25m預(yù)制箱梁施工組織設(shè)計(jì)資料

1、.目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況及工期要求2三、制梁方案3四、預(yù)制臺座4五、施工方案5六、雨季、夏季及冬季施工方案18七、預(yù)制箱梁、運(yùn)輸架設(shè)20八、箱梁濕接縫、連續(xù)段施工22九、質(zhì)量保證措施24十、主要人員及機(jī)械配置26十一、安全、質(zhì)量保證措施27十二、文明施工和環(huán)保措施28.箱梁預(yù)制與吊裝施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、湖州楊家埠至丘城公路改建工程城建配套工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）4、現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，其它有關(guān)主管部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)條文。5、我公司相關(guān)橋梁施工經(jīng)

2、驗(yàn)。二、工程概況及工期要求1、河沙圩新橋：中心樁號K7+777.5，右偏角 90°。本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×25m 預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁， 橋梁寬度：0.4m（人行道護(hù)欄） +3m（人行道） +3.5m（非機(jī)動(dòng)車道） +2×3.75m（機(jī)動(dòng)車道） +0.5m（路緣帶） +0.25m（c值）+0.5m（防撞護(hù)欄） +10m（中分帶） +0.5m（防撞護(hù)欄） +0.25m（c 值）+0.5m（路緣帶） +2×3.75m（機(jī)動(dòng)車道） +3.5m（非機(jī)動(dòng)車道） +3m（人行道） +0.4m （人行道護(hù)欄） =41.3m，其中邊梁共計(jì) 12 片，中梁共計(jì) 1

3、8 片，總合計(jì) 30 片。下部為樁柱式橋墩、 樁基接蓋梁式橋臺， 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 墩臺樁基均為摩擦樁。橋梁平面位于 R=520m 右偏平曲線上。2、其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：本橋?yàn)楦暮拥罉?，百年一遇水位?.50m。橋梁設(shè)計(jì)速度： 80km/h ，公路等級：一級公路；.汽車荷載等級：公路 -級；人群荷載： 3kN/m2 ；設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中、小橋、涵洞P=1/100地震基本烈度：地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，相應(yīng)地震基本烈度值為度。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期： 100年。環(huán)境類別：類。凈空要求：梁底標(biāo)高不低于5.5 米（ 85 國家高程系）。3、施工工期安排施工總工期： 2012年 10 月 1 日2013 年 5

4、月 1 日，總工期 213天；梁場基建： 2012 年 10 月 1 日2012 年 11 月 31 日，工期 61 天；箱梁預(yù)制： 2012 年 12 月 1 日2013 年 3 月 1 日，工期 122天；箱梁架設(shè)： 2013 年 3 月 1 日2013 年 5 月 1 日，工期 60 天。三、制梁方案3.1梁場預(yù)制地點(diǎn)初步選擇在K7+350K7+750 段路基右側(cè)，場地長 400m.寬 40m,場內(nèi)設(shè) 25 米箱梁預(yù)制區(qū)、 箱梁存放區(qū)、鋼絞線加工區(qū)、 波紋管加工區(qū)以及水泥和錨具存放倉庫等。3.2 混凝土在項(xiàng)目部攪拌站或商混站統(tǒng)一拌和， 用砼罐車運(yùn)輸至制梁場澆筑。在制梁場左側(cè)建一座蓄水塔，

5、從深水井中抽水，以供箱梁養(yǎng)護(hù)使用。3.3 施工用電在制梁場左、右兩側(cè)預(yù)埋電纜，作為制梁場專用線路；在場內(nèi)預(yù)備一臺50KW 發(fā)電機(jī)供應(yīng)急使用。3.4 起吊設(shè)備.本制梁場設(shè)置 1 臺跨徑為 30m、起吊重量為 80T 的龍門吊，作為移梁設(shè)備；設(shè)置 1 臺跨徑為 30m、起吊重量為 10T 的龍門吊，作為梁模型安裝、拆除，砼提升等施工需要。3.5 預(yù)制臺座、存梁臺座的布置預(yù)制梁場設(shè)置 25 米箱梁預(yù)制臺座3 個(gè)，生產(chǎn)能力每天1 片；箱梁存放區(qū)存梁能力 30 片。3.6 箱梁模板本預(yù)制場投入 25m 箱梁模板 2 套，其中中梁模板 1 套，邊梁模板 1 套。為保證模板剛度及穩(wěn)定性， 采用=5mm 鋼板

6、作為面板， 骨架用 80120mm 槽鋼及角鋼。由具有常年模板加工經(jīng)驗(yàn)的廠家生產(chǎn)，鋼板在加工前先進(jìn)行打磨光滑，加工過程中要經(jīng)常檢查模板的加工情況，控制好模板平面的平整度、表面光潔度、裝配精度以及焊接質(zhì)量。3.7 場地硬化及排水系統(tǒng)為使本制梁場在整個(gè)施工期間場地干燥、不積水，制梁場工作區(qū)域內(nèi)采用10cm厚 C20 砼進(jìn)行硬化，主要車輛通道采用20cm厚 C20 砼進(jìn)行硬化，場地兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝。四、預(yù)制臺座為了保證箱梁預(yù)制與張拉質(zhì)量，對臺座地基進(jìn)行加固處理，具體如下：4.1 挖設(shè)排水溝，使流水保持暢通。4.2 基礎(chǔ)采用透水性良好的砂礫料，碾壓密實(shí)。4.3 箱梁臺座在整平壓實(shí)的基礎(chǔ)上用C40混凝

