邁達斯教程及使用手冊

1、01-材料的定義通過演示介紹在程序中材料定義的三種方法。1 1、通過調用數據庫中已有材料數據定義-示范預應力鋼筋材料定義。2 2、 通過自定義方式來定義 示范混凝土材料定義。3 3、通過導入其他模型已經定義好的材料一一示范鋼材定義。無論采用何種方式來定義材料，操作順序都可以按下列步驟來執(zhí)行：選擇設計材料類 型（鋼材、混凝土、組合材料、自定義選擇的規(guī)范T選擇相應規(guī)范數據庫中材料。對于自定義材料，需要輸入各種控制參數的數據，包括彈性模量、泊松比、線膨脹系 數、容重等。02-時間依存材料特性定義我們通常所說的混凝土的收縮徐變特性、混凝土強度隨時間變化特性在程序里統稱為 時間依存材料特性。定義混凝土時

2、間依存材料特性分三步驟操作：1 1 定義時間依存特性函數（包括收縮徐變函數，強度發(fā)展函數）（圖 1 1，圖 2 2）；2 2、 將定義的時間依存特性函數與相應的材料連接（圖3 3）;3 3、修改時間依存材料特性值（構件理論厚度或體積與表面積比）（圖 4 4） ；盡ny編輯時細嵌存材科 備變/牧編）圖i i收縮徐變函數圖 2 2 強度發(fā)展函數I修改單完的嘶hH依存特性二L“ I節(jié)點起端號：|12 I單元起始號：P二I選項*瀟加r替換C冊除單元惓存材料特性|粗件的理論厚摩匚廠輸入 e 自助計算扎：m規(guī)葫；j3圖 4 4 時間依存材料特性值修改定義混凝土時間依存材料特性時注意事項：1 1）、定義時間

3、依存特性函數時，混凝土的強度要輸入混凝土的標號強度；2 2）、在定義收縮徐變函數時構件理論厚度可以僅輸入一個非負數，在建立模型后通過 程序自動計算來計算構件的真實理論厚度；3 3）、混凝土開始收縮時的材齡在收縮徐變函數定義中指定，加載時的混凝土材齡在施工階段定義中指定（等于單元激活時材齡+ +荷載施加時間）；4 4）、修改單元時間依存材料特性值時要對所有考慮收縮徐變特性的混凝土構件修改其構件理論厚度計算值。計算公式中的a a 代表在空心截面在構件理論厚度計算時，空心部分截面周長對構件與大氣接觸的周邊長度計算的影響系數；5 5）、當收縮徐變系數不按規(guī)范計算取值時，可以通過自定義收縮徐變函數來定義

4、混凝 土的收縮徐變特性；節(jié)點單元邊界條件崩荷載|圖 3 3 時間依存材料特性連接公式為；2Z*MAiLo+aLi6 6）、如果在施工階段荷載中定義了施工階段徐變系數，那么在施工階段分析中將按施 工階段荷載中定義的徐變系數來計算。03-截面定義截面定義有多種方法，可以采用調用數據庫中截面（標準型鋼）、用戶定義、采用直接輸入截面特性值的數值形式、導入其他模型中已有截面（圖11圖 3 3）。在這個例題中分別采用這四種方式定義了幾個截面，采用調用數據庫中標準截面定義 角鋼截面；采用用戶輸入截面 形狀參數定義箱形截面；用戶 輸入截面特性值定義矩形截 面；通過導入其他模型中的 PSPSC C截面來形成當前

5、模型中的 兩個新的截面。對于在截面數據庫中沒有 的截面類型，還可以通過程序 提供的截面特性計算器來生成 截面數據，截面特性計算器的 使用方法有相關文件說明，這 里就不贅述。黴殆晦用尸|斂道|陽合趣|崔鋼殂合|TSC|衰施匿合截而|罔由號Cn 調用數據庫中標準截面Efi.題TSUSIE屮湮屋如爭輸 入 截面 控 制參 數 定義截面R-.oonnT.Z2+0000 m計埠戡工特咔萌3,ODO30j*flQ0屛22. ODDOOOQ nf?I.ODODOHJOO HEhODOetMOO nPTyyL ODOZiOHlOa anPTT3i.ODOZiooajr4CJFh oa oa 37! Cjpri

6、Loooa CzpO r 5000mI ClTiOT5000 mh 1250n 20ib0.bUUO F2IFCEL:QdODODOtFQOaJ!tFerLsIQ, QODQOeOQOM十?？谌载M呼匹叭IiSl;中心編輯圖 2 數值型截面定義對j話框褊號類型晾號碼QB果號碼已經蔣在則替換起始號H廠新號礙托閉 |確認重新辭號刪除迦I復制心I金部圖 3 導入截面對話框04-建立節(jié)點節(jié)點是有限元模型最基本的單位，節(jié)點的建立可以采用捕捉柵格網、輸入坐標、復制 已有節(jié)點、分割已有節(jié)點等方法來建立新的節(jié)點，另外在復制單元的同時程序會自動生成 構成單元的節(jié)點。節(jié)點建立過程中可能會出現節(jié)點號不連續(xù)的情況，這是

