舊路改造方案

1、目錄 第一章 工程概況1.1 自然環(huán)境1.1.1 工程概況1.1.2 水文氣象1.1.3 地質(zhì)情況1.2 施工環(huán)境1.2.1 交通環(huán)境1.2.2 水電條件1.2.3 材料供應(yīng)1.2.4 勞動(dòng)條件 1.3 合同要求及技術(shù)規(guī)范1.3.1 質(zhì)量要求1.3.2 工期要求1.3.3 主要工作內(nèi)容1.3.4 工程數(shù)量1.3.5 施工規(guī)范 第二章 工程總體布置2.1 工程總體平面布置圖2.2 施工總平面布置的內(nèi)容2.3 現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)布置2.3.1 生活區(qū)2.3.2 施工工場(chǎng)區(qū) 2.3.4 倉(cāng)庫(kù)區(qū) 第三章施工組織管理與機(jī)構(gòu)3.1 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置3.1.1 項(xiàng)目經(jīng)理的主要職責(zé)3.1.2 技術(shù)負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)3

2、.1.3 其他各部門的主要職責(zé)3.2 投入本工程的人員及主要施工設(shè)備3.2.1 在本合同任職的主要人員3.2.2 投入本合同必備主要施工設(shè)備表第四章 施工計(jì)劃的編制與控制4.1 施工總進(jìn)度計(jì)劃4.1.1 編制原則4.1.2 編制說明4.1.3 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖4.2 施工進(jìn)度控制4.2.1 進(jìn)度控制的方法4.2.2 施工進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制4.2.3 保證工期的管理制度4.2.4 保證工期的技術(shù)措施第五章 分部工程的劃分及主體工程 的施工方法5.1 路基土石工程5.1.1 土方路基5.2 排水工程5.2.1 管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝5.2.2 檢查雨水井砌筑5.3 涵洞工程5.3.1 蓋板涵5.3.

3、2 箱涵5.4 防護(hù)工程5.5 路面工程5.5.1 舊路面病害處理5.5.2 穩(wěn)定石屑底基層5.5.3 穩(wěn)定級(jí)配碎石基層5.5.4 砼路面板5.5.5 人行道及導(dǎo)流島5.5.6 路緣石5.5.7 路面防撞欄56 橋梁工程5.6.1 基礎(chǔ)及下部構(gòu)造5.6.1.1 樁基5.6.1.2 承臺(tái)5.6.1.3 墩臺(tái)身5.6.1.4 墩臺(tái)帽5.6.1.5 鋼筋加工及安裝5.6.2 上部構(gòu)造5.6.2.1 主梁預(yù)制5.6.2.2 主梁安裝5.6.2.3 橋面鋪裝5.6.2.4 伸縮縫5.6.2.5 防撞護(hù)欄5.6.2.6 鋼筋加工及安裝5.7 橋梁引道工程5.7.1 擋土墻5.7.2 路基5.7.3 路面5

4、.7.4 護(hù)欄第六章 施工質(zhì)量控制措施 61 項(xiàng)目質(zhì)量總目標(biāo)62 ISO9002 質(zhì)量體系要素 63 質(zhì)量管理第七章 安全文明施工措施71 安全方針及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估72 施工安全管理體系施工組織設(shè)計(jì) 工程名稱：莞惠公路改造工程第四標(biāo)段 樁號(hào) K15+600K17+500 建設(shè)單位：東莞市公路管理局 監(jiān)理單位：江西省監(jiān)理總公司 設(shè)計(jì)單位：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院 編制依據(jù)：1、招投標(biāo)文件2、施工圖紙3、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范附件：1、莞惠公路改造工程第四標(biāo)段項(xiàng)目部平面布置圖2、莞惠公路改造工程第四標(biāo)段施工進(jìn)度橫道圖3、莞惠公路改造工程第四標(biāo)段總體計(jì)劃進(jìn)度表4、主要施工機(jī)械設(shè)備表 （附表 4）5、主要構(gòu)件、

5、材料供應(yīng)計(jì)劃表 （附表 5）6、主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表（附表 6）（附表1）（附表 2）（附表 3）第一章 工程概況1.1 自然環(huán)境1.1.1 工程概況莞惠公路是省道 S357 東莞境內(nèi)的一段，起點(diǎn)位于東莞市東城區(qū)的東門橋， 與莞龍公路相接，終點(diǎn)位于樟木頭鎮(zhèn)。是東莞市區(qū)四條主干道之一，是莞城與莞城東西周邊地區(qū)的交通要道。本次改造工程范圍是從莞深高速橫坑立交起至樟木頭鎮(zhèn)官倉(cāng)東城大道路口止，線路全長(zhǎng) 33.9km,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。本工程為第四段，樁號(hào)K15+600K17+500,全長(zhǎng) 1.9km，位于寮步鎮(zhèn)內(nèi)。本標(biāo)主要施工工程項(xiàng)目為路基土石方工程，舊路面病害處理及路面加寬工 程，排水工程

6、，防護(hù)工程，涵洞工程，人行道及新建銀中路跨線橋等工程。1.1.2 水文、氣象 本標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙已提出水文氣象資料。1.1.3 地質(zhì)情況 詳見施工設(shè)計(jì)圖勘測(cè)報(bào)告。1.2 施工環(huán)境1.2.1 交通環(huán)境 陸路交通十分方便，但車流量大，對(duì)施工干擾嚴(yán)重。施工過程中在本標(biāo)段 的起點(diǎn)和終點(diǎn)設(shè)置封路牌通告，實(shí)行單邊雙向行駛，先封閉左幅進(jìn)行施工， 待左幅砼達(dá)到一定強(qiáng)度后開放交通，再封閉右幅進(jìn)行施工。另處通過鄉(xiāng)村 便道進(jìn)行車輛分流。1.2.2 水電條件 寮步鎮(zhèn)有充足的水電1.2.3 材料供應(yīng) 本工程所需的水泥、鋼筋、木材均可在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)購(gòu)買，碎石從大嶺山石場(chǎng) 購(gòu)買，砂從橋頭鎮(zhèn)東江砂場(chǎng)購(gòu)買，臨時(shí)設(shè)施和采用的各種施工技術(shù)

7、措施用 料均可由當(dāng)?shù)鼐徒?gòu)買，所有材料及生活物資都能通過汽車運(yùn)至工地，交 通運(yùn)輸便利。1.2.4 勞動(dòng)力供應(yīng) 我公司是公路及市政工程施工總承包一級(jí)企業(yè)，各專業(yè)技術(shù)和管理人員齊備，本段管理人員全部采用公司的員工，其余普通工在勞務(wù)市場(chǎng)招聘，由工地項(xiàng)目部統(tǒng)一管理。1.3 合同要求及技術(shù)規(guī)范1.3.1 質(zhì)量要求 根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款的規(guī)定，本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程。1.3.2 工期要求 本工程計(jì)劃工期 230 天 開工日期2004 年 8 月 1 日 竣工日期 2005 年 3 月 20 日1.3.3 主要施工工程項(xiàng)目新建銀中路跨線橋（雙向 4 車道，全長(zhǎng) 888.64m,其中引道部分長(zhǎng) 438.8m

8、,橋梁部分長(zhǎng) 449.84m ），延長(zhǎng)箱涵 K16+219 處3mX2m 箱涵，K17+339.7 處 1.5mxi.5m 蓋板涵，路基土石方工程，加寬部分水泥穩(wěn)定層及砼面層，舊路面病害處理,路緣石及路中央防撞欄。1.3.4 主要工程數(shù)量表序號(hào) 工程項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注1 路基填方 m3 92642 路基挖方 m3 27403 路面排水工程 m 40614 舊路面處理 km2 1.1815 人行道及導(dǎo)流島 m2 117716 路緣石預(yù)制及安裝 m 57427 級(jí)配碎石基層 km2 17.268 水泥穩(wěn)定石屑底基層 km2 17.689 混凝土面板 km2 9.33810 鋼筋砼箱涵 m