7、土澆筑底模，砼表面熨平抹光。.4.4 箱梁橫隔板設(shè)置固定底座， 使箱梁側(cè)模拆除后固定底座作為箱梁支撐點(diǎn)，以免在拆模時(shí)損傷橫隔板。4.5 臺座按設(shè)計(jì)要求預(yù)留反拱， 25m 箱梁跨中向下設(shè)10mm 預(yù)拱度。臺座頂鋪設(shè)mm 鋼板作為箱梁底模，側(cè)模與底模、側(cè)模與端模接頭處設(shè)槽型橡膠條，保證接縫嚴(yán)密，防止漏漿。五、施工方案5.1 施工流程工藝圖箱梁底模清理涂油鋼筋骨架制作吊放底腹扳鋼筋骨架支座板安裝錨墊板安裝立端模波紋管制作波紋管定位綁扎內(nèi)模檢查涂油安裝箱梁內(nèi)模外模檢查涂油安裝箱梁外模鋼筋骨架制作吊裝頂板鋼筋骨架模板調(diào)整、隱蔽檢查混凝土灌筑制作試件覆蓋養(yǎng)護(hù)拆模壓試件.鋼絞線下料編穿束張拉設(shè)備檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力張

8、拉壓試件頂梁移梁預(yù)應(yīng)力終張拉壓試件制漿孔道壓漿制作試件封錨儲存待架5.2 鋼筋制作與安裝1) 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2) 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3) 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。4) 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d(d 為鋼筋直徑 )。5) 鋼筋焊接與綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/T F50-2011)規(guī)范要求。鋼筋骨架綁扎前先在底座邊上劃好鋼

9、筋間距線，以控制布筋間距，然后綁扎底板縱向鋼筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。6) 鋼筋綁扎結(jié)束后要檢查波紋管定位鋼筋的位置， 準(zhǔn)確率要達(dá)到 100%。.保護(hù)層綁扎墊塊采用橡膠墊塊，保證保護(hù)層厚度。頂板鋼筋的安裝要注意防撞欄、伸縮縫、泄水孔的預(yù)埋、預(yù)留；當(dāng)有鋼筋與預(yù)應(yīng)力束沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置。7) 鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝應(yīng)在已施工完畢的臺座鋼板上按工序進(jìn)行施工，嚴(yán)格控制同一截面上焊縫或綁扎接頭面積不得超過總面積的50%8) 鋼筋安裝順序：底板腹板頂板。9) 預(yù)制箱梁底板和腹板鋼筋可以在鋼筋臺座上綁扎成型， 并焊接加固成骨架，用龍門吊整體吊裝到預(yù)制梁臺座上，加

10、快施工進(jìn)度。鋼筋加工安裝偏差值規(guī)定序號檢查部位尺寸誤差最大允許誤差 MM1主筋與設(shè)計(jì)位置偏差±52箍筋間距偏差±103腹板筋不垂直度±104保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)誤差±5孔眼尺寸0 ，+35定位網(wǎng)鋼筋縱向位置平直段± 50，彎段± 10橫向位置±36彎起鋼筋位置±205.3 預(yù)應(yīng)力管道安裝(1) 波紋管制作、存放要求.波紋管采用塑料波紋 ,本項(xiàng)目采用工地自行加工制作,并對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏進(jìn)行檢驗(yàn)，保證波紋管質(zhì)量，應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管（JT/T 529-200

11、4）。塑料波紋管在倉庫內(nèi)保管時(shí),倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時(shí) ,時(shí)間不得超過6 個(gè)月 ,不得直接堆放在地面上 ,必須采取墊高并用氈布覆蓋等有效措施,防止雨漏和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。波紋管根據(jù)箱梁位置不同，其分為不同的結(jié)構(gòu)形式。每種結(jié)構(gòu)形式分開堆放，分批使用。(2) 波紋管管道安裝1) 波紋管的安裝 ,應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖紙中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在兩側(cè)模板或箍筋上標(biāo)出曲線位置 (以波紋管底為準(zhǔn) )。波紋管的固定應(yīng)采用 10字形鋼筋,其間距為 :直線為 100cm，曲線為 50cm，以防止混凝土澆筑時(shí)造成管道偏移或上下浮動(dòng)。2) 波紋管在安裝就位過程中 ,應(yīng)盡量避免反復(fù)