7、可以通過對選擇節(jié)點進行重新 編號或緊湊節(jié)點編號來進行編輯。以上幾個命令在語音資料中都將為大家一一演示。05-建立單元在 MIDAS/CivilMIDAS/Civil 中可以通過多種方法來建立單元，包括連接已有節(jié)點建立單元、對已 有單元進行分割建立新的單元、擴展已有節(jié)點或單元生成更高維數的單元、導入AUTOCADAUTOCAD的 DXFDXF 文件來生成單元的方法等。對于復制單元、分割單元、擴展單元都可以執(zhí)行等間距操作和任意間距操作。需要注意的是：使用鏡像功能復制單元時，新生成的單元的局部坐標系方向與源單元 的局部坐標系方向相反，因此需要調整單元的局部坐標系方向使得輸出的單元內力方向統o在導入

8、AUTOCAAUTOCA 的 DXFDXF 文件時，只要選擇需要的圖層中的圖形文件就可以方便的建立 整體結構模型，然后再對導入的單元賦予單元屬性即可完成結構模型的建立。Ti.06-定義邊界條件MIDAS/CivilMIDAS/Civil 里包含多種邊界表現形式。這里 介紹的比較常用的一般支撐、節(jié)點彈性支撐、面彈 性支撐、剛性連接等邊界條件的定義方法。一般支撐是應用最廣的邊界條件，選擇要施加一般支撐的節(jié)點，選擇約束自由度方向即完成一般 支撐的定義。節(jié)點彈性支撐的定義方法同一般支 撐，不同的是在定義約束的自由度方向要輸入約束 剛度。面彈性支撐不僅可以針對板單元來定義彈性 支撐條件，而且可以對梁單元

9、、實體單元來定義面 彈性支撐。這種支撐條件在模擬結構與土體的連接指占八、 、的定主節(jié) ，與選擇 從屬節(jié) 建立剛 連接。平面 Y-Z平而1-1P7-!定義自重荷載 -jMIMIDAS/CivDAS/Civilil 桿 對結構的自重荷自動計算。 程序計算自重的依據是 面積、 單元構件長度生連接對系數來重。Sufi-3 _圖 2 彈性連接局部坐標系計算結構自在定義自重時，首先要定義自 名稱，并定義自重所屬的荷載組， 即可。對于荷載系數，通常在 Z Z 方 為通?？紤]的模型的重力作用方向 程序默認的整體坐標系Z Z的正方向果自重作用時考慮結構的容重與材 同，這里自重系數只要輸入計算自 與材料定義的容重

10、之比就可以了。 自重時混凝土自重按26KN/R?26KN/R?考慮。重荷載的荷載工況 然后輸入自重系數 向輸入-1-1 即可，因 都是豎直向下，而 是豎直向上的。女口 料定義時的容重不 重時要考慮的容重 演示例題中以計算條件時應用比較廣。需要輸入的參數地基彈性模量，這個可以在地質勘查報告中查得。 所示為面彈性支撐定義對話框。對于彈性連接和剛性連接涉及的都是兩個節(jié)點間的連接情況。對于彈性連接選擇連接 的自由度方向和該方向的剛度參數就可以了，彈性連接的方向是按照連接的兩個節(jié)點間的 局部坐標系方向來定義的（如圖2 2）！剛性連接是強制從屬節(jié)點的某些自由度從屬于主節(jié)點（如圖 3 3 所示）。選頂性平面

11、 i-r圖 1 面彈性支撐定義TI材料的容里、截面b 範査童自垂東欝08-鋼束預應力荷載鋼束預應力荷載模擬的是預應力混凝土結構中張拉預應力鋼束的作用。在程序中通過三個步驟來實現，首先要定義模型中采用的預應力鋼束的性質，其次要定義預應力鋼筋布置形狀，然后對布置到結構中的預 應力鋼束輸入張拉控制應力即可完 成鋼束預應力荷載的定義。1 1 鋼束特性值定義定義鋼束特性值時可以選 擇預應力張拉形式、單根預應力鋼 筋面積、后張法導管直徑、松弛系 數等與預應力鋼筋應力計算參數。 如果在分析中不考慮預應力損失，那么圖 1 1 中標示圖框的部分內容可 以不輸入或輸入為 0 0,那么鋼束預應 力因松弛、超張拉、摩

