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文檔簡介
1、施工技術方案一、編制說明1、編制采用標準JTJ041 2000)JTG F80/1 2004)JTJ076 95)JTJ053 94)JTJ058 2000)JTJ054 94)A、交通部公路隧道施工技術規(guī)范B、交通部公路工程質量檢驗評定標準 C、交通部公路工程施工安全技術規(guī)程D交通部公路工程水泥碎試驗規(guī)程E、交通部公路工程集料試驗規(guī)程F、交通部公路工程石料試驗規(guī)程G國家及有關行業(yè)頒布的現(xiàn)行規(guī)范及標準H、地方法規(guī)及其他相關規(guī)定 2、編制依據(jù)廈蓉高速公路貴州境榕江格龍至都勻段 BT12合同段的所有招標文件和補遺書。A、廈蓉高速公路貴州境榕江格龍至都勻段 BT12合同段康細隧道兩階段施工設計圖。B
2、、現(xiàn)場實地勘測、調查的資料和業(yè)主提供的有關資料(合同文件中技術規(guī)范)。C、本承包人多年來承建山嶺重丘區(qū)公路隧道施工的相關經(jīng)驗。D本承包人具備的配套設備、施工能力、施工管理的技術力量和經(jīng)濟實力。二、工程概況1、工程概述康細隧道起訖樁號為:左洞ZK157+623-ZK158+434, 長 811 米, 其中我合同段長377米;右洞YK157+623-YK158+124長801米,我合同段長377米。隧道進口位于圓曲線上,洞內最大縱坡為%。遂址區(qū)分布的地層有第四系全新統(tǒng)坡積(Q4dl+el )亞粘土、滑坡松散堆積物(Q4del)碎石土及震旦系燈影組(Z2d)頁巖,局部夾白云巖;南沱巖組( Zln )
3、砂巖,局部夾含砂礫巖。隧道穿越區(qū)為構造隆升低山工程地質區(qū),山體進南北走向。地勢總體體北低南高,隧道與山脊進直交,沿隧道軸向山體渾圓,兩側低,中間高;右線地面標高介于-874.350m,高差約234.29m。隧道位于來速背斜西翼,來速背斜總體呈進南北向展布,褶皺比較開闊,兩翼巖層產狀一般為30°45°。核部出露的地層為本區(qū)最老的地層板溪群,東翼在測區(qū)以東,西翼出露的地層依次為震旦系、寒武系、奧陶系,志留系、泥盆系、石炭系、二疊系和三疊系;一級套一級的次級褶皺發(fā)育。2、技術指標道路等級:高速公路;設計車速:100Km/h;車輛荷載等級:公路I 級;建筑界限寬:10.75 米地震
4、荷載:地震動峰值加速度小于 0.05g,反應譜特征周期為;地震烈度:基本烈度為VI 度,按 VII 度設防3、施工組織機構設置及職責部門之間的關系本項目由項目經(jīng)理部及一個施工工區(qū)進行直接管理,經(jīng)理部設置總工辦、工程科、 計量科、質檢科(下設試驗室)、機料科、安全科、財務科和綜合辦,經(jīng)理部下設工區(qū), 工區(qū)直接負責隧道現(xiàn)場的施工管理及協(xié)調工作,經(jīng)理部各職能部分依據(jù)各自的工作職責發(fā)揮相應的職能作用,全面作好隧道的施工管理工作。其中安全科負責現(xiàn)場安全施工管 理工作;質檢科全面負責本隧道的質量管理控制工作;試驗室作為質檢科下設機構,主 要負責各種檢測試驗工作,對檢測試驗結果數(shù)據(jù)的真實性、有效性等負責;工
5、程科負責 現(xiàn)場施工管理工作,同時參與現(xiàn)場的安全和質量管理工作,制定分部分項工程施工方案 等,下達工區(qū)的生產計劃和進度控制;總工辦全面負責本隧道的工程技術及工程質量管 理工作,負責本隧道總體施工方案的制定和特殊部位專項施工方案的制定。項目部組織 機構框圖如下:項目部組織機構框圖壩目經(jīng)埋:曠"昌項目點,:韋產牛壩目副經(jīng)理:張質檢科長:冉啟東.!機料科長:歐孔全!一 程科長:駱科宇| 驗室主任劉澤寬丁綜合辦主任趙于豐工財務科長:龍忠平T-量科長:廖澤江安全科長:劉宗煒工區(qū)長現(xiàn)場技術人員 作立班組I、施工總平面部經(jīng)過與BT13合同段項目經(jīng)理部協(xié)商,本合同隧道出口段施工照明與通風設備租用 BT