12、彎曲 ,以防止管壁開裂 ,同時(shí)還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。3) 檢查的要點(diǎn)為 :坐標(biāo)位置的檢查；波紋管與預(yù)埋錨墊板是否垂直,波紋管軸線是否與錨墊板軸線重合； 對于曲線型波紋管 ,還應(yīng)檢查曲線部分的坐標(biāo),是否有死彎或硬折變形，使彎曲處截面變??；波紋管間距和保護(hù)層厚度的檢查；波紋管密封性和變形檢查。波紋管的密封性檢查重點(diǎn)為: 波紋管有無銹斑 ,彎折處破舊。 波紋管接頭長度是否能滿足,接縫處是否用膠帶包裹密封。 錨墊板處的連接是否密封完好。4) 檢查密封時(shí) ,應(yīng)對波紋管的變形進(jìn)行檢查,是否被擠扁或有硬死彎折之.處.此外應(yīng)對波紋管表面是否有油污或其他污染,是否在進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)被火花燒熔穿孔 ,如發(fā)現(xiàn)有波

13、紋管密封不合格的情況,必須嚴(yán)格進(jìn)行處理 ,保證萬無一失。5) 管道安裝完成后，梁長方向允許偏差為30mm，梁高方向允許偏差為10mm,同排管道間距允許偏差為10mm，上下層管道間距允許偏差為10mm。6) 波紋管接頭處的連接管宜采用大一個(gè)直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的57 倍。連接時(shí)應(yīng)使接頭處不產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動(dòng)或位移，并纏裹緊密防止水泥漿的滲入。為防止波紋管漏漿造成穿束困難采取先穿鋼絞線或在每個(gè)波紋管內(nèi)放壁厚1cm 外徑小于波紋管徑 23mm 硬質(zhì)塑料管，混凝土澆筑完后立即抽拔塑料管，及時(shí)穿入鋼絞線。5.4 預(yù)應(yīng)力筋及錨固體系(1) 預(yù)應(yīng)力材料必須保

14、持清潔， 在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害腐蝕。如進(jìn)場后需長時(shí)間存放時(shí)，必須安排定期的外觀檢查。(2) 預(yù)應(yīng)力筋在倉庫保管時(shí)，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時(shí)，時(shí)間不得超過 6 個(gè)月，不得直接堆放在地面上，必須采取墊方木并用氈布覆蓋等有效措施，防止雨漏和各種腐蝕氣體、介質(zhì)的影響。(3) 錨具、夾具等均應(yīng)設(shè)專人保管。存放、搬運(yùn)時(shí)均應(yīng)妥善保護(hù)，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷。(4) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料時(shí)應(yīng)用鋼尺丈量其長度， 長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并保證設(shè)計(jì)規(guī)定的工作長度。下料時(shí)綜合考慮張拉工作長度、外露長度、彈性回縮值、張拉伸長值等因素，采用砂輪切割機(jī)切斷后整理成束，掛牌編

15、號分類.堆放，鋼絞線采用穿束機(jī)穿束，不得使用電弧焊或氧焊進(jìn)行切割。端頭用布料或膠布包扎以利于鋼絞線在波紋管中滑動(dòng)并防止鋼絞線端頭出現(xiàn)散絲現(xiàn)象。(5) 錨墊板固定時(shí)必須保證與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直， 可用螺栓固定在端頭模板上，中間貼雙面膠，保證嚴(yán)密不漏漿。5.5 模板制作與安裝預(yù)制梁底板采用8mm 鋼板、外模采用面板、 槽鋼、角鋼組成框架式鋼模板，鋼模板根據(jù)梁長分段制作，面板采用6mm 鋼板、縱肋采用 10 槽鋼、豎肋采用 12 槽鋼，框架和立柱分別為 12 和14 槽鋼。箱梁內(nèi)模采用拆裝式鋼模板，有兩塊肋板模板和頂板、底模組成，通過鋼合頁、頂桿和橫撐制作成拆裝式，混凝土澆筑完成后，將頂桿和橫撐螺栓卸掉

16、，模板自動(dòng)脫落下來，用繩子將模板拖出即可。(1) 側(cè)模安裝1) 安裝前檢查：板面是否平整、光潔有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈。側(cè)模與端模、底模連接緊密，接縫密貼不漏漿。2) 檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動(dòng)器支架及模板焊縫是否開裂破損，如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊整修。3) 側(cè)模安裝完成后，用螺栓連接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度等。不符合規(guī)定者，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。4) 模板安裝時(shí)將梁體預(yù)埋件埋入，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。(2) 內(nèi)模安裝內(nèi)模用塑料墊塊進(jìn)行豎向定位，內(nèi)外側(cè)模間安裝鋼支撐進(jìn)行水平定位，.當(dāng)內(nèi)模定位準(zhǔn)確并基本穩(wěn)