9、8.3911 鋼筋砼蓋板涵 m 1.5212 樁基 m3 956.213 承臺(tái) m3 32614 墩臺(tái)、身 m3 284.615 蓋梁 m3 786.6816 箱梁預(yù)制 m3 272417 箱梁安裝 m3 272418 橋面鋪裝 m3 110619 防撞護(hù)欄 m3 883.720 搭板、枕梁 m3 162.821 引道擋墻 m3 1212.522 引道填土 m3 1912723 引道路面 m2 61671.3.5 主要施工規(guī)范（ 1）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003（ 2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033-95（ 3） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000（ 4

10、）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000（ 5） 公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ053-94（ 6）公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ054-94（ 7）公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程 JTJ055-83（ 8）公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程 JTJ056-84（ 9）公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ057-94（ 10）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ058-2000（ 11） 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ059-95（ 12）公路工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTJ/T019-98（ 13）公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ060-98（ 14） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98（ 15）

11、 城市排水工程規(guī)劃規(guī)范GB50318-2000（ 16）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-97（17）廣州市市政設(shè)計(jì)院編制的排水工程圖集第二章 工程總體布置2.1 工程總平面布置總平面布置采用原則：1） 采用分區(qū)布置，統(tǒng)一管理，便于施工生產(chǎn)管理和生活安排。2） 少占民用土地，所有臨時(shí)設(shè)施，生活設(shè)施，砼攪拌站和預(yù)制廠均設(shè)在 改造公路紅線外3） 生活區(qū)污水，垃圾進(jìn)行集中處理和排放，生活污廢水經(jīng)沉淀等方法處 理后排放，確保環(huán)境不受污染。2.2 施工總平面布置的內(nèi)容1） 施工總平面布置主要包括砼攪拌站系統(tǒng)、水泥構(gòu)件預(yù)制廠、鋼筋制作 廠、堆料場(chǎng)、材料倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)辦公室和生活區(qū)、停車場(chǎng)地等。2）

12、 根據(jù)工程所在區(qū)域，工程特點(diǎn)，施工要求的不同，項(xiàng)目經(jīng)理部及預(yù)制 廠設(shè)在 K16+680 右側(cè)詳見施工總平面布置圖（附后）。2.3 現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)布置2.3.1 生活區(qū)本工程由于施工項(xiàng)目較多，按其工程特點(diǎn)和施工要求不同，主要施工區(qū)域 進(jìn)行布置。生活區(qū)包括現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部辦公室、管理人員和工人宿舍、食堂、停車場(chǎng)等。2.3.2 施工工廠區(qū)施工工廠區(qū)包括混凝土拌和系統(tǒng)、預(yù)制構(gòu)件廠、鋼筋加工廠、料場(chǎng)等。施 工工廠區(qū)也和主體工程及生活福利區(qū)一樣分開布置。 生產(chǎn)過程中噪音較大 的砼攪拌站、料場(chǎng)等遠(yuǎn)離生活區(qū)布置。2.3.3 倉(cāng)庫(kù)區(qū)倉(cāng)庫(kù)區(qū)包括水泥倉(cāng)庫(kù)、鋼筋倉(cāng)庫(kù)、木材倉(cāng)庫(kù)、機(jī)電設(shè)備倉(cāng)庫(kù)等。分別設(shè)在 生活區(qū)和施工工廠區(qū)之間的空

13、地上， 目的是方便倉(cāng)庫(kù)管理和材料進(jìn)倉(cāng)、 出 倉(cāng)，可以阻隔施工工廠區(qū)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪音對(duì)生活區(qū)的影響。部分原 材料可在加工廠區(qū)就地堆放，不占用倉(cāng)庫(kù)面積。第三章 施工組織管理與機(jī)構(gòu)3.1 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司人員組成以專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富、工作認(rèn)真、熟悉合 同管理的項(xiàng)目經(jīng)理部。嚴(yán)格按照合同及有關(guān)技術(shù)實(shí)施管理與施工， 確保本 工程優(yōu)質(zhì)、高效優(yōu)質(zhì)地按期完成施工任務(wù)。1、 項(xiàng)目經(jīng)理部的各專業(yè)部門負(fù)責(zé)人由公司領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真考核，擇優(yōu)選擇 專業(yè)合理、資格證書齊全、有敬業(yè)精神的業(yè)務(wù)骨干組成。2、 各專業(yè)施工負(fù)責(zé)人親自帶領(lǐng)材料、工程技術(shù)、合同預(yù)算和機(jī)械設(shè)備等 管理人員，重點(diǎn)保證本工程的材料、 機(jī)

14、械設(shè)備的供應(yīng)及工程技術(shù)走在施工 的前面，不影響施工的工作。3、 工地設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部1）、項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，主管本工程全面工作，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工 安全、文明施工和成本負(fù)責(zé)；2）、項(xiàng)目副經(jīng)理 1 人，在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，主管施工生產(chǎn)安全、 環(huán)境保護(hù)及水土保持、工地行政（即現(xiàn)場(chǎng)安全、文明、保衛(wèi)和食堂工作），并配合項(xiàng)目經(jīng)理抓施工管理及各隊(duì)伍協(xié)調(diào)；3）、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，主管工程技術(shù)、施工質(zhì)量工程進(jìn)度及工程計(jì)量等工 作；4）、作業(yè)層人員（班組長(zhǎng)）挑選有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和勞動(dòng)技能的正式工和合同工。4、 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程實(shí)施總體目標(biāo)控制管理，即項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、項(xiàng) 目管理責(zé)任制。項(xiàng)目成本核算制等項(xiàng)目

15、法施工模式， 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)本工程 合同的執(zhí)行與管理、 施工過程的工期進(jìn)度、 工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施 工、項(xiàng)目核算等負(fù)全責(zé)。5、 施工過程中， 項(xiàng)目經(jīng)理部將以項(xiàng)目法施工為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安 全、文明為主軸，不斷優(yōu)化生產(chǎn)諸要素、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織、精心 施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，有效推選全面質(zhì)量管理，堅(jiān)持質(zhì)量、安全 兩個(gè)保證體系，在創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、安全、文明的條件下，確保各分區(qū)、各階段工 期控制目標(biāo)，最終確保合同工期的實(shí)現(xiàn)與提前完成。工程施工組織管理機(jī) 構(gòu)詳見下圖。3.1.1 項(xiàng)目經(jīng)理的主要職責(zé)技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 在公司及各部門的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工合同內(nèi)容，全面負(fù)責(zé)本工程的施 工任務(wù)，對(duì)下達(dá)

16、的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)全面負(fù)責(zé)。2、 認(rèn)真執(zhí)行公司及各部門有關(guān)生產(chǎn)的各項(xiàng)決定和規(guī)章制度，確定項(xiàng)目管 理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，明確有關(guān)人員的職責(zé)，組織項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作。3、 確定管理總目標(biāo)和階段目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)分解，制定總體控制，確保項(xiàng) 目建設(shè)成功。4、 及時(shí)、適當(dāng)?shù)刈鞒鲰?xiàng)目管理決策，包括人事任免決策、重大技術(shù)組織 措施決策、財(cái)務(wù)工作決策、資源調(diào)配決策、進(jìn)度決策、合同簽訂決策及變 更決策，對(duì)合同執(zhí)行進(jìn)行嚴(yán)格管理。5、 協(xié)調(diào)本組織機(jī)構(gòu)與各協(xié)作單位之間的協(xié)作配合及經(jīng)濟(jì)、技術(shù)關(guān)系，代 表企業(yè)法人進(jìn)行有關(guān)簽證，并進(jìn)行相互監(jiān)督、檢查，確保質(zhì)量、工期、成本控制和節(jié)約。施工管理機(jī)構(gòu)圖6、 建立完善的內(nèi)部及對(duì)外

