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文檔簡介

1、A2施工組織設(shè)計(方案)報審表工程名稱:杭州市上塘路德勝路立交工程 編號:008 致:杭州明康建設(shè)監(jiān)理有限公司(監(jiān)理單位)我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了普通鋼管支架搭設(shè)工程施工組織設(shè)計(方案)的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審查。附:施工組織設(shè)計(方案) 承包單位(章) 中鐵十四局集團 項 目 經(jīng) 理 日 期 2001年11月1日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 杭州市上塘路德勝路立交工程普 通 鋼 管 支 架 搭 設(shè)施工方案編制: 審核: 中鐵十四局杭州市上德立交工程項目部2001年11月1日普通

2、鋼管支架搭設(shè)方案一、 工程概況杭州市上德立交工程位于上塘路與德勝路交叉口處,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,主要選擇可調(diào)重型門式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系。主橋上共計41聯(lián)173跨連續(xù)箱梁,橋面寬度有7.5m、9.5m、13.75m、19.5m及變寬等幾種,跨徑均在30m以內(nèi),一般35跨一聯(lián),除D6D7、S20S23兩聯(lián)設(shè)計為鋼箱梁,擬在現(xiàn)場拼接吊裝外,其余各聯(lián)均采用滿堂支架支撐體系。其中有幾聯(lián)箱梁因穿越路口,需要使用普通鋼管支架,上面搭設(shè)槽鋼,形成通道,滿足車輛、行人通行需求?,F(xiàn)編制普通鋼管支架搭設(shè)方案。二、支架搭設(shè)方案第1頁,共7頁支架搭設(shè)以充分利用現(xiàn)場材料為原則,因此采用支架的形式為扣件式普

3、通鋼管支架,采用直徑為48mm、壁厚為3.5mm的鋼管。擬采用立桿間距為橫向70cm,縱向80cm,水平桿上下層間距為1.5m??拷⒅?、蓋梁部分考慮到有實心橫梁,荷載較一般部位大一些,設(shè)定縱向間距為50cm。翼板部分立桿橫向間距變?yōu)?0cm,縱向保持80cm不變。為使支架保持穩(wěn)定,須設(shè)縱橫向剪刀撐和斜撐??v向剪刀撐每三列設(shè)一列,橫向每五排設(shè)一排。支架的頂部均須用鋼管將立桿縱橫向聯(lián)接。支架的立桿接長均用搭接扣件轄接,接頭最小搭接長度為60cm,并且可以調(diào)節(jié)支架高度。支架的水平桿接長采用對接扣件。支架的上面縱向布置一層方木,方木尺寸為10cm×10cm, 間距為30cm。為保證支架上下

4、立桿間、水平聯(lián)系桿間、剪刀撐間能安全有效得傳遞荷載,應(yīng)確保桿件聯(lián)系扣件螺栓與螺母之間的扭矩,具體為:上下立桿間不小于50NM,水平聯(lián)系桿間、剪刀撐間不小于30NM。二、 支架搭設(shè)方案驗算橫梁處支架的檢算:支架的受力計算 整個箱梁以橫梁處荷載最大,下面我們就以中橫梁為例驗算壓桿穩(wěn)定問題。荷載取值現(xiàn)以A5A10一聯(lián)箱梁(橋?qū)?.5m,跨徑布置為21+22+25+20+19.3m)為例:梁體總砼方量645m3,其中每個中橫梁砼方量為5×1.6×1.6=12.8m3新澆砼比重按2.4 t / m3取值。經(jīng)分析,支架部分受力主要是豎向荷載,所以橫梁部分支架所受的荷載為12.8

5、5;2.4=30.72t,所以中橫梁處支架所受的最大均布荷載為30. 72÷(5×1.6)=3.84t/m2,即37.63 KN/m2?;詈奢d取值為:2.5 KN/m2混凝土振搗荷載為:1.0 KN/m2混凝土沖擊荷載為:4.0 KN/m2模板自重取值:0.35 KN/m2第2頁,共7頁活載系數(shù)取值:Q=1.4靜載系數(shù)取值:G =1.2A、 楞木強度和剛度的驗算楞木承受活荷載:Q=(2.5+1.0+4.0)×0.3=2.25 KN/m楞木承受靜荷載:G=(37.63+0.35)×0.3=11.39 KN/m楞木的設(shè)計荷載:q=Q×Q+G

6、5;G=1.4×2.25+11.39×1.2=16.82 KN/m楞木的抗彎系數(shù):WZ=1/6 bh2=1/6×10×102=166.7cm3楞木受力后的最大彎距為:M=1/8 ql2=1/8 ×16.82×0.82=1.3456 KN·m最大應(yīng)力max=M/ WZ =(1.3456×1000×1000) ÷(166.7×103)=8.1N/mm2容許=17 N/mm 2(說明:楞木的材料為落葉松)楞木的最大撓度計算:E=1.0Mpa lmax=5ql4/384EI =(5×