12、擦、錨具變 形引起的損失將不予考慮，對于預 應力鋼筋的其他兩項損失：混凝土收縮徐變引起的損失和混凝土彈性壓縮引起的損失在施工階段分析控制中選擇定義2 2、鋼束布置形狀操作例題中參考的預應力鋼筋布置形式如圖3 3 所示。預應力鋼束布置可以通過二維或三維的輸入方式來輸入，通過輸入鋼束形狀主要控制點坐標和預應力鋼筋彎起半徑， 并輸入插入點坐標即預應力鋼筋坐標參考位置坐標即完成鋼束布置定義（圖4 4）。3 3、輸入鋼束張拉控制應力選擇要張拉的鋼束，輸入張拉控制應力（或張拉控制內力），并輸入注漿時間，即在哪個階段開始考慮按換算截面來進行計算。如圖5 5 所示。T預應力鋼束“Z -:111r曲n mra

13、an to匚=i JLUJ_JuODGO序ZL祜狀 #葛凹TO.PZJCOE 2OJDdoftii naw UJLOIDm*AR型fZ-B1 r rmoT omi Fmn iz (BCDJ- ILL - h IIIFT-1 r y廣囪主1 -: zJ刃一TT加；號號；匸憂圖3鬲我鮑名稱選擇加我的預應力鞫束已選鋼重，鋼束布置形狀名稱TEM0N1iiTEND0N2111注漿：卞|o3 個施工階段鋼束1類型前載工況淚EMPOIK-嘛應育 0EHBON1 應力預應力 1$1-I憑？in（圖 2 2） 。09-溫度荷載定義MIDAS/CivilMIDAS/Civil 可以考慮 5 5 種溫度荷載的施加方

14、式。這幾種不同 的溫度荷載分別適用于不同的溫度荷載定義。系統溫度適用于整體結構的整體升溫或整體降溫。節(jié)點溫度和單元溫度適用于對選擇節(jié)點或單元的整體升、降溫作用。溫度梯度適用于對梁或板沿截面高度和寬度方 向考慮溫度梯度作用。例如在梁高方向輸入溫度梯度 5 5 度（圖 2 2），梁截面實際溫度荷載作用如圖3 3 所示。梁截面溫度荷載適用于對梁截面施加折線形溫 度荷載。通過輸入折線形溫度荷載的每個線性溫度作 用的截面寬度， 作用截面高度及該高度范圍內的溫 度。 需要注意的是對于空心截面，溫度荷載實際作用 寬度一定要扣除空心部分截面寬度影響。截面高度位 置的溫度值為實際溫度值，不是相對于系統溫度的相

15、對值。 當截面為聯合截面或組合截面時， 輸入每段線 性溫度荷載時的材料特性應依據截面位置不同而輸 入不同的材料特性（圖 4 4 ）。系統溫度迄i節(jié)點溫度亍礙度機度瞎梁護面溫痕.圖 1庠榭密荷載廠癖王況名轟-荷載姐S稱Z溫度荷載類型w= K .1選項仔忝加廣昔按c翩除Xi： |nT纖Tly：卩TT?T-T1Z-|5T臣便舟琵麗的卍圖 2 溫度梯度荷載對于結構的初始溫度在模型一結構類型中指定，通常指定為0 0 度即可。圖 4 梁截面溫度荷載定義對話框10-移動荷載義移動3 溫度梯度15 度時實際溫度荷載X荷 載 疋 義分四個步驟：1.1.定義車道（適用于梁單元）或車道面（適用于板單 元）;2.2.

16、定義車輛類型；3.3.定義移動荷載工況；4.4.定義移動荷載分析控制-選擇移動荷載分析輸出選項、沖擊系數計算方法和計算參數。（一）、車道及車道面定義移動荷載的施加方法， 對于不同的結構形式有不同的定 義方法。對于梁單元，移動荷載定義采用的是車道加載；對 于板單元，移動荷載定義采用的是車道面加載。對梁單元這 里又分為單梁結構和有橫向聯系梁的梁結構，對于單梁結構 移動荷載定義采用的是車道單元加載的方式，對于有橫向聯 系梁的結構移動荷載定義采用的是橫向聯系梁加載的方式。 對于單梁結構的移動荷載定義在PSCPSC 設 計里邊已經講過了,這里介紹的是有橫向聯系梁結構的移動荷載定義以及板單元 移動荷載定義

17、。橫向聯系梁加載車道定義：在定義車道之前首先要定義疏MtEndw : EccentricityL 葩里Jt總St!疑弟豐n標望箕度! cn站戶司捧點 1 1田車務動號冉廠可前 廠向后 于申聞號B3C偏心MRltE194240P29S宮苴1r3側域1r4ST藝頤r肅加環(huán)田廉橫向聯系梁組，選擇橫向聯系梁，將其定義為一個結構組。車道定義中移動荷載布載方式 選擇橫向聯系梁布載（圖 1 1），然后選擇車道分配單元、偏心距離、橋梁跨度后添加即可完 成車道的定義。度、車道偏心、橋梁跨度、車道面分配節(jié)點后添加即可完成車道面定義。（二）、車輛類型選擇無論是梁單元還是板單元在進行移動荷載分析時，定義了車道或車道面