17、信息管理系統(tǒng)。安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人。2、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)頒布的有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策、法令 和規(guī)章制度，把安全生產(chǎn)工作列入議事日程上，不違章指揮。3、 制定和實(shí)施本工地施工安全技術(shù)措施， 定期向職工報(bào)告本工地安全生 產(chǎn)情況。4、 對(duì)工地職工進(jìn)行安全技術(shù)和遵章守紀(jì)教育。5、 帶領(lǐng)本工地有關(guān)人員進(jìn)行每周一次安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)制止違章作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)定人、定位、定時(shí)間消除隱患。3.1.2 技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 在工程部領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本工程的施工任務(wù)，對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技 術(shù)指標(biāo)全面負(fù)責(zé)。2、 認(rèn)真執(zhí)行公司、 工程部有關(guān)生產(chǎn)的各項(xiàng)決定和規(guī)章制

18、度，做好本工程 的勞力、材料等平衡調(diào)度，逐月完成和超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)。3、 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量安全操作規(guī)程，檢查工程定位、定標(biāo)、抄平 及各種技術(shù)交底和施工記錄，抓好各工程崗位責(zé)任制的貫徹實(shí)施，做到文 明施工。4、 推行經(jīng)濟(jì)包干和搞好經(jīng)濟(jì)核算，堅(jiān)持質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、評(píng)比制度，做 到項(xiàng)項(xiàng)有記錄、有資料，抓好管理，搞好生產(chǎn)。5、 負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)工程組織、檢查、督促和初評(píng)工作，認(rèn)真落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任 制，合理做好各項(xiàng)分配工作。6、 及時(shí)提供工程月進(jìn)度的生產(chǎn)、材料、機(jī)具和勞力等技術(shù)供應(yīng)計(jì)劃，搞 好工程內(nèi)外的配合工作。安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)頒布的有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策、法令 和規(guī)章制

19、度，把安全生產(chǎn)工作列入議事日程上，不違章指揮。2、 制定和實(shí)施本工地施工安全技術(shù)措施， 定期向職工報(bào)告本工地安全生 產(chǎn)情況。3、 對(duì)工地職工進(jìn)行安全技術(shù)和遵章守紀(jì)教育。4、 帶領(lǐng)本工地有關(guān)人員進(jìn)行每周一次安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)制止違章作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)定人、定位、定時(shí)間消除隱患。5、 發(fā)生傷亡事故及時(shí)上報(bào)、分析原因，提出改進(jìn)措施。3.1.3 其他各部門的主要職責(zé) 公司各部門按公司職能劃分對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行對(duì)口管理。公司各部門按公司職 能劃分對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行對(duì)口管理。l 工程部的主要職責(zé)A 技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下， 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工技術(shù)工作，做好 施工方案的研究和落實(shí)、技術(shù)

20、交底和施工圖紙管理。組織班組進(jìn)行生產(chǎn)，合理使用勞動(dòng)力，按照各項(xiàng)計(jì)劃完成任務(wù)。2、 學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙，提出修改意見，并參加會(huì)審工作，組織工人按 圖施工。3、 參加研究、編制施工組織設(shè)計(jì)，降低成本及落實(shí)計(jì)劃。4、 向班組下達(dá)任務(wù)書， 任務(wù)完成后按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算和驗(yàn)收。5、 做好施工準(zhǔn)備工作，排除生產(chǎn)操作中的障礙，為班組創(chuàng)造施工條件。6、 指導(dǎo)材料質(zhì)量配合比、施工操作等。B .安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 組織實(shí)施安全技術(shù)措施，進(jìn)行技術(shù)安全交底。2、 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的架子和安裝電氣，機(jī)械設(shè)備等安全防護(hù)裝置，都要 組織驗(yàn)收，合格后方能使用，不違章指揮。3、 組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程， 教育工人不違章作業(yè)

21、。4、 認(rèn)真消除事故隱患，發(fā)生工傷事故要立即上報(bào)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，參加調(diào)查 處理。l 合同部的主要職責(zé)1、 嚴(yán)格按照工程承包合同， 及時(shí)檢查合同的執(zhí)行情況，將合同的執(zhí)行情 況及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理反應(yīng)和通知各專業(yè)部門及各施工班組。2、 負(fù)責(zé)審查施工圖紙是否符合招標(biāo)圖紙的內(nèi)容，及時(shí)將變更的內(nèi)容和變 更可能對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資的影響向監(jiān)理單位匯報(bào)。3、 負(fù)責(zé)落實(shí)監(jiān)理單位下達(dá)的各種合同文函精神，檢查其實(shí)施的結(jié)果。4、 負(fù)責(zé)審核工程質(zhì)量和進(jìn)度是否符合合同要求，對(duì)符合合同要求的項(xiàng)目， 負(fù)責(zé)具體的工程計(jì)量，并向監(jiān)理單位申請(qǐng)計(jì)量。5、 負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的工程量的匯總， 并按照合同進(jìn)行單價(jià)的套用和 分析，并向監(jiān)理單位申

22、請(qǐng)支付。6、 負(fù)責(zé)合同變更的落實(shí)和處理， 在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，做到 和監(jiān)理單位友好協(xié)商，滿足合同的要求。l 質(zhì)安部的主要職責(zé)A .技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：負(fù)責(zé)落實(shí) “三檢 ”制和分部工程質(zhì)量評(píng)定。經(jīng)常進(jìn)行 “保證安全生產(chǎn)，提高工程質(zhì)量 ”的教育，掌握班組質(zhì)量安全動(dòng)態(tài)， 搞好安全質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) “五無 ”，提高施工質(zhì)量。 認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)安全質(zhì)量管理規(guī)定，協(xié)助施工員嚴(yán)格貫徹施工驗(yàn) 收規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全管理評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)所監(jiān)督的工程進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，予以糾正，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，視其情節(jié)輕重，有權(quán)責(zé)令返工整改或暫停施工，并越級(jí)上 報(bào)。對(duì)原材料、半成品、

23、安全防護(hù)用品等，質(zhì)量低劣或不符合施工規(guī)范規(guī)定和 設(shè)計(jì)要求者，有權(quán)禁止使用。按照工藝操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，幫助班組開展自檢、互檢。B .安全生產(chǎn)責(zé)任制：貫徹執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)。 做好日常安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作。 掌握安全生產(chǎn)情況，生產(chǎn)中不安全問題提出改進(jìn)意見和措施。 參加審查施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并對(duì)貫徹 執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)，分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查和處理。l 施工組的主要職責(zé)A .技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制：1、 下設(shè)測(cè)量小組專門負(fù)責(zé)施工放線、抄平、放大樣等測(cè)量放線工作。2、 在工程項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下， 負(fù)責(zé)班組的全面施工工作。3、 認(rèn)真

24、落實(shí)本班組生產(chǎn)計(jì)劃和施工任務(wù)， 組織和安排好班組的生產(chǎn)，高 產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、降耗、安全地完成生產(chǎn)任務(wù)。4、 以身作則，檢查督促班內(nèi)人員嚴(yán)格遵守技術(shù)、安全操作規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)有 關(guān)規(guī)定，主持班內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)安全活動(dòng)。5、 教育班組成員合理使用原材料， 及時(shí)清理使用周轉(zhuǎn)材，做到物盡其用。 搞好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)，降低工程成本。6、 督促班組六大員認(rèn)真做好各項(xiàng)生產(chǎn)原始記錄，按時(shí)填報(bào)業(yè)務(wù)報(bào)表。B .安全生產(chǎn)責(zé)任制：1、 班組長(zhǎng)要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度， 領(lǐng)導(dǎo)本組安全作業(yè)。熟悉本工 種的安全技術(shù)操作規(guī)程班組內(nèi)進(jìn)行安全交底。有權(quán)拒絕違章指揮。2、 班前要對(duì)所使用的機(jī)具，設(shè)備，防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題立即采取

