第369Y章消防龍頭設(shè)置一消防喉及噴嘴十四

1、第369Y章消防龍頭設(shè)置一消防喉及噴嘴十四摘要：本文主要介紹了第369Y章消防龍頭設(shè)置一消防喉及噴嘴的主要內(nèi)容。 (c)樓梯;(d)洗手間;(e)艙房;(f)辦公室;(g)病室;(h)理發(fā)室;(i)不設(shè)烹調(diào)裝置的茶水間;(j)貯物柜;(k)游戲及消遣室;(l)與任何上述所列者相類的艙間，以及通往撥作乘客或船員用的該等艙間的圍壁通道;“特種艙”(special category space) 指任何在艙壁甲板之上或之下并擬用以運(yùn)載汽車的圍封艙間，而該等汽車在其油缸內(nèi)備有燃料供其本身推進(jìn)用，又該艙間能讓該等汽車駕駛進(jìn)出，亦讓乘客出入;“氣體安全艙”(gas safe space) 即限制烴氣或其他

2、易燃?xì)怏w或有毒氣體進(jìn)入的艙間;“氣體運(yùn)輸船”(gas carrier) 指建造或改造為并用作以散裝形式運(yùn)載列于以下規(guī)則之一的任何液化氣體或某些其他易燃物質(zhì)的液貨船(a)國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則第19章;(b)散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則第XIX章，以適用者為準(zhǔn);“現(xiàn)有船舶”(existing ship) 指并非新船舶的船舶;“封閉式滾裝貨艙”(closed ro/ro cargo space) 指既不屬開放式滾裝艙間，亦不屬露天甲板的滾裝貨艙;“控制室”(control room) 指位于推進(jìn)機(jī)艙之內(nèi)或之外的房間，而從該房間可控制推進(jìn)機(jī)械及鍋爐;“控制站”(control

3、stations) 指無線電或主要導(dǎo)航設(shè)備、應(yīng)急動(dòng)力源、中央火警指示設(shè)備、火警控制設(shè)備、或滅火裝設(shè)所在的艙間，或位于推進(jìn)機(jī)艙外面的控制室;“貨物區(qū)”(cargo area) 指設(shè)有以下設(shè)施的船舶部分(a)液貨艙、污水艙及貨泵房;及(b)與液貨艙毗鄰的以下艙間：即泵房(貨泵房除外)、空隔艙、壓載艙及空艙，并由最靠近船首的該等液艙或其他艙間向船首的一端起，沿縱向延伸至最靠近船尾的該等液艙或其他艙間向船尾的一端止，并沿橫向延伸至船舶的整個(gè)寬度，以及在該船舶部分之上的甲板區(qū);“貨物控制站”(cargo control station) 指某艙間而從該艙間可控制任何貨物的裝載、排放或轉(zhuǎn)駁;“貨泵房”(c

4、argo pump room) 指用作裝載、排放或轉(zhuǎn)駁貨物的泵所在的房間;“貨船”(cargo ship) 指并非客船的任何船舶;“貨艙”(cargo spaces) 即所有載貨用的艙間，包括貨油艙、污水艙及通往上述艙間的圍壁通道;“商船公告”(Merchant Shipping Notice) 指稱為Merchant Shipping Notice 并由聯(lián)合王國運(yùn)輸部發(fā)出的公告，亦包括對修訂或代替該公告的任何文件的提述，而該文件為獲處長批準(zhǔn)并在憲報(bào)公布表明此意者;“液貨船”(tanker) 指建造或改造為以散裝形式運(yùn)載易燃液體貨物的貨船;“國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物守則”(International

5、Maritime Dangerous Goods Code) (the IMDG Code) 指由國際海事組織出版并名為International Maritime Dangerous Goods Code的守則(1977年版)，并由第1至20號修訂所修訂者;“國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則”(International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk) 指國際海事組織藉決議 MSC(4)(48)采納名為International Code fo

6、r the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk的規(guī)則;“國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則”(International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk) 指國際海事組織藉決議 MSC5(48)采納名為International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liqu

