車輛運輸安全協(xié)議書

1、安全協(xié)議書甲方：乙方：為加強作業(yè)現(xiàn)場車輛安全管理，保護工作人員的人身安全，保障 生產(chǎn)的順利進行，結(jié)合本企業(yè)的實際情況，為進一步明確甲、乙雙方 的職責(zé)和義務(wù)，特簽訂此協(xié)議：一、乙方必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行物流生產(chǎn)崗位安全規(guī)程、天業(yè)鐵路專運線安全運行管理規(guī)定、 天業(yè)鐵路站內(nèi)道口、線路專運 線管理規(guī)定、廠區(qū)交通安全管理規(guī)定、物流公司安全管理制 度及其它有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及各項規(guī)定。二、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負(fù)全責(zé)。三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員 并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安 全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作

2、技能教育和培 訓(xùn)。四、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要求 的各項安全、檢測、檢驗標(biāo)準(zhǔn)并符合貨物運輸?shù)囊?。五、乙方必須配備警示?biāo)牌、警示燈、路障等安全器械，數(shù)量應(yīng) 當(dāng)滿足需要并符合安全要求。六、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固 定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠， 貨物裝載是否符合道路運輸標(biāo) 準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。七、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車 型相匹配的有效駕駛證、 操作證或資格證的原件， 是否達到擬駕車型 的駕駛年限。八、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相 關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年

3、限，進行檢查。九、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制 度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程 等的教育。十、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。十一、乙方有下列情形所造成的一切安全事故，均由乙方承擔(dān)全部責(zé)任 ：1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”；2、不服從甲方管理人員的管理，在運輸過程中安全防護及安全 標(biāo)志裝設(shè)不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的；3、不嚴(yán)格遵守甲方安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的；4、運輸車輛已達到報廢年限的；5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的；6、在甲方區(qū)域造成人員受傷及

4、財產(chǎn)損失的；7、車輛駕駛?cè)嗽谘b卸現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的；8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的；9、駕駛員灑后或疲勞駕駛的；10、將車輛交與無證人員駕駛運輸?shù)?；十二、乙方必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn) 安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。十三、乙方運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào) 度和指揮，嚴(yán)格按照甲方所設(shè)置“警示標(biāo)志”提示的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行， 按照規(guī)定的秩序在指定區(qū)域停車、裝卸。熟知活動區(qū)域危險源。乙方 嚴(yán)格遵守甲方廠區(qū)交通規(guī)則， 積極維護廠區(qū)交通秩序， 保證廠區(qū)道路 的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行， 不得超速超載。否則，所發(fā)生的一切意外事故或財產(chǎn)損失，均由乙方 承擔(dān)。十四、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛 已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 防止帶病