6、13合同段施工設備,目前BT13合同段合同段完成該標段的隧道施工,該標段的照明 和通風設備滿足施工要求。出口端的棄磴按照合同要求,運輸至指定的棄渣場;砂、石 材料主要由本合同段的料場供應;鋼筋、水泥按照合同要求由指定廠家進行供貨,項目 部根據(jù)施工進度要求按計劃提前進行采購。隧道初期支護所用的錨桿、鋼支撐、鋼筋網(wǎng) 片在隧道進口處或項目部鋼筋加工場地進行加工,根據(jù)現(xiàn)場施工需要,加工成成品或半 成品后再運到施工現(xiàn)場進行拼裝。砂、碎石材料由本合同段的料場供應,料場生產能力滿足本合同段施工需求;砂、 碎石材料經(jīng)過檢驗,符合規(guī)范要求;對于水泥、鋼材等外購原材料,根據(jù)總體施工進度 計劃需求,由機料科提前一個
7、月進行準備和提供相關的材料質量合格證明,并由試驗人 員進行檢驗和報監(jiān)理工程師進行抽檢,質量合格后方可應用到各個分項工程施工中去, 確保材料符合設計和規(guī)范要求。四、超前小導管主要施工方案1、在圍巖破碎地段使用超前支護措施,防止掘進時巖體發(fā)生坍塌。本隧道超前支 護類型為超前注漿小導管。施工工藝參見超前小導管施工工藝:小導管用鋼管為4.0米長,50鋼管,預先在洞外做成錐尖型,其中錐尖長 20cm 左左,中間管壁以15cm間距梅花型開鉆8mm勺壓漿孔,預留止?jié){段(不小于 30cmj)及 錐尖部分不鉆孔。采用鉆機鉆孔,沿開挖輪廓線外按設計間距及外插角度打孔,鋼管用鑿巖機頂進, 頂進時將風鉆的回轉爪取掉,
8、將特制的短釬尾插入待進的鋼管內,以風鉆的沖擊力將鋼 管頂入鉆孔中,管端置于鋼拱架外側,并與鋼拱架點焊連結。安裝完畢后,進行注漿, 所有小導管注漿均采用水泥漿。注漿壓力,水灰比一般為,漿液配比及注漿壓力根 據(jù)現(xiàn)場注漿效果進行調整,孔口設止?jié){塞。漿液的濃度、凝固時間應符合設計要求。注漿時應經(jīng)常檢查泵口和孔口注漿壓力的 變化,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。前后小導管重疊區(qū)域不小于設計。尾端和拱架點焊連接。見附表注漿小導管施工工藝框圖。注漿小導管施工工藝框圖制作鋼花管' 準備工作"封閉工作面鉆 孔、安設鋼花管機具設備檢修密封孔口I拌.漿N壓力I大到設計要求Y說明:小導管預先在洞外做成錐尖型。沿開
9、挖輪廓線外按設計間距及外插角度打孔,進管端置于鋼拱架外側,并與鋼拱架點焊連結。安裝完畢后,進行注漿,采用水泥-水玻璃雙液漿。2、高壓供風洞口安裝3 臺 20m3/min 的電動空壓機,空壓機供人工風鉆用風,高壓風管采用為100鋼管。3、供水、供電在隧道洞頂設置1座60T的高位水箱,根據(jù)施工處出水口壓力不小于確定水箱架設 高度,為隧道提供打鉆用水和噴混凝土用水。高壓水管為 100鋼管。隧道洞內供電線路采用三相四線制供電系統(tǒng),動力電源采用三相 380V電壓。五、工期計劃本工程計劃工期48 天, 2009 年 5 月 2 日開工,2009年 6月 20日完工。六、 確保工程質量和工期的措施為確保工程
10、質量優(yōu)良,并且安全、高效的按期完工,項目經(jīng)理部建立起一整套保證體系,在思想上、組織上、技術上、實際施工中以及經(jīng)濟上給予充分保證。(一)施工質量保證措施1、施工質量技術保證措施( 1)認真執(zhí)行設計圖紙會審和“交底”制度;( 2)建立質量責任制,認真執(zhí)行“三檢”制度;( 3)把好工程原材料質量關,所有材料經(jīng)試驗檢測合格才能投入使用;(4)開展QC舌動,做到上道工序不合格不轉入下道工序;( 5)執(zhí)行施工技術規(guī)范和操作流程;( 6)加強現(xiàn)場施工人員技術培訓,邀請有關方面的專家、學者進行現(xiàn)場指導和技術交流;( 7)加強施工測量、試驗和監(jiān)測,制定詳細的操作規(guī)程和要求;( 8) 作好現(xiàn)場原始資料的收集和整理
