東莞鐵路行車安全系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施方案（模板參考）

1、MACRO.泓域咨詢 /東莞鐵路行車安全系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施方案目錄第一章 市場(chǎng)分析8一、 鐵路固定資產(chǎn)投資新增需求8二、 與上游行業(yè)的關(guān)聯(lián)及其影響11三、 與下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)及其影響12四、 市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘12五、 技術(shù)壁壘13第二章 項(xiàng)目總論15一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)15二、 項(xiàng)目承辦單位15三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由16四、 報(bào)告編制說(shuō)明19五、 項(xiàng)目建設(shè)選址21六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模21七、 建筑物建設(shè)規(guī)模21八、 環(huán)境影響21九、 原輔材料及設(shè)備22十、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成22十一、 資金籌措方案23十二、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)23十三、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃24主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表24第三章 產(chǎn)品

2、方案分析26一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容26二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)26產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表26第四章 建筑工程技術(shù)方案28一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求28二、 建設(shè)方案28三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)32建筑工程投資一覽表32第五章 運(yùn)營(yíng)管理模式34一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨34二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)34三、 各部門職責(zé)及權(quán)限35四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度39第六章 法人治理結(jié)構(gòu)44一、 股東權(quán)利及義務(wù)44二、 董事47三、 高級(jí)管理人員51四、 監(jiān)事54第七章 發(fā)展規(guī)劃分析56一、 公司發(fā)展規(guī)劃56二、 保障措施62第八章 節(jié)能分析64一、 項(xiàng)目節(jié)能概述64二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析65能耗分析一覽表66

3、三、 項(xiàng)目節(jié)能措施66四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)67第九章 環(huán)境影響分析68一、 編制依據(jù)68二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析69三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析70四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析71五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析71六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響72七、 環(huán)境管理分析73八、 結(jié)論75九、 建議75第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃77一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排77項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表77二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施78第十一章 原輔材料分析79一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況79二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理79第十二章 投資計(jì)劃81一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明81二、 建設(shè)投資估算82建設(shè)投資估算表84三、 建設(shè)期

4、利息84建設(shè)期利息估算表84四、 流動(dòng)資金85流動(dòng)資金估算表86五、 總投資87總投資及構(gòu)成一覽表87六、 資金籌措與投資計(jì)劃88項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表88第十三章 經(jīng)濟(jì)效益分析90一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取90二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算90營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表90綜合總成本費(fèi)用估算表92利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表94三、 項(xiàng)目盈利能力分析94項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表96四、 財(cái)務(wù)生存能力分析97五、 償債能力分析97借款還本付息計(jì)劃表99六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論99第十四章 風(fēng)險(xiǎn)防范100一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析100二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策102第十五章 招標(biāo)、投標(biāo)105一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)105二、 項(xiàng)目

5、招標(biāo)范圍105三、 招標(biāo)要求105四、 招標(biāo)組織方式106五、 招標(biāo)信息發(fā)布106第十六章 總結(jié)評(píng)價(jià)說(shuō)明107第十七章 補(bǔ)充表格108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定資產(chǎn)投資估算表111流動(dòng)資金估算表111總投資及構(gòu)成一覽表112項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表113營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表116利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表117項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表118借款還本付息計(jì)劃表119建筑工程投資一覽表120項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表121主要設(shè)備購(gòu)置一覽表122能耗分析一覽表122報(bào)告說(shuō)

6、明我國(guó)對(duì)鐵路建設(shè)巨大的投資主要用于：第一、鐵路復(fù)線和新線的建設(shè)。鐵路建設(shè)按照時(shí)間順序可分為土建、鋪軌、電氣化建設(shè)和建站四個(gè)階段。第二、既有電氣化線路的改造及技術(shù)裝備的升級(jí)，主要是指從無(wú)到有升級(jí)改造、既有件新老更替以及產(chǎn)品更新?lián)Q代等。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資25893.01萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資20938.11萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.86%；建設(shè)期利息291.09萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.12%；流動(dòng)資金4663.81萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的18.01%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入57800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用49205.58萬(wàn)元，凈利潤(rùn)6267.17萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率18.44%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)

