倉(cāng)儲(chǔ)配送練習(xí)題已有答案重復(fù)題也已刪除

1、單項(xiàng)選擇題1、第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)屬于（ B ） A、企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)； B、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)； C、公共倉(cāng)儲(chǔ)； D、戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)2、貨架直接支撐倉(cāng)庫(kù)屋頂和圍壁，被稱為（ A ） A、整體結(jié)構(gòu)式貨架； B、封閉式貨架； C、固定式貨架； D、重型貨架3、裝載在托盤上的貨物，搬運(yùn)活性指數(shù)是（ B ） A、1； B、2； C、3； D、44、貨物所有權(quán)隨貨物交付而轉(zhuǎn)移的倉(cāng)儲(chǔ)是（ C ） A、保管式倉(cāng)儲(chǔ)； B、混藏式倉(cāng)儲(chǔ)； C、消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)； D、加工式倉(cāng)儲(chǔ)5、適用于存放長(zhǎng)型鋼材的貨架是（ A ） A、懸臂式貨架； B、托盤貨架； C、閣樓式貨架； D、移動(dòng)式貨架6、在堆碼貨物時(shí)，遵循（ C ）原則，可使貨物進(jìn)出

2、庫(kù)更容易，方便在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)。 A、重下輕上；B、盡可能向高處堆碼；C、面向通道進(jìn)行保管；D、依據(jù)形狀安排保管方法7、現(xiàn)代庫(kù)存控制的任務(wù)是（ A ） A、最低的成本； B、不缺貨； C、最小的儲(chǔ)備量； D、保證供應(yīng)8、關(guān)于經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型，描述不正確的是（ C ） A、訂購(gòu)費(fèi)用固定； B、產(chǎn)品單價(jià)固定； C、產(chǎn)品的需求波動(dòng)性較大； D、存儲(chǔ)費(fèi)用根據(jù)平均存儲(chǔ)水平確定9、商品入庫(kù)業(yè)務(wù)流程的第一道作業(yè)環(huán)節(jié)是（ A ） A、接運(yùn)； B、內(nèi)部交接； C、驗(yàn)收； D、保管養(yǎng)護(hù)10、下列屬于相關(guān)需求的是（ D ） A、客戶訂購(gòu)的產(chǎn)品；B、科研試制需要的樣品；C、售后維修需要的備件備品；D、零部件需求11、運(yùn)輸

3、中介中的貨運(yùn)代理人主要是通過(guò)（ C ）來(lái)盈利的。 A、運(yùn)輸費(fèi)； B、傭金； C、運(yùn)輸差價(jià)； D、租金12、以下項(xiàng)目不屬于倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的是（ D ） A、保管費(fèi)； B、折舊費(fèi)或租賃費(fèi)； C、二次搬運(yùn)費(fèi)； D、運(yùn)費(fèi)13、經(jīng)紀(jì)人實(shí)際是運(yùn)輸代辦，他是以（ B ）為目的。 A、贏利； B、收取服務(wù)費(fèi)； C、整合物流； D、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸14、不屬于通常采用的配送策略的是（ B ） A、轉(zhuǎn)運(yùn)策略； B、及時(shí)配送策略； C、延遲策略； D、集運(yùn)策略15、節(jié)約里程法適合（ B ）的情況 A、配送貨物由一個(gè)配送點(diǎn)直送某一個(gè)客戶； B、配送貨物由一個(gè)配送點(diǎn)配送多個(gè)客戶； C、由多個(gè)配送點(diǎn)向多個(gè)客戶的關(guān)系； D、中國(guó)郵遞員問(wèn)

4、題16、下列單據(jù)，不是訂單處理后輸出的是（ D ） A、揀貨單； B、送貨單； C、缺貨資料； D、采購(gòu)單17、不屬于集中型配送網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)的是（ D ） A、管理費(fèi)用少； B、安全庫(kù)存低； C、用戶提前期長(zhǎng)； D、外向運(yùn)輸成本相對(duì)較低18、珠海國(guó)美電器的在珠海地區(qū)的配送中心屬于（ A ） A、批發(fā)商型DC； B、制造商型DC； C、零售商型DC； D、專業(yè)物流DC19、批量揀取法又稱為（ B ） A、摘果法； B、播種法； C、復(fù)合揀取法； D、簡(jiǎn)單揀取法20、以下屬于商業(yè)包裝的是（ A ） A、個(gè)裝； B、內(nèi)裝； C、外裝； D、運(yùn)輸包裝21、企業(yè)組織的“巡回便取貨”或“牛奶圈取貨”屬于（ C