11、,加快施工信息反饋速度。2、雨季施工質量保證措施根據(jù)施工進度計劃安排,工程需雨季施工,為了保證工程質量,制定如下施工措施:雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強排水手段,確保雨季正常進行施工。掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài),開工前與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務合同,以利安排施工,做好預防的準備工作;施工前首先要解決排水問題,疏通原有的排水系統(tǒng),保證不被破壞;增設臨時排水設施,保證雨季排水暢通。搞好外來材料的的貯備工作,以防止雨季道路斷道而影響工程施工;現(xiàn)場進出的主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?,做好路拱并以天然級配砂石或泥結碎石作路面,道路兩側排水系統(tǒng)完善,保證不堵、不積水和沖刷路基邊坡及路面;增設必要的防
12、雨、防洪措施,特別是石方爆破材料的防雨防潮設備。對水泥、鋼結構等怕雨淋變形或易受潮塊結的材料,分別采取進庫進棚存放、墊高保護措施;(二)工程進度保證措施1、人員保證根據(jù)施工要求配備足夠的技術人員、現(xiàn)場管理人員,投入滿足施工要求的勞動力。根據(jù)各階段施工需要,做好勞動力計劃,并提前組織好,同時做好工地的駐地安排及現(xiàn)場布置,使作業(yè)隊進場后即能全身心地投入到施工生產中。制定激勵機制,提高員工的勞動積極性。2、機械設備保證配備數(shù)量充足,裝備配套,性能好、效率高的機械設備,根據(jù)各階段施工需要,做好機械設備使用計劃,并提前組織保養(yǎng)好,適時合理地安排到各施工環(huán)節(jié)上。本工程施工采取平行流水作業(yè),各工序同步順插進
13、行,所以各工序所有的施工機械設備都必須提前組織好,根據(jù)施工進展需要適時安排進場。同時為確保各機械設備的完好率,除在進場前做好設備的保養(yǎng)外,工地成立技術過硬的設備維修保養(yǎng)班組,對工地的設備加強檢修,確保完好率。3、材料供應保證根據(jù)各階段施工進度計劃,制定材料使用計劃,并提前組織采購選派有經(jīng)驗的人員進行材料的組織、采購工作,選擇有實力,信譽好的材料供應商建立長期供求關系,保證材料供應的及時性。做好工地的場地規(guī)劃布置,要有足夠的材料堆放場,材料的儲備要滿足施工進展需要。5、工期組織保證措施(1) 組建“精干、高效”的項目經(jīng)理部,授權經(jīng)理部全權代表我公司組織、管理本工程,在本工程范圍內具有高度的指揮權
14、,從組織上確保權威性和政令暢通,同時有公司本部作為強有力的后盾。(2) 加強對全體參戰(zhàn)人員的思想動員和教育,樹立時間就是效益,進度就是信譽的思想。6、工期制度保證措施(3) 建全健立工期保證崗位責任制,簽訂各階段施工工期保證責任書。(4) 實行與進度計劃掛鉤的工資制度,使全體員工的切身經(jīng)濟利益與工期密切聯(lián)系,從而激發(fā)員工積極性。(5) 開展以工期、質量、安全為主要考核指標的勞動競賽。(6) 執(zhí)行工地計劃會制度,落實當日的計劃完成情況及確定第二天的工作計劃。7、工期技術保證措施(1)編制科學、合理的實施性施工組織設計,以其作為施工指導。確保施工生產有 計劃、有步驟、有秩序地均衡推進。(2)充分利
