某橋橋面預(yù)制板吊裝方案

1、某縣西環(huán)路道路升級改造工程A A 標段某橋橋面預(yù)制板吊裝方案編制：時英杰審核：黃秀英審批：高嵐XXXX 第二建筑工程公司某項目經(jīng)理部20082008 年 7 7 月 1515 日某橋橋面預(yù)制板吊裝方案、工程概況：某縣西環(huán)路道路升級改造工程 A A 標段某橋工程位于K0+676K0+806K0+676K0+806 處，共 A A、B B、C C、D D 四個橋，為十三跨橋面，每跨 長度為1010 米，總長為 130130 米，橋面板共計 442442 塊。其中 A A、D D 橋為擴建 新橋，每跨安裝 9 9 塊橋面板，B B、C C 橋為原有舊橋，每跨安裝 8 8 塊橋面 板。B B、C C

2、橋需將原有樓板拆除，將蓋梁處理后安裝新橋面板。橋面 板為現(xiàn)場預(yù)制。二、施工順序：1 1、支座及防滑塊定位放樣2 2、支座及防滑塊放樣復(fù)核3 3、支座安放4 4、預(yù)制板裝送5 5、預(yù)制板吊裝三、 施工前準備：1 1、橋接坡回填土到位，吊車及加長貨車開行路線做好，應(yīng)通暢、平整、不下陷，以免延誤吊裝時間，使施工順利進行。2 2、蓋梁及橋臺臺帽砼養(yǎng)護期達到。3 3、板梁砼養(yǎng)護期達到。4 4、先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座安放位置應(yīng)準確無誤。5 5、準備好控制伸縮縫的木板為 4cm4cm。6 6、在整個施工過程中，要注意對成品和半成品（如：土路基、板梁、臺帽、蓋梁等）的養(yǎng)護。7 7、吊

3、裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。四、 吊機選擇：起重機械采用 JG-500JG-500（50T50T）主吊機二輛，TG-250TG-250（2525）副吊機一輛（吊運板梁），載重為 20T20T 的托板車二輛。五、 吊裝順序：1 1 利用 C C 橋安裝 D D 橋；2 2、利用 B B 橋安裝 A A、C C 橋; ;W902-31F- 1 1 |:#三三rff- - _ rJ ! , ?= = =I* i I_-: W ! W F W V w w A 一J J二 I-1二二:二i_.5 IB-D 橋十一一叩r-rA# -f-眄:14- *3 3、利用 A A 橋安裝 B B 橋。

4、I!晰4 4、預(yù)制板場板的起吊順序依據(jù)各橋由北向南依次起吊；5 5、安裝順序為距吊車由近到遠開始，依次進行安裝。六、吊裝方法：1 1 預(yù)制板起吊辦法采用 25T25T 汽吊，配合托板運輸車。本工程橋面 板存放場周圍沒有高壓電線及綠化帶，所以吊機可以直接開上預(yù)制場 地。吊機可停在預(yù)制場地旁，卡車停于吊機一側(cè)。吊機把預(yù)制板梁吊 起，再起吊入托板車裝到現(xiàn)場。 構(gòu)件移運時混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計 強度的 80%80%，構(gòu)件移運和堆放的支撐位置應(yīng)與吊點位置一致，并應(yīng)支撐牢固，避免損傷構(gòu)件。2 2、預(yù)制板的安裝方法：板梁安裝采用 50T50T 汽車吊安裝近距離橋 面板（約 6 6 塊），其余遠距離橋面板用兩

5、臺 5050 噸汽車吊抬吊，本工程 為全幅施工吊裝，汽車吊停于 C C 號橋上，卡車停于吊機一側(cè)。每跨板 梁吊裝時，從北向南進行，每跨先吊裝距吊車距離近的橋面板，中板 重量為 9T9T,邊板重量為 11.32T11.32T，吊鉤重量為 0.515T0.515T。近距離板起吊 時，5050 噸汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為 11m11m 時，起重量為 9.5T9.5T。因此一臺 5050 噸汽 車吊可吊 6 6 塊空心板。當(dāng)兩車抬吊時，最遠邊板及吊鉤自重共 1212 噸， 5050 噸汽車吊的工作幅度為 14m14m 時，最大起重量為 6.26.2 噸，用兩臺 5050 噸 吊車抬吊，滿足要求。吊機支撐設(shè)置應(yīng)

6、盡量在墩臺帽上，同時應(yīng)加大 吊車支撐與橋面的接觸面積。3333、預(yù)制橋面板吊裝要求：汽車吊吊裝時應(yīng)有專人指揮，起吊 及下降時要做到平穩(wěn)及聽從指揮，橋面板安裝時，應(yīng)用 4cm4cm 木板控制 好伸縮縫寬度，伸縮縫位置按圖紙要求。板與板間縫安裝時應(yīng)控制均 勻，板安裝后應(yīng)無松動，與支座間應(yīng)無空隙，否則應(yīng)用鐵片墊平。墊 平后支座應(yīng)無松動、無移位，否則預(yù)制板應(yīng)重新安裝。邊梁吊裝時應(yīng) 緊靠防滑墊塊，邊梁邊線應(yīng)到位、順直，必要時可用經(jīng)緯儀檢查。4 4、 質(zhì)量檢查和質(zhì)量標準：支座中心偏位允許偏差10mm10mm ;梁板 頂面縱向高程允許偏差+8+8，-5-5；相鄰梁板頂面高差允許偏差 8mm8mm。5 5、橡

7、膠支座安裝：安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處清理干凈，并 檢查其頂面標高應(yīng)符合設(shè)計要求；將設(shè)計圖紙標明的支座中心位置標 在墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支撐墊石上， 要求支座中 心線與支撐墊石中心線相重合；梁板安放時，必須仔細，使梁板就位 準確且與支座密貼，就位不準時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起, 采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得使用撬棍移動 梁板。支座安裝時規(guī)定值或允許偏差為： 支座中心與主梁中線應(yīng)重合，最大偏差小于 2mm2mm，支座高程應(yīng)符合設(shè)計要求；支座四角高差允許 偏差 2mm2mm。七、 交通組織措施：本工程是全幅斷交施工，且周圍地區(qū)運輸條件良好，對周邊交通 沒

8、有影響。八、 安全保證措施：1 1.吊裝作業(yè)派專人（高俊岐）統(tǒng)一指揮，人員分工要明確，必 須配備專門信號工 2 2 人和吊索工 4 4 人。并應(yīng)持證上崗。2 2 .吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊3 3.各種起重機具不得超負荷使用，并派專人負責(zé)檢查鋼絲繩。4 4 .作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況， 應(yīng)將重物落至地面，不得 懸在空中。5 5 .作業(yè)地面堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有 障礙物。6.6. 吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面 10CM10CM 左右，停機檢查 動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢靠程度， 確認情況正常后，方 可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。7 7 .起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)、保持機身的穩(wěn)定， 防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。&配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)， 制