25、改進(jìn)措施。3、 組織班組每周開展一次安全活動(dòng)日， 提高組員“安全第一，預(yù)防為主 的安全意識(shí)和自身防護(hù)能力。l 材料設(shè)備組的主要職責(zé)1、 負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主提供物資的驗(yàn)收、儲(chǔ)存、標(biāo)識(shí)記錄工作，對(duì)不合格物資進(jìn) 行隔離、儲(chǔ)存、標(biāo)識(shí)并向工程項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，及時(shí)處理；2、 負(fù)責(zé)對(duì)工地的施工機(jī)械的保管、 發(fā)放和維修保養(yǎng)工作；3、 建立工地的材料和施工機(jī)械的臺(tái)賬，做到賬物相符，保存好材料和機(jī) 械的驗(yàn)收、維修和發(fā)放的記錄；4、 負(fù)責(zé)工地的倉(cāng)庫(kù)防火、防盜、防潮、防變質(zhì)等工作；l 辦公室的主要職責(zé)1、 負(fù)責(zé)本工程施工人員管理工作，合理配置現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員和勞動(dòng)力， 滿足本工程人員需求。2、 做好現(xiàn)場(chǎng)財(cái)務(wù)管理工作，滿足工程施

26、工資金需求。3、 做好后勤保衛(wèi)工作，做到安全文明施工。3.2 投入本工程的人員組成3.2.1 在本合同任職的主要人員表 施工單位：太原市市政總公司 序號(hào) 姓名 性別 職務(wù) 備注 1 趙文勝 男 項(xiàng)目經(jīng)理 2 陳永強(qiáng) 男 項(xiàng)目付經(jīng)理兼總工 3胡志軍 男 橋梁工程師 4 肖鐵龍 男 橋梁工程師 5屈艷高 男 橋梁工程師 6 吳 迪 男 質(zhì)檢工程師 7 孫曉華 男 試驗(yàn)工程師 8 朱基生 男 測(cè)量工程師 9 張秋月 女 合約工程師 10 陳文 男 安全員 11 劉通 男材料員 12 王安旺 男 施工員 13 韋 橋 男 施工員3.2.2 投入本合同必備主要施工設(shè)備表（見附表）第四章 施工計(jì)劃的編制與

27、控制4.1 施工總進(jìn)度計(jì)劃4.1.1 編制原則1、 嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，遵守國(guó)家法律、法令和有關(guān)規(guī)程規(guī)范。按招 標(biāo)文件規(guī)定的施工期間內(nèi)完成本標(biāo)段的所有施工任務(wù)。2、 力求縮短工程建設(shè)周期，對(duì)控制工程總工期的施工段和關(guān)鍵項(xiàng)目等應(yīng) 重點(diǎn)研究，采取有效的技術(shù)和安全措施。3、 按流水施工原則，各項(xiàng)目施工程序前后兼顧、銜接合理、干擾少、施 工均衡。4、 采用平均先進(jìn)指標(biāo)， 對(duì)復(fù)雜地基或受洪水制約的工程，宜適當(dāng)留有余 地。5、 在保證工程質(zhì)量與施工總工期的前提下， 充分發(fā)揮投資效益。4.1.2 編制說明 施工進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目劃分說明1、 采用招標(biāo)文件分組工程量清單中的項(xiàng)目劃分條目，有利于標(biāo)書的響應(yīng) 及工程量

28、管理和進(jìn)度控制。2、 為了便于突出各施工項(xiàng)目間的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系以及中標(biāo)后指導(dǎo)實(shí)際施工時(shí)細(xì) 分，作業(yè)段采用集約的劃分原則，如某一段箱涵施工包括該段箱涵的土方開挖、墊層施工、涵身施工、檢修道路等；圍堰填筑指圍堰相關(guān)工程都勻 已完成并能發(fā)揮止水、圍護(hù)作用，可開始基坑開挖工作。3、 根據(jù)招標(biāo)文件和圖紙， 本工程包括如下主要工程項(xiàng)目的建設(shè)：路基土 石方工程、排水工程、舊路面處理、新加寬路面基層及面層、人行道、路 緣石及中央防撞欄、涵洞、跨線橋橋梁工程。各施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)說明 各工程項(xiàng)目應(yīng)在工程監(jiān)理發(fā)布項(xiàng)目開工令中的開工日 230 天內(nèi)完成， 施工 總進(jìn)度計(jì)劃按 2004 年 8 月 1 日至 2005 年 3

29、月 20日進(jìn)行編制，。具體計(jì)劃 如下：1、 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備工程主要包括：（ 1）施工臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋建設(shè)；（ 2）施工 供電、供水等。 工程開工后，立即組織力量進(jìn)行生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施的場(chǎng)地平整（主要內(nèi) 容見施工總平面布置圖），盡快使生活、生產(chǎn)臨建設(shè)施初具規(guī)模，架設(shè)輸 電線路，砼拌和站，木工廠、鋼筋加工廠，逐步完善各項(xiàng)施工設(shè)施，以滿 足主體工程施工進(jìn)度要求。4.1.3 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 本標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見附圖4.2 施工進(jìn)度控制 本工程按照招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成所有施工任務(wù)并滿足合同規(guī)定的質(zhì) 量要求。我公司將在保證質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，確保施工進(jìn)度，以總進(jìn)度 網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，按不同施

30、工階段、不同專業(yè)工種分解為不同的進(jìn)度分目標(biāo)， 以各項(xiàng)技術(shù)、管理措施為保證手段進(jìn)行施工全過程的動(dòng)態(tài)控制。4.2.1 進(jìn)度控制的方法：1、 按施工階段分解，突出控制節(jié)點(diǎn)。 以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中心起止里程碑為控制點(diǎn)， 在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對(duì)象，制定施工細(xì)則。達(dá)到保證控制節(jié)點(diǎn)的 實(shí)現(xiàn)。2、 按施工單位分解，明確分部目標(biāo)。 以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，明確各個(gè)單位的分包目標(biāo)，通過合同責(zé)任書落實(shí)分 包責(zé)任，以分頭實(shí)現(xiàn)各自的分部目標(biāo)來確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、 按專業(yè)工種分解，確定交接時(shí)間。 在不同專業(yè)和不同工種的任務(wù)之間，要進(jìn)行綜合平衡，并強(qiáng)調(diào)相互間的銜 接配合，確定相互交接的日期，強(qiáng)化工

31、期的嚴(yán)肅性，保證工程進(jìn)度不在本 工序造成延誤。通過對(duì)各道工序完成的質(zhì)量與時(shí)間的控制達(dá)到保證各分部 工程進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。4.2.2 施工進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制： 施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是一個(gè)循環(huán)漸進(jìn)內(nèi)的動(dòng)態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場(chǎng)的條件 和情況千變?nèi)f化，項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)了解和掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信 息，不斷將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，要分析原 因，并系統(tǒng)分析對(duì)后續(xù)工作會(huì)產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)上制定調(diào)整措施， 以 保證項(xiàng)目最終按預(yù)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。其進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制循環(huán)圖。4.2.3 保證工期的管理措施：1、 建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，配置高效項(xiàng)目管理層。本工程施工的項(xiàng)目 經(jīng)理、工程技術(shù)人員、質(zhì)安員均由有

32、豐富工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，并針對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工、后勤保障工作配置一位項(xiàng)目副經(jīng)理 主抓分項(xiàng)工作。2、 實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，多勞多得，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，調(diào)動(dòng)全體員工的工作積 極性。3、 嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度，對(duì)各個(gè)工種、工序制定嚴(yán)厲的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)工期 有重大影響的工序?qū)嵭兄鬲?jiǎng)重罰。4、 在總進(jìn)度計(jì)劃控制下，堅(jiān)持逐月、逐周編制出具體工程部位施工計(jì)劃 和工作安排。如發(fā)現(xiàn)未能按節(jié)點(diǎn)工期完成計(jì)劃，要即時(shí)檢查，分析原因，迅速采取補(bǔ)救措施和調(diào)整計(jì)劃。5、 定期召開工程例會(huì)，由工程施工總負(fù)責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé) 人參加，聽取工程施工進(jìn)度問題的匯報(bào)，協(xié)調(diào)工程施工內(nèi)部矛盾；并提出明確的計(jì)劃調(diào)整方案。6、

