吊裝作業(yè)安全

1、吊裝作業(yè)安全目錄第一章 吊裝作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)11.1吊裝作業(yè)定義11.2常見起重機(jī)械及選用11.3吊索具分類及選用11.4吊裝作業(yè)指揮信號(hào)21.5常用吊裝方案及選用原則3第二章 起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和防護(hù)措施42.1金屬結(jié)構(gòu)42.2工作機(jī)構(gòu)42.3控制系統(tǒng)42.4安全保護(hù)裝置42.5易損部件安全要求4第三章 起重機(jī)械的檢驗(yàn)和保養(yǎng)83.1基本要求83.2檢驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和周期8第四章 吊裝作業(yè)安全要求94.1吊裝作業(yè)等級(jí)94.2吊裝作業(yè)過程94.3吊裝作業(yè)前安全檢查94.4吊裝作業(yè)主要安全措施104.5起重機(jī)司機(jī)安全要求104.6作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作114.7吊裝安全作業(yè)證的管理11第五章 常見事故類型及

2、典型案例分析135.1常見事故類型135.2典型事故案例分析13第六章 機(jī)械傷害常見救護(hù)措施156.1機(jī)械傷害急救基本要點(diǎn)156.2現(xiàn)場急救技術(shù)166.3常用的止血方法166.4搬運(yùn)轉(zhuǎn)送17第1章 吊裝作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)1.1吊裝作業(yè)定義吊裝作業(yè)（lift）是指在檢維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。1.2常見起重機(jī)械及選用常見起重機(jī)械有橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、裝卸機(jī)、纜索起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及簡易起重設(shè)備和輔助用具。所需各種類型起重機(jī)械的性能和形式在滿足其工作要求

3、的同時(shí)，還應(yīng)滿足安全要求。選用起重機(jī)械應(yīng)考慮下列內(nèi)容：a)載荷的質(zhì)量、規(guī)格和特點(diǎn)；b)工作速度、工作半徑、跨度、起升高度和工作區(qū)域；c)整機(jī)工作級(jí)別、結(jié)構(gòu)件工作級(jí)別、機(jī)構(gòu)工作級(jí)別；d)起重機(jī)械的工作時(shí)間或永久安裝的起重機(jī)械的預(yù)期工作壽命；e)場地和環(huán)境條件(溫度、濕度、海拔、腐蝕性、易燃易爆等)或現(xiàn)有建筑物形成的障礙；f)起重機(jī)的通道、安裝、運(yùn)行、操作和拆卸所占用的空間；g)其他特殊操作要求或強(qiáng)制性規(guī)定。1.3吊索具分類及選用1、吊索具的分類（1）金屬吊索具金屬吊索具主要有：鋼絲繩吊索類、鏈條吊索類、吊裝帶吊索索、卸扣類、吊鉤類、吊（夾）鉗類、磁性吊具類等。（2）合成纖維吊索合成纖維吊索具主要

4、有：以錦綸、丙綸、滌綸、高強(qiáng)高模聚乙烯纖維為材料生產(chǎn)的繩類和帶類吊索具。在機(jī)電工程起重技術(shù)中吊索具主要包括：鋼絲繩、滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)和平衡梁。2、選擇當(dāng)選擇吊索具規(guī)格時(shí)，必須把被起吊的負(fù)載的尺寸、重量、外形，以及準(zhǔn)備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數(shù)列入計(jì)算考慮，給出的極限工作力的要求，同時(shí)工作環(huán)境、負(fù)載的種類必須加以考慮。 必須選擇既有足夠能力，又能滿足使用方式的恰當(dāng)長度的吊索具，假如多個(gè)吊索具被同時(shí)使用起吊負(fù)載，必須選用同樣類型吊索具；扁平吊索具的原料不能受到環(huán)境或負(fù)載影響。 無論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮吊索具的末段和輔助附件及起重設(shè)備相匹配。1.4吊裝作業(yè)指揮信號(hào)1、手勢 手