18、后，需要選擇 車輛類型，車輛類型包括標準車輛和用戶自定義車輛兩種定義方式（圖3 3 ）。（三）、移動荷載工況定義定義了車道和車輛荷載后，將車道與車輛荷載聯系起來就是移動荷載定義。在移動荷 載子工況中選擇車輛類型和相應的車道，對于多個移動荷載子工況在移動荷載工況定義中 選擇作用方式（組合或單獨），對于橫向車道折減系數程序會自動考慮（圖 4 4）。（四）移動荷載分析控制在移動荷載分析控制選項中選擇移動荷載加載位置、計算內容、橋梁等級、沖擊系數 計算方法及計算參數（圖 5 5）。車道定義（圖 2 2）：對于板單元建立的模型進行移動荷載分析時，首先需要建立車道面。輸入車道寬4 牟醴號仔家射偏心距離闕:

19、椅架跨度先率D, 0 0號節(jié)點,G1時唐 ()A1!型 4|0 ?403.52S0-54G35260 54G4圖 2 二車道面定4C516Z00.5”40V、則月車道IDS稱:ifiA：獎點:口二:En刁：劇車瑚需動步問i=J0._ 詬(JTJU01TH+醫(yī)劃宀曬昆餐第 rjpT-mj環(huán)5G松肚工曲如打三禪茴琶廳年:各子荷載工況組合類型羽it二匹庚JF.E*禮功催士星曲意斛耐It廟屆11童jdfl?E.a：車CTU-A-1：:D 67II -V子荷載工況定義鈿 、 主:沁圖 4 移動荷載工況定義WflQkl圖 3 車輛類型選擇舅機注意事項總結：1 1 車道面只能針對板單元定義，否則會提示“影響

20、面數據錯誤”。2 2、車道定義中，當為多跨橋梁時，對應下面的車道單元應輸入不同的橋梁跨度。該功 能主要為了對不同跨度的橋梁段賦予不同的沖擊系數。3 3、移動荷載工況定義中當考慮各子荷載工況的組合效果時，組合系數在各子荷載工況 定義中的系數中定義。加載位置計算內容橋梁等級沖擊系數計算方法和計算參數4 4、移動荷制 選線 加量 越荷 載載 布精確；選 項選 擇力,那理 中示 由引 起力;當不 按規(guī)降型蹲度計苴方法:橋梁類型廠簡支或連藝的鋼諾曜皓構和鋼與鋼筋腔橇的結舍粱/( R5-+ Di莖他規(guī)范zJ|孩定義車這時輪入的跨度d陰W5-j鋼務號漏潑土、石砌的橋腎結構履通洞*謝架橋 在 * / .+ U

21、;d = -4 * t -1- - Lh h 龍土厚度：E EOn)On)r便用影響線儡r空腹式鋼購咗拱橋的拱圈和拱腦Ljritda:r r碓花潑??；觸_取_* L:蹲度(單位：樸)載 分 析 控項 中 影 響載 點 的 數多 在 移 動追 蹤 時 荷置 位 置 越計 算 內 容中 如 果 不計算應么在后處將不會顯移動荷載的結構應沖擊系數基頻來計算時， 選擇規(guī)范類型為其他規(guī)范， 這里提供了多種常用的沖擊系數計算方法 （圖 6 6）。11- 變截面及變截面組的定義通過對一個簡支梁單元截面的定義來演示變截面和變截面組如何定義，及各自的適用 范圍。變截面是針對某個單元的截面形式；對于一組連續(xù)的單元，

22、當截面類型相同、變化形 式相同時，可以采用變截面組的功能。定義變截面時，只需在“截面一變截面”里定義即可。定義變截面組時，首先要先針對一組單元定義一個變截面，這個變截面的i i 端截面形式為這一組單元i i 端截面形式，這個變截面的 j j 端截面形式采用的這一組單元j j 端的截面形式，然后將這個變截面賦予給這一組單元形成如圖 1 1 所示的結構形式，然后再在模型一變截面組中定義變截面組數據，這 里包括變截面組名稱、變截面組包含的變截面單元、截面高度方向和截面寬度方向的變化 形式，然后選擇添加，即可將采用相同變截面的一組單元轉變?yōu)檫m用于一組單元的變截面 組，形成如圖 2 2 所示的結構形式。