33、 對(duì)于影響工期的關(guān)鍵工序， 項(xiàng)目經(jīng)理要親自組織力量，加班加點(diǎn)，進(jìn)行突擊，有關(guān)管理人員要跟班作業(yè)，確保關(guān)鍵工序按時(shí)完成。4.2.4 保證工期的技術(shù)措施 在施工生產(chǎn)中影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜，如設(shè)計(jì)變更、技術(shù)、資金、機(jī)械、 材料、人力、水電供應(yīng)、氣候、組織協(xié)調(diào)等等，要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn)， 就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響進(jìn)度的諸多因素，其中從技術(shù)措 施入手是最直接有效的途徑之一。1、 設(shè)計(jì)變更因素：是進(jìn)度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程 的功能引起大量變更施工工作量、以及因設(shè)計(jì)圖紙本身欠缺而變更或 補(bǔ)充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速，延期甚至停頓。 針對(duì)這些現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)

34、理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖，進(jìn)行自審、會(huì)審 和與設(shè)計(jì)院交流，采取主動(dòng)姿態(tài)，最大限度地實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控，把影響降到 最低。2、 保證資源配置：1）、 勞動(dòng)力配置：在保證勞動(dòng)力的條件下，優(yōu)化工人的技術(shù)等級(jí)和思想。 身體素質(zhì)的配備與管理。以均衡流水為主，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要 工作面根據(jù)施工條件及時(shí)組織搶工期及實(shí)行雙班作業(yè)。2）、材料配置：按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求及時(shí)進(jìn)貨，做到既滿足施工要求， 又要使現(xiàn)場(chǎng)無太多的積壓，以便有更多的場(chǎng)地安排施工。公司建立有效的 材料市場(chǎng)調(diào)查和采購(gòu)、供應(yīng)部門。3）、 機(jī)械配置：為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的中小型施工 機(jī)械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用。如

35、在現(xiàn)場(chǎng)配備自動(dòng)計(jì)量配料的應(yīng)急砼攪拌站，以防止商品砼因特殊原因（如交通原因）供應(yīng)不上導(dǎo) 致砼施工中斷的現(xiàn)象。另外，要做好施工機(jī)械的定期檢查和日常維修，保 證施工機(jī)械處于良好的狀態(tài)。4）、 資金配備： 根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表， 根據(jù)合同條款 申請(qǐng)工 程款，并將預(yù)付款、工程款合理分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)籌各個(gè)方 面，使施 工能順利進(jìn)行；5）、 后勤保障：后勤服務(wù)人員要作好生活服務(wù)供應(yīng)工作，重點(diǎn)抓好吃、住 兩大難題，工地食堂的飯菜要保證品種多、味道好，同時(shí)開飯時(shí)間要隨時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。3、 技術(shù)因素：1）、 實(shí)行工種流水交叉，循序跟進(jìn)的施工程序，搶工期間晝夜分兩班作業(yè)。2）、 發(fā)揚(yáng)技術(shù)力量雄

36、厚的優(yōu)勢(shì)，大力應(yīng)用、推廣“三新項(xiàng)目 ”（新材料、新 技術(shù)、新工藝），運(yùn)用 IS09002 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、TQC 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代 化的管理手段或工具為本工程的施工服務(wù)。第五章 分部工程的劃分及主體工程的施工方法莞惠公路改造工程第四標(biāo)段， 起點(diǎn)樁里程 K15+600,終點(diǎn)樁里程 K17+500，全長(zhǎng) 1.9km,依施工方法及時(shí)間的不同，本標(biāo)段工程劃分如下幾部分：排水 管道工程、舊路面處理工程、路基拓寬工程、人行道防護(hù)工程、涵洞改造 工程、橋梁工程。5.1 排水管道工程5.1.1 概況：本工程排水管在道路兩側(cè)人行道下敷設(shè),每隔 30m設(shè)一座檢查井。管材采 用承插式鋼筋砼排水管（二級(jí)鋼筋）,管道連

37、接方式為鋼絲網(wǎng)抹帶接口, 管道施工完畢后,需按規(guī)范要求進(jìn)行水壓試驗(yàn),水壓試驗(yàn)合格后方可回填 土方,并碾壓,檢查井采用紅磚砌筑。5.1.2 根據(jù)工期要求及進(jìn)度計(jì)劃安排 為盡早給路基、路面開創(chuàng)工作面,并組織管道工序之間的流水作業(yè)。管道 施工采取分段流水施工,開挖管道溝槽前要摸清地下管網(wǎng)和通信設(shè)施。完 成一段管道,交出一段路基工作面。管道各工序施工順序?yàn)闇y(cè)量放線管基開挖管基安裝 接口處理水壓試驗(yàn)管側(cè)及管頂回填土5.1.3 各工序的施工方法及工藝：l 測(cè)量定位： 管溝開挖前應(yīng)根據(jù)管道中心線位置及構(gòu)筑物情況,拿出保護(hù)措施后才進(jìn)行 開挖。管溝開挖采用 PC200 反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合清槽底。開挖過程

38、應(yīng)隨時(shí)檢查寬度及溝底標(biāo)高,防止超欠挖現(xiàn)象。擬開挖段達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后, 應(yīng)立即請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)槽,及時(shí)進(jìn)行管基和安管工序,盡量縮短暴露 時(shí)間。l 管基開挖 排水管埋深均比較小,大部分管段為 3米以內(nèi),可以根據(jù)土質(zhì)情況采用 1:0.51:1 放坡開挖.l 管基施工 管基根據(jù)設(shè)計(jì)形式進(jìn)行施工。l 安管 預(yù)制砼管由汽車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按安裝長(zhǎng)度，扣除檢查井位置后的實(shí)際 節(jié)數(shù)，有序的擺放在管溝一側(cè)，并隨時(shí)檢查管節(jié)質(zhì)量，不符合要求的管節(jié) 不得使用。下管采用 8T 吊車吊裝，人工輔助。下管時(shí)要精心操作，防止管節(jié)相互碰撞 溝壁或支撐。安裝時(shí)，管承口（大頭）朝向上游（上坡方向），從檢查井開始，向另一檢查井方向安

39、裝。管對(duì)中時(shí)利用龍門板中心釘上的拉線吊垂 球?qū)?zhǔn)管中心刻度木條的方法。管底標(biāo)高用量尺參照龍門板坡線校核。雨 水管采用管底平接。l 接口處理排水管接口采用 1： 2 水泥砂漿鋼絲網(wǎng)抹帶接口。 排水管接口處理時(shí)先用石棉水泥鉗縫料填塞承插口之間的縫。石棉水泥的 配比為石棉：水泥：水 =3：7：1，填塞可用專門的填管匙，要保證縫隙周 圍連續(xù)飽滿，要特別注意管下部位的填塞質(zhì)量。石棉水泥填塞后用1：2 水泥砂漿鋼絲網(wǎng)抹帶，抹帶分二層抹壓，第一層為占全厚的 1/3，待半小時(shí)后 進(jìn)行第二層抹壓，帶面要平整光滑，寬度一致，水泥終凝后用麻袋片覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。l 檢查井砌筑檢查井施工時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確定準(zhǔn)中心線位置 ，四