5、勢往往與口哨相配合使用。（1）、吊臂起升：食指身上伸出做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。 （2）、吊臂下降：食指身下伸出做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（3）、吊臂微微上升：一手平舉，手心向下，另一手食指向上，對著手心做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（4）、吊臂微微下降：一手平舉，手心向上，另一手食指向下，對著手心做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（5）、起重臂升起：大拇指向上豎起，做上下動(dòng)作。（6）、起重臂下降：大拇指向下豎起，做上下動(dòng)作。（7）、起重臂微微升起：一手大拇指向上豎起，指著另一平舉手的手心做上下微動(dòng)。（8）、起重臂微微下降：一手大拇指向下豎起，指著另一平舉手的手心做上下微動(dòng)。（9）、吊車向前移動(dòng)：兩手伸出，手心向里，對著自己做前后運(yùn)動(dòng)。 （10）、吊車向后移動(dòng)

6、：兩手伸出，手心向外，做前后運(yùn)動(dòng)。 11）、起重臂向右轉(zhuǎn)：左手食指橫指右手心，做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（12）、起重臂向右轉(zhuǎn)：左手食指橫指左手心，做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（13）、吊車向右轉(zhuǎn)：兩手伸出，左手心向外，右手心向里，兩手前后運(yùn)動(dòng)。（14）、吊車向左轉(zhuǎn)：兩手伸出，右手心向外，左手心向里，兩手前后運(yùn)動(dòng)。（15）、吊車停止：手向前平伸，手心向下，做上下運(yùn)動(dòng)。（16）、緊急停車：舉手握拳。 2、哨音 口哨往往與手勢或旗號(hào)相配合使用。（1）、吹兩短聲，表示起吊。（2）、吹三短聲，表示下落。（3）、吹一長聲，表示停止。 3、 旗號(hào) （1） 、紅綠旗上舉，表示開車。（2）、紅綠旗下指，表示停車。（3）、綠旗向上，表示起升

7、吊鉤。（4）、綠旗向下，表示降落吊鉤。（5）、綠旗左右擺動(dòng)，表示停止吊鉤工作。（6）、紅旗向上，表示起重臂起升。（7）、紅旗向下，表示起重臂下降。（8）、紅旗左右擺動(dòng)，表示起重臂停止動(dòng)作。（9）、兩旗卷起指向左，表示起重臂向右轉(zhuǎn)。（10）、兩旗卷起指向右，表示起重臂向左轉(zhuǎn)。 （11）、兩旗交叉，表示工作完畢。  1.5常用吊裝方案及選用原則1、按吊裝工藝方法分類的吊裝方法 （1）、滑移法：桅桿滑移法、吊車滑移法。（石油化工廠中的塔類設(shè)備、火炬塔架）（2）、吊車抬送法：（石油化工廠中的塔類設(shè)備）（3）、旋轉(zhuǎn)法：（石化廠吊裝大型塔器類工藝設(shè)備、大型火炬塔架和構(gòu)件）（4）、無錨點(diǎn)

8、推吊法：（氮肥廠的排氣筒、某毫秒爐初餾塔吊裝）（5）、集群液壓千斤頂整體提升（滑移）吊裝法：（大型龍門起重機(jī)主梁整體提升、大型電視塔鋼桅桿天線體整體提升、大型機(jī)場航站樓、體育場館鋼屋架（蓋）整體滑移等。（6）、高空斜承索吊運(yùn)法：（上海東方明珠高空吊運(yùn)設(shè)備）（7）、萬能桿件吊裝法：橋梁施工 （8）、液壓頂升法：油罐的倒裝、電廠發(fā)電機(jī)組安裝。2、按吊裝機(jī)具、設(shè)備分類的吊裝方法塔式起重機(jī)吊裝、橋式起重機(jī)吊裝、流動(dòng)式起重機(jī)吊裝、桅桿系統(tǒng)吊裝、纜索起重機(jī)吊裝、液壓提升吊裝、直升飛機(jī)吊裝、坡道法提升吊裝以及利用構(gòu)筑物吊裝方法等。3、 吊裝方案的選擇要求(1)技術(shù)可行性論證：根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、現(xiàn)場條件