7、值10183.08萬(wàn)元，全部投資回收期5.87年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策；同時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場(chǎng)前景較好；該項(xiàng)目外部配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 市場(chǎng)分析一、 鐵路固定資產(chǎn)投資新增需求（1）

8、鐵路固定資產(chǎn)投資水平高位運(yùn)行常態(tài)化，推動(dòng)行車安全系統(tǒng)需求增長(zhǎng)近年來(lái)，為緩解我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快與鐵路行業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后的矛盾，我國(guó)加大了鐵路固定資產(chǎn)投資，鐵路固定資產(chǎn)投資增速明顯加快。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)與國(guó)家鐵路局2016年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)，2016年，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由2006年的2,088.35億元增長(zhǎng)至8,015億元，固定資產(chǎn)投資規(guī)模擴(kuò)大了283.80%，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14.40%，同期GDP年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.63%，鐵路固定資產(chǎn)投資增速高于GDP增速，投資提速明顯。2006-2010年我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資快速增長(zhǎng)，于2010年到達(dá)8,426.52億的高峰，之后于2011年有

9、所回落。“十二五”期間，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資回暖，投資額逐年增加，于2015年達(dá)到8,238億元，基本回到2010年的高峰水平，“十二五”鐵路固定資產(chǎn)投資合計(jì)達(dá)3.52萬(wàn)億元，達(dá)到我國(guó)鐵路建設(shè)歷史最高水平。2016年作為“十三五”開(kāi)局之年，鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)到8,015億元，為未來(lái)五年整體投資規(guī)模確定了整體基調(diào)，我國(guó)鐵路投資將繼續(xù)維持在高位。鐵路行車安全系統(tǒng)設(shè)備是鐵路固定投資的重要組成部分，“十三五”期間高水平的鐵路固定資產(chǎn)投資將為鐵路行車安全系統(tǒng)帶來(lái)廣闊的發(fā)展前景。2014年4月2日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定設(shè)立鐵路發(fā)展基金，吸引社會(huì)資本投入，基金總規(guī)模達(dá)到每年2,000億至3,000億元，其中中

10、央財(cái)政性資金與社會(huì)資金的比例為1:2至1:3。2014年6月25日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布鐵路發(fā)展基金管理辦法，明確不低于70%的資金將投向國(guó)家批準(zhǔn)的鐵路項(xiàng)目。鐵路發(fā)展基金的出臺(tái)有效緩解了鐵路總公司資金來(lái)源單一的問(wèn)題，拓寬了其融資渠道。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，資金來(lái)源的有效解決將有力保證中長(zhǎng)期鐵路投資的穩(wěn)步增長(zhǎng)。（2）鐵路路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，為鐵路行車安全系統(tǒng)帶來(lái)廣泛需求鐵路行車安全系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分，隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，將為鐵路行車安全系統(tǒng)帶來(lái)廣泛的市場(chǎng)需求。近年來(lái)，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至2016年末，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程由2006年末的7.71萬(wàn)公里增長(zhǎng)至12.40萬(wàn)公

11、里。 “十三五”時(shí)期，我國(guó)鐵路投資將保持在高水平，全國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016年），到2020年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到15萬(wàn)公里，為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供有力地支撐。未來(lái)我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大將必然帶動(dòng)鐵路行車安全系統(tǒng)的發(fā)展，帶來(lái)廣泛的市場(chǎng)需求。（3）高速鐵路蓬勃發(fā)展，成為鐵路行車安全系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)新引擎我國(guó)高速鐵路建設(shè)研究始于上世紀(jì)90年代，近年來(lái)我國(guó)高速鐵路快速發(fā)展，位居世界第一位，與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)可基本覆蓋50萬(wàn)以上人口城市。我國(guó)自2008年起進(jìn)入高速鐵路高速發(fā)展時(shí)期，2008年我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程僅為700公里，在全國(guó)鐵