7、16.82×106×8004) ÷(384×1010×833.4×104)=1.1mml容許=1/400 L=2 mmB、 鋼管的穩(wěn)定性驗算根據(jù)分析,由楞木傳給最上一層水平鋼管的荷載為集中荷載,此時立桿所受的力為水平桿傳給它的結(jié)點荷載N 。N=qL=16.82×0.7=11.77 KN軸心受壓桿件穩(wěn)定公式為nst NfA,就是材料力學(xué)中所討論的歐拉公式第3頁,共7頁式中:nst為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的穩(wěn)定安全因數(shù),此處取值2.0 N為單根立桿所承受的豎向壓力,N=11.77 KN f 為鋼管的抗壓強度,f =205 N/mm2 A為 鋼

8、管的截面面積,A =(242-20.5 2)=489.3 mm2 為壓桿穩(wěn)定系數(shù),可由鋼管的長細比求得此處長細比=L0/i , L0為受壓桿件計算長度,L0=1.5 m,I為鋼管的回轉(zhuǎn)半徑,I=(D4-d4)/64=×(484-414)÷64=121867 mm 4鋼管的慣性半徑i=(I/A)1/2=(121867.0 / 489.3)1/2=15.78 mm=1.0×1.5×1000/15.78=95.1查表得=0.636所以依據(jù)公式nst NfA2.0×11.77×1000=23540 N 0.636×205×

9、489=63755.8 N,符合穩(wěn)定要求。從上述驗算過程中我們可以發(fā)現(xiàn),實際在箱梁施工過程中,中橫梁有相當(dāng)一部分荷載通過橋梁支座(臨時支座或永久支座)傳遞給了蓋梁,而由蓋梁旁邊鋼管承受的荷載只是其整個荷載得一部分。所以我們采用70cm×80cm的布置間距,對于中橫梁處是滿足壓桿穩(wěn)定要求的,當(dāng)然對于跨中(荷載要較中橫梁處小一點)更是滿足要求的。對于翼緣板處,因其厚度較薄(平均厚度0.35m),不及跨中段(平均板厚0.76m)的一半,故采用0.9×0.8m的布置間距是可行且安全的,具體驗算過程同中橫梁處,詳細驗算過程如下:翼緣板處支架的檢算:第4頁,共7頁支架的受力計算 荷載取

10、值同樣以A5A10一聯(lián)箱梁(橋?qū)?.5m,跨徑布置為21+22+25+20+19.3m)為例:翼緣板處平均板厚為(0.2+0.5)/2=0.35m。新澆砼比重按2.4 t / m3取值,經(jīng)分析,支架部分受力主要是豎向荷載,所以翼緣板處支架所受的最大均布荷載為0.35×2.4=0.84 t / m2,即8.23 KN/m2?;詈奢d取值為:2.5 KN/m2混凝土振搗荷載為:1.0 KN/m2混凝土沖擊荷載為:4.0 KN/m2模板自重取值:0.35 KN/m2活載系數(shù)取值:Q=1.4靜載系數(shù)取值:G =1.2A、 木強度和剛度的驗算楞木承受活荷載:Q=(2.5+1.0+4.0)

11、5;0.3=2.25 KN/m楞木承受靜荷載:G=(8.23+0.35)×0.3=2.57 KN/m楞木的設(shè)計荷載:q=Q×Q+G×G=1.4×2.25+1.2×2.57=6.24 KN/m楞木的抗彎系數(shù):WZ=1/6 bh2=1/6×10×102=166.7cm3楞木受力后的最大彎距為:M=1/8 ql2=1/8 ×6.24×0.82=0.4991 KN·m最大應(yīng)力max=M/ WZ =(0.4991×1000×1000) ÷(166.7×103)第5頁

12、,共7頁=3.0N/mm2容許=17 N/mm 2(說明:楞木的材料為落葉松)楞木的最大撓度計算:E=1.0Mpa lmax=5ql4/384EI =(5×6.24×106×8004) ÷(384×1010×833.4×104)=0.4mml容許=1/400 L=2 mmB、 鋼管的穩(wěn)定性驗算根據(jù)分析,由楞木傳給最上一層水平鋼管的荷載為集中荷載,此時立桿所受的力為水平桿傳給它的結(jié)點荷載N 。N=qL=6.24×0.9=5.62 KN軸心受壓桿件穩(wěn)定公式為nst NfA,就是材料力學(xué)中所討論的歐拉公式式中:nst為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的穩(wěn)定安全因數(shù),此處取值2.0 N為單根立桿所承受的豎向壓力,N=5.62 KN f 為鋼管的抗壓強度,f =205 N/mm2 A為 鋼管的截面面積,A =(242-20.5 2)=489.3 mm2 為壓桿穩(wěn)定系數(shù),可由鋼管的長細比求得此處長細比=L0/i , L0為受壓桿件計算長度,L0=1.5 m,I為鋼管的回轉(zhuǎn)半徑,I=(D4-d4)/64=×(484-414)÷64=121867 mm 4鋼管的慣性半徑i=(I/A)

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