9、，研究在技術(shù)上可行的吊裝方法。(2)安全性分析：包括質(zhì)量安全(設(shè)備或構(gòu)件在吊裝過程中的變形、破壞)和人身安全(造成人身傷亡的重大事故)兩方面。(3)進(jìn)度分析：工程中吊裝往往制約著整個(gè)工程的進(jìn)度，必須對不同的吊裝方法進(jìn)行工期分析。不同的吊裝方法，其施工需要的工期不一樣。(4)成本分析：必須在保證吊裝安全可靠的前提下，進(jìn)行成本分析、比較和控制。(5)根據(jù)具體情況做綜合選擇。第2章 起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和防護(hù)措施2.1金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼和鋼板做為基本構(gòu)件，通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法，按一定的組成規(guī)則連接，承受起重機(jī)的自重和載荷的鋼結(jié)構(gòu)。 金屬結(jié)構(gòu)的重量大約是整臺(tái)起重機(jī)的40

10、% -70%左右，重型起重機(jī)可達(dá)到90%；金屬結(jié)構(gòu)按照它的構(gòu)造可分為實(shí)腹式和格構(gòu)式兩類，組成起重機(jī)的基本受力構(gòu)件。起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)有受力復(fù)雜、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性。起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的重要組成部分，它是整臺(tái)起重機(jī)的骨架，將起重機(jī)的機(jī)械和電氣設(shè)備連接組合成一個(gè)有機(jī)的整體，承受和傳遞作用在起重機(jī)上的各種載荷并形成一定的作業(yè)空間，以便使起吊的重物搬運(yùn)到指定的地點(diǎn)。2.2工作機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)包括：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 （1）起升機(jī)構(gòu)是用來實(shí)現(xiàn)物體的垂直升降的機(jī)構(gòu)是任何起重機(jī)部可缺少的部分，因此它是起重機(jī)最主要、最基本的機(jī)構(gòu)。 （2）運(yùn)行機(jī)構(gòu)是通過起重機(jī)或

11、起升小車來實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物體的機(jī)構(gòu)，可分為有軌運(yùn)行和無軌運(yùn)行。2.3控制系統(tǒng)通過電氣系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行各種起重作業(yè)。 控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機(jī)對話的接口。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接影響到起重機(jī)的作業(yè)、效率和安全等。2.4安全保護(hù)裝置安全裝置是塔機(jī)必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一，可以分為：限位開關(guān)(限位器);超負(fù)荷保險(xiǎn)器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風(fēng)速計(jì);緊急安全開關(guān);安全保護(hù)音響信號(hào)。限位開關(guān)按功能有：吊鉤行程限位開關(guān)，回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，小車行程限位開關(guān)，大車行程限位開關(guān)。2.5易損部件安全要求1. 吊鉤吊鉤在起重作業(yè)中受到頻繁重載荷沖擊的

12、反復(fù)作用，一旦發(fā)生斷裂，可導(dǎo)致重物墜落，因此要求吊鉤有足夠的承載力，同時(shí)要求有一定韌性。吊鉤應(yīng)有制造廠的檢驗(yàn)合格證明（吊鉤額定起重量和檢驗(yàn)標(biāo)記應(yīng)打印在鉤身低應(yīng)力區(qū)）。否則應(yīng)對吊鉤進(jìn)行材料化學(xué)成分檢驗(yàn)和必要的機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)（如拉力、沖擊試驗(yàn)），還應(yīng)測量吊鉤的原始開口度尺寸。通過目測、觸摸檢查吊鉤的表面狀況。在用吊鉤的表面應(yīng)該光潔，無毛刺、銳角，不得有裂紋、折疊、過燒等缺陷，吊鉤缺陷不得補(bǔ)焊。通過探傷裝置檢查吊鉤的內(nèi)部狀況。吊鉤不得有內(nèi)部裂紋、白點(diǎn)和影響使用安全的任何夾雜物等缺陷。有條件的應(yīng)安裝防止吊物脫鉤的安全裝置。2. 鋼絲繩鋼絲繩是起重機(jī)械的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時(shí)