17、固后，安裝外側(cè)模的頂口拉桿和內(nèi)撐，然后在外側(cè)模的龍骨上搭設(shè)橫梁，用以提吊內(nèi)模，同時(shí)在橫梁和內(nèi)模間設(shè)置支撐以防內(nèi)模在澆混凝土?xí)r上浮。模板安裝尺寸位置應(yīng)在預(yù)制場和臺座上做出控制標(biāo)記（如頂板邊緣在預(yù)制場的投影線、梁端、支座、接縫的十字線等）。模板安裝不但要保證尺寸、垂直度，還應(yīng)保證預(yù)拱度線型平順，模板檢查除用垂球、鋼尺外，還定期用水準(zhǔn)儀、全站儀抽檢。模板安裝好后應(yīng)對拉桿、支撐等穩(wěn)固措施進(jìn)行復(fù)檢。(3) 端模安裝側(cè)模、內(nèi)模安成后，開始安裝端模，要注意檢查錨墊板與端模板的連接,錨墊板與孔道垂直。端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板、內(nèi)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制造。為

18、運(yùn)輸方便，端模分為兩件加工，運(yùn)到工地后再焊成整體，并用20a 槽鋼作骨架進(jìn)行加固。.模板加工安裝偏差值規(guī)定一、底模部分序號檢查部位名稱最大允許誤差 mm1橫向矢距22縱向拱度平順、偏差不大于梁設(shè)計(jì)拱度± 10端截面（支座位置處）任意兩點(diǎn)高差 13水平面1/4 跨度） 5其余橫截面內(nèi)任意兩點(diǎn)高差（兩端、跨中及高差沿梁長任意兩點(diǎn)高差（除拱度外） 44側(cè)向彎曲（檢查兩側(cè)邊線偏離設(shè)計(jì)位置）85沿腹板中心線的長度± 20二、側(cè)模部分1檢查部位名 稱最大允許誤差 mm2梁體高度± 53橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置+10， - 54腹板厚度+10，05腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置106橫隔板

19、厚度+10，07橫隔板位置58腹板及橫隔板垂直度(每米高 )39表面平整度310預(yù)留孔道偏離設(shè)計(jì)位置3三、預(yù)埋件部分序號檢查部位名稱最大允許誤差 mm偏離設(shè)計(jì)位置± 101U 形螺栓外露長度± 8兩肢中心距± 12偏離設(shè)計(jì)位置± 15連接角鋼上下端偏 15不垂直度3泄水孔位置± 20.5.6 混凝土施工（1）、砼由項(xiàng)目部拌和站或商混站統(tǒng)一拌合，砼罐車運(yùn)至現(xiàn)場，用砼輸送泵車送至模內(nèi)，砼的供應(yīng)要及時(shí)、連續(xù)，不得中途中斷，以免出現(xiàn)冷縫，砼坍落度控制在 13-16cm，砼加緩凝劑，終凝時(shí)間控制在 5-6 小時(shí)內(nèi)。（2） 混凝土澆筑工藝混凝土的澆筑質(zhì)量從

20、工藝方面進(jìn)行考慮主要從以下兩方面控制：一是澆筑方法，二是振搗方法。具體為：澆筑方法：混凝土澆筑應(yīng)一氣呵成、 連續(xù)進(jìn)行澆筑， 主要采用縱向分段、水平分層的澆筑方法。澆筑方向：澆筑時(shí)分別從梁的兩端進(jìn)行投料，從兩端往中間一層一層循序進(jìn)行，以加快箱梁澆筑速度，減少混凝土分層間隔時(shí)間。分層下料、振搗，每層厚度不超過 30cm，上層混凝土澆筑間隔時(shí)間控制在下層混凝土初凝之前。 上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆筑，以保證有良好的密實(shí)度。 混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土表面平坦， 不冒泡，不下沉。分段長度宜取 46m，分段澆筑時(shí)必須在前一段混凝土初凝前開始澆筑下段混凝土，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性?；炷?/p>

21、土澆筑中不得任意中斷。3) 腹板混凝土澆筑箱梁混凝土的澆筑按從一端到另一端的順序澆筑，根據(jù)混凝土的自然流動(dòng)性分層澆筑、振搗密實(shí)。每層澆筑厚度約30cm。將梁腹板自梁端起約每2m為一段，混凝土施工時(shí)，先從梁端第一段注入混凝土約30cm 厚，振搗密實(shí)后再施工第二段的第一層級第一段的第二層，依次推進(jìn)，直至整個(gè)腹板施工完成。澆筑混凝土?xí)r，宜選用插入式、附著式振動(dòng)器配合使用。.4) 底板混凝土的澆筑底板混凝土主要是在澆筑腹板底層時(shí)通過振搗流入，并依此檢查腹板底層是否澆筑飽滿。箱梁底板模板上口不是封閉的，而是做成上開口式，從上開口可以觀察腹板底部是否已澆筑飽滿，并從此開口振搗和整平底板混凝土。由于箱梁斷面