15、用以往類似工程的施工經(jīng)驗,采取有效措施,抓住重點,優(yōu)化資源組合, 合理調配勞動力及機械設備。(3)加強同相關方面的聯(lián)系和協(xié)調,增進同業(yè)主、監(jiān)理工程師的聯(lián)系與匯報。爭取 理解和支持,確保施工生產順利進行。七、質量、安全保證體系1、質量保證體系以項目經(jīng)理和項目總工程師為核心,建立建立針對本項目的質量保證體系。項目將推行ISO9001質量體系標準,積極有效地開展 TQCa育和QC小組攻關活動,實現(xiàn)質量 目標,爭創(chuàng)省優(yōu)工程。采用有效手段,制定工序、工藝、分項、分部工程操作標準和質 量標準,使整個生產過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài),保證各分項、分部和單位工程達 到國家和行業(yè)標準。爭創(chuàng)部級優(yōu)質工程;質量保證
16、體系構成元素詳見后附質量保證體 系框圖。項目部的質量方針是:科學管理,精心施工,信守合同,保證質量。質量目標:工程一次驗收合格率100%優(yōu)良率95%Z上;合同履約率達100%采用有效手段,制定工序、工藝、分項、分部工程操作標準和質量標準,使整個生產過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài),保證各分項、分部和單位工程達到國家和行業(yè)標準。爭創(chuàng)部級優(yōu)質工程。在實際施工過程中嚴格按照工程質量檢查程序進行施工,嚴格按照開工前進行審 查,每工序完工后作業(yè)班組進行自檢,檢查合格后報項目部現(xiàn)場技術員進行復查,經(jīng)檢查后合格的,報項目部質檢科進行檢驗,由質檢科人員進行檢驗,符合質量評定標準要求的,填報質量驗收申請,報監(jiān)理工程
17、師進行檢驗;質量檢驗不符合評定要求的,按照質檢工程師或監(jiān)理工程師提出的整改要求進行整改,整改合格符合要求后再報質檢工程師進行檢驗,檢驗合格后,報監(jiān)理工程師進行檢驗,經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗認可后進行下一工序或分項工程他4上。檢訴井訓死聯(lián)查程序見下頁程序框圖認真執(zhí)行GB/T19000 國家標準和有關行業(yè)標準,建立針對本項目的質量保證體系,采用有效手段,制定工序、工藝、分項、分部工程操作標準和質量標準,使整個生產過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài),保證各分項、分部和單位工程達到國家和行業(yè)標準。爭創(chuàng)部級優(yōu)質工程。健立和完善質量體系:、針對本工程的質量環(huán)的主要環(huán)節(jié)為:、施工調查;、施工準備;、材料、設備采購;、建
18、筑安裝施工;、試驗與檢驗;、針對本工程的質量環(huán)活動內容:、施工調查:由項目經(jīng)理主持,組織工程、質檢、機料、勞人、財務等科室,赴現(xiàn)場進行廣泛詳細調查,了解本合同段所處自然條件、周邊環(huán)境、資源交通、項目重點、協(xié)調事項等情況,必要時詢訪業(yè)主、設計單位,為落實質量體系打好基礎。、施工準備:全面認真審閱合同要求、招標文件、設計資料和當?shù)匦姓块T的有關文件、法規(guī); 確定施工總體部署,制定施工方案、工藝規(guī)程及質量控制計劃;選定機械設備,對現(xiàn)場進行復核與控制測量,調遷和培訓參建隊伍,完成臨時設施,作“四通一平”、材料、設備采購明確采購的材料、設備、器具的規(guī)格、型號、賣方信譽及質檢試驗資料,并在駐地監(jiān)理工程師監(jiān)
19、督下實施,杜絕不合格產品進入本項目。、土建施工施工過程的控制主要通過質量體系的正常運行,對照設計及規(guī)范與招標技術規(guī)范要求、工藝標準和驗收標準,對各分項、分部工程進行連續(xù)檢驗和評價;運行中采用全面質量管理各種現(xiàn)代手段進行統(tǒng)計、分析、預測和對原材料、工程實體進行連續(xù)試驗、檢測,以及參建人員所達到的素質和技術水平來實現(xiàn),從而對整個施工過程實行有效控制, 并作好原始記錄和簽證。為了達到有效控制,必須作到質量、成本、 工期三位一體;各職能部門明確控制任務,進行密切協(xié)作,建立關鍵工序的管理點和控制點;作好檢測儀器和設備的檢查保養(yǎng);以保證永固建筑物的精確位置測量放樣。作好對設計變更、工藝更改和所有施工文件的