12、路里程中占比僅為0.88%?！笆濉?、“十三五”期間我國(guó)高速鐵路發(fā)展提速，截至2016年末我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)2.1萬(wàn)公里，較2008年增長(zhǎng)超過(guò)29倍，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)52.89%，遠(yuǎn)高于全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程整體增長(zhǎng)速度，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程占比也迅速攀升至16.93%。目前，我國(guó)“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，在區(qū)際運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。根據(jù)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016年調(diào)整），“十三五”期間我國(guó)高速鐵路將繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，到2020年我國(guó)高速鐵路規(guī)模將達(dá)3萬(wàn)公里，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)模將比2016年擴(kuò)大42.86%。高速鐵路運(yùn)行速度快，對(duì)列車的安全運(yùn)行要求高，因此高速鐵路未來(lái)的蓬勃發(fā)展將成為我

13、國(guó)鐵路行車安全系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的新引擎，會(huì)帶來(lái)大量的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的需求。（4）全路機(jī)車車輛保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，將直接推動(dòng)車輛檢修工裝設(shè)備等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求隨著我國(guó)鐵路規(guī)模的擴(kuò)大，機(jī)車車輛保有量規(guī)模隨之?dāng)U大。2008-2016年我國(guó)鐵路機(jī)車車輛保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，機(jī)車、貨車、客車保有量分別從2008年的17,336臺(tái)、591,793輛、45,076輛，分別增長(zhǎng)至2016年的21,087臺(tái)、764,000輛、71,000輛。未來(lái)隨著我國(guó)鐵路規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，機(jī)車車輛保有量將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為機(jī)車車輛運(yùn)行安全檢測(cè)檢修以及機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)等行車安全系統(tǒng)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。此外，隨著近年來(lái)我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展

14、，在高速鐵路上行駛的動(dòng)車組數(shù)量快速增加，成為客車領(lǐng)域的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。2008年我國(guó)動(dòng)車組保有量?jī)H為176組，截至2016年末我國(guó)動(dòng)車組保有量增長(zhǎng)至2,586組，增長(zhǎng)超過(guò)14倍，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)39.92%。動(dòng)車組作為新型的客運(yùn)列車，運(yùn)行速度快，運(yùn)行過(guò)程中停站時(shí)間短，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)行車安全有著較高的要求。未來(lái)，隨著我國(guó)高速鐵路保持快速發(fā)展，我國(guó)動(dòng)車組保有量將繼續(xù)增長(zhǎng)，為各種行車安全系統(tǒng)產(chǎn)品帶來(lái)可觀的市場(chǎng)需求。二、 與上游行業(yè)的關(guān)聯(lián)及其影響本行業(yè)主要從上游行業(yè)采購(gòu)計(jì)算機(jī)及服務(wù)器、高速攝像機(jī)、工控機(jī)、線纜等產(chǎn)品，并將部分非核心零部件如機(jī)箱機(jī)柜、機(jī)械配件等通過(guò)委外等方式進(jìn)行機(jī)械加工，因此主要涉及計(jì)算機(jī)

15、、電子元器件、半導(dǎo)體等行業(yè)。上游行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、技術(shù)水平、供貨能力、價(jià)格走勢(shì)等因素對(duì)本行業(yè)的經(jīng)營(yíng)具有一定影響。目前，由于上游行業(yè)發(fā)展成熟度較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為充分，相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)充足，因此采購(gòu)價(jià)格較為穩(wěn)定，對(duì)本行業(yè)企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)影響較小。三、 與下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)及其影響本行業(yè)下游客戶主要集中在鐵路行業(yè)，主要為全國(guó)各鐵路局，鐵路行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及鐵路局的投資計(jì)劃直接影響了本行業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。目前，我國(guó)鐵路行業(yè)處于建設(shè)新時(shí)期，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，高速鐵路行業(yè)將引領(lǐng)我國(guó)鐵路的發(fā)展，具有巨大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛能。隨著我國(guó)鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路安全管理重要

