1】式 14-2 得：查【1】表 14-2得（取118 計(jì)算）。由前計(jì)算可知：，故，由 于開了一個(gè)鍵槽，故。& 7低速軸得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):根據(jù)低速軸上所需安裝得零件，可將其分為6段，以表示各段得直徑，以表示各 段得長(zhǎng)度。（處安裝聯(lián)軸器，處安裝軸承端蓋，處安裝三號(hào)軸承與套筒,處安裝大齒輪, 處安裝四號(hào)軸承） （1）徑向尺寸: 聯(lián)軸器得初步選擇：根據(jù)低速軸得計(jì)算轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速查【2】表 8 2 可選用凸緣聯(lián) 軸器，型號(hào)為“”，可得其軸孔直徑為，深孔長(zhǎng)度為。根據(jù)上所選聯(lián)軸器，?。桓鶕?jù)密封氈圈得標(biāo)準(zhǔn)，??；根據(jù)此處尺寸選擇6212 型號(hào) 軸承（查表知所選軸承內(nèi)徑為 60mm，外徑為

26、 110mm,且軸承寬度），故取;為方便 測(cè)量??；查表得安裝直徑，故查表 113 選取“”，故;查【2】127 知倒角 倒圓推薦值為：，故孔（大齒輪）倒角推薦值為 2mm,故?。粸閷?duì)稱分布，故取。（2） 軸向尺寸: 確定軸承潤(rùn)滑方式：v軸承d3 n； 35 516.13 18064.55 mm r / min（1.52）105mm r / min故選取脂潤(rùn)滑方式。根據(jù)上定箱體兩內(nèi)壁間得寬度可算得大齒輪到箱體內(nèi)壁得距離為12、5mm，為防止箱體內(nèi)部潤(rùn)滑油漸到軸承上沖走潤(rùn)滑脂，將軸承與箱體內(nèi)壁距離取大于8mm（為套筒尺寸此取 27、5mm），故有；套筒檔齒輪時(shí)，為保證精度取，故同 時(shí)將修正為；由于

27、安裝時(shí)齒輪箱體軸承均對(duì)稱分布，??；（包括越程槽尺寸）；軸承 到端蓋內(nèi)壁得距離，由于軸承外徑為 110mm故，選端蓋螺釘為，由【2】11-10 中公式得軸承端蓋厚度，查【2】表 3-9 可取 A 級(jí) M8 非全螺線得螺栓（即）此時(shí) 取端蓋到大帶輪得扳手空間為，故此取，由上選聯(lián)軸器可知。圖 83 低速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖III第九章聯(lián)軸器及箱體得選擇根據(jù)前選出得聯(lián)軸器設(shè)計(jì)得低速軸校核得知，軸滿足要求，故聯(lián)軸器定為:表 91箱體及其附件主要尺寸名稱符號(hào)公式與計(jì)算結(jié)果取值箱座壁厚0、025a+3=0、025X169、5+3=5、2取 8mm箱蓋壁厚S10、0 2a+3= 0、02 X 169、5+3=4、

28、4取 8mm箱蓋凸緣厚度b11、5S1=1、5X8=12取 12mm箱座凸緣厚度b1、521、5X8=12取 12mm箱體內(nèi)堂一亠一 !. j 箱座底凸緣厚度b22、5S=2、5X8=2 0取 20mm地腳螺釘直df0、036a+12=0、036X169、5+12=18取M20徑1地腳螺釘數(shù)na1、221、2X8=9、6取 12齒輪端面與內(nèi)箱壁距離A 8取16箱蓋、箱座肋厚ml、m0、85 =0、85X8=6 8取 7第十章 對(duì)軸承得校核10、1對(duì)軸承62 0 8得壽命計(jì)算：將任務(wù)書中得使用期限換算為小時(shí)得其使用壽命必須大于44800 小時(shí)。根據(jù)【1】式16-2知其壽命計(jì)算為，查【1】附表 1 可知其徑向基本額定動(dòng)載荷為，而球軸 承取，由上軸得校核計(jì)算得知其當(dāng)量動(dòng)載荷為，故帶入公式得：其壽命為，滿足要求。10、2對(duì)軸承6 2