22、一次成形，底板易出現(xiàn)澆筑不飽滿、振搗不密實(shí)現(xiàn)象，必要時(shí)從梁端或預(yù)留天窗輸送混凝土進(jìn)行人工補(bǔ)料及不振，補(bǔ)料振搗要注意掌握時(shí)間，此項(xiàng)工作應(yīng)在底板混凝土初凝前完成。5) 頂板混凝土的澆筑頂板混凝土從一端往另一端順序澆筑，混凝土的振搗采用振動(dòng)棒配合平板式振動(dòng)器振搗，先用振動(dòng)棒將混凝土振搗密實(shí)，人工用砂鏟將混凝土表面整平再用平板式振動(dòng)器拖振一遍以保證混凝土表層密料及平整，注意將模板邊角填滿充實(shí)。在頂板混凝土澆筑后及時(shí)將頂板表面拖毛，以利于箱梁頂板混凝土與橋面鋪裝層混凝土的接合。6) 對于箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、 預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其它鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。7) 采用插入式振動(dòng)器時(shí)，應(yīng)避

23、免振動(dòng)棒碰撞預(yù)應(yīng)力筋管道、預(yù)埋件等。應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。8) 振搗混凝土?xí)r嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，要求采用熟練振搗工，振動(dòng)棒要快插慢拔，以混凝土穩(wěn)定無沉降、沒有氣泡冒出、表面泛漿為準(zhǔn)，振動(dòng)棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍，振動(dòng)棒插入下層混凝土的深度不應(yīng)小于 5cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振及過振現(xiàn)象。9) 振搗工要邊振邊觀察支撐、模板的運(yùn)作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止.振動(dòng)，特別是內(nèi)模一定要定位牢固，防止其上浮。10) 在夏季高溫進(jìn)行箱梁施工時(shí)，要注意控制梁體施工時(shí)間，盡量避免在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑施工，并采取措施控降低原材料的

24、溫度?；炷翝仓瓿珊蠹皶r(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)生。另外在梁體預(yù)制過程中，為控制梁體標(biāo)高，每次模板安裝時(shí)，都必須放出梁底和梁頂標(biāo)高，箱梁預(yù)制完成后也應(yīng)經(jīng)常對預(yù)制梁進(jìn)行觀測。另外在進(jìn)行邊跨梁體預(yù)制時(shí)，邊跨端的堵頭不能進(jìn)行澆筑，其必須在內(nèi)模拆除后才能進(jìn)行施工。5.7 拆模、養(yǎng)生當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 70%時(shí)方可拆除模板。拆模必須小心，以防碰破邊角，影響外觀質(zhì)量。拆腹板內(nèi)模后，要認(rèn)真檢查腹板是否存在蜂窩麻面現(xiàn)象，若有，須提出處理方案報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施，嚴(yán)禁擅自修補(bǔ)。模板拆除后要及時(shí)整修模板，清除模板上的附著物及上脫模劑，用龍門吊將模板轉(zhuǎn)移至需要的臺座上安裝。整片梁澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 在沒有拆模

25、之前采取在模板外側(cè)灑水。灑水養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé) （要作好養(yǎng)生記錄），并在梁頂鋪設(shè)麻袋等覆蓋物， 使梁經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。模板拆除后箱梁拆完模板后必須堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)。腹板側(cè)面由于是向外傾斜的，掛麻袋養(yǎng)護(hù)時(shí)麻袋會(huì)處于懸空狀態(tài)，要用鋼筋支撐以使麻袋緊貼在箱梁腹板側(cè)面。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)。在養(yǎng)護(hù)時(shí)同時(shí)將該片箱梁的 2 組試壓件放在梁的旁邊與該箱梁同等條件養(yǎng)護(hù)，以此保證該組試壓件試驗(yàn)得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來確定該箱梁混凝土是否達(dá)到可以施加預(yù)應(yīng)力的強(qiáng)度。養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。5.8 預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉(1) 將經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼絞線按計(jì)算施工長度下料，鋼絞線順直，編成束，.由人工牽引穿入預(yù)留的塑

26、料波紋管。(2) 在預(yù)制箱梁混凝土的澆筑施工過程中， 為防止波紋管變形， 被漏漿堵塞，采取先在波紋管內(nèi)穿入襯芯。待混凝土澆筑完成抽出襯芯，并用清孔器檢查清理。(3) 當(dāng)箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后，齡期達(dá) 12 天以上方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉采用雙控，錨下控制應(yīng)力為 0.75fpk 從兩端同時(shí)對稱進(jìn)行。張拉前對張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)和標(biāo)定。通過標(biāo)定曲線確定油表讀數(shù)。30m 箱梁預(yù)應(yīng)力筋鋼束共 4 束，分別是 N1、N2、N3、N4 ，張拉順序?yàn)椋?N1、N3、N2、N4。張拉程序采用分級張拉，記錄每一級的壓力表讀數(shù)及伸長值。(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?-初始應(yīng)力 (15% con)-100%

