拖拉機培訓(xùn)(構(gòu)造)

1、拖拉機構(gòu)造拖拉機構(gòu)造拖拉機的構(gòu)造：拖拉機的構(gòu)造： 拖拉機類型雖多，結(jié)構(gòu)各不相同，但拖拉機類型雖多，結(jié)構(gòu)各不相同，但均由三部分組成：均由三部分組成：發(fā)動機發(fā)動機底盤底盤電氣設(shè)備電氣設(shè)備1 發(fā)動機發(fā)動機 發(fā)動機是拖拉機的動力裝置，它的功用是將燃料燃燒產(chǎn)生發(fā)動機是拖拉機的動力裝置，它的功用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，通過底盤實現(xiàn)拖拉機的行駛。的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，通過底盤實現(xiàn)拖拉機的行駛。 柴油機柴油機 柴油機柴油機 柴油機柴油機 拖拉機柴油機的主要指標(biāo)：拖拉機柴油機的主要指標(biāo)：動力性能指標(biāo)動力性能指標(biāo)使用經(jīng)濟性指標(biāo)使用經(jīng)濟性指標(biāo)可靠性和壽命可靠性和壽命升功率和比質(zhì)量升功率和比質(zhì)量環(huán)境保護性指

2、標(biāo)環(huán)境保護性指標(biāo)拖拉機柴油機的主要指標(biāo)：拖拉機柴油機的主要指標(biāo)： 動力性能指標(biāo)：動力性能指標(biāo)：功率：功率：拖拉機發(fā)動機標(biāo)定功率指拖拉機發(fā)動機標(biāo)定功率指1212小時功率，用小時功率，用kwkw千瓦表示千瓦表示扭矩：扭矩：最大扭矩點、扭矩儲備最大扭矩點、扭矩儲備轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速：標(biāo)定轉(zhuǎn)速、最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、怠速標(biāo)定轉(zhuǎn)速、最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、怠速拖拉機柴油機的主要指標(biāo)：拖拉機柴油機的主要指標(biāo)： 經(jīng)濟性指標(biāo)包括：經(jīng)濟性指標(biāo)包括：使用經(jīng)濟性指標(biāo)：油料消耗、維修保養(yǎng)成本使用經(jīng)濟性指標(biāo)：油料消耗、維修保養(yǎng)成本可靠性和壽命可靠性和壽命: :可靠性是指在規(guī)定的時間和條件下完成規(guī)定功能的能力?？煽啃允侵冈谝?guī)定的時間和條件下完成規(guī)

3、定功能的能力。即發(fā)生故障的難易程度，或是能保持完成規(guī)定功能的時間。即發(fā)生故障的難易程度，或是能保持完成規(guī)定功能的時間。拖拉機柴油機的主要指標(biāo)：拖拉機柴油機的主要指標(biāo)： 環(huán)境保護性指標(biāo)環(huán)境保護性指標(biāo) 柴油機運轉(zhuǎn)時帶來的噪聲、振動和廢氣排放物柴油機運轉(zhuǎn)時帶來的噪聲、振動和廢氣排放物已嚴(yán)重污染了環(huán)境。環(huán)境保護性指標(biāo)是指噪聲、振已嚴(yán)重污染了環(huán)境。環(huán)境保護性指標(biāo)是指噪聲、振動和廢氣排放物應(yīng)控制的限制。動和廢氣排放物應(yīng)控制的限制。柴油機柴油機 拖拉機發(fā)動機的組成部分：拖拉機發(fā)動機的組成部分：1.機體和曲柄連桿機構(gòu) 機體是發(fā)動機的骨架，包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和油底殼等。曲柄連桿機構(gòu)由活塞連桿組、曲軸飛輪

4、等組成。2.配氣機構(gòu)：由氣門組、傳動組、驅(qū)動組等零件組成。3.供給系：由燃油箱、低壓油路、高壓油路、調(diào)速器及空氣濾清器等組成。4.潤滑系：將機油通過壓力、飛濺、重力等方法輸送到運動零件的摩擦面。5.冷卻系：由水套、水泵、水箱、散熱器、風(fēng)扇以及節(jié)溫器等組成。6.啟動裝置：使靜止的發(fā)動機轉(zhuǎn)動達到起動轉(zhuǎn)速，為轉(zhuǎn)入正常工作提供起始條件。7.電氣設(shè)備：主要用來解決車輛的照明、信號、儀表以及起動等。2 底盤底盤 拖拉機上除發(fā)動機和電氣設(shè)備以外的其他系統(tǒng)和裝置統(tǒng)拖拉機上除發(fā)動機和電氣設(shè)備以外的其他系統(tǒng)和裝置統(tǒng)稱為底盤。底盤將發(fā)動機和拖拉機各個系統(tǒng)和裝置連成一體，稱為底盤。底盤將發(fā)動機和拖拉機各個系統(tǒng)和裝置連