13、也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)械吊掛物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)械的桅桿張緊繩、纜索起重機(jī)械與架空索道的承載索和牽引索。起重機(jī)械主要采用撓性較好的雙繞繩。這種鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股，再用數(shù)條繩股圍繞1個(gè)芯子捻成繩。鋼絲繩在使用時(shí)，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后用加熱到80以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯。鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定。捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股，環(huán)繞繩芯一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。表1-2是鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)。對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數(shù)的計(jì)算方法是：細(xì)絲1根算1

14、絲，粗絲1根算1.7絲。鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí)，將報(bào)廢斷絲數(shù)按表1-3折減，并按折減后的報(bào)廢。3. 滑輪與卷筒滑輪、卷筒和鋼絲繩三者共同組成起重機(jī)的卷繞系統(tǒng)，將驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成吊載的升降直線運(yùn)動(dòng)。滑輪和卷筒是起重機(jī)的重要部件，它們的缺陷或運(yùn)行異常會(huì)加速鋼絲繩的磨損，導(dǎo)致鋼絲繩脫槽、吊鉤?；喌氖褂冒踩螅海?）滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不應(yīng)小于規(guī)定值。平衡滑輪的值，對于橋式類型的起重機(jī)與一般滑輪取等值；對于臂架類型起重機(jī)取不小于一般滑輪值得0.6倍。（2）滑輪不應(yīng)有缺損和裂紋，滑輪槽應(yīng)光潔平整，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。（3）滑輪應(yīng)配置防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情

15、況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：裂紋、輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；滑輪軸磨損量達(dá)原直徑的3%；其他磨損鋼絲繩的缺陷。卷筒安全使用要求：（1）卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情況，應(yīng)每月檢查一次。在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上保留足夠的安全圈。（2）單層纏繞卷筒的筒體端部應(yīng)有凸緣。凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。（3）卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：裂紋；筒壁磨損量達(dá)原壁厚的20%；繩槽磨損量大于鋼絲繩直徑1/4且不能修復(fù)時(shí)。4.制動(dòng)器起重機(jī)配置制動(dòng)器的安全要求：（1

16、）動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器；（2）起升機(jī)構(gòu)、邊幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必須是常閉式制動(dòng)器；（3）調(diào)運(yùn)熾熱金屬或其他危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，以及發(fā)生事故可能造成重大損失的起升機(jī)構(gòu)，每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套支持制動(dòng)器。制動(dòng)器安全檢查的要求：（1）制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污；（2）制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊的磨擦材料的磨損程度；（3）制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的70%；（4）制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量，不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象；（5）控制制動(dòng)器的操縱部位（如踏板、操縱手柄等），應(yīng)有防滑性能；（6）人力控制制動(dòng)器，施加的力與行

17、程不應(yīng)大于規(guī)定的要求。第3章 起重機(jī)械的檢驗(yàn)和保養(yǎng)3.1基本要求在用起重機(jī)械至少每月進(jìn)行一次日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查，每年進(jìn)行一次全面檢查，保持起重機(jī)械的正常狀態(tài)。日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查、全面檢查應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則和產(chǎn)品安裝使用維護(hù)說明的要求進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行處理，并且記錄，記錄存入安全技術(shù)檔案。3.2檢驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和周期國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布的起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則中第五條規(guī)定：在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期如下： (一)塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)每年1次；其中輪胎式集裝箱門式起重機(jī)每2年1次。 (二)輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、

18、旋臂起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次,其中吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。 性能試驗(yàn)中的額定載荷試驗(yàn)、靜載荷試驗(yàn)、動(dòng)載荷試驗(yàn)項(xiàng)目，首檢和首次定期檢驗(yàn)時(shí)必須進(jìn)行，額定載荷試驗(yàn)項(xiàng)目，以后每間隔1個(gè)檢驗(yàn)周期進(jìn)行1次。 檢驗(yàn)過程中，對確實(shí)存在重大隱患的起重機(jī)械（如作業(yè)環(huán)境特殊、事故頻發(fā)等），檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)經(jīng)省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門同意，可以適當(dāng)縮短定期檢驗(yàn)周期，但是最短周期不低于6個(gè)月。第4章 吊裝作業(yè)安全要求4.1吊裝作業(yè)等級(jí)吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級(jí)：（1）一級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于 100t；（2）二級(jí)吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于 40t 至小于等于 100t； （3）三級(jí)吊裝作業(yè)吊