16、性進(jìn)一步突顯，對(duì)鐵路安全行車系統(tǒng)產(chǎn)品各方面的要求進(jìn)一步提高，推動(dòng)了本行業(yè)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)與技術(shù)升級(jí)，對(duì)本行業(yè)的發(fā)展具有積極影響。四、 市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘鐵路行車安全系統(tǒng)與鐵路運(yùn)輸安全密切相關(guān)，國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司等鐵路行業(yè)主管部門對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)、產(chǎn)品采用嚴(yán)格的行政許可或認(rèn)證制度，涉及鐵路運(yùn)行安全的產(chǎn)品在國(guó)家鐵路全路推廣使用前必須通過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)審查，滿足鐵路總公司及各路局的標(biāo)準(zhǔn)和要求。根據(jù)鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)審批辦法（交通運(yùn)輸部令2013年第21號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，在我國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)鐵路行車安全系統(tǒng)設(shè)備的企業(yè)需向國(guó)家鐵路局進(jìn)行申請(qǐng)，經(jīng)審查合格取得“鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)許可證”后方可生產(chǎn)。對(duì)未設(shè)定行政

17、許可事項(xiàng)的鐵路產(chǎn)品實(shí)行目錄式認(rèn)證管理，對(duì)列入鐵路產(chǎn)品認(rèn)證目錄的產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證與自愿性產(chǎn)品認(rèn)證。由于審查體系較為苛刻，因此從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收通過(guò)，整個(gè)過(guò)程一般需要5年以上的時(shí)間，行業(yè)新進(jìn)入者的前期投入成本較高。由于本行業(yè)對(duì)產(chǎn)品有著嚴(yán)格的技術(shù)審查，因此企業(yè)一旦進(jìn)入鐵路交通的供應(yīng)體系，就會(huì)形成較為穩(wěn)固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。五、 技術(shù)壁壘鐵路行車安全系統(tǒng)由硬件設(shè)備以及軟件系統(tǒng)組成，具有技術(shù)密集型的特點(diǎn)，融合了現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、智能傳感器技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等技術(shù)，屬于典型的技術(shù)交叉領(lǐng)域。此外，我國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)模龐大，鐵路營(yíng)運(yùn)線路分布廣泛且面臨復(fù)雜的地形地貌

18、和多變的氣候環(huán)境，為了滿足鐵路運(yùn)輸安全管理對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性的較高要求，鐵路行車安全系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品需要滿足不同的濕度、溫度、抗沖擊性等使用環(huán)境要求，對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)水平提出了較高的要求。隨著列車運(yùn)行速度的不斷加快，對(duì)行車安全系統(tǒng)產(chǎn)品的性能提出了更高的要求，企業(yè)需要豐富的技術(shù)沉淀才能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，因此本行業(yè)對(duì)潛在進(jìn)入者的技術(shù)水平要求較高，潛在進(jìn)入者難以在短時(shí)間內(nèi)完成足夠的技術(shù)積累，因此行業(yè)具有較高的技術(shù)壁壘。第二章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱東莞鐵路行車安全系統(tǒng)項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于技術(shù)改造項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xx投資管理公司（二）

19、項(xiàng)目聯(lián)系人唐xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛(ài)心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。展望未來(lái)，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠(chéng)、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的供

20、應(yīng)鏈管理平臺(tái)。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會(huì)審議通過(guò)了董事會(huì)議事規(guī)則，董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由鐵路是我國(guó)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，鐵路行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用，而我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也將為鐵路行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力，促進(jìn)鐵路行業(yè)的發(fā)展?！笆濉睍r(shí)期