5、成一體，將發(fā)動機的動力變成拖拉機行駛的驅(qū)動力，以保證拖拉機能將發(fā)動機的動力變成拖拉機行駛的驅(qū)動力，以保證拖拉機能根據(jù)使用要求進行田間作業(yè)或運輸作業(yè)，或輸出動力進行固根據(jù)使用要求進行田間作業(yè)或運輸作業(yè)，或輸出動力進行固定作業(yè)。定作業(yè)。 拖拉機底盤主要由傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系、行走系和拖拉機底盤主要由傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系、行走系和工作裝置等組成。工作裝置等組成。 傳動系傳動系 發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的所有傳動件總稱為傳動系。發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的所有傳動件總稱為傳動系。 拖拉機傳動系的功用是將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動輪，使拖拉拖拉機傳動系的功用是將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動輪，使拖拉機獲得所需要的各種行駛速度和

6、牽引力，實現(xiàn)拖拉機的起步、機獲得所需要的各種行駛速度和牽引力，實現(xiàn)拖拉機的起步、停車和倒駛；并將動力傳給動力輸出軸以驅(qū)動各種農(nóng)業(yè)機械。停車和倒駛；并將動力傳給動力輸出軸以驅(qū)動各種農(nóng)業(yè)機械。 傳動系傳動系 傳動系傳動系 傳動系傳動系 傳動系傳動系 傳動系傳動系 傳動系傳動系 傳動系傳動系 傳動系傳動系 離合器離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成離合器離合器離合器變速箱變速箱變速箱變速箱變速箱變速箱滑動齒輪換擋變速箱滑動齒輪換擋變速箱變速箱變速箱嚙合套換擋變速箱嚙合套換擋變速箱變速箱變速箱同步器換擋變速箱同步器換擋變速箱變速箱變速箱中

7、央傳動中央傳動中央傳動中央傳動差速器和差速鎖差速器和差速鎖差速器和差速鎖差速器和差速鎖最終傳動最終傳動最終傳動最終傳動四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機的傳動系四輪驅(qū)動拖拉機四輪驅(qū)動拖拉機 四輪驅(qū)動拖拉機和兩輪驅(qū)動拖拉機相比有很多優(yōu)點：特別表四輪驅(qū)動拖拉機和兩輪驅(qū)動拖拉機相比有很多優(yōu)點：特別表現(xiàn)在牽引附著性和機動性?，F(xiàn)在牽引附著性和機動性。牽引附著性得到改善的原因：牽引附著性得到改善的原因：（1）拖拉機前、后輪上的垂直載荷都可利用來產(chǎn)生附著力。）拖拉機前、后輪上

8、的垂直載荷都可利用來產(chǎn)生附著力。（2）后輪沿前輪輪轍滾動，減小了滾動阻力并改善了附著性。）后輪沿前輪輪轍滾動，減小了滾動阻力并改善了附著性。超前率：為了保證四輪驅(qū)動拖拉機的轉(zhuǎn)向性能，一般設(shè)計拖拉機超前率：為了保證四輪驅(qū)動拖拉機的轉(zhuǎn)向性能，一般設(shè)計拖拉機前輪線速度比后輪稍快。前輪線速度比后輪稍快。超前率過大，增加輪胎的磨損和不必要的功率損耗。一般控制在超前率過大，增加輪胎的磨損和不必要的功率損耗。一般控制在5%之內(nèi)。之內(nèi)。動力輸出動力輸出實際使用還有720r/min和8鍵動力輸出軸動力輸出動力輸出動力輸出動力輸出動力輸出動力輸出輪式拖拉機前橋輪式拖拉機前橋輪式拖拉機前橋輪式拖拉機前橋輪式拖拉機前

