起重機(jī)械安全考核復(fù)習(xí)題及參考答案

1、起 重 機(jī) 械 安 全 考 核 姓名： 身份證號: 一、判斷題（對的劃，錯的劃×）每題1分1、起重機(jī)吊額定負(fù)載以常速下降，斷電后的制動行程不應(yīng)超過V起/16。（ 錯 ）2、起重機(jī)的吊鉤通常有鑄造吊鉤、鍛造吊鉤和板鉤三種。（錯 ）3、吊鉤開口度比原尺寸增加15%時，吊鉤應(yīng)報廢。（對 ）4、吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤應(yīng)報廢。（ 對 ）5、車輪輪緣磨損量超過原厚度的10%時車輪應(yīng)報廢。（ 對 ）6、滑輪卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（錯 ）7、吊鉤的危險斷面出現(xiàn)磨損溝槽時，應(yīng)補(bǔ)焊后使用。（ 錯 ）8、滑輪槽不均勻磨損達(dá)3mm應(yīng)報廢。（ 對 ）9、新更換

2、的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。（ 對 ）10、違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（ 對 ）11、如觸電地點附近沒有電源開關(guān)或插銷，可用其它利器（如斧頭、刀具）將電源線切斷。（ 錯 ）12、起重機(jī)吊額定負(fù)載以常速下降，斷電后的制動行程不應(yīng)超過V起/16。（ 錯 ）13、目前葫蘆式起重機(jī)的控制回路多采用低壓電路（一般位36V或42V）。（ 對 ）14、葫蘆式起重機(jī)在正常作業(yè)中可使緩沖器與止檔器沖撞，以達(dá)停車目的。（ 錯 ） 15、起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（ 錯 ）16、金屬結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件，如主梁等失去整體穩(wěn)定性時應(yīng)報廢。 （對 ）17、金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原

3、厚度的10%時，如不能修復(fù)應(yīng)報廢。（對 ）18、門座起重機(jī)下運行部分包括：門座和運行機(jī)構(gòu)。（對 ）19、門座起重機(jī)必須安裝幅度指示器，防止超載作業(yè)。（對 ）20、門座起重機(jī)不能帶載運行。（ 對 ）二、填空題（每題2分）1、起重機(jī)基本參數(shù)是表征起重機(jī) 特性 的。2、起重機(jī)兩端梁車輪踏面 中心線 間的距離稱為起重機(jī)的跨度。3、吊鉤通常有 鍛造 吊鉤和 板 鉤兩種。4、起重電磁鐵的供電電路應(yīng)與起重機(jī)主回路 分立 。5、起重機(jī)輪按輪緣可分為 雙 輪緣、 單 輪緣和 無 輪緣三種。6、車輪按踏面形式可分為 圓錐 形、圓柱形和 鼓 形輪三種。7、滑輪壁厚磨損達(dá)原厚的 百分之二十 時應(yīng)報廢。8、制動輪的制動

4、面不得沾染 油污 。9、鋼絲繩的繩芯有 纖維 芯、 石棉纖維 芯和金屬芯。10、吊運熾熱金屬或易燃、易爆等危險品的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置 兩套 上升極位置限制器。11、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有 防松 或 自緊 性能。12、設(shè)置緩沖器的目的就是 吸收 起重機(jī)或小車的運動動能，以減緩沖擊。13、緩沖器類型較多，常用的有 彈簧 緩沖器， 橡膠 緩沖器和液壓緩沖器等。14、進(jìn)入橋式及門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門應(yīng)設(shè)置 聯(lián)鎖保護(hù) 裝置。15、橋式起重機(jī)電氣設(shè)備包括：各機(jī)構(gòu)電動機(jī)、制動電磁鐵、 操作 電器和 保護(hù) 電器等。 16、操作電器包括控制器、接觸器、 控制屏 、電阻器等。17、門座起重機(jī)