40、周溝壁挖出足夠?qū)挾?，清出?基標(biāo)高面，立模澆筑井基礎(chǔ)砼養(yǎng)護(hù) 1 天后即可放線砌筑井身。 用于砌井的紅磚，必須經(jīng)標(biāo)號(hào)檢驗(yàn)合格，砌筑砂漿必須按M10 配比攪拌。 砌磚過程隨時(shí)用標(biāo)尺檢查對(duì)中，以保證井身垂直。達(dá)到預(yù)埋支管標(biāo)高時(shí)， 應(yīng)安好支管，使標(biāo)高、方向準(zhǔn)確。進(jìn)入收口井段時(shí)，應(yīng)按事先計(jì)算好的每 層磚收徑量收口。當(dāng)井底有要求抹流槽時(shí)，應(yīng)按要求化順。閉水試驗(yàn)：參照閉水試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。l 回填土 管道經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行回填土。按設(shè)計(jì)要求控制好密實(shí)度。l 雨天作業(yè)措施l 管溝開挖前，應(yīng)排干地表積水，理通周圍排水溝，切斷進(jìn)入開挖工作面 的地表水源。l 管溝開挖過程應(yīng)在開挖兩端適當(dāng)位置挖小集水坑，用水泵排

41、干雨水和地 下滲水。l 雨天應(yīng)暫停開挖和溝內(nèi)作業(yè)，以保安全。l 剛抹完的管帶遇雨時(shí)，應(yīng)用塑料紙遮蓋。l 雨后進(jìn)行安管之前，應(yīng)將平基上的污泥清除，并用水沖洗干凈。l 雨水沖下管側(cè)的泥土，應(yīng)清除后才能回填土。l 安全作業(yè)措施 由于部分管道開挖深度較大，且為粘土地基，開挖邊坡的穩(wěn)定性較差，預(yù) 制管吊裝也存在安全威脅。因此，應(yīng)特別注意做好安全防患措施。l 管溝開挖必須按土質(zhì)及深度采取安全坡度，加強(qiáng)邊坡的支堵。l 溝邊禁止堆土和停放重型機(jī)械設(shè)備，材料等。l 在溝內(nèi)作業(yè)時(shí)，邊坡兩側(cè)必須設(shè)專人觀察邊坡穩(wěn)定情況，以便及時(shí)采取 措施。平時(shí)溝內(nèi)應(yīng)常備有24 架竹梯，以便緊急時(shí)疏散溝底作業(yè)人員。l 雨天應(yīng)暫停施工，

42、雨后復(fù)工應(yīng)先檢查邊坡穩(wěn)定情況，確認(rèn)安全后才能進(jìn) 入溝內(nèi)作業(yè)。l 水泵、照明線路，必須用電纜線，開關(guān)設(shè)漏電裝置。l 下管吊裝過程應(yīng)嚴(yán)格遵守吊裝安全操作規(guī)程，專人負(fù)責(zé)。鋼絲繩捆綁要 牢固，位置要正確，防止管件滑落。5.2 道路工程5.2.1 挖方路基 本項(xiàng)目為改建道路，沿線地勢(shì)基本平坦，開挖量不大，土方視土質(zhì)情況,采取作為利用方用于路基填筑的處理方式。開挖時(shí)可采用通道縱向開挖法,安排兩臺(tái) PC200 反鏟挖掘機(jī)對(duì)向開挖，挖方路基計(jì)劃 1 個(gè)月完成。路槽應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高及縱橫坡進(jìn)行平整壓實(shí)，路槽下30cm,壓實(shí)度必須達(dá)到 96%,表面設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不大于 2 cm。5.2.2 填方路基路基工程是本工程的關(guān)

43、鍵項(xiàng)目， 按工作量考慮，土料場(chǎng)配備用 1 臺(tái) PC100 反鏟挖掘機(jī)和一臺(tái)ZL50 型裝載機(jī)。每個(gè)填筑工作面配 1 臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)， 1 臺(tái) 120 馬力推土機(jī)。全段計(jì)劃先開 2 個(gè)填筑工作面。路基填土前應(yīng)根據(jù)中線樁， 標(biāo)定出路基邊線位置， 然后在路基兩側(cè)挖臨時(shí) 排水溝，以便排干積水和排除路面雨水。清除路基內(nèi)的淤泥、樹根、雜草 等。經(jīng)適當(dāng)晾曬后進(jìn)行路基底平整壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)基合格后即可進(jìn) 行填土。填土過程，為組織鋪土、碾壓、檢測(cè)三道環(huán)節(jié)能緊湊有序的流動(dòng)，必須 將工作面劃分成段進(jìn)行流動(dòng)周轉(zhuǎn)，一般是按每座橋梁、涵洞、通道自然分 隔的區(qū)間分成小段，橋涵間隔較長(zhǎng)的路段也可以再分解，每段長(zhǎng)度不大于 1

44、00 m 為宜，特別是雨季施工，要保證鋪一層迅速壓實(shí)一層。填料土質(zhì)暫按亞粘土考慮。 土料由 15T 自卸汽車裝運(yùn)上路， 由推土機(jī)按每 層虛鋪 30cm 進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)及人工配合整平后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 8遍以 上，碾壓遍數(shù)達(dá)到后，用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。路基壓實(shí)度按規(guī)范要求為路槽下主干路 080cm 大于 96%, 80150cm 大于94%，次干道 080cm 大于 96%, 80150cm 大于 94%, 150cm 以下大于 93%，路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)路槽 標(biāo)高后,應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行路基彎沉檢測(cè)。橋臺(tái)背、 涵洞、 通道兩側(cè)回填土,必須在結(jié)構(gòu)砼達(dá)到要求后進(jìn)行,壓實(shí)度 要求同路基相應(yīng)位置, 兩側(cè)填土

45、保持相對(duì)平衡上升。 涵頂 50cm 內(nèi)填土必須 用輕型壓路機(jī),嚴(yán)禁在涵頂停留強(qiáng)振。為保證路基填筑質(zhì)量,填筑過程必須做到：l 在路基填筑前, 在擬開采的土料場(chǎng)取土樣檢查土料的含水量及做出擊實(shí)試 驗(yàn),確定其最大干容重,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。對(duì)含水量偏高的土料,上 工作面后立即推開適當(dāng)晾曬風(fēng)干,對(duì)含水量偏底的土料,應(yīng)推開后適當(dāng)噴 水,悶料 12 小時(shí)后,用三鏵犁翻拌均勻再整型。l 填筑過程應(yīng)控制好每層鋪土厚度, 一般土料用30T 以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓, 鋪土厚度應(yīng)控制在30cm 左右,所以鋪土?xí)r應(yīng)有專人檢查厚度。 在填筑至路 槽 最后一層時(shí)，壓實(shí)厚度不能小于 10cm，所以在填筑前就必須按路基填 筑高度

46、（包括預(yù)計(jì)沉降高度）預(yù)先計(jì)算好鋪土層數(shù),并經(jīng)常檢查標(biāo)高情況。 路槽面要按設(shè)計(jì)路拱或超高整平壓實(shí),標(biāo)高誤差應(yīng)控制在 20mm 以內(nèi)。I 保證碾壓遍數(shù)，按一般土質(zhì)填料 30T 壓路機(jī)，遍數(shù)為 68 遍。所以在碾 壓過程中必須達(dá)到遍數(shù)后才進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),以免壓實(shí)度不合格返工而影 響進(jìn)度。I 路基每層填筑寬度應(yīng)在每層鋪土前由測(cè)量放出邊線,鋪土邊線應(yīng)在設(shè)計(jì) 邊坡線外加寬 5080 cm,保證削坡后路基寬度符合要求。I 雨季施工時(shí),務(wù)必掌握天氣情況,雨前不鋪土,已鋪的土應(yīng)趕在雨前壓 實(shí)。已淋雨過的濕土應(yīng)挖除。5.3 舊路面的病害處理 根據(jù)莞惠改造工程的調(diào)查數(shù)量,進(jìn)行以下的處理工作：5.3.1 坑洞的處理將