9、橋輪式拖拉機前橋四輪驅(qū)動拖拉機前橋四輪驅(qū)動拖拉機前橋四輪驅(qū)動拖拉機前橋四輪驅(qū)動拖拉機前橋閥塊輪式拖拉機車架輪式拖拉機車架履帶拖拉機車架履帶拖拉機車架半架式機架全架式機架輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系輪式拖拉機轉(zhuǎn)向系1-轉(zhuǎn)向油缸；2-轉(zhuǎn)向器閥塊；3-轉(zhuǎn)向器；4-單路穩(wěn)定分流閥；5-轉(zhuǎn)向泵；6-濾清器；7-油箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理 拖拉機直線行駛時,方向盤不轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)向器3控制閥閥芯和閥套處于中立位置, 轉(zhuǎn)向器上所有和轉(zhuǎn)向油缸1相通的油道是關(guān)閉的，壓力

10、油從單穩(wěn)分流閥4返回油箱。向右或向左轉(zhuǎn)動方向盤時，閥芯和閥套產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，回油路被切斷，轉(zhuǎn)向器上的壓力油與轉(zhuǎn)向油缸一腔相通的油道連通，泄油道與轉(zhuǎn)向油缸的另一腔的油道相通。隨著方向盤的轉(zhuǎn)動，閥芯自動地把方向盤的輸入轉(zhuǎn)化到閥套的轉(zhuǎn)子上，從油泵到轉(zhuǎn)子的壓力流量以及轉(zhuǎn)子到油缸的流量，在工作狀態(tài)下是連續(xù)提供的，從而實現(xiàn)了右左轉(zhuǎn)向。 在壓力油沒有壓力的緊急情況下，可以實現(xiàn)人力轉(zhuǎn)向，當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤時，閥芯仍然象往常一樣工作，而轉(zhuǎn)子的功能象一個手壓泵，直接將壓力油泵入油缸，油箱流入閥芯的油經(jīng)單向閥到手壓泵，而油泵和轉(zhuǎn)向器之間的單向閥則關(guān)閉，以防止液壓油的泄漏。液壓轉(zhuǎn)向工作原理液壓轉(zhuǎn)向工作原理輪式拖拉機制動系輪式

11、拖拉機制動系輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系自動增力盤式制動器自動增力盤式制動器1-螺塞；2-最終傳動放油口螺塞；3-制動器殼體；4-銷軸；5-制動器摩擦盤總成；6-制動器中間板；7-制動器壓盤總成；8-推力盤；9-螺栓；10-橡皮罩總成；11-螺栓；12-搖臂支座；13-擋圈；14-搖臂軸；15-搖臂支座隔套；16-銷；17-搖臂；18-搖臂襯套； 19-頂塊；20-油杯M8X1 21-螺母；22-板；23-操縱桿上銷彈簧；24-板輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系全盤式制動器（東方紅全盤式制動器（東方紅70130馬力輪拖）馬力輪

12、拖）輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系制動泵（東方紅制動泵（東方紅70180馬力輪拖）馬力輪拖）輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系機械拉桿操縱制動系統(tǒng)（東方紅機械拉桿操縱制動系統(tǒng)（東方紅MG6070輪拖）輪拖）輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系 東方紅東方紅-1604制動系統(tǒng)總成制動系統(tǒng)總成1-制動泵；2-油管；3-手制動手柄；4-手制動手柄拉桿；5-操縱杠桿；6-調(diào)節(jié)螺母；7-拉桿；8-放氣螺釘；9-制動油缸；10-調(diào)節(jié)桿；11-搖臂；12-壓盤 輪式拖拉機制動系輪式拖拉機制動系履帶拖拉機制動系履帶拖拉機制動系輪式拖拉機行走系輪式拖拉機行走系輪式拖拉機行走系輪式拖拉機行走系輪胎輪胎輪式拖拉機行走系