20、控制和不合格控制。、試驗與檢驗進貨檢、工序檢、分項分部檢、預檢、隱檢、功能檢等,作到及時、準確、可靠。、建筑物功能試驗:本項目除橋基樁外,路基進行開工前試驗路段,以取得參數(shù)指導施工。、 完善體系:針對本工程的特點,以GB/T19004為指南,按照基礎性控制、生產過程控制和總體性控制三個層次選擇適當?shù)馁|量體系要素,完善質量體系結構。、設立質量檢測站:在項目經(jīng)理部中心試驗室的指導下,按路基、橋涵、隧道各專業(yè)組建質量檢測站。、采用規(guī)范:本項目的施工和驗收規(guī)范采用“ GBJ、"JBJ”、“JTJ”和招標技術規(guī)范及設計資料。、現(xiàn)場控制:認真核對設計文件,作好技術交底,及時準確完成現(xiàn)場測量和實施
21、性施工組織設計。、先進技術的運用:質量體系和全面質量管理系統(tǒng)的運行,采用現(xiàn)代工具和手段,各項信息采用計算機控制并做到及時反饋。、使用先進設備,規(guī)范化作業(yè)工程測量:采用拓普康和賓德全站儀,由公司測量隊進行全標段精密測量,DJ2經(jīng)緯儀進行放樣測量;采用 DS2級水準儀進行全標段加密水準點測設, DS3級水準儀進行 工程放樣測量,各類測量精度均滿足規(guī)則要求。本項目所有材料除應具有出廠合格 證和質量體系認證書外,均通過工地試驗鑒定。主要結構物碎配合比均按規(guī)定超強設 計。2、安全生產措施及保證體系施工安全是保證工程質量和工程按期完成的重要前提條件之一,為此,我單位為本 合同工程組建的項目經(jīng)理部專門設立施
22、工安全工作組,設有專職安全員,并制定如下施 工安全保證措施。(1)安全保證體系在本合同工程實施過程中創(chuàng)造安全、 高效的施工環(huán)境,切實搞好本項目的安全管理 工作,為實現(xiàn)工程安全目標,確保施工無重大傷亡事故,項目經(jīng)理部制定安全保證體系, 從組織機構、思想、經(jīng)濟、技術和制度上保證工程的安全實施。具體詳見下頁安全保證體系框圖:安全生產保證體系經(jīng)濟保證工資掛鉤在施工過程中,嚴格遵守國家安全生產現(xiàn)行的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的公路工程 施工安全技術規(guī)程和公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程有關安全生產的規(guī)定。堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則,加強安全生產宣傳 教增強全員安全生產意識,建立健全各項安全生
23、產的管理機構和安全生產管理制度, 配備專職及兼職安全檢查人員,有組織有領導開展安全生產活動。建立健全安全生產責任制。項目經(jīng)理是安全生產的第一責任人,現(xiàn)場設置安全生產 機構,安全機構人員,有權按有關規(guī)定發(fā)布指令,并采取保護性措施防止事故發(fā)生。參加施工的現(xiàn)場人員,接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程,定期進行安全技術考核,合格者準上崗操作。從事電氣、起重、登高架設作業(yè)、焊接、機動車駕駛、爆破等特殊工種的人員,經(jīng)過專業(yè)培訓,獲得安全操作合格證后,方準持證上崗。對于易燃易爆的材料妥善保管,配備足夠的消防設施。操作人員上崗,穿戴防護用品,施工負責人和安全檢查人員隨時檢查勞動防護用品的