21、是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，根據(jù)中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議，“十三五期間”我國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持中高速增長(zhǎng)，在提高發(fā)展平衡性、包容性、可持續(xù)性的基礎(chǔ)上，到2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番。堅(jiān)持居民收入增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步、勞動(dòng)報(bào)酬提高和勞動(dòng)生產(chǎn)率提高同步，持續(xù)增加城鄉(xiāng)居民收入，于2020年實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)，將為我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)定積極的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，促進(jìn)鐵路行業(yè)各項(xiàng)投資順利進(jìn)行。加快建設(shè)高品質(zhì)現(xiàn)代化都市在國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群建設(shè)中強(qiáng)化東莞擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)東莞顏值、彰顯東莞魅力，著力打造高品質(zhì)環(huán)境、集聚高素質(zhì)人才、發(fā)展高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)，努

22、力把東莞建設(shè)成為有志之士向往聚集、追夢(mèng)圓夢(mèng)的高品質(zhì)現(xiàn)代化都市。以綠色集約為導(dǎo)向提升城市品質(zhì)。全面推進(jìn)新一輪城市品質(zhì)提升，讓欣欣向榮的現(xiàn)代都市、草長(zhǎng)鶯飛的山水田園在東莞有機(jī)融合、協(xié)調(diào)共生。積極構(gòu)建“三心引領(lǐng)、廊道支撐、片區(qū)協(xié)同、節(jié)點(diǎn)開(kāi)花”的城市空間格局，進(jìn)一步提升都市核心區(qū)首位度，加快打造立體交通、科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)境三條城市線性發(fā)展廊道，推動(dòng)“六大片區(qū)”組團(tuán)統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)發(fā)展。推動(dòng)土地利用模式從“增量擴(kuò)展”向“存量?jī)?yōu)化”轉(zhuǎn)型，每年至少實(shí)施“工改工”1萬(wàn)畝，五年收儲(chǔ)土地4.5萬(wàn)畝。全面鞏固提升污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)成果，推動(dòng)環(huán)境改善重心向綜合治理、生態(tài)修復(fù)、綠色發(fā)展延伸，凸顯“半城山色半城水、一脈三江莞邑香”的

23、城市特色，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰走在全省前列，加快實(shí)現(xiàn)從世界工廠向生態(tài)之都、綠色之城的轉(zhuǎn)變提升。更加注重優(yōu)化城市軟環(huán)境，不斷提升城市文明水平、科學(xué)素養(yǎng)、人文精神、藝術(shù)氛圍，促進(jìn)人的全面發(fā)展，致力打造青春之城、活力之城、夢(mèng)想之城、成長(zhǎng)之城。以鎮(zhèn)村基層為重點(diǎn)優(yōu)化綜合環(huán)境。結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，把鎮(zhèn)村作為優(yōu)環(huán)境的主戰(zhàn)場(chǎng)。突出加強(qiáng)鎮(zhèn)村規(guī)劃管控，實(shí)施大片區(qū)統(tǒng)籌，抓好江河岸線管理，以鎮(zhèn)村核心區(qū)和重點(diǎn)片區(qū)的更新改造為突破口，對(duì)城鄉(xiāng)面貌、公共空間、居住空間等進(jìn)行優(yōu)化提升，加快打造產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的品質(zhì)鎮(zhèn)街，鄉(xiāng)風(fēng)淳樸、美麗幸福的莞邑村居。積極推動(dòng)南部各鎮(zhèn)加快建設(shè)一批高品質(zhì)、低成本、優(yōu)環(huán)境的產(chǎn)城融合新社區(qū)，打