13、輪式拖拉機行走系輪胎輪胎輪式拖拉機行走系輪式拖拉機行走系輪胎輪胎輪式拖拉機行走系輪式拖拉機行走系車輪車輪輪式拖拉機行走系輪式拖拉機行走系輪距調(diào)節(jié)：輪距調(diào)節(jié)：1）有級調(diào)節(jié)法）有級調(diào)節(jié)法輪式拖拉機行走系輪式拖拉機行走系履帶拖拉機行走系履帶拖拉機行走系履帶拖拉機行走系履帶拖拉機行走系履帶按材料可分為金屬履帶、橡膠金屬履帶和橡膠履帶工作裝置工作裝置工作裝置工作裝置牽引裝置：用來掛接牽引式農(nóng)機具，常見有牽引板和擺牽引裝置：用來掛接牽引式農(nóng)機具，常見有牽引板和擺 式牽引桿。式牽引桿。拖掛裝置：用來掛接拖車。拖掛裝置：用來掛接拖車。液壓懸掛系統(tǒng)液壓懸掛系統(tǒng)動力輸出軸和皮帶輪：動力輸出軸和皮帶輪：液壓系統(tǒng)：產(chǎn)

14、生液壓能，驅(qū)動懸掛裝置和農(nóng)具提升液壓系統(tǒng)：產(chǎn)生液壓能，驅(qū)動懸掛裝置和農(nóng)具提升或下降，驅(qū)動外接油缸或馬達?；蛳陆?，驅(qū)動外接油缸或馬達。懸掛裝置：連接農(nóng)具，傳遞升降力和牽引力，保懸掛裝置：連接農(nóng)具，傳遞升降力和牽引力，保證農(nóng)具在運輸時的正確位置。證農(nóng)具在運輸時的正確位置。牽引裝置牽引裝置牽引裝置牽引裝置拖掛裝置拖掛裝置工作裝置工作裝置液壓懸掛系統(tǒng)液壓懸掛系統(tǒng)液壓系統(tǒng)：產(chǎn)生液壓能，驅(qū)動懸掛裝置和農(nóng)具提升液壓系統(tǒng)：產(chǎn)生液壓能，驅(qū)動懸掛裝置和農(nóng)具提升或下降，驅(qū)動外接油缸或馬達?；蛳陆?，驅(qū)動外接油缸或馬達。懸掛裝置：連接農(nóng)具，傳遞升降力和牽引力，保證懸掛裝置：連接農(nóng)具，傳遞升降力和牽引力，保證農(nóng)具在運輸時

15、的正確位置。三點懸掛：農(nóng)具在運輸時的正確位置。三點懸掛：工作裝置工作裝置液壓懸掛系統(tǒng)液壓懸掛系統(tǒng)液壓系統(tǒng)：產(chǎn)生液壓能，驅(qū)動懸掛裝置和農(nóng)具提升液壓系統(tǒng)：產(chǎn)生液壓能，驅(qū)動懸掛裝置和農(nóng)具提升或下降，驅(qū)動外接油缸或馬達?；蛳陆担?qū)動外接油缸或馬達。懸掛裝置：連接農(nóng)具，傳遞升降力和牽引力，保懸掛裝置：連接農(nóng)具，傳遞升降力和牽引力，保證農(nóng)具在運輸時的正確位置。證農(nóng)具在運輸時的正確位置。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 按照油泵、油缸和分配器等主要元件在拖拉機上的布置位置和結(jié)構(gòu)特點的不同，可分為三種類型：分置式液壓系統(tǒng)：將油泵、油缸、分配器等元件分別安裝在拖拉機的不同部位，相互用有關(guān)連接。如東方紅-75。2. 半分置式液壓

16、系統(tǒng)：除油泵單獨安裝在拖拉機適當(dāng)部位外，其余（油缸、分配器、操縱等）元件布置在提升器總成中。3. 整體式液壓系統(tǒng)：全部液壓元件都組裝在后橋殼內(nèi)。如上海50。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 根據(jù)住控制閥在中立位置時，油泵輸出的油液是否經(jīng)過住控制閥，液壓系統(tǒng)又可分為開心式和閉心式。 開心式液壓系統(tǒng)的特點：結(jié)構(gòu)簡單，在中立位置時，油泵泄荷，功率損失小不適宜同時操作幾個執(zhí)行元件以滿足多功能的需求。 閉心系統(tǒng)的特點：需要變量泵，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可滿足多功能系統(tǒng)的需要。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)耕深調(diào)節(jié)方法：懸掛機組為在不同工作條件下（土壤比阻變化、地形、水田、旱田等）盡量保證耕深的均勻性、發(fā)動機負(fù)荷的穩(wěn)定性和拖拉機牽引附著性等，需采