24、穿戴情況。所有施工機具設備和高處作業(yè)的設備均定期檢查,并有安全員的簽字記錄,保證其處于完好的狀態(tài);不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料制定相應的安全技術措施,施工現(xiàn)場有相關的安全標志牌。按照本工程項目特點,組織制定施工中的生產安全事故應急救援預案;如發(fā)生安全事故,按照有關規(guī)定,及時上報有關部門,并堅持“三不放過”的原則,嚴肅處理相關的責任人。(2)施工現(xiàn)場安全技術措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防風、防雷擊、防洪、防觸電要求?,F(xiàn)場道路平整、堅實、暢通?,F(xiàn)場的生產、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合規(guī)定。生產、
25、生活用電按現(xiàn)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范有關規(guī)定執(zhí)行。作好勞動保護工作,為所有作業(yè)人員提供勞保用品。路線交叉口的施工安全:路線交叉口的施工取得主管部門的批準及協(xié)助,安排值勤人員指揮交通,確保行人車輛安全,對須中斷交通的,做好施工組織,縮短工期,并安排在夜間等行人、車輛通行較少的時間進行施工。(3)運輸、機械操作的安全管理及措施各種機械操作人員和車輛駕駛員,取得操作合格證,派專人管理。操作人員執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。禁止酒后操作機械、機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備定點停放,夜間有專人看管。禁止對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)等作業(yè)。運輸車輛遵守交通規(guī)則。加強
26、對運輸車輛的維修保養(yǎng),確保具有良好的工作狀態(tài)。(4)防火安全技術措施建立經(jīng)理部、項目隊、班組三級防火責任制,明確職責。重點部位如倉庫、木工房配置相應消防器材,一般部位如宿舍、食堂等處設常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電,嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,加強電源管理,防止發(fā)生電氣火災。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙烘氣瓶等危險物品的距離不少于10ml與易燃易爆物品的距離不少于30ml焊接人員持證上崗。庫房、油庫嚴禁煙火,油庫、火工產品庫安裝避雷裝置。( 5)臨時用電安全防護臨時用電必須符合國家城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P部門安全運行規(guī)程。電動設備集中使用的場所,由技術人員編制臨時用電施工組織設計,經(jīng)技術負責
27、人審核,主管部門批準后實施。在進行施工時,充分考慮,使結構物與電線、高壓線有足夠的安全距離。使用自備電源或外電線路共用同一供電系統(tǒng)時,電氣設備根據(jù)當?shù)匾笞鞅Wo接零或作保護接地。移動式發(fā)電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座,與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。低壓架空線采取絕緣銅線或鋁線,架空線設在專用電桿上;施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距不小于4m。電纜線沿地面敷設時,不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭牢固可靠,保持絕緣強度;不得承受拉力,過路處穿管保護,電源端設漏電保護裝置。集中用電場所配電箱,開關分開設置,并采用兩級漏電保護裝置;配電箱、開關箱安裝牢固,電具齊全完好,注意防塵;堅持一機一