23、關閉 |v若稱單元列表構形式圖 1 1 采用相同變截面的一組單元圖 2 2 定義變截面組后的纟定義了變截面組后，如果要查看每個單元的 截面特性，可以使用轉變變截面組為的變截面的 功能，將適用于一組單元的變截面組轉變?yōu)獒槍?每個單元的變截面。*.L電*占呻rfc幫面形狀的吏化吉:廉加；編輯團釀|圖 3 3 變截面組轉變?yōu)樽兘孛婧?2- 質量數據定義在進行動力分析時要對結構輸入結構的質量數據，質量數據在程序里包含三部分內容, 自重轉化的質量、荷載轉化的質量、節(jié)點質量數據。其中前兩個在結構分析計算比較常用。3 3）。自重引起的質量也就是結構自身的質量只能在“模型一結構類型一將結構的自重轉化 為質量”

24、中定義，只要選擇轉化的方向就可以了。對于二期恒載， 程序在進行結構分析的時候都是 按照荷載的形式施加的， 在進行動力分析時， 二期恒 載實際上是作為結構的一部分要參與動力分析的，因 此需要考慮它的質量影響。二期恒載的質量定義需要 在“模型一質量一將荷載轉化為質量”中來定義（圖對于節(jié)點質量，通常對局部結構考慮附加質量時 可以將附加質量按節(jié)點質量考慮來施加（圖 2 2），但這種情況并不多見。圖 1 自重轉化為質量定義廠在國形品示中，將梁頂訴高翎麵標面翊齊 廠在團電亂示中，搐極預標著與樓両標薔Ot-Y平爾慟齊結構類型3-Er f-z平面r丫吃平面r轉奴剽人 Y3 3）。對于結構的質量數據可以通過“查

25、詢一質量統計 表格”來查看具體的不同質量的定義情況（圖圖 2 荷載轉化為質量定義模型窗口質量總和I(tonf/E)Ctoilf/ ) )結構偵呈(-torkfVa)卜1Cl 0C900. 12241 03331.162321 . 00000. 244r2. 07983. 3245g1. 00000. 24472 07983. 3?4541. 00000. 24472. ora3. 32455i. 00000 244 r2. 07983. 32456i. oooo0. 244?2. 07383. 324573. 00000, UE4i Q刪1. 16E3臺計5 0000I. 468312. 4T

26、8F38. WZ圖 3 結構質量數據查詢13- PSC 截面鋼筋定義對于預應力混凝土結構，除了配置預應力鋼筋外，還要配置一定數量的普通鋼筋。在 這里普通鋼筋包含以下鋼筋內容：縱向普通鋼筋、彎起鋼筋、腹板豎向預應力鋼筋、抗扭 鋼筋（抗扭箍筋和抗扭縱筋）、抗剪鋼筋（圖 1 1,圖 2 2 ）?？v向鋼弼|捉剪鋼爲|IIT數量Ref T広Ref. 2ZOn)間距Gm）150.00下部0-100. 15Z3中英0.00下部0. 250.153dL83中央0.00上部 1G0. 154圖 1 縱向普通鋼筋配置圖 2 其他類型普通鋼筋配置演示例題中采用的是 T T 形截面，縱向普通鋼筋配置情況是：在馬蹄部分

27、配置了兩層縱 向普通鋼筋，在上翼緣配置了一層普通鋼筋。對于縱向鋼筋輸入鋼筋配置位置數據后，在 PSCPSC 截面鋼筋輸入對話框中會時時顯示鋼筋的布置情況，可以方便用戶檢查鋼筋輸入是否正確。“抗剪鋼筋”數據輸入中包含縱向彎起鋼筋、腹板豎筋、抗扭鋼筋、抗剪鋼筋的配置 數據。對以上數據輸入需要注意的有以下幾點：1 1）、對于彎起鋼筋需要輸入的是該截面處彎起鋼筋的間距、彎起角度、彎起鋼筋面積；2 2） 、對于縱向抗扭鋼筋不包含在PSCPSC 截面縱向鋼筋數據中，而是要在抗扭鋼筋中單獨 定義。在PSCPSC 截面縱向鋼筋中輸入的是僅提供抗彎作用的縱向鋼筋數據，同樣在抗扭鋼筋中定義的箍筋數據也僅用來驗算剪

28、扭構件的抗扭和抗剪承載力；3 3）、在箍筋數據定義中輸入的是提高斜截面抗剪承載能力的箍筋數據；4 4）、對于所有的箍筋數據輸入的都是單肢箍筋截面積，程序計算時會按雙肢箍筋進行計算。因此對截面可能配置多肢箍筋的情況要先將多肢箍筋面積按雙肢箍筋面積進行換算 后輸入換算后的單肢箍筋面積。配置了縱向普通鋼筋后在分析中如果要考慮普通鋼筋對截面剛度的影響以及對結構承載能力的影響就要在“分析一主控數據”中選擇“在計算截面剛度時考慮鋼筋”。否則程序在計算過程中不考慮縱向普通鋼筋對截面剛度和結構承載能力的影響。荷我爼名稱刁丄選項席泵加 廣替換 廠卅瞻14- 節(jié)點荷載定義選擇要定義節(jié)點荷載的節(jié)點，針對 6 6 個