27、con-持荷 2 分鐘-測伸長值錨固。伸長量采用鋼尺直接測量千斤頂油缸的變位。實(shí)測伸長值的計(jì)算：L= （lh-l0）+ （H -0）式中： lh， H分別為張拉到控制應(yīng)力時(shí)油缸和工具錨夾片的外露長度（ mm）；l0，0分別為初始張拉應(yīng)力時(shí)油缸和工具錨夾片在的外露長度（ mm）。(5) 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用張拉力與伸長量雙控。當(dāng)實(shí)際伸長量與計(jì)算伸長量比值超過± 6%時(shí)必須停止張拉，查明原因后再張拉。(6) 張拉前對每根鋼絞線在同一截面上用鋼鋸做標(biāo)記，時(shí)刻觀察鋼鋸位置，以了解鋼絞線是否滑絲，便于及時(shí)處理。(7) 張拉完畢，待錨固體系穩(wěn)定后， 對鋼絞線進(jìn)行割絲， 必須用砂輪機(jī)進(jìn)行切割，割絲后

28、鋼絞線的預(yù)留長度不小于 30mm。.5.9壓漿孔道壓漿順序?yàn)椋嚎椎罊z查、安裝壓漿器皿、拌制灰漿、壓注灰漿、拆除壓漿閥、壓漿嘴。壓漿前，對管道進(jìn)行檢查，確保管道暢通。水泥漿按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行制備，控制水泥漿的泌水率、流動(dòng)性、膨脹率、收縮率等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。拌制水泥漿時(shí)先投放水再放水泥， 拌和時(shí)間不小于1min?；覞{過 1mm篩后存放在儲料桶內(nèi)并繼續(xù)攪拌。水泥漿從拌制到壓入管道的間隔時(shí)間不大于 40min。水泥漿在使用和壓注過程中連續(xù)攪拌，對于因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動(dòng)度。張拉作業(yè)完成后盡快壓漿。壓漿使用活塞式壓漿泵，控制壓漿壓力在0.50.7Mpa。壓漿

29、順序先下后上， 打開兩端壓漿嘴閥門， 由一端壓入水泥漿，當(dāng)另一端冒出水泥漿時(shí)關(guān)閉出漿嘴，壓漿端繼續(xù)壓漿，保持壓力1Mpa 持續(xù)1min，關(guān)閉壓漿閥門。壓漿過程中及壓漿后48h 內(nèi)，混凝土溫度不得低于5，氣溫高于 35時(shí)，壓漿安排在夜間進(jìn)行。梁體在壓漿強(qiáng)度在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可移動(dòng)。5.10 封端（1）、孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。（2）、按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)，注意曲線橋左右幅端頭橫向不垂直于梁中線，坡橋，端頭豎向不垂直于水平面。（3）、固定封端模板，立模后，校核梁體全長，其長度應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi)。（4）、拌制封端混凝土，其配合比

30、及強(qiáng)度要求不低于梁體混凝土強(qiáng)度。.（5）、灌注封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗固，務(wù)必使錨具處的混凝土密實(shí)。5.11 梁的存放箱梁按吊裝順序編號存放，箱梁存放在梁底支點(diǎn)附近采用C20 鋼筋砼基礎(chǔ)，使梁墊高 30cm，存梁不超過兩層，層與層之間設(shè)置枕木；箱梁存放時(shí)，及時(shí)將通氣孔疏通，并采用可靠儀器觀察箱梁存放期的變形，并做好記錄。六、冬季、夏季及雨季施工方案冬期施工方案1）混凝土運(yùn)輸及澆筑為了保證高性能混凝土的和易性和流動(dòng)性，可適當(dāng)延長拌合時(shí)間，但若采取熱拌工藝時(shí)，攪拌時(shí)間太長也會(huì)影響混凝土的質(zhì)量和各項(xiàng)指標(biāo)，故攪拌時(shí)間一般可比規(guī)范規(guī)定值延長50%即可?；炷吝\(yùn)輸車采用保溫隔熱材料包裹，盡量減少混

31、凝土在運(yùn)輸過程中熱量損失，以確?；炷寥肽囟炔坏玫陀?采用插入式振搗器和附著式振搗器聯(lián)合振搗；混凝土澆筑時(shí)配足振搗人員和抹面人員以縮短工作時(shí)間，混凝土澆筑振搗、搟壓抹平后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)蓬，以防止混凝土受凍。梁體混凝土養(yǎng)護(hù).冬季梁體混凝土養(yǎng)生可根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)采用覆蓋蓄熱法混凝土養(yǎng)生期間派專人值班， 每隔兩個(gè)小時(shí)測溫一次， 并認(rèn)真做好記錄，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)同相關(guān)人員立即處理。鋼筋施工鋼筋進(jìn)行搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧。在以后各層焊接的焊接時(shí)，采取分層控溫施焊，以起到緩冷作用。焊接電流應(yīng)略微增大，速度適當(dāng)減慢。夏季高溫施工方案混凝土的澆筑炎熱氣候條件下，盡可能安排在傍晚澆筑而