28、閘用電和下班斷電加鎖的原則。手持電動工具和單相回路的照明開關箱內裝設漏電保護裝置,照明燈具的金屬殼做好接零保護。所有動力設備有可靠的接地保護和防雷擊措施。施工現(xiàn)場臨時用電定期進行檢查,對檢查不合格的線路設備及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。( 7)民工的安全教育和管理A民工的安全教育a、開工前進行系統(tǒng)安全教育,使廣大民工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識,克服麻痹思想。b、組織民工有針對性地學習有關部門安全方面的規(guī)章制度和安全知識,做到思想上重視,生產上嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。未佩戴安全帽禁止進入施工現(xiàn)場。c、教育民工養(yǎng)成講究飲食和環(huán)境衛(wèi)生的習慣,預防傳染病和食物中毒等現(xiàn)象的發(fā)生。R民工的管理a
29、、所有民工統(tǒng)一配證上崗,配證內容有姓名、職務、工種和本人相片。同時根據(jù)施工任務情況相應安排住宿場所,由工班長負責領導。b、開工后各級安全生產領導小組定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員經(jīng)常對施工現(xiàn)場進行安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,獎罰當場兌現(xiàn)。c、特種工作人員必須經(jīng)專門的安全操作技術訓練,考試合格后持證上崗。嚴禁灑后操作。d、定期安排民工進行體檢,對住宿環(huán)境進行消毒,預防疾病的發(fā)生。八、水土保持、環(huán)境保護措施環(huán)境保護作為文明施工一項極其重要的內容,不僅是工程建設的需要,更是人類社 會發(fā)展的需要。中標后,在工程的實施完成及缺陷修復的過程中,認真貫徹執(zhí)行高速 公路環(huán)境與水土保持管理實施辦法
30、,同時將采取以下措施,加大力度搞好合同工程周 圍的環(huán)境保護,使生態(tài)環(huán)境的受損減至最低程度。(一)環(huán)境保護保證體系在施工過程中,環(huán)境保護也是一項重點工作,施工前根據(jù)現(xiàn)場地形、地貌,合理地 做好施工組織方案,同時為實現(xiàn)工程環(huán)保目標,確保施工環(huán)保目標的實現(xiàn),項目經(jīng)理親 自掛帥,組織領導班子及安全、施工、勞資、保衛(wèi)等有關部門成立環(huán)境保護施工組織機 構,制定環(huán)境保護的保證體系,從組織機構、思想、經(jīng)濟、施工上保證工程的環(huán)保目標 的實現(xiàn)。具體詳見環(huán)境保護保證體系(二)環(huán)境保護措施施工進場后,在標段分界處設立門架及工程簡介鋁合金標志牌,同時,施工人員、 管理人員以及施工作業(yè)人員和勞務人員掛牌上崗。同時,臨時設施地面硬化,材料堆放 整體、標識明顯。在工程施工中,保護生態(tài)環(huán)境和水土保持,防止地質災害,防止污染農田,防止破 壞農田灌溉。工程完工后,對臨時用地作好復耕、綠化、地質災害防護或恢復至使用前 狀態(tài)從進入施工現(xiàn)場的時候起,即開始進行環(huán)保宣傳教育與動員工作,并將這一工作貫 穿于施工全過程,使全體員工自始至終保持高度的環(huán)保責任感。做好防水排水,防止水土流失。施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài),防止水土 流失、江河污
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