24、造深莞深度融合、一體聯(lián)動(dòng)發(fā)展的“引爆點(diǎn)”。著力推動(dòng)鎮(zhèn)村提升公共服務(wù)水平，讓群眾在家門口就能上優(yōu)質(zhì)的學(xué)校，逛美麗的公園，享受便捷的醫(yī)療，欣賞精彩的演出，讓東莞的鎮(zhèn)村成為能夠留住本地人、吸引外來(lái)人的好地方。以優(yōu)質(zhì)環(huán)境為平臺(tái)集聚高端人才。把人才作為支撐發(fā)展的第一資源，依托大科學(xué)裝置集群、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、高水平大學(xué)、科技企業(yè)等平臺(tái)載體，大力引進(jìn)國(guó)際一流的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)、科技領(lǐng)軍人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)研發(fā)人才、營(yíng)銷人才、管理人才等的培養(yǎng)，全方位提供人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、施展才華的靚麗舞臺(tái)。努力為人才打造舒適愜意、安居樂(lè)業(yè)的優(yōu)質(zhì)環(huán)境，廣聚天下英才而用之，讓人才聚莞、人才愛(ài)莞成為東莞一道亮麗的風(fēng)景線。四、 報(bào)告編制說(shuō)

25、明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū)和在項(xiàng)目建議書(shū)批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。（二）報(bào)告編制原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及

26、主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容投資必要性：主要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查及分析預(yù)測(cè)的結(jié)果，以及有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策等因素，論證項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性；技術(shù)的可行性：主要從事項(xiàng)目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設(shè)計(jì)技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評(píng)價(jià)；財(cái)務(wù)可行性：主要從項(xiàng)目及投資者的角度,設(shè)計(jì)合理財(cái)務(wù)方案,從企業(yè)理財(cái)?shù)慕嵌冗M(jìn)行資本預(yù)算，評(píng)價(jià)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力，進(jìn)行投資決策，并從融資主體的角度評(píng)價(jià)股東投資收益、現(xiàn)金流量計(jì)劃及債務(wù)清償能力；組織可行性：制定合理的項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、設(shè)計(jì)合理組織機(jī)構(gòu)、選擇

27、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓(xùn)計(jì)劃等，保證項(xiàng)目順利執(zhí)行；經(jīng)濟(jì)可行性：主要是從資源配置的角度衡量項(xiàng)目的價(jià)值，評(píng)價(jià)項(xiàng)目在實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、有效配置經(jīng)濟(jì)資源、增加供應(yīng)、創(chuàng)造就業(yè)、改善環(huán)境、提高人民生活等方面的效益；風(fēng)險(xiǎn)因素及對(duì)策：主要是對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、組織風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，制定規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策，為項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù)。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約62.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生

28、產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套鐵路行車安全系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積60293.23，其中：生產(chǎn)工程41761.20，倉(cāng)儲(chǔ)工程6271.37，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7068.07，公共工程5192.59。八、 環(huán)境影響本期工程項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃，選用生產(chǎn)工藝技術(shù)成熟可靠，符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，在全面采取各項(xiàng)污染防治措施和加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境管理的前提下，對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，所以，本期工程項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。九、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)

29、目主要原輔材料包括鋼板、圓鋼、伺服放大器、伺服電機(jī)、螺旋桿、減速機(jī)。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：激光切割機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、金屬帶鋸床、埋弧自動(dòng)焊、焊接機(jī)器人、二氧化碳焊機(jī)、交流焊機(jī)、車床、鏜床、鉆床、立式加工中心。十、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資25893.01萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資20938.11萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.86%；建設(shè)期利息291.09萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.12%；流動(dòng)資金4663.81萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的18.01%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資20938.11萬(wàn)

30、元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用17915.61萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2581.70萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)440.80萬(wàn)元。十一、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資25893.01萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款11881.11萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十二、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：57800.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：49205.58萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：6267.17萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.87年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：18.44%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：10183.08萬(wàn)元。十三、

31、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)該項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)政策，建設(shè)有著較好的社會(huì)效益，建設(shè)單位為此做了大量工作，建議各有關(guān)部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積41333.00約62.00畝1.1總建筑面積60293.231.2基底面積23973.141.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝321.222總投資萬(wàn)元25893.012.1建設(shè)投資萬(wàn)元20938.112.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元17915.612.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2581.702.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元440.802.2