29、自由 度方向輸入定義的節(jié)點荷載即可。如果針對節(jié)點|節(jié)點荷載 口圖 3 分析主控數據適用I關閉I定義了節(jié)點局部坐標系，那么定義的節(jié)點荷載是在節(jié)點局部坐標系下的荷載情況，否則是 在整體坐標系的荷載施加情況。黑卑無荷五車元） 盜爺工呪名稱麗2. I3T選項15- 梁單元荷載定義梁單元荷載包括梁單元均布荷載、梁單元集中荷 載、梁單元梯形荷載幾種形式（圖1 1 所示）。敷值存相對值r絶對值集中禱戢于I-均滯宴建/扭拒梯那荷載=5定義梁單元荷載時，首先選擇梁單元荷載類型， 然后選擇作用方向，再按荷載作用位置輸入作用位置 處荷載集度即可完成梁單元荷載的定義。在例題中為大家分別演示了集中荷載、均布荷載、 梯形

30、荷載的定義方法，相同類型的梁單元彎矩和扭矩 荷載采用相同的定義方法。各種荷載值見表1 1。xl :0P1 |0戒：0F2|0w3：D0P4 |0單垃：kU適用魚關閉醞）|方何.整棒坐標棗2投影.廠16.1-組的定義進行施工階段分析時一定要定義組信息。組是MIDAS/CivilMIDAS/Civil 個非常有特色的概念一可以將一些節(jié)點和單元定義為一個結構組，以便于建模、修改和輸出；將在同一施工階 段同時施加或同時撤除的邊界條件定義為一個邊界組；對于在同一施工階段施加或撤除的 荷載定義為一個荷載組；對于受力性能相同、預應力損失情況一致的鋼束定義為一個鋼束 組。組的定義極大的方便了施工階段的定義。定

31、義組時，首先要定義組的名稱，然后選擇該組中包含的節(jié)點或單元，將組的名稱拖 放到模型窗口中，選擇適當的內容即可完成對組的 定義。對于邊界組和荷載組的定義也可以在定義邊 界條件和定義荷載時實時地選擇各邊界或各荷載所 屬的邊界組或荷載組情況。例題中給出的是在已經 定義過邊界條件和荷載條件的模型中通過修改邊界 和荷載信息來定義邊界組和荷載的情況。梁單元集 中荷載梁單元均 布荷載梁單元梯 形荷載相對位置 10.500.1位置 1 荷載集度-1KN-2KN-1KN相對位置 2110.4位置 2 荷載集度-5KN-2KN-3KN相對位置 30.6位置 3 荷載集度-5KN相對位置 41位置 4 荷載集度-2

32、KN表 1 各類梁單元荷載值圖 1 定義結構組名稱實時定義的情況如圖 2 2 所示。針對某節(jié)點或單元定義的邊界條件，通過選擇邊界類型 邊界組名稱一約束類型，即可完成邊界組的定義；對于荷載組，通過選擇荷載類型一荷 載工況名稱一荷載組名稱一荷載集度，即可完成荷載組的定義。農2刃 此豊也：已t L卻拼G.記電is計fiy；m.蘭蟲卽X3 Z) SLJitP *5tj JJ_ f=:x克譴殺旳現 YIL 廠，ZP n-uifc 牯Djr ? Bi直甩G U 0,0tag叩；肖冒荷牡曲需要修改邊界組和荷載組時，可以通過修改邊界信息和荷載信息來完成。如為邊界組的編輯情況，在邊界條件信息表格中通過下拉菜單來

33、選擇修改邊界組信息。進行施工階段分析時，首先要定義組 信息，然后就可以定義施工階段信息了。性宜曇選擇在同一個施工階段施 工的構件定義為一個結構 組，并在該施工階段中激 活，將在同一施工階段拆除 的構件定義為一個結構組， 在該施工階段鈍化。邊界組 和 荷載組的定義同結構組的 定義。定義好施工階段信息 后，進行施工階段分析時， 還要選擇施工階段分析控 制選項。選擇計算分析的施 工階段、考慮收縮徐變效果 的計算控制選項、結果輸出 控制等內容。舟亦.3持蛭時間|5a.hEmiEPF3 3 圖所示科00J天13 小自肅主蠱步翳圖龜主修改邊界組= ?frFP亀元陀力命 疋別醉P -對于支座強制位移分析，圖