47、坑洞處的砼切除到少 50cm，寬度現(xiàn)場(chǎng)確定，并在新舊砼上插入鋼筋，并 澆筑 C35 鋼筋砼。5.3.2 破碎板塊的處理對(duì)破碎的砼整塊鑿除干凈后，重新澆筑 C35 砼。5.3.3 原路面水泥砼板脫空處理在脫空部位水泥板上鉆 30mm 孔二個(gè)，鉆穿砼板，間距 0.81.5m,然后用C20 高強(qiáng)水泥砂漿高壓灌注，注滿為止。5.4 穩(wěn)定石屑層施工5.4.1 材料要求：用于穩(wěn)定石屑層的水泥，宜采用 32.5 普通硅酸鹽水泥，應(yīng)選擇安定性好， 終凝時(shí)間較長(zhǎng)的品牌。石屑應(yīng)選擇質(zhì)地堅(jiān)硬，強(qiáng)度滿足道路集料要求的石場(chǎng)篩余料，應(yīng)無風(fēng)化，無雜質(zhì)?；旌狭吓浜媳葢?yīng)在施工前送測(cè)試中心做試 配，求出最佳含水量和最大干容重，

48、無側(cè)限七天抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于3.0MPA 。5.4.2 施工方法：采用廠拌法， 推土機(jī)平地機(jī)攤鋪， 振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。l 施工機(jī)械：每個(gè)工作面計(jì)劃投入 1 臺(tái)推土機(jī)和 1臺(tái) PY160 型平地機(jī)， 1 臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)。l 施工工藝：1. 混合料攪拌： 水泥穩(wěn)定石屑混合料由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng)，施工過程重點(diǎn)應(yīng)控制好混合料含 水量及水泥劑量，以確保混合料質(zhì)量。每工班應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)抽樣確定好混合料 含水量及制作無側(cè)限抗壓試件一組（三塊）。2. 混合料攤鋪： 混合料埋按每半幅路基全寬進(jìn)行攤鋪，攤鋪前路槽面應(yīng)當(dāng)噴水濕潤(rùn)，按設(shè) 計(jì)寬度尺寸放出邊線和層面標(biāo)高?；旌狭嫌勺孕镀囘\(yùn)上工作面， 按一定 間距卸料后， 由推土機(jī)按 3

49、7CM 厚大致推平，每鋪一定長(zhǎng)度再用平地機(jī)刮 平?；旌狭纤射伜穸葢?yīng)由試鋪確定，攤鋪過程經(jīng)常掛線檢查厚度，隨時(shí)修 復(fù)。3. 碾壓：路面整平后由 30 噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先壓周邊再逐漸壓向中間。要求 連續(xù)碾壓 810 遍。壓第一遍后應(yīng)觀察面層平整情況，局部低洼處應(yīng)立即填 補(bǔ)。碾壓遍數(shù)達(dá)到后應(yīng)立即用灌砂法（或核子儀）檢測(cè)壓實(shí)度，（底基層 壓實(shí)度及基層壓度標(biāo)準(zhǔn)要求大于 98%），若壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)立即 補(bǔ)壓，直到合格為止。碾壓工序必須在水泥終凝前完成，已超過終凝時(shí)間 的混合料不能再進(jìn)行碾壓?；旌狭夏雺和瓿?，水泥達(dá)到終凝時(shí)間（約12 小時(shí)）后應(yīng)開始噴水養(yǎng)護(hù)，要求連續(xù)養(yǎng)護(hù)一周以上。4雨季作業(yè)措施

50、：l 水泥穩(wěn)定石屑基層在施工過程遇雨天時(shí)， 應(yīng)暫停施工。 正在鋪筑過程遇雨 時(shí)，應(yīng)立即用塑料布覆蓋，防止雨水沖洗。l 攪拌的砂石料應(yīng)備用遮雨設(shè)施。下雨前及時(shí)覆蓋。雨后進(jìn)行攪拌必須重新測(cè)定骨料含水量，以確?；旌狭显谧罴押糠秶?.4.3 定石屑基層施工工藝流程如下：5.5 側(cè)石預(yù)制及安裝道路側(cè)石設(shè)計(jì)為 20#砼預(yù)制塊，規(guī)格為 96 cm 疋6cm60 cm 和 98 cm/5 cmX35cm，側(cè)石按設(shè)計(jì)要求委托預(yù)制廠預(yù)制。5.5.1 側(cè)石安裝工藝流程：5.5.2 安裝技術(shù)要求：a）澆筑側(cè)石平座砼時(shí)，應(yīng)測(cè)控表面標(biāo)高和縱、橫坡方向，其標(biāo)高應(yīng)略低于 設(shè)計(jì) 11.5 cm。b）安裝側(cè)石時(shí)靠車道一面應(yīng)

51、由經(jīng)緯儀定線，掛繩找直，交叉道口的曲線段 安裝，應(yīng)先放出弧線后，再照樣安裝。c） 安裝側(cè)石時(shí)，底座應(yīng)鋪 12 cm 厚水泥砂漿，側(cè)石校正后用力壓穩(wěn)。d）水泥砂漿勾縫后的表面砂漿應(yīng)隨即擦干凈。e）后座砼拆模后應(yīng)隨時(shí)培土。5.6.1 人行道磚鋪裝人行道設(shè)計(jì)為 15cm 厚 6%水泥石屑基層和鋪彩色人行道磚。 人行道采用機(jī)制磚，計(jì)劃按要求委托預(yù)制廠預(yù)制。5.6.2 施工操作流程5.6.3 施工施工技術(shù)質(zhì)量要求a）人行道填土必須按要求分層壓實(shí)，壓實(shí)度不低于9 0%。b）水泥石屑層攤鋪壓實(shí)厚度誤差不大于1cm,壓實(shí)度不低于9 3%。c） 鋪磚前應(yīng)按磚塊尺寸，在側(cè)石上劃線放樣，照樣鋪磚。每鋪一排磚均應(yīng) 用

52、靠尺與相鄰一排磚校平,用力壓穩(wěn)。d）水泥砂漿填縫要飽滿,勾縫統(tǒng)一。5.7 橋梁工程5.7.1 工程概況銀中跨線橋設(shè)計(jì)荷載為汽超 20 級(jí)，掛 120 級(jí)，18跨 25 米 PC 小箱梁簡(jiǎn)支 梁橋，梁高 1.4m,橋面連續(xù)。該橋起點(diǎn)樁里程 K16+291.83，終點(diǎn)樁里程K16+741.67,全橋長(zhǎng) 449.84m,雙向 4 車道，橋面寬 19.0m。橋面布置為：0.5m（防護(hù)欄）+ 0.5m（路緣帶）+ 3.75m 2（主車道）+ 0.66m （路緣帶） + 0.68m （中央防護(hù)欄） + 0.66m（路緣帶） + 3.75mX2（主車道） + 0.5m（路 緣帶）+ 0.5m （防護(hù)欄）=1

53、9.0m。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力 C50 簡(jiǎn)支箱梁，下部構(gòu)造：橋墩采用雙柱式墩，橋墩基 礎(chǔ)米用 2 根1.5m 的鉆孔灌注樁，橋臺(tái)基礎(chǔ)米用 8 根1.2m 的鉆孔灌注樁。 橋面鋪裝待全橋全部施工完后再澆筑防護(hù)欄和鋪筑橋面鋪裝，橋面排水均 采用路拱橫坡 2%,集中排水形式。伸縮縫采用 ZM 80 伸縮裝置，臺(tái)后設(shè) 5.0m 長(zhǎng)的搭板。二、橋頭引道：莞城側(cè)引道自起點(diǎn)為 K16+072.7 至 K16+289.21，全長(zhǎng) 216.51m。弓 I 道平面 處于直線段上，路基寬19m，該引道立面 K16+072.7 至 K16+167.3 處于R=3500m 的凹曲線上， K16+744.27 至 16+96