5、的構(gòu)造分為兩大部分，即 上旋轉(zhuǎn) 部分和 下運行 部分。18、門座起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由 旋轉(zhuǎn)支撐 裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置兩部分組成。19、在液壓系統(tǒng)中，液壓鎖又稱液控單向閥，是 控制 元件。20、鋼絲繩繩端可用 壓板 或 碶形塊 固定在卷筒上。21、嚴(yán)禁起重機(jī) 反車 制動，防止產(chǎn)生過大的 慣性力 對金屬橋架結(jié)構(gòu)的沖擊。22、門座起重機(jī)必須在其停放位置安裝 錨定 裝置，在非工作時應(yīng)將起重機(jī) 錨固 牢靠。23、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿 橡膠絕緣 鞋不能穿 硬底 或塑膠鞋。24、嚴(yán)禁以 落臂 變幅方式下降負(fù)載，以防整機(jī)傾翻。25、起重機(jī)工作前，應(yīng)先 松開 錨定裝置，使其與地面無掛鉤之處。三、選擇題（每題2分）1、起重

6、機(jī)工作級別共分為（ B ）級。 A、7 B、8 C、9 2、在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少每（ A ）年檢查一次。 A、半 B、1 C、23、卷筒壁磨損至原壁厚的（ C ）%時卷筒應(yīng)報廢。 A、5 B、10 C、204、常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時處于（ B ）狀態(tài)。 A、打開 B、制動 5、起升機(jī)構(gòu)的制動器必須是（ B ）式的。 A、常開 B、制動6、在有腐蝕性的環(huán)境中工作時應(yīng)選用（ B ）鋼絲繩。 A、鍍鉛 B、鍍鋅7、電動葫蘆的載荷制動器在額定載荷下制動時，載荷下滑距離不應(yīng)超過（ A ）額定起升速度。 A、1/100 B、1/80 C、1/508、起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點的接地電阻

7、均不得大于（ B ）歐母。A、10 B、4 C、89、起重機(jī)橋架上的走臺應(yīng)用防滑性能好的（ B ）制造。A、優(yōu)質(zhì)木板 B、網(wǎng)紋鋼板10、端梁和走臺的防護(hù)欄桿高度不應(yīng)小于（ A ） mm.。 A、1050 B、800 C、1000四、實踐題（每題4分）1列舉出5種常見的起重機(jī)。2說出你所操作的特種設(shè)備的名稱、型號？ 3簡述起重機(jī)的安全防護(hù)裝置？P544列舉三種常故障及處理方式。P119-130或P89-9325（1）簡述所操作的起重設(shè)備的安全操作過程？P133-139或P86（2）結(jié)合本職工作，談?wù)剬ζ鹬貦C(jī)司機(jī)安技培訓(xùn)、安全操作重要性的認(rèn)識。四、名詞解釋1、起重力距：指起重量G與幅度L的乘積。P

8、32、起重跨度：指橋架型起重機(jī)兩端梁車輪踏面中心線間的距離。P33、起重幅度：指起重機(jī)置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離。P54、特種設(shè)備：是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動車輛、客運索道、大型游樂設(shè)施。五、問答題1、答：可分為：吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、冶金起重機(jī)、電磁起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、救援起重機(jī)、安裝起重機(jī)、兩用和三用起重機(jī)等。2、答：可分為吊裝成件貨物的，如吊鉤夾鉗等和吊裝散裝物料的 如抓斗等，以及吊裝液態(tài)物料的三大類。3、答：出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：（1）表面有裂紋。（2）危險斷面磨損量：

9、按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)不大于原尺寸的10%；按國標(biāo)GB10051.2制造的吊鉤，應(yīng)不大于原尺寸的5%。（3）開口度比原尺寸增加15%；（4）扭轉(zhuǎn)變形超過10°；（5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。4、答：優(yōu)點是：銜鐵行程短，制動器重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，便于調(diào)整。缺點是：由于動作迅速，吸合時的沖擊直接作用在制動器上，容易使螺栓松動，導(dǎo)致制動器失靈，產(chǎn)生的慣性力較大，使橋架劇烈振動。5、答：包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動間隙。6、答：繩芯的作用是增加撓性與彈性，便于潤滑和增加強(qiáng)度。7、答：主要因素是：鋼絲繩工作時承受了反復(fù)的彎曲和拉伸而產(chǎn)生的疲勞斷絲，鋼絲繩與卷筒和滑輪之間