5、 ） A、VMI采購(gòu)； B、一對(duì)一配送； C、共同配送； D、即時(shí)配送22、較適合于每批揀取量不大、緊急追加訂貨較多，一天內(nèi)作業(yè)量不易事前掌握的補(bǔ)貨方式是（ D ） A、批次補(bǔ)貨； B、定量補(bǔ)貨； C、定時(shí)補(bǔ)貨； D、隨機(jī)補(bǔ)貨23、為了完成配送過(guò)程中商品、物資的物理性流動(dòng)而發(fā)生的費(fèi)用為（ D ） A、配送加工費(fèi)； B、信息流通費(fèi)； C、短途運(yùn)輸費(fèi)； D、物品流通費(fèi)24、配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成，另一部分外包給第三方物流企業(yè)的配送策略是( B ） A、差異化策略； B、混合策略； C、延遲策略； D、標(biāo)準(zhǔn)化策略25、以下屬于配送服務(wù)技術(shù)質(zhì)量的指標(biāo)是（ A ） A、配送的物品數(shù)量； B、配送的

6、方便性； C、靈活性、事故的可補(bǔ)救性； D、服務(wù)態(tài)度26、準(zhǔn)時(shí)-看板方式屬于（ C ） A、定量配送； B、快遞配送； C、定時(shí)配送； D、即時(shí)配送27、以下屬于配送委托人的權(quán)利的是（ D ） A、向經(jīng)營(yíng)人交付配送服務(wù)費(fèi)用； B、向經(jīng)營(yíng)人提供適宜配送和配送作業(yè)的物品； C、向經(jīng)營(yíng)人提供有關(guān)送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件；D、要求經(jīng)營(yíng)人定期提供各種配送報(bào)表28、按照管理層次分類的信息是（ A ） A、戰(zhàn)略管理信息； B、臺(tái)帳、報(bào)表； C、供貨人信息； D、交通運(yùn)輸信息29、以下不屬于配送服務(wù)合同必須具備的條款是（ C ） A、合同的當(dāng)事人； B、合同的標(biāo)的和標(biāo)的物； C、合同訂立程序 D、配送服務(wù)費(fèi)用；

7、30、物流單據(jù)記載的信息屬于按（ B ）分類的物流信息 A、信息來(lái)源； B、物流信息載體； C、管理層次； D、時(shí)間三、多項(xiàng)選擇題1、在配送中心，通?？梢圆捎玫难a(bǔ)貨方式有（ ABC ） A、隨機(jī)補(bǔ)貨；B、批次補(bǔ)貨；C、定時(shí)補(bǔ)貨；D、定量補(bǔ)貨2、雜貨堆場(chǎng)的貨位分區(qū)原則是（ BCD ） A、包裝一致；B、性能一致；C、養(yǎng)護(hù)措施一致；D、消防方法一致3、出貨檢查的方法主要有（ AB ） A、人工檢查法；B條形碼檢查法；C、單據(jù)檢查法；D、形狀檢查法4、下列可以作為倉(cāng)儲(chǔ)物的是（ AD ） A、書桌； B、教室； C、知識(shí)產(chǎn)權(quán)； D、課本5、配送路線的確定原則是（ ABCD ） A、效益最高； B、成本

8、最低； C、準(zhǔn)確性； D、路程最短6、下列倉(cāng)庫(kù)中，存儲(chǔ)時(shí)間短，主要追求周轉(zhuǎn)效率的有（ ABD ） A、生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)； B中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)； C、儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)； D、集配倉(cāng)庫(kù)7、常用的訂貨點(diǎn)技術(shù)有（ BD ） A、VMI訂貨法；B、定期訂貨法；C、JIT訂貨法；D、定量訂貨法8、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中，理貨單證有（ ABC ） A、計(jì)數(shù)單；B、入庫(kù)單；C、現(xiàn)場(chǎng)記錄；D、采購(gòu)單9、下列說(shuō)法正確的是（ AC ） A、經(jīng)常庫(kù)存也叫周轉(zhuǎn)庫(kù)存；B、安全庫(kù)存是為了防止確定因素的影響而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存；C、加工和運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存屬于中轉(zhuǎn)庫(kù)存； D、積壓庫(kù)存不會(huì)占用流動(dòng)資金10、庫(kù)場(chǎng)消防組織的設(shè)置一般有（ ABC ） A、防火安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；B