32、建設(shè)期利息萬(wàn)元291.092.3流動(dòng)資金萬(wàn)元4663.813資金籌措萬(wàn)元25893.013.1自籌資金萬(wàn)元14011.903.2銀行貸款萬(wàn)元11881.114營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元57800.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元49205.586利潤(rùn)總額萬(wàn)元8356.237凈利潤(rùn)萬(wàn)元6267.178所得稅萬(wàn)元2089.069增值稅萬(wàn)元1984.8410稅金及附加萬(wàn)元238.1911納稅總額萬(wàn)元4312.0912工業(yè)增加值萬(wàn)元15024.2513盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元25334.46產(chǎn)值14回收期年5.8715內(nèi)部收益率18.44%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元10183.08所得稅后第三章 產(chǎn)品方案分析一、 建設(shè)規(guī)模及

33、主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積41333.00（折合約62.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積60293.23。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套鐵路行車安全系統(tǒng)，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入57800.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，

34、本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1鐵路行車安全系統(tǒng)套xx2鐵路行車安全系統(tǒng)套xx3鐵路行車安全系統(tǒng)套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx57800.00鐵路建設(shè)投資的增長(zhǎng)與全國(guó)路網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大對(duì)鐵路運(yùn)輸安全環(huán)境提出了更高的要求，同時(shí)也為鐵路行車安全系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展機(jī)遇。此外，鐵路行車安全行業(yè)作為鐵路行業(yè)的重要組成部分，被2013年2月16日新修訂的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（修正）列為鼓勵(lì)類項(xiàng)目，將進(jìn)一步享受相關(guān)的政策紅利。第四章 建筑工程技術(shù)方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)原則本設(shè)計(jì)按照國(guó)家及行

35、業(yè)指定的有關(guān)建筑、消防、規(guī)劃、環(huán)保等各項(xiàng)規(guī)定，在滿足工藝和生產(chǎn)管理的條件下，盡可能的改善工人的操作環(huán)境。在不額外增加投資的前提下，對(duì)建筑單體從型體到色彩質(zhì)地力求簡(jiǎn)潔、鮮明、大方，突出現(xiàn)代化工業(yè)建筑的個(gè)性。在整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中，力求采用新材料、新技術(shù)，以使建筑物富有藝術(shù)感，突出時(shí)代特點(diǎn)。（二）設(shè)計(jì)規(guī)范、依據(jù)1、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范2、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范3、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范5、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范6、給排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)

36、條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)

37、。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國(guó)家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁(yè)巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見(jiàn)國(guó)標(biāo)圖集。（五）樓房地

38、面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐

39、設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對(duì)待，綜合考慮防腐蝕措施。對(duì)生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面

40、積60293.23，其中：生產(chǎn)工程41761.20，倉(cāng)儲(chǔ)工程6271.37，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7068.07，公共工程5192.59。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程12466.0341761.205512.771.11#生產(chǎn)車間3739.8112528.361653.831.22#生產(chǎn)車間3116.5110440.301378.191.33#生產(chǎn)車間2991.8510022.691323.061.44#生產(chǎn)車間2617.878769.851157.682倉(cāng)儲(chǔ)工程5753.556271.37685.592.11#倉(cāng)庫(kù)1726.071881.4

41、1205.682.22#倉(cāng)庫(kù)1438.391567.84171.402.33#倉(cāng)庫(kù)1380.851505.13164.542.44#倉(cāng)庫(kù)1208.251316.99143.973辦公生活配套1311.337068.071116.363.1行政辦公樓852.364594.25725.633.2宿舍及食堂458.972473.82390.734公共工程4554.905192.59442.06輔助用房等5綠化工程6419.01104.88綠化率15.53%6其他工程10940.8543.637合計(jì)41333.0060293.237905.29第五章 運(yùn)營(yíng)管理模式一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的