10、反復(fù)摩擦而產(chǎn)生的磨損破壞；鋼絲繩繩股間及鋼絲間的相互摩擦引起的鋼絲繩磨損破壞及鋼絲受到環(huán)境的污染腐蝕引起的破壞；鋼絲繩受到機(jī)械等破壞產(chǎn)生的外傷及變形等。 8、答：判斷鋼絲繩報廢的項目有：斷絲的性質(zhì)和數(shù)量、繩端斷絲、斷絲的局部聚集、斷絲的增加率、繩股斷裂，由于繩芯損壞而引起的繩徑減小、彈性減少、外部及內(nèi)部磨損、外部及內(nèi)部腐蝕、變形和由于熱或電弧造成的損壞。9、答：上升極限位置限制器的作用是：限制取物裝置的起升高度。當(dāng)?shù)蹙咂鹕缴蠘O限位置時，限位器能自動切斷電源，使起升機(jī)構(gòu)停止運行，防止吊具繼續(xù)上升，拉斷鋼絲繩而發(fā)生墜落事故。10、答：以電動葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)稱為葫蘆式起重機(jī)。其特點：較同噸位

11、、同跨度的其他起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，自重輕，造價低。11、答：橋式起重機(jī)箱型橋架是由主梁、端梁、走臺和防護(hù)欄桿等組成。12、答：為了提高主梁的承載能力、改善主梁的受力狀況，抵抗主梁在載荷作用下的向下變形、提高主梁的強(qiáng)度和剛度。13、答：由電動機(jī)、減速器、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、齒盤聯(lián)軸器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組和鋼絲繩等構(gòu)成。14、答：由電動機(jī)、傳動軸、制動器、齒輪聯(lián)軸器、減速器及車輪組成。15、答：要做到的“十不吊”是：（1）指揮信號不明確或違章不吊。（2）超載不吊。（3）工件或吊物捆綁不牢不吊。（4）吊物上面有人不吊。（5）安全裝置不齊全或有動作不靈敏、失效者不吊。（6）工件埋在地下、與地面建

12、筑物或設(shè)備有掛鉤不吊。（7）光線陰暗視線不清不吊。（8）棱角物件無防切割措施不吊。（9）斜拉歪拽工件不吊。（10）鋼水包過滿有灑落危險不吊。16、答：主要由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、控制裝置和運行機(jī)構(gòu)等組成。17、答：離合器的作用有：（1）使卷筒軸與卷筒結(jié)合，將來至減速器的動力傳遞給卷筒。（2）能使卷筒與卷筒軸分離，使吊鉤實現(xiàn)重力下放。（3）離合器的主、從動部分可以相對滑動，遇到過大沖擊時可防止機(jī)件損壞。18、答：換向閥也稱分配閥,它的作用是改變液壓油的流動方向,控制起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的運動。19、答：三違是指違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動紀(jì)律。20、答：金屬鑄造滑輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：

13、（1）裂紋：（2）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；（3）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；（4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；（5）其他損害鋼絲繩的缺陷。21、答：減速器在使用中常見的故障有：（1）連續(xù)噪聲；（2）不均勻噪聲；（3）斷續(xù)而清脆的撞擊聲；（4）發(fā)熱；（5）振動；（6）漏油。22、答：液壓起重機(jī)工作壓力不足的原因有：（1）油泵不能按規(guī)定提供壓力油；（2）溢流閥調(diào)整不當(dāng)或工作失效；（3）中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部泄漏；（4）工作機(jī)構(gòu)的執(zhí)行元件內(nèi)部泄漏。23、答：司機(jī)必須嚴(yán)格遵守司機(jī)安全操作規(guī)程，在此基礎(chǔ)上在操作中要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。24、答：起吊額定載荷，以常速下降，斷電后載荷制動下滑距離不超過額定起升速度的1/100，即可認(rèn)為是正常，起重機(jī)不溜鉤。25、答：橋式起重機(jī)大車以常速運行，斷電后大車的制動滑行距離不超過大車額定運行速度的1/15，即可認(rèn)為合格，大車不溜車。26、答：橋式起重機(jī)小車以常速運行，斷電后小車的制動滑行距離不超過小車額定運行速度的1/20，即可認(rèn)為合格，小車不溜車。27、答：橋式起重機(jī)是由金屬結(jié)構(gòu)部分、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)和電氣傳動系統(tǒng)三大部分組成。28、答：橋式起重機(jī)的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)包括有起升機(jī)構(gòu)、大車運行機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)。29、答：