9、、專職消防隊(duì)伍；C、職工義務(wù)消防組織；D、專業(yè)消防隊(duì)員11、倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象是必須是種類物的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式是（ AD ） A、混藏倉(cāng)儲(chǔ)；B、保管倉(cāng)儲(chǔ)；C、流通加工倉(cāng)儲(chǔ)；D、消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)12、配送服務(wù)企業(yè)體系文件包括（ ABCD ） A、質(zhì)量手冊(cè)；B、管理規(guī)范；C、質(zhì)量計(jì)劃；D、質(zhì)量記錄13、物流信息的特點(diǎn)有（ AB ） A、信息量大； B、信息實(shí)時(shí)性強(qiáng)； C、信息種類單一； D、信息標(biāo)準(zhǔn)化程度低14、按配送的方式分，配送模式可分為（ ABCD ） A、直接配送模式； B、儲(chǔ)存配送模式； C、直通配送模式； D、流通加工配送模式一、名詞解釋1、質(zhì)押：是債務(wù)人向債權(quán)人的保證，為確保債權(quán)的實(shí)現(xiàn)，將一定數(shù)量的自有財(cái)

10、產(chǎn)或第三人同意的財(cái)產(chǎn)移交債權(quán)人占有。2、配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。3、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：是指通過(guò)計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的自動(dòng)控制設(shè)備對(duì)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行自動(dòng)控制和管理，并通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。4、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織：是以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的最高效益為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，將倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)手段有效地結(jié)合起來(lái)，完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程各環(huán)節(jié)的職責(zé)，為商品流通提供良好的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和有效的經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)體。 5、流通加工：是物品在生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。6

11、、配送中心：是從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。7、托盤：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。8、安全庫(kù)存：是指為了防止由于不確定因素（如突發(fā)性大量訂貨或供應(yīng)商延期交貨）的影響而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。四、實(shí)務(wù)題1、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展方向？答：充分利用已有的倉(cāng)儲(chǔ)資源的倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能，加速滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)物流效率提高的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，提高倉(cāng)儲(chǔ)自身效率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化。 其具體表現(xiàn)為1）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)社會(huì)化、功能化；2）倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械化、自動(dòng)化；3）倉(cāng)儲(chǔ)信息化、信息網(wǎng)絡(luò)化；4）科學(xué)管理；5）重視對(duì)人才的培訓(xùn)。2、現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)設(shè)備配置的原則有哪些？

12、答：（1）適應(yīng)性。設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)數(shù)量、商品出入庫(kù)頻率相適應(yīng)。 （2）經(jīng)濟(jì)性。倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的配置必須從倉(cāng)庫(kù)的自身的經(jīng)營(yíng)需求出發(fā)，在滿足經(jīng)營(yíng)規(guī)模需求的情況下，以最少的資金占用來(lái)配置相對(duì)全面的設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的最大經(jīng)濟(jì)效益。 （3）先進(jìn)性。在配置倉(cāng)庫(kù)設(shè)備時(shí)，要適應(yīng)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的需求，盡可能配置較為先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，以提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率。3、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用是由哪些費(fèi)用構(gòu)成的？答：（1）保管費(fèi)；（2）折舊費(fèi)或租賃費(fèi)；（3）修理費(fèi)；（4）二次搬運(yùn)費(fèi)用；（5）管理費(fèi)用；（6）倉(cāng)庫(kù)管理人員的工資和福利費(fèi)；（7）倉(cāng)儲(chǔ)損失。4、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則是什么？ 答：1）效率原則；2）效益原則；3）服務(wù)

13、原則。5、倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)核算內(nèi)容有哪幾方面？答：（1）倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)成果的核算；（2）倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)消耗的核算；（3）資金的核算；（4）盈利核算。6、分散型配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是什么？答：1）由于配送中心離用戶近，外向運(yùn)輸成本低；2）從供應(yīng)商向配送中心送貨時(shí)，由于要向多個(gè)配送中心送貨，規(guī)模經(jīng)濟(jì)自燃沒有集中型好，故內(nèi)向運(yùn)輸成本大；3）由于庫(kù)存分散，安全庫(kù)存增大，總平均庫(kù)存增大；4）由于配送中心離用戶相對(duì)近一些，因此用戶的提前期會(huì)相應(yīng)縮短。7、集中型配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是什么？答：1）管理費(fèi)用少；2）安全庫(kù)存降低；3）用戶提前期長(zhǎng)；4）運(yùn)輸成本中，外向成本相對(duì)高些，內(nèi)向運(yùn)輸成本相對(duì)低一些。8、物流經(jīng)營(yíng)者主要有哪些類型？答