7、efied Gases in Bulk的規(guī)則;“連續(xù)“B”級艙內(nèi)鋪板或襯板”(Continuous “B” Class ceiling or lining) 指由“B”級隔板構(gòu)成的艙內(nèi)鋪板或襯板，并且只在“A”級或“B”級隔板處終止;“開放式滾裝貨艙”(open ro/ro cargo spaces) 即兩端敞開的滾裝貨艙，或一端敞開的滾裝貨艙，該等貨艙通過在船舷外板或艙頂甲板的固定開口而獲提供遍及整個(gè)長度的充足天然通風(fēng);“惰性氣體系統(tǒng)指南”(Guidelines for Inert Gas Systems) (海上安全委員會(huì)353號通函)構(gòu)成由國際海事組織出版名為Inert Gas Syst

8、ems(1983年版)的刊物的一部分;“散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則”(Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk) 指國際海事組織藉決議A212(VII)采納名為Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk的規(guī)則;“散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則”(Code for the Construction and Equipment o

9、f Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk) 指國際海事組織藉決議A328(IX)采納名為Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk的規(guī)則;“新改裝的客船”(newly converted passenger ship) 指在1984年9月1日后改裝成客船的現(xiàn)有船舶(客船除外)，而上述的改裝是在該日期后開始的;“新船舶”(new ship) 指在1984年9月1日或之后安放龍骨或處于相若建造階段的船舶; (1995年第410號法律公告)“

10、載重量”(deadweight) 指任何船舶在比重為1.025的水中，相應(yīng)于勘定夏季干舷的載重水線排水量，與該船舶空載重量兩者之間，以公噸為單位的差;“雷德蒸氣壓力”(Reid vapour pressure) 指按標(biāo)準(zhǔn)方式以雷德儀器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測試而測定的液體蒸氣壓力;“滾裝貨艙”(ro/ro cargo spaces) 指通常沒有以任何方式分間、且延伸至船舶的大部分長度或整個(gè)長度的艙間，而在該等艙間內(nèi)，貨物(在鐵路或公路用車、車輛(包括公路或鐵路油車)、拖車、集裝箱、貨盤、可拆柜之內(nèi)或之上，或在相類堆裝部件或其他盛器之內(nèi)或之上的已包裝或散裝貨物)通常能以水平方向裝上和卸下;“適合”(suit

11、able) 就物料而言，指經(jīng)處長批準(zhǔn)為適合該物料所作的用途;“標(biāo)準(zhǔn)耐火測試”(standard fire test) 指有關(guān)的“A”級或“B”級隔板的試件在測試爐膛內(nèi)暴露于一系列的時(shí)間溫度關(guān)系的測試;試件的受火表面面積不小于4.65平方米，而其艙壁高度或甲板長度為2.44米，并盡可能與其預(yù)定的建造相似，且在適當(dāng)之處包括至少一個(gè)連接點(diǎn);一系列的時(shí)間溫度關(guān)系則以一條平順曲線界定，該曲線是連接下列較起始爐溫高出的溫度點(diǎn)而成的(aa)盡管(a)段條文另有規(guī)定，任何在1994年10月1日前建造且運(yùn)載多于36名乘客并屬第I、II或II(A)類的客船，在進(jìn)行修理、改動(dòng)、修改和進(jìn)行與此有關(guān)的裝時(shí)，如涉及更換的物料達(dá)50公噸或以上且不屬第(7)款所規(guī)定者，則須符合本規(guī)例所有適用于任何在1994年10月1日或之后建造且運(yùn)載多于36名乘客并屬第I、II或II(A)類的客船的規(guī)定; (1995年第410號法律公告)(b)本規(guī)例不適用于(i)捕魚船只;(ii)下列非香港船舶(A)小于500噸的貨船;(B)軍隊(duì)運(yùn)輸艦;(C)非以機(jī)械設(shè)施推進(jìn)的船舶;(D)在香港水域內(nèi)的任何船舶，如該船舶倘非因惡劣天氣或既非船長、亦非船東或租船人(如有的話)所能阻止的任何其他情況即不會(huì)在香港水域內(nèi)的。(6)依據(jù)本規(guī)例作出的任何批準(zhǔn)，須以書面作出，并須指明生效的日