19、裝重物的質(zhì)量小于 40t。4.2吊裝作業(yè)過程4.3吊裝作業(yè)前安全檢查吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查:（1）相關(guān)部門應(yīng)對從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。（2） 相關(guān)部門進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論，對安全措施落實(shí)情況進(jìn)行確認(rèn)。（3） 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完 好狀態(tài)。（4） 實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。（5） 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃 定、標(biāo)識(shí)、障礙）。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員 禁止入內(nèi)。安全警戒標(biāo)志應(yīng)符合 GB 161

20、79 的規(guī)定。（6） 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核實(shí)天氣情況。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、 大霧及 6 級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。4.4吊裝作業(yè)主要安全措施（1） 吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志；應(yīng)佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符 合 GB 2811 的規(guī)定。（2） 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位，并按 GB 5082 規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。指揮人員按信號(hào)進(jìn) 行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。（3） 正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回 地面，排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。（4）嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)

21、備等作吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門審查核算，不得將 建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。（5）吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。（6） 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。（71） 起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。（8） 利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)械所承 受地載荷不得超過各自額定起重能力的80。4.5起重機(jī)司機(jī)安全要求（1） 按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對緊急停車信號(hào)，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即 執(zhí)行。（2） 司索人員應(yīng)聽從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情。（3）當(dāng)

22、起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時(shí)，不得進(jìn)行起重操作。（4） 嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體；不得捆掛、起吊不明質(zhì)量，與其他重物相 連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。（5）8.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。（6）應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。（7）重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩 之間沒有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。（8） 不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得

23、將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。（9）吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。（10） 無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起吊。（11） 起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。（12） 停工和休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。（13） 在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修；在有載荷的情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。（14） 下方吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落（溜）；不得利用極限位置限制器停車。（15）8.15 遇大雪、暴

24、雨、大霧及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天作業(yè)。（16） 用定型起重吊裝機(jī)械(例如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型起重機(jī)械的操作規(guī)范。4.6作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作（1）將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使用電氣控制的起重機(jī)械，應(yīng)斷開電源開關(guān)。（2）對在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。（3） 吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方，并對其進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。（4）對接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備存在的異常情況及尚未消除的故障。4.7吊裝安全作業(yè)證的管理（1）吊裝質(zhì)量大于10t的重物應(yīng)辦理作業(yè)證,作業(yè)證由相關(guān)管理部門負(fù)

25、責(zé)管理。作業(yè)證見附錄 A。（2）項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人從安全管理部門領(lǐng)取作業(yè)證后，應(yīng)認(rèn)真填寫各項(xiàng)內(nèi)容，交作業(yè)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。對本標(biāo)準(zhǔn) 5.4 規(guī)定的吊裝作業(yè)，應(yīng)編制吊裝方案，并將填好的作業(yè)證與吊裝方案一并報(bào)安全管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。（3）作業(yè)證批準(zhǔn)后，項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人應(yīng)將作業(yè)證交吊裝指揮。吊裝指揮及作業(yè)人員應(yīng)檢查作業(yè)證，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。（4）應(yīng)按作業(yè)證上填報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借作業(yè)證，變更作業(yè)內(nèi)容，擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。（5） 對吊裝作業(yè)審批手續(xù)齊全，安全措施全部落實(shí)，作業(yè)環(huán)境符合安全要求的，作業(yè)人員方可進(jìn)行作業(yè)。第5章 常見事故類型及典型案例分析5.1常見事故類型（1）重物墜落：吊距

26、或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障（特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會(huì)引發(fā)重物墜落。（2）起重機(jī)失穩(wěn)傾翻：起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型，一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī)傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)，導(dǎo)致脫軌翻倒。（3）擠壓：起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對人員造成夾擠傷害；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈引起溜車，造成碾壓傷害。（4）高處跌落：人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、