14、:(1)物流經(jīng)營(yíng)者本身為產(chǎn)品和物流組織者，如海爾物流。成立海爾物流。起初為企業(yè)服務(wù)，繼而向第三方物流發(fā)展。但由于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)商業(yè)秘密為一大忌，因此同行業(yè)不會(huì)交給海爾進(jìn)行物流配送，而其他產(chǎn)品沒有優(yōu)勢(shì)。 （2）經(jīng)營(yíng)者本身為經(jīng)銷商、批發(fā)商或采購(gòu)商，如某些具有商流的配送中心，具有采購(gòu)和配送職能。 （3）物流經(jīng)營(yíng)者是參與物流某項(xiàng)功能的服務(wù)者，如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)。 （4）專業(yè)物流基本功能的服務(wù)者，如既能提供倉(cāng)儲(chǔ)又提供運(yùn)輸。 （5）綜合物流經(jīng)營(yíng)者，既為生產(chǎn)者，又為銷售商服務(wù)，多種運(yùn)輸方式及服務(wù)。如UPS（聯(lián)合包裹） （6）虛擬物流，提供設(shè)計(jì)、項(xiàng)目開發(fā)、運(yùn)作安排、咨詢論證和決策服務(wù)。9、進(jìn)行配送中心選址時(shí)，主要

15、考慮哪些因素？答：1）客戶的分布；2）供應(yīng)商的分布；3）交通條件；4）土地條件；5）自然條件；6）人力資源條件；7）政策環(huán)境條件。10、確定配送路線時(shí)，要考慮的約束條件有哪些？答：1）滿足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求；2）滿足收貨人對(duì)貨物送達(dá)時(shí)間范圍的要求；3）在允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送；4）各配送路線的貨物量不得超過(guò)車輛容積和載重量的限制；5）在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍內(nèi)。11、什么叫摘果法？有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：摘果法（也稱按訂單揀取）指讓揀貨搬運(yùn)巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所，按某個(gè)要貨單位的訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也就完成了一次揀取作業(yè)。 優(yōu)點(diǎn)是：1）作業(yè)方法單純；2）訂單處理前置時(shí)間短；

16、3）導(dǎo)入容易且彈性大；4）作業(yè)人員責(zé)任明確，派工容易、公平；5）揀貨后不必再進(jìn)行分揀作業(yè)，適用于大量、少品種訂單的處理。 缺點(diǎn)是：1）貨物品種多時(shí)，揀貨行走路線過(guò)長(zhǎng)，揀取效率降低；2）揀取區(qū)域大時(shí)，搬運(yùn)困難；3）少量、多批次揀取時(shí)，會(huì)造成揀貨路徑重復(fù)，費(fèi)時(shí)，效率降低。12、什么叫播種法？有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：播種法（也稱批量揀取）指將每批訂貨單上的同種商品各自累加起來(lái)，從儲(chǔ)存?zhèn)}位上取出，集中搬運(yùn)到整理貨物場(chǎng)所，然后將每一場(chǎng)（即要貨單位）所需的數(shù)量取出，分放到該要貨單位商品暫儲(chǔ)待運(yùn)貨位處，直至配貨完畢。優(yōu)點(diǎn)是：1）適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)；2）可以縮短揀取時(shí)的行走搬運(yùn)距離，增加單位時(shí)間的揀取量；3）越要

17、求少量、多批次的配送，批量揀取就越有效。缺點(diǎn)是：對(duì)訂單的到來(lái)無(wú)法做及時(shí)的反應(yīng)，必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理，因此會(huì)有停滯的時(shí)間產(chǎn)生。13、簡(jiǎn)述配送服務(wù)合同的種類。 答：（1）按合同的獨(dú)立性劃分，有獨(dú)立配送服務(wù)合同、附屬配送服務(wù)合同。 （2）按合同履行的期限劃分，有定期配送服務(wù)合同、定量配送服務(wù)合同。 （3）按配送委托人的身份劃分，有批發(fā)配送服務(wù)合同、零售配送服務(wù)合同、工廠配送服務(wù)合同等。主蒸汽及高、低溫再熱蒸汽系統(tǒng)采用單元制系統(tǒng)，均采用“雙管、單管、雙管”的布置方式。主蒸汽管道和高溫再熱蒸汽管道分別從過(guò)熱器和再熱器的出口聯(lián)箱的兩側(cè)引出，然后匯成一根母管，到汽輪機(jī)前再分成兩根支管分別接入

18、高壓缸和中壓缸左右側(cè)主汽關(guān)斷閥和再熱關(guān)斷閥。the oil level to the normal oil level. (2) for the secondary prevention of the leakage of cooling water pipe fittings, valve parts before installation to check . 4.2 measures to eliminate quality defects of cables cable laying in front of the cable construction, design, supervi

19、sion and construction units to deliver the design, and drawing the third. Combined the engineering field to find fault, adding omitted items. Because the unit used computer DCS control and adds a great deal of control and signal cables. So you should carefully review, checks for missing physical cab

20、le, ready for construction and to verify cable length, specifications, familiar with the cable channel and the device location and bracket cable bracket on the section number. At the time of preparation of the inventory of cable, first of all, the professional carefully study electrical schematics, in accordance with the principle of accounting the cable path cable volume, the number of cores used, total volume and design invent