17、用不同的耕深調(diào)節(jié)方法：1。高度調(diào)節(jié)：農(nóng)機具裝有支地輪，耕深受地輪位置控制，支地輪位置可調(diào)節(jié)。任何液壓系統(tǒng)均能實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，液壓系統(tǒng)處于“浮動”狀態(tài)即可。由于支地輪的仿形作用，耕深均勻，耕作質(zhì)量較好。土壤比阻變化大時，仿形作用減弱，還會使發(fā)動機負(fù)荷變化增大，影響耕作質(zhì)量和生產(chǎn)率，農(nóng)具重量由地輪支撐，不轉(zhuǎn)移到拖拉機上，因此不利于改善牽引性能。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)2。位置調(diào)節(jié)：農(nóng)機具不需要支地輪，并用液壓懸掛系懸吊在預(yù)定位置，使農(nóng)具相對于拖拉機的高度位置暫時固定不變，用以控制耕深或工作高度。這個位置由駕駛員控制。位傳感機構(gòu)使液壓系統(tǒng)自動維持高度不變。采用位置調(diào)節(jié)時，油缸在作業(yè)中仍保持一定壓力，能充分利用

18、懸掛機具的重量和耕作阻力增加驅(qū)動輪負(fù)荷，從而改善牽引附著性能，但土壤比阻變化使?fàn)恳枇ψ兓鸢l(fā)動機負(fù)荷變化，駕駛員需經(jīng)常調(diào)節(jié)耕深。地面不平時受顛簸影響，作業(yè)質(zhì)量差，只適應(yīng)用于中耕除草、收割和在平整土地耕作使用。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)3。阻力調(diào)節(jié)：利用農(nóng)機具阻力變化來自動調(diào)節(jié)耕深，以保持農(nóng)機具上的耕作阻力基本保持不變。油缸在作業(yè)中仍保持一定壓力，能充分利用懸掛機具的重量和耕作阻力增加驅(qū)動輪負(fù)荷，從而改善牽引附著性能，可減小地面不平時受顛簸影響耕深。適于耕地作業(yè)。阻力變化小時，耕深的自動調(diào)節(jié)不靈敏，不適于淺耕作業(yè)，當(dāng)土壤比阻變化大時，阻力調(diào)節(jié)使耕深不均勻。阻力控制，為了保持拖拉機的牽引力接近不變，使

19、發(fā)動機負(fù)荷穩(wěn)定，耕作中如果土壤阻力變化，則需要相應(yīng)地稍加升降農(nóng)具，其升降動作由液壓懸掛裝置自動控制。阻力控制主要用于犁地、耙地、深耕以及其它入土農(nóng)具的耕作作業(yè)。其優(yōu)點是：能自動保持拖拉機牽引力穩(wěn)定；農(nóng)具雖無地輪，但在地表起伏變化下仍有一定的仿形作用，且在平坦的熟耕地上能保持耕深均勻；耕作時農(nóng)具的重力能轉(zhuǎn)移到拖拉機驅(qū)動輪上，有利于改善拖拉機的附著性能；不要求有堅實地面作為耕作深度的基準(zhǔn)，因此能適應(yīng)水田耕作需要。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)4。力、位綜合調(diào)節(jié)：就是阻力調(diào)節(jié)和位置調(diào)節(jié)的綜合。當(dāng)農(nóng)具的工作阻力發(fā)生變化時，液壓系統(tǒng)能夠自動提升或降落農(nóng)具，以免拖拉機牽引力負(fù)荷變化，但農(nóng)具的升降動作又受到一定程度的抑制

20、，以免耕作深度變化過大。其目的是使?fàn)恳?fù)荷的穩(wěn)定性和耕作深度的均勻性兩方面都得到照顧，使耕深自動控制的適應(yīng)性提高，在各種不同的土壤條件下都能獲得較高的耕作質(zhì)量。駕駛員可根據(jù)情況調(diào)節(jié)力位比例，以得到較好的綜合性能。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)齒輪油泵的工作原理液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)分置式液壓懸掛系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)提升器的結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)東方紅70130馬力輪拖提升器液壓系統(tǒng)示意圖B提升臂；D分配器；F濾筒；P正式齒輪驅(qū)動的液壓油泵；V裝在提升器殼體上安全閥；l從傳動箱來的吸油管； 2到分配器的輸油管；4回油管；5接安全閥油管；6通氣口；7輔助油缸 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)分配器示