54、1.34,全長(zhǎng) 217.05m,路基寬 19.0m，該引道平面處于直線段上，立面處于 R=8310.24 的凹曲線上。 5.7.2施工總程序5.7.3 施工方案a）利用既有道路作為施工機(jī)械、 材料的運(yùn)輸通道。b）對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行圍護(hù)措施及交通導(dǎo)流措施。c） 銀中跨線橋施工時(shí)需進(jìn)行封閉施工,并修筑一條 16m 寬 950m 長(zhǎng)的便道 作交通導(dǎo)流。d）銀中跨線橋便道應(yīng)采用 25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定石粉底基層和 30cm 厚的 6% 水泥穩(wěn)定石粉基層和18cm 厚的瀝青面層。e）采用磚砌循環(huán)池,鉆孔泥漿由密封車輛外運(yùn)。5.7.4 鉆孔灌注樁施工方法： 鉆孔樁施工工藝流程如下圖：鉆孔前,首先測(cè)量定出樁

55、位,安裝鋼護(hù)筒,對(duì)中誤差必須控制在 5cm 以內(nèi)，護(hù)筒壁厚 6mm,直徑為 1.4m,護(hù)筒高 1.5m，然后安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)安 裝做到牢固平穩(wěn)。開鉆前要用水平尺校核鉆機(jī)平臺(tái)水平度及鉆桿的垂直度, 并在鉆進(jìn)過程經(jīng)常檢查、校正,防止鉆孔傾斜,特別是進(jìn)入弱風(fēng)化以后, 更應(yīng)做到輕壓慢鉆。 鉆孔過程要定時(shí)撈取鉆渣的分析,并以設(shè)計(jì)圖中提供的樁尖標(biāo)高作參考來 確定樁的終孔深度,樁的終孔必須有監(jiān)理工程師簽證。鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 要求制作,以檢查無誤后,方可吊裝入孔,下籠速度要緩慢均勻,保證籠 能垂直入孔,下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,籠頂要固定在機(jī)架上,防止混凝土灌注過 程中鋼筋上浮或移位。下籠后立即安裝吊管清孔，清孔最終控制

56、指標(biāo)為泥漿比重小于1.2，孔底沉渣厚度不大于 5cm。鉆孔產(chǎn)生的泥漿應(yīng)使用密封車輛外運(yùn)。5.7.5 承臺(tái)施工方法：承臺(tái)的具體施工流程如下：承臺(tái)的施工工藝：a) 開挖基坑按設(shè)計(jì)載面增加工作面，并以 1:0.51:1 放坡。b) 視地質(zhì)情況及開挖深度采取適當(dāng)支護(hù)。c) 基坑四角設(shè)置集水井，并用潛水泵抽水。d) 基坑開挖后， 應(yīng)盡快施工承臺(tái)， 避免基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)造成崩坍。e) 承臺(tái)模板全部采用 18mm 膠合板。f)現(xiàn)場(chǎng)拌和砼入承臺(tái)后，用4支插入式振搗棒分層振實(shí)，每層厚度少于30cm。5.7.6 墩臺(tái)身的施工銀中跨線橋主橋 34 個(gè)橋墩，均采用 1.2X.0m 方柱式橋墩。墩身采用一次澆筑，中間不

57、設(shè)施工縫，模板均采用18mm 膠合模板，砼用料筒導(dǎo)入模內(nèi)后，振搗采用 2 支插入式振搗棒。砼澆筑過程要有專人負(fù)責(zé)檢查模板支撐的牢固程度和接縫的緊密程度，發(fā) 現(xiàn)問題及時(shí)處理。墩臺(tái)身施工程序如下：5.7.7 橋面系的施工：l 施工工藝流程：l 施工技術(shù)方案：在箱梁澆筑完后，應(yīng)盡早進(jìn)行橋面系施工，由于橋面系的施工工序繁多，所以合理協(xié)調(diào)及安排好各工序的施工，是提高工程質(zhì)量及加快工程進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)橋面的外觀特別重要，針對(duì)上述特點(diǎn)，施工中各工序做到緊湊 協(xié)調(diào)。各種機(jī)具材料應(yīng)準(zhǔn)備齊全，以確保工程順利進(jìn)行。l 橋面現(xiàn)澆層橋面現(xiàn)澆調(diào)平層按車道分幅施工，施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，將橋面雜物清除干凈，用高壓水槍沖洗橋

58、面，準(zhǔn)確地放出每一條板帶的位置層面標(biāo)高后， 綁扎鋼筋安裝模板，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后澆筑砼。5.7.8 防撞墻合同段內(nèi)銀中路跨線橋設(shè)一條鋼筋混凝土防撞墻，模板采用定型鋼模板， 每塊長(zhǎng) 1.25 米，每個(gè)箱梁施工工作面需要防撞墻模板數(shù)量為 25 米。兩座橋共需要模板數(shù)量為 75 米。防撞墻的放樣應(yīng)準(zhǔn)確，模板由工人安裝，模板上下設(shè)一道16 拉筋，為使拉筋可循環(huán)利用，拉筋外套以硬塑料管，立模時(shí)應(yīng)精心操作，確保線型順 直，砼澆注前和澆注過程必須有專人檢查模板的牢固程度， 應(yīng)防止跑模漏 漿現(xiàn)象，砼澆筑應(yīng)分層均勻進(jìn)行，并由專人負(fù)責(zé)振搗工作，用振搗棒搗插 至無氣泡冒出為止，盡量減少蜂窩麻面，而且振搗棒在振搗

59、過程不得碰撞 模板。l 臺(tái)后搭板搭板的具體施工工藝流程為：5.7.9 橋面排水及伸縮縫橋面排水設(shè)備主要有鑄鐵地漏 DN 1 50、 DN200 鉿排水管，橋面排水一定要 按照?qǐng)D的位置及數(shù)量安裝，保證橋面排水通暢。橋面伸縮縫采用 ZM-80 伸縮裝置，具體施工方法如下：l 準(zhǔn)備工作：1. 對(duì)伸縮縫兩條異型鋼進(jìn)行表面除銹， 將表面浮銹用鋼絲刷去除。2. 將梁縫用泡沫板填塞好。3. 用 3 米直尺檢查預(yù)留槽兩側(cè)橋面縱向、橫向坡度，平整度是否達(dá)到設(shè)計(jì) 要求，如果不合格則返工處理。l 伸縮縫的安裝1. 將兩條型鋼嵌固橡膠防水條的槽口內(nèi)的鐵銹雜物徹底清除干凈。2. 將泡沫條嵌放兩條槽口內(nèi)，防止填縫料進(jìn)入。

60、3. 根據(jù)氣溫及伸縮縫施工圖紙確定兩條異型鋼之間的寬度，氣溫根據(jù)安裝 時(shí)的溫度計(jì)算，并固定好。4. 將泡沫填塞入兩條異型鋼之間， 并要求填塞緊密泡沫板厚度應(yīng)稍大于異 型鋼之間的寬度，利于壓緊，泡沫板高度與橋面鋪裝層厚度相同，防止填 縫料漏入。5. 將預(yù)選準(zhǔn)備好的長(zhǎng)度 4 米的槽鋼或工字鋼按間距 2 米與異型鋼頂面交叉 點(diǎn)焊，然后將整條伸縮縫異型鋼放入預(yù)留槽內(nèi)，兩側(cè)由槽鋼托起。6. 縱向、橫向拉線逐點(diǎn)與梁面的預(yù)留鋼筋點(diǎn)焊固定，異型鋼頂面與兩側(cè)瀝 青砼橋面的平整度及安裝精度要控制在一毫米內(nèi)。7. 填縫料施工前8. 預(yù)留槽施工前應(yīng)檢查平整度及泡沫板是否可靠牢固，然后用高壓水沖洗 預(yù)留槽內(nèi)的梁面，將雜