2020年物流業(yè)務(wù)員工作計(jì)劃

1、物流業(yè)務(wù)員工作計(jì)劃面是由工作計(jì)劃網(wǎng)的物流業(yè)務(wù)員工作計(jì)劃，歡迎閱讀。篇一公司各位同仁：大家好 !XX 年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段， 同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛 煉與提高。一、物流費(fèi)用。物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、 高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司 的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有 一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、 物流配送作業(yè)， 從而控制物流費(fèi)用。 第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō) 比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：、配送費(fèi)用

2、：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大， 公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告， 進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求 也越來(lái)越高， 因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加， 但是與銷售額的比值十下降 的。二、物流配送1 、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一， 配送時(shí)間的及時(shí)性， 貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。 在第八年， 我部門狠 抓到貨及時(shí)性的考核， 嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、 準(zhǔn)確、 高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái)， 全力做好公司的物流配送， 加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理， 實(shí)施每

3、票貨物的跟 蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì) 上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。 第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率 99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率 99.62%、回單完備率 99.74%，貨物損失率為 0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比XX年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi) 返回。2 、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：a 、客戶單據(jù)的簽收蓋章 ;b 、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題三、倉(cāng)庫(kù)管理1、XX年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展 速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大 的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。2 、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，

4、 即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù) 數(shù)據(jù)信息管理。 在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面， 要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi) 衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的 使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣 傳單等推廣使用貨架管理， 現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理， 使用后反映 比較好。同時(shí)， 部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的 維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì) 與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令， 倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。 為了加強(qiáng) 庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從 10 月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。四、信息系統(tǒng)管理信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用， 如運(yùn)輸信息、

5、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在XX年,經(jīng)常與總部及 jy 物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公 司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷 售業(yè)務(wù)。配送信息， jy 物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及 時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤， 更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保 證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求 jy 物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù) 存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息， 這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一， 經(jīng)常搜集有關(guān)物 流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、

6、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面 的政策法規(guī)等。 有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略， 制定物流工 作計(jì)劃 .苗篇二. 繼續(xù)提高員工素養(yǎng) , 強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)人是萬(wàn)物之本 , 員工是企業(yè)生存的命脈 ,只有企業(yè)真正重視員工 ,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖 , 員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè) 付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工 , 因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn) ,提高員工積極性 , 增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng) ,使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了 , 能真正關(guān)心 企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了 , 各項(xiàng)工作也能順 利的進(jìn)行。 這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)

7、的過(guò)程中。 對(duì)此向公司提出兩 點(diǎn)建議:一是不建議加班 , 當(dāng)然前提是在高工作效率和任務(wù)完成的情 況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合 ,不能光有懲而不獎(jiǎng) ,反之當(dāng)然也不行 ,二者是相輔相承 , 缺一不可。二. 不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門 , 再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞 , 所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視 , 對(duì)員工工作積極性有一定。對(duì)此需不斷完善部門管理制度 , 需實(shí)施崗位責(zé)任制制度、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎(jiǎng)懲制度等。三. 加快管理崗位建設(shè)我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況 , 逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu) ,使其基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指

8、導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在 以便在工作中各司其職 ,各盡其責(zé) , 繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。四. 作內(nèi)容及安排1. 收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理 , 改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí) 行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤 ,及時(shí)發(fā)現(xiàn) ,糾正不正確的工作方法。2. 每日早會(huì)十分鐘 , 計(jì)劃當(dāng)天的工作安排 ,及上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問(wèn)題 , 困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排 , 表?yè)P(yáng)有進(jìn)步 ,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人 , 激發(fā)員工的工作激情。3. 每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況 , 已完成事項(xiàng) , 未完成事項(xiàng) ,待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。 檢查電源, 門窗是否關(guān) 閉。清潔是否到位等。4.

9、 每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性 , 完整性,是否按時(shí) 交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù) ,有無(wú)異常情況 ,庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。 發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題立即解決。5. 每周/ 月總結(jié)本周 /月工作情況 ,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、 困難提 出可執(zhí)行建議 /方案, 對(duì)工作中作出成績(jī) ,有重大進(jìn)步 ,為公司提出建議,或努力工作 ,盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。6. 各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨 架的貨品是否按規(guī)定陳列 ,整個(gè)庫(kù)房保持整齊 , 整潔,有無(wú)臟亂現(xiàn)象 ,貨品名,標(biāo)簽, 及價(jià)格是否一致。7. 嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作 , 倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng) 日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記 ,做到日清日結(jié)

10、, 確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù) 據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異 , 當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng) 日處理,找出原因 , 并糾正錯(cuò)誤。9. 倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分 明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬 , 凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào), 尺碼,價(jià)格）, 凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。10. 做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作 , 倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須 對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn) , 并做到賬、吊牌、物一致。如有 變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映 , 以便及時(shí)調(diào)整。11. 庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò) ,及時(shí)查明原因 , 并進(jìn) 行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的

11、, 必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核 批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理 , 否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量 上的問(wèn)題 （如受潮或損壞等 ）, 及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。12. 合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放 , 分別 做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。13. 倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通 , 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理 ,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字 , 并且字跡清楚。14. 提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng) /休假的工作交接安排 , 并和其它部 門做好銜接安排。15. 了解員工的基本情況 ,需求,困難,幫助其解決問(wèn)題 , 真正關(guān) 心每位員工 , 讓他放心的工作。 鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí) , 營(yíng)造和諧 , 團(tuán)結(jié) , 共進(jìn)步 的環(huán)境, 使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。五. 工作重點(diǎn)1. 對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn) , 重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程 , 出庫(kù) 流程的改進(jìn) , 做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。2. 對(duì)庫(kù)房貨