27、維修或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成傷害。（5）觸電：起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電體，都可以引發(fā)觸電傷害。（6）其他傷害：人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害5.2典型事故案例分析2000年12月22日，某油田供銷運(yùn)輸處在吊運(yùn)鋼管時(shí)，由于繩套過松導(dǎo)致管件脫落，將1人壓在管件下，后經(jīng)搶救無效死亡。1.事故經(jīng)過 12月22日13時(shí)50分，該供銷運(yùn)輸處孫某等3人吊運(yùn)鋼管時(shí)，在將三捆鋼管一

28、端吊起1米，向左移動(dòng)1米后，孫向吊起的管件下扔吊裝鋼絲繩準(zhǔn)備捆綁時(shí)，吊起一端的管件突然脫落，撞到孫的頭部，并將其右腿、右臂壓在管件下，經(jīng)搶救無效死亡。2.事故原因（1）管件捆綁不規(guī)范，繩套過松導(dǎo)致管件脫落；（2）孫某違章站在重物下方，導(dǎo)致管件下落時(shí)被砸傷。3.事故教訓(xùn)（1）在起重作業(yè)時(shí)，人員嚴(yán)禁在吊物下方進(jìn)行作業(yè)；（2）吊裝過程前應(yīng)對起吊重物進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固無誤后方可作業(yè)。第6章 機(jī)械傷害常見救護(hù)措施6.1機(jī)械傷害急救基本要點(diǎn)(1)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場人員不要害怕和慌亂，要保持冷靜，迅速對受傷人員進(jìn)行檢查。急救檢查應(yīng)先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳，再查瞳孔，有條件者測血壓。檢查局

29、部有無創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形等變化，根據(jù)傷者的情況，有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時(shí)應(yīng)急措施。(2)讓人迅速撥打急救電話，向醫(yī)療救護(hù)單位求援。記住報(bào)警電話很重要，我國通用的醫(yī)療急救電話為120，但除了120以外，各地還有一些其他的急救電話，也要適當(dāng)留意。在發(fā)生傷害事故后，要迅速及時(shí)撥打急救電話，撥打急救電話時(shí)，要注意以下問題：在電話中應(yīng)向醫(yī)生講清傷員的確切地點(diǎn)，聯(lián)系方法(如電話號(hào)碼)、行駛路線。簡要說明傷員的受傷情況、癥狀等，并詢問清楚在救護(hù)車到來之前，應(yīng)該做些什么。派人到路口準(zhǔn)備迎候救護(hù)人員。(3)遵循“先救命、后救肢”的原則，優(yōu)先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾破裂等危及生

30、命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。(4)檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。(5)如果呼吸已經(jīng)停止，立即實(shí)施人工呼吸。(6)如果脈搏不存在，心臟停止跳動(dòng)，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。(7)如果傷者出血，進(jìn)行必要的止血及包扎。(8)大多數(shù)傷員可以毫無顧忌地抬送醫(yī)院，但對于頸部背部嚴(yán)重受損者要慎重，以防止其進(jìn)一步受傷。(9)讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時(shí)無頸部骨折時(shí)，應(yīng)將其頭部側(cè)向一邊以防止噎塞。(10)動(dòng)作輕緩地檢查患者，必要時(shí)剪開其衣服，避免突然挪動(dòng)增加患者痛苦。(11)救護(hù)人員既要安慰患者，自己也應(yīng)盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。(12)不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進(jìn)人呼

31、吸道而導(dǎo)致窒息，也不要用拍擊或搖動(dòng)的方式試圖喚醒昏迷者。6.2現(xiàn)場急救技術(shù)1.人工呼吸口對口(鼻)吹氣法(1)對傷員進(jìn)行初步處理：將需要進(jìn)行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲帶、內(nèi)衣及乳罩，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。(2)使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開傷員的嘴，放開鼻孔，以一手壓傷員胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此，有節(jié)律地反復(fù)進(jìn)行，每分鐘進(jìn)行15次。吹氣時(shí)不要用力過度，以免造成傷員肺泡破裂。(3)吹氣時(shí)，應(yīng)配合對傷員進(jìn)行胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后，作四次心臟按摩。2.心