32、避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑，以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部升溫?；炷翝仓白龊贸浞譁?zhǔn)備， 備足施工設(shè)備及人員， 保證連續(xù)進(jìn)行澆筑。盡量縮短澆筑時(shí)間，并盡快開始養(yǎng)護(hù)。混凝土入模前，若模板和鋼筋溫度過高，應(yīng)噴水降溫，但在澆筑時(shí)不能有附著水。盡量縮短澆注時(shí)間，使坍落度不低于原坍落度的90%。雨季施工方案(1)制作防雨棚架， 作為應(yīng)急防護(hù)措施。 在梁體混凝土施工時(shí)， 制梁區(qū)搭設(shè)臨時(shí)防雨棚，保證混凝土在拌和及澆筑過程中不受雨水的沖蝕。(2) 雨季期間，適當(dāng)增加生產(chǎn)員工，添置各種雨具，加強(qiáng)防漬工作，確保施工順利進(jìn)行。.七、預(yù)制箱梁運(yùn)輸、架設(shè)7.1、機(jī)具設(shè)備主要設(shè)備分為二類：移梁、運(yùn)梁設(shè)備和安裝設(shè)

33、備。移梁、運(yùn)梁設(shè)備包括：門式起重機(jī)、運(yùn)梁平車、卷揚(yáng)機(jī)等。安裝設(shè)備包括：汽車吊等。7.2、移梁預(yù)制梁采用設(shè)吊孔穿束兜底的吊裝方法，在運(yùn)輸過程中，加橫向支撐保持梁體的橫向穩(wěn)定。預(yù)制梁采用門式起重機(jī)直接從臺座上橫移到運(yùn)梁平車上,運(yùn)至架梁現(xiàn)場。7.3、架設(shè)7.3.1.梁體運(yùn)輸采用龍門吊提梁，運(yùn)梁板車運(yùn)梁至現(xiàn)場，汽車吊架設(shè)安裝。7.3.2.梁體架設(shè)施工準(zhǔn)備預(yù)制梁架設(shè)前確定吊車行走路線，吊車停放穩(wěn)定后，要通過起吊重量和吊機(jī)自重驗(yàn)算地基承載力，如不滿足要求，要對地基進(jìn)行加固。調(diào)查吊車通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制、載重限制以及吊機(jī)作業(yè)位置有無障礙物，以保證吊機(jī)能順利通行。吊放箱梁汽車吊機(jī)停放后，初次使用

34、時(shí)應(yīng)先進(jìn)行試吊。試吊時(shí)，將梁吊離支撐面 23cm 后暫停，對各主要受力部件的作用情況做細(xì)致檢查，確認(rèn)受力良好，方可繼續(xù)起吊。汽車吊起吊砼箱梁時(shí)，應(yīng)對綁扎吊點(diǎn)距離梁端懸出的長度進(jìn)行驗(yàn)算，以防止捆綁吊點(diǎn)梁頂面超過容許應(yīng)力而使梁開裂破壞。.箱梁落位根據(jù)線路中心線和墩臺中心里程， 在墩臺上放出每片梁的縱向中心線，支座縱橫中心線，梁板端頭橫線以及支座底部輪廓線，在梁端橫線上定出各片梁的底部邊緣點(diǎn)。在每片梁的兩端，應(yīng)標(biāo)出梁的豎向中線。落位時(shí)，在梁側(cè)面掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標(biāo)出的梁端橫線及該橫線上標(biāo)出的梁側(cè)邊緣點(diǎn)，來檢查和控制梁的順橋及橫橋向正位。在梁端的中心掛線錘，根據(jù)梁端向上的中線檢查梁是否正直，并不向兩

35、側(cè)傾斜。梁的順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)，橫橋向位置以梁的縱向中心線為準(zhǔn)。架設(shè)注意事項(xiàng)注意箱梁的重心，在安裝和架設(shè)梁、構(gòu)件的各個(gè)階段中，要時(shí)刻注意構(gòu)件和重心位置，并且要在驗(yàn)算其穩(wěn)定性和采取確保平衡狀態(tài)措施之后，方可進(jìn)行吊裝工作。汽車吊機(jī)司機(jī)要持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮。梁板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及要求橋梁安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下頁規(guī)定項(xiàng)值或檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率次允許偏差1支梁5用尺量，每孔檢.座 中 心1查 46 個(gè)支座偏位板(mm)01吊垂線，每孔 22 豎直度.2%片梁梁、板頂面縱+用水準(zhǔn)儀抽查，3向高程 (mm)8，-5每孔 2 片，每片 3 點(diǎn)7.3.3箱梁安裝順序：每半幅4 片，先架中梁

36、，然后架設(shè)兩側(cè)邊梁。每片梁就位時(shí)要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，使大梁保持垂直中心和穩(wěn)定，防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔梁兩頭鋼筋進(jìn)行焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。每次在架橋機(jī)縱向行走前，每孔要求除橫隔板鋼筋全部焊接完并將橫隔梁兩頭及中間的混凝土澆筑完畢達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度方可縱向行走。7.4、預(yù)制梁吊裝注意事項(xiàng)箱梁橫移時(shí)前后端須同步進(jìn)行，另外縱移時(shí)，前后縱移車須有專人跟蹤觀察。夜晚嚴(yán)禁做移機(jī)吊梁操作。八、箱梁濕接縫、連續(xù)段施工8.1 箱梁濕接縫及連續(xù)段施工（1）、梁端接頭澆筑連續(xù)接頭從一聯(lián)端向中間對稱進(jìn)行，砼采用膨脹水泥，連接連續(xù)處.預(yù)留鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管，并穿束，澆筑連續(xù)接頭