34、通過定義階段分強控制位移即可。選擇荷載一節(jié)點強制位移，選 擇發(fā)生位移的節(jié)點，輸入已知的各自由度方向變形值，程序對定義了變形的自由度自動施 加約束。圖 4 施工階段定義對斤不同，確定具 亍。對于支座沉降分析，首先要定義可能會發(fā)生沉降的支座的沉降值，即支座沉降組定義, 然后針對支座沉降組定義支座沉降荷載工況，選擇可能發(fā)生沉降的最多和最少沉降組個數， 由程序自動組合各種可能的沉降工況進行分析，最終給出最不利沉降下的分析結果。18-施工階段聯合截面定義兩種以上材料組成的聯合截面，要進行考慮聯合效果后的結構分析。特別是包含混凝 土的聯合截面考慮混凝土的收縮和徐變時必須要使用施工階段聯合截面功能。首先采用

35、聯合后截面建立結構模型，并定義施工階段信息，然后才能定義施工階段聯合截面。選擇荷載T施工 階段分析數據T施工階段聯合截面功能來定義。本文以鋼管混凝土為例（圖1 1）,鋼管直徑 imim 鋼管壁厚 0.1m0.1m，鋼管采用 Q235Q235 鋼材，內部填充 C40C40 混凝土。 采用的施工順序為： 架設第一跨鋼管T灌注第一跨混凝土T架設第二跨鋼管T灌注第二跨混凝土， 其中混凝土考慮圖 1 節(jié)點強制位移定義圖 2 支座沉降組定義圖 3 支座沉降荷載工況定義收縮徐變效果。在定義施工階段聯合截面時，首先要選擇聯合截面開始一的施工階段，對于建模時采用的截面為組合截面或聯合截面圖1鋼管混凝土截面（單位

36、，mm）時，聯合形式包括標準和用戶兩種方式，當建模時采用的截面為一般截面時，聯合方式只有用戶這一種方式。本例題中采用的是普通截面，所以聯合 形式只有用戶一種形式，分兩 次聯合，所以位置號輸入 2 2。 在施工順序一欄中輸入聯合 前各截面的材料類型、參與聯 合階段、材齡、聯合前截面相 對于聯合后截面位置、聯合前 截面剛度等數據。這里要注意 的是聯合前截面的相對位置 參考點是聯合后截面輪廓的 左下角。每個位置處對應的剛 度是聯合前的截面剛度，可以數值輸入，也可以通過建立聯 合前截面并在剛度定義中導 入聯合前截面即可。19-19-截面特性計算器對于一些特殊截面可以通過程序自帶的截面特算器功能來計算這

37、些截面的截面特性值，并導入到程序中定義新的截面。對于一般截面通 過生成 planeplane 形式截面來計算截面特性，對于薄壁結構采用lineline 形式生成截面并計算截面特性。例題中分別針對 planeplane 形式截面和 lineline 形式截面分別建立模型計算截面特性值。通過導入 dxfdxf 文件生成 planeplane 形式截面來計算截面特性值：在 AutoCADAutoCAD 中的截面導入 spcspc 中生成截面并計算截面特性值，導出MIDASSectionMIDASSection 文件（只有 planeplane 形式截面可以導出 sectionsection 文件）。

38、在 spcspc 中畫得截面輪廓，并對薄壁截面各邊賦予壁厚值，生成截面并計算截面特性值， 導出 mctmct 文件。使用 lineline 形式計算截面特性值時需要注意的是：對于閉合截面必須對閉合 部分首先生成封閉曲線（registerregisterclosedclosed looploop ），才可通過生成截面并計算截面特性值， 否則計算得到的抗扭剛度值是按非閉合薄壁截面的抗扭剛度計算方法得到的計算值。預應力混凝土連續(xù) T 梁的分析與設計北京邁達斯技術有限公司概要.31設置操作環(huán)境.35定義材料和截面.36建立結構模型.40PSC截面鋼筋輸入.46輸入荷載.47定義施工階段.55輸入移動荷

39、載數據.60運行結構分析.65查看分析結果.66PSC設計.82本例題使用一個簡單的預應力混凝土兩跨連續(xù)梁模型（圖1）來重點介紹 MIDAS/Civil 軟件的 PS（截面鋼筋的輸入方法、施工階段分析功能、鋼束預應力荷載的輸入方 法、移動荷載的輸入方法和查看分析結果的方法、設計數據的輸入方法和查看設計結 果的方法等。Miiyi習儈 閒電財 令拇第-4.W flut-; *”唱I4ik mu n口tr -n nD Q母邑r H護Bl&斗肘丸*邢世去42Kiir_zl 0務*立19匸心冋勺囹3f Q區(qū)濟盤y説”墳辱i 6Gn |電里的11|骨訂 fri概要IL, - I.EM11 SJiH