42、經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策

43、，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、鐵路行車安全系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和鐵路行車安全系統(tǒng)行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營(yíng)要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對(duì)投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)鐵路行車安全系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在

44、保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說(shuō)明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并

45、組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)

46、高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，擬定項(xiàng)目發(fā)實(shí)施方案。2、負(fù)責(zé)市場(chǎng)信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報(bào)告，及時(shí)報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對(duì)各部門信息的及時(shí)性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財(cái)務(wù)評(píng)估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對(duì)公司采購(gòu)的產(chǎn)品進(jìn)行詢價(jià)，擬定產(chǎn)品采購(gòu)方案，制定市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格；擬定采購(gòu)合同并報(bào)總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見(jiàn)修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開(kāi)展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助

47、銷售部門對(duì)未及時(shí)收到的款項(xiàng)查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、實(shí)施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問(wèn)題，并提出處理意見(jiàn)；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報(bào)投訴情況及處理結(jié)果。9、負(fù)責(zé)公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營(yíng)銷類文件資料、價(jià)格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司運(yùn)行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運(yùn)行控制流程、方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運(yùn)行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程

48、，降低管理風(fēng)險(xiǎn)。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計(jì)信息和其他方法（如經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，并對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過(guò)程，定期不定期對(duì)商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告和供應(yīng)商合作協(xié)議進(jìn)行審查，并提出審查意見(jiàn)。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負(fù)責(zé)平衡內(nèi)部控制的要求與實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運(yùn)行控制相關(guān)的工作。四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)

49、賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股

50、份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）公司應(yīng)重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)，利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，公司經(jīng)營(yíng)所得利潤(rùn)將首先滿足公司經(jīng)營(yíng)需要。公司每年根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況和市場(chǎng)環(huán)境，充分考慮股東的利益，實(shí)行合理的股利分配方案。（2）董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平

51、以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項(xiàng)規(guī)定處理。（3）在符合現(xiàn)金分紅的條件下，公司優(yōu)先采取現(xiàn)金分紅的股利分配政策，即：公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在彌補(bǔ)上一年度

52、的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進(jìn)行現(xiàn)金分紅，單一以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)不少于當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。在公司當(dāng)年未實(shí)現(xiàn)盈利情況下，公司不進(jìn)行現(xiàn)金利潤(rùn)分配，同時(shí)需經(jīng)公司董事會(huì)、股東大會(huì)審議通過(guò)。若公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)快速，并且董事會(huì)認(rèn)為公司公司在制定現(xiàn)金分紅具體方案時(shí)，董事會(huì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時(shí)機(jī)、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序要求等事宜，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見(jiàn)。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見(jiàn)，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議前，公司應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流，充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，并及時(shí)答復(fù)

53、中小股東關(guān)心的問(wèn)題。董事會(huì)在決策和形成利潤(rùn)分配預(yù)案時(shí)，要詳細(xì)記錄管理層建議、參會(huì)董事的發(fā)言要點(diǎn)、獨(dú)立董事意見(jiàn)、董事會(huì)投票表決情況等內(nèi)容，并形成書(shū)面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行本章程確定的現(xiàn)金分紅政策以及股東大會(huì)審議批準(zhǔn)的現(xiàn)金分紅具體方案。確有必要對(duì)本章程確定的現(xiàn)金分紅政策進(jìn)行調(diào)整或者變更的，應(yīng)當(dāng)滿足本章程規(guī)定的條件，經(jīng)過(guò)詳細(xì)論證后，履行相應(yīng)的決策程序，并經(jīng)出席股東大會(huì)的股東（包括股東代理人）所持表決權(quán)的2/3以上通過(guò)。（4）股東違規(guī)占用公司資金的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)

54、活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。（三）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前20天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第六章 法

55、人治理結(jié)構(gòu)一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開(kāi)股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）依法請(qǐng)求人民法院撤銷董事會(huì)、股東大會(huì)的決議內(nèi)容；（4）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（5）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（6）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（