37、及橋面板下橫梁砼。 待達(dá)到 100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，張拉負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束， 并壓注水泥漿。（2）、濕接縫梁端接頭施工完成后，先澆筑跨中部分 0.6L 段范圍內(nèi)濕接縫砼，其次澆筑剩余部分濕接縫砼。（3）、人孔立底模澆筑張拉時(shí)預(yù)留的人孔， 鋼筋綁扎牢固后澆注砼， 注意砼的養(yǎng)生，不要因?yàn)轫欧搅啃《鲆暳速|(zhì)量。（4）、體系轉(zhuǎn)換待濕接縫砼強(qiáng)度達(dá)到后， 解除臨時(shí)支座完成體系轉(zhuǎn)換， 解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高濕影響橡膠支座質(zhì)量，一般在 24-26左右解除為宜。8.2 空心板絞縫、連續(xù)段施工封錨端混凝土澆筑前將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，才能澆筑新混凝土，預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)連續(xù)段不封錨。預(yù)制空心板頂

38、面拉毛，錨固端和絞縫面等新、舊混凝土結(jié)合面鑿毛成凹凸不小于 6mm 的粗糙面， 100×100mm面積中至少 1 個(gè)點(diǎn)，有利于新舊混凝土良好結(jié)合。現(xiàn)澆連續(xù)段處的預(yù)制空心板縱向鋼筋保證搭接長度和焊接質(zhì)量。與相鄰跨連續(xù)的預(yù)制空心板端部，將浮漿、油污洗凈鑿毛。保證新老混凝土結(jié)合牢固。.九、質(zhì)量保證措施9.1 橋梁配件檢驗(yàn)控制工程技術(shù)部對支座板、泄水管、泄水管蓋等按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不合格的配件不得投入使用。9.2 胎模具檢查控制質(zhì)檢人員對用于加工鋼筋的胎具、制定定位網(wǎng)的胎具、加工支座板的胎具、在投入使用前均按胎模具驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，填寫檢查記錄表，經(jīng)檢查合格的胎模具才能投入使用。并按

39、標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對所用胎模具進(jìn)行檢查，超過誤差標(biāo)準(zhǔn)的胎模進(jìn)行返修，以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。9.3 計(jì)量準(zhǔn)確有效控制用于制梁使用的計(jì)量器具如油壓表、計(jì)量稱等按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢定，使計(jì)量器具保持在有效期使用。9.4 混凝土性能試驗(yàn)及過程控制對箱梁生產(chǎn)的高性能混凝土進(jìn)行控制，經(jīng)試驗(yàn)的混凝土配合比，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，才能投入使用。按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行混凝土試件的力學(xué)性能試驗(yàn)。9.5 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制措施用于預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)備，經(jīng)監(jiān)理工程師同意的校準(zhǔn)設(shè)備檢驗(yàn)校準(zhǔn)后，方可用于箱梁張拉工作。用于測力的千斤頂壓力表其精度不低于1.0 級。預(yù)應(yīng)力筋張拉在混凝土強(qiáng)度及彈模不低于設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行。.張拉預(yù)應(yīng)力束嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)

40、行，張拉時(shí)采取張拉力和伸長量雙控，預(yù)應(yīng)力材料的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過限制數(shù)。預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)做好張拉記錄，填寫張拉報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工程師。為了有效控制簡支箱梁的徐變上拱度，適當(dāng)增長張拉預(yù)應(yīng)力筋齡期來保證鋪軌后軌道的平順性。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行簡支箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉。9.6 承重基礎(chǔ)沉降測量控制質(zhì)檢人員對制梁的承重基礎(chǔ)：制梁臺位、存梁臺位等在使用前進(jìn)行測量檢查，作好記錄，進(jìn)行控制，使達(dá)到使用要求；經(jīng)過一個(gè)循環(huán)過程后，還要對其沉降情況進(jìn)行再測量。9.7 箱梁徐變上拱度的質(zhì)量控制控制箱梁徐變上拱度，特別是降低其離散性，是保證橋梁預(yù)制質(zhì)量的重要措施。除精確計(jì)算彈性上拱度值和通過收縮徐變試驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)制梁資料，做好預(yù)設(shè)反拱并精心做好施工組織，增加鋪軌混凝土齡期外，還將著重在精選混凝土原材料（包括外加劑） 、降低水膠比、優(yōu)化級配、嚴(yán)格制梁工藝，延長養(yǎng)生期，適當(dāng)增長張拉預(yù)應(yīng)力筋齡期及存放條件等多方面采取有力措施實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)指標(biāo)。.十、主要人員及機(jī)械配置施工人員配 備 表人員人數(shù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)1作業(yè)隊(duì)隊(duì)長1材料員1資料員1安全員2混凝土工