40、pv孑上 Strand1860同時定義多種材料特性時，使用砂 鍵可以連續(xù)輸入。名稱(Strand圖 4.定義材料對話框耳leftn-L E1 IMHMW*HU |n| JRE|PSC Bear 的截面使用比較簡單的 T 形截面來定義。定義截面模型/材料和截面特性/ I 截面數據庫/用戶 截面號（1 ）; 名稱（T-Beam Section） 截面類型PSC 工形截面名稱：None對稱：（開）；剪切驗算：（開）;Z伯動:（開）;Z2 自動：（開）抗剪用最小腹板厚度：（開）t1:自動（開）；t2:自動（開）；t3:自動（開）抗扭用：（開）HL1:0.2; HL2:0.05 ; HL3:1.15 ;

41、 HL4:0.25; HL5:0.25BL1:0.11 ; BL2:0.75; BL4:0.35;考慮剪切變形（開）偏心中-下部PSC Bear 的截面使用比較簡單的 T 形截面來定義。圖 5.定義截面的對話框圖 6.定義材料的徐變和收縮特性定義材料時間依存特性并連接為了考慮徐變、收縮以及抗壓強度的變化，下面定義材料的時間依存特性 材料的時間依存特性參照以下數據來輸入。28 天強度:fck= 5000 tonf/m?拆模時間：3 天模型/材料和截面特性/：1 時間依存性材料(徐變和收縮)名稱(Shrink and Creep);設計標準 China(JTG D62-2004)28 天材齡抗壓強

42、度(5000)環(huán)境年平均相對濕度(4099) (70)構件的理論厚度(1)水泥種類系數(Bsc):5開始收縮時的混凝土材齡(3)?相對濕度RH = 70 %? 理論厚度1m(采用程序自動計算)截面形狀比較復雜時，可 使用模型 材料和截面特性值修改單元材料時間依存持性的功能來輸入h值。參照圖 8 將一般材料特性和時間依存材料特性相連接。即將時間依存材料特性賦 予相應的材料。模型/材料和截面特性/寺時間依存材料連接時間依存材料類型 徐變和收縮 徐變和收縮選擇指定的材料 材料1：C50 J 選擇的材料圖 8.連接時間依存材料特性建立結構模型利用建立節(jié)點和擴展單元的功能來建立單元。點格（關）；捕捉點（

43、關）； 捕捉軸線（關）正面；自動對齊 模型節(jié)點;|建立節(jié)點坐標（0,0,0）模型單元7擴展單元E 全選擴展類型 節(jié)點線單元單元類型 梁單元；材料1:C50 ; 截面 1: T-Beam section 生成形式 復制和移動復制和移動 等間距dx,dy,dz（2, 0, 0）復制次數（30）圖 7.建立幾何模型-hilt、鼻iii|J -* ir if*1,iz,毎4E阪U 0:血比pa3-TBfOKhI那 瀝r nns/ r；_*令於u|H *上i*工田巴痛珅(0心蟲li斗氐就 1- tr V *蘭占馳衛(wèi)蚌如4fl.it) )ftt V.cjt i .nlkj !i*j itkiqji mi.

44、 J丄*i口叩#B.DLUJIQ l/tlLI. T-0胡呂邊曜芹功M?巧補衛(wèi)1313鼻-恰1 1=奇1 1Zl rffiB |l.Jl IM J . |修改單元的理論厚度模型/材料和截面特性/修改單元的材料時間依存特性選項添加/替換單元依存材料特性構件的理論厚度自動計算(開)規(guī)范中國標準公式為：a( 0 )圖 8.修改單元理論厚度定義結構組、邊界條件組和荷載組為了進行施工階段分析，將在各施工階段（construction stage）所要激活和鈍化的單元和邊界條件定義為組，并利用組來定義施工階段。組結構租 新建定義結構組 名稱（Structure ）;后綴（1to2 ）_ 總）二定義結構組

45、名稱（All ）心口-J單元號（on）窗口選擇（單元：1 to 18）組結構組 Structurel （拖 &放）M|窗口選擇（單元：19 to 30）組結構組 Structure2 （ 拖 &放）心全選組結構組All （ 拖&放）為了利用橋梁內 力圖功能查看分析結 果而將其定義為組。邊界組名稱的建立方法如下。新建邊界組園組邊界組新建定義邊界組 名稱(Boundary )抽廈科叩MID曲冊片旺毎，諄即 工電 口砂KU t.口q*M *白Ehirth*l t5S H-I JI - SJtjV再MsbiE 盃冒耳鼬* 禪fl Ml單HIK fcsEQi 呻咽 0-丄界總i占|w4Tf0 :/召-i劃左10JH1些LUlH UdMTfifl如金工H-HPS（截面鋼筋截面列表 T Beam Section縱向鋼筋（i,j）兩端鋼筋信息相同（開）I 端1 直徑(d16) 數量(14) Ref